Bonjour merci pour cette vidéo !! mon papa hélas qui n'est plus la possède une ID 20 !! j'ai voulu sortir avec la belle mais elle pissait l'huile et surprise cafetière arrière gauche hs !! je ne savais même pas comment s'appelait cette pièce ! belle journée !!
Félicitation d'avoir une DS. Mon père en a eu 2. Un peu molle pour la suspension, mais en tenue de route, c'est le top. Très bien détaillé, cela me servira si j'achéte une BX.
Bonjour Jean-Yves, je suis en train de changer le cylindre de frein de ma DS21 et en tant que fan de vos vidéos j ai suivi vos démarches à la lettre, problème c est que je n arrive pas à le tourner pour le sortir 🤬 Avez-vous une astuce svp?
Salut shinobi 62. Merci à toi. J'essaye de faire au mieux. Il n'y aura sans doute jamais de grosses opérations techniques, mais si je peux, à ma manière, désacraliser certaines opérations somme toute assez courantes, l'objectif que je me suis fixé sera rempli. 😉
Oui c'est sur en tout cas elle a l'air saine ta ds ! Mon oncle en a eu une en 23 injection électronique qu'il restaurée aussi mais il a jamais eu l'occasion de la finir il l'a vendu au père d'un ami ou elle a eu de nombreux prix dans ma région (62) notamment au rassemblement vieille soupapes d'Artois de carency (62) j'ai eu des citroens notamment pas mal de bx,mais peut-être un jour qui sait j'aurais une DS qui sait ! En tout cas super tes vidéos vachement agréable à bientôt 😉
Cher Jean -Yves , j'ai vu votre film "DS20 le final " et j'ai observé que vous avez recouvert le pavillon de toit d'une pellicule style "wrap" est-ce exact ? pour quelle raison avez vous opté pour ce procédé ? cela m'intéresse car je vais restaurer une Pallas 66 gris Palladium et je sais que les peintures ont des fois des réactions sur le matériau du toit en polyester (qui à l'origine était teinté dans la masse ) Si vous avez une référence pour m'aider à trouver le produit adéquat je vous en saurais plus que gré !
Bonjour. Merci pour votre commentaire. Pour le toit, c’est bien du covering. J’ai opté pour cette solution, d’abord pour une question de coût versus une peinture, ensuite par curiosité, aussi par incertitude de la couleur et du rendu final et enfin parce que l’étanchéité du toit étant parfaite je ne voulais pas le redémonter seule solution pour avoir un travail parfait. A plus.
Bonjour. J’ai eu l’a cas sur ma précédente ID. C’est souvent que cela est bien serré / grippé. Si on parle bien de la vis, utiliser un bras de levier pour avoir plus de force, voir chauffer un peu (attention modérément).
Ah Jean-Yves, le bon vieux temps, tes magnifiques vidéos me manquaient ! Très intéressant tuto!
Merci Walid. Tu es l'un de mes plus fidèles supporter ! 😉
Bonjour merci pour cette vidéo !! mon papa hélas qui n'est plus la possède une ID 20 !! j'ai voulu sortir avec la belle mais elle pissait l'huile et surprise cafetière arrière gauche hs !! je ne savais même pas comment s'appelait cette pièce ! belle journée !!
J’ai acheté l’ID alors que j’avais peur de démonter une aile arrière ! Il faut bien commencer 😜👍💪
super tuto qui va me servir à réparer ma ds21 ie j'ai la même panne. Merci pour la démo très ludique.
Félicitation d'avoir une DS. Mon père en a eu 2. Un peu molle pour la suspension, mais en tenue de route, c'est le top. Très bien détaillé, cela me servira si j'achéte une BX.
J adore la DS 20 ☺😊😀
Bonjour Jean-Yves, je suis en train de changer le cylindre de frein de ma DS21 et en tant que fan de vos vidéos j ai suivi vos démarches à la lettre, problème c est que je n arrive pas à le tourner pour le sortir 🤬 Avez-vous une astuce svp?
salut à toi je viens de découvrir ta chaîne ben écoute franchement ça va c'est cool tu bosses propre je m'abonne
Salut shinobi 62. Merci à toi. J'essaye de faire au mieux. Il n'y aura sans doute jamais de grosses opérations techniques, mais si je peux, à ma manière, désacraliser certaines opérations somme toute assez courantes, l'objectif que je me suis fixé sera rempli. 😉
Oui c'est sur en tout cas elle a l'air saine ta ds !
Mon oncle en a eu une en 23 injection électronique qu'il restaurée aussi mais il a jamais eu l'occasion de la finir il l'a vendu au père d'un ami ou elle a eu de nombreux prix dans ma région (62) notamment au rassemblement vieille soupapes d'Artois de carency (62) j'ai eu des citroens notamment pas mal de bx,mais peut-être un jour qui sait j'aurais une DS qui sait ! En tout cas super tes vidéos vachement agréable à bientôt 😉
Merci. La prochaine vidéo est dans les tuyaux !
Cher Jean -Yves , j'ai vu votre film "DS20 le final " et j'ai observé que vous avez recouvert le pavillon de toit d'une pellicule style "wrap" est-ce exact ? pour quelle raison avez vous opté pour ce procédé ? cela m'intéresse car je vais restaurer une Pallas 66 gris Palladium
et je sais que les peintures ont des fois des réactions sur le matériau du toit en polyester (qui à l'origine était teinté dans la masse ) Si vous avez une référence pour m'aider à trouver le produit adéquat je vous en saurais plus que gré !
Bonjour. Merci pour votre commentaire. Pour le toit, c’est bien du covering. J’ai opté pour cette solution, d’abord pour une question de coût versus une peinture, ensuite par curiosité, aussi par incertitude de la couleur et du rendu final et enfin parce que l’étanchéité du toit étant parfaite je ne voulais pas le redémonter seule solution pour avoir un travail parfait. A plus.
merci pour cette réponse ...
Je veux parler du vérin en fait pas du cylindre de frein, désolé
Bonjour. J’ai eu l’a cas sur ma précédente ID. C’est souvent que cela est bien serré / grippé. Si on parle bien de la vis, utiliser un bras de levier pour avoir plus de force, voir chauffer un peu (attention modérément).
C est un peu long pas nécessaire de tout filmer! Mais sympa merci!
Il en faut pour tout le monde. Il y a certainement beaucoup mieux ailleurs. N’hésitez pas 😂
DIT MAG JE NIET OP i;n zetten,het is maar amateur werk