@@dominikgajewski4849 na dobre rzeczy czasem trzeba poczekać 😉. Generalnie chcielibyśmy nagrywać więcej, ale trzeba pogodzić pracę z hobby, bo coś musi utrzymać nas i kanał.
Swego czasu miałem sporo Opli i większość z nich miało podobny problem - wyrywające się dzwony :( nawet na tym filmie widać jakąś interwencję między błotnikiem i dzwonem. Kiedyś Rekord był dość popularnie używany jako Taxi.
Miałem takiego 2.0l Berlina w automacie i z obrotomierzem , on był z 84r. Gdy sprzedawałem w 2002r. nie miał ani grama rdzy , nic a nic. Środek ten sam , welur w brązie , tylko kolor czerwony. Było to moje pierwsze auto po zdaniu prawka . Sentyment pozostał, nawet czasami spoglądam na ogłoszenia , ech...
Fajny. Ale silnik albo 20e, albo 2,2. Też na wtrysku. No dobra. Jak masz 1,8, to do tej skrzyni spasi c20xe. Senator a2 z trzylitrówką i pięciobiegowym manualem, to tego czarny kudłaty welur wewnątrz.
Bezsensowny model wolałbym coś mniejszego na full wypasie czyli ascona 1.8 e z elektryką centralnym zamkiem i tak dalej niż tego rekorda pieniądze te same
@@PoczujKlasyka oczywiście ,że tak bo ciężko jest znaleźć auto aby bylo ponad 40to letnie w super stanie w full wersji i z przebiegiem jak z otomoto ;)
Dlaczego bezsensowny? przecież Ascona i Rekord to zupełnie inne auta. Kwestia wyposażenia egzemplarza to jest osoba sprawa, a każde mniejsze auto będzie tańsze. C zy te same pieniądze to też wątpię.
Piękne ponadczasowe samochody.Miałem takiego 2.3d to była super
Uwielbiam te stare Ople...
Super samochód miałem takiego 2.3d solidne wygodne piękne auto
W końcu się doczekałem rekorda na tym kanale lubię jeździć tymi samochodami. Też mam dwie sztuki z 84 jedna w ciekawym wyposażeniu
@@dominikgajewski4849 na dobre rzeczy czasem trzeba poczekać 😉. Generalnie chcielibyśmy nagrywać więcej, ale trzeba pogodzić pracę z hobby, bo coś musi utrzymać nas i kanał.
Mieliśmy takiego ale w dieslu ❤❤ z pięknym garbem na masce 85r wygodne na potęgę ❤❤❤
@@wiesiekyskanowski2537 garb był modny i w tej chwili bardzo poszukiwany do różnych modeli.
Miałem takiego 86 rok z silnikiem 2.2 i z full wyposzeniem jak na tamte lata.
Fajnie się oglądało, chociaż oczywiście Senator robi zdecydowanie większe wrażenie. Dzięki za odcinek. Pozdrawiam
zgadza się inna klasa jakby nie było ;)
Swego czasu miałem sporo Opli i większość z nich miało podobny problem - wyrywające się dzwony :( nawet na tym filmie widać jakąś interwencję między błotnikiem i dzwonem. Kiedyś Rekord był dość popularnie używany jako Taxi.
@@andrebarlodz9121 zgadza się, choć inne auta miały podobny problem. Na taxi na Nirmcy była specjalna wersja w budyniu.
W tym czasie wziąłbym rekorda na full wypasie niz senators w golasie.
Miałem takiego 2.0l Berlina w automacie i z obrotomierzem , on był z 84r. Gdy sprzedawałem w 2002r. nie miał ani grama rdzy , nic a nic. Środek ten sam , welur w brązie , tylko kolor czerwony.
Było to moje pierwsze auto po zdaniu prawka . Sentyment pozostał, nawet czasami spoglądam na ogłoszenia , ech...
Fajny jest a dla mnie jak najwięcej Senatora na filmach proszę.
Dałbym sobie rękę uciąć, że ten egzemplarz stoi u mojego sąsiada w Gdyni
@@patrykmoras tak jest. Od niedawna pojechał do Gdyni a odcinek kręcony na początku lata
@@Piotrek4500 o widzisz to nie pochwaliłeś się, że znalazl nowy dom 😉
@@Piotrek4500 czyli wszystko się zgadza. Fajnie, sąsiad ma pełno starych fur, w tym kilka Opli i jak zauważyłem, Rekordem lata chyba codziennie
Super auto miałem2.3d
Miałem takiego E2 tylko 2.0
Wszystko się zgadza tylko nie mylmy belki skrętnej z tylnym mostem😉
Fajny. Ale silnik albo 20e, albo 2,2. Też na wtrysku. No dobra. Jak masz 1,8, to do tej skrzyni spasi c20xe. Senator a2 z trzylitrówką i pięciobiegowym manualem, to tego czarny kudłaty welur wewnątrz.
Samochód fajny i - nic poza tym .
Bezsensowny model wolałbym coś mniejszego na full wypasie czyli ascona 1.8 e z elektryką centralnym zamkiem i tak dalej niż tego rekorda pieniądze te same
jestem podobnego zdania ale taki się trafił w zacnym stanie i malutkim przebiegiem więc i tak było warto :)
Dziewiczy stan tego auta nadaje mu duuuużo sensu ;-)
@@PoczujKlasyka oczywiście ,że tak bo ciężko jest znaleźć auto aby bylo ponad 40to letnie w super stanie w full wersji i z przebiegiem jak z otomoto ;)
Dlaczego bezsensowny? przecież Ascona i Rekord to zupełnie inne auta. Kwestia wyposażenia egzemplarza to jest osoba sprawa, a każde mniejsze auto będzie tańsze. C
zy te same pieniądze to też wątpię.
Jak już, ascona c sprint z c20xe. Oczywiście sedan. Klasyczny, oplasticzony (na szerokich listwach i zderzakach) kanciak.
Czy będzie na kanale jeszcze ta niebieska szpachlibra 2.0 Turbo?
@@JSBwPG jak ja złożymy to bedzie w tej chwili masz Riegera tam też dużo szpachli jest