Отлично, как всегда, Фуриус. Лукас, без вопросов. Твой контент во время карантина как бальзам на душу. Раз уж зашла речь о подводных лодках, даёшь историю о непосредственных предках современного подводного флота - *Тип XXI* или же уникалах вроде "Сюркуф" и I-400 "Сен-Току"!
Ура! Можно сказать новая маленький подвид видео выходит: про подлодки. (Помнится давным-давно выцеплял что-то мимоходом про щуки и крейсерский типы лодок, будет интересно послушать)
Первый блин в конечном итоге оказался совсем не комом - "Декабристы" свою службу отслужили честно и полностью, по мере возможностей страны. Спасибо за хорошо подготовленный рассказ! 👍☺
Спасибо очень интересная тема,как раз недавно на тактикмедиа лекция Мирослава Морозова про подлодки КБФ вышла и я слышал что целая эпопея вышла когда из L-55 доставали трупы англичан...
Ну дыхание через пиропатроны, это шедевр! Человек вообще не представляет себе систему вентиляции подводных лодок довоенной постройки? А то, что пиропатрон вообще не предназначен для дыхания знаете? Ведь из названия видно! Пиро, это огонь! Может через регенерационные патроны дышали? Так тоже врядли.. Это часть водолазного оборудования замкнутого типа.
Полагаю, что пиропатроном его называют из-за того, что при работе он в результате химической реакции нагревается. Про то, что это пиропатрон, рассказывают как в самом музее, так и видео, ему посвящённых.
А ведь не смешно совсем ! Замена расстрела на 10 лет лагерей С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОСВОБОЖДЕНИЕМ (!) -- свидетельство НЕКОМПЕТЕНТНОСТИ ВЛАСТИ В УСЛОВИЯХ АБСОЛЮТНОГО ПРОИЗВОЛА ! И кто после такого факта может сожалеть о распаде СССР ? Затрудняюсь подобрать слово , кроме общеизвестного !
В детстве просто болел корабликами. Любимый корабль был эсминец, семёрка. Много тогда читал мемуаров военных моряков. Сейчас я на пенсии и смотря подобные интересные ролики в Ютубе, для меня очевидно, что морскую войну СССР вел очень храбро но неумело, да и техника была ещё несовершенна. Флот СССР в основном занимался сопровождением конвоев, десантными операциями и обстрелом врага на берегу
Хорошее видео! Жду серию про немецкие лодки ( сейчас читаю "стальные гробы" Вебера). Ещё очень интересно узнать про британский и американский подводный флот. А, если не секрет, где берешь информацию? Я не про викепедию, а , так понимаю, что-то более серьезное, вроде архивов. Как обычный человек может получить доступ к таким документам?
@@stokely8229Вот никаких и не читайте.) А если по делу то литературы много напр.: Иванов С. Германские субмарины крупным планом. Тип (здесь сам пишешь тип напр. IXC) и докладно, начиная от марки стали и дизелей, и заканчивая-что за люк торчащий сзади под рубкой где зенитки. Если жанр документальный можешь Охотники за охотниками, Немецкие субмарины в бою. Хочешь типа худ-документалистику то "Серые волки, серое море"-это боевой путь конкретной лодки U 124 тебе такая понравиться если Вернер нравится. Конкретно за каждую лодку: где и в какое время была, кто командир и т. д. есть такой сайт U-boot он правда на английском но очень скрупулёзный и конкретный там историки всю новую инфу за каждую лодку записывают. Вообщем литературы куча всю долго перечислять. Немцы проиграли войну на море но выиграли пером.
@@CoEnHe Это относиться к подводным лодкам всех стран мира. За исключением, пожалуй, финских и румынских. Только у первых результативность была минимальной, а у вторых вообще нулевой.
20:00 Да скорее всего то же самое что и с Курском. Вероятно что сами её ушатали на учениях(возможно даже тимкилл) по халатности высших чинов и распиздяйству отдельных лиц, и просто прикрывают задницы. Американцы вон Рузвельта вместе с линкором чуть не вальнули торпедой, чем наши хуже. За К-429 если почитать то аж мурашки наворачиваются от того какое распиздяйство бывает.
Очень качественно! Респект. Три поправки по Д-3: 1). она не могла встретить немецкую ПЛ в первом походе, т.к. первые вражеские ПЛ появились в Заполярье только в середине июля 1941 года. 2). она проходила модернизацию с октября 1938 по апрель 1940 года. Поэтому к началу ВОВ уже была на Севере. 3). главное, чем она знаменита - это первая в Советском ВМФ И гвардейская И Краснознамённая ПЛ. К сожалению, да - ни одна победа послевоенными данными не подтверждается. Но дело не в количестве, а в том, что командир и экипаж никогда не уклонялись от боя. Свои награды они всё равно заслужили по праву.
Очень интересно. Если буду в Питере, обязательно надо будет посетить Д-2. Во Владивостоке был в лодке-музее С-56, тоже очень интересный объект, геройская лодка (10 потопленных вражеских кораблей). Кстати, если на вашем канеле нет сюжета про С-56, здорово было бы если б такое видел появилось. Спасибо.
Тогда бы уже надо было начать с подводной лодки Шильдера с уникальным вооружением. А насчет L-55 есть сомнения, от чего она утонула, возможно был подрыв на мине.
Довольно странно слышать от данного (весьма уважаемого) автора про "притчи во языцах" насчет "не признаются в потерях"... Все потери вполне четко зафиксированы в источниках той стороны , которая их несет. Применительно к действиям советских подводных лодок , особенно на Балтике и Севере характерны очень сильное (в разы) завышение собственных успехов - как наших лодок , так и немецких/финских противолодочных сил. Но при этом собственные потери всеми сторонами фиксируются весьма достоверно - ошибки могут присутствовать только в случае неустановленности точных причин собственных потерь. По упомянутому случаю атаки К-21 на соединение во главе с Тирпицем - никаких достоверных оснований считать эту атаку успешной нет. Немцы даже не обнаружили факт атаки , а К-21 находилась в столь неблагоприятных условиях , что практически не имела шансов на успех. В этой ситуации несколько некрасиво выглядит поведение Н.Лунина , явно попытавшегося приписать себе и экипажу мнимую победу. Впрочем он был тут далеко не одинок - см.выше. Для корректного анализа реальных успехов , нужно использовать простое правило : как потери так и затраты/усилия для нанесения этих потерь нужно оценивать по источникам стороны которая их несет.
Сделал не большую ошибку на работе и пипец! Сначала тебе растрельный приговор зачитали, потом 10 лет отсидки заменили и отпустили через 1 год лагерей. И после этого ты дальше работаешь. Лучшего работника не сыскать! Конечно 5 инфарктов и нервы не железные.
24:35 "...матросам приходилось дышать через специальные ПИРОПАТРОНЫ..." Да-а-а-а... Любопытно, а когда матросы эти пиропатроны воспламеняли - до того, как начинали через них дышать, или после?
Один старый дурак сказал глупость, а мы и рады её повторить. Идиот! Ты хоть имеешь представление, что такое пиропатрон? Как? Как через него можно дышать, объясни? Как? Как, идиотина? Ты вообще служил где-нибудь, вот что мне интересно? Или только видосики можем запиливать?
Я, к Вашему "небыляцкому" сведению, 12 лет служил на атомных подводных лодках. А сейчас служу военным водолазом. И никогда не слышал ни там, ни здесь, чтобы регенеративные патроны называли пиропатронами. Очевидно, это прерогатива лишь ни дня не служившего небыдла. Такого, как Вы.
Даже во время экскурсии на подводной лодке их так называли. Ну ладно, мнению подводника можно доверять. Непонятно тогда, откуда в музее взяли этот термин.
Вот интересно, а нафика констркуторы с таким маниакальным упорством вооружали ПЛ артиллерией? Ведь кроме того что сами орудия создавали дополнительное трение под водой что уменьшало ее подводную скорость, так ведь и сама ПЛ это судно с отрицательной плавучестью. Любая артиллерийская дуэль для нее смерти подобна.
Во время Первой Мировой войны подавляющее большинство судов лодки топили именно артиллерией. Рекорд принадлежит Лотару фон Арнольду - свыше сотни! А на всех "купцов", простите, торпед не напасешься, да и нЕзачем - если судно не в составе конвоя и нет угрозы нападения авиации - всплыть и ощипать перья из пушки))). На то пошло, так советские подводники иногда расстреливали артиллерией даже пытавшихся их гонять тральцов))). Иногда это удавалось и немцам против англичан. От палубной артиллерии отказались только с переходом к лодкам по образу и подобию "тип XXI" - уж больно много шума создаёт открыто установленное палубное орудие серьезного калибра при движении под водой, а городить для него обтекатель - это уж слишком. Да и не пострелять особо в эпоху бурного развития гидроакустики, гидролокаторов и противолодочной авиации - радары к концу войны могли головку шноркеля над водой засечь. Так что вся надежда только на торпеды.
Я думаю, что экспедиция, которая якобы нашла лодку - на самом деле ничего не нашла. Деньги просто попилили, как это принято, а для отчётности сказали, что обнаружили.
Так возвращаемся к 58 -- ой ! Только в более легком виде ( пока ) ! Раньше антисоветская агитация -- теперь антивоенная ( антипутинская ) ; раньше расстрел -- теперь тюрьма ! Прогресс , однако !
досмотрел на какую максимальную глубину могла погружаться данная лодка,и просто впал в тихий ужас,мне кажеться немцы в голос могут смеяться с этой лодки.
И что ты можешь сказать про немецкие лодки? Чем они отличались от советсих? Балтийское море достаточно мелкое, до 100 м. Поэтому 90 м это оптимальная прочность корпуса. Серия " С " строилась по немецкому проекту ,прототипу тип 7. Так, что имела те же характеристики.
@@ВладимирДоровский-д7е могу сказать то,что немецкие лодки имели максимальную глубину 260 метров,что давало больше возможностей уйти от исминца,к примеру Тип 7 это вовсе самая массовая лодка,все же 260 метров макс глубины это не 90,простора больше.
@@ilyarammfun1994 ПЛ типа " С" 9 серии был разработан голандско- немецкой компанией "Дешимаг" в 1935г, на основе ранее построенной для Испании лодки типа "Е-1". Средняя глубина Балтийского моря - 59м ( максимальная- 460), поэтому для лодок Балтийского флота 100 м глубины было достаточно. Немецкая лодка тип.7 строилась массово с 1935-45 г. и имела несколько серий ( все время дорабатывалась), была предназначена для океанских походов и имела большую глубину погружения... Эволюция.
@@ВладимирДоровский-д7ея к сожалению,не так хорошо подготовен как вы в этой сфере,по этому спорить не буду,я просто знаю что немецкие лодки были самыми массовыми,и то что они имели самую большую возможность погружения в отличии от Советских и Американских "коллег"что безусловно давало больше возможностей для моневра.
@@ilyarammfun1994 Рекомендую почитать книгу немецкого подводника " Стальные гробы". Конечно, успехи немецкого судостроения за время войны поражают. В том числе лодки 21 серии, установка Вальтера, применение радиолокаторов на ПЛ, строительство баз базирования ПЛ во Франции, доживших до настоящего времени. В послевоенном СССР применялись немецкие наработки, в том числе была построена самая большая серия ДЭПЛ пр.613.
Вы утверждали в видео про немецкую подлодку тип 21 то что всё что у немцев было до тип 21 были не подлодки ибо могли только нирять… А тут что? Все подлодки изначально? Вы прочитайте книгу про совецкие подлодки «Железные гробы сталина» (Дегтев, Зубов)
Найди Платонова "Борьба за господство на Черном море" и ты удивишься, сколько нейтралов (турок и болгар) натопили. Ухитрились даже потопить панамца- получается, удобные флаги уже тогда практиковались (по тоннажу этот панамец явно из Черноморья не вылезал)! Обычная практика блокады вражеских коммуникаций. В Балтике столько шведов в шведских водах натопили. Потом объявили их немцами и финнами.
@@FuriousHistory я рекомендую тот же источник. Платонов приводил таблицы результативности черноморских подводников, включая потопление артиллерией и подрывными зарядами (шхуны имели тоннаж чуть ли не яхтенный- сотни бруттотонн, тратить на такое дорогостоящую торпеду...). Т.е. топили с чувством, толком и обстановком, досмотром и чтением приговора за контрабанду.
Ёлки зелёные, ну сколько можно про "неподтверждённые победы", а? Во всём мире их подтверждают данными противника, иногда через много-много лет. К тому же у "Тирпица", как у любого корабля, был бортовой журнал, ведшейся с немецкой аккуратностью. Так вот, его просто не было в том районе, где он, якобы, "был торпедирован", если верить докладу капитан - лейтенанта Лунина. Ну а история с торпедированием турецкой шхуны - это нечто. Интересно, что стало с командиром лодки после такой "победы"? Хотя бы за то, что истратил очень не дешевую торпеду чёрт-те на что. И сколько ещё таких вот "побед" было у ВМФ СССР?
Мне кажется, что скопировали тех. решения но вряд-ли технологии. Технология это последовательная обработка материала начиная с создания самого материала.
Автору благодарность за труд от командира БЧ-3 - помощника командира ПЛ пр.877 182 ОБПЛ Камчатской флотилии.
Во время службы это лодка уже была старьем?
@@zombie_moose она была новостроем
О, коллега, добрый вечер. Имел честь служит на Б-394 в должности радиста. Проект 877 был моим первым судном на котором я выполнил погружение.
Что такое бч
@@Капитанбригадышезлонговбоевая часть
В советском журнале "моделист-конструктор" за 1985 год была отличная статья про этот тип лодок с чертежами. Спасибо за ролик!
Как всегда шикарное видео! Спасибо тебе за работу. Канал, достойный быть милионником.
Спасибо за труды, рад что жив-здоров! Держись, не болей, не поддавайся вирусам и будь с нами! :)
Как всегда, с удовольствием пересматриваю материалы от Furious. Спасибо!
Подводные лодки! Очень рад что автор занялся этой темой.
Буду терпеливо ждать свой любимый французский Сюркуф. Надеюсь дождусь)))
Отлично, как всегда, Фуриус. Лукас, без вопросов. Твой контент во время карантина как бальзам на душу.
Раз уж зашла речь о подводных лодках, даёшь историю о непосредственных предках современного подводного флота - *Тип XXI* или же уникалах вроде "Сюркуф" и I-400 "Сен-Току"!
Ура! Можно сказать новая маленький подвид видео выходит: про подлодки.
(Помнится давным-давно выцеплял что-то мимоходом про щуки и крейсерский типы лодок, будет интересно послушать)
Спасибо за видео! Всё как всегда на уровне, продолжай!
Прекрасная работа!!! Спасибо!
Первый блин в конечном итоге оказался совсем не комом - "Декабристы" свою службу отслужили честно и полностью, по мере возможностей страны.
Спасибо за хорошо подготовленный рассказ! 👍☺
Спасибо очень интересная тема,как раз недавно на тактикмедиа лекция Мирослава Морозова про подлодки КБФ вышла и я слышал что целая эпопея вышла когда из L-55 доставали трупы англичан...
Спасибо за хороший ролик! Ждём новых!
пожар на эсминце "Несгораемый" потушен! эсминец затоплен.
Какой вы сделали огромный труд....спасибо...
Артур, видео как всегда на высшем уровне! Спасибо
Информация про Д-2 очень интересная! Теперь посещение музея со знанием истории будет намного эффективнее! Спасибо! :)
В ожидании ввода ПЛ в "самую лучшую и успешную" игру про корабли - актуально :))) Артур, спасибо и успехов в творчестве и науке :))
Furious, как всегда очень интересно, спасибо за Ваш труд!
Спасибо за подобный и интересный рассказ!
Furious, как жив-здоров? Пересматриваю твои видосы в 2025-м! Спасибо, что не удалил канал, всё же надеюсь, что выйдет когда-нибудь новое
Спасибо Артур за интересное видео! Продолжай пожалуйста!
Молодец спасибо, жду следующие ,ваши труды.
Отлично!
Люблю инфу про советские лодки второй мировой. Они восхитительны в своей убогости.
Какие лодки во 2МВ не были восхитительны в своей убогости ?
Если противник считает что судно подорвалось на мине значит подводники отработали идеально.
Случайно попал на канал и сижу уже тут полгода,спасибо за видео.
Спасибо, автор, меня улыбнуло на последней фразе, где про вклад в Победу было. )))
Спасибо за видео Бро! Продолжай в том же духе!
Комментарий и лайк в поддержку канала. И скорее смотреть видео!)))
Отличные были ролики!
Здоровская тема! А можете рассказать про Израиля Ильича Фисановича и про загадочную гибель его лодки?!
Да кстати очень интересно и виноваты ли часы от английского еврея в его гибели.
Слышал байку про проклятые часы которые ему подарили, хотя могу ошибаться, я эту байку очень давно слышал.
@@ДмитрийЮрьевич-ь8я да, именно она..
Отлично. Ждем продолжения.
О, новый офигенный видос под шашлычек завезли! Начинаем просмотр!
@Rebel__1
Не подавись...
- под шашлычок.
Спасибо, очень интересно.
Очень познавательный контент)
Ну дыхание через пиропатроны, это шедевр! Человек вообще не представляет себе систему вентиляции подводных лодок довоенной постройки? А то, что пиропатрон вообще не предназначен для дыхания знаете? Ведь из названия видно! Пиро, это огонь! Может через регенерационные патроны дышали? Так тоже врядли.. Это часть водолазного оборудования замкнутого типа.
Полагаю, что пиропатроном его называют из-за того, что при работе он в результате химической реакции нагревается. Про то, что это пиропатрон, рассказывают как в самом музее, так и видео, ему посвящённых.
Ну, простим автору эту маленькую оговорку)
Через регенерационные патроны дышали. Правда вставляя их в специальные маски - прообраз дыхательных аппаратов.
30:24 - "...Трахан Кут..." - наш человек;)... Я тоже так заигрывал с девушками - когда отдыхал на "Тарханкуте". - пора карты переписывать...
Очень интересно, спасибо! Если у вас есть что-нибудь, расскажите пожалуйста о М.П. Налетове и его лодке.
Будем смотреть про подводные лодки.
Автору респектище!
Спасибо Большое!
Огромное спасибо 👍
Спасибо !!! 👍👍👍
Расстрел замененный десяткой напомнил мне эпизод из фильма "Ликвидация".
А ведь не смешно совсем ! Замена расстрела на 10 лет лагерей С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОСВОБОЖДЕНИЕМ (!) -- свидетельство НЕКОМПЕТЕНТНОСТИ ВЛАСТИ В УСЛОВИЯХ АБСОЛЮТНОГО ПРОИЗВОЛА ! И кто после такого факта может сожалеть о распаде СССР ? Затрудняюсь подобрать слово , кроме общеизвестного !
В детстве просто болел корабликами. Любимый корабль был эсминец, семёрка. Много тогда читал мемуаров военных моряков. Сейчас я на пенсии и смотря подобные интересные ролики в Ютубе, для меня очевидно, что морскую войну СССР вел очень храбро но неумело, да и техника была ещё несовершенна. Флот СССР в основном занимался сопровождением конвоев, десантными операциями и обстрелом врага на берегу
Хорошее видео! Жду серию про немецкие лодки ( сейчас читаю "стальные гробы" Вебера). Ещё очень интересно узнать про британский и американский подводный флот. А, если не секрет, где берешь информацию? Я не про викепедию, а , так понимаю, что-то более серьезное, вроде архивов. Как обычный человек может получить доступ к таким документам?
Ну если вторую страницу Гугла можно считать архивом, то да.
@@FuriousHistory я просто думал, что вы, как любитель флота и активный блогер имеете больше возможностей в поиске информации
Как писал историк В. Нагирняк: И никогда не берите информацию о немецких ПЛ из Википедии.))
@@FaniaCaplan не читайте советских газет до обеда, так ведь других нет 😂
@@stokely8229Вот никаких и не читайте.) А если по делу то литературы много напр.: Иванов С. Германские субмарины крупным планом. Тип (здесь сам пишешь тип напр. IXC) и докладно, начиная от марки стали и дизелей, и заканчивая-что за люк торчащий сзади под рубкой где зенитки. Если жанр документальный можешь Охотники за охотниками, Немецкие субмарины в бою. Хочешь типа худ-документалистику то "Серые волки, серое море"-это боевой путь конкретной лодки U 124 тебе такая понравиться если Вернер нравится. Конкретно за каждую лодку: где и в какое время была, кто командир и т. д. есть такой сайт U-boot он правда на английском но очень скрупулёзный и конкретный там историки всю новую инфу за каждую лодку записывают. Вообщем литературы куча всю долго перечислять. Немцы проиграли войну на море но выиграли пером.
Служба на ПЛ, это жесть. Больше половины построенных к 2 МВ лодок погибли.
там 98% призывников в строю на 1941й - погибли.
тогда везде была "жесть"
@@CoEnHe Это относиться к подводным лодкам всех стран мира. За исключением, пожалуй, финских и румынских. Только у первых результативность была минимальной, а у вторых вообще нулевой.
Как всегда интересно
Я выключу "попсу" и буду смотреть Ваш - канал ! Спасибо Фьюриес !
Вы умница, спасибо
СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
спасибо, лайк перед просмотром
Было бы интересно узнать,о артиллерийском вооружение подводных лодок!
20:00 Да скорее всего то же самое что и с Курском. Вероятно что сами её ушатали на учениях(возможно даже тимкилл) по халатности высших чинов и распиздяйству отдельных лиц, и просто прикрывают задницы. Американцы вон Рузвельта вместе с линкором чуть не вальнули торпедой, чем наши хуже. За К-429 если почитать то аж мурашки наворачиваются от того какое распиздяйство бывает.
Спасибо !!!!
Очень качественно! Респект. Три поправки по Д-3:
1). она не могла встретить немецкую ПЛ в первом походе, т.к. первые вражеские ПЛ появились в Заполярье только в середине июля 1941 года.
2). она проходила модернизацию с октября 1938 по апрель 1940 года. Поэтому к началу ВОВ уже была на Севере.
3). главное, чем она знаменита - это первая в Советском ВМФ И гвардейская И Краснознамённая ПЛ. К сожалению, да - ни одна победа послевоенными данными не подтверждается. Но дело не в количестве, а в том, что командир и экипаж никогда не уклонялись от боя. Свои награды они всё равно заслужили по праву.
Блин! Этот голос очень знаком! Иван это вы?
Официально первой боевой подводной лодкой была лодка "ДЕЛЬФИН'... До этого строились экспериментальные подводные лодки со времен Петра 1-го.
Они были далеки от понятия боевой подводной лодки
Привет. Не нашёл на канале. Может расскажешь историю De Havilland Hornet
Когда-нибудь
Минеру от БЧ-2 пламенный привет! Ракушка, 675 мкв.
Про немецкие расскажи, тип XXI.
У меня была моделька этой лодки в детстве)
Очень интересно. Если буду в Питере, обязательно надо будет посетить Д-2. Во Владивостоке был в лодке-музее С-56, тоже очень интересный объект, геройская лодка (10 потопленных вражеских кораблей). Кстати, если на вашем канеле нет сюжета про С-56, здорово было бы если б такое видел появилось. Спасибо.
Тогда бы уже надо было начать с подводной лодки Шильдера с уникальным вооружением. А насчет L-55 есть сомнения, от чего она утонула, возможно был подрыв на мине.
Но на минное поле ее загнал "Гавриил".
Відео шикарне.
Ефективність чорноморського підводного флоту просто офігітельна.
Довольно странно слышать от данного (весьма уважаемого) автора про "притчи во языцах" насчет "не признаются в потерях"...
Все потери вполне четко зафиксированы в источниках той стороны , которая их несет.
Применительно к действиям советских подводных лодок , особенно на Балтике и Севере характерны очень сильное (в разы) завышение собственных успехов - как наших лодок , так и немецких/финских противолодочных сил.
Но при этом собственные потери всеми сторонами фиксируются весьма достоверно - ошибки могут присутствовать только в случае неустановленности точных причин собственных потерь.
По упомянутому случаю атаки К-21 на соединение во главе с Тирпицем - никаких достоверных оснований считать эту атаку успешной нет.
Немцы даже не обнаружили факт атаки , а К-21 находилась в столь неблагоприятных условиях , что практически не имела шансов на успех.
В этой ситуации несколько некрасиво выглядит поведение Н.Лунина , явно попытавшегося приписать себе и экипажу мнимую победу.
Впрочем он был тут далеко не одинок - см.выше.
Для корректного анализа реальных успехов , нужно использовать простое правило : как потери так и затраты/усилия для нанесения этих потерь нужно оценивать по источникам стороны которая их несет.
Один Колышкин, чего стоит...даже рекорд второй мировой поставил, потратил 50 торпед и ничего не утопил. Зато в книжке, топил немцев направо и налево.
Командир лодки Д-1 Ельтищев Ф.М - мой двоюродный дедушка по линии моей матери
Круто. Вам что нибудь известно про судьбу лодки?
Лайкую.,..молдца...так держать бро
Сделал не большую ошибку на работе и пипец! Сначала тебе растрельный приговор зачитали, потом 10 лет отсидки заменили и отпустили через 1 год лагерей. И после этого ты дальше работаешь. Лучшего работника не сыскать! Конечно 5 инфарктов и нервы не железные.
слушай,а расскажи пожайлуста,про вас,про скопцов!Вас же мало осталось...
Ну вот так примерно - там нашли на дне, тут купили под видом чего то другого. Малинин знал, но умер....
Такая история 🙄
24:35 "...матросам приходилось дышать через специальные ПИРОПАТРОНЫ..."
Да-а-а-а...
Любопытно, а когда матросы эти пиропатроны воспламеняли - до того, как начинали через них дышать, или после?
th-cam.com/video/UGQE5wy5RFo/w-d-xo.html
Один старый дурак сказал глупость, а мы и рады её повторить. Идиот! Ты хоть имеешь представление, что такое пиропатрон? Как? Как через него можно дышать, объясни? Как? Как, идиотина?
Ты вообще служил где-нибудь, вот что мне интересно? Или только видосики можем запиливать?
Я, к Вашему "небыляцкому" сведению, 12 лет служил на атомных подводных лодках. А сейчас служу военным водолазом. И никогда не слышал ни там, ни здесь, чтобы регенеративные патроны называли пиропатронами. Очевидно, это прерогатива лишь ни дня не служившего небыдла. Такого, как Вы.
Даже во время экскурсии на подводной лодке их так называли. Ну ладно, мнению подводника можно доверять. Непонятно тогда, откуда в музее взяли этот термин.
Я бы сказал, откуда, но , боюсь, здесь дамы...
Вот интересно, а нафика констркуторы с таким маниакальным упорством вооружали ПЛ артиллерией? Ведь кроме того что сами орудия создавали дополнительное трение под водой что уменьшало ее подводную скорость, так ведь и сама ПЛ это судно с отрицательной плавучестью. Любая артиллерийская дуэль для нее смерти подобна.
Leonid Yakupoff купцов топить. Тем более что наши подводники торпедами все равно стрелять не умели
Во время Первой Мировой войны подавляющее большинство судов лодки топили именно артиллерией. Рекорд принадлежит Лотару фон Арнольду - свыше сотни! А на всех "купцов", простите, торпед не напасешься, да и нЕзачем - если судно не в составе конвоя и нет угрозы нападения авиации - всплыть и ощипать перья из пушки))). На то пошло, так советские подводники иногда расстреливали артиллерией даже пытавшихся их гонять тральцов))). Иногда это удавалось и немцам против англичан.
От палубной артиллерии отказались только с переходом к лодкам по образу и подобию "тип XXI" - уж больно много шума создаёт открыто установленное палубное орудие серьезного калибра при движении под водой, а городить для него обтекатель - это уж слишком. Да и не пострелять особо в эпоху бурного развития гидроакустики, гидролокаторов и противолодочной авиации - радары к концу войны могли головку шноркеля над водой засечь. Так что вся надежда только на торпеды.
Был на этой лодке-музее. Всем рекомендую
Ожидаю рассказ про "Щуку"-"Ленинец"-Катюшу" и тип " С".
30:43 На данный момент место гибели Д-4 обнаружено и нанесено на карты поиска. Работы по исследованию будут проводится по мере возможности.
Откуда информация? Последние новости от лета 2019 что только собираются искать
Я думаю, что экспедиция, которая якобы нашла лодку - на самом деле ничего не нашла. Деньги просто попилили, как это принято, а для отчётности сказали, что обнаружили.
Блин !!!!!!!!!! про "Малютку " не забудь рассказать.
Спасибо за видео. А разве первые лодки не были лодки Довжецкого?
Я так далеко не брал, так то и лодки Шильдера были
Джевецкого.
Эх статья 58 "класная" советую всем почитать особенно фанатам СССРа.
Поплачь
@@ЮрийПавлов-х3т Помастурбируй на совок.
Так возвращаемся к 58 -- ой ! Только в более легком виде ( пока ) ! Раньше антисоветская агитация -- теперь антивоенная ( антипутинская ) ; раньше расстрел -- теперь тюрьма ! Прогресс , однако !
Российских конструкторов подводного флота Шильдера, Александровского, Джевецкого совсем забыли!
А почему из Севастополя так мало эвакуировали, всего 73 бойца?
Создана для одного выхода в море
Декабрист конечно, лучше серии "П", но скорость погружения была очень плохой.
досмотрел на какую максимальную глубину могла погружаться данная лодка,и просто впал в тихий ужас,мне кажеться немцы в голос могут смеяться с этой лодки.
И что ты можешь сказать про немецкие лодки? Чем они отличались от советсих? Балтийское море достаточно мелкое, до 100 м. Поэтому 90 м это оптимальная прочность корпуса. Серия " С " строилась по немецкому проекту ,прототипу тип 7. Так, что имела те же характеристики.
@@ВладимирДоровский-д7е могу сказать то,что немецкие лодки имели максимальную глубину 260 метров,что давало больше возможностей уйти от исминца,к примеру Тип 7 это вовсе самая массовая лодка,все же 260 метров макс глубины это не 90,простора больше.
@@ilyarammfun1994 ПЛ типа " С" 9 серии был разработан голандско- немецкой компанией "Дешимаг" в 1935г, на основе ранее построенной для Испании лодки типа "Е-1". Средняя глубина Балтийского моря - 59м ( максимальная- 460), поэтому для лодок Балтийского флота 100 м глубины было достаточно. Немецкая лодка тип.7 строилась массово с 1935-45 г. и имела несколько серий ( все время дорабатывалась), была предназначена для океанских походов и имела большую глубину погружения... Эволюция.
@@ВладимирДоровский-д7ея к сожалению,не так хорошо подготовен как вы в этой сфере,по этому спорить не буду,я просто знаю что немецкие лодки были самыми массовыми,и то что они имели самую большую возможность погружения в отличии от Советских и Американских "коллег"что безусловно давало больше возможностей для моневра.
@@ilyarammfun1994 Рекомендую почитать книгу немецкого подводника " Стальные гробы". Конечно, успехи немецкого судостроения за время войны поражают. В том числе лодки 21 серии, установка Вальтера, применение радиолокаторов на ПЛ, строительство баз базирования ПЛ во Франции, доживших до настоящего времени. В послевоенном СССР применялись немецкие наработки, в том числе была построена самая большая серия ДЭПЛ пр.613.
Спасибо.мой родственник являлся лауреатом сталински0 премий по этой теме.фамилия Рябенький.примерные года 30-49 .ищу любую информацию
Между предложениями делайте хоть минимальные паузы.. Очень тяжело такая скороговорка воспринимается на слух.
Вы утверждали в видео про немецкую подлодку тип 21 то что всё что у немцев было до тип 21 были не подлодки ибо могли только нирять… А тут что? Все подлодки изначально? Вы прочитайте книгу про совецкие подлодки «Железные гробы сталина» (Дегтев, Зубов)
Еше интересный факт, бортопись на рубке лодки "народоволец" латиницей D-2
Х3 было-бы более творчески !)
Вот это поворот))
Про Д-2 и "противолодочную сеть" ... Морозова бы сначала послушал. Не было там никакой сети.
А что было?
Вероятно затопленый ранее судно . Со слов ММ.
на "Народовольце" три раза был..
Давай про истребители рассказ
У меня глупый вопрос .. почему Спартаковец потопил турецкую шхуну? Ведь Турция была нейтральна
Корабль был неизвестной национальности, уже потом выяснили
Найди Платонова "Борьба за господство на Черном море" и ты удивишься, сколько нейтралов (турок и болгар) натопили. Ухитрились даже потопить панамца- получается, удобные флаги уже тогда практиковались (по тоннажу этот панамец явно из Черноморья не вылезал)! Обычная практика блокады вражеских коммуникаций. В Балтике столько шведов в шведских водах натопили. Потом объявили их немцами и финнами.
@@FuriousHistory я рекомендую тот же источник. Платонов приводил таблицы результативности черноморских подводников, включая потопление артиллерией и подрывными зарядами (шхуны имели тоннаж чуть ли не яхтенный- сотни бруттотонн, тратить на такое дорогостоящую торпеду...). Т.е. топили с чувством, толком и обстановком, досмотром и чтением приговора за контрабанду.
Между затонула и была потоплена- есть большая разница. Никто Л55 не терял, место потопления было известно.
13:19 это современная нерж труба?
Скорей всего хром или полировка.
@@ХаткиЧиль как-то нелепо
В кадре хроники и посуда из нержавейки, и что?
А что п л ДОЖДИВЕЦКОГО В ЦАРС ФЛОТЕ?
Ёлки зелёные, ну сколько можно про "неподтверждённые победы", а? Во всём мире их подтверждают данными противника, иногда через много-много лет. К тому же у "Тирпица", как у любого корабля, был бортовой журнал, ведшейся с немецкой аккуратностью. Так вот, его просто не было в том районе, где он, якобы, "был торпедирован", если верить докладу капитан - лейтенанта Лунина. Ну а история с торпедированием турецкой шхуны - это нечто. Интересно, что стало с командиром лодки после такой "победы"? Хотя бы за то, что истратил очень не дешевую торпеду чёрт-те на что. И сколько ещё таких вот "побед" было у ВМФ СССР?
А ничего не было... Сколько шведов перетопили... А с "Бенг Стурре" захваченых шведов похоже просто постреляли в Кронштадте...
Мне кажется, что скопировали тех. решения но вряд-ли технологии. Технология это последовательная обработка материала начиная с создания самого материала.
Технологию купили у американцев. Буквально все совковые заводы построены по лицензиями из Британии и штатов
Дельфин эх очумелая машина и люди смелые