D'où vient le problème de la limaille des injecteurs 1.5 dCi ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2017
  • La limaille des injecteurs diesel provient de la pompe à injection qui se désagrège et envoi dans le circuit d'injection diesel des particules métalliques.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 17

  • @speedlinetiptop
    @speedlinetiptop 6 ปีที่แล้ว +21

    Si on n'a pas compris que remplacer seulement les injecteurs ne servait à rien... lol c'est dit au moins 5 fois. Mais on ne sait toujours pas pourquoi la PI fait de la limaille ...

  • @mooooh1345
    @mooooh1345 3 ปีที่แล้ว +2

    Limaille vien du constructeur de la pompe il a mie une bague de mauvaise qualité l usure de la bague limaille au injecteur le reste retour au réservoir . limaille bouche les injecteur j ai trouver le problème y a des années de sa . HDi es sortie avant dci Renault a achetée la moin cher des pompes injection des marque bien et l acheteur c fait bai..............

  • @falibedas4309
    @falibedas4309 6 ปีที่แล้ว +4

    SI vous ne voulez pas avoir de problème avec la limaille il faut mettre un clapet anti retour de gasoil, par ce que la pompe ce fou en l'air quand y'a de l'air dans le circuit de gasoil ducoup la pompe est mal lubrifiée et faut pas rouler en réserve

  • @umair10
    @umair10 6 ปีที่แล้ว +10

    La vidéo dit la même chose pendant 2min20 sur les 2min36. Le tout aurait pu être dit en 30sec...

    • @slll90
      @slll90 6 ปีที่แล้ว

      umair10
      Hhh oui même remarque ! Plutôt vidéo discriptive rien que celà

  • @turboseb77
    @turboseb77 6 ปีที่แล้ว +8

    selon vous le filtre à carburant doit filtrer la limaille produite par une pompe à injection qui est usée. je me demande comment le filtre qui se trouve avant la pompe peut faire pour filtrer ce qui sort de la pompe..... à moins d'avoir un filtre spécial qui tienne plus de 700 bars ce qui n'est pas le cas du filtre à gazoil.... bref .....

    • @Messiah93Be
      @Messiah93Be 6 ปีที่แล้ว +1

      Je me suis posé la même question...

    • @claudechienlay5939
      @claudechienlay5939 6 ปีที่แล้ว

      Le filtre ne sert à plus rien vu que la limaille vient de la pompe c'est qu'elle est déjà foutue!

    • @dendanedjalil2436
      @dendanedjalil2436 6 ปีที่แล้ว

      il a un filtre aussi dans la pompe elle meme

  • @dabt59deuclert72
    @dabt59deuclert72 6 ปีที่แล้ว +3

    Déjà c est pas une pompe à injection mes une pompe haute pression Ensuite ses problèmes qui pour vous son connu mes en aucun cas systèmatique à était résolu cela depuis longtemps

    • @desmes62
      @desmes62 6 ปีที่แล้ว +3

      il a etaint rayzolu tai sure ? ai say koi le praublaime ?

  • @saidimohamed9591
    @saidimohamed9591 6 ปีที่แล้ว +1

    mais vous avez pas repondez a votre questions =D'où vient le problème de la limaille des injecteurs 1.5 dCi

    • @DamienTHIERY
      @DamienTHIERY 6 ปีที่แล้ว

      si il le dit : de la pompe à injection

    • @saidimohamed9591
      @saidimohamed9591 6 ปีที่แล้ว

      mais de quel piece exactement des relement des galet ou de quoi exactement.?

  • @ludwinl5513
    @ludwinl5513 6 ปีที่แล้ว +10

    Comme les garagistes disent toujours... Avec renault il y aura toujours du boulot !!! Evitez d'acheter français, les bonnes vieilles caisses des années 80 c'est terminé... maintenant que de la mierda en plastique et moteurs pourris

    • @desmes62
      @desmes62 6 ปีที่แล้ว +7

      C'est une équatombe chez volkswagen/audi aussi, je te rassure. tiguan, Passat, Q5, A5, A3, A4 aucune n'est epargnées. Pour rouler tranquille, roulez Jaguar, comme tlm...
      www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet20638.htm