Wie immer sehr kurzweilig und informativ. Denke auch, dass jeder Segler ne unterhaltsame Ankerstory hat. Euch auch einen schönen Sommeurlaub. ❤Gruss Patricia
habe schon viele Segelvideos angeschaut aber noch nie gab es mal so ein "Anker-Tutorial". Deshalb mein Lob dafür. Lustig fand ich die Darstellung der Kommunikation bevor ihr de Sprechfunkverbindung hattet, welche bei mir Assoziationen an die Kommunikation der Steinzeitmenschen hervorrief.
Super Thema und sehr interessant. Ankern kann so unterschiedlich sein. Ich segle ja erst seit diesem Jahr, auch Ihr seit nicht ganz unschuldig daran. Allerdings sind meine Ankerspots total anders. Da ich überwiegend auf der Unterelbe unterwegs bin ist alles vieles sehr unterschiedlich. Untergrund ist sehr weicher Schlick welcher aber auch gut halten kann. Totale Trübung im Wasser. Starker Gezeitenstrom und und Wind aus einer anderen Richtung. Mit der Tiede ca. alle 6 Stunden wechselnde Stromrichtung des Wassers und dadurch dann auch noch unterschiedliche Wassertiefen. Am liebsten Ankere ich im Tiedenstrom wenn eine Ebbe bevorsteht. Dann greift der Anker immer schon nach ein paar Meter von selbst nach dem Gezeitenstromwechsel. Dann muss ich nur kurz aufpassen. Nachts mir den Wecker stellen, Ankerarlam beobachten und kann eine halbe Stunde später mich wieder schlafen legen. Das erledigt sich dann fast immer von selbst. Dafür gibt es kaum Probleme mit anderen Booten weil kaum jemand dort ankert. Ein Anker so groß wie er noch im Ankerkasten passt, nie gewogen, 8 Meter Kette nicht so dünn und 21 Meter Ankerseil. Ankertiefe bei Flut dann ca. 5 Meter und bei Ebbe nicht mehr so viel. Viel Erholung in der Sommerpause! 😏😏
Danke, alles sehr nett erklärt. - Meine Erfahrung hat gezeigt, dass sich die Bolzen bei den Ankerrollen verbiegen kann, hätte ich nicht geglaubt. Jetzt wird immer mit ANkerkralle eingefahren. - Naja ich habe es auf die harte Tour gelernt. (war nämlich gar nicht so einfach diese Rollen auszubauen und mit neuen Lagern zu versehen ... etc.) - Aber ich will nicht belehren, nur ein wenig Erfahrung weitergeben. - Ihr macht das jedenfalls super und es ist für jeden Anfänger und Profi immer was zum dazulernen. (Mein Funkheadset habe ich heuer im Koffer, aber noch nicht verwendet. Ist sicher geil !!!) - Für Einhand aber nicht so wichtig ;-) ... Wenn wieder Frau an Bord, werde ich es bestimmt heuer einsetzen !
Hab grad mal versucht zu schätzen wie weit du mit deinem Bein neben der runterrauschenden Ankerkette warst. 8:34 Das sah super gefährlich aus. Der Fußschalter ist ja nicht umsonst da wo er ist. Wenn du ihn betätigst hast du automatisch den nötigen Abstand zur Kette.
Hallo Ihr beiden, Thema "Ankern" schön und im ganz eigenen Stil präsentiert. Super. Wünsche Euch eine schöne Sommerzeit und freue mich wenn Ihr wieder zurück seit 🙂 . Gruß Michael
Schönes Video ,gute Erklärung inkl. so typischer und unterhaltsamen Tobi-Franzi-Kommunikation😂....habt eine sinnige Sommerpause umherum Malta.....wobei die Kulisse in diesem Video mit den Hochhäusern schon so ganz anders war als sonst....viel Spass....🐾🐾👣👣🌻🍀🤩
hay Franzi und Tobi, ein sehr gutes Video - wie immer von Euch 🙂🙂 Dieses Headset, als Ankerhilfe, habe ich schon vor Jahren bei Brittany und Jeremiah auf der LazyGecko gesehen, alles Gute und habt einen schönen Sommer mit euren Freunden (!) lG aus dem "Norden" ;-)
kleiner Tipp der sich sehr bewährt hat. Als Längenmarkierungen verwende ich seit Jahren große starke Kabelbinder. Meine stehen ca. 20cm ab. Die sieht man besser z.B. bei Nacht oder auch vom Cockpit aus wenn man ohne Crew unterwegs ist. Sie halten super lange. Sollte einer abfallen ist der schnell und billigst ersetzt. Ich habe einen schwarzen für 5 Meter und weiße für 10 Meter. Wenn ich im Cockpit stehe und 3 weiße und eine schwarzen sehe sind 35 Meter Kette im Wasser. Bei 80 Meter Kette macht eine 3te Farbe bei 50 Meter sicher Sinn. In sehr vollen Buchten nehm ich ein wirklich dickes Reitgewicht. Da brauchts weniger Ketter und natürlich auch bei Tiefe oder sehr viel Wind hilft das Reitgewicht.
Sehr schönes Anker Briefing! 😊 Nur als ich den Anker kurz gesehen habe, war ich kurz schokiert! 😲 Er entspricht ja so gar nicht meinen Vorstellungen. 🔱 Ja, mit Trifften habe ich ein waches Auge bekommen. Ich bin ohne Anker zum Angeln auf einen Stausee gefahren. Eben noch von Ufer umringt, war ich nach kurzer Unaufmerksamkeit bald nur noch von Wasser umgeben und 100 m vor der Staumauer. Schreck lass nach, wo bin ich! Ich würde nicht mal ankern und chillen auf dem Boot ohne "Auskuck". Beim Trifften zusehen und jederzeit handeln können, da habe ich die Ruhe. Aber im Boot sitzen, eine Flasche öffnen und quatschen, und keiner kuckt, wie das Boot sich bewegt, ist ein No-Go.
Erstmal Lob für dieses umfangreiche, gute Video zum Thema Ankern! Habe ein paar Fragen an euch: Musstet ihr schon mal Anker hissen wegen aufkommenden Starkwind? .. Wechsel zu auflandigen Wind? Habt ihr schonmal Anker und Kette verloren (z.B weil Kette gerissen oder weil Anker in Untergrund fest war? (ich habe als Taucher mit SCUBA Eq. schonmal nachts bei 20kn Wind, 1,5m Welle, ca. 5m Ankerkette frei gemacht, die in ca 10m Tief fest um einem 3m Korallenblock - war 1x komplett rumgewickelt - war zum Glück ein Cat mit 2 Maschinen und ich war nicht der Skipper!) Gibt es gutes Video für solche Stress Situationen? Habt ihr 2. Anker/Reserve Anker im Cockpit? Danke und weiterhin alles Gute!
Hey ihr beiden, tolles Video vom Ankern. Wir haben auch Verständigungsprobleme und sind froh über euren Tipp mit dem Headset. Wo finde ich den Link dazu? Grüße Gabi & Uwe
schön erklärt ABER: bei 16:57 erklärst Du genau warum eine schwerere Kette gegenüber einem schwereren Anker vorzuziehen ist, nicht umgekehrt wie zuvor erläutert. Die schwere Kette bleibt bei Windeinwirkung auf das Boot länger am Boden. Damit bricht der Anker nicht aus. Eine leichte Kette würde evtl. vom Boden abheben und bei 30 Grad Kettenwinkel zum Boden auch einen schweren Anker ausbrechen. Deshalb ist eine schwere Kette kombiniert mit einem Anker mit hoher Haltekraft das Beste. Der Anker muss dazu nicht "schwer" sein. Wenn viel Wind kommt kann man die Kette sogar noch "schwerer" machen - mit einem Reitgewicht, ein Kanister mit Sand drangebunden oder den Zweitanker an die Kette schäkeln und mit runter lassen. Das Boot hält meist auch schon durch das Grundgewicht der Kette. Also lieber viel schwere Kette und einen moderaten Anker, als einen schweren Anker mit zu leichter Kette.
Bei widrigen Verhältnissen lässt man natürlich alles raus, wenn Platz ist. Die Formel 2 x Wassertiefe plus Bootslänge nähert sich der optimalen Kettenkurve an. ZB. 14 m WT * 2 + 13 m (mein Boot) = 21 m. 4m * 4,5 = 18 m Kette (zu wenig). 14 m WT * 4,5 = 63 m ( meins hat nur 50 m Kette), 2 * 14 +13 = 41 m also 50 raus
Noch drei Tipps: Ankere nicht tiefer als du tauchen kannst Wenn die Kette beim Retourfahren bereits gespannt ist, noch einige Zeit Vollgas retour geben, simuliert stärkeren Wind und bringt den Anker tiefer in den Grund Nach dem Abschnorcheln des eigenen Ankers schaue ich mir noch die Kettenlängen und Ankertypen der Nachbarlieger an, dann weiß man schon wem man im Auge behalten sollte, falls der Wind dreht oder auffrischt. Im Kasten nützt die Kette nichts, legendäres Zitat von Bobby Schenk
Danke für das Video. Ich habe Probleme beim Ankern, weil ich nicht immer den Boden sehe und dadurch nicht weiß ob der Anker schon aufliegt. Echolot hatte ich auf nem kleinen alten Boot nicht und die Markierungen (glaube ich) auch nicht. Wie macht man dass dann?
Ihr benutzt eine verzinkte Kette, sollte da die Ankerkralle nicht auch verzinkt sein? 1. des bildet sich ein galvanisches Element (VA / Zink) und 2. ist die verzinkte viel billiger.
Hallo Ihrs! meine Frage: warum hat man denn am Anker nicht auch ne Leine dran, an der eine kleine Boje hängt, die dann Senkrecht genau über dem Anker an der Wasseroberfläche schwimmt? Dann könnte doch jeder sehen wo sich der Anker eines Bootes befindet.... oder was habe ich mir da falsch erdacht?
Irgendwie habt ihr den *Kettendurchhang* als Elastizitätseigenschaft vergessen, sowohl Franzi 12:53 "die Leinen sind natürlich viel elastischer als die Kette" als auch Tobi 19:41 "die schwere Kette bringt nicht viel". Ich bin leider mehr Theoretiker als Praktiker. In meinem aktuellen Lehrbuch ist das sogar eine Kontrollfrage: " Inwiefern trägt das hängende Kettenteil zur Entlastung des Ankerzuges bei?"
Hast Du völlig Recht. Haben wir nicht erwähnt. Der Kettendurchhang macht die Dämpfung. Daher ist sehr flaches Wasser im Starkwind auch nicht unbedingt der beste Freund zum Ankern. Es braucht viel mehr Kette um die nötige Dämpfung zu erreichen.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Wie immer sehr kurzweilig und informativ. Denke auch, dass jeder Segler ne unterhaltsame Ankerstory hat. Euch auch einen schönen Sommeurlaub. ❤Gruss Patricia
Vielen Dank für all eure Videos und eine schöne Sommerpause. 😉
habe schon viele Segelvideos angeschaut aber noch nie gab es mal so ein "Anker-Tutorial". Deshalb mein Lob dafür.
Lustig fand ich die Darstellung der Kommunikation bevor ihr de Sprechfunkverbindung hattet, welche bei mir Assoziationen an die Kommunikation der Steinzeitmenschen hervorrief.
sehr interessant, sehr lehrreich und logisch erklärt. Headsets finde ich sehr nützlich 😊
Super Thema und sehr interessant. Ankern kann so unterschiedlich sein. Ich segle ja erst seit diesem Jahr, auch Ihr seit nicht ganz unschuldig daran. Allerdings sind meine Ankerspots total anders. Da ich überwiegend auf der Unterelbe unterwegs bin ist alles vieles sehr unterschiedlich. Untergrund ist sehr weicher Schlick welcher aber auch gut halten kann. Totale Trübung im Wasser. Starker Gezeitenstrom und und Wind aus einer anderen Richtung. Mit der Tiede ca. alle 6 Stunden wechselnde Stromrichtung des Wassers und dadurch dann auch noch unterschiedliche Wassertiefen. Am liebsten Ankere ich im Tiedenstrom wenn eine Ebbe bevorsteht. Dann greift der Anker immer schon nach ein paar Meter von selbst nach dem Gezeitenstromwechsel. Dann muss ich nur kurz aufpassen. Nachts mir den Wecker stellen, Ankerarlam beobachten und kann eine halbe Stunde später mich wieder schlafen legen. Das erledigt sich dann fast immer von selbst. Dafür gibt es kaum Probleme mit anderen Booten weil kaum jemand dort ankert.
Ein Anker so groß wie er noch im Ankerkasten passt, nie gewogen, 8 Meter Kette nicht so dünn und 21 Meter Ankerseil.
Ankertiefe bei Flut dann ca. 5 Meter und bei Ebbe nicht mehr so viel.
Viel Erholung in der Sommerpause! 😏😏
Sehr gut erklärt
Danke, alles sehr nett erklärt. - Meine Erfahrung hat gezeigt, dass sich die Bolzen bei den Ankerrollen verbiegen kann, hätte ich nicht geglaubt. Jetzt wird immer mit ANkerkralle eingefahren. - Naja ich habe es auf die harte Tour gelernt. (war nämlich gar nicht so einfach diese Rollen auszubauen und mit neuen Lagern zu versehen ... etc.) - Aber ich will nicht belehren, nur ein wenig Erfahrung weitergeben. - Ihr macht das jedenfalls super und es ist für jeden Anfänger und Profi immer was zum dazulernen. (Mein Funkheadset habe ich heuer im Koffer, aber noch nicht verwendet. Ist sicher geil !!!) - Für Einhand aber nicht so wichtig ;-) ... Wenn wieder Frau an Bord, werde ich es bestimmt heuer einsetzen !
Das Video habt Ihr ganz toll gemacht. Da steckt viel Mühe drin, es ist super gut geschnitten u ich weiß jetzt viel mehr!! Danke
Production-Value over the Roof. Sehr schönes Video, richtig gut erklärt
Hab grad mal versucht zu schätzen wie weit du mit deinem Bein neben der runterrauschenden Ankerkette warst. 8:34 Das sah super gefährlich aus. Der Fußschalter ist ja nicht umsonst da wo er ist. Wenn du ihn betätigst hast du automatisch den nötigen Abstand zur Kette.
gutttt
Hallo Ihr beiden, Thema "Ankern" schön und im ganz eigenen Stil präsentiert. Super. Wünsche Euch eine schöne Sommerzeit und freue mich wenn Ihr wieder zurück seit 🙂 . Gruß Michael
Ohhhh … ich werde euch vermissen 😅
Habt eine schöne Zeit🤗
Schönes Video ,gute Erklärung inkl. so typischer und unterhaltsamen Tobi-Franzi-Kommunikation😂....habt eine sinnige Sommerpause umherum Malta.....wobei die Kulisse in diesem Video mit den Hochhäusern schon so ganz anders war als sonst....viel Spass....🐾🐾👣👣🌻🍀🤩
Gut erklärt 👍⛵👍
hay Franzi und Tobi,
ein sehr gutes Video - wie immer von Euch 🙂🙂
Dieses Headset, als Ankerhilfe, habe ich schon vor Jahren bei Brittany und Jeremiah auf der LazyGecko gesehen,
alles Gute und habt einen schönen Sommer mit euren Freunden (!)
lG aus dem "Norden" ;-)
Die Headsets sind klasse!
kleiner Tipp der sich sehr bewährt hat. Als Längenmarkierungen verwende ich seit Jahren große starke Kabelbinder. Meine stehen ca. 20cm ab. Die sieht man besser z.B. bei Nacht oder auch vom Cockpit aus wenn man ohne Crew unterwegs ist. Sie halten super lange. Sollte einer abfallen ist der schnell und billigst ersetzt. Ich habe einen schwarzen für 5 Meter und weiße für 10 Meter. Wenn ich im Cockpit stehe und 3 weiße und eine schwarzen sehe sind 35 Meter Kette im Wasser. Bei 80 Meter Kette macht eine 3te Farbe bei 50 Meter sicher Sinn.
In sehr vollen Buchten nehm ich ein wirklich dickes Reitgewicht. Da brauchts weniger Ketter und natürlich auch bei Tiefe oder sehr viel Wind hilft das Reitgewicht.
Top Video ⚓👍🏻
Sehr schönes Anker Briefing! 😊
Nur als ich den Anker kurz gesehen habe, war ich kurz schokiert! 😲 Er entspricht ja so gar nicht meinen Vorstellungen. 🔱
Ja, mit Trifften habe ich ein waches Auge bekommen. Ich bin ohne Anker zum Angeln auf einen Stausee gefahren. Eben noch von Ufer umringt, war ich nach kurzer Unaufmerksamkeit bald nur noch von Wasser umgeben und 100 m vor der Staumauer. Schreck lass nach, wo bin ich!
Ich würde nicht mal ankern und chillen auf dem Boot ohne "Auskuck". Beim Trifften zusehen und jederzeit handeln können, da habe ich die Ruhe. Aber im Boot sitzen, eine Flasche öffnen und quatschen, und keiner kuckt, wie das Boot sich bewegt, ist ein No-Go.
Erstmal Lob für dieses umfangreiche, gute Video zum Thema Ankern! Habe ein paar Fragen an euch: Musstet ihr schon mal Anker hissen wegen aufkommenden Starkwind? .. Wechsel zu auflandigen Wind? Habt ihr schonmal Anker und Kette verloren (z.B weil Kette gerissen oder weil Anker in Untergrund fest war? (ich habe als Taucher mit SCUBA Eq. schonmal nachts bei 20kn Wind, 1,5m Welle, ca. 5m Ankerkette frei gemacht, die in ca 10m Tief fest um einem 3m Korallenblock - war 1x komplett rumgewickelt - war zum Glück ein Cat mit 2 Maschinen und ich war nicht der Skipper!) Gibt es gutes Video für solche Stress Situationen? Habt ihr 2. Anker/Reserve Anker im Cockpit? Danke und weiterhin alles Gute!
Hey ihr beiden, tolles Video vom Ankern. Wir haben auch Verständigungsprobleme und sind froh über euren Tipp mit dem Headset. Wo finde ich den Link dazu?
Grüße Gabi & Uwe
schön erklärt ABER: bei 16:57 erklärst Du genau warum eine schwerere Kette gegenüber einem schwereren Anker vorzuziehen ist, nicht umgekehrt wie zuvor erläutert. Die schwere Kette bleibt bei Windeinwirkung auf das Boot länger am Boden. Damit bricht der Anker nicht aus. Eine leichte Kette würde evtl. vom Boden abheben und bei 30 Grad Kettenwinkel zum Boden auch einen schweren Anker ausbrechen. Deshalb ist eine schwere Kette kombiniert mit einem Anker mit hoher Haltekraft das Beste. Der Anker muss dazu nicht "schwer" sein. Wenn viel Wind kommt kann man die Kette sogar noch "schwerer" machen - mit einem Reitgewicht, ein Kanister mit Sand drangebunden oder den Zweitanker an die Kette schäkeln und mit runter lassen. Das Boot hält meist auch schon durch das Grundgewicht der Kette. Also lieber viel schwere Kette und einen moderaten Anker, als einen schweren Anker mit zu leichter Kette.
Schöne Zeit. ❤️
Besser schlechterer Ton, dafür wirklich gutes Video mit viel Sinn und mitcSegeln zu tun hat. GUTES video 👍🏻👍🏻👍🏻
PuH - diese Headsets haben einen stolzen Preis. Ich teste mal ganz billige "Whish-Dinger" (CB-Funk) -mit Headset. Mal sehen.
Der Ton ist leider in manchen Szenen nicht zu hören. Wenn Franzi am Bug sitzt und spricht...
was ist passiert?
Bei widrigen Verhältnissen lässt man natürlich alles raus, wenn Platz ist. Die Formel 2 x Wassertiefe plus Bootslänge nähert sich der optimalen Kettenkurve an. ZB. 14 m WT * 2 + 13 m (mein Boot) = 21 m. 4m * 4,5 = 18 m Kette (zu wenig). 14 m WT * 4,5 = 63 m ( meins hat nur 50 m Kette), 2 * 14 +13 = 41 m also 50 raus
Endlich 😀
hi
super videos! sehr inspiroerend u informative. frage , welche bluetooth kopfhörer benutz ihr?
danke
Liebe Grüße - Marcus
lol. habs. danke
:-}
Eerweiterung zu dem, was ihr sagt: In Spanien ist es generell untersagt, in Seegras Wiesen zu ankern.
Noch drei Tipps: Ankere nicht tiefer als du tauchen kannst
Wenn die Kette beim Retourfahren bereits gespannt ist, noch einige Zeit Vollgas retour geben, simuliert stärkeren Wind und bringt den Anker tiefer in den Grund
Nach dem Abschnorcheln des eigenen Ankers schaue ich mir noch die Kettenlängen und Ankertypen der Nachbarlieger an, dann weiß man schon wem man im Auge behalten
sollte, falls der Wind dreht oder auffrischt.
Im Kasten nützt die Kette nichts, legendäres Zitat von Bobby Schenk
Du bist ja wirklich ein Ankerprofi !!!!!!! - 1000x Ankern ist immer noch der TH-cam-Hit !!!!
@@hinausaufsmeer2027 Ja, bringt 10% aller Abonnenten 😊
Danke für das Video.
Ich habe Probleme beim Ankern, weil ich nicht immer den Boden sehe und dadurch nicht weiß ob der Anker schon aufliegt.
Echolot hatte ich auf nem kleinen alten Boot nicht und die Markierungen (glaube ich) auch nicht. Wie macht man dass dann?
Ich habe dieses Jahr für 2 Monate in Ragusa gebucht ( 12 August bis 12 Oktober) 1800 Euro...das ist Teuer!
Sunbeam44 mit 33kg Rocna-Anker: Früher mit 8mm-Kette: Mindestens 6 mal (WT+Freibord). Jetzt mit neuer 10mm-Kette: Mindestens 4 mal (WT+Freibord).
Wir verständigen uns mit Handzeichen, da brauchts kein Head Set Gedöns
Ihr benutzt eine verzinkte Kette, sollte da die Ankerkralle nicht auch verzinkt sein? 1. des bildet sich ein galvanisches Element (VA / Zink) und 2. ist die verzinkte viel billiger.
Hallo Ihrs!
meine Frage: warum hat man denn am Anker nicht auch ne Leine dran, an der eine kleine Boje hängt, die dann Senkrecht genau über dem Anker an der Wasseroberfläche schwimmt? Dann könnte doch jeder sehen wo sich der Anker eines Bootes befindet....
oder was habe ich mir da falsch erdacht?
Die Headsets sind in USA sehr verbreitet; sie werden "marriage saver" genannt" - weiß bloß nicht wieso 🤣
Moin. Diesmal ist die Vertonung diesmal leider grottenschlecht.
Irgendwie habt ihr den *Kettendurchhang* als Elastizitätseigenschaft vergessen, sowohl Franzi 12:53 "die Leinen sind natürlich viel elastischer als die Kette" als auch Tobi 19:41 "die schwere Kette bringt nicht viel". Ich bin leider mehr Theoretiker als Praktiker. In meinem aktuellen Lehrbuch ist das sogar eine Kontrollfrage: " Inwiefern trägt das hängende Kettenteil zur Entlastung des Ankerzuges bei?"
Hast Du völlig Recht.
Haben wir nicht erwähnt.
Der Kettendurchhang macht die Dämpfung. Daher ist sehr flaches Wasser im Starkwind auch nicht unbedingt der beste Freund zum Ankern. Es braucht viel mehr Kette um die nötige Dämpfung zu erreichen.
Ankern: 2 x Wassertiefe plus Bootslänge bei wenig Wind. Anker eher eine Nummer schwerer als vom shop vorgeschlagen. Ahoi Gerd
Doppelte Wassertiefe plus Bootslänge ist definitiv zu wenig. Wir geben 4bis 5 fache Tiefe raus.Und bei Starkwind alles was geht!Handbreit Guido
Wie wärs mit dem richtigen Anker und vernünftige Kettenlänge
Und einen Ankerball benützt Ihr nicht?
Der Ton ist leider so unterirdisch, dass man am Kopfhörer nicht leben kann damit. (nur links). Leider