Amigo mío soy mecánico y me especializo en la línea de Renault y créeme que me hizo batallar mucho un platina sin chispa ni inyección ya te imaginarás todo que le hize y te comento gracias a tu video en especial a una foto donde indicas los pines de corriente y tierra de la computadora me di a la tarea de checar esas alimentaciones y di con el pin 66 bloqueo de inyeccion, no tenía alimentación segui la línea hasta llegar al problema y logré hechar a andar el carro muchas gracias amigo por tu gran aportación mis respetos
Yo llego 5 días con un Clio ya mañana el el 6to día 😂😂ya cheque todas las alimentaciones la computadora estaba dañada la repararon y nada sigue igual el pin 66 de la computadora se alimenta por medio de un relay le hacía falta 1 negativo para activar el + de la bobina se arregló nada que enciende reviso las bobinas y bujías llenas de agua 😂😂 6 to dia hay vamos saludos
Grande tu humildad como reconocer que hubo algunos tips que desconocías...más tu interés en mostrarnos dicho caso de estudio...que sigan los éxitos en el canal y en tu vida profesional hermanazo...! Bendiciones ...🙏🏽🙏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽🔧🔩
Hola muy buenas tardes un buen diagnóstico con toda las complicaciones y todos los datos y valores y checando como debe ser eres grande al aceptar los demás datos eso te permite ser mejor en tu persona y trabajo como dicen nunca termina uno de aprender gracias por tus enseñanzas tengo un Meriva que no enciende a poner en práctica gracias y bendiciones saludos de huasteca potosina
Hola hermano saludos desde Colombia te felicito por tu vídeo explicativo ya que me sirvió para prender un Clio que tenía un problema parecido al tuyo también le bajaron la caja pero sincrónica y cuando la montaron no encendió pero el problema acá era que se partieron los cables de tierra y no le llegaban a la computadora gracias a la explicación de cuáles eran los pines tanto de corriente,tierras y señales del sensor cpk pude orientarme ya que este tipo de vehículo no los había trabajado antes bendiciones y que sigas aportando tips como este
@@automotrizreyesslp Hola tengo un Volvo 460 del 95 automático , su electrónica es Renault , tengo un problema similar que solo me da un pulso en inyectores y bobina , sin embargo le hice ojo chino al sensor ckp(avióncito) y lo acerque más a la volante y como que quiere arrancar pero no lo hace . Te agradecería si pudieras darme un consejo .
Hola Capu… muchas gracias 😅 estos días lavaron el motor y seguramente con la presión de aire o agua se rompió el conector del avioncito… lo peor fue que en la ruta fue que se apagó y no prendió más 😱😱 al final con la ayuda de otro capo DR. TWINGO por teléfono dimos con el problema .. ahora tengo que reemplazarlo y así llegue a este video 😅😅 quisiera q estuviera SAN CAPU en este momento en colombia.. fuerte abrazo amigo
Excelente explicación amigo, te felicito, al mismo tiempo te estaría muy agradecido si pudieras facilitarme la hoja de conexiones de los tres conectores qué lleva la computadora del Renault twingo 2007 sincronico muchas gracias si me puedes apoyar, te escribo desde Venezuela, ...
Amigo mi platina tiene el el problema que no da chispa las dos bujías de enmedio bobinas de enmedio ya Se revisó todo y supuestamente están bien inyectores y todo bien computadora y todo bien hace falta hacer lo que tú estás señalando amigo
Hola tengo un Volvo 460 del 95 automático , su electrónica es Renault , tengo un problema similar que solo me da un pulso en inyectores y bobina , sin embargo le hice ojo chino al sensor ckp(avióncito) y lo acerque más a la volante y como que quiere arrancar pero no lo hace . Te agradecería si pudieras darme un consejo .
Excelente explicación, tengo un problema similar, los eléctricos no encuentran explicación, resulta que mi auto aveces no da marcha, cabe mencionar qué bajaron la marcha ya la cambie, pero no se soluciona, si llega a dar marcha esa mucha suerte qué crees que sea es un platina 2008
a mi pe paso lo mismo pero el problema que le encontré fue los relay del motor tiene tres y dos de ellos estaban sulfatados los cambie y eso fue espero les ayude con sus problemas
Hola muy buen video estoy en una situación similar aka de chile pero lo que encuentro raro es que el auto en frío le cuesta un montón arrancar aveces se me va la batería intentándolo pero cuando esta caliente ya encendido lo apago y enciende al llavazo hasta que se bueve a poner frio después de unas horas vuelve el problema que podrá ser si pudiera arientarme o darme un concejo
Hola me podrías ayudar que número de pines de la compu de platina, son del sensor de cigueñal para ver si están muy abiertos mi platina no enciende pero sensor se remplazo de ya, gracias.
buenas noche mano una pregunta la corona de arranque tiene punto muerto posision cno el sigueñal de posision de sensor ckp quiero saber si tiene q posisionarlo caja automaticO
Muy bueno tips los que compartes con uno a ver si me puedes ayudar tengo un Nissan Aprio 2008 1.6 nacional idéntico al motor que muestra en este video mi carro no prende con el Switch solo en on le pongo el escanel y en datos me marcas 202 RPM cuando el motor esta apagado que tip me podrías dar ojalá y me puedas ayudar y también si me regalas las fotos de alimentación de la ECU las que muestra en el video quisiera puentiar las terminales del CKP pero me da miedo quemar la ECU tus comentarios son bien recibidos gracias de antemano un abrazo desde Ensenada Baja California México
Buenas, tengo un problema en mi megane 1 motor k4m, estubo sin la bateria durante 5 dias maso, hace poco se la puse y gira pero no da marcha, le anda todos los accesorios, bomba de nafta también. Pero la luz en el tablero, del inmovilizador, no prende!! Ya revisé fusibles y están bien, que puede llegar a ser??? Espero su respuesta gracias!!
Saludos, amigo tengo una kangoo 2008 le hice motor , no hay chispa ni inyección al darle arranque ,cambie el sensor del cigüeñal y continúa la falla, en tablero todo está normal cuando vas a dar arranque como tú esplicaste .
Gracias Brody tengo un clio lo voy a revisar la verdad Renault y stratus me dan asco, Jajaja ya te la sabes pero principalmente Renault las instalaciones son de muy mala calidad bueno cuando los han manoseado de forma muy sin profesionalismo
Al cambiar aro dentado este tiene alguna posision para detectar pistón 1 o funciona en cualquier lado, tengo una falla fe encendido no me detecta pistón 1
Mm pues se requiere más pruebas , como ver chispa , pulso de inyectores ,presión de gasolina , cincronia de tiempo , compresión , señal de sensor de cigüeñal , aliemtaciones de computadora y q la llave no tenga problemas
Buena noche tengo un problema con un grand vitara 4 cil 2007 a/t no hay chispa ni pilso, en donde tiene que haber señal negativa en los inyectores hay 12v y en donde tiene que haber positiva hay - .. .. eso creo.. ya no encuentro que mas acerle. Segun el sensor arbol de leva esta bien oero no veo mueva las rpm
Señor buenas noches disculpe, yo tengo el problema con el código p0335 ya cambie 3 ckp y al tercer arranque vuelve a prender el check pero el carro no falla, ya se reviso las lineas, la sincronizacion, y sigue prendiendo el check, le agradecería mucho su orientación gracias
Buenos días mi carro tiene el mismo problema aveses enciende y jala bien un día y otro día ya no quiere encender y ya no da marcha nose que hacer ya que e cambiado ese sensor 3 veces en menos de 6 meses pero no es el original alguien me dijo que ponga el original tu qué me recomiendas?
Yo tengo el mismo y le puse caja Manual y exactamente hoy. Me hizo eso no quiso arrancar. Mañana lo limpiaré con alcohol y lo regularé más. Abajo a ver qué pasa.
Hola amigo porfa orientame tengo una Kangoo k4m sincrónica hay chispa pero no inyección... En el tablero enciende el testigo de inyección pero de check engine no enciende por nada .el motor no enciende
Hola cómo estás, tengo un Renault megane 98 motor f3r 8 válvulas 2.0. Mi problema es que el auto no tenía chispa le cambien el ckp que está en corto, ahora tengo chispa pero arranca y se apaga, se le corta la chispa que será?
Me puede indicar cómo se pueden cerrar cuando se aflojan donde entran los pines del conector de la computadora del platina ..la palanca se atora le muevo abajo de la palanca la destrampo la muevo y ya prende el carro...y en ocasiones no da nada al girar la llave y muevo la palanca de cambios y ya prende ...es automático me dijo un amigo que algo así le pasó y que las terminales estaban abiertas y no hacían contacto los pines..... Gracias de antemano...
Soy yo de nuevo te comento que con el Switch solo en ON el motor esta apagado solo on el Switch me marca 202 RPM en el scanner te comento que puse uno nuevo y me marca lo mismo y si desconecto el sensor me sigue marcando 202 RPM como si la ECU se quedo bloqueada o no se servirá de mucha ayuda tu comentario sin más por el momento gracias de antemano un abrazo desde Ensenada Baja California México
Hola buenas noches señor. Soy de Uruguay. Tengo el mismo problema que usted relata igual situación pero el auto es caja manual. Que me recomiendas que cheque?. Gracias
@@automotrizreyesslpmi amigo el problema mio es el rey hice tu misma prueba resulta q que si tengo pulsos y tengo chispa pero lo más increíble de todo es q cambie el volante y el problema sigue vuelvo y hago la prueba por fuera de nuevo y vuelvo a tener chispa y pulsos ya revise voltajes en computadora tierras cambie computadora antena y BCM y sigo con la falla y no logro comprender por q me da chispa afuera haciendo tu prueba pero cuando monto el sensor de posición en el carro no da chispa ni pulso
Hola amigo. Tengo un Renault scienic motor 1.6 año 2003 16 válvulas Mi auto tiene problema eléctrico. Yo cambiar el sensor cigüeñal no enciende el motor No tienes chipa la bobina de bujías el motor girar bien solamente no enciende no tienes corriente en el bobina yo comprar otro computadora el motor girar el luces de computador que yo cambiar no prendió. Cuando yo enchufe el primero computador el de tchek prendió. Necesito un n ideas porfavor engenie
disculpa una pregunta mi clio no arranca he revisado todo lo in imaginable el problema es que no hay chispa, y revisamos compresion y me da 60L P1 35L P2 30L P3 65L P4 mi pregunta esposible que no me de chispa por la mala compresion que da el motor ??
Claro gracias !! Cómo tip extra agrega un poquito de aceite de motor dentro del cilindro por el orificio de las bujías así levantara compresión aún q sea momentáneamente y descartas si arranca o sigue sin chispa saludos !!
amigo hicimos una extensión del ckp hacia un clio igual que el que no da chispa y le dimos marcha al mismo tiempo y logramos tener chispa en el clio que no prende ahí que puede ser ? y que debemos hacer de ante mano te agradecería carnal
Buenas a todos. Iba manejando y en tope se me apago el platina. Cada que abro el switch el tablero da como corto y se escucha los relevadores cerca de la computadora, se botan seguros pero no da marcha. 😢 Alguien me puede orientar... Gracias
Hola maestro , queria molestarle en realidad saber su opinion, tengo un aveo al cual con una maquima artesanal de humo le injecte y sale humo por el cuerpo de aceleracion, sale por el resorte que esta en la pieza que mueve con la piola del acelerador al papalote o mariposa de aceleracion, no es normal verdad? El sintoma es cuendo enciendo se eleva la revolucion a 3mil rpm y pasan 2 segundos y estabiliza a 1100 mas menos, solo quero saber una opinion para comprar o no el cuerpo de aceleracion no supe donde mas escribirle este mensaje porfavor🙏
Pero se queda a 1100 RPM o ya caliente baja normal a 800 aprox !? Si baja no hay problemas pero si se queda arriba de mil si podría ser ahí el problema o en algún empaque sería cuestión nada más de corroborar eso para decidir
Estimado maestro, me apoyas un platina se quedó sin gasolina y ya no prendió, la bomba de gasolina si entra, el flujo se cortó después de unos segundos, al poner la llave en oon aparece la luz de transmisión y parpadea el indicador de D estando en parking el carro
Amigo mío soy mecánico y me especializo en la línea de Renault y créeme que me hizo batallar mucho un platina sin chispa ni inyección ya te imaginarás todo que le hize y te comento gracias a tu video en especial a una foto donde indicas los pines de corriente y tierra de la computadora me di a la tarea de checar esas alimentaciones y di con el pin 66 bloqueo de inyeccion, no tenía alimentación segui la línea hasta llegar al problema y logré hechar a andar el carro muchas gracias amigo por tu gran aportación mis respetos
Me da mucho gusto amigo q diva de algo en ocasiones así aún q sea un detalle q es el q aveces uno busca !! Q bueno y saludos !!
Hola yo tengo un problema. No tengo chispa en la bobina tengo señal tengo rpm.. pero menos chispa ..
@@michellavila9498 Que carro es amigo ?
Hola buenas noches Una pregunta la línea del pin 66 es positivo y cuántos voltios maneja?
Yo llego 5 días con un Clio ya mañana el el 6to día 😂😂ya cheque todas las alimentaciones la computadora estaba dañada la repararon y nada sigue igual el pin 66 de la computadora se alimenta por medio de un relay le hacía falta 1 negativo para activar el + de la bobina se arregló nada que enciende reviso las bobinas y bujías llenas de agua 😂😂 6 to dia hay vamos saludos
Grande tu humildad como reconocer que hubo algunos tips que desconocías...más tu interés en mostrarnos dicho caso de estudio...que sigan los éxitos en el canal y en tu vida profesional hermanazo...! Bendiciones ...🙏🏽🙏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽🔧🔩
Gracias amigo !! Si esperemos seguir creciendo y apoyando a quien le puedan servir las experiencias !!
Aprendices de mecánica dejen de adivinar bajen aldata
Muy buen trabajo muchas gracias por compartir sus conocimientos saludos
Hola muy buenas tardes un buen diagnóstico con toda las complicaciones y todos los datos y valores y checando como debe ser eres grande al aceptar los demás datos eso te permite ser mejor en tu persona y trabajo como dicen nunca termina uno de aprender gracias por tus enseñanzas tengo un Meriva que no enciende a poner en práctica gracias y bendiciones saludos de huasteca potosina
Saludos y gracias por esas palabras gratas saludos !!!
Buen trabajo mi amigo la verdad si es complicado el platina pero gracias por tu trabajo muy bueno saludos
Hola hermano saludos desde Colombia te felicito por tu vídeo explicativo ya que me sirvió para prender un Clio que tenía un problema parecido al tuyo también le bajaron la caja pero sincrónica y cuando la montaron no encendió pero el problema acá era que se partieron los cables de tierra y no le llegaban a la computadora gracias a la explicación de cuáles eran los pines tanto de corriente,tierras y señales del sensor cpk pude orientarme ya que este tipo de vehículo no los había trabajado antes bendiciones y que sigas aportando tips como este
Q bueno q sirvió de algo saludos !!
@@automotrizreyesslpHola ingeniero, quisiera tener ese manual, donde lo puedo adquirir o me lo puedes compartir a un correo?
Gracias x el video ingeniero me ayudo mucho mis respetos
Gracias por toda la explicación, muy chingona
Amigo muchas gracias ya no daba con el carro hasta que vi tu video compre una volanta por mercado libre y vino con ese defecto
Si está raro también batalle leve por q lo diagnostique en otro taller fuy de paso pero le dimos cuando ví lo del volanteb
Amigo una consulta esa falla se dio no bien cambiaste la volante ?
Si se dió por q cambiaron clutch y volante pero no me pasó a mi fue a otro mecánico yo Fuy cuando ya no encendía
@@automotrizreyesslp Hola tengo un Volvo 460 del 95 automático , su electrónica es Renault , tengo un problema similar que solo me da un pulso en inyectores y bobina , sin embargo le hice ojo chino al sensor ckp(avióncito) y lo acerque más a la volante y como que quiere arrancar pero no lo hace . Te agradecería si pudieras darme un consejo .
@@automotrizreyesslp gracias por la aclaración
Hola Capu… muchas gracias 😅 estos días lavaron el motor y seguramente con la presión de aire o agua se rompió el conector del avioncito… lo peor fue que en la ruta fue que se apagó y no prendió más 😱😱 al final con la ayuda de otro capo DR. TWINGO por teléfono dimos con el problema .. ahora tengo que reemplazarlo y así llegue a este video 😅😅 quisiera q estuviera SAN CAPU en este momento en colombia.. fuerte abrazo amigo
Excelente explicación amigo, te felicito, al mismo tiempo te estaría muy agradecido si pudieras facilitarme la hoja de conexiones de los tres conectores qué lleva la computadora del Renault twingo 2007 sincronico muchas gracias si me puedes apoyar, te escribo desde Venezuela, ...
Todo consejo o tip es constructivo gracias por excelente vídeo,saludos.
Gracias saludos !!
Gracias por compartir maestro
Excelente muchas gracias por tu aportación
Gracias maestro a ver qué le ayo
Saludos Master gracias por compartir bendiciones amigo 👍😊
Muy buena información
Hola. Muy interesante el video. Saludos
Si estubo interesante no lo grave al principio ya asta el último q se puso bueno y por eso quise rescatar algo de información
Excelente, gracias
gracias compare por los tips saludos ✌️
Amigo mi platina tiene el el problema que no da chispa las dos bujías de enmedio bobinas de enmedio ya Se revisó todo y supuestamente están bien inyectores y todo bien computadora y todo bien hace falta hacer lo que tú estás señalando amigo
Excelente video 👍
Saludos y gracias por el tip
Saludos !!!
Buenas amigo una pregunta cual es la posición correcta de ese aro cuando se instala,le agradezco su respuesta.
Hola tengo un Volvo 460 del 95 automático , su electrónica es Renault , tengo un problema similar que solo me da un pulso en inyectores y bobina , sin embargo le hice ojo chino al sensor ckp(avióncito) y lo acerque más a la volante y como que quiere arrancar pero no lo hace . Te agradecería si pudieras darme un consejo .
Excelente explicación, tengo un problema similar, los eléctricos no encuentran explicación, resulta que mi auto aveces no da marcha, cabe mencionar qué bajaron la marcha ya la cambie, pero no se soluciona, si llega a dar marcha esa mucha suerte qué crees que sea es un platina 2008
Cableado , pastilla del cilindro , relevador , por ahí va
saludos carnal desde San Luis Potosí 🏍️🇲🇽✌️
Orales saludos igual de San Luis
Amigo soy de Guanajuato nadie da con la falla de mi platina y no tienen chispa las dos bobinas del centro
@gamesclasic777 probablemente cableado abría q analizar
a mi pe paso lo mismo pero el problema que le encontré fue los relay del motor tiene tres y dos de ellos estaban sulfatados los cambie y eso fue espero les ayude con sus problemas
Buenos dias!! Si seria posible que me enviara el diagrama de las conecciones de la fomputadora se lo agradeceria mucho,salusos desde "¡ECUADOR!".
Buena explicación fijate que compre un aprio 2008 y así me suena que pasa si aplica para este auto gracias
Hola ingeniero, me gustaria adquirir ese manual me puedes decir donde lo puedo adquirir o me puedes vender una copia? Quedo atento. Muchas gracias.
que buenos videos explicativos que tienes! mi renault clio 2 quema fusible de 30A de la inyeccion porque puede ser? gracias
Hay un corto !! Hay q analizar q y q alimenta e ir descartando
El mío tenía ese mismo problema, tenía los alambres pegados en l curva de cables que va debajo de la bomba de agua. Por si te sive de algo
Hola muy buen video estoy en una situación similar aka de chile pero lo que encuentro raro es que el auto en frío le cuesta un montón arrancar aveces se me va la batería intentándolo pero cuando esta caliente ya encendido lo apago y enciende al llavazo hasta que se bueve a poner frio después de unas horas vuelve el problema que podrá ser si pudiera arientarme o darme un concejo
Hola me podrías ayudar que número de pines de la compu de platina, son del sensor de cigueñal para ver si están muy abiertos mi platina no enciende pero sensor se remplazo de ya, gracias.
buenas noche mano una pregunta la corona de arranque tiene punto muerto posision cno el sigueñal de posision de sensor ckp quiero saber si tiene q posisionarlo caja automaticO
Bien echo buen video
Muy bueno tips los que compartes con uno a ver si me puedes ayudar tengo un Nissan Aprio 2008 1.6 nacional idéntico al motor que muestra en este video mi carro no prende con el Switch solo en on le pongo el escanel y en datos me marcas 202 RPM cuando el motor esta apagado que tip me podrías dar ojalá y me puedas ayudar y también si me regalas las fotos de alimentación de la ECU las que muestra en el video quisiera puentiar las terminales del CKP pero me da miedo quemar la ECU tus comentarios son bien recibidos gracias de antemano un abrazo desde Ensenada Baja California México
Mándame un watts 4448001459
Saludos desde veracruz puerto
Amigos me acaba de pasr en un clio no chispa . No gasolina. No prendia el foco del checkening. Y era el arnes del inmovilizador .la cheque
Buenas, tengo un problema en mi megane 1 motor k4m, estubo sin la bateria durante 5 dias maso, hace poco se la puse y gira pero no da marcha, le anda todos los accesorios, bomba de nafta también. Pero la luz en el tablero, del inmovilizador, no prende!! Ya revisé fusibles y están bien, que puede llegar a ser??? Espero su respuesta gracias!!
Pues corroborar la inmovilización
Bien, eso como se haría??
Un cerrajero podría hacerlo
Estoy igual co un platina ahorita batallando no hay chispae
Saludos, amigo tengo una kangoo 2008 le hice motor , no hay chispa ni inyección al darle arranque ,cambie el sensor del cigüeñal y continúa la falla, en tablero todo está normal cuando vas a dar arranque como tú esplicaste .
Se me hace rato apenas ver la señal del sensor ckp por w por ahí va el problema no le veo otra o a menos q una alimentación este mal
Gracias Brody tengo un clio lo voy a revisar la verdad Renault y stratus me dan asco, Jajaja ya te la sabes pero principalmente Renault las instalaciones son de muy mala calidad bueno cuando los han manoseado de forma muy sin profesionalismo
Hola profe no me puede mandar el cto del clio
Hola. Donde consigo ese manual. Gracias
Buen diamnostico amigo aquo pendienre de tus videos amigo una pregunra k programa es ese k usastes para ver los pines de la pcm
Pues tengo michell ,all data, otro paquete de simplo y un paquete de electrónica y servicio creo este último es de dónde sale ese de platina
Hermano mi carro tiene el mismo problema de hecho estaba bajando la caja es automático y hace lo mismo
Está raro a revisar aliemtaciones y q sus tierras estén bien puestas
Al cambiar aro dentado este tiene alguna posision para detectar pistón 1 o funciona en cualquier lado, tengo una falla fe encendido no me detecta pistón 1
Lleva 6 tornillos pero uno está más separado q los demás solo queda en una posición no debe haber pierde
Buenas noches muy buen video,puede ser que se traben las ruedas al querer arrancar el auto empujando cuando falla el sensor?
No entendi eso
@@automotrizreyesslp ese error también puede trabar las ruedas a la hora de querer arrancar empujando poniendo segunda y soltando el embrague?
No veo q tenga relación a eso !! Nunca lo e visto
hola amigo
le cuento que tengo un problema con un logan pero al dar marcha se activa el rele de la bomba e bobina pero no enciende
Mm pues se requiere más pruebas , como ver chispa , pulso de inyectores ,presión de gasolina , cincronia de tiempo , compresión , señal de sensor de cigüeñal , aliemtaciones de computadora y q la llave no tenga problemas
Buena noche tengo un problema con un grand vitara 4 cil 2007 a/t no hay chispa ni pilso, en donde tiene que haber señal negativa en los inyectores hay 12v y en donde tiene que haber positiva hay - .. .. eso creo.. ya no encuentro que mas acerle. Segun el sensor arbol de leva esta bien oero no veo mueva las rpm
Pues hay q ver la señal de ckp y cmp !! Y aliementaciones
@@automotrizreyesslp si, ya las miré, solo me falta mirar con osciloscopio pero en voltaje bien
Que tal amigo solo como pregunta el volante nuevo era de Auto Zone
Si era de ahí
Señor buenas noches disculpe, yo tengo el problema con el código p0335 ya cambie 3 ckp y al tercer arranque vuelve a prender el check pero el carro no falla, ya se reviso las lineas, la sincronizacion, y sigue prendiendo el check, le agradecería mucho su orientación gracias
Pues habría q ver la forma de onda para poder ver lo q la computadora ve y analizar
Buenos días mi carro tiene el mismo problema aveses enciende y jala bien un día y otro día ya no quiere encender y ya no da marcha nose que hacer ya que e cambiado ese sensor 3 veces en menos de 6 meses pero no es el original alguien me dijo que ponga el original tu qué me recomiendas?
Si pon uno original
Hola amigo ese volante es automático y el que le pusieron es manual? Si es ese caso,hay que cambiar el sensor?
No si era el mismo pero algo tenía está defectuoso se cambió y quedó !! No sé si quede de standar a automática
Yo tengo el mismo y le puse caja Manual y exactamente hoy. Me hizo eso no quiso arrancar. Mañana lo limpiaré con alcohol y lo regularé más. Abajo a ver qué pasa.
Hola amigo porfa orientame tengo una Kangoo k4m sincrónica hay chispa pero no inyección... En el tablero enciende el testigo de inyección pero de check engine no enciende por nada .el motor no enciende
Probablemente falta de aliemtacion hay q revisar fusibles y aliemtaciones ala computadora
Bro como me puedo poner en contacto directamente contigo ??
El mio tiene la midma falla pero me disen que tengo que reprogramarlo es verdad o no
No sé reprogramarlo de dónde !?
Hola cómo estás, tengo un Renault megane 98 motor f3r 8 válvulas 2.0. Mi problema es que el auto no tenía chispa le cambien el ckp que está en corto, ahora tengo chispa pero arranca y se apaga, se le corta la chispa que será?
Mmm se necesita ver q se corta analizar la señal del ckp principalmente
Hola mi Clio en mañanas no prende, si carga la bomba pero no da marcha, y lo tengo que prender de "puchon" , será el sensor del cigüeñal!!!!! SALUDOS
Pues pareciera más problema de carga de batería
Acabo de comprar platina 2 días jalando bien después ya no prendió, no da nada de marcha será la bateria?
Carga batería y checa si va por ahí o algún fusible
Me puede indicar cómo se pueden cerrar cuando se aflojan donde entran los pines del conector de la computadora del platina ..la palanca se atora le muevo abajo de la palanca la destrampo la muevo y ya prende el carro...y en ocasiones no da nada al girar la llave y muevo la palanca de cambios y ya prende ...es automático me dijo un amigo que algo así le pasó y que las terminales estaban abiertas y no hacían contacto los pines..... Gracias de antemano...
Podría por la parte de atrás del pin con algo delgado picar por una orilla para q doble o cierre la patita y quede más apretado
@@automotrizreyesslp Sin necesidad de quitar la tapa amarilla o sea sin sacar el pin?? Muchas Gracias por haberme contestado....
Buenas amigo sabes dónde se ubica el sensor de impacto del Clio???
Debajo de los inyectores hay esta
Soy yo de nuevo te comento que con el Switch solo en ON el motor esta apagado solo on el Switch me marca 202 RPM en el scanner te comento que puse uno nuevo y me marca lo mismo y si desconecto el sensor me sigue marcando 202 RPM como si la ECU se quedo bloqueada o no se servirá de mucha ayuda tu comentario sin más por el momento gracias de antemano un abrazo desde Ensenada Baja California México
Eso lo marca siempre no te fies de eso !! Así aparece siempre
Hola buenas noches señor. Soy de Uruguay. Tengo el mismo problema que usted relata igual situación pero el auto es caja manual. Que me recomiendas que cheque?. Gracias
Lo mismo problemas de sensor o de volante q no esté chueco o deforme aga una prueba similar
Usted me puede pasar un número para contactarnos? Watsap
@@automotrizreyesslpmi amigo el problema mio es el rey hice tu misma prueba resulta q que si tengo pulsos y tengo chispa pero lo más increíble de todo es q cambie el volante y el problema sigue vuelvo y hago la prueba por fuera de nuevo y vuelvo a tener chispa y pulsos ya revise voltajes en computadora tierras cambie computadora antena y BCM y sigo con la falla y no logro comprender por q me da chispa afuera haciendo tu prueba pero cuando monto el sensor de posición en el carro no da chispa ni pulso
Aliemtaciones y señal del ckp
Gracias por tu tiempo. En mi caso particular era la bci. La cambié por una de un coche siniestrado y pummm el auto arrancó.
Hola amigo. Tengo un Renault scienic motor 1.6 año 2003 16 válvulas
Mi auto tiene problema eléctrico. Yo cambiar el sensor cigüeñal no enciende el motor No tienes chipa la bobina de bujías el motor girar bien solamente no enciende no tienes corriente en el bobina yo comprar otro computadora el motor girar el luces de computador que yo cambiar no prendió. Cuando yo enchufe el primero computador el de tchek prendió. Necesito un n ideas porfavor engenie
Podría ser problema de cableado eléctrico
Donde puedo descargar los manuales?
Esos no los e visto en descargas esos son de paga
disculpa una pregunta mi clio no arranca he revisado todo lo in imaginable el problema es que no hay chispa, y revisamos compresion y me da 60L P1
35L P2
30L P3
65L P4
mi pregunta esposible que no me de chispa por la mala compresion que da el motor ??
No me a tocado ver eso q se quite chispa por esa compresión pero si aún q hubiera chispa dudo q arranque asi
@@automotrizreyesslp gracias por la información carnal y por responderme te mando fuerte abrazo saludos.
Claro gracias !! Cómo tip extra agrega un poquito de aceite de motor dentro del cilindro por el orificio de las bujías así levantara compresión aún q sea momentáneamente y descartas si arranca o sigue sin chispa saludos !!
@@automotrizreyesslp gracias por el tip carnal vamos a probar esa idea saludos
amigo hicimos una extensión del ckp hacia un clio igual que el que no da chispa y le dimos marcha al mismo tiempo y logramos tener chispa en el clio que no prende ahí que puede ser ? y que debemos hacer de ante mano te agradecería carnal
Pero si se escuxhaba la bomba o no entraba mi plstina no tiene chispa pero tampoco se escuxha la bomba
Pues acá donde escuchaba lo tuyo pareciera q no enciende la computadora
Buenas a todos.
Iba manejando y en tope se me apago el platina. Cada que abro el switch el tablero da como corto y se escucha los relevadores cerca de la computadora, se botan seguros pero no da marcha. 😢 Alguien me puede orientar... Gracias
Oye entonces al último la falla fue la cremallera?
Cuál cremallera !? En este video no hablo nada de la cremallera
Buenos tardes amigo mi clio era automático y lo volví estadar pero ahora no arranca tu sabrás que cabré s puede ser amigo
Pues o algo quedó mal de los cables q ayan movido o checa el reluctor q lee el sensor ckp
Buenas algún número o ubicación??
4448001459
Hola maestro , queria molestarle en realidad saber su opinion, tengo un aveo al cual con una maquima artesanal de humo le injecte y sale humo por el cuerpo de aceleracion, sale por el resorte que esta en la pieza que mueve con la piola del acelerador al papalote o mariposa de aceleracion, no es normal verdad? El sintoma es cuendo enciendo se eleva la revolucion a 3mil rpm y pasan 2 segundos y estabiliza a 1100 mas menos, solo quero saber una opinion para comprar o no el cuerpo de aceleracion no supe donde mas escribirle este mensaje porfavor🙏
Pero se queda a 1100 RPM o ya caliente baja normal a 800 aprox !? Si baja no hay problemas pero si se queda arriba de mil si podría ser ahí el problema o en algún empaque sería cuestión nada más de corroborar eso para decidir
@@automotrizreyesslp se queda en 1100 y andando al pisar el embragye para pasar cambio suben a 3mil y al enganchar vuelven segun la aceleracion
Y muchas gracias por responder
Está raro habría q checar válvula iac hace como un año hice un vídeo de q era la computadora también
@@automotrizreyesslp sii lo vi espero no sea este el caso, lo revisare... muchas gracias!!!
Tengo un problema puse la batería alreves y ahora no me llega corriente a la bobina será q quemó la computadora
Mm no creo para saber eso hay q ver quién alienta a la bobina pero por lo regular son fusibles
Estimado maestro, me apoyas un platina se quedó sin gasolina y ya no prendió, la bomba de gasolina si entra, el flujo se cortó después de unos segundos, al poner la llave en oon aparece la luz de transmisión y parpadea el indicador de D estando en parking el carro
Problemas eléctricos scanealo para tener una base y de ahí partir
@@automotrizreyesslp agradesco su atencion, ya concecte mi Thinkscan S7 pero no lo reconoce ni por VIN ni manual
Hay q ir revisando que falta para el encendido chispa, pulso,etc
@@automotrizreyesslp maestro creo ya encontré la falla pero como se la puedo compartir
Mándame watts 4448001459
Cambie el CKP de un twing y no prende si está en su orientación que puedo Acer revise fusible está bien
Mm no sé q falte chispa , pulso , presión de gasolina , !? Alimentaciónes a sensores !?