Ich bin immer wieder begeistert, mit welcher Kreativität und Ingenieurleistungen die Menschen in der DDR geglänzt haben. Einfach wirklich bei Null anfangen und Konzepte ganz neu denken. Respekt.
Mit den Gliederzügen bin ich als Kind noch gefahren. War für uns als Jungs ein super Spielplatz, quer durch die Wagen und über alle Treppen zu rennen. Schöne Erinnerung.
Das waren damals noch Gepäckablagen. Die in den heutigen Dostos sind ein Witz... so eng an der Decke und so schmal, dass gerade noch eine kleine Handtasche reinpasst.
Ist halt die Frage, inwiefern Waggons noch gebraucht werden. Der Laden wurde ja lange schon indirekt von der DB und den Ländern subventioniert, weil man immer wieder darauf bestand Dostos neu zu bestellen. Einsatztechnisch werden aber einfach Triebwagen gefordert, da diese im Nahverkehr besser geeignet sind.
Schade, dass das Filmmaterial von 4:3 auf 16:9 beschnitten wurde, und nicht stattdessen schwarze Ränder hinzugefügt wurden. Dadurch fehlt gerade in diesem Clip sehr viel.
Ich bin immer wieder begeistert, mit welcher Kreativität und Ingenieurleistungen die Menschen in der DDR geglänzt haben. Einfach wirklich bei Null anfangen und Konzepte ganz neu denken. Respekt.
Mit den Gliederzügen bin ich als Kind noch gefahren. War für uns als Jungs ein super Spielplatz, quer durch die Wagen und über alle Treppen zu rennen.
Schöne Erinnerung.
Kein Wunder, dass sich DB wie so ein Aasgeier auf die DR stürze 😂
Man das waren gute wagen
Не подскажете название ?
Da würde ja an wirklich alles gedacht, wenn man bedenkt wie lange es schon her ist.
Das waren damals noch Gepäckablagen. Die in den heutigen Dostos sind ein Witz... so eng an der Decke und so schmal, dass gerade noch eine kleine Handtasche reinpasst.
Nun ja die Not machte uns erfinderisch...aber dafür sind wir Ossi's ja bekannt 😂
Auch fürs Deppenapostroph??
Der Waggonbau in Görlitz ist bis heute unübertroffen und so sollte auch so unter Alstom so bleiben.
Ist halt die Frage, inwiefern Waggons noch gebraucht werden. Der Laden wurde ja lange schon indirekt von der DB und den Ländern subventioniert, weil man immer wieder darauf bestand Dostos neu zu bestellen. Einsatztechnisch werden aber einfach Triebwagen gefordert, da diese im Nahverkehr besser geeignet sind.
Jaja, es war nicht alles Schlecht.
Die Sitze fand ich aus Leder besser, als die heutigen Stoffsitze.
Leder? Wohl vegan leather.
Dabei hatten wir doch gar nichts ;-)
Wenn du da mit einer kurzen Hose saßt, haben die Kinderbeinchen geklebt... Das tat schon mal weh😅
Geil!
Dass war eine gute Entwicklung und moderner stabiler, und haltbarer Bau.
Ja richtig wir haben die Dinger erfunden 😂
Darauf könnt Ihr stolz sein. 💪🏻😏🫴🏻✨
Ist das Konzept von Dostos nicht schon deutlich älter?
@@DonRicoKingJa, natürlich ist es das. Aber lass den Jungs ihren Stolz.
Und der Westen damals wollte keine haben.
0:32
War das Warnemünde?
Schade, dass das Filmmaterial von 4:3 auf 16:9 beschnitten wurde, und nicht stattdessen schwarze Ränder hinzugefügt wurden. Dadurch fehlt gerade in diesem Clip sehr viel.
Those wagons still being in service on czech but modernisated
👍👍👍👍👍
5:45 Im Lieferprogramm stehen: ... ... wobei alle Sitzplätze für Beinlose Menschen ausgelegt sind.
Нормальные сиденья, не для большой жопы 😂