@@спасиботебе-п3л я вам написал выше - лично я с таким как вы описываете не сталкивался Если горит спираль на щитке - свеча или сгоревшая полностью или замкнутая Бывало не однократно когда приезжает автомобиль и хозяин не против поменять все свечи - стары или не рабочие всегда проверяю и никогда не видел чтобы свеча работала на половину
Я проверяю если не работает нахожу тестером там где не горит лампочка а так и проверять блок накаливания там часто горят своего рода предохранители типо 5 ампер после сбрасываю диагностикой и вуаля а так ты Ай да МОЛОДЕЦ 👍
Доброе Может что-то с проводкой Или реле такое же поломаное Если перегарает свеча накала - на щитке спираль загорается и потом через некоторое время тухнет. Если что то с реле или проводкой значок на щитке не тухнет.
Доброе время суток, у меня машина мерседес вито 2.3тди,недавно убрал электроклапан на тнвд, Так теперь на машине постоянно горит спираль накала. Посоветовали отключить иммоблайзер я отключил спираль начала работать в штатном режиме но перестала работать блокировка дверей с пульта на панели нажимаешь работает. Может вы знаете как можно обойти иммобилайзер что спираль погасла. Заранее большое спасибо!
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine питание на реле пришло,при включении зажигания не срабатывает реле накала свечей,,свечи проверил рабочие не замкнутые,разобрал реле,дорожки целые,пальцами прижал контакты на свечи пошло напряжение,катушку самого реле подал минус замкнулось ,но это все какбы насильно, а через зажыгание не работает
. При включении зажигания , загорается свеча накала, вроде бы все работает, но на свечу + не подается. Прозвонил большой предохранитель, на нем питание есть, но когда дошел до релле, оказывается оно управляется по минусу (на обмотке катушки подается постоянный плюс, а минусом идет управление). Подаю на эту ногу минус - все работает. Откуда он приходит, где искать его обрыв?
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine При включении зажигания , загорается свеча накала, вроде бы все работает, но на свечу + не подается. Прозвонил большой предохранитель, на нем питание есть, но когда дошел до релле, оказывается оно управляется по минусу (на обмотке катушки подается постоянный плюс, а минусом идет управление). Подаю на эту ногу минус - все работает. Откуда он приходит, где искать его обрыв?
@@xthybi здравствуйте Какого типа блок накала? Две прямоугольные фишки с круглыми штырями либо скруглённые разъемы с плоскими штырями? Для начала проверить в принципе приходящую массу. Общее управление по 15 клемме( приходящий плюс при включении зажигания) и 50 клемме (активация втягивающего стартера) И постоянно подключен плюс 30 клемма. Если на блок накала всё приходит 31 клемма ( масса) и 15 клемма. То управляется реле уже непосредственно внутренними компонентами. Возможно сгорание диода в цепи управления реле. Судя по описанию то проблема в плате управления реле, необходимо прозванивать цепь управления реле. Возьмите у кого-то для пробы такое рабочие реле и проверьте у себя на автомобиле или своё кому-то поставьте
Спасибо большое!!!
Спасибо, очень познавательно и наглядно. Желаю развития канала.
Спасибо большое)
Дружище огромное спасибо за твой труд . Твой опыт и профессионализм очень помогает .Спасибо огромное !!!
Дружище спасибо большое за коментарий и поддержку.
Крутот
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста не загораеться на панели приборов спираль накала. Свечи норм, на реле ток идет, а с реле на свечи вроде нет.
@@СергейШевченко-я7щ
Здравствуйте
Проверьте или само реле или все електро фишки и провода связанные с реле свеч накала
Добрый вечер подскажите пожалуста Вито простоял год и не заводится
@@ГаражВиталий
Доброго вечера
Пришлите видео
+38067 726 2002
8:20 свеча может сгореть на половину, лампочка этого не покажет. Нужно клещами мерить ток свечи, тогда будет более точная диагностика.
Не сталкивался за 10 лет с таким чтобы на половину сгорела свеча
Бывало такое что коротила свеча и тогда нужно тестером проверять
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine потому что вы принимаете её за рабочую. Ана работает но не так хорошо.
@@спасиботебе-п3л я вам написал выше - лично я с таким как вы описываете не сталкивался
Если горит спираль на щитке - свеча или сгоревшая полностью или замкнутая
Бывало не однократно когда приезжает автомобиль и хозяин не против поменять все свечи - стары или не рабочие всегда проверяю и никогда не видел чтобы свеча работала на половину
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine так вы их как проверяете? Лампочкой?
@@спасиботебе-п3л после снятия тестером и подключением до акумулятора
Подписался из-за речи без мата.
Я проверяю если не работает нахожу тестером там где не горит лампочка а так и проверять блок накаливания там часто горят своего рода предохранители типо 5 ампер после сбрасываю диагностикой и вуаля а так ты Ай да МОЛОДЕЦ 👍
Спасибо большое
Приветствую, помоги мне побороть эту проблему спираль не тухнет и машина не заводится и сервисы не берутся потому что незнают. Помоги пожалуйста
Приветствую
Напиши мне на вайбер, ватсап
+38067 726 2002
А если проверил и все горять а спираль не тухнет? Реле?
@@Віталій-ш7е
Возможно в самом реле перегорела дорожка
Вскройте реле и всё увидите
Доброе.
Подскажите, у меня такая же проблема я поменял все свечи накала, блок реле накала и все равно горит спираль.
В чем может быть еще проблема?
Доброе
Может что-то с проводкой
Или реле такое же поломаное
Если перегарает свеча накала - на щитке спираль загорается и потом через некоторое время тухнет.
Если что то с реле или проводкой значок на щитке не тухнет.
Доброе время суток, у меня машина мерседес вито 2.3тди,недавно убрал электроклапан на тнвд, Так теперь на машине постоянно горит спираль накала. Посоветовали отключить иммоблайзер я отключил спираль начала работать в штатном режиме но перестала работать блокировка дверей с пульта на панели нажимаешь работает.
Может вы знаете как можно обойти иммобилайзер что спираль погасла.
Заранее большое спасибо!
Не работает реле, питание приходит,,что может быть
Можете описать детальнее?
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine питание на реле пришло,при включении зажигания не срабатывает реле накала свечей,,свечи проверил рабочие не замкнутые,разобрал реле,дорожки целые,пальцами прижал контакты на свечи пошло напряжение,катушку самого реле подал минус замкнулось ,но это все какбы насильно, а через зажыгание не работает
. При включении зажигания , загорается свеча накала, вроде бы все работает, но на свечу + не подается. Прозвонил большой предохранитель, на нем питание есть, но когда дошел до релле, оказывается оно управляется по минусу (на обмотке катушки подается постоянный плюс, а минусом идет управление). Подаю на эту ногу минус - все работает. Откуда он приходит, где искать его обрыв?
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine При включении зажигания , загорается свеча накала, вроде бы все работает, но на свечу + не подается. Прозвонил большой предохранитель, на нем питание есть, но когда дошел до релле, оказывается оно управляется по минусу (на обмотке катушки подается постоянный плюс, а минусом идет управление). Подаю на эту ногу минус - все работает. Откуда он приходит, где искать его обрыв?
@@xthybi здравствуйте
Какого типа блок накала? Две прямоугольные фишки с круглыми штырями либо скруглённые разъемы с плоскими штырями?
Для начала проверить в принципе приходящую массу. Общее управление по 15 клемме( приходящий плюс при включении зажигания) и 50 клемме (активация втягивающего стартера) И постоянно подключен плюс 30 клемма. Если на блок накала всё приходит 31 клемма ( масса) и 15 клемма. То управляется реле уже непосредственно внутренними компонентами. Возможно сгорание диода в цепи управления реле. Судя по описанию то проблема в плате управления реле, необходимо прозванивать цепь управления реле.
Возьмите у кого-то для пробы такое рабочие реле и проверьте у себя на автомобиле или своё кому-то поставьте
🖐️👍👍👍😊
А можно и не смотреть на цыфры целиндров а просто прозвонить мультиметром.
В нашем случае перегорела одна свеча накала и на електро фишке смотрели какая именно в каком цилиндре требует замены
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine Правильно,а если нету цыфр целиндров.
Приложение,, Киномастер':для создания видио.