Почему купил Ssangyong Kyron | Отзыв владельца СсангЙонг Кайрон
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Полноприводный кореец с лизельным мотором и двигателем от мерседес. Сборная солянка или наваристый супец? Сегодня узнаем Отзыв владельца СсангЙонг Кайрон и увидим обзор и тест драйв этого авто.
Если вам интересен санг йонг кайрон или как его еще назвают SsangYong Kyron то смотрите наш выпуск Почему купил Ssangyong Kyron и вы увидите Отзыв владельца или обзор сангйонг кайрон. Мы проведем тест драйв сангйонг кайрон 2013 и вы узнаете отзыв владельца.Этот кайрон имеет дизельный двигатель, полный привод,ухоженный салон,небольшой расход топлива,авто с пробегом.Как купить кайрон,какова стоимость,смотрите в нашем выпуске.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Ежу уже 6 лет . Пробег уже 300 тысяч , первый хозяин ! Я доволен и даже восхищен ! Пробег 300 тысяч и капелки масло не жрет ! Двигатель работает как часики ! Поменял недавно шаровые и тяги , помпа и хабу или же муфта !! Считаю за это пробег это мелочь!!
Идеально проходимость и устойчивость! Не знаю какие минусы придумать ))))))))
Печка работает до минус 15 хорошо , выше уже не холодно ну и не жарко , хотя хотелось бы !
Целом я доволен , оценка 5+
По печке никак не могу найти баланс) как прогреется всегда жарко!
@@ИванВдовин-ч9м завидую 😁
Года жарко, можно раздется или же окно открыть , а вот когда холодно , тут уже ледовой шлем обеспечен ((((((
У меня очень плохо стал греть , думаю вся проблема в термостате , нет времени разобраться !!
Привет, какой у вас кайрон? Дизель автомат? Сам смотрю себе кайрон 2.0дизель с акпп ((4ступка)) но пробег 240 к , вот думаю стоит брать?)
@@Alex.Gavr91 у меня Кайрон дизель 2.0 АКПП 141 л.с. брал с пробегом 114000 сейчас почти 128000. Всем доволен.
@@Alex.Gavr91 у меня бензин 2, 3
Механика
У отца 2011 г.в, 2.0 D, и акпп 6. Удалил егр, сажевый + прошивка, + прошивка акпп, сейчас вообще огонь машина
Нашел у кого спросить...10тыс км...7 месяцев....Тачка огонь,но он о ней наверняка ничего не знает толком......
Что за суждения? Что я не так сказал ?
Причем тут 10 000 км? При чем тут знает-не знает? В обзоре свежий взгляд человека на машину, его впечатления. О плюсах минусах данного авто человек судит по своим личным впечатлениям. К стати порой такой обзор более объективный чем обзоры гуру.
@@ЕвгенийЖужгин-к5н вот как раз порой такие описания порой неадекватны
@@ЮрийНикотин-щ3г а в чём не адекватность ?
@@ИванВдовин-ч9м А человек незная тонкостей начинает судить о "небесном"
Масло в моторе - 7,5 литров
Нормальная практичная машина,состояние данного прекрасное..по деньгам вполне разумно.Если себе её надумаю,то возьму черную бензинку на механике,лифтану и 32 мт поставлю.Другой внешний вид станет и проходимость в разы вырастит.Лайкос!
Бензин хороший вариант только при переходе на газ. Очень мотор кушать хочет + коробка есть 6 ст то пишут что очень проблемная.
@@ИванВдовин-ч9м это вы про автомат говорите,а он про механику написал)
Да,только механику кп,а ГБО тоже вполне возможно,просто годовой пробег у меня небольшой,10-15 ткм,поэтому газ под вопросом пока..
она и так валкая...а если еще и лифтануть...ну смотри сам....яб несоветовал...
Объективно, за 640 + 100 =740 дорого.
Верх рынка.
Был такой авто, на бензине.
По факту, без увеличения клиренс, как внедорожник, никакой.
Подвеска, у меня стояли передние пружины от прадо 90, задние Риф. Было жёстко но высоко. Обязательно закрепить рулевую рейку, усилить крепление моста.
Двигатель без проблем, только объем масла на бензиновом двигателе 8 литров. Вырезал катализатор, прошил под евро 2,.стало лучше, но динамики на трассе откровенно не хватает.
Тормоза, хорошо.
Система полного привода парт тайм, необходима чистка хабов, модулятор включения полного привода. Желательно добавить масло в систему, чтобы не было ржавчины внутри хабов. Я лил грамм 20.
Кузов сопротивляется коррозии хорошо. Но были трещины в районе усилителей кузова, это проблема, смотреть в форумы.
Переварить буксировочную петлю.
Электрика, никаких проблем, кроме климата, не мог выставить комфортную температуру, или холодно или жарко.
В целом авто хороший, ещё раз точно бы не взял, устарел он морально.
По доработке, я бы посоветовал обратиться к Муссоводу, у него много информации про этот авто. www.drive2.ru/users/mussovod
Автор молодец.
🤜🏼🤛🏼
Спасибо.
Плохо относился к машине не потому то разгильдяй или плевать на машину, просто у большинства владельцев попросту нет денег даже необходимое
Нормальная машина, как недорогой рамный джип-песня. Есть лучше, но дороже.
👍🏻👍🏻👍🏻
Что есть лучше? Какие модели?
Rafael Harris уж очень общий вопрос)от количества денег зависит выбор)
У меня тоже такой ездюк первый владелец был ,ну сейчас после некоторых вложений сделал тачку Лялей,доволен как слон,отличный автомобиль просторный высокий в естительный,шустрый и проходимый.
👍🏻👍🏻👍🏻
Жестко поимел его знакомый с заменой масла и фильтра😄
Посчитайте пожалуйста : 8 литров масла в двигатель это около 4000 р + 3 фильтра ещё около 1500 р. Шприцевание и обработка всех узлов ещё около 1-2 тысяч. Масло в коробку 11 литров. Оно дорогое. Вышло около 15 тысяч с расходными материалами. Может чуть меньше. Итого две замены 14(15) + 4000 + 1500 + 2000 = около 20 - 21 тысячи
@Genevieve Coverdell по русски напиши
Аргументирую. Липучка создана для холодных и безснежных зим. Например для севера европы. Для наших зим резину шипуют. В штате Аляска например, вы скорее всего еще и цепи на калеса натянете, а за липучку вам ввалят штраф, законы там такие. Как то так.
Машина 2010 г. Первый минус масло 8 литров, второй не жаркая машина в мороз. Я зимой не отключая с передним приводом езжу до 120 км. 6 лет уже, на севере. Этим летом форсунки и свечи вышли из строя
Актион 2008,шаровые,рулевые наконечники, бензонасос перепаял контакты,потек задний левый амор,заменил штатные динамики вот и все.!P.S.бензин четырехступка авт..Овер надежная тачка 160т.пробега.Ещё акум поменял.
бензин.. четырехступка... а ты диезь 5 или 6 ступку возьми...
Откуда на машине 2013 года 5-ступенчатая коробка автомат ? После 2008 г они все на 6-ступенчатых коробках ! Весьма, кстати, проблемных !
У меня был кайрон преподнял и машина зверь
👍🏻
У меня с 2008го в эксплуатации, тоже поднял, машина резко изменилась в лучшую сторону по проходимости, у бати круизер, так периодически жалуется на посиделках либо на рыбалке или на охоте - у меня авто с таким множеством блокировок, а этот бобик, мало того лазает там где я застреваю, так он еще и мой танк вытаскивает уверенно.
Да , это не порше и не гелик или лэндкрузер, но тоже проходимец ! ;-))))
Тот случай когда обзор про машину а обсуждаешь липучку😂 дальше даже смотреть не охота.
Хороший совет про мелкие детали, характеризующие старых владельцев.👍
У меня санг енг номад это аналогия каирона машина тёплая, высокая все в ней хорошо цена и качество брал машину в 2015 году в масле 5 лет на ней ездию все ок . Да на ней не погонять по трассе эта джип рамный очень хорошая машина ничего в ней нет сложного все меняется быстро и не дорого
👍🏻
Машина в обслуге дороже чем японцы... какой смысл покупать корейца, который по качеству как китаец , а в обслуге дорогой как европеец?
а про деревянную подвеску рассказать забыл))))). на ней ездить невозможно, зубы дробястя на плохом асфальте))))
сними 18 колеса и обуйся на 16... сам офигел когда переробулся на лето...
@@jefimiv237 16 и стоят. Не решают вообще. 18 даже представить боюсь.
Это уже не дизель, а так бензинка на солярке, когда ТНВД погонит стружку на форсунки, будет весело, и дорого.
Мне нравится вид
👍🏻👍🏻👍🏻
Клёвая машина👍
👍🏻👍🏻
Семь лет уже езжу,350тыс.Обслуживаю вовремя,все в поряде.Единственно рейку поменял рулевую.Очень нравится..Что то ни на что уже менять не хочется.
Какую от чего ставили сколько стоило
Очень нравится Кайрон
У меня такой, тока бензин. Очень доволен, пробег 247000. Чинил автомат, больше ничего.
Дорого обошёлся ремонт коробки?
@@БаурИбрагим 138 тыс. И после обкатки 2 т. км. поменяли масло полностью, ещё 12 тыс. руб. Но оставили только корпус остальное всё новое, разобрали при мне и собирали тоже.
@@IvanIvanov-ig1zk не дёшево
@@БаурИбрагим новая 320 тыс, и то не Корея.
@@IvanIvanov-ig1zk спасибо 👍за информацию
Надежный 😂машину обсерать не буду но когда у меня турбина отлегнула за 1000 км от дома мне было не весило 😂
Сколько турбина стоит или за сколько ремонтировал
за 1000км до дома? Турбина же постепенно умирает. Или у тебя там крыльчатку разорвало?
Машина просто огонь, у меня Kyron 2.3 бензин на механике 2014 года 👍
👍🏻
двигатели цепные ?
@@сергей-с3ъ4ы да
Расход в городе?
Салам из Казакстана, хотел спросить, я хочу купить кайрон 2013 г 2.3 бензин, ну вы ездите что скажете? Стойт
Говнообзор чел рассказывает о машине о которой ничего не знает
Своеобразный Авто. Владелец ниоочем. Обзор авно
Забыл добавить - «а я - охуенен!»😂
Ну так попробуй сам расскажи. Диванный критик!
Правильно говорит человек ,все о чем говорит человек вообще не о чем!!
Рассказ только о плюсах!! Видео что просто человек какой-то перекуп
У меня актион спорт я покупал и знал что покупал 4х ступенчатый автомат,евро 3 под коробку ИТП
Сдесь только то что кайрона купил вау класс машина...больше не о чем
@@СЕРЁГАСУРОВЫЙ-й1т , вообще ни о чем, человек даже не знает , что у него 6-ти, а не 5-ти ступка.
@@ИванВдовин-ч9мдолб.. ты с моей работой не поволяешся,а этот видос реклама...что про формы не сказал проблемные?почему лучше определить состояние двигателя,за турбину,за раздатку????? Мне показалось что это просто реклама!!! И те кто не первый год на таком авто колесят тоже самое скажут
липучка.... х...чка... даже теорию не удосужились почитать. есть шипованные шины, а есть фрикционные. третьего нет.
Отвратитеьный обзор, наверно худший из всего что смотрел про это авто, единственное слабое место у 2 л дизеля это топливная система и стружка, ан ней завязано вообще все этом авто. И владельцу поехал покатался и купил или реально повезло или пи*дит как дышит. Остальное мелочи, а ходовка по нашим дорогам это у любого авто расходники и к ним надо быть готовым на любом авто
Автору и хозяину авто дизлайк за непрофессионализм и безграмотность, это про масла и фильтра бред,
А что именно бред?) поделитесь хоть
Странный комментарий. Какого рода непрофессионализм ?
ZBSCARS что бы понять почему я написал что ваш ролик бред , надо проехать на кайроне 300000 км или зайти на кайрон клан и изучить матчасть, и тогда ваш ролик будет информативно правильным ,плюс Ваше мнение интересным. А так только народ в заблуждение вводите
@@ЯнИванов-к9м но это же не профессиональный обзор автомобилей, а мнение владельца. И я говорил исходя из своих ощущений от этого авто. На Кайрон клан я есть и иногда читаю. Никого в заблуждение не вводил. Не будьте диваным экспертом. Расскажите лучше о своем авто...если оно есть конечно ...
Хозяин всё правильно сказал: если ухаживать-ничего ломаться не будет. За свои деньги вполне нормальный автомобиль. Внешний вид брутальный, в предыдущем кузове, где задние фонари как щиты на гербе-ещё брутальнее. Интерьер конечно устарел. Сотка вложений-это по-моему достаточно адекватные деньги для того чтобы кататься и не париться ни о чём. Хозяину удачи на дорогах.
P.S. Смотрю много всяких умников развелось в комментариях. Админу канала желаю чистить хейтеров и тролей почаще.
Внешне машина смотрится неплохо. Внутри согласен скучно и старо. Но сейчас уже поменял музыку, скоро куплю сенсорную магнитолу, не много обклею панель. Думаю вид поменяется.
А как же форсунки
Моя любимая машинка😍Она у меня уже 6 лет, я довольна.
гавно даже слушать не буду просто оставлю комент до этого у меня был санта фе 2.7 170 лс 2005 года гораздо лучше проходимость по трассе ракета а на этом Г вылетел зимой с трассы короче итд итп
Лучше Санту рассмотреть в этом бюджете, считаете?
@@Почемукупил-я3й сто процентов я на нём от кургана до севастополя и обратно не заморочился 8 ткм он и идёт мягче а на кайроне только купил в екатеренбурге не доехал до дома 40 км встал на трассе вызывал эвакуатор лопнула третья топливная трубка и потом пошло поехало сейчас взял хундай туксон новый напоминает по ходовке санту так что лучше санту только заедь в хороший сервис что б посмотрели что менять что нет запчасти рассходники дешовые на кайроне лошодиная цена на санте проехал 70 ткм за 2.5 лет на кайроне 1.5 ткм за 5 месяцев
Ничего не сказали про понижайку или с 6 ст. АКПП её нет? А понижающий ряд на кайроне очень даже очень. Диапазон использования авто резко увеличивается. Да и вообще к проходимости кайрона крайне мало претензий. Даже без блокировок и лифта достойно едет. Из минусов добавлю слабоватую печку. На максимуме из вентиляционных отверстий идет теплый, но не более воздух.
👍🏻👍🏻👍🏻
У меня 5 ст АКПП. В интернете пишут что 6 ст. крайне не удачная. Пониженная есть, но не разу не использовал пока. Полного привода хватает. Про печку у меня вопрос) Мне сейчас в машине жарко ездить. Когда прогревается машина то очень жарко.
А с печкой что-то можно сделать? Мягко говоря не жарко в машине. У меня бензиновый. Градусов 25 мороза было и по трассе было прохладно ехать.
А топливный и салонный фильтр давно меняли ?
@@ИванВдовин-ч9м салонный чистый. А топливный какое отношение к печке имеет? И где он стоит подскажите пжл. Машину меньше месяца назад взял
Машина в жизни настоящего русского мужика -это любимая женщина. Которую любишь и любуешься ею каждый миг. И которая, в отличии от баб , никогда тебя не предаст. Автолюбимая женщина может тебя только огорчить . И то не надолго. Это огорчение сродни беспокойству за здоровье любимой , которая прихворнула. И ты ходишь за нею и лечишь её , чтобы она поскорее стала здоровой . Отчего ты также получаешь несравненное удовольствие -самому вылечить любимую.
Радуюсь за владельца Кайрона , за его настоящую и неподдельную любовь и радость. И вспоминаю себя такого же влюбленного в своих автоженщин.
Спасибо ребятам за такое светлое отношение к своим авто. Мне тоже нравится Кайрон и Рекс, на которые я обратил внимание только что. К своему стыду. За 42 года любви к разным авто ( мне 66 лет) как то не довелось их познать. Ну примерно так, что кому-то нравятся брюнетки , а кому -то нравятся блондинки. Главное же всё-таки - ЛЮБОВЬ!
И в свои годы я продолжаю любить. С учетом статуса пенсионера сейчас мне больше нравятся экономные автоледи. Мне уже не по карману роскошные дамы и чёрные Мерседесы - Сан Йонги.... Сегодня я люблю экономную простушку - Аську ( Митцубиси АСХ) И каждый год выгуливаю её на Черном море. И она меня бережет также как и я её.
Ещё раз спасибо ребятам за воспоминание о моей молодости и о тех автоженщинах , которых я любил и которых я буду всегда помнить....
блатный номера конечно оффтоп....это больше для бех мерсов ауди (процентов 70 какойто гопоты и пацанчиков обиженых) ....насчет шипов..конечно шипы( какой бы состав резины нету она не царапает и не цепляеться за лед....всмысле он шумный????!!!на чем ты до этого ездил? или состояние не очень или что то не так...говорю как владелец....(пс 2007 год).....при покупке смотрите комплектацию( в топовой есть и електро привод передних кресел, полный привод складывание и подогрев зеркал, обогрев зоны покоя дворников и кожаный салон) помошь при спуске горы,отключение есп,круиз контроль) также необходимо смотреть раму ..частенко она ржавая, топливный бак , еще обязательно учесть то что переходить с привода с заднеоо на полный и на пониженый полный только при полной остановки авто, даже рекомендовано на нейтралке, и пользовать ся поныйм приводом 4Н до 60 км в час, тоесть только по двору или на очень заснеженой трасе ну и 4 лок только при грязи большом снеге итд, иначе капец роздатке а то и коробке....насчет задних фар...предыдуший как мне оригинальный, узнаваемый....насчет заднего ряда...да маловато там мес та..зато багажник большой позволяет резину на 18 дисках спокойно вмешать да и вообше....задние сиденья легко и не принуждено складываються.....задний привод.....но там же есп должно работать и помогать а если несправляеться он пишит как вертолет который теряет высоту)))))..ну мне так показалось..похожий звук
Чего тут реглуминтировать то, липучка не для всех климатов подходит , че за чушь несете, какая липучка в снегу может быть???? головой то думать надо прежде чем хвалить липучку
Санг енг кореийские огонь🔥🔥🔥👍👍👍🔥🔥🔥У меня new actyuon 16 года, без никаких проблем..по воде..по сугробам..от гайчей убегала..не догнали..тачка охонь🔥
👍🏻👍🏻👍🏻
New Actyon 16 года-----готовься к замене цепи
Главное чтобы протектор хороший был а шипы как правило половина вылетают, например у меня резина Матадор 16 R шипов не осталось почти но гребёт хорошо.
В 2013 году подарил бате такую. Была акция 699.000₽ за 2.3МКПП. Тачка реально огонь. Шумка. Двигатель мерс.
Да расход не маленький. И масло 8 литров
А так для сельской местности идеально. Нива маленькая. Патриот большой и ненадежный.
Нет ребята Рекстон не сравним с Кайроном хотя бы по трансмиссии ..., совсем другой.. никаких парт -таймов...., до 70 км.ч .. там либо авто подключение либо постоянно полный привод по мощи опережает на голову... тк. двигло 2.7.л против 2х, у самого во владении более 3х лет хвт, несколько раз показал кайронам разницу в разгоне ... ,она большая (без бахвальства), Мой знакомый владелец нового Прадо (дизель), а до этого 4 Паджеро дизель, прокатившись был в шоке от динамики Рекстона..., сказал что все его и что ТУАРЕГ бенз 3.2. проиграет Рексу (НА нем он тоже ездил)
👍🏻👍🏻👍🏻
чутка поспорю....до этого был теракан 2.9 120 кв ....счас сангенг 2.0 104 кв....никакой разницы и по весу и по разгону и по жору дизеля...токо кайрон проворней и размеры поменше и колеса как то больше выворачиваються... сугубо мое мнение...
@@jefimiv237 ЧЕГо чутка спорить, ...405 ньютонов. при минимальных оборотах.
Сравните с ......да ну изучите ДВС Дизель.
у рекстона с посоянным полным нету ни понижайки ни межосевой блокировки. Самый внедорожный вариант - это как раз парт-тайм с понижайкой.
Зад с БМВ скопировали, перед само собой Мерседес, дизайн проёмы на дверях под ручки от Шевроле, да весь автомобиль это клон!
Аааааааааа
у меня на канале кайрон заснят и на такой же резине, где он через 10 метров сел, но умельцы из него такой танк делают!
Понижайка только на нетралке
Из-за таких машин как эта и ещё 105я волга - противно смотреть на 221й
Мы тоже купили такую, 2литра дизель 5ст АКПП с 3им рядом сидений))) вообще песня тачка.
Откуда в кайрон 3й ряд вы что-то путаете
@@Антон-в9о9п могу фотки скинуть если сомневаетесь)))
Не путает. Были такие. Правда залазить туда через багажник@@Антон-в9о9п
Владею уже вторым таким автомобилем, кайфовая тачка, очень манёвреная и комфортная. У меня обе были бензинки на ат-6. Без поломок фактически. Минимально подготавливал бля бездора ( боди лифт + лифт подвески ). Мне машина нравится.
👍🏻👍🏻👍🏻
Менеджер посоветовал: «вы молодой зачем вам минивен возьмите пенсионерский кайрон))))»
несмотря на размеры салона и багажника, даже полного привода - автомобиль точно не для девочки.
Зря, зайдите на сайт kyron-clan.ru там есть раздел для девочек, очень много и все его называют большой сумочкой для шопинга "
Жена (миниатюрная девушка) с удовольствием колесит на дизельном.
от девочки зависит ..знакомая такого же но на 3.2 бензин ищет....у меня 2.0 дизель
Моей жене нравится!!!Даже после Матиза!
У меня бензин 2,3 л 2013 года, пробег 83000. Поменял: сайлентблоки спереди, тормозные колодки все, одну лампу ближнего, две лампы стоп-сигнала. Масло - 7,5 литров раз в год. Полный привод включается/выключается без остановки на скорости до 80 км/ч. Машина гребёт, пока не сядет на пузо.(лопата в багажнике:)) На заднем приводе на льду нужна аккуратность, на полном идёт, как по рельсам, но можно подрифтовать, если есть желание и умение:) Лицензионный мотор 90-х годов, когда на первом месте стояла надёжность, а не интервалы обслуживания, внушает уверенность. Честная тачка за свои деньги.
👍🏻👍🏻👍🏻
Вы чаще на 80 включайте полный, быстрее раздатку поменяете) На льду хорошо и предсказуемо ведет, вес и резина помогают.
P.S. владелец муссо)
У меня такой же 13 года , пробег 83500 , за это время эксплуатации , поменяли по гарантии водяную помпу , генератор , сам менял втулки амортизатора натяжителя ремня ,ступицу рассыпался игольчатый подшипник , хабы с электромагнитным клапаном включения передка , все колодки тормозов ,вот как то так .
Ну прям супер надежное авто,прям чувствуется уверенность в завтрашнем дне)как тут ораторы говорят,прям запас прочности...
А вот у меня Рекстон 2.7 дизель вот это дракон .😀😀😀
😂
Стоят бля обзорщики общаются, камера подслушивает их разговор.
Даже не тратьте время. Это не обзор.👎👎👎
Здорово, по поводу скрипка сзади, скороро будет и спереди, один из минусов крепление кузова к раме. Двенадцать болтов.
У меня у прадедушки был сань енг. Царство ему небесное
Я тоже пересел с аутлендера на кайрона. Ни какого сравнения по внедорожным возможностям. Но если бы у моего аутлендера был бы пробег как у кайрона 30 000 а не 300 000 я бы ни когда так не поступил. А сейчас тоже приходится себя убеждать, что внешний вид мне нравится.
Как в гололёд аппарат?
@@ИгорьИршков честно говоря плохо. Грешу на плохую резину. Но с другой стороны не такая уж она по виду и плохая. Нет стабилизации. Задний привод . Есть в общем нюансы.
После того как спросил липучку или шипы я перестал смотреть. липучка может и хороша, но после -30 любая резина дубеет и ни какая липучка держать не будет,
25000т.р. замена масла в АКПП и двигателе? Это где такие цены? У меня МКПП Кайрон 2.0 дизель, ещё не менял масло, а в двигатель 4500т.р. масло и фильтра, меняю сам, а в сервисе замена 500 рублей!
На АКПП если на масле не экономить и не лить всякое дермо от чего потом движку пися,так и выходит со всеми фильтрами и работой даже больше ,потому как машина после ездюка куплена.
А на масле за 4500 за все с движком потом наебетесь в сласть.
Посчитайте пожалуйста что в коробку нужно около 10,5 литров масла. Я лил Valvoline. Импортное. + Фильтр + работа человека.
Масло в Двигатель также Valvoline. По тех регламенту нудно 8,5 литра. + 3 фильтра.
Я никого не убеждаю что нужно делать как я. Я просто стараюсь следить за машиной, чтобы она меня радовала. Досталась реально после ездуна. Если вы такой же то заливайте за 4500)))
@@ВладимирСекретарев-и5ч покупаю это масло много лет и все хорошо с машинами, масло мобил 3000, что в бензин, что в дизель
@@ВладимирБредихин-и3в про масло kixx что будь хорошее слышали? А то мне через 3 тысячи масло менять в движке, и что-то хвалят его.
Здоров снимающий
Ужас как много болтовни
Липучка трасса
липучка -Крым-декабрь +15
У них сажевые фильтры установлены? Что бы понимать какое масло лить...
Но на Оке руль надо меньше крутить!
Коробка говно, и дизель так же!!! Две коробки поменял и продал его к счастью, форсунки стали лить, это был последний аргумент избавиться
клапана обратки в форсунках меняешь за 8 тыр и все ок
Огромный минус, что это уродомашина.Поменяли топл.фильтр и машина стала теплее,слов нет,просмотр закончен.Специалистам по обзору удачи!
Умник, предложи аналог за эти деньги.
@@Alex-st2ud да,радуйся этой телегой,что тебе предлагать если ты уже купил это дерьмо
Да и вообще ты даже обзор делаешь так,как будто сам этим дерьмом не доволен,но обзор то надо сделать,да?
@@ОлегСеменов-н4к с чего ты взял, что я его уже купил? Думал взять его как вторую машину для рыбалки и охоты. Назови аналог в итоге?
@@ОлегСеменов-н4к ахаха, во ты тупой олень, с чего ты взял что обзор делаю я?
Это не максималка
У меня всё кроме круиза
Да нормальный штатный звук
Нету бортового компуктера
У меня максималка
Дизель говорите по лицензии мерса ) незнал . Бензин да согласен
Дизель был мерсовский с доработкой корейцев. И специалисты мерседес высоко оценили доработку.
5ти цилиндровый это чистый мерин, 4ка аналоговый, за основу взят тот же мериновский 5ти цилиндровый но укорочен и доработан корейцами
Да, это мотор по лицензии мерса с небольшими изменениями внесёнными корейцами. 100%. Если сомневаетесь - обратитесь к мерсоспециалистам.
@@ИгорьВостряков-ш4ж вот да тоже это читал...типо да мерс но скорейской доработкой..насколько это хорошо или плохо незнаю но года полтора езжу полет нормальтный....тока счас проблема с егр ...типо заедает и машина вообше можетне поехать или глохнуть..отправил на ремонт
Куда там 9 литров заливать?под пробку?
Посмотрите в рекомендации производителя.
По уровню на щупе у него действительно заливается именно 9ть литров
во во ..тоже впочти 8 литров надо по регламенту по книжке....
Подушек 6
Разве акпп 5 ???
Фрила 2 лучше взял-бы и мозги не парил себе и людям!
Кто кому мозги парит?)))
@@Почемукупил-я3й Покатайся на Фриле и всё поймёшь
Хмао - 38
Если шиповка брендовая то липучку не сравнивайте,на льду это земля и небо разница ощутимая
Тачка Огонь! за свои бабки!!
Спасибо за ваше мнение
Привет! По тестам шипы на скользкой дороги не заменимы, а настоя щию липучку щас не найдёшь.
Приветствую, вам трейлер с `заставкой нужен на канал:?]`q
Мы ждали, когда нам кто-нибудь об этом напишет))
@@Почемукупил-я3й Написал вам в вк-+
Сам масло в двигателе менял или в сервисе ?
Менял масло и в движке и в коробке у своего человека. Заливал Valvoline которые по спецификации по движки Мерседес подходят.
@@ИванВдовин-ч9м D20DT 7,5л D27DT 8,5л. Это из мануала по ремонту и обслуживанию Kyron на 530 стр. Могу скинуть вам.
@@ВладимирВержбицкий-м2у согласен с вами. В мотор 7,5 литров. Покупал 8 литров. В коробку необходимо 9,5 литров. Покупал больше.
@@ВладимирВержбицкий-м2у
Пожалуйста , скиньте мне мануал , меня тоже TD 2.0
Она на тряпке у тебя и комплектуха бичевая в максималке кожа электро сиденья и люк у тебя даже нет круиза
А я и сказал что это предмаксимальная комплектация. Но мог где-то ошибиться.
Лучше пешком ходить чем это гавно
Гавно на том, что ты ездишь
@@gukmer297 на тебе
@@davinci3593 Оффнись
Денех нет, но вы держитесь
Тебе из окна автобуса виднее😂😂😂
Ничего хорошего в нём нет..
Я как только поменял фильтр салона, сразу же стало теплее. И как только поменял фильтр топливный стало тоже быстрее прогреваться. Находится он под капотом рядом с двигателем. Но это у дизеля.
уже 10 лет, любой мороз в футболке
Бензине находится с левой стороны внизу под сиденьем водителя легко открутить и обратно закрутить и все
Подвеска, все кричат, что жесткая? Что скажите по поводу нее?
У моей жены позвоночник больной, она всякие бякости подвески чувствует как никто другой, а в нашем кайроне души не чает, легко переносит поездки на дальние расстояния и по шоссе и по лесам - полям. Пружины я поставил усиленные, так что по сравнению с оригиналами стало чутка пожёще. Нам агрегат очень нравится.
Жёсткая.
скажу так есть у меня зимнии 225 75 R16 и летние 255 60 r18.....так вот летние ппц они и жеще и более плавают в асфальтных колеях....на ровной поверхности неа хорощем асфальте все ок но там где колея это писец и другие плохие слова....советую резину и диски на 16 искать...и все ок(тока валкая немного все таки резина высокая)
а и да ....тоже возжу человека с больной спиной...в этой машине ему комфортно и очень нравиться
Дизель 2,0XDI это корейский мотор!!!
О как
Корейская сборка по лицензии Мерседес. Это мотор от старых Бусиков, слегка доработанный корейцами
@@Тракторист-танкист Ничего общего с мерсом ! Просто похожи блоки.
@@ГуральЄвгеній вообще то мерс
Если мне не изменяет память то этот мотор корейский переработанный клон мерседесовского ОМ662. На сто процентов не могу утверждать.
Коробка какой н........й мерседес и 4ка дизель это не мерседес
Машина отличная и простая. Требует много доработок, но по тому и цена такая не высокая , среди подобных внедорожников. Зимой надо аккуратнее ездить. Обзор отстойнейший. Оператор ничего не показал. Смотрите, как другие снимают, пытайтесь.
шипы, а пальцем трясти будешь детям....
Вы о чем вообще?)😂
А почему Рекса не рассматривали? Он как по мне поинтереснее снаружи и изнутри,да и двигатель помощнее. Я пока что в сторону Рекса смотрю,кайрон очень отталкивает парт-таймом и тем что он овощ..по паспорту 0-100 это ужас, уснуть можно,не представляю как на нем на обгон идти) почему то во многих обзорах на это не обращают внимания,хотя как по мне в наше время это довольно важный фактор. Обзор хороший. Удачи с автомобилем,пусть никогда не подводит)
Здравствуйте, спасибо за вопрос. Рекстон интереснее согласен, лучше по оснащению. Но цены на них очень высокие. Было предложение на Рекстон 2012 года дизель, АКПП, очень странный пробег около 105000 и цена 850 000р.
По поводу овоща это уже и не так актуально. Сам езжу на кайроне с марта. Бензин, МКПП. В городе вообще не напрягает, а по трассе с текущим количеством камер измеряющих среднюю скорость на участках обгон вообще редкость. Свои 110 км/ч итак все едут за редким исключением. Я не противник запаса мощности, но сказать, что как то уж совсем печально ехать не могу. Да, не пуля, но передвигаться без напряга можно. По поводу парт-тайма вообще не соглашусь. Передний мост подключаю только или в совсем жуткий гололед или по песку и грязи. Т.е. именно тогда когда он и требуется. Написал не для спора, личное ощущение. Возможно сказывается навык десятилетней езды на заднем приводе на прошлом авто. Кайрон на заднем приводе ведет себя абсолютно предсказуемо, только нужно учитывать массу 2т.
@@ЕвгенийАртёменко-н7б по бензину на МКПП не знаю,говорил именно за дизель на автомате. А парт тайм не хочу из за того что его нужно постоянно включать/выключать.. зимой допустим по городу то снег то калия асфальт,то со двора снежного на голый асфальт выехать и т.д. хочется ездить и не париться об этом) и + очень отталкивает конструкция хабов. Я пока что больше склоняюсь к рекстону с раздаткой ТОД. но если денег будет маловато,то наверное кайрон
Дизель на обгоне после 80 км/ч зверь. Хоть с прицепом. Турбина делает своё дело.
зря так пишешь 4год владею д20дт паровозная тяга для 2х литров очень достойно ну конечно если ты на 5-6 литровых не ездил
Нихера не Мерседес! Это всё корейские разработки.
У меня был такой. Тока на мешалке! Машина БЕДА. Запчасти дорогие! Всегда сыпится. Полный привод точнее передок подключается через вакуумный хаб. Который раз в год ломается и стоит 7500 один. Топливная это ваще беда! 4 форсунка может намертво прикепеть и придётся снимать голову. Со свечами накала такая же фигня! Мотор сам по конструкции надёжный но топливная это беда! Ручник постоянно не держит. В перед держит а назад она сама катится! Машина любит когда под ней постоянно лежишь и тренерует голову!!! И самое хреновое её не продашь!
Купил в салоне ноябрь 14 года, пробег 155000км. Все хорошо. На ремонт 100000 руб. в год. Все через уполномоченный сервис. Запчасти только оригинал ( мало аналогов). Предмаксималка без мультируля, магнитолы,кожи,люка. Есп,спуск с горы,противотуманки, круиз, климатконтроль. Машина нормальная. Для рукастых или в сервис , но за деньги.
Ну 100 в год на ремонт это ты конечно загнул
Два ТО в год 30т.руб, вылет правого шруза 15т.руб деталь. Пару датчиков по 5т.руб, фильтр топливный каждое ТО 2.5т.руб., натяжитель цепи 5-7т.руб. ну это без работы. А так могу все по бумагам подтвердить. Менял радиатор,интеркуллер рычаги передние,наконечники рулевых,кнопки подогрева сидений, щас шлейф подошёл 5 т.руб, хрень ваккууммм создаёт 15т.руб.............
Машина норм! Но если деньги есть лучше взять паджеро спорт
Alex Photographer чем лучше?
@@cockdt сама машина интереснее кайрона, системой полного привода, например, углы съезда. В салоне думаю тот же дешман будет...
Паджеро не рамный
Қабылан Тама спорт - рамный всегда был и пока что есть