Вопросов нет. Если это геологоразведка или поездка в Монгольскую пустыню за останками ископаемых животных, тогда да, согласен. В пустыне это вопрос жизни и смерти - во время до воды добраться. Просто я хотел сказать, что пока в песках Средней Азии эти автомобили мы не сравнивали. Надеюсь, что когда-нибудь доведётся.
Да, со спущенными колёсами он более проходим по пескам, снегу и болотистым местностям. И двигатель с не совсем обычной компоновкой клапанов позволяет давать высокий крутящий момент на низких оборотах, что в сочетании с хорошо подобранными передаточными числами коробки и редукторов даёт максимальную тяговитость именно на низких оборотах
157 по коллее на халяву проехал,а музыка ни к месту, главное, что? звук двигателя,а не эта шарманка,и что мне понравилось,так это укладка дров на 131,а грязью сейчас никого не удивишь.
У 157 клиренс ниже.Тяговитость двигателя многое решает в болоте. Да и корпуса мостов режут грязь,а у 131 упираются , насовывая перед собой кучу, это очень влияет на проходимость.
Дааааа ,был у меня кракодил 157й , правда я туда втулил дизель от мтз 80 д 243, вывозил с полей лук по грязи,песок по 7кубов , короче трудяга , а от насилия и скаты взрывались ,и ося на ходы вылазали ,и даже раздатку рвал , техника конечно зверь была ,жаль сдал в чермет ,движок с коробкой от 154продал.
По грязи часто бывает что низкая мощность улучшает проходимость. Так многие утверждают что газ-63 предшественник газ-66 обыгрывает газ-66, а ЗИЛ -157 ЗИЛа 131.
ГАЗ-63 никак не обыграет ГАЗ-66 на бездорожье, потому что мотор 63 слабее почти вдвое, у машины отвратительная развесовка с тяжелым передом и нет блокировок в мостах. Насчет 157 и 131. Да, 157 тяговитый и проходимый, но у 131 крейсерская скорость 65 км/ч, а у 157 это максимальная скорость.)
На 131 двигун мощнее, но тот кто управлял должен включить например 3 пониженную ехать в натяг недопускать пробуксовки колес ,но у колуна однозначно больше шансов😊
@@АлексВишнев-н9и когда спрос есть, тогда и рубим. И зимой, и летом, и весной, и осенью. Только в осеннюю и весенюю распутицу перерыв. Что бы дороги не портить. Да и машины вязнут
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин про крупицы-понимаю. У меня у самого 157й. Причем в окресности их практически нету. Приходится доставать запчасти у черта на Куличках. Хороший аппарат.
С запчастями действительно существуют проблемы. Но есть какие-то тематические сообщества, запчасти, списанные с военных складов. Выкручиваемся таким образом
Привет всем уменя были 157 слабые Мосты и мотор а 131 пободрей ну а проехал 157 иза мостов унего Мосты кто знает режут а у131 они просто сделаны как чашка полукруглоя есле кно несогласен напешите могу докозать и ещё он ехал за 131 калее немного уже лекше
@@technica4x4 Двигатель у 157-го слабее по лошадиным силам, но крутящий момент на низких оборотах у него больше, а это важнее для улучшения проходимости. Размер колёс в данном случае решающего значения не имеет, так как колея не глубокая
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин двигатель у 157го слабее как по мощьности,так и по крутящему моменту!причем очень прилично,157й точно так же сел бы там,так же у 131го больше колеса и больше клиренс. 310мм у 157го под всеми мостами и 330мм у зил131 под передним мостом и355мм под задними мостами!
@@МиколаІваник-х4с у меня такой же стоит, но мне навидео показалось что по длинней. Были такие зилы сельхозники с кузовом 3.70, вот я с таким кузовом спутал.
@@Bylikov Знаю,они совсем другие на вид,я себе самодельные самосвали дела,на одном 4 метра на другом 3,8 но запаска на штатном месте,г/ц с колхозника 5 штоков,в кабине распред,между сидушок, 3 передача на холостых 6 кубов дров легко поднимает,но выгрузка только на зад!Газоновские кузова слабые,короткие и высоко стоят!
Я 40 лет назад на 157 возил из лесу дрова но мы так никогда не укладывали как сейчас вы укладываете. Вы сначала накидом накидаете а сверху потом вот так фуфло наложите вроде того базарный вид интересно сколько же кубов ходит 157 при такой укладке?
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин а у нас конкретно было семь кубов попробуй чуть меньше привези тебя выебут хвост и гриву. Если клиент замерить и будет чуть меньше дров начальство заставляло довозить. Так что работали более честно в то время. А сейчас бардак всё в частных руках. Сейчас на газ-53 привезут угля барыги и говорят что там семь тонн. Кому лапшу вешать?
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин и сколько же это у Захара расчётная грузоподьёмность, стесняюсь спросить? При 90 то лошадях и трёх ведущих мостах на шинах низкого давления... Нахуа тогда 131-й ЗиЛ на конвейер ставили, если 157-й ещё и в два раза большей грузоподьёмностью обладает??)))) Рукалицо!
@@мир-ж3в НЕБЫЛО ВООБЩЕ НА НИКАКИХ НИКОГДА!!!! даже на 137(это доработаный 131В под активный полуприцеп ракетовоз) Это из личного опыта 😉 были на хранении от С75 "Десна"(там вообще полуприцеп обычный одноосный под одну 20Д) а вот для "Круга" , а потом для "Куба", шли активные полуприцепы двухосные, возили на них 3М8 одну или 3М9 по 6 штук на регламент. Кстати во Ржеве был так называемый 40 склад, туда и сдавали 131В от 75 комплекса (бывшая в/ч 10044 Торопец-1, Ржевской дивизии ПВО) а вот 137 уже не помню куда отправили(бывшая в/ч 71628 , Торопец-2, ГРАУ) Заезжал в Оленино давно несколько раз, когда автобусом из Москвы до части возвращался
@@roshen1795 Я не так выразился. Речь по-видимому идёт о самоблокирующихся дифференциалах. Например, как т. н. Военные мосты на УАЗ 469, ГАЗ 63 (от БТР 40), ЗИЛ 157 (от БТР 152 или БРДМ-1) и т. д.
Для тайги 157 самый раз , простой , низкий , тяговитый, расход меньше чем у шишиги, и 131 зила, шишиги кабина высокий не пролазит между деревьями где иногда деревья на бок стоят, расход большой , двс сложный , гидрач и тд все текут, 8 свечей троит и тд гп маленький, зил 131 тяжелый , расход огромный да v8 заморочен, гп чуть больше 157го
Зил-157 для тайги... 😁 Без ГУРа давно в лесу ездил?! 😁 Газ-66 имеет огромный плюс перед Зил-131, Зил-157, газ3308 и Уралом - это бескапотная кампоновка, легко по волокам от тдт-55 и тт-4 проходит впритык рядом с деревьями. Про экономичность Зил-157 по сравнению с Зил-131 - это просто пипец.. 😁 Ещё скажите, что 157 не греется летом в грязи от слова совсем.. 😁
@@Николай-1854 ну кому как , я для сезона кедр ореха и рыбалки охоты всегда на 157м , есть шишига с двс мтз простой и зил 131 с мтз турбо , я выбрал по дебрям чтоб ездить 157 го, а то кабину шишиги на раз два уделывал об деревья жалко стало , да и морда тонет всегда, 131й утоплю лебедкой тянешь на деревушки а он срывает, да подкача будет но с грузом тяжелей
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин именно в этом видео. просто слушать их дохлые моторы. то можно и разбавить такой музычкой. чтоб техника не сильно позорилась. у меня на легковом авто. который я сам строю. так 7.3 литра дизель.
Добрый день. За дрова не наказывают потому, что их рубят на выделенной лесниками делянке. А не там, где понравится. Всё оформлено через органы местного самоуправления, коренным жителям по закону положено выделять такие делянки для заготовки дров. Так что, там всё законно. И никакого срока
Мне кажется, это не заслуженная оценка. Дело в том, что эти ребята - опытные лесорубы, и они не буксуют на бездорожье, не ждут, пока машина по раму в колею сядет. Чуть только все шесть колёс провернулись - сразу лебёдку вытягивают. Что бы и дорогу понапрасну не разбивать, да и потом удобнее ездить
Добрый день. Никакие не браконьеры. За дрова не наказывают потому, что их рубят на выделенной лесниками делянке. А не там, где понравится. Всё оформлено через органы местного самоуправления, коренным жителям по закону положено выделять такие делянки для заготовки дров. Так что, там всё законно
А в песках Средней Азии не пробовали сравнить? Вот там бы вы убедились в полном превосходстве Захара в проходимости.
Это же рабочие лошадки. Ребята в лес не для развлечения едут, для них это рутина. А в Средней Азии - это уже покатушки.
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин Ну Вы скажете - покатушки! В пустыне проходимость Захара - это часто вопрос жизни и смерти, особенно в геологоразведке.
Вопросов нет. Если это геологоразведка или поездка в Монгольскую пустыню за останками ископаемых животных, тогда да, согласен. В пустыне это вопрос жизни и смерти - во время до воды добраться. Просто я хотел сказать, что пока в песках Средней Азии эти автомобили мы не сравнивали. Надеюсь, что когда-нибудь доведётся.
В пустыне ЗИЛ-157 любили браконьеры на сайгу и джайранов. Со спущенными колёсами он почти на любой бархан забирается, и мотор работает тихо.
Да, со спущенными колёсами он более проходим по пескам, снегу и болотистым местностям. И двигатель с не совсем обычной компоновкой клапанов позволяет давать высокий крутящий момент на низких оборотах, что в сочетании с хорошо подобранными передаточными числами коробки и редукторов даёт максимальную тяговитость именно на низких оборотах
ХОРОШИЕ МАШИНЫ, ЕЗДИЛ НА ОБОИХ. 👍👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
157 по коллее на халяву проехал,а музыка ни к месту, главное, что? звук двигателя,а не эта шарманка,и что мне понравилось,так это укладка дров на 131,а грязью сейчас никого не удивишь.
Ну понятно, эти ребята специалисты по заготовке и укладке дров. Это их хлеб, в некотором роде. Берите на вооружение, если есть необходимость
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Музыка очень в тему) смотрел с удовольствием
У 157 клиренс ниже.Тяговитость двигателя многое решает в болоте. Да и корпуса мостов режут грязь,а у 131 упираются , насовывая перед собой кучу, это очень влияет на проходимость.
Дааааа ,был у меня кракодил 157й , правда я туда втулил дизель от мтз 80 д 243, вывозил с полей лук по грязи,песок по 7кубов , короче трудяга , а от насилия и скаты взрывались ,и ося на ходы вылазали ,и даже раздатку рвал , техника конечно зверь была ,жаль сдал в чермет ,движок с коробкой от 154продал.
Дааа.... В чермет - это грустно...
ЗИЛ 157 лучше по проходимости, класс всегда!
Согласен.
Смотрите зимние ролики. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Особенно 157 хорош в жару- греется просто мрак, а 131 жара по фиг.
Qoyil zo'r chiqibti gap yo'q брат
Смотрите зимние ролики. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Красота 👍🔥
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
По грязи часто бывает что низкая мощность улучшает проходимость. Так многие утверждают что газ-63 предшественник газ-66 обыгрывает газ-66, а ЗИЛ -157 ЗИЛа 131.
Мне кажется, дело не только в мощности, но и в крутящем моменте, и в передаточных отношениях трансмиссии
Да это так. Мощный двигатель он резкий и рвет сцепку. К примеру Урал 375 и 375 Д с двигателем ямз 236, проходимость у 375 лучше.
ГАЗ-63 никак не обыграет ГАЗ-66 на бездорожье, потому что мотор 63 слабее почти вдвое, у машины отвратительная развесовка с тяжелым передом и нет блокировок в мостах.
Насчет 157 и 131. Да, 157 тяговитый и проходимый, но у 131 крейсерская скорость 65 км/ч, а у 157 это максимальная скорость.)
На 131 на повышенной пошёл, а нужно было как на захаре 1я пониженная в пол...
Вы забыли про вес!!! Вес авто играет большую роль в проходимости...
На 131 двигун мощнее, но тот кто управлял должен включить например 3 пониженную ехать в натяг недопускать пробуксовки колес ,но у колуна однозначно больше шансов😊
Благодарю за ваш комментарий.
Посмотрим, будет ли ваша схема работать
У 157 мощная понижайка и низкооборотный двигатель... В 50х, начале 60х он таскал баллистические ракеты!!
Захар лучше всех 👍👍👍
Согласен
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
131 колею пробивает, на колёса грязя намотает, вот и сел, а 157 там же видно что протектор не забит и по колии идет пробитой, что тут хвалить
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Одни эксперты. На диване все бы проехали
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Я бы даже на кресле проехал )))
как называется музыка на фоне?
Из мультфильма "Ну погоди"
Ну что не говори, а у 157го за счёт его низкооборотного движка проходимость лучше была всегда. Сам в полях Молдавии в этом убедился
Да, высокий крутящий момент на низких оборотах даёт о себе знать
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Это нормальная ситуация,157 более удачная машина для бездорожья чем 131.15 лет лозию по лесам с таким же раскладом на 157ом.
Смотрите зимние ролики. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Добрый день, подскажи о мощности двигателя 157. Поставил на 130, плохо тянет,...
Вы на Камчатку приетьте
Ненадо грязи и фантазий, при равных условиях Захар пройдет там где 131, будет мощно урчать. Авторота, ДМБ77.
Благодарю за высокую оценку ЗИЛ 157 от опытного специалиста
Prečo tam dávate tu otravný hudbu!?
На 157м больше груза, а учитывая то што ето берёза то вес там нормальный, у 131го меньше кузов, да и сам он тяжелее чем 157й
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Name of song pleass
Nu_pogodi_3_seriya_Orchester_G_nter_Gollasch_-_Kalinka_(Gybka.com)
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Привет земляки! Я тоже из Ржева, но машин ваших в Ржеве не видел. Я тоже болен ЗИЛами и КамАЗами. Где трудитесь ребята?
В Оленино
Смотрите следующие ролики. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин я уже смотрел👌и вы мои смотрите 😉
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин Когдато увас в 41-42гбыласерьёзная мясорубка.
157 й четко прошёл!!
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
А чего вы летом пилите , мы всегда зимой дрова готовим , что бы без грязи
И летом, и зимой
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин и вообще летом тяжело работать на жаре ) зимой в минус 30 самое то , не жарко
@@АлексВишнев-н9и когда спрос есть, тогда и рубим.
И зимой, и летом, и весной, и осенью.
Только в осеннюю и весенюю распутицу перерыв.
Что бы дороги не портить.
Да и машины вязнут
Дедушка 157й глаз радует!
Да уж. Это точно. По крупицам его собирали. На этом ЗИЛ 157 хозяин участвовал в грузовых покатушках в Ногинске
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин про крупицы-понимаю. У меня у самого 157й. Причем в окресности их практически нету. Приходится доставать запчасти у черта на Куличках. Хороший аппарат.
С запчастями действительно существуют проблемы. Но есть какие-то тематические сообщества, запчасти, списанные с военных складов. Выкручиваемся таким образом
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Привет всем уменя были 157 слабые Мосты и мотор а 131 пободрей ну а проехал 157 иза мостов унего Мосты кто знает режут а у131 они просто сделаны как чашка полукруглоя есле кно несогласен напешите могу докозать и ещё он ехал за 131 калее немного уже лекше
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Так после 131го в колею накидали и 157й пошел по другой траектории,а так он точно так же сел бы там
А может и не сел. У него двигатель низкооборотный, и трасмиссия другая, поэтому крутящий момент на колёсах больше и газовать дополнительно не нужно
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин у 157го двигатель слабее и колеса меньше размером:))131му зилу тоже не нужно газовать,он почти на холостых тянет:))
@@technica4x4 Двигатель у 157-го слабее по лошадиным силам, но крутящий момент на низких оборотах у него больше, а это важнее для улучшения проходимости. Размер колёс в данном случае решающего значения не имеет, так как колея не глубокая
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин двигатель у 157го слабее как по мощьности,так и по крутящему моменту!причем очень прилично,157й точно так же сел бы там,так же у 131го больше колеса и больше клиренс.
310мм у 157го под всеми мостами и 330мм у зил131 под передним мостом и355мм под задними мостами!
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин вообще было бы здорово устроить испытания этих зилов и снять видео!!
А кузова от чего стоят не подсксжите?
На обоих газоновские самосвальные!
@@МиколаІваник-х4с спасибо.
@@Bylikov Незачто,как по мне не самый хороший кузов для 131!
@@МиколаІваник-х4с у меня такой же стоит, но мне навидео показалось что по длинней. Были такие зилы сельхозники с кузовом 3.70, вот я с таким кузовом спутал.
@@Bylikov Знаю,они совсем другие на вид,я себе самодельные самосвали дела,на одном 4 метра на другом 3,8 но запаска на штатном месте,г/ц с колхозника 5 штоков,в кабине распред,между сидушок, 3 передача на холостых 6 кубов дров легко поднимает,но выгрузка только на зад!Газоновские кузова слабые,короткие и высоко стоят!
Я 40 лет назад на 157 возил из лесу дрова но мы так никогда не укладывали как сейчас вы укладываете. Вы сначала накидом накидаете а сверху потом вот так фуфло наложите вроде того базарный вид интересно сколько же кубов ходит 157 при такой укладке?
Около 7 кубов
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин а у нас конкретно было семь кубов попробуй чуть меньше привези тебя выебут хвост и гриву. Если клиент замерить и будет чуть меньше дров начальство заставляло довозить. Так что работали более честно в то время. А сейчас бардак всё в частных руках. Сейчас на газ-53 привезут угля барыги и говорят что там семь тонн. Кому лапшу вешать?
Зил157 дедушка Зила131 го потому и прошёл опыта много .
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Прокладку поменяйте на 131
Для Трумана это не бездорожье, а пыль, он легко на буксир ещё бы 131-го взял.
Это точно
Сказочник 😂.
Тфю сейчас надеване понежайку включу и вытащу вас
Желающих надевне вагон и маленькая тележка
157 красавчик. Но он не простой 157 видели как водитель одной рукой руль крутил )) там гидрач стоит
Да, конкретно на этом ЗИЛ 157 стоит гидроусилитель
157-ой чуть лучше проходит потому,что у него мотор не такой оборотистый(сравни длину и ход шатунов)...
И крутящий момент
Не зря 157й легенда!!!.
Да уж. Не зря
Похоже 157 по более нагружен!!!оба хороши)))
Да, ЗИЛ 157 более загружен. Так и расчётная грузоподъёмность у него больше почти в два раза
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин и сколько же это у Захара расчётная грузоподьёмность, стесняюсь спросить? При 90 то лошадях и трёх ведущих мостах на шинах низкого давления... Нахуа тогда 131-й ЗиЛ на конвейер ставили, если 157-й ещё и в два раза большей грузоподьёмностью обладает??)))) Рукалицо!
У 131-го судя по всему блокировка МОДа в задней телеге не включена или неисправна. Вот он и обосрался.
@@ВячеславСтепанов-ы1э Там нет никакой блокировки мода
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю , должна быть. Я в армии в 90-х на нём поездил.
Как??? 😘😁
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин да не интересен мне газ 66 и зил 157, чо я там не видел? У меня зил 157
131
Ошибся, зил 131
А какие авто интересны?
I love seeing what a good truck driver can do with a good truck
as they say in Russia, "The gasket between the steering wheel and the seat is expensive"
Я думал за Славика))))
труман прёт
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Старик даёт жару. 😂
3:55 ЗиЛ-157 проехал УЖЕ ПОСЛЕ ЗиЛ-131 по накатанной колее!!!
Найдите ролик где 157 прёт по торфяному болоту с полностью погруженными колесами, а его соперники( Газ66, ЗИЛ 131 и Урал сели проехав пять метров!)😂😂😂
С годовщиной освобождения Ржева!!!
2:35 Vjlink?
??? Не очень понял вопрос
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин Водитель очень похож там на одного видеоблогера
У меня нет информации, что он блогер. К сожалению с водителем, который на 2:35, я лично не знаком. Спрошу у тех, кто его лично знает.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин Водитель не блогер. Он просто похож на него
Надо было на 131-ом включить пониженную и блокировку. Тогда он эту лужу проскочил бы в лёгкую.
Всё было включено
У 131 НЕТ блокировок😉
@@roshen1795 на некоторых была, в основном на тех, которые таскали ракеты 75-го комплекса. Там даже колёса прицепа были приводные.
@@мир-ж3в НЕБЫЛО ВООБЩЕ НА НИКАКИХ НИКОГДА!!!! даже на 137(это доработаный 131В под активный полуприцеп ракетовоз)
Это из личного опыта 😉 были на хранении от С75 "Десна"(там вообще полуприцеп обычный одноосный под одну 20Д) а вот для "Круга" , а потом для "Куба", шли активные полуприцепы двухосные, возили на них 3М8 одну или 3М9 по 6 штук на регламент.
Кстати во Ржеве был так называемый 40 склад, туда и сдавали 131В от 75 комплекса (бывшая в/ч 10044 Торопец-1, Ржевской дивизии ПВО) а вот 137 уже не помню куда отправили(бывшая в/ч 71628 , Торопец-2, ГРАУ)
Заезжал в Оленино давно несколько раз, когда автобусом из Москвы до части возвращался
@@roshen1795 Я не так выразился. Речь по-видимому идёт о самоблокирующихся дифференциалах. Например, как т. н. Военные мосты на УАЗ 469, ГАЗ 63 (от БТР 40), ЗИЛ 157 (от БТР 152 или БРДМ-1) и т. д.
Еще бы 157 не проехать!! Это же ракетный тягач!!!
Ему бы дифференциал, машины и цены бы не было
Если бы у бабушки были бы ..., она была бы дедушкой
Саламалекум всем дело не в машине а професианалности ему дай танк тоже застревает
ЗиЛ157 это зверь
Дешевле печку сразу бензином топить))))
Не экологично
На 131м у пацана в кузове 1 тонна гнилушек и пальцы веером...ахахахахахааа..
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Для тайги 157 самый раз , простой , низкий , тяговитый, расход меньше чем у шишиги, и 131 зила, шишиги кабина высокий не пролазит между деревьями где иногда деревья на бок стоят, расход большой , двс сложный , гидрач и тд все текут, 8 свечей троит и тд гп маленький, зил 131 тяжелый , расход огромный да v8 заморочен, гп чуть больше 157го
Зил-157 для тайги... 😁 Без ГУРа давно в лесу ездил?! 😁 Газ-66 имеет огромный плюс перед Зил-131, Зил-157, газ3308 и Уралом - это бескапотная кампоновка, легко по волокам от тдт-55 и тт-4 проходит впритык рядом с деревьями. Про экономичность Зил-157 по сравнению с Зил-131 - это просто пипец.. 😁 Ещё скажите, что 157 не греется летом в грязи от слова совсем.. 😁
Для тайги самый вариант - это Урал-4320 с Ямз-236 и 48 редукторами. По расходу уделает даже Газ-66,увезёт всё что есть.
@@Николай-1854 ну кому как , я для сезона кедр ореха и рыбалки охоты всегда на 157м , есть шишига с двс мтз простой и зил 131 с мтз турбо , я выбрал по дебрям чтоб ездить 157 го, а то кабину шишиги на раз два уделывал об деревья жалко стало , да и морда тонет всегда, 131й утоплю лебедкой тянешь на деревушки а он срывает, да подкача будет но с грузом тяжелей
Музычка красивая. а техника безмоторная
Рад, что музыка понравилась. Многие критикуют
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин именно в этом видео. просто слушать их дохлые моторы. то можно и разбавить такой музычкой. чтоб техника не сильно позорилась. у меня на легковом авто. который я сам строю. так 7.3 литра дизель.
Это ж какой там крутящий момент, на таком дизеле?
Под него ведь всю трансмиссию подбирать надо.
Что бы коробки и редукторы не сыпались
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин крутящий 685 Ньтончиков. а лошадей всего 200. но и за того что автомат на 8 ступеней и он и тянет и скоростной
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин Если интересно в Ютюбе видео . Виталий Адаричев . ВО ТЕХНИКА
Малладес норманли
Дедушка. 😂 и это факт. 😂
ЗИЛ.157.ЙЕДИНКА..
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
157 поколе и ещё хорошо оборотах был
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Включил музыку угробил ролик
Ризина имеет значение, у 131 лысые.
Резина однозначно имеет значение
Настаяшие.мужики.никак.некоторые.деване.лежат.
Смотрите следующие ролики. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
40/100🤣
Зил 131 ЗВЯР !!!
Кракадил
за это сейчас срок
Добрый день.
За дрова не наказывают потому, что их рубят на выделенной лесниками делянке.
А не там, где понравится.
Всё оформлено через органы местного самоуправления, коренным жителям по закону положено выделять такие делянки для заготовки дров.
Так что, там всё законно.
И никакого срока
Надеюсь вы там все алкаши и сигареты курите.
Провакационный вопрос
157 🔥
Согласен. Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Да зил не когда не ехал без лебёдки ни как слабоват зил
И 131. Проехал бы. Просто там водитель. Олень.
Мне кажется, это не заслуженная оценка.
Дело в том, что эти ребята - опытные лесорубы, и они не буксуют на бездорожье, не ждут, пока машина по раму в колею сядет. Чуть только все шесть колёс провернулись - сразу лебёдку вытягивают. Что бы и дорогу понапрасну не разбивать, да и потом удобнее ездить
Водила на 131-м выстроган из полена ,что в кузове везёт.
Водила ленив и глуп. Асфальтник.
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
Зил ¹57 сила
👎 музыка
Бляха я так и знал что 131 зил ето какая-то ошибка а не автомобиль на 157 зил легко проехал
Смотрите продолжение. 15 января снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html
ну что браконьеры выехали?
Добрый день.
Никакие не браконьеры.
За дрова не наказывают потому, что их рубят на выделенной лесниками делянке.
А не там, где понравится.
Всё оформлено через органы местного самоуправления, коренным жителям по закону положено выделять такие делянки для заготовки дров.
Так что, там всё законно
@@МАКМаксимАнатольевичКалинин окай, спорить не буду.
Бредовое видео
Бредовое - не бредовое, а почти 100К просмотров набрало
В обоих Зилов слабой движок
Смотрите свежие видео. Только вчера со съёмок вернулись, сейчас монтирую и постепенно выкладывать буду. Там ЗИЛ 157 и ГАЗ 66.
Смотрите продолжение. 5 дней назад снимали. th-cam.com/video/RkQUcqGpb6E/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZpMKSnaAghE/w-d-xo.html