Ein sehr schönes Auto von Opel. Der Frontera ist echt gelungen Außen wie Innen. Verarbeitung scheint auch sehr gut zu sein für den sehr niedrigen Preis. Ich habe mir schon mehrfach den Frontera zusammengestellt. Ich kam auf maximal 30 800 Euros UPE in der GS Ausstattung mit einer Farbe nach meiner Wahl und ohne 7 Sitzer. DAS ist ein Wort in dieser Klasse. Ich selber fahre einen Mazda CX-30 der beinahe genau gleich lang ist aber weniger Kofferraum bietet. Frontera hat 460L mein CX-30 nur 420 oder 1400L Der Frontera hat da 1600L und er wiegt so gute 180 Kilos weniger oder gar 200kilos. Deshalb ist der Frontera Hybrid für mich nächstes Jahr eine große Option für den Kauf eines neuen Wagens. Aber Hallo. Die Karre gefällt mir brutal gut. Übrigens ein CX-30 aktuell mit 140PS Motor und Vollausstattung und Handschalter mit Frontantrieb kostet auch 34 990. UPE. Das sind aber schlappe 4000 Euros mehr als für den Opel !!!!!
@@thomasujma5985 Heute Nachmittag war ich beim Opel Händler und wollte mal schauen nach einem Mokka und den Frontera. Frontera war noch nicht da aber in einen Mokka Elegance bin ich dringesessen. Da ist mein CX-30 aber komfortabler und besser verarbeitet. Kosten aber neuwertig aber dasselbe wenn ich den 140PS Motor beim CX-30 nehme mit Frontantrieb und Handschaltung. Dann bin ich bei 34 990,- Euros UPE. Der Mokka GS mit ein paar guten Extras liegt dann bei 35 240 Euros etwa UPE. Nur das ich beim Mazda dann einen 4 Zylinder Sauger mit 2.5L Hubraum habe der immer schnell reagiert auf den Gasfuß ohne Wartezeit bis der Turbo anspringt beim 1.2 L Turbo vom Mokka oder Frontera oder Astra. Die haben doch alle denselben Motor mit 1.2L und 3 Zylindern.
@@RobertCekuswas top am mokka ist, die lenkung und das kurvenverhalten. Aber insgesammt gibt es bessere Autos für das Geld. Ich nahm den Mokka weil der FOH im Ort ist. Im verbrauch fahre ich den Mokka aber mit 5,5L. Das grose um nicht zu sagen das größte Problem beim Mokka: die Bremsen. Meiner ist 3 jahre, 25 tkm, und im Sommer 25 brauch ich Scheiben und Klötze neu. Eine echte Schweinerei von opel so ein Scheiss einzubauen.
@@thomasujma5985 Ich habe jetzt 50 000km runter bei meinem CX-30. Ich habe vorne noch die Original Bremsscheiben drauf. Im August 2024 hatte ich noch 7mm Bremsbelagsstärke drauf. Hinten mußte 2022 einen neuen Satz raufmachen aber damals hat mein Auto 3 Wochen gestanden bei zugezogener Handbremse da habe ich halt Brembo Scheiben beim Zubehörhandel mit Original Bremsbelägen reinmachen lassen. Das ist mir meine SIcherheit wert. Übrigens der CX-30 brauch von 100auf 0 nur 33,9m. Das ist für mich schon ein sehr guter Wert mit Original 215 er Reifen. Ich fahre Sommer wie Winterreifen mit 225er Breite und 16 oder 17 Felgen. Meine Sommerreifen sind noch die ich 2021 raufmachen ließ. Die haben noch 7 und 7,5mm Profiltiefe. Original sind Sie bei 8,5mm rum und das seit August 2021. Die vorderen Scheibenwischer sind noch Original und ich werde die wohl mit denen im Sommer 2025 verkaufen.
"ob man sich ein Auto für den urbanen Raum kauft, das 28000 Euro kostet..." Ja welches Elektroauto mit so viel Platz ist denn billiger? Als Familie möchte man mobil sein, man möchte Einkaufen, Freunde besuchen und den Kinderwagen mitnehmen können. Das brauche ich mit Familie im Alltag. Nicht Kilometerfressen auf der Langstrecke. Das Auto ist perfekt.
ja, immer schön die e-autos schlechtreden/schreiben. ein, offensichtlich, höchst erfolgreicher weg die deutsche autoindustrei endgültig zu grabe zu tragen...
Sie verwechseln hier einiges: Man hat der deutschen Automobilindustrie ihren "uneinholbaren Technikvorsprung" (laut USA) weggenommen, in denen man ihnen verboten hat, Verbrennermotoren zu bauen. So rum ist es richtig.
Schade. Der Frontera braucht schon mind. 50kWh und das mit dem 156ps Elektromotor vom Corsa Elektro. Wenn man das nicht mitliefern kann, dann überascht mich das nicht, wenn die meisten den Hybrid nehmen. Sonst muss ich sagen: Starke Bepreisung beim Frontera Hybrid! Der konkurriert dann mit dem Dacia Duster Hybrid ? Gut es ist kein Geländefahrzeug wobei der Hybrid Dacia es ja auch nicht mehr ist.
Dreizylinder kommt mir nicht in die Garage. 1.2 Liter Hubräumchen geht garnicht in der Klasse. Also weiterschauen. Und so eine geringe Reichweite beim Elekro. Wollen die uns Verbraucher/Käufer auf den Arm nehmen? Echt schade, da mir der Frontera optisch gefällt!
136 PS in einem Familienauto sollten doch mehr als ausreichend sein. Der erste Porsche 911 hatte weniger. Und die geringe Akkugröße beim Elektro sind halt ein Tribut an den Preis. Für sehr viele Menschen (mich zB) reicht der Akku aber völlig.
Habe nach 30 Jahren Opel ganz einfach die Marke gewechselt. Warum? Solche Motoren gehen gar nicht. 3 Zylinder Mist!!! Fahre jetzt Japaner mit 4 Zylindern.
eigentlich ein schönes Auto aber, solange die Herrsteller diese in meinen Augen egelhaften 3 Zylinder Motoren verbaut also für mich persönlich ein nogo, ich weiss von was ich Rede habe selber einen fast ein jahr gefahren.
Auto-Motor-Sport schreibt, dass sich der Frontera vom C3 Aircross nur von der Innenraumgestaltung und vom Leergewicht respektive Zuladung unterscheidet. Der Opel ist 65kg leichter während der Citroën ausstattungsbereinigt rund 2000€ billiger ist.
44 kWh Batterie ist völlig unlogisch in so einem Fahrzeug, im Winter mit Heizung sind vielleicht 170km drin. Ein Auto am Verbraucher vorbei konstruiert.
@@marceL-il3te Aus meiner Sicht schon logisch, denn Stellantis verbaut auch beim fast baugleichen C3-Aircross und beim neuen C3 Elektro die selben Akkus. Zumindest beim C3-Aircross ist es offensichtlich auch die gleiche Bodengruppe und sehr ähnliche Karosserie.
Naja, ich selber habe den „alten“ Corsa Elektro mit dem 50 kWh Akku und auch das ist für so ein kleines Fahrzeug schon hart an der Grenze. Klar ist es nur ein Zweitwagen, aber auch da ist der Verbrauch im Winter maximal hoch und den Frontera würde man sich wohl eher kaum als Zweitwagen zulegen
@@marceL-il3te ich denke auch dass diese "alte" stellantis-serie kein besonderer glücksgriff war. wir haben hier einen bmw i3 mit 38kwh. was soll ich dir sagen, schon lange mein hauptauto. die meisten strecken sind damit völlig problemlos zu absolvieren. die "weiteste strecke" die wir regelmäßig, ein bis zwei mal im jahr, mit dieser kiste fahren, ist von zuhause (wien) nach istrien, rund 600 kilometer (viel weiter möchte ich ohnehin mit keinem auto mehr fahren). ob ich dabei um eine oder eineinhalb stunden länger brauche ist mir so einerlei, das kannst du dir gar nicht vorstellen. ich bin ja kein vertreter... 🙂
Versteh ich nicht. Wenn man auf der Landstraße überholt, wo es gefährlich werden kann, sollte man keine 140 fahren. Auf der Autobahn kann man mit 120 alle LKW überholen und hat noch 20 Puffer. Was soll da ein Problem sein?
Nicht mal vernünftige Verbrenner Motore kann Opel einbauen, der 1.6XER hätte da gereicht und dann mit mild-Hybrid. Hätte völlig ausgereicht. Ein Dreizylinder-Motor kommt mir nicht auf dem Hof. Auch wenn der Motor nun eine Steuerkette hat, statt des in Öl laufenden Zahnriemen.
@@rote-schote1126 weil 1 Zylinder fehlt. Aussagen von Nutzer stellen fest, daß die Geräuxhkulisse im oberen Drehzahl Bereich erheblich ist. Ein auf Kante genähter Minihubraum Motor. Allgemein fehlen bei diesem Minihubraum die Kraft obenherum. Und deshab verbauchen . Eindiese Motoren mehr, weil man aus den Hufen kommen will. Einen 1200er mit max 90PS ist i,o und langlebig. Mit vernünftiger Konstuktion.
Emotios Autos gibt es in dem Preissegment sehr wenig. Das ist ein Auto für die Zielgruppe mit geringem Einkommen und vollkommen ausreichend für die kleine Familie etc. , wo es praktisch und funktional sein muss.
@ da bin ich bei dir. Die Frage ist, wie preiswert die Autos auf Dauer sind. Bei Stellantis gehen die Verbrenner reihenweise flöten und die Elektromodelle haben massive Probleme mit Onboard Charger und co. Hoffen wir mal, dass sich da mit der Zeit was bessert. Aktuell sind die Modelle eher Masse statt Klasse.
Wenn ich das sinnlose andauernde Gepiepe höre, krieg ich schon Ausschlag. Und ich frage, warum muss ich bei jeder Fahrt diese Knöpfe drücken? Die "EU halt's Maul"-Tasten. Ich kauf mir kein neues Auto mehr. Ich will meine Ruhe haben und frei entscheiden können, was ich will.
Die Materialien sind auch schon beim Corsa zwar Kunststoff, aber gut verarbeitet. Ich kann es nach 2 Jahren Corsa bestätigen. VW und die Konzernbrüder, -Geschwister machen es doch nicht besser (?)... Fakt ist hier für mich ein tolles Konkurrenzfähiges Auto entstanden. Zu einem recht vernünftigen Preis. Und mit guter Ausstattung und vergleichsweiser guter Verarbeitung. Das allein zählt... Denn mein aktueller Corsa ist auf gleicher QUALITÄT. Da gibt es nichts zu meckern. Bin gespannt auf den den Frontera mit 136 PS. Ein reiner E-Frontera käme für mich NICHT in Frage. Auch keine andere E-Auto-Marke. Empfinde den gesteuerten E-Auto-Wahn vollkommen übertrieben. Sollte Opel nur noch auf E-Mobilität setzen, ist Opel für mich gestorben. Dann kaufe ich nur noch gebrauchte Benziner.
@@manuelplatte5014 aber zu 100% setzt voraus sich mit der Realität zu beschäftigen, die linksgrünversiffte Ideologie endet wenn ihr das Geld 💰 ausgeht!
@@dochoffnung2023Der Untergang des Verbrenners ist längst im Gange. Ein Zurück wird es nicht mehr geben. Steinzeit ist vorbei, wird Zeit für die Zukunft!
Stelantes und Elektro, zwei Welten treffen aufeinander! Fast alle Stelantes Elektro Konzernfahrzeuge sind Rohrkrepierer, wenn sie technisch etwas taugen sind sie im Vergleich zur Konkurrenz viel zu teuer und sonst technisch Unterirdisch!😢
In der heutigen Zeit ein Fahrzeug dieser Größe für ab 23900 Euro anzubieten ist grandios. Ich weiß nicht was es da zu meckern gibt.
Ich finde dieses Auto top. Der Preis ist damit Konkurrenzfähig. Alles andere ist Gemecker!
Endlich mal wieder ein Auto, dass man sich leisten kann. Man kann nur hoffen, das genügend Menschen auf den Frontera aufmerksam werden.
..... interessantes Angebot zu einem fairen Preis 👍
Macht Spaß den Bericht mit dem Tester zu sehen. Vielen Dank
Ein sehr schönes Auto von Opel. Der Frontera ist echt gelungen Außen wie Innen. Verarbeitung scheint auch sehr gut zu sein für den sehr niedrigen Preis. Ich habe mir schon mehrfach den Frontera zusammengestellt. Ich kam auf maximal 30 800 Euros UPE in der GS Ausstattung mit einer Farbe nach meiner Wahl und ohne 7 Sitzer. DAS ist ein Wort in dieser Klasse. Ich selber fahre einen Mazda CX-30 der beinahe genau gleich lang ist aber weniger Kofferraum bietet. Frontera hat 460L mein CX-30 nur 420 oder 1400L Der Frontera hat da 1600L und er wiegt so gute 180 Kilos weniger oder gar 200kilos. Deshalb ist der Frontera Hybrid für mich nächstes Jahr eine große Option für den Kauf eines neuen Wagens. Aber Hallo. Die Karre gefällt mir brutal gut. Übrigens ein CX-30 aktuell mit 140PS Motor und Vollausstattung und Handschalter mit Frontantrieb kostet auch 34 990. UPE. Das sind aber schlappe 4000 Euros mehr als für den Opel !!!!!
Also ich fahre mokka b und muss sagen opel spart im Detail. Das merkt man auch.
@@thomasujma5985 Heute Nachmittag war ich beim Opel Händler und wollte mal schauen nach einem Mokka und den Frontera. Frontera war noch nicht da aber in einen Mokka Elegance bin ich dringesessen. Da ist mein CX-30 aber komfortabler und besser verarbeitet. Kosten aber neuwertig aber dasselbe wenn ich den 140PS Motor beim CX-30 nehme mit Frontantrieb und Handschaltung. Dann bin ich bei 34 990,- Euros UPE. Der Mokka GS mit ein paar guten Extras liegt dann bei 35 240 Euros etwa UPE. Nur das ich beim Mazda dann einen 4 Zylinder Sauger mit 2.5L Hubraum habe der immer schnell reagiert auf den Gasfuß ohne Wartezeit bis der Turbo anspringt beim 1.2 L Turbo vom Mokka oder Frontera oder Astra. Die haben doch alle denselben Motor mit 1.2L und 3 Zylindern.
@@RobertCekuswas top am mokka ist, die lenkung und das kurvenverhalten. Aber insgesammt gibt es bessere Autos für das Geld. Ich nahm den Mokka weil der FOH im Ort ist. Im verbrauch fahre ich den Mokka aber mit 5,5L. Das grose um nicht zu sagen das größte Problem beim Mokka: die Bremsen. Meiner ist 3 jahre, 25 tkm, und im Sommer 25 brauch ich Scheiben und Klötze neu. Eine echte Schweinerei von opel so ein Scheiss einzubauen.
@@thomasujma5985 Ich habe jetzt 50 000km runter bei meinem CX-30. Ich habe vorne noch die Original Bremsscheiben drauf. Im August 2024 hatte ich noch 7mm Bremsbelagsstärke drauf. Hinten mußte 2022 einen neuen Satz raufmachen aber damals hat mein Auto 3 Wochen gestanden bei zugezogener Handbremse da habe ich halt Brembo Scheiben beim Zubehörhandel mit Original Bremsbelägen reinmachen lassen. Das ist mir meine SIcherheit wert. Übrigens der CX-30 brauch von 100auf 0 nur 33,9m. Das ist für mich schon ein sehr guter Wert mit Original 215 er Reifen. Ich fahre Sommer wie Winterreifen mit 225er Breite und 16 oder 17 Felgen. Meine Sommerreifen sind noch die ich 2021 raufmachen ließ. Die haben noch 7 und 7,5mm Profiltiefe. Original sind Sie bei 8,5mm rum und das seit August 2021. Die vorderen Scheibenwischer sind noch Original und ich werde die wohl mit denen im Sommer 2025 verkaufen.
@@RobertCekusder elektrische Opel beschleunigt viel besser als so eine Verbrenner Giftschleuder.
Kaum auszuhalten die Sprachübermittlung. Man kann es nicht zu Ende schauen.
Die Antenne hat man wohl vom alten Frontera übernommen.
Der Rest vom Auto wurde vom Citroën C3 Aircross übernommen. Technisch sind die Autos identisch, wobei der Citroën ca. 2000€ günstiger ist.
Früher im Kadett: Wenn es knarzt, ein beherztes Schlagen auf das Armaturenbrett und dann war wieder für 100 km Ruhe. 😂
Autobild the best ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
DAS hast Du wirklich gut gemacht, dann auch noch zwei auf einmal. Jetzt kommt der Benziner voll zur Geltung; DANKE
Auto mega schön 🥰
Sieht in der Seitenlinie aus wie der GLB von Mercedes
"ob man sich ein Auto für den urbanen Raum kauft, das 28000 Euro kostet..."
Ja welches Elektroauto mit so viel Platz ist denn billiger? Als Familie möchte man mobil sein, man möchte Einkaufen, Freunde besuchen und den Kinderwagen mitnehmen können. Das brauche ich mit Familie im Alltag. Nicht Kilometerfressen auf der Langstrecke. Das Auto ist perfekt.
ja, immer schön die e-autos schlechtreden/schreiben. ein, offensichtlich, höchst erfolgreicher weg die deutsche autoindustrei endgültig zu grabe zu tragen...
Sie verwechseln hier einiges: Man hat der deutschen Automobilindustrie ihren "uneinholbaren Technikvorsprung" (laut USA) weggenommen, in denen man ihnen verboten hat, Verbrennermotoren zu bauen. So rum ist es richtig.
Schade. Der Frontera braucht schon mind. 50kWh und das mit dem 156ps Elektromotor vom Corsa Elektro. Wenn man das nicht mitliefern kann, dann überascht mich das nicht, wenn die meisten den Hybrid nehmen.
Sonst muss ich sagen: Starke Bepreisung beim Frontera Hybrid! Der konkurriert dann mit dem Dacia Duster Hybrid ? Gut es ist kein Geländefahrzeug wobei der Hybrid Dacia es ja auch nicht mehr ist.
kW/h? Mal wieder Einheiten durcheinander gewürfelt?
Wo wurde dieses Video gedreht, schöne Umgebungen👍
Mallorca
Schöner Citroen ... Tschuldigung Opel Frontera !!
Wie lange noch dürfen unfähige Tester in die Öffentlichkeit
Mach es doch besser du….
keine knopf zum Starten ?
Man merkt schon Stellantis.
Dachte auf den ersten Blick den neuen Citroën C3 Aircross zu erkennen.
Dreizylinder kommt mir nicht in die Garage. 1.2 Liter Hubräumchen geht garnicht in der Klasse. Also weiterschauen. Und so eine geringe Reichweite beim Elekro. Wollen die uns Verbraucher/Käufer auf den Arm nehmen? Echt schade, da mir der Frontera optisch gefällt!
136 PS in einem Familienauto sollten doch mehr als ausreichend sein. Der erste Porsche 911 hatte weniger. Und die geringe Akkugröße beim Elektro sind halt ein Tribut an den Preis. Für sehr viele Menschen (mich zB) reicht der Akku aber völlig.
Da kann sich Dacia warm anziehen
Das Auto auch ein bisschen mehr
mehr von außen zeigen. Der Mix macht es!
Also sind die Sitze nicht optimal für Menschen mit langen Beinen, weil die Sitzfläche nicht verlängert werden können?!?
Erstmal tief durchatmen.
Hm, ahhhh....😮
Gratulation OPEL, endlich mal wieder ein optisch richtig schönes Auto, kein Vergleich zu den hässlichen Gurken wo die Konkurrenz anbietet
Habe nach 30 Jahren Opel ganz einfach die Marke gewechselt. Warum? Solche Motoren gehen gar nicht. 3 Zylinder Mist!!! Fahre jetzt Japaner mit 4 Zylindern.
Lieber ein Diesel. Sonst gut und günstig, bravo!
Wäre völlig deplatziert
Wer sich das Autofahren abgewöhnen möchte, dass perfekte Vehikel.
Dreizylinder nein Danke
Warum?
eigentlich ein schönes Auto aber, solange die Herrsteller diese in meinen Augen egelhaften 3 Zylinder Motoren verbaut also für mich persönlich ein nogo, ich weiss von was ich Rede habe selber einen fast ein jahr gefahren.
Die Sprechpausen sind ja grausam 😮
Der Wagen erinnert mich an Dacia ...
Genau der hier sieht auch aus wie ein Mülleimer 🗑️
Also voll ausgestattet kostet der im Navigator über 31 Tsd. Euro....
Das ist doch ein Citroen C5 Aircross auf den man ein Opel Logo drauf geklebt hat ?!
C3 Aircross
@@Jiji_der_Wahnsinnige stimmt! Ich hatte offenbar die Größe falsch eingeschätzt...
Auto-Motor-Sport schreibt, dass sich der Frontera vom C3 Aircross nur von der Innenraumgestaltung und vom Leergewicht respektive Zuladung unterscheidet. Der Opel ist 65kg leichter während der Citroën ausstattungsbereinigt rund 2000€ billiger ist.
44 kWh Batterie ist völlig unlogisch in so einem Fahrzeug, im Winter mit Heizung sind vielleicht 170km drin.
Ein Auto am Verbraucher vorbei konstruiert.
ui, der nächste vertreter....
@@marceL-il3te
Aus meiner Sicht schon logisch, denn Stellantis verbaut auch beim fast baugleichen C3-Aircross und beim neuen C3 Elektro die selben Akkus.
Zumindest beim C3-Aircross ist es offensichtlich auch die gleiche Bodengruppe und sehr ähnliche Karosserie.
Naja, ich selber habe den „alten“ Corsa Elektro mit dem 50 kWh Akku und auch das ist für so ein kleines Fahrzeug schon hart an der Grenze. Klar ist es nur ein Zweitwagen, aber auch da ist der Verbrauch im Winter maximal hoch und den Frontera würde man sich wohl eher kaum als Zweitwagen zulegen
@@marceL-il3te ich denke auch dass diese "alte" stellantis-serie kein besonderer glücksgriff war. wir haben hier einen bmw i3 mit 38kwh. was soll ich dir sagen, schon lange mein hauptauto. die meisten strecken sind damit völlig problemlos zu absolvieren. die "weiteste strecke" die wir regelmäßig, ein bis zwei mal im jahr, mit dieser kiste fahren, ist von zuhause (wien) nach istrien, rund 600 kilometer (viel weiter möchte ich ohnehin mit keinem auto mehr fahren). ob ich dabei um eine oder eineinhalb stunden länger brauche ist mir so einerlei, das kannst du dir gar nicht vorstellen. ich bin ja kein vertreter... 🙂
@@karlk9538alles Vertreter. Für ganz Europa. Mit Pferdeanhänger.😂 Aber lass sie. Wir fahren halt einfach elektrisch und freuen uns 😊
Formentor? Wo? 😂
Formentor auf Malle............ ;-))
Na nix Formentor, FORMENTOR ELEKTRIK! 😎💪 Hätte man da und vielleicht die restlichen 50x bei Ähm äh... Blabla.. nicht einfach "cut" machen können? 🤦
Elektro bei 143km/ h abgeregelt!🙈, nicht das man ständig schneller fahren muss aber fürs überholen ganz schlecht!!!
Versteh ich nicht. Wenn man auf der Landstraße überholt, wo es gefährlich werden kann, sollte man keine 140 fahren. Auf der Autobahn kann man mit 120 alle LKW überholen und hat noch 20 Puffer. Was soll da ein Problem sein?
Unter 30000 euro 😂😂😂😂😂
Ich kaufe davon nichts weil zu teuer die Herstellung ist unter 12000 euro 😂😂😂😂
Dann ist wohl eher der Gebrauchtwagenmarkt was für dich.
Erinnert mich irgendwie an betreutes Fahren.... brauch ich alles nicht, sorry !!!
Nicht mal vernünftige Verbrenner Motore kann Opel einbauen, der 1.6XER hätte da gereicht und dann mit mild-Hybrid. Hätte völlig ausgereicht. Ein Dreizylinder-Motor kommt mir nicht auf dem Hof. Auch wenn der Motor nun eine Steuerkette hat, statt des in Öl laufenden Zahnriemen.
Warum soll der Motor nicht passen? 136 PS sind mehr als beim Ur-911er. Dreizylinder mit Hybrid ist auf jeden Fall sinnvoller als oller Vierzylinder.
@@rote-schote1126 weil 1 Zylinder fehlt. Aussagen von Nutzer stellen fest, daß die Geräuxhkulisse im oberen Drehzahl Bereich erheblich ist. Ein auf Kante genähter Minihubraum Motor. Allgemein fehlen bei diesem Minihubraum die Kraft obenherum. Und deshab verbauchen . Eindiese Motoren mehr, weil man aus den Hufen kommen will. Einen 1200er mit max 90PS ist i,o und langlebig. Mit vernünftiger Konstuktion.
Selten so ein langweiliges und emotionsloses Auto gesehen. 😅
Emotios Autos gibt es in dem Preissegment sehr wenig.
Das ist ein Auto für die Zielgruppe mit geringem Einkommen und vollkommen ausreichend für die kleine Familie etc. , wo es praktisch und funktional sein muss.
@ da bin ich bei dir. Die Frage ist, wie preiswert die Autos auf Dauer sind. Bei Stellantis gehen die Verbrenner reihenweise flöten und die Elektromodelle haben massive Probleme mit Onboard Charger und co. Hoffen wir mal, dass sich da mit der Zeit was bessert. Aktuell sind die Modelle eher Masse statt Klasse.
Als Verbrenner wäre das was für mich.
Viel schöner und günstiger als jeder hässlicher Tiguan, wo man die Marke zahlst ,statt man was geboten bekommst..
Opel kann halt nur gute Autos bauen
Warum findet man soviel über E Autos und hybrid Fahrzeuge. Obwohl es den Frontera auch als Benziner gibt, gibt es kaum Videos über den Benziner
Weil es den Frontera nur als Hybrid oder Elektro gibt.
Ein teurer Dacia und Opa Auto. Der Moderator passt dazu,nervig
Armseliger Kommentar
@@FrozenPlasmaOfficial_YT blabla
IHR KÖNNT EUCH EURE ELEKTROAUTOS ALLE BEHALTEN !!!!!!
😂😅
Note 6 in Deutsch
@residenz8194
BENOTE DOCH MAL DEIN NICHT VORHANDENES GEHIRN !
@@corneliushoffmann7774Damit hast du dann schon deine zweite 6.
der moderator passt zum auto - katastrophe und nicht auszuhalten - bitte weniger von beiden
Stallantis und e Autos 🙄ich würde lieber tesla nehmen
Wenn ich das sinnlose andauernde Gepiepe höre, krieg ich schon Ausschlag. Und ich frage, warum muss ich bei jeder Fahrt diese Knöpfe drücken? Die "EU halt's Maul"-Tasten. Ich kauf mir kein neues Auto mehr. Ich will meine Ruhe haben und frei entscheiden können, was ich will.
Entweder nicht zu schnell fahren oder bei jedem Start das Piepen deaktivieren. Du kannst dich frei entscheiden.
0-100 0,1 sek schneller als mein Golf Sportsvan dafür nur 180kmh aber egal Verbrauchsvorteil ???? dreizylinder nich Fisch noch Fleisch
143km/h das ganze ein Witz
Was für ein Schwachsinn! Die Karren will ich nicht geschenkt haben!
Ladenhüter....Opel..das geht besser
Schade nur 1250kg Anhängelast. 😢 1500kg wäre super gewesen
Warts nur ab wann du mal 1500 kg mit deinem Auto hinter dir herziehen wirst
@djleo007 mein Auto kann das, und muss es auch da ich ein Wohnwagen habe 👍😊😁
Die Materialien sind auch schon beim Corsa zwar Kunststoff, aber gut verarbeitet. Ich kann es nach 2 Jahren Corsa bestätigen.
VW und die Konzernbrüder, -Geschwister machen es doch nicht besser (?)...
Fakt ist hier für mich ein tolles Konkurrenzfähiges Auto entstanden. Zu einem recht vernünftigen Preis. Und mit guter Ausstattung und vergleichsweiser guter Verarbeitung. Das allein zählt...
Denn mein aktueller Corsa ist auf gleicher QUALITÄT. Da gibt es nichts zu meckern. Bin gespannt auf den den Frontera mit 136 PS.
Ein reiner E-Frontera käme für mich NICHT in Frage. Auch keine andere E-Auto-Marke. Empfinde den gesteuerten E-Auto-Wahn vollkommen übertrieben.
Sollte Opel nur noch auf E-Mobilität setzen, ist Opel für mich gestorben. Dann kaufe ich nur noch gebrauchte Benziner.
Hast du denn eine Alternative zum Elektroauto, wenn wir weiter Autofahren wollen ohne unsere Lebensgrundlage zu zerstören?
Quatsch. Klimanarrativ.... Ich bin überzeugter Gegner dieser gesteuerten Lüge
Elektro ist tot
Hm.
Ganz bestimmt nicht.
@@manuelplatte5014 aber zu 100% setzt voraus sich mit der Realität zu beschäftigen, die linksgrünversiffte Ideologie endet wenn ihr das Geld 💰 ausgeht!
Verbrenner sind tot...Elektro ist die Zukunft..schauen sie sich mal in China rum...dort spielt die Musik...
@@dochoffnung2023Der Untergang des Verbrenners ist längst im Gange. Ein Zurück wird es nicht mehr geben. Steinzeit ist vorbei, wird Zeit für die Zukunft!
😂 und nicht mal geschenkt würde ich sie wollen!
Noch nicht einmal für geschenkt, würde ich eine E-Karre fahren!
Dann fahr halt bald garnicht mehr.
Stelantes und Elektro, zwei Welten treffen aufeinander! Fast alle Stelantes Elektro Konzernfahrzeuge sind Rohrkrepierer, wenn sie technisch etwas taugen sind sie im Vergleich zur Konkurrenz viel zu teuer und sonst technisch Unterirdisch!😢