Memang seperti itu bos kalau jebol dop,,yg penting matengnya pas kalau kurang mateng tembelanya gampang ngelupas krn kita jg bengkel+tambal ban..mantep tu bagi2 ilmu
Pemikiran sama. Bang 🙏🙏🙏 Saya dari dulu begitu kalau nambal ban saat mendadak Salam dari bengkel TMS speed Jawa timur 🙏🙏 Terus unggah video kreatif nya biar. Yang lain bisa belajar terima kasih
Pakek mur doble mas buat trek jadi bisa di kerasin pakai 2 kunci. Baru jos. Klo ngandain 1 kunci di buat start aja dah lepas itu. Salam kuku ireng. Berbagi itu indah
Caranya benar mas broo, hehehehe gpp ember kecil, namanya jg darurat ya... saya jg mantan tukang bengkel sepeda+ tambal ban motor th 98 - 2002 di lampung, cara demikian sangat membantu bagi pemilik motor/ sepeda saat tongpes ( kantong kempes) 😁😁 Beda klo pas pnya duit ganti ban baru aja beres. Semangat mas broo terus berkarya.. Salam dari lampung tengah 🤝🤝
Biaya nambal sama ganti baru selisih nya sedikit. Dan lagi jmn sekarang gampang cari ban baru. Beda dgn jmn dulu susah cari ban makanya orang jmn dulu kreatif".
Krjanya btul. Tapi sbaiknya, masukan pentil pganti terlebih dahulu, baru slanjutnya. Aku juga spropesi dgn anda. Tlah ku buat 30thn,yang lalu. Saat ini aku masih bkerja sprti anda. By eri tmpel ban padang sumbar.
Btul...klo bisa kret tmpelnya lebar dikit...trus didabel 2 biar tbal...trus dmasukin pas lgi panas biar merekat....sblum dkunci ksih ban dalam mobil..ksih lem jadi deh...
Bagus sich kalo bisa dikerjain sendiri. Tp gk mungkin punya alat lengkap kalo dirumahan... Kalo di tk tambal saya yakin tk tambalnya gk mau harganya cuma harga tambal bocor biasa... Jd saran saya kalo dah gt mending ganti baru z bosku. Gk beda jauh harganya dapat barang baru lagi
Cuma saran saja bang .. Tambal an itu di tambahi sama karet ban sepeda yang agak tipis biar terlihat tebal dan awet . Kalo sperti itu ban mudah sobek lagi saat di naiki motor nya ... cuma saran aja
Cop pentil yg sobek di lem G sdh cukup. Jika ingin kuat agar tidak sobek lagi cop pentil bisa dilapisi lagi dg karet ban mengelilingi cop pentil tsb dg cukup menggunakan lem kuning. Karet ban yg untuk lapisan tentu dibentuk bundar/oval dan tengahnya dilobangi untuk cop pentil. Tidak perlu dipanasi yg penting karet ban pelapis dan yg dilapis dibersihkan dulu bisa dg kikir agar lem betul2 lengket.
Maaf kalau ini nambal masih kurang berpengalaman kalau saran saya gak perlu dikasih lem ,cuma kanisir saja / sebab kalau dikasih lem itu Mala tambalan cepat ngelupas karena kalau motor dipakai ban muda panas ,itu saran dan masukan dari saya
Kalau bisa di kasih karet ban kecil sebagai lapisan nya (antara vulkanisir dan ring). Kalau langsung ring + mur itu nanti dapat ngerusak vulkanisir dan masih ada cela angin yang keluar. Untuk pengencangannya bisa di kasih 2 mur sebagai kuncian agar mur yang di ring nanti bisa di kencangkan secara maksimal. Saran aja, vulkanisir ya jangan terlalu kecil agar nanti ukuran vulkanisir yang udah matang bisa rata dengan vulkanisir dop bawaan dari pabrik.. Sedikit pengalaman saja, jika sudah terkena dop copot itu nanti bisa di pakai tapi tidak bisa seterusnya di pakai. Karena masih ada masa waktu pemakaian juga. Namanya di akalin ya gak bakal lama di pakai hehe.. kalau ada rejeki ganti baru, sementara di akalin dulu. Fyi: gak semua tukang tambal ban tau atau bisa menambal dop yang copot, jadi hargai saja usaha mereka. Jika kebetulan anda tau atau punya pengalaman bisa di bantu dan sharing ilmu nya. Terima kasih, salam tangan kotor
@@arrivenebull1568 tergantung daerahnya bang, kalau di Jawa timur rata² ada yang 10k-15k tergantung bahan vulkanisir yang di pakai. Vulkanisir juga ada kualitas dan grade nya, jadi harga juga bisa menyesuaikan.. Apalagi kalau nambalnya pas malam hari, bisa² kena tambahan biaya wkwkw Tambal ban ada 2 jenis bang, tip top (tempel kasih lem tanpa masak juga bisa. Di masak juga bisa) sama vulkanisir (di masak dulu).
@@dodiktripriyanto7724 saya sepakat dengan anda,TDK semua bengkel tau/mau mengerjakan untuk memperbaiki dop rusak...jadi hargailah usaha kreatif mereka. Salam dari ACEH,salam satu profesi...🙏🙏🙏
Mazih kurang praktiz bro...pengalamanku q bolongin preznya bagian tengah zeukuran cop penting ...Nandi cop pentilnya biza ikut diprez dengan cara dibalik.dalsmnya harap DIPAZANG pentil biar tidak terbakar ...itu lebih praktiz dan kuat menurutku
Tetep jebol kok bang apalagi tekanan anginnya kencang apalagi tambalannya kurang matang, itu hanya untuk darurat saja, jika digunakan terlalu lama, sangat berisiko. Kalo bisa dalamnya di kasih karet buat penahan.
Biasanya ini di kerjain tukang tambal ban.. Main hajar buka pake sendok ban kena pas pentil atau sengaja gak di buka baut pentilnya.. Saran sy mending kalo jalan pake sepeda motor. Bawa ban dalam serep. Di online murah harganya. Dari pada di suruh ganti ban dalam baru ama tukang
Kalau di tempat,ku betul itu di tambal tapi diA tambal lagi di sekitaran situ, trus yg bekas dop, biar tambal,an. yg GK bukan bekas dop, baru dop di taruh situ, juga tahan lama seperti baru nyata,nya.
Kalau nambal sendiri di rumah sih ga apa-apa. Kalau saya keadaan lagi pergi jalan kaya seperti ini lama mending saya lebih baik ganti ban seken apa baru.
Saya pernah coba yg model begini,cuma tahannya 1 mgu,klo mau Awet ganti baru,karena pangkal kepala pentin itu TDK ada yg tahan lama,klo sekedar darurat atau emergency TDK masalah
Kasusnya persis seperti saya itu bang.. Seminggu yg lalu punya saya kirain bocor .. Setelah di cek tukang tambal ban ternyata pentilnya lepas.. Ya akhirnya suruh ganti ,, padahal itu ban dalam masih baru belum pernah ada tambalan sama sekali..😑
Pentil lepas karna efek pemakaian yang kurang perawatan angin ban. Jika di tambal kembali otomatis dop pentil akan lepas lagi ya karna efek pemakai nya yang sama. Lebih baik ganti baru 👍👍
Kalo pengalaman saya karena cara nya waktu kita memposisikan tambalan yg mau dipres kak..usahakan dialas aluminium tipis. Dan yg dipres Kusus bagian yg ditambal aja.
Sebaiknya pentil nya di ksh ring guntingan ban dalam wktu di masukan. Sy sdh pernah coba sprt di video.. alhasil jebol krn tekanan angin ban dan muatan beban motornya 🤣🤣
Memang seperti itu bos kalau jebol dop,,yg penting matengnya pas kalau kurang mateng tembelanya gampang ngelupas krn kita jg bengkel+tambal ban..mantep tu bagi2 ilmu
Pemikiran sama. Bang 🙏🙏🙏
Saya dari dulu begitu kalau nambal ban saat mendadak
Salam dari bengkel TMS speed Jawa timur 🙏🙏
Terus unggah video kreatif nya biar. Yang lain bisa belajar terima kasih
Kreatif mas bro,sesuatu yang ga mungkin menjadi bisa.klu di kota,mungkin tinggal ganti.klu di pedesaan mungkin bermanfaat,lanjut mas bro....
Saya salut sama tungkang tembel ban yg kreatif seperti ini...' barusan tadi di ginikan saat nembel ban bagian pentil sobek.
Saluttt.
Moga sukses masss
Saya udh 3 kali ganti ban dale/Ucus. Karena itu pentilnya copot.. terus nemukan cara ini nanti saya coba terimakasih dan sukses terus buat kamu 😁
Dop copot biasanya kalo pas kebanan nekad di "gledek" tanpa mengendori MUR dop nya,
Makasih ilmunya,masbro
Kreatif juga brr
Mamfaat bagi yg membutuhkan bs jadi solusi bl dlm perjalanan bl TDK ada bengkel yg penting bawa pompa
Pakek mur doble mas buat trek jadi bisa di kerasin pakai 2 kunci. Baru jos. Klo ngandain 1 kunci di buat start aja dah lepas itu. Salam kuku ireng. Berbagi itu indah
Sip...koyok mek gever...nggawe sembarang alat sing onok...skaligus ngirit...tp sing penting usaha kreatip
Bermanfaat banget nih, semoga berkah ilmunya
Caranya benar mas broo,
hehehehe gpp ember kecil, namanya jg darurat ya... saya jg mantan tukang bengkel sepeda+ tambal ban motor th 98 - 2002 di lampung, cara demikian sangat membantu bagi pemilik motor/ sepeda saat tongpes ( kantong kempes) 😁😁
Beda klo pas pnya duit ganti ban baru aja beres.
Semangat mas broo terus berkarya..
Salam dari lampung tengah 🤝🤝
Salam seko wong pringsewu om
@@lestarymusic5974 waalaikumsalam, warga Pringsewu semuanya semoga sehat selalu dan dilancarkan segala urusannya, aamiin 🤲
Setelah d kasih lem .baiknya tempelin ban dalam yang sdah diparut .lebarnya sesuaikan dengan permukaan yang d tambal baru d pres .hasilnya jos bang .
siapp
Trik kek gni emang kbnyakn orang TB gk tahu bahkan ada juga yg mls sruh ganti ban dlm nya..sya paling senang ngerjain kek gni..
NAH INI BARU TH-camRS DENGAN KONTEN BERMANPANGAT.....!!!! LANJODKEN...
Biaya nambal sama ganti baru selisih nya sedikit. Dan lagi jmn sekarang gampang cari ban baru. Beda dgn jmn dulu susah cari ban makanya orang jmn dulu kreatif".
Krjanya btul. Tapi sbaiknya, masukan pentil pganti terlebih dahulu, baru slanjutnya. Aku juga spropesi dgn anda. Tlah ku buat 30thn,yang lalu. Saat ini aku masih bkerja sprti anda. By eri tmpel ban padang sumbar.
Assalamu'alaikum,hi sAhabat Vidio nya sangat menarik dan bermanfaat sekali, sukses selalu ttp semangat 💪💪💪
Terima kasih banyak
Hasilnya rapi bang...nih tmbl ban kuat dan thn lama? Trmh ksh ilmunya...👍
Btul...klo bisa kret tmpelnya lebar dikit...trus didabel 2 biar tbal...trus dmasukin pas lgi panas biar merekat....sblum dkunci ksih ban dalam mobil..ksih lem jadi deh...
Bagus sich kalo bisa dikerjain sendiri.
Tp gk mungkin punya alat lengkap kalo dirumahan...
Kalo di tk tambal saya yakin tk tambalnya gk mau harganya cuma harga tambal bocor biasa...
Jd saran saya kalo dah gt mending ganti baru z bosku. Gk beda jauh harganya dapat barang baru lagi
Ide nya memang jd mudah tpi Nyari Pentilnya yg Susah boos, akhirnya ya harus beli jga, skrg walopun sepele GK ada yang gratis
Makasih tutorialnya. channel yang oke, terima kasih atas infonya.salam TH-camr pemula.
mampir y KK.
Terima kasih share ilmunya, sukses untukmu Mas
Kreatip sekaleee njenengan masse ... sampe2 parutan dijadikan gosokan ban
Iya saya sering ganti pentil yg bocornya seperti itu bos,mantap👍👍
Hehe jauh seblm vidio ini sy ahlinya menambal dop yg jebol. Smg smakin sukses mas bro 👍👍
waaawww bneran sudah ahli....
Itu mah sifatnya sementara kalau buat jarak jauh kencang lajunya sangat besar resikonya.
Kuat itu bro soalnya dulu saya pernah tambal ban truk begitu jg,pintar jg itu orang tambal ban
mtp bgt bg trmksi ilmu nya sgt membtu bos
Toleeeeee....... parutan kelapa emak nang ngendi....??????????
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
kereeen tips nya......
Dop lepas memang bisa di tampal
Cuman hitung ya 2 lobang.krna bukan dop nya aja yg lepas pasti ad bocor lain....
Betul banget mas bro, biasanya kalw dop nya sampe copot itu karna ban nya udah bocor duluan, trus di guyur sama yg punya motor ya dop nya copot deh
Sebelum dipasang baut, dilem pakai lem china dlu biar kuat.
Lem korea 😂😂
Mantap unik juga kak mantap....
Ya kali Bang kalo ngakalin mtr sendiri. Kalo tambal mtr org begitu mah ganti aja gausah repot.. Tapi bagus juga bang alternatif kalo kepepet
Iya kalo punya uang orangnya di ganti kalo gk punya gimana jangan gitu lah boos
Mantap bos..nyimak ilmu nya.
kalo saya sih pindah tempat cop bannya boss, tapi mantap lah ilmunya
Terimakasih ilmunya bang . MGA di murahkan rejekinya dan disehatkan badan
amin
Santai aja dik yg penting anda tetap selalu berkarya
Salam kenal. Semoga bermanfaat ilmunya bos qu 👍👍👍👍
Kecilin sedikit karetnya terus kasih oli pinggiran karetnya sekedar di usap mudah lo masuknya
Cuma saran saja bang .. Tambal an itu di tambahi sama karet ban sepeda yang agak tipis biar terlihat tebal dan awet . Kalo sperti itu ban mudah sobek lagi saat di naiki motor nya ... cuma saran aja
Betul itu mas,tambahan ban dikit doang tapi bisa" ngak laku ban dalam 😀😀😀
Cukup membantu bang infonya....salam suport bos
Cop pentil yg sobek di lem G sdh cukup. Jika ingin kuat agar tidak sobek lagi cop pentil bisa dilapisi lagi dg karet ban mengelilingi cop pentil tsb dg cukup menggunakan lem kuning. Karet ban yg untuk lapisan tentu dibentuk bundar/oval dan tengahnya dilobangi untuk cop pentil. Tidak perlu dipanasi yg penting karet ban pelapis dan yg dilapis dibersihkan dulu bisa dg kikir agar lem betul2 lengket.
Lem G apa itu bang ?
Klo ada tutorial videonya
Bentuk lem G itu gimana ya ?
Lim G adalah lim gagah
Sam badi tu me sam badi tu nou..😅👍👍👍
Terbaik perkongsianya kawan,salam sukses selalu
Maaf kalau ini nambal masih kurang berpengalaman kalau saran saya gak perlu dikasih lem ,cuma kanisir saja / sebab kalau dikasih lem itu Mala tambalan cepat ngelupas karena kalau motor dipakai ban muda panas ,itu saran dan masukan dari saya
Kalo cepat ngelupas itu biasanya bisa karena kurang matang atau kurang kuat ngepresnya...
Satu serve kita bang saya juga gitu kalo orangnya tidak mampu ganti baru terpaksa saya tambal om🤣😁
Thank tutornya bro 👍dalam kenal
Kalau bisa di kasih karet ban kecil sebagai lapisan nya (antara vulkanisir dan ring). Kalau langsung ring + mur itu nanti dapat ngerusak vulkanisir dan masih ada cela angin yang keluar.
Untuk pengencangannya bisa di kasih 2 mur sebagai kuncian agar mur yang di ring nanti bisa di kencangkan secara maksimal.
Saran aja, vulkanisir ya jangan terlalu kecil agar nanti ukuran vulkanisir yang udah matang bisa rata dengan vulkanisir dop bawaan dari pabrik..
Sedikit pengalaman saja, jika sudah terkena dop copot itu nanti bisa di pakai tapi tidak bisa seterusnya di pakai. Karena masih ada masa waktu pemakaian juga. Namanya di akalin ya gak bakal lama di pakai hehe.. kalau ada rejeki ganti baru, sementara di akalin dulu.
Fyi: gak semua tukang tambal ban tau atau bisa menambal dop yang copot, jadi hargai saja usaha mereka. Jika kebetulan anda tau atau punya pengalaman bisa di bantu dan sharing ilmu nya.
Terima kasih, salam tangan kotor
Jawa tarik berapa kalau nembel mas?
@@arrivenebull1568 tergantung daerahnya bang, kalau di Jawa timur rata² ada yang 10k-15k tergantung bahan vulkanisir yang di pakai.
Vulkanisir juga ada kualitas dan grade nya, jadi harga juga bisa menyesuaikan..
Apalagi kalau nambalnya pas malam hari, bisa² kena tambahan biaya wkwkw
Tambal ban ada 2 jenis bang, tip top (tempel kasih lem tanpa masak juga bisa. Di masak juga bisa) sama vulkanisir (di masak dulu).
Merata yaaa 15rb, saya juga kalau di bali ditarik 15rb sama bengkelnya.🙏🙏
@@dodiktripriyanto7724 saya sepakat dengan anda,TDK semua bengkel tau/mau mengerjakan untuk memperbaiki dop rusak...jadi hargailah usaha kreatif mereka.
Salam dari ACEH,salam satu profesi...🙏🙏🙏
TRIms ilmux 🙏🙏🙏
oalah,,tk kiro cara baru,,
Yo di seluruh nusantara,klo nambal dop ban,yo emg bgitu kali😇
Sebenarnya semua tukang tambal bisa nambal pentil, cuma Krn trllu ribet makanya suruh ganti, ini bukan ilmu baru
Benar banget bg, saya juga tukang tambal ban, susah masukin Kepala pentil nya bg
Bisa jadi, tapi nambah dikit dapet ban baru lebih cepat lagi kalo kaya gt kadang ga tahan lama
Kelakuan tukang tambal ban spya mau tak mau harus ganti ban dalam lumayan Rp 40rb tuh : pas ngecabut ban dalamnya murnya gk dilepasin dulu.
mantul solusi darurat...mks masbro
Mazih kurang praktiz bro...pengalamanku q bolongin preznya bagian tengah zeukuran cop penting ...Nandi cop pentilnya biza ikut diprez dengan cara dibalik.dalsmnya harap DIPAZANG pentil biar tidak terbakar ...itu lebih praktiz dan kuat menurutku
Aku ngeri tangan nya keparut
Heee
Mantap ilmunya
Ide kreatif
ban dalam mobil engkel bikin tutorial nya dong mas bro
Pandai abang ini sampai rumah bocor lg ga masalah
Lampung hadir 👍🙏🙏
Pernah nyoba emang awet tapi untk ban depan klw ban blakang nggk than lama,nggak lama nahan bban hidup
Mantap kawan cara nambalnya
Masi manual,bikin dari elemen strika Lo mas,jadi cepat tinggal colok di listrik.
Mati lampu😑
Tetep jebol kok bang apalagi tekanan anginnya kencang apalagi tambalannya kurang matang, itu hanya untuk darurat saja, jika digunakan terlalu lama, sangat berisiko. Kalo bisa dalamnya di kasih karet buat penahan.
tumben tukang tambel ban kukunya bersih... oke juga coy...
kwkwkwkw....
Luar biasa Abang
MAKASIH INFONYA ,HADIRRR
Biasanya ini di kerjain tukang tambal ban.. Main hajar buka pake sendok ban kena pas pentil atau sengaja gak di buka baut pentilnya.. Saran sy mending kalo jalan pake sepeda motor. Bawa ban dalam serep. Di online murah harganya. Dari pada di suruh ganti ban dalam baru ama tukang
Kalau di tempat,ku betul itu di tambal tapi diA tambal lagi di sekitaran situ, trus yg bekas dop, biar tambal,an. yg GK bukan bekas dop, baru dop di taruh situ, juga tahan lama seperti baru nyata,nya.
Ya elah ganti baru aja ..gak sampe jual tanah..
Klw buat sementara sihh boleh uga..
Sukur2 bisa jdi sementaun🤭🤭
Cocok kalau pas lagi ngak bawa uang...
Mantab ilmunya bang 👍👍👍👍👍
Gantinya mudah tapi utamakan kualitas
Selamat siang Bang, Beli karet tuk tamval Ban, dimana ya bang?
buat Sementara klo kepepet sangat berguna , klo ada dana mending ganti baru, takutnya sewaktu waktu mendadak kempes
Wah kreatif sekali abangnya. Nanti di marahi maknya lo bang..
Kalau nambal sendiri di rumah sih ga apa-apa. Kalau saya keadaan lagi pergi jalan kaya seperti ini lama mending saya lebih baik ganti ban seken apa baru.
untuk keadaan emergensi sangat membantu sekali...
Saya pernah coba yg model begini,cuma tahannya 1 mgu,klo mau Awet ganti baru,karena pangkal kepala pentin itu TDK ada yg tahan lama,klo sekedar darurat atau emergency TDK masalah
Sebenarnya bisa kuat lbh bagus dr yg baru, cm yg punya motor ga mau bayar lebih hehe
Pokok angin kontrol awet walaupun tambal cop
Kalao mau awet ganti ban sepur
@@ismarofleky5781 apalagi ban tank..🤣🤣
@@impongjr8391 ente kadang kadang ente 😅😅
Yg model kayak gitu Masi kurang kuat sooalny ban karet yg d pentil kurang lebar jadi GK ad tahanan...
Mantap 👍🏻 ini pake ini 😁👍🏻👍🏻👍🏻👏❤️
Semoga bermanfaat 😁
OOO begitu caranya👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Kasusnya persis seperti saya itu bang.. Seminggu yg lalu punya saya kirain bocor .. Setelah di cek tukang tambal ban ternyata pentilnya lepas.. Ya akhirnya suruh ganti ,, padahal itu ban dalam masih baru belum pernah ada tambalan sama sekali..😑
Pentil lepas karna efek pemakaian yang kurang perawatan angin ban. Jika di tambal kembali otomatis dop pentil akan lepas lagi ya karna efek pemakai nya yang sama. Lebih baik ganti baru 👍👍
D Kalimatan g ada tukang tambal ban motor klo ban bocor y d ganti klo untuk motor
Hadir om yang pemula bilang hadir komen di kolom
Udah sering coba tapi yg punya jarang kontrol angin,jadinya sebulan dah robek lagi
7
mantul mas. trm kasih ilmu nya.
Semoga bermanfaat
Kl sepeda ontel udah kuat bngt itu bos, tp kl motor gk tahan lama, soalnya tekanan ban lebih tinggi
Waduh bikin bangkrut si lay lo bang wkwkwk
Kalau setelah selesai di tambal trus di isi angin kok di sekitaran tbalan malah mengembung itu karna knapa ya kak?
Itu terbakar kak,,😂🙏panasnya gk fokus ditanblanya.
Kalo pengalaman saya karena cara nya waktu kita memposisikan tambalan yg mau dipres kak..usahakan dialas aluminium tipis. Dan yg dipres Kusus bagian yg ditambal aja.
Itu mah hamil kak karna terlalu lama di panasin
Karet apa Yg d pakai untuk nempel
Saran mending ganti baru...karena itu buat darurat...gak awet
Baru kali ini , kalo hasil mengkhianati usaha..😂😂
dulu sering ag buat seperti itu karna yg punya motor kurang teleti antara kurang angin atau gak nya akirnya copot gara2 kurang angin
Mantap bosku
Kreatif bos
Semagat berkarya om
bang...saran aja.klau buat konten dipersiapkan dulu alatnya...bukan alat mae seng dipakai.marah lo maknya..😁😁😁😁
Sebaiknya pentil nya di ksh ring guntingan ban dalam wktu di masukan. Sy sdh pernah coba sprt di video.. alhasil jebol krn tekanan angin ban dan muatan beban motornya 🤣🤣
Yang buat bahan karet tambalan ban beli dari mana