Purging Captiva Diesel, DIY alat dan cairan purging untuk Captiva, dan cara purging Captiva Diesel.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Murah meriah Safe Lah...
100% work, No DTC, No check engine, no cabut sekring, no cabut aki.
Noted :
Botol air mineral besar masih kurang optimal. kalo ada saran botol yg lebih besar n kuat silahkan tulis di kolom komentar.
Jepitan kabel tester dalam video diatas tidak disarankan dikarenakan kabel terlalu kecil dan beban pompa besar, membuat kabel tester hijau dlm video cukup panas. disarankan membuat penjepit sendiri menggunakan kabel yg sudah terpasang.
Harga bahan dan alat2 :
Pompa bensin avanza/Terios/luxio merk denso Rp. 200.000
Selang solar karet merk IRC 3 meter Rp. 60.000
Klem selang 4 buah Rp. 8.000
Kabel speaker grade lumayan 2 meter Rp. 20.000
Sekring motor 15A+Housing Rp. 15.000
Filter bensin motor Rp. 8.000
Selang bensin motor suzuki Rp. 10.000
TOTAL : Rp. 331.000
Cairan aditif 2EHN literan Rp. 200.000 bisa dipakai purging berkali2 dan bisa di campur BBM di tanki berkali2 dipakai harian.
Selamat mencoba tetap jaga keselamatan dan kesehatan.
Ogah kotor2an dan ogah ribet??
Silahkan ke bengkel kepercayaan masing-masing.
nggak sengaja lihat tutorial panjenengan Om. salut , berani eksperimen purging dewe Chevrolet Captiva.
sukses terus ugi sehat lancar rejeki ne kagem Panjenengan sekeluarga. salam penikmat Captiva.
lsg subrek + like .
sy sdh 5thn pakek 2 liter migor sanco di tambah 1/4 tiner A spesial,,,hasilny ngacir bro...kl ada yg ribet buat apa yg simple,,,kwkwkwkw
Betul memang 2ehn buat menambah cetane number. Tapi tidak ada kandungan cleaner. Padahal tujuan purging kan buat cleaning jalur bahan bakar terutama injector.
Cabut relay fuel pump bisa kok....jd yg kerja hanya fuel pump untuk purging, mesin gk akan mati... Karena saya sering purging captiva
Untuk wadahnya pake housing filter air sdh ada lubangnya ...
siap om.. sy blm coba..
mantab suhu , trmksih bnyk ilmu nya
Mantap kang, ganti filter solar bikin vidio kang, sama flosing mesin setelah 4 kali pemakaiam mesin di cuci mesin dengan oli murah, buat rawatan mesin biar gak gampang ganti spare part mahal
Siap kang.. Next video ya
Siap
Ya nih... videonya di tunggu. Suwun kang
Mantap badaknya om, pegemar badak om
Salam kenal pak.sy dr banyuwangi.apakah bs silaturahim ke kediaman pak utk kt sharing tentang cavtipa
Apakah ini berlaku untuk captiva diesel 2015 FL1?
Pak kalau filter bensin nya tiap selang masuk dan keluar nya di kasih dua2 nya gimana pak?
Tks om
SALAM lan Melu komen pak om...
aku dulu jga pakai captiva nfl diesel Plat AG
Tapi saiki wis murtat (MUTASI)ganti plat BM..!
Salam kembali om.. semoga badaknya sehat selalu
Alhmdulilah sehat om...
Cuma kalau gak hidup 2 hari..
Pagi stater nya panjang kadang sampai 3x stater baru hidup..!
Udah ganyi glow plug 1 dan udah bersohkan intak manifold tetap aja susah starter kalau pagi..
Tapi kalau sudah hidup sekali aja, enak2 aja om hidup nyA..! Apa kira2 pompa solar kurang tekanan ya om atau ada angin di selang..!
Minta solusi dikit om.. biar enak stater pagi nya..?hehehe
@@nisarohim1386
1. cb cek dulu tekanan pompa dri tanki buka selang yg menuju supply pump cek pke meteran tekanan kontak on smpe ad tekanan solar. Normalnya tekanan 415kPa (60.2 psi) ~ 535 kPa (77.6 psi) yg d butuhkan supply pump. Klo tekanan drop atau kurang dri itu bsa jdi pompa tanki bermasalah.
2. Cek heater bahan bakar. Buka clip sambungan selang setelah filter solar. Tampung pkai ember, Kontak on smpe solar keluar coba rendem jari disitu klo anget sktr 40 derajat berarti pemanas solar msh bagus. Klo gak anget berarti harus ganti housing / rumah filter solar.
3. Cek dipstik oli saat mesin dingin, klo dlm keadaan dingin sudah ad asap berarti gentong/kompresi bocor salah satu penyebab diesel susah hidup pagi.
@@boringaja ok siap om...
Kalau masih dingin asap belum keluar..
Tapi kalau jarum temperatur air radiator sudah panas,, di cabut dipstik baru keluar asap tipis dan percikan oli...
@@nisarohim1386 wajar itu tandanya oli udah panas encer n menguap. Yg pasti cb cek dulu tekanan bahan bakar sm heaternya. Sm cek voltase aki juga saat hidup n mesin mati.
Mantap bror.
Saya pake pompa motor malah g bisa menyala, mesti kuat kayaknya pompanya g bisa klw pompa bensin motor.
Mantab bos... ak br pegang captiva ... pusing pr banyak sekali... keluar asep outih di tutup oli... turbu kqdang ngempos😄😄😄
Asap pada saat start pagi atau mesin dingin bisa jadi ngobos om atau kompresi bocor. Klo asap saat mesin panas saja itu normal kemungkinan cuma uap oli.
Cek dulu asap nya. Klo pekat n perih di mata itu asap pembakaran. Klo asap uap gak perih di mata.
@@boringaja 🙏
Mantap infonya
Panther nya bapak mau d bersihin gak le
@@boringaja skip dulu om. Nanti2 aja tak bawa kesana terus belajar bersihin mesin😁😁😁
makanya lepas karna ngga di barengin setar omm
pak kalau untuk purging ford ranger 2.2 sama ya cara kerjanya
wah kurang tau sy om.. krn gak pernah pegang ranger..
Tanya lagi Mas, kalau di bawah pompa ada lubang kecil gunanya apa ya, kalau pompa dipasang inline apakah bocor pompanya dsri lubang kecil tersebut? Terima kasih.
Pasti bocor om.. gak bsa d pasang inline, harus tenggelam. itu lubang overflow pompa.. sama yg d atas juga.
apa kalau tampa motor fulpam ngga biasa ya omm
Kalo misalkan relay fuel pump dicabut perlu di bypass gak om selang solar dari tangki ke selang balik?
Gk perlu....dan mesin tetap akan hidup saat di stater
beli di mana gan cairan nya kok murah cuma 100.di online 200 ribu ga
Hi,
How long does engine running on idles speed for this purging process?
Thanksgiving, from Thailand
just normal idle as ussualy
Bos konsultasi bawa mobilnya ke alamat mana ya bos...salam kenal
sy lgi d jember om... tnggal d jkt..
infus pake botol sprite bang
Siap om.. Nti sy coba
Mas, kabel pompa pas di socket kena purging ngga konslet ya?
Nggak om.. di tanki juga sama pompa pke soket dc..
Mas, saya pernah lihat di TH-cam purging untuk mobil diesel lain ada Innova Diesel dan Fortuner Diesel, hanya menggunakan tabung berisi Cairan Purging saja digantung di atas tanpa pompa tapi kok bisa jalan proses purgingnya ya ? jadi tampaknya hanya menggunakan gravitasi saja... atau sistemnya berbeda dengan Captiva ?
Beda. Captiva memang pake fuel pump.
Yang menggunakan tabung di dalem tabung nya di kasih angin tekanan
Ada perubahan apa om setelah purging
Bg kalau pakek full pum punya spin sendiri bsa?
bisa aja om
nah ikising tak dolek i.....