پژو 405 اشتباه تقویت xu7 ؟ !

[@nimasoleyimani8046]

من پژو چهار سدو ۵داشتم هر بار که کاتاف میزدم دینامش غز کار میوفتاد

[@METICAR]

😳
کاتاف کلا خوب نی

[@goodyboy1177]

در مورد بوش های ام ای 16 بگم که خلاصی بیشتری داره و نمیتونی از پیستون های ایرانی استفاده کنی .مجبوری از پیستون خود ام استفاده کنی که اونم زیر موتور جدا میخواد.بهترین بوش برند هورنت هسش . البته با پیستون خود هورنت ببندی الی میشه. چون خلاصی شو شرکت تنظیم کرده.راهنمایی چیزی خواسی بگو بگم

[@METICAR]

ممنون
چندتا ویدئو تو کانال هست فهرست تیونینگ اونجا گفتم حتما ببین

[@SalarSheikh]

دستت درد نکنه حالا دریچه گاز xum خودش خوبه حالا خیلی چیز مهمی نیست به نظرم نیسانی + فلنج سنگین میشد و حتی ممکن بود منیفولد رو سرعت گیر این ها بشکنه به نظرم کیت این تیک شما که نیسانه اگه اون قسمت خورتومی مانند ابتدا که نزدیک فیلتر هست حذف کنی توربولانست کم میشه و هوا بدون شکست وارد موتور میشه البته اگه تر و تمیز میشه خذفش کرد ها و اگر نه زیاد عیبی نداره

[@METICAR]

دفعه قبل همین کارو کردم بدون فیلترِ
گردوخاک میره تو موتور زود پیستون تو بوش لق میزنه

[@SalarSheikh]

@@METICAR نه نمیگم بدون فیلتر کن اون یه قسمت خورتومی هست نزدیک فیلتر اسپرتت شبیه خورتومی های سیم کشی اون قسمت کیت این تیکت رو خذف کن البته بعدش ببین فیلترت جا میخوره یا نه اگه اون قسمت رو حذف کنی هم اینتیکت کوتاه میشه هم توربولانس خورتومی از بین میره که تاثیر مثبت داره

[@METICAR]

@@SalarSheikh
پیچ و خم خورتومی اگر صیقلی و روان باشه نمیتونه زیاد توربولانس باشه ولی مشکل من الان فیلتر بدون چراغ هستش که تو ترافیک وقتی محفظه کاپوت بسته هستش فیلتر بدجور داغ میکنه و ماشین افت توان میده
ولی تو جاده چون تو مسیر هوا هستش همچین خبری نیست فقط شهری مشکل داره

[@METICAR]

@@SalarSheikh
2تا ایراد دارع سالار خان
1 اینکه کوتاه شدن خورتومی باعث نزدیکی مکش ب رادیات و موتور میشه و افت توان پیدا میکنه بخاطر گرما
2 کوتاه شدن لوله باعث افت دور پایین میشه و فقط دور بالاش خوب میشه

[@mygalaxy5572]

داداش تورو خدا بگو میلسوپاپxumصدای‌موتور‌زیاد‌میکنه

[@METICAR]

سلام داداش خیر شاید زیر ۵ درصد
ولی اگر براتون مهمه صداش کم باشه میل سوپاپ xum رو با فنر سوپاپ xum با هم بزارید
راستی حتماً کانال رو دنبال کن چون کلی ویدئو راجب تقویت موتور xu7 دارم 🔥

[@mpgoshne]

👊

[@SalarSheikh]

ماشالله خیلی مختصر و مفید گفتی مثلا کسی که بوش
Mi16
دیده میدونه چیه و به چه کاری میاد بگو که بوش شکل نارنجکی داره و جنس خیلی بهتری داره چون روی یه موتور حیوون ۱۶ سوپاپ مثلا هر ویدیو یه چیزش رو بگو مثلا عکسش رو بنداز رو صفحه و با بوش معمولی مقایسه اش کن که مخاطبی که تا حالا بوش
Mi16
ندیده درک کنه و جذب بشه یا تو یه ویدیو منیفولد معمولی را با تقویتی مقایسه کن ماشالله شما سرعتت برا کسایی که بلدن هست 😄

[@METICAR]

راست میگی داداش ولی من تجهیزات ندارم
وگرنه عالی

[@mohammadsalarkarimi1751]

همشو موافقم و همینطور کوچیک تر کردن پولی سر میلنگ اما سبک سازی رو نه چون درسته شتابی میشه اما دور بالاش واقعا افت می کنه و زمانی که می خوای واقعا شتاب گیری جدی داشته باشی در کل نتیجه عکس میده

[@arianik_ir]

بلک سیک برار

[@METICAR]

به به 👍

[@knaghtstore8124]

طبق تجربه من موتور xu7به درد تقویت نمیخوره . فقط موتور tu5

[@METICAR]

xu7 موتور بدی نی برای تقویت

[@HoomanJavadi-ek5rb]

با ارض احترام من ریدم تو تجربه ات چون با این همه ادعا هنوز نمیدونی که موتوری مثل TU5 با گشتاور پایین و 8 سوپاپ اضافه تزیینی به درد تقویت نمیخوره چون برای افزایش گشتاور تا اونجایی که میخوای حداقل باید 10 میلیون هزینه کنی.

[@کوروشهخامنشی-ر7ج]

اشتباه میکنی

[@مهرانحسنزاده-س2ل]

سلام میتونی چند تا کار دیگه هم انجام بدی
اولیش رم ایر هست که به جای این که خرطومی رو فرو کنی توی جلو پنجره از چراغ ماشینت یه محفظه ورود هوا باز کنی
ثانیا پولی هاتو سبک کنی. فلایویل رو سبک سازی کنی. کاتالیزگر رو دربیاری

[@METICAR]

سلام آقا مهران تشکر از کامنت
اتفاقا اولین چیزی واسش گزاشتم فولی سبک بود کاتال هم هدرز جاشه فلایویل هم گزینه خوبی هستش به محض تعویض صفحه اینکارو میکنم
رم ایر هوای خوبی به موتور میده ولی چون فیلتر نداره موتور زود به زود رینگ ضعیف میکنه

[@مهرانحسنزاده-س2ل]

@@METICAR نه داداش رم ایر از چراغ باز کن فقط هوا رو به فیلتر اسپرت برسونه. کار دیگه نکن. اینجوری رینگ و بوش هم سالم میمونه. هوای خنک هم داخل موتور میره

[@مهرانحسنزاده-س2ل]

@@METICAR راستی یه سوال. منیفولدت xum هست ببین جای نازل گاز روش داره؟

[@مهرانحسنزاده-س2ل]

اگه جای نازل گاز داشته باشه با مته ۱۰یا۸ سوراخشون کن. یه ریل سوخت xu7 یا xum بخر با ۴ تا سوزن انژکتور پاشش مستقیم با شیلنگ بنزین و پمپ داخل باک به علاوه یه کلید . بعد سوراخ کردن سوزن انژکتور فابریکت که پاشش پودری هست رو با ریل سوخت بنداز روی سوراخ هایی که بازکردی چون با هوا زود ترکیب میشه. سوزن های پاشش مستقیم رو بزار جای سوزن های فابریکت. به سیم کش بگو یه سیم برای سوزن انژکتور های جدید مستقیم از ecu جدا کنه بیاره روی کلید که بتونی هروقت فشار بیشتر آوردی روشن کنی. هروقت نخواستی خاموش کنی تا مصرفت بالاتر نره. پمپ رو هم داخل باک بزار یه سیم از باتری بگیر دوباره برای کلیدت بعد وصل کن به پمپ نصب کن داخل باک بعد شیلنگ جدید رو وصل کن به سوزن های جدیدت

[@مهرانحسنزاده-س2ل]

@@METICAR اینجوری سوزن پاشش مستقیم هم میپاشه پشت سوپاپ. سوپاپ و پیستونت رو خنک میکنه هم باعث میشه فقر سوخت نداشته باشی.

[@mohamadmekanik5322]

سلام عزیز دل گیت مکش و بکن استیل و اینم که بوش mi16 پیدا نمیشه عزیز پیدام شه استوک گزینه بهتر میتونه بوش elx و اینم دریچه گاز نیسان مضرات خودش رو داره از جمله برگشت گاز دیر مصرف بالا بعضی وقتا کم پسش میاد و لی مشکلات نرم افرازی زانتیا ۲۰۰۰ دریچش خیلی بهتر مچ میشه و هدرز هم با توجه به ستاپ استیل ۳۰۴ بهترن گزینس که ۴به یک باشه نه ۴ ۲ ۱ آنی وارم تونسته باشم کمکت کنم من یه ۱۰ سالی هست مغازه دارم گفتم تجربیاتمو در اختیارت بزار امید وارم موفق باشی گل❤

[@METICAR]

محمد جان ممنون ازت خیلی لطف کردی
اره واقعا این هدرز تعویض بشه خیلی خروجی بهتر پیدا میکنه