KTM EXC 250 CAMBIO PISTONE E SISTEMA VALVOLA DI SCARICO ⚡ PARTE 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @thomasmaneri6787
    @thomasmaneri6787 2 ปีที่แล้ว +2

    complimenti bel video interessante un pò di meccanica del 2 T

  • @studiociotti
    @studiociotti 2 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti sempre video di alta professionalità. Grazie

  • @lazaroiustefan
    @lazaroiustefan ปีที่แล้ว +2

    Non andava fatto il punto z della valvola di scarico ?

  • @Galbertoman
    @Galbertoman 11 หลายเดือนก่อน

    scusa che manuale hai usato e dove lo hai trovato?

  • @Galbertoman
    @Galbertoman 10 หลายเดือนก่อน

    ciao anche io devo fare lo stesso lavoro. per favore sapresti dirmi dove hai trovato il manuale officina?

  • @AdryTenax
    @AdryTenax 2 ปีที่แล้ว

    Ciao e complimenti per il lavoro che svolgi! Volevo chiederti una cosa. Ho un Husqvarna TE 250 del 2017 con 100 ore e volevo fare il cambio pistone e pulizia valvola come hai fatto tu. Mi confermi che i passaggi sono identici per entrambe le moto Ktm ed Husqvarna? Poi volevo chiederti se mi puoi dare il link per poter ordinare il kit di pistone e guarnizioni che usi nel video. Ti ringrazio anticipatamente per l’aiuto che puoi darmi

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  2 ปีที่แล้ว

      Ciao ti ringrazio,
      si il motore è identico e il kit lo trovi su motoracingshop

    • @AdryTenax
      @AdryTenax 2 ปีที่แล้ว

      @@likethewindenduro ma hai un link diretto per caso?

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  2 ปีที่แล้ว

      @@AdryTenax eh no mi spiace 😅

    • @andreatreviso8049
      @andreatreviso8049 2 ปีที่แล้ว

      Ciao ottimo video ma non hai misurato la quota z della favola di scarico ?

  • @alessandrochessa1813
    @alessandrochessa1813 ปีที่แล้ว

    Che prodotto hai utilizzato prima di chiudere il sistema valvola di scarico? Quello applicato con ka siringa

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  ปีที่แล้ว

      Ciao è la guarnizione siliconica della threeBond

  • @alessiocastelli6690
    @alessiocastelli6690 10 หลายเดือนก่อน

    ciao, volevo sapere come faccio a leggere il numero di giri della moto in un ktm 300 del 2012 a carburatore senza presa OBD? devo regolare la valvola di scarico ma sul manuale non parla di precarico della molla ma solo a che giri apre.

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  10 หลายเดือนก่อน

      Ciao, il modo più accurato sarebbe farlo ad un banco prova per provare i vari setup della valvola di Scarico, per il semplice numero di giri senza voler spendere troppo sulle exc basta un contaore che legga anche i giri motore non sono precisi ma per farsi un idea di quale molla della valvola vorresti montare van piu che bene

  • @alessandrochessa1813
    @alessandrochessa1813 ปีที่แล้ว

    Le coppie di serraggio sono 27nm per testa e 35nm per cilindro?

  • @francescopiazza1168
    @francescopiazza1168 2 ปีที่แล้ว

    porterai altri video ??

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  2 ปีที่แล้ว +1

      Certo! Il prossimo sarà su un 125 molto interessante 😉

  • @michelegnali3960
    @michelegnali3960 ปีที่แล้ว

    A quanto hai fatto lo squish?

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  ปีที่แล้ว

      Ciao viste le condizioni della testa non avendola cambiata sono rimasto sui valori standard 1,2

  • @giorgiofiori4245
    @giorgiofiori4245 2 ปีที่แล้ว

    Ciao, ma stai nel Lazio?

  • @fabianobressanelli1640
    @fabianobressanelli1640 ปีที่แล้ว

    io avrei messo un po' di olio tra le viti e le rondelle del cilindro! 8-)

  • @fabianobressanelli1640
    @fabianobressanelli1640 ปีที่แล้ว +1

    la parola SEEGER è tedesca, in italiano si pronuncia SEGHER! 8-)