Wymiana piasty łożyska tylnego/replace rear bearing hub Skoda Octavia 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Wymieniamy tylne łożysko zintegrowane z piastą w Octavii 2, przy okazji procedura wymiany tarcz i klocków. Wersje hamulców tylnych (średnica x grubość w mm):
253x10 - 1KD
260x12 - 1KF(1.9 TDI 105KM, 1,6 BSE)
272x10 - 1KS/1KT (2.0TDI 140KM)
282x12 - 1KP (RS)
![Jak wymienić tylny łożysko koła w VW CADDY 3 (2KB) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/y7iV_25e3_w/mqdefault.jpg)
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
Przerabiałem ostatnio demontaż jarzma w swojej O2 Kombi 2.0 TDI 140KM (wymiana tarcz). Odkręcenie tych dwóch śrub spline M14 bez kanału jest trudne. Ale da się. Łatwiejsze podejście do dolnej śruby uzyskuje się lewarując sam wahacz. Na szczęście - w moim przypadku - nie były one zbyt mocno dokręcone i udało się. Najwięcej pierdologii było z tymi małymi małymi śrubkami, trzymającymi tarcze. Torx się omknął i trzeba było wiercić. Trzeba dobrze je smarować przy składaniu i dokręcać bardzo lekko; ich rola jest tutaj drugorzędna, a kłopotu przy demontażu potrafią sprawić co nie miara. I jeszcze jedna uwaga co do hałasu z tyłu: trzeba się upewnić, czy nie jest to aby powodowane przez ząbkujące opony. Mam u siebie oryginalne letnie continentale, które wydają taki dźwięk, jakby uszkodzone były łożyska. Pozdrowienia dla Pana.
Super film tarcza i kapsel stawiały największy opór już myślałem ze już przeprosi Pan stary kapsel :).
Jak by ten nie film to większość nie umiała by tego zrobić prosta robota dla laików zeby nie musieli mechanikowi płacić pozdrawiam krzynol
No i będziesz pan zadowolony, brawo za stawiany opór przy robocie, tarcza i piasta nie chciały się lekko poddać 👍
Dziękując Autorowi za filmik wspomnę że w przypadku 1.9 tdi 105 km nie trzeba zdejmować jarzma, tj. odkręcać Spline m14. Wystarczy zdjąć klocki i tarcza schodzi.
Witam😀 tą śrubeczkę warto posmarować smarem miedziowym a klocki w miejscu styku z jarzmem smarnem ate oczywiście uprzednio dobrze to oczyścić można nawet lekko przyjmować jakimś sprejem😉
Dzień dobry panie Krzysiu
aż się nie chce wierzyć że to łożysko jest tak mocno dokręcona🧐
13:55 dziękuję za to dokładne ujęcie i objaśnienie.
Jestem człowiek bmw i z uśmiechem na twarzy odepne wszystkie moje wtyczki, ale jak mam wyjąć taką VAG-owską wtyczkę to mnie chuj jasny strzela na miejscu w sekundę.
Ciekawe jak wygląda projektant tych wtyczek. Chętnie zapytałbym go czy przypadkiem nie jest pojebany? :) Bo ten system blokady przechodzi ludzkie pojęcie :)
Żeby wypiąć wtyczkę wystarczy wcisnąć ja i nacisnąć i wtedy odpinac 😊
@@tomekrizzo5515 oj myślisz się. Zajrzyj do większej ilości aut z grupy vag i dodatkowo taf na uszkodzone wtyczki - co też jest b. częste.
to jest zły projekt. w bmw w Fordzie wtyczki to poezja.
a tutaj ktoś to robił chyba specjalnie żeby utrudniać grzebanie w aucie
Z tymi kapslami najwięcej roboty jest
👍😉
Wymiana piasty kompletnej. Proste jak sikanie z wiatrem.
Czy sila dokrecania to na pewno 180nm plus 180 stopni? Po zalozeniu nowego faga przy obrocie samej piastu slychac huczenie, natomiast po zalozneiu kola i pokreceniu praktycznie juz nic nie słychać.
Boje sie ze przegiolem, bo bylo okolo 180nm plus 90 stopni, pozniej klucz yato mi strzelil
tak 180Nm + 180st. nie wiem czemu jest tak dużo. jak klucz strzelił to starczy :D
Kolego, po tarczy hamulcowej nie bije się młotkiem, chyba , że jest do wymiany.
oj tam, jeździ ma się dobrze :D
Witam wiem że lepiej wymieniac parami ale czy coś się stanie jak tylko wymienię uszkodzone łożysko a drugie sprawne zostawie dzieki miłego dnia
łożyska parami? nie ma takiej konieczności.
Witam,fajny filmik łapka w górę, szkoda ze nikt nie wie ile Nm dokrecic nakretke piasty laguna 2 ?
Do oporu pół obrotu przed urwaniem
@@kriskristofer9450 w serwisówce zobaczyłem,ile jest naprawdę
@@bialy366 i ile jest naprawdę?
mam klucz 210 Nm, lecz to za malo jest 280Nm
Powód wymiany piasty i łożyska? Błąd ABS i kontroli trakcji?
szum z koła
@@Krzynolgarage a jak sprawdzić które łożysko do wymiany bo powiem szczerze jadąc autem do 55km jest cicho nic nie słychać a powyżej tej prędkości do 100km słychać takie metaliczny dzwiek takie jak by ocieranie i nie wiem co to może być czy łożysko czy może coś innego a4 b6.
Panie Krzysztofie o ile mogę coś doradzić na przyszłość jarzmo zacisku powinno się wyczyścić pilniczkiem w gniazdach klocków ( ja nakładam tam cienką warstwę smaru miedzianego) zacisk również w miejscach styku z klockami powinien być oskrobany do czysta (piszczenie klocków) no i ta tarcza no tego to nie mogę przeboleć tam w środku (w miejscu styku z piastą ) powinna być wyszlifowana do czysta czy to papierkiem czy pilnikiem gdyż może to doprowadzić w najlepszym przypadku do bicia tarczy w najgorszym do ponownego uszkodzenia łożyska w piaście koła.Pozdrawiam
wszystko zostało oczyszczone (też poza kadrem), ja nie stosuję smaru miedzianego jak jest luźno i nie trzebaim mniej jakiegokolwiek smaru w okolicy hamulców tym lepiej
Pierwszy raz tarcze zbijałeś? Niezły kabaret. Pozdrawiam
Ja nie, ale ktoś może tak
Na tej piaście jest pierścień ABS ?
tak, pod plastikową osłoną/pierścieniem
@@Krzynolgarage dziękuję za odpowiedź pozdrawiam
@@user-bv4lk5nw7b Tak pierścień magnetyczny, czyta prędkość obrotową koła, u mnie świeci się żółta kontrolka P, ABS i ESP w Passacie B6, ten pierścień lubi gnić lub go wyciera (korozja) a tam jest ciasno, pierścień się wyrabia. W lewym kole przerabiałem 1,5 roku temu, to teraz czas na drugą stronę. Najlepsze piasty z łożyskiem to FAG, BORSEHUNG I SKF
Jest Pan pewien że to klucz SPLINE 17 mam zamiar kupić i nie jestem pewien ponieważ gdzieś przeczytałem że to może być SPLINE 18 ?
ja mam 17, były też inne wersje jak np. pełna śruba 21?
Dzięki za odpowiedź, jednak trzeba wziąć suwmiarkę i zmierzyć ;-)
@@DG-xk1pi witam mam pytanie bo też będę się zbierał za wymianę piasty i jaki ten klucz 17 czy 18 spline w 1.9 tdi 2009 r
U mnie był klucz spline M17 wymiar klucza poz zewnątrz zębów ok 16,7mm ilość zębów 12 ale najlepiej to zaopatrzyć się w coś do ściągnięcia dekielka z piasty i przymierzyć klucz pod sklepem z narzędziami, ja tak zrobiłem, trzeba też kupić coś solidnego bo momenty kręcenia są zaje...duże ;-)
@@DG-xk1pi dziękuję bardzo 👍 pozdrawiam
Kicha nie robota!!!
zrób, pokaż, pokomentujemy
A ten ponury to przypadkiem nie nazywał się "Posępny Waldemar" :) ???
Sam już kilkukrotnie korzystałem z jego wsparcia ;)
Tak, racja, jest Posępny Waldemar przedstawiony na filmie i jest też Ponury Radosław, może kiedyś się pojawi
stukanie w gładż tarczy młotkiem człowieku nie nagrywaj filmów
Witam. Mam do Pana pytanie bo mam zamiar zabrać się dokładnie za ta sama robotę w moim samochodzie. Czy moglby Pan napisać czy jarzmo jest przykrecone tym samym SPLINE-em co piasta i ewentualnie czy mógłby Pan napisać wszystkie rozmiary kluczy i nasadek potrzebnych do tej roboty. Z góry dzięki i pozdrawiam.
spline 14 śruby jarzma, spline 17 śruba piasty. 13,15,16,17,18
OK ale zawiodło mnie brak dynama na koniec.
akurat tu drobiazgowość nie jest niezbędna
Hej Ja myslalem ze lozysko mi padlo a Okazaki cie cos calkiem idnego pozdrawiam
th-cam.com/video/6HKEu8F2IQY/w-d-xo.html&feature=share
się majster nie pierdolisz w tańcu, widzę
haha dobre :-)
Kowal naprawia trupy i pilnikiem tarcze .
dziękujemy za komentarz
Dobra robota, ale Skodziana brudna Pozdrawiam.
takie życie :D
Siarę robisz kolego
nie rozumiem, ale dziękuję za komentarz
Żenada, brak chociaż krzty profesjonalizmu, narzędzi, np klucz dynamometryczny
dziękujemy za komentarz
a propo ; rozkurwienia coto ma znaczyc z tym slownictwem.poza tym ze jest to dojebane tragedia slownictwa polskiego
podkreślenie dramatyzmu sytuacji
Ciężko się to ogląda
dzięki za oglądanie
To wszystko huj wy zamiast pisać głupoty to lepiej paczcie z tyłu na ten motorek🤪
Kto zgadnie wygrywa talon......
Simsonek :)
@@pawelgoliatowski6148 nie, MZ TS125 1977
Tarcza kaput 😒
tak jest