CITROËN C5 AIRCROSS ➡ Estética ➕ Tecnología ➕ Mecánica 👉 ¡COMODIDAD! 🚗 Prueba | Opinión | Coches.com
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- En poco tiempo, el CITROËN C5 AIRCROSS ha conseguido convertirse en uno de los modelos más importantes para la marca desde su lanzamiento, en 2018. Ahora, recibe una ACTUALIZACIÓN ejemplar, acorde a los tiempos que corren, ¡y en la que nos montamos! ⏯
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Como decíamos, el CITROËN C5 AIRCROSS salió en 2018 y rápidamente se hizo un nombre, de hecho, está en la lista de los más vendidos de CITROËN con más de 27.000 unidades en nuestro país desde su lanzamiento. Y recientemente recibió una actualización ejemplar para que vaya acorde a los tiempos que corren. Tiene un PRECIO de partida de 27.595 EUROS 💰
El CITROËN C5 AIRCROSS recibe un lavado de cara comedido en un momento interesante. El objetivo es mantener buenos niveles de ventas ahora que se cumple la mitad de su ciclo comercial y la fórmula a seguir está clara. Quieren un COCHE más maduro, que puedan llegar a un público más amplio. Lo consiguen a través de pequeñas MODIFICACIONES ESTÉTICAS, que se suman a una TECNOLOGÍA más completa y a una gama MECÁNICA bien repartida con oferta ELECTRIFICADA. De hecho, se espera que el HÍBRIDO ENCHUFABLE cope alrededor del 40% de las ventas 🔌
En definitiva, el CITROËN C5 AIRCROSS es un COCHE ideal para quien busque un SUV cómodo y sin pretensiones. Me atrevería a decir que es una opción muy interesante para los más viajeros, pues lo que más destacaría en este VEHÍCULO es el confort en marcha y el espacio interior disponible, además de ese maletero. Además, esta actualización se completa con un diseño más maduro, con una tecnología más completa y con una gama de motores que es apta para todos los públicos.
Los precios en la gama del CITROËN C5 AIRCROSS varían bastante ➡ Pueden ir desde esos 27.595 EUROS del gasolina con el acabado de acceso, hasta los 43.820 euros del HÍBRIDO ENCHUFABLE en su nivel de equipamiento más elevado.
¡Eso sin contar con los descuentos del Plan MOVES en este tipo de vehículos y tampoco las ofertas que tenemos en coches.com, donde tenemos los mejores precios para vehículo nuevo del país, además de una financiación a buenas condiciones! ¿Nos ponemos en marcha? ⏯
00:00 Introducción - CITROËN C5 AIRCROSS
01:05 Diseño exterior - CITROËN C5 AIRCROSS
03:01 Diseño interior - CITROËN C5 AIRCROSS
05:29 Plazas traseras - CITROËN C5 AIRCROSS
06:51 Maletero - CITROËN C5 AIRCROSS
07:43 Motor - CITROËN C5 AIRCROSS
09:06 Prueba dinámica - CITROËN C5 AIRCROSS
13:12 Conclusiones - CITROËN C5 AIRCROSS
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Se pueden poner 2 sillas con isofix y 1 silla en medio con cinturón?
En principio sí, pero atento a la parte alta de las sillas, que hay alguna muy ancha y reduce mucho espacio para la espalda
Si, el citroen c4
No exactamente, Rodolfo, aunque sí que sigue un poco la lógica de la marca, como es normal... 🙄 ¡Un coche ideal para quien busque un SUV cómodo y sin pretensiones! 😊😊😊 Gracias por el comentario 🙋♂️
1'90 y detrás no me puedo meter, pero literalmente, no puedo meterme. Mucho más pequeño que un Skoda Karog o un Seat Ateca.
Vale que Mario no nos va a dejar para irse a la jugar a la NBA, pero no le encontramos quejas a la habitabilidad de este SUV compacto... De hecho, en la segunda fila de asientos, los encontramos individuales y con un hueco para la cabeza generoso 🤔 Pero sí, las marcas no piensan en los casos extremos, ¡menos mal que el mercado ofrece opciones! Sea como sea, gracias por el comentario 🙋♂️
Que es confort en marcha? Almenos yo no busco confort estatico
Nos dais por todos los lados. Confort estático en sillones y sofás
Un dato muy importante, y que muchas veces no se especifica en las pruebas de este tipo de coches, es si es 4x4. A mi juicio todos hablan de las posibilidades deportivas, cuando lo que somos usuarios de los SUV lo último que nos interesa es eso, porque hablar de deportividad en coches altos y pesados es una tontería.
Carlos, si la pregunta es si es 4x4, la respuesta es sí 👌 De todas formas, deportividad no es lo que más destacaríamos de este Aircross, sino más bien comodidad, que de eso le sobra 🤔 ¿Adivinamos que tienes uno de estos (o similar) en tu garaje? ¡Gracias por el comentario! 🙋♂️
@@cochescom Es tracción delantera.
Suv= 💩. Dónde se ponga una berlina que se quite cualquier suv, prefiero un mono volumen, muchísimo más espacio y maletero…
Salva, como siempre decimos por aquí... ¡para gustos, motores! 🤣🤣🤣 Incluso nosotros dentro de la redacción tenemos nuestras guerras internas, no te creas... 🤷♂️ (y ahora que no nos lee nadie, ganan por poco monovolúmenes y berlinas en el campo de preferencias 😉). ¡Gracias por el comentario!
Y la altura libre al suelo???????????????????????????????????????????????
¡Hola! Nos chivan por el pinganillo que la altura libre al suelo del C5 Aircross es de 23 cm, que sería de las mayores del segmento 😱😱😱 ¡El dato que te faltaba para hacerte con uno 😉! Gracias por pasarte por el canal y por el comentario 😊
Hola algoritmo de TH-cam.
¡Hola, Pazos! Hacía mucho que no te leíamos por aquí, ¡siempre un placer! 😊 ¿Todo bien?