Hace 25 días que me compré un C5 Aircros 1.6 180 CV gasolina automático estoy muy contenta con la compra tiene ayudas al conductor y muy cómodo responde en subida es el acabado Shine tope de gama , lo recomiendo a quién le guste la marca . Un saludo
A mí me gusta muchísimo este coche: comenzando por la línea (que o se ama o se odia), en mi caso me ha gustado mucho (especialmente la de color negro con adornos rojos y esas llantas diamantadas de 19 pulgadas que me parecen chulísimas); siendo un suv mediano, distribuye los espacios super bien; la comodidad es excelente; el Grip Control y los amortiguadores con topes hidráulicos, compensan de sobra que no tenga tracción en cuatro ruedas y que permita circular prácticamente por cualquier tipo de terreno; y que hasta ahora sea el vehículo que tiene el maletero más grande y todos los asientos abatibles e independientes, hace que en definitiva el Citroën C5 Aircross sea un coche que, en relación calidad-precio, no tiene competencia. Un coche "equivalente" en otras marcas, puede llegar a costar más del doble: por unos 26000€ puedes tener un Citroën C5 Aircross más que decente, mientras que un Mercedes GLC por ejemplo, cuesta más de 56000€. Tengo encargada una versión Feel de 130cv diésel y ya estoy deseando que me llegue. Un saludo.
Fantástico vídeo como siempre .... no dejes al lado tus chascarrillos y tu naturalidad, es tu sello, te hace único, eso es mejor que querer hacer montajes de vídeos raros .... Enhorabuena, no cambies
Me gusta mucho este coche, siempre he sido de bmw, volvo y Honda, pero vaya carro bien hecho, elegante y moderno, con todo para disfrutar de un viaje. Buen video.
Yo tengo el c 5 anterior, en su tiempo elegante y moderno también. Pero no bien hecho, me explico, con el tiempo empezó a fallar todo y es que la calidad de los materiales es mala, mi coche he de cambiarlo ya y me da miedo comprar otro citroen por mi mala experiencia con el c 5.
Me flipa este SUV y eso que soy de berlinas, pero me encanta este C5 Aircross y esos amortiguadores hidráulicos tienen que ser canela fina. Lo tiene todo.
Lo fui a ver a un concesionario y la verdad me ha encantado, eso si, la lentitud de transiciones entre los distintos graficos de la pantalla frente al volante es desesperante, joder Citroen, que estamos en 2020, que no es tan complicado
Excelente vídeo y gran coche. Me gustaría poder tenerlo algún día porque me ha encantado este auto. Me chifla porque está guapísimo y tiene un montón de prestaciones a precios muy competitivos. Prácticamente este coche, en relación calidad-precio, no tiene rival. Eso sí, me compraré (si es que puedo) el básico de 130 cv en gasolina porque no creo que pueda permitirme el tope de gama. Un saludo.
Permíteme, David, un detalle entre otros que finalmente no voy a citar: Min. 24:59 (apertura eléctrica del portón del maletero) De esos dos botones, está el rojo, a la izquierda, que es el cierre del portón eléctrico del maletero. Una pulsación y se cierra, efectivamente. Pero el otro botón que hay a la derecha del rojo (de color negro y con una lucecita de activación) NO es "para activar o desactivar la apertura con el pie". Ese botón está pensado para activarlo ANTES de que tengas que marcharte del coche cargando con algo que te ocupe las dos manos (una caja grande, dos bolsas pesadas...). Lo que estás activando es el cierre centralizado cuando "cierras con el pie"; o sea, que pasando el pie por debajo del parachoques, primero se cierra el portón y a continuación se bloquean las puertas, y ya te vas a casa, tal cual, con tus cajas o bolsas. Ah, y ojo con las ventanillas! Si este C5 AirCross es como otros modelos recientes de PSA, el tema de las ventanillas y el cierre centralizado es algo que -particularmente- NO me gusta: has de tener las ventanillas cerradas de antemano, ya que no está configurado para que te las cierre automáticamente. Este detalle, relacionándolo con la llave, tampoco me convence: En modelos de PSA de antaño, pulsabas dos o tres segundos el botón de cierre de la llave y te cerraba el coche y te subía las ventanillas totalmente. Es decir, después de esos tres segundos podías dejar de presionar el botón de cierre de la llave. En modelos recientes, te ves obligado a mantener pulsado el botón de cierre de la llave hasta que se cierran todas las ventanillas (y techo, si incorpora). En esta opción, a veces crees que se han cerrado todas y sueltas el botón de la llave y te vas; desgraciadamente, hay la posibilidad de que no te des cuenta y te quede alguna del otro lado del coche (del que no tienes visión) a medio cerrar, con lo cual, para mí parecer, no cumple con la función de seguridad que espero. Saludos a todos.
Saludos desde Perú, me gustó mucho los detalles que haces en los vehículos , tengo 25 años y quisiera comprar mi C5 ya probé varios carros pero ahora voy por un suv pero busco de transmisión mecánica siempre en particular no me encuentro cómodo manejando automático así que si en tus próximos videos hicieran algo más de información sobre los modelos mecánicos que los dejan de lado en los test. Gracias y sigan así.
Muy buena pinta este Citroen, soi fan de la marca y aunque sí es cierto que priman el confort a las prestaciones, sabiendo lo que llevas no tienen mayor problema, aquí en el norte no hay rectas y hay muchas carreteras de montaña y como digo con buenas manos y cabeza no tienen problemas por lo menos los 4 que hay en casa. En mis tiempos llevé coches más "racings", y hoy prefiero mil veces el confort. Un saludo y buen vídeo como siempre.
Buen análisis al detalle. Me encanta este coche. Aunque se sale de mi perfil de compra por tema de precio y tamaño. Y al contrario que Motorgiga yo prefiero que este orientado al confort que al dinamismo, porque creo que no merma en seguridad en conducción normal, incluso alegre, pero ganamos en comodidad para pasar por todos los repechos, badenes, rugosidades, grietas, etc. de nuestras maravillosas calles y carreteras.
Les ha quedado muy bien este coche a los de Citroen. Claro que no puedo dejar de pensar qué habría dado de sí este SUV con la suspensión hidractiva. Poder rodar por autopista y carretera a menos altura con más estabilidad y mejor consumo, elevarlo para circular por pistas, la dureza regulable su increíble capacidad de absorción, que aunque vayas cargado y con 5 por un camino saber que no vas a pegar. Nunca lo sabremos. Por otro lado, ¿este coche dónde deja al C4 Spacetourer?. Al menos el modelo de 5 plazas, creo que lo tiene realmente complicado. En calidad este Aircross parece superior, así como en modernidad, tecnología... y encima con un maletero enorme y 5 plazas de verdad con 3 isofix traseros. Unido al éxito del Berlingo creo que la sentencia de muerte de los monovolumen en Citroen está firmada.
LA EDAD TODO DEPENDE DE EXACTAMENTE LA EDAD QUE TENGAS, SI TIENES PENSION O CON QUE FINANCIERA PASEMOS LA OPERACION. POR CIERTO, SIN DUDA EL MEJOR SUV COMPACTO DEL MERCADO AHORA MISMO.
Un detalle friki; ¿recuerdas si dónde va la rueda de repuesto es una plancha de metal o material composite? En el vídeo parece composite. El portón está hecho en composite ...el fondo de maletero creo que también, por lo de los pesos. En cuanto a su éxito comercial, Citroën tiene muchas esperanzas en este vehículo...En Rennes (FR) no van a ser capaces de producir 5008 y C5 con este ritmo de ventas.
Buen video, sin embargo noto como casi todos los canales de coches se están centrando mucho en la electrónica del mismo (pantalla, navegadores, wifi) y no tanto a la conducción y la sensación que ofrece en la vía.
Cierto, y eso es porque la inmensa mayoría de vehículos ofrecen estabilidad y comportamiento más que sobrados para las circunstancias y usos actuales. Particularmente yo estaría encantado de hablar más de estabilidad, pero para ello también debería circular por encima de lo que las leyes permiten, porque afortunadamente con las limitaciones actuales, como digo, todos responden bastante bien. Un saludo y gracias por comentar.
En otro video de TH-cam, el señor Calero, le pone como uno de los peores vehículos de 2019. Por lo visto la gente en las plazas traseras se marean que da gusto. Dado al bamboleo del vehículo. Aunque tu reseñas muy bien, las ventajas este vehículo. A pesar de su gran espacio, y comodidad, si marea atrás, sería un motivo muy importante para NO comprarlo. ¿Tu que opinas?
Porqué veo estos vídeos? Ni siquiera tengo la pasta para pagar el enganche, mejor regreso a mis vídeo habituales de Life of Boris, más afines a mi realidad 🤣😭
Así que no te gustan los citroen por que no tienen estabilidad? Nunca probaste un xantia? TODOS los coches tienen estabilidad de sobra... el que quiera apretar más que se meta en un circuito y deje a los demás circular correctamente.
Ya digo en el vídeo que este vehículo tiene buena estabilidad, pero que todos los coches tienen estabilidad de sobra es discutible, y la estabilidad es un concepto de seguridad, no de carreras. Si parece que me refería a competición lo lamento. Un saludo y gracias por comentar.
Este coche no se mueve ni balancea ni nada en curvas, está probado por el experto en el concesionario, y este coche tiene un chasis reforzado, mas duro, y no se balancea🤷🏻♂️
Pero estos SuV , para carreterita y punto.... la pena es la gente que piensa que con estos SuV, puede ir por cualquier lugar. Me río cuando encuentro alguno de estos SuV , un día de nieve ... jajajajaja
Te encuentras lo que la gente tiene. Yo voy con un scirocco con nieve, y con funda en las ruedas cualquier coche puede. Este coche con ruedas de invierno te digo yo que agarra
Si con 30 cms de nieve , yo sin cadenas , Marzo 2018, en Zona Posada de Valdeón , Puente la Reina, hay vídeos publicados por mi , en mis carpetas de TH-cam, y subí, hasta que la nieve llego a la altura de los faros y ya me toco dar vuelta y para abajo del puerto, perdona pero eso no lo hace el Peugeot , ni con cadenas de tela.
@@pacocruiser bueno muy bien. Jajaj para algo estan las cadenas, que ya ves tu para 3 o 4 veces que voy a la nieve, como aqui nieva cada 6 o 7 años ya ves tu.
REALMENTE LAMENTABLE, CÁMARAS PÉSIMAS O CON ALGÚN PROBLEMA NO DETECTADO POR EL FABRICANTE. Con referencia a las cámaras (tanto trasera como delantera de aparcamiento) que trae CITROEN C5 AIRCOROSS, es realmente de pena la visión es muy borrosa y de noche como si hubiese niebla, debido a que la resolución no puede ser de peor calidad, no digamos si además hay lluvia. ¡TOMEN BUENA NOTA, Y COMPRUEBENLO!.
Citroen esta haciendo coches muy feos a mi gusto personal,no entiendo su estetica.Citroen siempre ha sido asi,rara como marca y por diseños pero es que veo el morro y me desespera. Yo me acabo de comprar un opel astra k 1.4t y la verdad es que estoy muy contento con el,no me esperaba que fuese tan bueno.
Desde cuando la estetica lo es todo? Este coche es un cochazo, y la semana que viene hacemos la compra jaja. La estetica no es de tiguan ni de jaguar no de bmw. Es de citroen y punto que conserva la esencia. Si quieres estetica comprate uno de los que he nombrado, pero claro, no tienen ni de lejos los extras que tiene el c5 y cuestan varios miles mas
Cuestión de gustos...a mi el astra no me gusta, he tenido un Astra H GTC y alquilé en un viaje un astra K, el cual no me sorprendió en nada ( tampoco me disgustó en nada, ojo). Simplemente es un diseño que no me apasiona. Pero lo dicho, el que te guste o no es subjetivo. Mucha suerte con el Astra, espero que te dé tan buen resultado como me dio a mi el mío. PD: no se por qué pero a mi el morro del C5 aircross me recuerda al Dacia Duster.
Lo mejor de estos vídeos es el tono desenfadado que tienes y que enseñas absolutamente todo. Gran canal!
Hace 25 días que me compré un C5 Aircros 1.6 180 CV gasolina automático estoy muy contenta con la compra tiene ayudas al conductor y muy cómodo responde en subida es el acabado Shine tope de gama , lo recomiendo a quién le guste la marca . Un saludo
hola , como va el coche , despues 5 meses ...gracias
A mí me gusta muchísimo este coche: comenzando por la línea (que o se ama o se odia), en mi caso me ha gustado mucho (especialmente la de color negro con adornos rojos y esas llantas diamantadas de 19 pulgadas que me parecen chulísimas); siendo un suv mediano, distribuye los espacios super bien; la comodidad es excelente; el Grip Control y los amortiguadores con topes hidráulicos, compensan de sobra que no tenga tracción en cuatro ruedas y que permita circular prácticamente por cualquier tipo de terreno; y que hasta ahora sea el vehículo que tiene el maletero más grande y todos los asientos abatibles e independientes, hace que en definitiva el Citroën C5 Aircross sea un coche que, en relación calidad-precio, no tiene competencia. Un coche "equivalente" en otras marcas, puede llegar a costar más del doble: por unos 26000€ puedes tener un Citroën C5 Aircross más que decente, mientras que un Mercedes GLC por ejemplo, cuesta más de 56000€. Tengo encargada una versión Feel de 130cv diésel y ya estoy deseando que me llegue. Un saludo.
Tus videos son una referencia SERIA para quien quiera comprar un coche...ENHORABUENA.
Fantástico vídeo como siempre .... no dejes al lado tus chascarrillos y tu naturalidad, es tu sello, te hace único, eso es mejor que querer hacer montajes de vídeos raros .... Enhorabuena, no cambies
Me gusta mucho este coche, siempre he sido de bmw, volvo y Honda, pero vaya carro bien hecho, elegante y moderno, con todo para disfrutar de un viaje.
Buen video.
Yo tengo el c 5 anterior, en su tiempo elegante y moderno también. Pero no bien hecho, me explico, con el tiempo empezó a fallar todo y es que la calidad de los materiales es mala, mi coche he de cambiarlo ya y me da miedo comprar otro citroen por mi mala experiencia con el c 5.
Me flipa este SUV y eso que soy de berlinas, pero me encanta este C5 Aircross y esos amortiguadores hidráulicos tienen que ser canela fina. Lo tiene todo.
Lo fui a ver a un concesionario y la verdad me ha encantado, eso si, la lentitud de transiciones entre los distintos graficos de la pantalla frente al volante es desesperante, joder Citroen, que estamos en 2020, que no es tan complicado
Es un mal del digital cockpit del grupo PSA, demasiados artificios
Excelente vídeo y gran coche. Me gustaría poder tenerlo algún día porque me ha encantado este auto. Me chifla porque está guapísimo y tiene un montón de prestaciones a precios muy competitivos. Prácticamente este coche, en relación calidad-precio, no tiene rival. Eso sí, me compraré (si es que puedo) el básico de 130 cv en gasolina porque no creo que pueda permitirme el tope de gama. Un saludo.
Magnífico vídeo ,como siempre
Permíteme, David, un detalle entre otros que finalmente no voy a citar:
Min. 24:59 (apertura eléctrica del portón del maletero)
De esos dos botones, está el rojo, a la izquierda, que es el cierre del portón eléctrico del maletero. Una pulsación y se cierra, efectivamente.
Pero el otro botón que hay a la derecha del rojo (de color negro y con una lucecita de activación) NO es "para activar o desactivar la apertura con el pie".
Ese botón está pensado para activarlo ANTES de que tengas que marcharte del coche cargando con algo que te ocupe las dos manos (una caja grande, dos bolsas pesadas...).
Lo que estás activando es el cierre centralizado cuando "cierras con el pie"; o sea, que pasando el pie por debajo del parachoques, primero se cierra el portón y a continuación se bloquean las puertas, y ya te vas a casa, tal cual, con tus cajas o bolsas.
Ah, y ojo con las ventanillas!
Si este C5 AirCross es como otros modelos recientes de PSA, el tema de las ventanillas y el cierre centralizado es algo que -particularmente- NO me gusta: has de tener las ventanillas cerradas de antemano, ya que no está configurado para que te las cierre automáticamente.
Este detalle, relacionándolo con la llave, tampoco me convence:
En modelos de PSA de antaño, pulsabas dos o tres segundos el botón de cierre de la llave y te cerraba el coche y te subía las ventanillas totalmente. Es decir, después de esos tres segundos podías dejar de presionar el botón de cierre de la llave.
En modelos recientes, te ves obligado a mantener pulsado el botón de cierre de la llave hasta que se cierran todas las ventanillas (y techo, si incorpora). En esta opción, a veces crees que se han cerrado todas y sueltas el botón de la llave y te vas; desgraciadamente, hay la posibilidad de que no te des cuenta y te quede alguna del otro lado del coche (del que no tienes visión) a medio cerrar, con lo cual, para mí parecer, no cumple con la función de seguridad que espero.
Saludos a todos.
En año sera mi nuevo carro, excelente gracias
Saludos desde Perú, me gustó mucho los detalles que haces en los vehículos , tengo 25 años y quisiera comprar mi C5 ya probé varios carros pero ahora voy por un suv pero busco de transmisión mecánica siempre en particular no me encuentro cómodo manejando automático así que si en tus próximos videos hicieran algo más de información sobre los modelos mecánicos que los dejan de lado en los test. Gracias y sigan así.
Muy buena pinta este Citroen, soi fan de la marca y aunque sí es cierto que priman el confort a las prestaciones, sabiendo lo que llevas no tienen mayor problema, aquí en el norte no hay rectas y hay muchas carreteras de montaña y como digo con buenas manos y cabeza no tienen problemas por lo menos los 4 que hay en casa. En mis tiempos llevé coches más "racings", y hoy prefiero mil veces el confort. Un saludo y buen vídeo como siempre.
Best review in the net. Nice job. BRAVI.
Gran trabajo! Enhorabuena! Me gustaría mucho un video vuestro del nuevo Renault kadjar 2019 os lo agradecería mucho. Un saludo!
Buen análisis al detalle. Me encanta este coche. Aunque se sale de mi perfil de compra por tema de precio y tamaño. Y al contrario que Motorgiga yo prefiero que este orientado al confort que al dinamismo, porque creo que no merma en seguridad en conducción normal, incluso alegre, pero ganamos en comodidad para pasar por todos los repechos, badenes, rugosidades, grietas, etc. de nuestras maravillosas calles y carreteras.
Les ha quedado muy bien este coche a los de Citroen. Claro que no puedo dejar de pensar qué habría dado de sí este SUV con la suspensión hidractiva. Poder rodar por autopista y carretera a menos altura con más estabilidad y mejor consumo, elevarlo para circular por pistas, la dureza regulable su increíble capacidad de absorción, que aunque vayas cargado y con 5 por un camino saber que no vas a pegar. Nunca lo sabremos. Por otro lado, ¿este coche dónde deja al C4 Spacetourer?. Al menos el modelo de 5 plazas, creo que lo tiene realmente complicado. En calidad este Aircross parece superior, así como en modernidad, tecnología... y encima con un maletero enorme y 5 plazas de verdad con 3 isofix traseros. Unido al éxito del Berlingo creo que la sentencia de muerte de los monovolumen en Citroen está firmada.
Un grande Daviiiid
Gracias por el video, quisiera saber si los amortiguadores q lleva son sin mantenimiento o hay q cambiarlos a los 60 o 70 mil kms.
no hay que cambiarlos salvo que se te rompan
Ta muy chulo 😍
LA EDAD TODO DEPENDE DE EXACTAMENTE LA EDAD QUE TENGAS, SI TIENES PENSION O CON QUE FINANCIERA PASEMOS LA OPERACION. POR CIERTO, SIN DUDA EL MEJOR SUV COMPACTO DEL MERCADO AHORA MISMO.
Este coche solo esta en cambio automatico o tambien manual??????
Cómo vendedor de coches te superas
Entre el c5 y el skoda karoq, con cuál te quedarías?
Un detalle friki; ¿recuerdas si dónde va la rueda de repuesto es una plancha de metal o material composite? En el vídeo parece composite. El portón está hecho en composite ...el fondo de maletero creo que también, por lo de los pesos.
En cuanto a su éxito comercial, Citroën tiene muchas esperanzas en este vehículo...En Rennes (FR) no van a ser capaces de producir 5008 y C5 con este ritmo de ventas.
Buen video, sin embargo noto como casi todos los canales de coches se están centrando mucho en la electrónica del mismo (pantalla, navegadores, wifi) y no tanto a la conducción y la sensación que ofrece en la vía.
Cierto, y eso es porque la inmensa mayoría de vehículos ofrecen estabilidad y comportamiento más que sobrados para las circunstancias y usos actuales. Particularmente yo estaría encantado de hablar más de estabilidad, pero para ello también debería circular por encima de lo que las leyes permiten, porque afortunadamente con las limitaciones actuales, como digo, todos responden bastante bien. Un saludo y gracias por comentar.
Que opinas del c3 aircross?
😨Este coche tiene 4 estrellas euroncap? 😱 Cómo es posible 🤷🏻♂️ ?!
Muy fan de las "piernas traseras"... 😄
Jajajajaja, sí, cuando lo escuché en el montaje ya no tenía remedio... es lo que tiene el "directo al natural" ;-)
Tengo un c Eliseé este es el proximo...
Buen video. 👍 ¿La música tiene doble sentido?
Si probablemente que cojas jaquecas y a posteriori la baja jajajjaja que horror las "musicas" de turno.
android auto y apple car????
Vaya lío que te haces con el sistema
Se puede cambiar la pantalla en el volante
C5 a ir cross o mía sportage ? Gracias un saludo de la ruta 🚚
Ya es la segunda vez que te digo que no hace falta ir de carreras para probar un coche,por dios un poco un poco mas de calma,saludos.
Pero si no voy de carreras!! en serio, más ligero que el tráfico general sí, pero no de carreras. Un saludo y gracias por comentar.
Que dolor de cabeza con la banda sonora de fondo, que manía con meter músicas.
Me gusta mas el interior q el de su hermano peugeot
David, parece q t haces un tramo del Montecarlo. 😂😉
Calvo de brazzers cuanto tiempo tio estabas perdido
He tenido que buscar eso de brazzers... y si es lo que he encontrado... no tenía ni idea de que yo trabajaba allí jajajajajajaja
seria interesante usar los intermitentes en los cambios de carril, por dar ejemplo, ya que con todos los mancos que conducen....ya es suficientes.
Mi problema es q. tengo una edad superior y no puden financiarme tengo q. esperar a reunir el importe
Cohedesegudamano
En otro video de TH-cam, el señor Calero, le pone como uno de los peores vehículos de 2019.
Por lo visto la gente en las plazas traseras se marean que da gusto.
Dado al bamboleo del vehículo.
Aunque tu reseñas muy bien, las ventajas este vehículo.
A pesar de su gran espacio, y comodidad, si marea atrás, sería un motivo muy importante para NO comprarlo.
¿Tu que opinas?
Oscar Mansilla Salazar que si le ocurre a alguien es lógico optar por otro. Yo no lo he notado (tampoco he viajado detrás) así es que no puedo opinar.
@@Antares2F el vídeo del que hablo, aún no pertenecía a carwow
Omg
Infoteiment!
Joder la q lias con la pantalla tactil eso nos importa un pimiento. El coche. El coche.
Porqué veo estos vídeos?
Ni siquiera tengo la pasta para pagar el enganche, mejor regreso a mis vídeo habituales de Life of Boris, más afines a mi realidad 🤣😭
Muestre las cosas importantes, no bobadas de la música
Complicado hasta para poner una emisora
Muy bonito... pero cuando los chinos lleguen con sus cochazos todo terreno eléctricos a menor precio.... veremos.
No jajaj. No conozco nadie que quiera un electrico
Así que no te gustan los citroen por que no tienen estabilidad?
Nunca probaste un xantia?
TODOS los coches tienen estabilidad de sobra... el que quiera apretar más que se meta en un circuito y deje a los demás circular correctamente.
Ya digo en el vídeo que este vehículo tiene buena estabilidad, pero que todos los coches tienen estabilidad de sobra es discutible, y la estabilidad es un concepto de seguridad, no de carreras. Si parece que me refería a competición lo lamento. Un saludo y gracias por comentar.
Este coche no se mueve ni balancea ni nada en curvas, está probado por el experto en el concesionario, y este coche tiene un chasis reforzado, mas duro, y no se balancea🤷🏻♂️
Ese manejo de la pantalla no se puede hacer en el volante
O cambiar por voz
que desastre esa rueda de repuesto
Pole
Pero estos SuV , para carreterita y punto.... la pena es la gente que piensa que con estos SuV, puede ir por cualquier lugar. Me río cuando encuentro alguno de estos SuV , un día de nieve ... jajajajaja
Te encuentras lo que la gente tiene. Yo voy con un scirocco con nieve, y con funda en las ruedas cualquier coche puede. Este coche con ruedas de invierno te digo yo que agarra
Si con 30 cms de nieve , yo sin cadenas , Marzo 2018, en Zona Posada de Valdeón , Puente la Reina, hay vídeos publicados por mi , en mis carpetas de TH-cam, y subí, hasta que la nieve llego a la altura de los faros y ya me toco dar vuelta y para abajo del puerto, perdona pero eso no lo hace el Peugeot , ni con cadenas de tela.
@@pacocruiser bueno muy bien. Jajaj para algo estan las cadenas, que ya ves tu para 3 o 4 veces que voy a la nieve, como aqui nieva cada 6 o 7 años ya ves tu.
Roger Ardanuy pues nada que tu con tus telas y yo con mis 4x4
@@pacocruiser pos eso jaja, tu gastas mas combustible y yo ni la mitad 🤷🏻♂️
REALMENTE LAMENTABLE, CÁMARAS PÉSIMAS O CON ALGÚN PROBLEMA NO DETECTADO POR EL FABRICANTE.
Con referencia a las cámaras (tanto trasera como delantera de aparcamiento) que trae CITROEN C5 AIRCOROSS, es realmente de pena la visión es muy borrosa y de noche como si hubiese niebla, debido a que la resolución no puede ser de peor calidad, no digamos si además hay lluvia. ¡TOMEN BUENA NOTA, Y COMPRUEBENLO!.
Uff acabó
Citroencc5aircross ñ v
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Aburrido. Todo el menú del infoentretenimiento!!!
Vida abordo es del mar cojones jaja
...y yo que creía que era del mar jajajajajaja. Gracias por comentar
@@davidayalamunoz aro jaja
Citroen esta haciendo coches muy feos a mi gusto personal,no entiendo su estetica.Citroen siempre ha sido asi,rara como marca y por diseños pero es que veo el morro y me desespera.
Yo me acabo de comprar un opel astra k 1.4t y la verdad es que estoy muy contento con el,no me esperaba que fuese tan bueno.
Desde cuando la estetica lo es todo? Este coche es un cochazo, y la semana que viene hacemos la compra jaja. La estetica no es de tiguan ni de jaguar no de bmw. Es de citroen y punto que conserva la esencia. Si quieres estetica comprate uno de los que he nombrado, pero claro, no tienen ni de lejos los extras que tiene el c5 y cuestan varios miles mas
Citroen usa diseños unicos y eso es lo mejor, es un estilo que no lo tiene niuno.
Hay q salir de lo aburrido. Citroen puede ser mejor o peor pero es diferente seguro.
Cuestión de gustos...a mi el astra no me gusta, he tenido un Astra H GTC y alquilé en un viaje un astra K, el cual no me sorprendió en nada ( tampoco me disgustó en nada, ojo). Simplemente es un diseño que no me apasiona. Pero lo dicho, el que te guste o no es subjetivo. Mucha suerte con el Astra, espero que te dé tan buen resultado como me dio a mi el mío.
PD: no se por qué pero a mi el morro del C5 aircross me recuerda al Dacia Duster.