Egy 2010-ben gyártott 1.8 benzines büszke első tulaja vagyok és imádom. 140 paci, gyors, dinamikus, városban és autópályán egyaránt király. Nekem nagyon bejön a formaterv kívül belül, amikor anno autót kerestem és megláttam ezt, tudtam, hogy nekem ő kell. Mindenféleképp japán márkát szerettem volna, Toyota volt még porondon, de nem bántam meg, hogy a Civic lett a befutó. Megbízható, eddig semmi komolyabb baja nem volt, hibátlanul működik. Nagyon odatették ezt a japcsik, köszi Honda, imádlak titeket :) Ja és bocsi, nem kötekedés, de ez a 8. generációs Civic, nem a 7. Egyébként frankó lett a teszt, köszi. Remélem sokan kedvet kapnak ehhez a remek kis autóhoz.
Nekem is egy ilyen 1.4-es, sport szereltségű példány van a birtokomban, 2008-ban vásároltam, új autóként! 160 ezer km-t futott, a hibalista: 2 hátsó gátló, kuplung szerkezet csere, rádió csere ( bontott készülékkel ). A féktárcsák még gyáriak, a klima a gyári töltéssel megy. A motor teljesítmény nem egy tigris, de kitapasztalva a váltót, egész dinamikusan lehet vele haladni. Autópályán fontos, hogy ha 120-130 körül előzni kell, akkor nem szabad a sebességet hagyni visszaesni a megkezdés előtt, mintegy lendültből kell előzni, és így teljesen elfogadható használatot kapunk. Fogyasztás: 100-110 körül 6-6.2 , 130-nál 6.6, város 6,5-7 liter! Kényelmes, jó helykínálatú, kis szervizigényű gép.
Helló! Nekem 4 éve 2.2 ictdi 2006 -os van! Ez a motor nagyon is jó motor, rugalmas és megbízható.az autó amit én használok minden napi használatban van, nagy részt városban használom, de autó pályázni is szoktam vele. Semmi baj nincs vele!✌️
Accord kombiban is elég fickósan megy 2.2,hàt ebben szerintem veri az 1.8as benzinest.A fogyasztàsa kis autók között is meglepően kevés lenne a civicnek a dieselel.
Fontolom hogy veszek egy ilyet ezért sokat olvastam utána. Típus hibáknál kimaradt a kuplungpedál nyikorgás, zörgő műanyagok a beltérben, pixelhibás kijelzők, beragadó kézifék-hátsónyereg, külsőtükör behajtó meghalás, néha klímakompresszor. De a fogyasztást tényleg sokan dicsérik, nem egy tucat kinézetű, ezért nem is olcsó.
Kuplung nekem is nyikorgott amikor megvettem... 1,4 i-vtec. 2010 facelift. Ez sajnos a tulaj hibája. Mint az is ha pl. eszi a motorolajat. Cseréltem kuplung folyadékot, azóta egy éve már teljesen csendben van. 2 évente cserélni kell a fékfolyadékkal együtt, ennyi a titka. Beragadó kéziféket, zörgő műanyagokat a facelift-tel orvosolták. Klímát ne használd autópályán, nem szereti a 3000-3500 feletti fordulatot. De ez szinte minden autó klímájára igaz. A rádió kijelző sajnos tényleg gyári hibás, pixel hiba nekem is volt, de van rá megoldás! Ki kell szerelni és a kijelző soros forrasztási pontjait újra kell forrasztani. Sajnos gyárilag ez nem sikerült tökéletesen, elengednek. Ha saját kezűleg erre nincs módod, elviszed szakihoz, fel óra alatt végig forrasztja és tökéletes lesz. Tükör motorral még nem volt gondom. Fogyasztás valóban parádés! Az enyém benzin-gáz üzemű. Benzinnel nyáron klímát gyakran használva 6 liter alatt elmegy vegyesben. Gázzal 7 liter alatt. Olajat nem eszi! Egyszerűen be kell tartani a szervizkönyv olajcsere periódus és minőségi utasításait, és nem fogja enni! Ha már eszi, akkor ez a rész el volt hanyagolva... Én nagyon szeretem, megbízható, tetszetős, kényelmes autó, nagyon jó vezetni és a csomagtér kihasználás, variálhatóság valóban parádés! Hatalmas dolgokat el tud nyelni! :)
@@Lionheartsen A pixeles dolgot nem mondanám gyári hibának Nekem egy 2010 1,8 executive benzin van.Nekem is pixel hibás lett a km óra.Kivettem és a hátulján ,mint télen a jégvirág olyan alakzatok voltak rajta csak feketében =elektromos gondok ,de miért?Az ablaktörlő alatti műanyag takaró elemen belülről van egy szigetelés az elporlad és mindent bemos az eső közel az elektronikához ott megáll a cucc és folyton nedves.Tanács:nézd meg ,hogy van-e rés a szélvédő és a takaró műanyag között(biztos lesz).Szüntesd még,mert oda mindig minden befog folyni az eső által.
Nem tudom hogy sikerült vegyesben 5.4-es átlagot hozni. Ugyanezzel a motorral sosem vittem 6.2 alá. Valós inkább 6.5. 1.4-es motorral csak az vegye aki nem ingázik sokat pályán. Egyébként vilagbajnok kocsi. Érdemes még megemlíteni, hogy a piacon sajnos sok a lelakott külföldi darab. Vigyázni kell mit veszel.
Egy kiigazítàs az automata vàltòval: csak a Jazz-eket szereltèk fokozat nèlküli vàltòval. Ezekben vagy i-shift vàltot raktak, amit fel-le kell löködni, vagy a hagyomànyos bolygòmüves automatàval szereltèk, amiknek sok gondja nincs, egy bevàlt konstrukciò
Egy 2010-ben gyártott 1.8 benzines büszke első tulaja vagyok és imádom. 140 paci, gyors, dinamikus, városban és autópályán egyaránt király. Nekem nagyon bejön a formaterv kívül belül, amikor anno autót kerestem és megláttam ezt, tudtam, hogy nekem ő kell. Mindenféleképp japán márkát szerettem volna, Toyota volt még porondon, de nem bántam meg, hogy a Civic lett a befutó. Megbízható, eddig semmi komolyabb baja nem volt, hibátlanul működik. Nagyon odatették ezt a japcsik, köszi Honda, imádlak titeket :) Ja és bocsi, nem kötekedés, de ez a 8. generációs Civic, nem a 7. Egyébként frankó lett a teszt, köszi. Remélem sokan kedvet kapnak ehhez a remek kis autóhoz.
Szia! Mennyi a fogyasztása az autópályán?
Nekem is egy ilyen 1.4-es, sport szereltségű példány van a birtokomban, 2008-ban vásároltam, új autóként! 160 ezer km-t futott, a hibalista: 2 hátsó gátló, kuplung szerkezet csere, rádió csere ( bontott készülékkel ). A féktárcsák még gyáriak, a klima a gyári töltéssel megy. A motor teljesítmény nem egy tigris, de kitapasztalva a váltót, egész dinamikusan lehet vele haladni. Autópályán fontos, hogy ha 120-130 körül előzni kell, akkor nem szabad a sebességet hagyni visszaesni a megkezdés előtt, mintegy lendültből kell előzni, és így teljesen elfogadható használatot kapunk. Fogyasztás: 100-110 körül 6-6.2 , 130-nál 6.6, város 6,5-7 liter! Kényelmes, jó helykínálatú, kis szervizigényű gép.
Helló! Nekem 4 éve 2.2 ictdi 2006 -os van! Ez a motor nagyon is jó motor, rugalmas és megbízható.az autó amit én használok minden napi használatban van, nagy részt városban használom, de autó pályázni is szoktam vele. Semmi baj nincs vele!✌️
Szia! Autópályán mennyi a fogyasztása?
Most néztem ilyen 2.2est, csak jókat mondanak róla, ez a videó tipikus csak benzin csak ájfónt veszek.. 😂
2,2 dízel, azért annál sokkal több, hogy nem rossz.
Accord kombiban is elég fickósan megy 2.2,hàt ebben szerintem veri az 1.8as benzinest.A fogyasztàsa kis autók között is meglepően kevés lenne a civicnek a dieselel.
Szia autót szeretnék vásárolni. Hol van a kereskedèsed ha lehet tudni? Köszönöm
Fontolom hogy veszek egy ilyet ezért sokat olvastam utána. Típus hibáknál kimaradt a kuplungpedál nyikorgás, zörgő műanyagok a beltérben, pixelhibás kijelzők, beragadó kézifék-hátsónyereg, külsőtükör behajtó meghalás, néha klímakompresszor. De a fogyasztást tényleg sokan dicsérik, nem egy tucat kinézetű, ezért nem is olcsó.
Ezekre a típushibákra már létezik megoldás, filléres tételek.
Nekem ha akartam volna se ment 9.5 fölé az 1.8 benzin szivo fogyasztása
@@Egykilencnyolcnyolc Akkor ehhez képest pl egy Bravó tipushibáinak a megoldása (nincs több) félfilléres tételek. :-)
Kuplung nekem is nyikorgott amikor megvettem... 1,4 i-vtec. 2010 facelift. Ez sajnos a tulaj hibája. Mint az is ha pl. eszi a motorolajat. Cseréltem kuplung folyadékot, azóta egy éve már teljesen csendben van. 2 évente cserélni kell a fékfolyadékkal együtt, ennyi a titka. Beragadó kéziféket, zörgő műanyagokat a facelift-tel orvosolták. Klímát ne használd autópályán, nem szereti a 3000-3500 feletti fordulatot. De ez szinte minden autó klímájára igaz. A rádió kijelző sajnos tényleg gyári hibás, pixel hiba nekem is volt, de van rá megoldás! Ki kell szerelni és a kijelző soros forrasztási pontjait újra kell forrasztani. Sajnos gyárilag ez nem sikerült tökéletesen, elengednek. Ha saját kezűleg erre nincs módod, elviszed szakihoz, fel óra alatt végig forrasztja és tökéletes lesz. Tükör motorral még nem volt gondom. Fogyasztás valóban parádés! Az enyém benzin-gáz üzemű. Benzinnel nyáron klímát gyakran használva 6 liter alatt elmegy vegyesben. Gázzal 7 liter alatt. Olajat nem eszi! Egyszerűen be kell tartani a szervizkönyv olajcsere periódus és minőségi utasításait, és nem fogja enni! Ha már eszi, akkor ez a rész el volt hanyagolva... Én nagyon szeretem, megbízható, tetszetős, kényelmes autó, nagyon jó vezetni és a csomagtér kihasználás, variálhatóság valóban parádés! Hatalmas dolgokat el tud nyelni! :)
@@Lionheartsen A pixeles dolgot nem mondanám gyári hibának
Nekem egy 2010 1,8 executive benzin van.Nekem is pixel hibás lett a km óra.Kivettem és a hátulján ,mint télen a jégvirág olyan alakzatok voltak rajta csak feketében =elektromos gondok ,de miért?Az ablaktörlő alatti műanyag takaró elemen belülről van egy szigetelés az elporlad és mindent bemos az eső közel az elektronikához ott megáll a cucc és folyton nedves.Tanács:nézd meg ,hogy van-e rés a szélvédő és a takaró műanyag között(biztos lesz).Szüntesd még,mert oda mindig minden befog folyni az eső által.
2.2 diesellell iszonyu jo kocsi megy mint az allat alig eszik
Egyetértek a manual váltós résszel, meg kell tanulni váltani! Az alapok alapja
8as civic 😎☝️
szuper lett a videó, így tovább! 😁👍
Nem kukacoskodás de a videóban végig kivétel nélkül a meg említése 7-es civic azért tudjuk hoh ez 8-as:)
Mi a helyzet az autómagasságával? Családi kirándulások esetén időnként elkerülhetetlenek a földutak
Nem tudom hogy sikerült vegyesben 5.4-es átlagot hozni. Ugyanezzel a motorral sosem vittem 6.2 alá. Valós inkább 6.5. 1.4-es motorral csak az vegye aki nem ingázik sokat pályán. Egyébként vilagbajnok kocsi. Érdemes még megemlíteni, hogy a piacon sajnos sok a lelakott külföldi darab. Vigyázni kell mit veszel.
1.8 benzinessel nincs tapasztalat fogyasztás terén?
Nekem 1.4 16 szelepes van tényleg elmegy 5.5 literrel(2010 es)
1.8 6.1.....9 liter
Egy kiigazítàs az automata vàltòval: csak a Jazz-eket szereltèk fokozat nèlküli vàltòval. Ezekben vagy i-shift vàltot raktak, amit fel-le kell löködni, vagy a hagyomànyos bolygòmüves automatàval szereltèk, amiknek sok gondja nincs, egy bevàlt konstrukciò
Csak a k20z4 motorral
A videok nem rosszak, kettot egybol megneztem, de a weboldalatok eleg benacska (es akkor meg finom voltam).
1.4es motorral csak a jazzbe
3. Gyorsulásnál az egyes fokozat mehetett még volna..
8 gen nem 7
Jo gyengén gyorsul nem is gondoltam volna!
2.2dizel a hondába az egyik legjob mindközül amugy...
És nem mellesleg ha jól emlékszem az év motorja us volt ez a 2.2es… nekem ilyen van egy kis okosítással kb 180le… mindenre is elég..
@@kyflee nekem is annyi csak 1.5t val 😂
1.8 egy rakat szanalom....
Ocsi! Tanulj meg sebesseget valtani,meg a kuplungot hasznalni. Szivesen
Nyugodj le buszjegyes
Venne a tököm benzines sz@rt, 2.2 dízel 320nm nyomaték, 140ló 🎉
🤡🤡
2.2 diesellell iszonyu jo kocsi megy mint az allat alig eszik