Az autó mikor fogja majd elmondani, hogy Neki milyen ember a megbízható????😅 Innen induljunk már ki!!! Egy autó akkor lesz a legmegbízhatóbb ha a gazdája is az!!! Ha minden karbantartás IDŐBEN el van végezve, nem Pató Pál stílusban.. Ej ráérünk arra még....😏 Még maximális odafigyeléssel is jöhetnek váratlan hibák... attól még nem rossz autó.... Emiatt is fontos a vásárlás előtt az átvizsgálás ☝️ Köszönjük a hasznos információkat 👍
Ja és kinézel pár autót és azokat végig vizsgáltatod. A kereskedés meg még majd helyeslően bólogat hozzá. Főleg ha az éppen vizsgálat alatt álló gépjárművet más is kiszemelte magának. Ha meg nem jó az autó az ott marad a kereskedő nyakán.
Énnek az adásnak különösen örülök mert én is 3 millió körül nézelődtem szívó benzines fronton :) Engem érdekelne egy adás elektromos autókról amik használtan megvehetőek, rövid távra, elővárosra, munkába járásra. Ahogy én nézegettem a 22 kwh Zoé, eUP amik jók lehetnek, árban nyilván 4-5-6 millió. De az iMiev/c-zero amik még jók lehetnek és árban olcsóbbak is tudnaklenni, be egy iMiev-ről talán volt adásotok ami szintén érdekes volt :) Köszi Tibor az adásért, megerősítetted bennem hogy a logikám jó irányba mutat a szivó benzinesekkel. :)
@@gabormanda a 3 millós összegre gondolsz? Hát én elektromosat fogot venni 2024-ben a tervek szerint. Az üzemanyag ár növekedés miatt már nincs kedvem ennyit fizetni úgy hogy a fele adó és nem igazán látom hogy jóra költenék :) A villanyon meg nincs ennyi adó és sokkal közelebb van a tényleges fogyasztáshoz a villanymotor hatásfoka miatt az össze. (Benzinesnél kb 20-35% hatásfok van)
Inkabb zabaljon mint a szerelonel legyen javítson. Turbot 100alatt nem ujjitanak, porlasztó újítás se olcsóbb, kettostomegu vagy hd pumpa halál áron van és ezek csak újítás nem új. Ha van a zsebedben plusz 500 legalább és a kocsira szánod akkor diesel mehet simán ha nincs szívó benzin kar ezt túl fifikázni. Ez a valóság ha nem hiszed kérj ajánlatot valahol és elajulsz
Kedves Tibor! Nekem feltűnt, hogy szinte soha nem említed meg a Mercedest. Ebben az évjárat/ár kategóriában már simán találni A, B, esetleg C-t is. Valaha ez a márka képviselte a minőséget, megbízhatóságot, sokunkban még jelenleg is él ez a sztereotípia. - manapság ezt már elfelejthetjük tapasztalataitok szerint?
Én most tervezek venni valamilyen középkategóriás kombit. 25 kilométerre van a munkahelyem . 4 millió a keret , de nem tudom hogy mivel járnék a legjobban. Egy két tippet szívesen elfogadok 🙂
Opel Astra J modelleknél akkor gondos gazdától egy 1.6T modell megbízható járgány lesz, illetve a szívó 1.8 benzinmotort Opeléknál megbízható, stabil motornak számít ?
Pontosan, abban pedig ott van az 1.8-cas benzinmotor, ami az Opel egyik legmegbízhatóbb erőforrására épül. Jókat ki lehet belőle fogni és 140 ló azért már eleg ebben a kategóriában.
Kedves Tibor! Szuperek a videóid, érthetőek, lényegretörőek, nagy segítség azoknak akik használtautót szeretnének vásárolni.🙂 Olyan kérdésem lenne, hogy mi a véleményed a Toyota Yaris 1.5 dual VVT-iE benzines motorról? Mennyire megbízhatóak ezek a motrok. Kis városi autóban gondolkodom, rövid távokra, olyan 4-4.5 millió között. A Yaris az tetszik, illetve mit tudnál ajánlani még alternatívaként? Köszönöm előre is a válaszod 🙂
Szerintem egyáltalán nem rosszak, sőt! Nekem most lett 10 éves az Octavia-m és nem cserélném el, pedig 1.8TSI van benne, ami eléggé szitokszó lett a VW konszernben, igaz, a 2013 utániak már jók, nem úgy, mint aközvetlenelődje. Ami miatt nem kerültek be ide az Octavia-k, az szerintem az ára, ugyanis 3m körül csak a nagyon fapad 3-asokat kapsz, kettesből meg a kor miatt futsz ki kb (11 évesek a legfiatalabbak).
@@andrastrager4138 Teljesen egyetértek! Sőt! Azóta vettem egy 10 éves Octaviát. 1,4 TSI motorral. Általános vélemény, hogy a 13' utáni motorok már sokkal jobbak, mint az elődjük. Nagyon jó állapotban van, elégedett vagyok. Csak azért volt 3 millió az ára, mert családi kedvezményben részesültem, keresztfiamtól vettem meg.
Én ebben az árkategoriában kerestem, végül egy fiat tipo-ra esett a választásom. 3M körül már vannak elérhetőek és a nem 10-12 évesek mint a videóban lévő márkák, hanem 2016-17-esek kerülnek ennyibe. Nem nagyon ismerik itthon, kevés tesztet láttam róla. 1.4-es benzin motor van benne, kb az ami már 80-as években is volt a fiatokban, de meglepően jól viszi a kasztnit. Ritka mint a fehér holló már a sima benzin motor ilyen fiatal korosztályban
@@matraibuckalako az használattól függ, de általánosságban is, nekem a tapasztalatom, hogy a videóban mutatott 10-12 eves opelek meg fordok a mai használtautó piacon jóval lerohadtabbak mint egy 6-7 éves autó
Mondjuk aki a ford 1.8-as motorját ajánlja azzal én nem nézetnék át autót. Tehetsz abba akármilyen olajat...a végén már úgysem nézi az ember annyit eszik belőle :) 10-15 éves autókról beszélsz...mindegy, hogy milyen folyékony orvosságot teszel már bele.
Varga Tibor! Mi a megoldás arra, ha valakinek a munkájából kifolyólag városban, illetve egy furgont/platóst/kisbuszt használ minden nap? Benzinesek ebből nem igen vannak ;) na mondd mi a megoldás, mert régóta fújod nagyvonalakban ne városozz meg a többi szrság h mit kell csinálni, de mélyebben soha nem mész bele- hogy mi lenne a megoldás…na erre vagyok kíváncsi..
A munka és a magán felhasználás két különböző dolog... A videók magánszemélyek privát autóiról szólnak. A munkás illetve céges autó az más világ.... Például van egy cégvezető, van több platós, kisbusz,stb. Privát autója meg lehet egy nagy dízel, anyunak, gyereknek egy kis benzines, plusz egy elektromos autó a városban kanyarogni... Nagyon sok variáció létezik.... Mindenkinek a saját felhasználásra van jó megoldás...😅 Ennyi....
@@MzperX.. szervizelni ugyanúgy kell mindegyiket adott esetben, itt a kérdés az, hogy mi a megoldás arra, ha valaki (munka) céljából minden nap városozik a dízellel.
@@gergelyszabo9225az, ha például nem egy évben egyszer van szervizelve, hanem több alkalommal is. Igen, ez pénzbe kerül, de pénzt is keres az autó a gazdája számára...
Nekem egy 2018-as opel corsa e van 1.4 turbó 100lóerős motorral most van benne 35000km külföldről jött nem tudom városban mennyit használták de én minél kevesebbet próbálom de ha muszály akkor próbálok annyit menni még ha körözni is kell,hogy a hőmérséklet mutató a rendes értéket mutassa,start stop rendszert meg kikapcsolom mindig. Ha így használom akkor tartósabb lehet a motorja? Egyébként van,hogy másik városba át kell menni az vagy 15km az már több mintha itt a városban kéne meg próbàlok hosszabb útra menni ha nem muszály városban biciklizek vagy sétálok.
Aki kicsi turbós autót keres, annak ajánlom az Alfa Giulietta 1.4 120 lovas változatot. Nagyon fürge és szerintem a legmegbízhatóbb 1.4 t. Fiat Bravoban is ez található
8-10-12 éves egyterűeket 7 személyes csapat szállítókról nagyon szívesen látnék hallanék pár perc ismeret terjesztést 2-3 milliós ársávban. ( Mostanában szeretnék ilyet vásárolni) Köszönöm szépen.
Jó 20 éve vettem II - es 1.3 benzin gáz golfot. Jó állapotban volt a gép csak a gázüzem volt problémás. Elvittem egy szakműhelybe ahol azt kaptam, mi a problémám így is olcsóbban megy mint benzinnel. Másik szakműhely. ott sem sikerült rájönni a tünet okára. Beszélgetek egy ismerőssel mondom neki problémás a gázüzem, mire Ő akkor szedjük szét. Mondom láttál már ilyent. Azt mondja nem, de majd most. Szétszedtte, Lám kiderült volt némi szennyeződés a reduktorban. kitisztította és kifogástalanul működött a technika. "Kb. 2 éve vettünk egy másik típust. No ez egy nagy rákás elektronikai probléma. Eddig három szerelőnél volt a gép, mint kiderült ketten nem igazán tudták mihez nyúljanak a harmadiknak fogalma nem volt mit kezdjen vele. Megbízható autó ? A nagyobb baj amokor hiányos tudással nevezi magát szakembernek. Tehát ha valaki használt autót vesz biztos valamit javíttatni kell előbb vagy utóbb. Kérdés talál - e az ember hozzáértő szakembert na és aki nem él vissza szorult helyzeteddel.
inkább Volvo XC90 D5 vagy egy jó második generácios ML mercit de lehet találni 3 millo pár százezerért GL mercit is :) Valami öskövület G mercit is lehet találni ennyiért igaz az még kivülről sem sugalja a G mercis úri huncutságot. Az audi Q7 is elérhető már 3 milláért (nekem nem az esetem az a forma ) benzines porsche cayanokat is lehet találni még V8as motorral is ❤ de ezek a porschék sem tetszenek, akkor már inkább egy szép BMW motoros Range Rover MK3 az nagyon Lovely kocsi :) De 3 milláért inkább egy szép oldalkocsis uralt vennék arra mindenki csorgatja a nyálát 🤤
A Hyundai és KIA valóban "nagyon" azonos műszaki tartalmú, de azok amelyek Európában készülnek nem egy gyárban készülnek. a KIA - Zsolnán van a Hyundai pedig Nosovice -ben. De még nem is egy országabn, bár elég közel vannak egymáshoz. Lehet van olyan gyár ahol ezek közösen mennek, de biztos nem európában.
Elég gáz az, minden fejlődni tudott turbo fokozatban az életben, de hogy a benzinmotorok üzemanyag fogyasztása még mindig 7-8 liter körül mozog évtizedek óta , ez felháborítóan hihetetlen" van rá ötlet miért nem kevesebb..
Van az kevesebb is, csak ne 2 literest vegyél :D Pl a VW konszern 1.4/1.5TSI motorja 140-150 lóerővel igencsak kevéssel is be tudja érni, simán 6-6.5L-t is lehet vele futni százon. De az én 1.8-as turbóbenzinem is tud 5.6-ot enni, ha országúton használom (múltkor Bp-Hegyeshalom oda-visszát mentem vele az 1-es úton, nem pályán, ott ennyi volt a fogyasztás, pedig 95-öt mentem óra szerint.
Elmondom a fő problémákat magyar autóknál. Tisztelet a kivételnek de egy jó magyar ember addig hajtja amíg ki nem fekszik az autó alatta aztán aki azt megveszi lesz@pja magát vele mert inge gatyája rámegy a javításra. Teljesen mindegy milyen autó, ha ritkán vagy soha nem volt megfelelően karbantartva azt megveheted 10milláért is ugyanolyan sok baj lesz vele mintha 1millióért vettél volna egy vödör csavart.
ezt az utáljuk a dízelt eddig csak autótesztelőktől, autókereskedőktől hallottam, persze hasonlóan cinikus felhagon... egy jó dízel a budapesti dugókba tényleg nagyon jó, a tesztelők által vízionált területi képviselő, aki egész nap az autópályán megy, abból pedig elég kevés van...
Mert ti zsenik vagytok.. 😂😊 Imadom az ilyenfaszjancsikat, tudas nelkul. Csinalj csatornat..ja,ahhoz meg hulye vagy, csak anyad baszasahoz es fikazashoz ertessz.
@@RipMeÉn is játszottam a gondolattal.3-4M körül.De pont ebben az ársávban vannak azok az EV-k amik már csak hátszéllel mennek el 100km-t.Itt jellemzően a tulajra fog szakadni egy 1-2 milliós akksi csere, vagy eladhatatlan lesz az autó.Ki akarna mondjuk 2,5M ért megvenni egy 50-70km re képes EV-t?Ennyiért szaladgálós 10 éves kisköbcentis benzinest már kapni..
Varga úr! Sajnos nagyon ritkàn mond igazat! ...de a szerecseny mozsdatáshoz ért... ( ebben az esetben a szerecseny az autógyártók, és az őket kiszolgáló szolgáltató szektor )
Kedves József! Kérem árulja el nekem és a többieknek, hogy amennyiben ritkán mondok igazat, miért nézi rendszeresen a csatornánkat? Haragszik önmagára? Miattam igazán nem szükséges mérgelődnie. A legegyszerűbb megoldás, ha nem néz több videót tőlünk. Önnek sem hullik ki a haja és én sem fogok könnyeket hullatni. Azt gondolom ez a megoldás mindkettőnk számára ideális! Egyébként egyrészt a nem szoktam "szerecseny-t" mosdatni (helyesen:szerecsen), másrészt elég egyedi gondolkodásra utal, hogy ha valakinek más meglátása, véleménye van valamiről, mint az Öné, akkor abból egyenesen következik hogy nem mond igazat. Mi az igazság? egyedül az Ön igazsága? mindenki, aki nem ért egyet Önnel, az hazudik? Öröm lehet Önnel együtt élni... Maradok tisztelettel, Varga Tibor
@@autovizsgalat A problémám az, hogy senki nem hajlandó kimondani azt, hogy az egész autóipart NYERÉSZKEDÉSI ALAPRA HELYEZTÉK, amely kizárólag a gyártóknak kedvez! ( Ha megtudták csinálni úgy autókat korábban, hogy 500....600 ezer km futásteljesítményt elment, akkor most is megtudnák, de sajnos nem ez a cél! A GLOBALISTA BANKÁR IPARMÁGNÁS PÉNZHATALMI VILÁGELITNEK teljesen más céljai vannak az emberiséggel, és a jövő társadalmával. SZOLGÁLTATÁSI ALAPRA, MAGÁNTULAJDON MENTES, TOTÁLIS KONTROLL ALÁ RENDELT társadalmat, és közlekedést akarnak. Nem véletlen, hogy minden eszközzel azon munkálkodnak, hogy a társadalmat a NEGYEDIK IPARI FORRADALOM keretében teljesen más közlekedési platformon működő eszközökbe ültessék át. A világ nagy dolgai, HÁBORÚK és gazdasági krízisek, minden mindennel összefügg! Van egy célja a GLOBÁLIS ELITNEK, és a SZABADKŐMŰVES HÁLÓZATAIKNAK ezt minden ezközzel el akarják érni. Az autóipar átalakulása is ebbe a programba passzol bele. NSSM-200 projekt. Nekem az a bajom önnel, hogy nem vilàgosítja fel az embereket arról, hogy már nagyon régóta nem lehet normális autót venni, csak ipari hulladékot. Az egyik márkaszervíz, ahol dolgoztam , a főnök megmondta, mi nem autókat értékesítünk, hanem IPARI HULLADÉKOT, amellyel csak a probléma van. Nem értem, ön miért nem veszi észre a DESTRUKTÍV IRÁNYVONALAT az autógyártásban? Miért nem látja azt, hogy nincs már 30 évre és 1 millió kilométerre gyártott autó? Pedig ez lenne az igazi KÖRNYEZET VÉDELEM!
Ön álmokat kerget! Amennyiben Önnek lenne autógyára, nem haszonra törekedne? Szociális alapon működne? 30 éve javítok autókat és már Édesapám is autójavító volt. A következő információkat nem a netről szedem, hanem saját tapasztalat: Ma elvárjuk egy autótól, hogy gond nélkül üzemeljen sok százezer kilométeren keresztül. Bezzeg a "zöldséges Merci egymilliót ment!!! A világ legnagyobb marhasága! Önnek hány saját "zöldséges Mercije volt, amelyikkel egymilliót autózott??? Az egymillió kilométer alatt rengetegszer javították, cseréltek alkatrészeket, felújították a motorját. Javítottam sok ilyen autót! A régi ladában 30 000 kilométert bírt egy vezérlés. 50-70 000 kilométert a vezérműtengely és a himbák. 150 000-200 000 kilométerenként motorfelújítás. Állandó elektromos problémák. 10 évesen sok reménytelenül elrohadt. 65 Le/10 literes fogyasztás. Semmi extra... A "zöldséges Merci" 3000 cm3 szívódízel, 89 lóerő. a kormánymű általában 100 000 kilométert sem bírt felújítás nélkül... Ön mit szólna ezekhez az adatokhoz egy mostani autónál? Elvárjuk hogy örökké menjen, 2000 cm3/200le, 7 literes fogyasztás, a károsanyag kibocsájtás a tizede sincs a "zöldséges Merci"-hez képest és a kényelmi és egyéb extrák, valamint a technika kb. egy űrhajó a talicskához képest! Olyan dolgokról beszél és olyan "zászlókat lobogtat műszaki szempontból, amik sosem léteztek, nincs velük saját tapasztalata, csak szajkózza a populista szlogeneket, amiket olyanoktól hallott, akiknek szintén nincs tapasztalatuk a technikával és pont olyanok, mint Ön... A világnézeti gondolataiba nem megyek bele. Az mindenkinek a saját nézőpontja vagy agymenése... Egy kérdésem azért lenne: Az Ön világában kik gyártanának autót, ha nem a tőkések, a tehetséges és gazdag emberek? Ön, esetleg a nép, vagy a szomszédja? Esetleg ha a szomszédja elkezdene autót gyártani, akkor már ő lenne a gazdag tőkés, akit utálni lehet? A hasonló drogmákat mindig tehetségtelen, a saját életüket irányítani, menedzselni sem képes emberek hangoztatják, akik soha semmit nem képesek elérni a saját életükben, de gyűlölnek mindent és mindenkit, aki többre jutott náluk... Kérem tegyen meg nekem egy szívességet, mert és nem fogom Önt letiltani: Iratkozzon le a csatornámról!
@@autovizsgalat " önnek lenne egy autógyára "... ELEVE A BANKÁR IPARMÁGNÁSOKTÓL és SZABADKŐMŰVESI HÁLÓZATAIKTÓL EL KELLENE VENNI A TERMELŐ TŐKÉT, A TERMELŐ ESZKÖZ VAGYONT, ÉS ÁLLAMI KÖZTULAJDONBA VENNI! SZÜKSÉGLETRE, NEM PEDIG PROFITRA TERMELNI! EZÉRT KELL, EZÉRT SZÜKSÉGES A MONOPÓL-KAPITALISTA ( IMPERIALISTA ) gazdasági rendszert, és a KAMATSZEDŐ PÉNZRENDSZER MEGSZÜNTETNI. A VILÁG TELJES GAZDASÁGÁT ÁTALAKÍTANI, HOGY NE NÉHÀNY BANKÁR és IPARMÁGNÁS CSALÁD GAZDAGODÁSÁT ÉS HATALMI TÖREKVÉSEIT VEGYE FIGYELEMBE, HANEM A VILÁG ÖSSZTÁRSADALMI SZÜKSÉGLETEIT, IGÉNYEIT! AZ ILLUMINÁTUS CSALÁDOK, ÉS SZABADKŐMŰVES STRUKTÚRÁIK A SAJÁT MAGÁNTULAJDONUKNAK TEKINTIK A BOLYGÓT, ÉS RAJTA MINDEN ERŐFORRÁST, BELE ÉRTVE AZ EMBERISÉG EGÉSZÉT IS! EZÉRT KELL(ENE) FÉLRE ÁLLÍTANI ŐKET, HOGY AZ EMBERISÉG KÖZÖS ÉRDEKE, FEJLŐDÉSE, SZOCIÁLIS SZÜKSÉGLETE KERÜLJÖN AZ ELSŐ HELYRE!!! ( ne pedig a 300 BANKÁR/IPARMÁGNÁS család és az őket kiszolgáló világban megtalálható 3 millió szabadkőműves ) HATALMI, PÉNZÜGYI ÉRDEKEI ÉRVÉNYESÜLJENEK!!!
@@jozsefloso9752de, teljesen komolyan gondoltam, ennyit eszik az autóm 😊 Észak- és Dél-Buda között ingázom vele, minden nap 2x25km-t és ennyi a fogyasztása, a benzinkútnál nem adnak sajnos több benzint, mint amit kifizettem 😅
Mert beszállsz, elindítod, megérkezel leállítod. És ez így dög unalom. Semmi izgalom, hogy nem indul el, lefullad, megáll az út szélén, tréler mennyiért viszi, csak megy.
Ipari hulladek. Komolyan miert vesznek emberek Daciat? Egy romhalmaz az egesz. A padlokarpit kiszakad 2 eves korara, zorog benne minden es hat csunya is. Maradok az Audinal.
Ha az egyszeri ember feliratkozott úgy három autóscsatornára, akkor az itt elmondott közhelyeket már kb. 100-szor hallotta. Önreklám az egész, nulla hozzáadott értékkel. Szégyen...
Nekem 34-éve csak Ford autóm van. Volt előtte Opel,de megette a rozsda. A Sierra 2.3 szívó dieselt 700000 km- rel még használni vették meg. A Ford nem kezdőknek való.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 วันนี้!! คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Az autó mikor fogja majd elmondani, hogy Neki milyen ember a megbízható????😅
Innen induljunk már ki!!!
Egy autó akkor lesz a legmegbízhatóbb ha a gazdája is az!!!
Ha minden karbantartás IDŐBEN el van végezve, nem Pató Pál stílusban.. Ej ráérünk arra még....😏
Még maximális odafigyeléssel is jöhetnek váratlan hibák... attól még nem rossz autó....
Emiatt is fontos a vásárlás előtt az átvizsgálás ☝️
Köszönjük a hasznos információkat 👍
Ja és kinézel pár autót és azokat végig vizsgáltatod. A kereskedés meg még majd helyeslően bólogat hozzá. Főleg ha az éppen vizsgálat alatt álló gépjárművet más is kiszemelte magának. Ha meg nem jó az autó az ott marad a kereskedő nyakán.
Énnek az adásnak különösen örülök mert én is 3 millió körül nézelődtem szívó benzines fronton :)
Engem érdekelne egy adás elektromos autókról amik használtan megvehetőek, rövid távra, elővárosra, munkába járásra.
Ahogy én nézegettem a 22 kwh Zoé, eUP amik jók lehetnek, árban nyilván 4-5-6 millió. De az iMiev/c-zero amik még jók lehetnek és árban olcsóbbak is tudnaklenni, be egy iMiev-ről talán volt adásotok ami szintén érdekes volt :)
Köszi Tibor az adásért, megerősítetted bennem hogy a logikám jó irányba mutat a szivó benzinesekkel. :)
Ennyi pénzért tudsz venni 6éves Fiat Tipo-t.
@@gabormanda a 3 millós összegre gondolsz? Hát én elektromosat fogot venni 2024-ben a tervek szerint. Az üzemanyag ár növekedés miatt már nincs kedvem ennyit fizetni úgy hogy a fele adó és nem igazán látom hogy jóra költenék :) A villanyon meg nincs ennyi adó és sokkal közelebb van a tényleges fogyasztáshoz a villanymotor hatásfoka miatt az össze. (Benzinesnél kb 20-35% hatásfok van)
Honda Accord 2.0-2.3-as benzines, is jó választás lehet, ebben a kategóriában!
2.4 lesz az... de a Honda tényleg jó.
A 8 gen nem fér bele a keretbe. A 7 gen pedig idősebb mint amiről szó van.
@@tamasberenyi97732.4 olajevo meg a 1.8 civic cu alvazszamos
Ha van pénzed tankolni (10-12 liter/100 km)
Inkabb zabaljon mint a szerelonel legyen javítson. Turbot 100alatt nem ujjitanak, porlasztó újítás se olcsóbb, kettostomegu vagy hd pumpa halál áron van és ezek csak újítás nem új. Ha van a zsebedben plusz 500 legalább és a kocsira szánod akkor diesel mehet simán ha nincs szívó benzin kar ezt túl fifikázni. Ez a valóság ha nem hiszed kérj ajánlatot valahol és elajulsz
Köszönöm szépen a segítséget!
Köszi Tibi! Szuper volt,csak hamar vége lett!
Kedves Tibor!
Nekem feltűnt, hogy szinte soha nem említed meg a Mercedest.
Ebben az évjárat/ár kategóriában már simán találni A, B, esetleg C-t is.
Valaha ez a márka képviselte a minőséget, megbízhatóságot, sokunkban még jelenleg is él ez a sztereotípia. - manapság ezt már elfelejthetjük tapasztalataitok szerint?
El.
Elmondta a videó elején hogy középkategóriáról fog beszélni. A merci az már nem ide tartozik (sem a többi német prémium).
Én most tervezek venni valamilyen középkategóriás kombit. 25 kilométerre van a munkahelyem . 4 millió a keret , de nem tudom hogy mivel járnék a legjobban. Egy két tippet szívesen elfogadok 🙂
Dacia Logan MCV 1.0 6l 0,9 Tce 8l
Octavia 1.4TSI 2013 utánit 140, vagy 150 lóerővel, nem a 122 lovast.
Nissan Leaf
Rendre kimarad ezekből a felsorolásokból a Lancer 1.5 ill. 1.6 benzin az utolsó generációból.
Opel Astra J modelleknél akkor gondos gazdától egy 1.6T modell megbízható járgány lesz, illetve a szívó 1.8 benzinmotort Opeléknál megbízható, stabil motornak számít ?
A J Astra mellől ne felejtsük ki a testvérmodell Chevrolet Cruze-t sem.
Pontosan, abban pedig ott van az 1.8-cas benzinmotor, ami az Opel egyik legmegbízhatóbb erőforrására épül. Jókat ki lehet belőle fogni és 140 ló azért már eleg ebben a kategóriában.
Kedves Tibor!
Szuperek a videóid, érthetőek, lényegretörőek, nagy segítség azoknak akik használtautót szeretnének vásárolni.🙂 Olyan kérdésem lenne, hogy mi a véleményed a Toyota Yaris 1.5 dual VVT-iE benzines motorról? Mennyire megbízhatóak ezek a motrok. Kis városi autóban gondolkodom, rövid távokra, olyan 4-4.5 millió között. A Yaris az tetszik, illetve mit tudnál ajánlani még alternatívaként?
Köszönöm előre is a válaszod 🙂
2001 Laguna II 1.6 16V vettem 630.000Ft. Szalonos állapot, 219.000km. 2 éve használom. Cseréltem benne gyertyákat, akkumulátort, főtengely jeladót, szervóolaj jeladót, termosztát jeladót.
Jelenleg 250.000km van benne!
Nekem a 2.0 benzines Ford (230.k km) nem eszi az olajat
.... Mióta kerékpárral járok.
Nekem jó az Accord is.Termeszetesen full karban tartom.
Chevrolet Cruze.
Nagyon olcsó, nagyon megbízhatóak, magasan felszereltek, stílusos megjelenéssel.
Valahogy a Skodákról nem esett szó. Annyira rosszak?
Szerintem egyáltalán nem rosszak, sőt! Nekem most lett 10 éves az Octavia-m és nem cserélném el, pedig 1.8TSI van benne, ami eléggé szitokszó lett a VW konszernben, igaz, a 2013 utániak már jók, nem úgy, mint aközvetlenelődje. Ami miatt nem kerültek be ide az Octavia-k, az szerintem az ára, ugyanis 3m körül csak a nagyon fapad 3-asokat kapsz, kettesből meg a kor miatt futsz ki kb (11 évesek a legfiatalabbak).
@@andrastrager4138 Teljesen egyetértek! Sőt! Azóta vettem egy 10 éves Octaviát. 1,4 TSI motorral. Általános vélemény, hogy a 13' utáni motorok már sokkal jobbak, mint az elődjük. Nagyon jó állapotban van, elégedett vagyok. Csak azért volt 3 millió az ára, mert családi kedvezményben részesültem, keresztfiamtól vettem meg.
Volvo XC 30 típus hibák vagy egy kis jó tanács esetleg röviden és tömören ? Előre is köszönöm
Én ebben az árkategoriában kerestem, végül egy fiat tipo-ra esett a választásom. 3M körül már vannak elérhetőek és a nem 10-12 évesek mint a videóban lévő márkák, hanem 2016-17-esek kerülnek ennyibe. Nem nagyon ismerik itthon, kevés tesztet láttam róla. 1.4-es benzin motor van benne, kb az ami már 80-as években is volt a fiatokban, de meglepően jól viszi a kasztnit. Ritka mint a fehér holló már a sima benzin motor ilyen fiatal korosztályban
És nem zavar a fapad?
@@Akos935 nem értem a kérdésed
Csak rohad gyorsan sajnos...
@@matraibuckalako az használattól függ, de általánosságban is, nekem a tapasztalatom, hogy a videóban mutatott 10-12 eves opelek meg fordok a mai használtautó piacon jóval lerohadtabbak mint egy 6-7 éves autó
Szia! Nézek én is Tipokat. 1.4T vagy szívó? Mennyire vált be? Köszi
Köszönjük !
Minden ok !! Hallgatók rád !!
Mondjuk aki a ford 1.8-as motorját ajánlja azzal én nem nézetnék át autót. Tehetsz abba akármilyen olajat...a végén már úgysem nézi az ember annyit eszik belőle :)
10-15 éves autókról beszélsz...mindegy, hogy milyen folyékony orvosságot teszel már bele.
2009 es 1.8 as Ford Focus kombi. 3.5 eve nem eszi az olajat
Focus mk3 szivomotoroknal nemi anomalia van az elhangzottakban.Nincs szivo 1.4-1.8-2.0
1.4, 1.8 tényleg nincs, de 2.0 van.
Mondjuk a 2.0 az tengerentúlról behozott. :-)
@@gulogulo1975gondolom eu-n kivul.Itthon csak ecoboostot lattam.
DE van, 1,6 szívó benzin
@@andraskleistenes8586nem is kerdojelezte meg senki.
Varga Tibor! Mi a megoldás arra, ha valakinek a munkájából kifolyólag városban, illetve egy furgont/platóst/kisbuszt használ minden nap? Benzinesek ebből nem igen vannak ;) na mondd mi a megoldás, mert régóta fújod nagyvonalakban ne városozz meg a többi szrság h mit kell csinálni, de mélyebben soha nem mész bele- hogy mi lenne a megoldás…na erre vagyok kíváncsi..
A munka és a magán felhasználás két különböző dolog...
A videók magánszemélyek privát autóiról szólnak.
A munkás illetve céges autó az más világ....
Például van egy cégvezető, van több platós, kisbusz,stb. Privát autója meg lehet egy nagy dízel, anyunak, gyereknek egy kis benzines, plusz egy elektromos autó a városban kanyarogni...
Nagyon sok variáció létezik....
Mindenkinek a saját felhasználásra van jó megoldás...😅
Ennyi....
@@MzperX.. szervizelni ugyanúgy kell mindegyiket adott esetben, itt a kérdés az, hogy mi a megoldás arra, ha valaki (munka) céljából minden nap városozik a dízellel.
@@gergelyszabo9225az, ha például nem egy évben egyszer van szervizelve, hanem több alkalommal is. Igen, ez pénzbe kerül, de pénzt is keres az autó a gazdája számára...
Tegyèl bele álló fűtèst ami a motor vîzkörèt is melegiti 😉🙃
Nekem egy 2018-as opel corsa e van 1.4 turbó 100lóerős motorral most van benne 35000km külföldről jött nem tudom városban mennyit használták de én minél kevesebbet próbálom de ha muszály akkor próbálok annyit menni még ha körözni is kell,hogy a hőmérséklet mutató a rendes értéket mutassa,start stop rendszert meg kikapcsolom mindig. Ha így használom akkor tartósabb lehet a motorja? Egyébként van,hogy másik városba át kell menni az vagy 15km az már több mintha itt a városban kéne meg próbàlok hosszabb útra menni ha nem muszály városban biciklizek vagy sétálok.
De az még csak a vízhőmérő. Az olaj nehezebben melegszik fel.
@@laszlobalogh7112 igen de akkor is vigyázok,hogy ne terheljem meg ilyenek.
Sziasztok! Hengerfejhibara utalhat ha a víztartajban barnás lerakódas van ? De ezen kívül minden normalisan üzemel 🤔
Cserélj hűtőfolyadékot.
Aki kicsi turbós autót keres, annak ajánlom az Alfa Giulietta 1.4 120 lovas változatot. Nagyon fürge és szerintem a legmegbízhatóbb 1.4 t. Fiat Bravoban is ez található
8-10-12 éves egyterűeket 7 személyes csapat szállítókról nagyon szívesen látnék hallanék pár perc ismeret terjesztést 2-3 milliós ársávban.
( Mostanában szeretnék ilyet vásárolni)
Köszönöm szépen.
opel 1.6cdti jajj, hyundai/kia dizel tank uzemanyagpumpa 40-60ekm-nél kaput, benzinesnél biciklilánc mindig csörög, gyűrűk harmatgyengék
Ez király volt! 👏👏👏
Esetleg Suv okról , terepjárók ról készülhetne hasonló videó ?
Jó 20 éve vettem II - es 1.3 benzin gáz golfot. Jó állapotban volt a gép csak a gázüzem volt problémás. Elvittem egy szakműhelybe ahol azt kaptam, mi a problémám így is olcsóbban megy mint benzinnel. Másik szakműhely. ott sem sikerült rájönni a tünet okára. Beszélgetek egy ismerőssel mondom neki problémás a gázüzem, mire Ő akkor szedjük szét. Mondom láttál már ilyent. Azt mondja nem, de majd most. Szétszedtte, Lám kiderült volt némi szennyeződés a reduktorban. kitisztította és kifogástalanul működött a technika. "Kb. 2 éve vettünk egy másik típust. No ez egy nagy rákás elektronikai probléma. Eddig három szerelőnél volt a gép, mint kiderült ketten nem igazán tudták mihez nyúljanak a harmadiknak fogalma nem volt mit kezdjen vele. Megbízható autó ? A nagyobb baj amokor hiányos tudással nevezi magát szakembernek. Tehát ha valaki használt autót vesz biztos valamit javíttatni kell előbb vagy utóbb. Kérdés talál - e az ember hozzáértő szakembert na és aki nem él vissza szorult helyzeteddel.
Nekem 4,5millióm volt és egy 2011-es audi a4 b8-at vettem 3,3millióért 2.0 crtdi motorral. 😁
Várd ki a véget 🤣
@@lm7313 mire célzol? :D
Audinál/VW-nél a legmegbízhatóbb motor. :)
inkább Volvo XC90 D5 vagy egy jó második generácios ML mercit de lehet találni 3 millo pár százezerért GL mercit is :) Valami öskövület G mercit is lehet találni ennyiért igaz az még kivülről sem sugalja a G mercis úri huncutságot. Az audi Q7 is elérhető már 3 milláért (nekem nem az esetem az a forma ) benzines porsche cayanokat is lehet találni még V8as motorral is ❤ de ezek a porschék sem tetszenek, akkor már inkább egy szép BMW motoros Range Rover MK3 az nagyon Lovely kocsi :)
De 3 milláért inkább egy szép oldalkocsis uralt vennék arra mindenki csorgatja a nyálát 🤤
ember olcsón fentartható autókról volt ató jézus istenem
Focus 3 ból csak az 1.6 ti-vct volt szívó.
Én egy 2020 végi / decemberi / Swiftet hajtok. Semmi bajom vele, ne is legyen! Ennek mennyi lehet az ára, ha 12-12 évesek adnak 3 millióért?
105 lovas motor jól megy
Értem😂
A Hyundai és KIA valóban "nagyon" azonos műszaki tartalmú, de azok amelyek Európában készülnek nem egy gyárban készülnek. a KIA - Zsolnán van a Hyundai pedig Nosovice -ben. De még nem is egy országabn, bár elég közel vannak egymáshoz. Lehet van olyan gyár ahol ezek közösen mennek, de biztos nem európában.
Egy 12 éves autóért 3 millót? Kizárt dolog.
Egyetértek. Inkább veszek 500 Ft-ért hot wheels kisautót
Elég gáz az, minden fejlődni tudott turbo fokozatban az életben, de hogy a benzinmotorok üzemanyag fogyasztása még mindig 7-8 liter körül mozog évtizedek óta , ez felháborítóan hihetetlen" van rá ötlet miért nem kevesebb..
Van az kevesebb is, csak ne 2 literest vegyél :D Pl a VW konszern 1.4/1.5TSI motorja 140-150 lóerővel igencsak kevéssel is be tudja érni, simán 6-6.5L-t is lehet vele futni százon. De az én 1.8-as turbóbenzinem is tud 5.6-ot enni, ha országúton használom (múltkor Bp-Hegyeshalom oda-visszát mentem vele az 1-es úton, nem pályán, ott ennyi volt a fogyasztás, pedig 95-öt mentem óra szerint.
2012es Mondeot hajtok,140lovas dizel,imàdom,nem is adnàm semmi pénzért.😅
Elmondom a fő problémákat magyar autóknál. Tisztelet a kivételnek de egy jó magyar ember addig hajtja amíg ki nem fekszik az autó alatta aztán aki azt megveszi lesz@pja magát vele mert inge gatyája rámegy a javításra. Teljesen mindegy milyen autó, ha ritkán vagy soha nem volt megfelelően karbantartva azt megveheted 10milláért is ugyanolyan sok baj lesz vele mintha 1millióért vettél volna egy vödör csavart.
ezt az utáljuk a dízelt eddig csak autótesztelőktől, autókereskedőktől hallottam, persze hasonlóan cinikus felhagon...
egy jó dízel a budapesti dugókba tényleg nagyon jó, a tesztelők által vízionált területi képviselő, aki egész nap az autópályán megy, abból pedig elég kevés van...
Ennek kb. se eleje se vége nem volt mint általában..
Önreklám volt, mint az összes videója.
Én már leiratkoztam, de feldobta a YT, mert autób£zi vagyok...
De megnèztètek 😂
@@georgex7176 Minek? Bullshittelés ez is, mint a többi.
@@Jancsi-oe8sf nem mindenki annyira penge autòkban mint te
Mert ti zsenik vagytok..
😂😊
Imadom az ilyenfaszjancsikat, tudas nelkul.
Csinalj csatornat..ja,ahhoz meg hulye vagy, csak anyad baszasahoz es fikazashoz ertessz.
Hármas focusban nem volt 1.4 1.6 1.8 benzin
1.4 1.8 nem volt, de létezett 1.6 szívó benzines 105-125 lóval.
Nem tudom hogy adnek e 3 milliot egy 10 eves autoert. Regebben 1,5 millioert lehetett kapni 10 eves Astrakat, arra meg azt mondtam hogy korrekt.
városi szaladgálásra az elektromos való
Mert aztán azt mindenki meg tudja engedni magának ...
@@BEci151 A videó a 3 M Ft körüli ársávban szereplő autókról szól, és ennyi pénzért már lehet találni elektromos kiskocsikat is.
@@RipMeÉn is játszottam a gondolattal.3-4M körül.De pont ebben az ársávban vannak azok az EV-k amik már csak hátszéllel mennek el 100km-t.Itt jellemzően a tulajra fog szakadni egy 1-2 milliós akksi csere, vagy eladhatatlan lesz az autó.Ki akarna mondjuk 2,5M ért megvenni egy 50-70km re képes EV-t?Ennyiért szaladgálós 10 éves kisköbcentis benzinest már kapni..
Köszi!
10millió forintig mit ajánlanál?
Mazda3 vagy mazda6 benzinest!
Német prémiumok miért nem lettek említve?😂
talán, de csak talán mert a prémium az nem középkategória, országtól függetlenül ?!😊
3 misiert valami kisautot jo eros motorral
Varga úr!
Sajnos nagyon ritkàn mond igazat!
...de a szerecseny mozsdatáshoz ért...
( ebben az esetben a szerecseny az autógyártók, és az őket kiszolgáló szolgáltató szektor )
Kedves József!
Kérem árulja el nekem és a többieknek, hogy amennyiben ritkán mondok igazat, miért nézi rendszeresen a csatornánkat? Haragszik önmagára? Miattam igazán nem szükséges mérgelődnie. A legegyszerűbb megoldás, ha nem néz több videót tőlünk. Önnek sem hullik ki a haja és én sem fogok könnyeket hullatni. Azt gondolom ez a megoldás mindkettőnk számára ideális!
Egyébként egyrészt a nem szoktam "szerecseny-t" mosdatni (helyesen:szerecsen), másrészt elég egyedi gondolkodásra utal, hogy ha valakinek más meglátása, véleménye van valamiről, mint az Öné, akkor abból egyenesen következik hogy nem mond igazat.
Mi az igazság? egyedül az Ön igazsága? mindenki, aki nem ért egyet Önnel, az hazudik?
Öröm lehet Önnel együtt élni...
Maradok tisztelettel,
Varga Tibor
@@autovizsgalat A problémám az, hogy senki nem hajlandó kimondani azt, hogy az egész autóipart NYERÉSZKEDÉSI ALAPRA HELYEZTÉK, amely kizárólag a gyártóknak kedvez!
( Ha megtudták csinálni úgy autókat korábban, hogy 500....600 ezer km futásteljesítményt elment, akkor most is megtudnák, de sajnos nem ez a cél!
A GLOBALISTA BANKÁR IPARMÁGNÁS PÉNZHATALMI VILÁGELITNEK teljesen más céljai vannak az emberiséggel, és a jövő társadalmával.
SZOLGÁLTATÁSI ALAPRA, MAGÁNTULAJDON MENTES, TOTÁLIS KONTROLL ALÁ RENDELT társadalmat, és közlekedést akarnak.
Nem véletlen, hogy minden eszközzel azon munkálkodnak, hogy a társadalmat a NEGYEDIK IPARI FORRADALOM keretében teljesen más közlekedési platformon működő eszközökbe ültessék át.
A világ nagy dolgai, HÁBORÚK és gazdasági krízisek, minden mindennel összefügg!
Van egy célja a GLOBÁLIS ELITNEK, és a SZABADKŐMŰVES HÁLÓZATAIKNAK ezt minden ezközzel el akarják érni.
Az autóipar átalakulása is ebbe a programba passzol bele.
NSSM-200 projekt.
Nekem az a bajom önnel, hogy nem vilàgosítja fel az embereket arról, hogy már nagyon régóta nem lehet normális autót venni, csak ipari hulladékot.
Az egyik márkaszervíz, ahol dolgoztam , a főnök megmondta, mi nem autókat értékesítünk, hanem IPARI HULLADÉKOT, amellyel csak a probléma van.
Nem értem, ön miért nem veszi észre a DESTRUKTÍV IRÁNYVONALAT az autógyártásban?
Miért nem látja azt, hogy nincs már 30 évre és 1 millió kilométerre gyártott autó?
Pedig ez lenne az igazi KÖRNYEZET VÉDELEM!
Ön álmokat kerget!
Amennyiben Önnek lenne autógyára, nem haszonra törekedne? Szociális alapon működne?
30 éve javítok autókat és már Édesapám is autójavító volt. A következő információkat nem a netről szedem, hanem saját tapasztalat:
Ma elvárjuk egy autótól, hogy gond nélkül üzemeljen sok százezer kilométeren keresztül. Bezzeg a "zöldséges Merci egymilliót ment!!! A világ legnagyobb marhasága!
Önnek hány saját "zöldséges Mercije volt, amelyikkel egymilliót autózott???
Az egymillió kilométer alatt rengetegszer javították, cseréltek alkatrészeket, felújították a motorját. Javítottam sok ilyen autót!
A régi ladában 30 000 kilométert bírt egy vezérlés. 50-70 000 kilométert a vezérműtengely és a himbák. 150 000-200 000 kilométerenként motorfelújítás. Állandó elektromos problémák. 10 évesen sok reménytelenül elrohadt. 65 Le/10 literes fogyasztás. Semmi extra... A "zöldséges Merci" 3000 cm3 szívódízel, 89 lóerő. a kormánymű általában 100 000 kilométert sem bírt felújítás nélkül...
Ön mit szólna ezekhez az adatokhoz egy mostani autónál?
Elvárjuk hogy örökké menjen, 2000 cm3/200le, 7 literes fogyasztás, a károsanyag kibocsájtás a tizede sincs a "zöldséges Merci"-hez képest és a kényelmi és egyéb extrák, valamint a technika kb. egy űrhajó a talicskához képest!
Olyan dolgokról beszél és olyan "zászlókat lobogtat műszaki szempontból, amik sosem léteztek, nincs velük saját tapasztalata, csak szajkózza a populista szlogeneket, amiket olyanoktól hallott, akiknek szintén nincs tapasztalatuk a technikával és pont olyanok, mint Ön...
A világnézeti gondolataiba nem megyek bele. Az mindenkinek a saját nézőpontja vagy agymenése...
Egy kérdésem azért lenne: Az Ön világában kik gyártanának autót, ha nem a tőkések, a tehetséges és gazdag emberek? Ön, esetleg a nép, vagy a szomszédja? Esetleg ha a szomszédja elkezdene autót gyártani, akkor már ő lenne a gazdag tőkés, akit utálni lehet?
A hasonló drogmákat mindig tehetségtelen, a saját életüket irányítani, menedzselni sem képes emberek hangoztatják, akik soha semmit nem képesek elérni a saját életükben, de gyűlölnek mindent és mindenkit, aki többre jutott náluk...
Kérem tegyen meg nekem egy szívességet, mert és nem fogom Önt letiltani: Iratkozzon le a csatornámról!
@@autovizsgalat " önnek lenne egy autógyára "...
ELEVE A BANKÁR IPARMÁGNÁSOKTÓL és SZABADKŐMŰVESI HÁLÓZATAIKTÓL EL KELLENE VENNI A TERMELŐ TŐKÉT, A TERMELŐ ESZKÖZ VAGYONT, ÉS ÁLLAMI KÖZTULAJDONBA VENNI!
SZÜKSÉGLETRE, NEM PEDIG PROFITRA TERMELNI!
EZÉRT KELL, EZÉRT SZÜKSÉGES A MONOPÓL-KAPITALISTA ( IMPERIALISTA ) gazdasági rendszert, és a KAMATSZEDŐ PÉNZRENDSZER MEGSZÜNTETNI.
A VILÁG TELJES GAZDASÁGÁT ÁTALAKÍTANI, HOGY NE NÉHÀNY BANKÁR és IPARMÁGNÁS CSALÁD GAZDAGODÁSÁT ÉS HATALMI TÖREKVÉSEIT VEGYE FIGYELEMBE, HANEM A VILÁG ÖSSZTÁRSADALMI SZÜKSÉGLETEIT, IGÉNYEIT!
AZ ILLUMINÁTUS CSALÁDOK, ÉS SZABADKŐMŰVES STRUKTÚRÁIK A SAJÁT MAGÁNTULAJDONUKNAK TEKINTIK A BOLYGÓT, ÉS RAJTA MINDEN ERŐFORRÁST, BELE ÉRTVE AZ EMBERISÉG EGÉSZÉT IS!
EZÉRT KELL(ENE) FÉLRE ÁLLÍTANI ŐKET, HOGY AZ EMBERISÉG KÖZÖS ÉRDEKE, FEJLŐDÉSE, SZOCIÁLIS SZÜKSÉGLETE KERÜLJÖN AZ ELSŐ HELYRE!!!
( ne pedig a 300 BANKÁR/IPARMÁGNÁS család és az őket kiszolgáló világban megtalálható 3 millió szabadkőműves ) HATALMI, PÉNZÜGYI ÉRDEKEI ÉRVÉNYESÜLJENEK!!!
Honda 1.8 benzin. ;)
Frédéric Diefenthal :)
Ezt a videót el lehetett volna intézni 3 szóval:
Toyota/Lexus hybrid
Adom.
1.8 2.0 benzines autót városba nagy okosság lenne 10-12 litykó 😂
Városban használok 1.8 turbóbenzint és 7 alatt van az átlagom ;)
@@andrastrager4138 ezt most te se gondoltad komolyan ügye 😂
@@jozsefloso9752de, teljesen komolyan gondoltam, ennyit eszik az autóm 😊 Észak- és Dél-Buda között ingázom vele, minden nap 2x25km-t és ennyi a fogyasztása, a benzinkútnál nem adnak sajnos több benzint, mint amit kifizettem 😅
Miert dog unalom auto egy Toyota?
Mert beszállsz, elindítod, megérkezel leállítod. És ez így dög unalom. Semmi izgalom, hogy nem indul el, lefullad, megáll az út szélén, tréler mennyiért viszi, csak megy.
Sportos, érdekesebb az átlagnál? Nem. Nyugi az Opel se jobb.
Sok mindent felsoroltál csak normális diesel motoros autót nem 🤦♂️😅😅
A kerékpárom tized ennyibe került, ingyen elvisz bárhova, és a környezetet sem szennyezi. Minek adjak 3 millát egy nagy szemétdarabért?😅
Azért, hogy arra használd amire való. Nekem is van kerékpárom is, autóm is, és bocs, de családom is, csomagjaim is...
Nem volt átverés,ez a vevő részéről nyavajgás!
Dacia Duster
1,5dci a tuti
Ipari hulladek. Komolyan miert vesznek emberek Daciat? Egy romhalmaz az egesz. A padlokarpit kiszakad 2 eves korara, zorog benne minden es hat csunya is. Maradok az Audinal.
Ford, Opel király, Toyotákra fanyalgás, alfa meg király 😂😂😂
Na itt vált hiteltelenné....
Inkább 5 millió kell hozzá.
Nehéz még 6 millióért is jót venni , ami nem csalás nem ámitás.
Itt csak Ford van,meg Volvo.
Ha az egyszeri ember feliratkozott úgy három autóscsatornára, akkor az itt elmondott közhelyeket már kb. 100-szor hallotta.
Önreklám az egész, nulla hozzáadott értékkel.
Szégyen...
az a baj a normálisabb autok 4, 5 millional kezdődnek 6 millioig én ebből választanék
Ki kérdezte ?
@@istvantoth2079 ki kérte a kommentedet?
Ez az összevissza beszélés és a nagy semmi 9 percen keresztül ultragáz!!
Nem kéne Ford biztosan.
Nekem 34-éve csak Ford autóm van. Volt előtte Opel,de megette a rozsda. A Sierra 2.3 szívó dieselt 700000 km- rel még használni vették meg. A Ford nem kezdőknek való.
Na meg a fos opel.Sose tudott gyártani Diesel motort.Aki szereti a rozsdás autót,az vegyen HONDÁT,MAZDÁT.😂😂
Jovan mr béemvé
Rozsdas honda …
Ugy latom marhara ertesz hozza biztos fejleszto voltal a gyarban
Azt kozbe dácsiával jársz 🤦🏻
Dacia Dustert nekem azt akart eladni a nepper akitol vettem a tavaj a Fordom. Ossze futottam vele es egybol gyre mert van egy Duster elado