ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

China e o mito da nova Z900! - MOTO.com.br

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2017
  • Ela mal desembarcou no Brasil e já pegamos e levamos no China pra poder trazer pra vocês todo o segredo, torque e mistério que envolve a novidade da Kawasaki no Brasil a nova Z900!
    Entenda o por que de ser uma 900 e todo o mito por trás destes três números na Kawasaki.
    Matéria completa:
    www.moto.com.b...
    Descubra um pouco mais sobre o IBMM:
    www.moto.com.br...
    Link do site: www.MOTO.com.br
    Link do Canal: goo.gl/gSFVXz
    Shopping MOTO.com.br:
    Capa de moto Nave All Series: shopping.moto.c...
    Ficha Técnica - Kawasaki Z900
    MOTOR
    Tipo Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 em linha
    Cilindrada 948 cm3
    Diâmetro x curso 73,4 x 56,0 mm
    Taxa de compressão 11,8 : 1
    Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
    Sistema de combustível Injeção de combustível: ø36 mm x 4 com válvulas de aceleração
    Ignição Digital
    Partida Elétrica
    Lubrificação Lubrificaçao forçada, cárter úmido
    PERFORMANCE
    Potência máxima 92,2 kW (125 CV) a 9.500 rpm
    Torque máximo 98,6 N.m (10,1 kgf.m) a 7.700 rpm
    TRANSMISSÃO
    Transmissão 6 velocidades, retorno
    Transmissão final Por corrente
    Relação de redução primária 1,627 (83/51)
    Relações de marcha: 1a 2,692 (35/13)
    2a 2,059 (35/17)
    3a 1,650 (33/20)
    4a 1,409 (31/22)
    5a 1,222 (33/27)
    6a 1,034 (30/29)
    Relação de redução final 2,933 (44/15)
    Embreagem Manual, discos múltiplos em banho de óleo
    QUADRO
    Tipo Quadro de aço em treliças
    Curso da roda: Dianteira 120 mm
    Traseira 140 mm
    Pneus: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
    Traseiro 180/55ZR17M/C (73W)
    Ângulo de cáster (inclinação) 24,5o
    Trail 103 mm
    Ângulo de esterçamento (esq/dir) 33o / 33o
    SUSPENSÃO
    Dianteira Garfo invertido de ø41 mm com amortecimento
    de retorno e ajuste da pré-carga da
    mola
    Traseira Tipo horizontal Back-link com amortecimento
    de retorno e ajuste da pré-carga da
    mola
    FREIOS
    Dianteiro: Tipo Duplo com discos semi-flutuantes de ø300 mm
    Pinça Dupla com 4 pistões opostos
    Traseiro: Tipo Disco de ø250 mm
    Pinça De 1 pistão
    DIMENSÕES
    Comprimento total 2.065 mm
    Largura total 825 mm
    Altura total 1.065 mm
    Entre eixos 1.450 mm
    Distância ao solo 130 mm
    Altura do assento 795 mm
    Peso em ordem de marcha 210 kg
    Capacidade do tanque 17 litros
    de combustível
    Gostou do vídeo? Clique em gostei, favorite e compartilhe nas redes sociais pra divulgar este vídeo!
    Caso ainda não seja inscrito em nosso canal, inscreva-se e acompanhe nossos vídeos semanais!

ความคิดเห็น • 563

  • @cobraraidenxgameplay2362
    @cobraraidenxgameplay2362 3 หลายเดือนก่อน +1

    Pegando informação de quem entende em 2024, mesmo a moto sendo de 2017 suas informações são atuais, sou seu fã chiná!!!

  • @sonarfleet2375
    @sonarfleet2375 5 ปีที่แล้ว +5

    Uma das melhores apresentações que já vi desta moto. Esse China conhece bem. O barulho muito parecido com o da Z1000 sugomi. O pessoal da Kawasaki aprendeu mesmo mexer com a caixa de ressonância. Aqui nos Estados Unidos a gente compra essa joia por 8.400 dólares + 6,5% de imposto. Aí imagino que esteja próximo aos 40.000.00.

  • @curiosoeblaw
    @curiosoeblaw 6 ปีที่แล้ว +47

    Parabéns Rogério, dificilmente representantes das respectivas montadoras darão um detalhamento das motos tão eficiente. Parabéns pelo trabalho.

  • @renancosta9352
    @renancosta9352 6 ปีที่แล้ว +5

    Ronco das motos da kawasaki de fábrica ja é tenebroso, da até emoção

  • @diegoskt5
    @diegoskt5 6 ปีที่แล้ว +6

    Sugestão pra galera que edita o video do moto.com.br. Quando ele citar motos, seriados, filmes como ele fez nesse video, vocês poderiam colocar foto das motocicletas citadas para o video nao ficar tão parado, ficar mais dinâmico e menos cansativo de ver.
    grande abraço, o China é excelente!! e o moto.com.br também!

  • @pelosmeusolhos938
    @pelosmeusolhos938 6 ปีที่แล้ว +3

    Esse cara merece um canal, entende muito, fala com propriedade, pensem em coloca-lo na apresentação de um programa voltado para a tecnicidade de motos,. vai ser bem aceito!!

  • @felipewolfritt9508
    @felipewolfritt9508 6 ปีที่แล้ว +44

    Trás uma matéria da suzuki gsr 750 a. Tem muito pouco material sobre ela na Internet. Abraço. Ótimo vídeo..

  • @hudsonsouza6641
    @hudsonsouza6641 5 ปีที่แล้ว +9

    Esse cara é foda quando o assunto é moto, curto de mais os vídeos dele. Parabéns China, CE ta doido.👏👏

  • @ghs2798
    @ghs2798 6 ปีที่แล้ว +2

    A Kawasaki é a marca que eu mais admiro. Se pudesse, essa seria minha moto para o dia a dia. Pena que a Kawasaki saiu de Curitiba faz um tempinho, mal posso esperar pra eles voltarem.

  • @juninandrade4753
    @juninandrade4753 6 ปีที่แล้ว +7

    Z900 MEU SONHO , A TÃO ESPERADA POR MUITOS *-*

  • @monteiro5306
    @monteiro5306 6 ปีที่แล้ว +24

    Mestre, este foi mais um video excelente . Os 900 cc ainda trazem a mística da histórica z 900 de 1972. Já sonhei muito com ela mesmo, à época, tendo apenas 10 anos. Te pergunto se poderias escolher um modelo e fazer uma live. Aprenderíamos muito. 👍👍

  • @antoniorodrigues2411
    @antoniorodrigues2411 4 ปีที่แล้ว

    Super China!!! Vendo novamente em Julho de 2020 ! Show papai

  • @Andreboitchenco
    @Andreboitchenco 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns pela profundidade do conhecimento. Ao que parece você é apaixonado por motos. A Kawasaki é moto para quem sabe pilotar, e quem sabe pilotar, não gosta de abs, controle de tração e eletrônica embarcada. O prazer de pilotar está justamente em sentir quando o freio está quase travando, em saber quando a roda está quase desgarrando do asfalto...

  • @savio435
    @savio435 6 ปีที่แล้ว

    Amigo vc é o mais técnico que eu achei no TH-cam. Parabéns , continue com os vídeos .

  • @saulofeitosa4777
    @saulofeitosa4777 3 ปีที่แล้ว

    Tá doido China manja demais! Esse sim sabe tudo sobre motos.

  • @reventohn
    @reventohn 2 ปีที่แล้ว +1

    Essa moto é sensacional, até agora não vi contras.
    Tenho uma 2019/2020 e estou extremamente satisfeito.

    • @andrelucas6590
      @andrelucas6590 2 ปีที่แล้ว

      Acha que vale a pena pegar o modelo antigo já existindo a mais atual com eletrônica?

    • @reventohn
      @reventohn 2 ปีที่แล้ว +1

      @@andrelucas6590 atual com toda certeza a não ser que você seja uma pessoa purista que não gosta de eletrônica, porque a que eu tenho é tudo no braço.

    • @andrelucas6590
      @andrelucas6590 2 ปีที่แล้ว +1

      @@reventohn Tenho uma 09 da primeira geração, aí por isso fico pensando se vale a pena, acho que é trocar 6 por meia dúzia, apesar da z900 ser mais bonita.

  • @b4ph0m3ts3
    @b4ph0m3ts3 6 ปีที่แล้ว

    China, vc já chutou o que a gente quer ver na sua garagem e com sua palestra altamente didática🎓. Só poderia ser o monstro H2R!! A moto mais linda que enche os olhos, potência exorbitante que todos os vídeos que vi, os pilotos profissionais que andaram nela saíram trêmulos, de perna bamba afirmando categoricamente que foi a coisa mais potentes, veloz, poderosa no Tork que levanta a dianteira a 300kh de quinta marcha. Não é pra qualquer um.

  • @anailtonprocopio9174
    @anailtonprocopio9174 6 ปีที่แล้ว

    Ouvir especificações sobre uma moto de quem sabe do que tá falando fica muito mais agradável. Vc China manda muito bem!

  • @pelosmeusolhos938
    @pelosmeusolhos938 6 ปีที่แล้ว

    vocês tem que dar mais espaço pro China, esse cara tem um conhecimento fora de série. abraço

  • @guilhermeartink
    @guilhermeartink 6 ปีที่แล้ว +1

    Se tivesse imagens dessas peças que menciona durante o vídeo . Ficaria top! Mas fora isso, sempre uma aula a cada vídeo!!

  • @techtreko
    @techtreko 6 ปีที่แล้ว +1

    Traz uma custon Sr. Rogério, como sempre digo, o Sr. sabe muito, seria muito bom um Vlog com seu dia-a-dia nas duas rodas!

  • @luizgustavoantunes
    @luizgustavoantunes 6 ปีที่แล้ว +16

    Faltou o comentário sobre o quadro, derivado da tecnologia usada na h2

    • @redline9094
      @redline9094 4 ปีที่แล้ว

      Não Man , o quadro da h2 é de treliça , esse daí é apenas tubular

    • @redline9094
      @redline9094 4 ปีที่แล้ว

      Mas o motor deriva da z1000

  • @kikoneves7718
    @kikoneves7718 5 ปีที่แล้ว

    Sou apaixonado pela linha Z, em especial a z1000 !!!! China acho impressionante a autoridade q vc comenta sobres as motos,não vejo ninguém no you tub q fale com tanto entendimento e autoridade como vc !!! -Parabéns sou fã do teu trabalho !!! Kiko Neves Ariquemes-RO

  • @LeoLampM
    @LeoLampM 6 ปีที่แล้ว

    A Triumph Street Triple 765 RS, a mais completa da categoria...Queremos ela!! Obrigado pelos probgramas...

  • @gledsonazevedo8891
    @gledsonazevedo8891 6 ปีที่แล้ว +6

    Como sempre monstrando belas máquinas....que tal fazer um vídeo da lenda das duas rodas cbx750 famosa galo👍👍👍

  • @ivoipf
    @ivoipf 6 ปีที่แล้ว

    Já vi vários vídeos teu, como tb já vi outros tantos de outros. Mas China, somente os vídeos que vc faz são diretos, sem firulas, com começo, meio e fim, a objetividade e excelente. Parabéns, continue assim.

  • @JuniNJun11nh0
    @JuniNJun11nh0 6 ปีที่แล้ว

    Olá China! Vc e a galera ai são incríveis! Aprendo cada dia mais e mais! Tenho uma kawasaki, e Kawasaki é sinônimo de velocidade! A minha próxima é a z1000! Obrigaaado!

  • @j.carlos951
    @j.carlos951 6 ปีที่แล้ว

    Até que em fim um cara que entende do que tá falando, não como aqueles manés, que só sabem acelerar fazer barulho e falar palavrões. Parabéns china mais um inscrito.

  • @condejair
    @condejair 6 ปีที่แล้ว

    Valeu China, é muito bom ver seus vídeos.

  • @AndreLuiz-ip3fh
    @AndreLuiz-ip3fh 6 ปีที่แล้ว

    destruindo sempre nas aulas. top demais!!!

  • @adrianoavelino9585
    @adrianoavelino9585 5 ปีที่แล้ว

    O China é massa, top demais.
    Manja muito.

  • @marcolins123456
    @marcolins123456 6 ปีที่แล้ว +1

    China , seus vídeos ta cada vez mais melhor

  • @arleimartins8219
    @arleimartins8219 6 ปีที่แล้ว

    China você é o cara esbanja muito conhecimento parabéns.

  • @CaioOliveira-qi2fg
    @CaioOliveira-qi2fg 6 ปีที่แล้ว

    Essas moto é uma das mais lokas do momento sem dúvidas de

  • @TheAylsonjr
    @TheAylsonjr 6 ปีที่แล้ว

    uma das coisas mais fortes que nasceram nesse planeta AuhAUhAUHAU
    o linguajar desse cara é o melhor... mto bom

  • @ibrahimlacerda850
    @ibrahimlacerda850 6 ปีที่แล้ว +1

    Seria interessante no final de casa vídeo ligar a moto para ouvirmos a sinfonia.
    Vídeo muito bom e moto espetacular.

  • @edisonteixeira6839
    @edisonteixeira6839 4 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns, seus vídeos são os melhores, explicações técnicas muitos boas, palavras simples e diretas e sem enrolação. Ótimo trabalho China continue sempre assim.

  • @vivendoarealidade4663
    @vivendoarealidade4663 6 ปีที่แล้ว

    A kawasaki vai dominar o mercado brasileiro, nas médias e alta cilindradas, isso è um fato!

  • @rodriguez4671
    @rodriguez4671 6 ปีที่แล้ว

    Esse da aula de mecânica, curti demais !!

  • @gabrieloliveira2727
    @gabrieloliveira2727 6 ปีที่แล้ว

    Meu sonho de consumo! Até 2020 pego uma, si Deus quiser.
    A moto mais linda!

  • @DUTRA85
    @DUTRA85 6 ปีที่แล้ว

    SABE MUITO!!! Passaria o dia INTEIRO conversando com o China! Parabéns..........

  • @juarezbragadasilva8864
    @juarezbragadasilva8864 6 ปีที่แล้ว +1

    Todos os seus vídeos são excelentes,muito bem explicados,fáceis de entender até para leigos,só motos de sonho,obrigado e continue postando muitos vídeos,um abraço.

  • @jameslaurence5613
    @jameslaurence5613 6 ปีที่แล้ว +2

    Impressionante o seu conhecimento e inteligência! Parabéns! 👏

  • @GordorBR
    @GordorBR 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito Interessante você trazer sobre a história de cada moto! Valeu Rogério! Tmj

  • @everaldo613
    @everaldo613 6 ปีที่แล้ว +1

    Meu, show a explicação do cara. Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento.

  • @saviosanto332
    @saviosanto332 6 ปีที่แล้ว

    Nunca haverá um cara pra dissecar uma moto e passar todos os pormenores igual esse mestre. Parabéns e vida longa ao China. Ktm 1290 super Duke r um vídeo falando do monstro.
    RESPONDER

  • @GTAristeu
    @GTAristeu 6 ปีที่แล้ว

    Melhor do que essa moto é essa aula que o Rogerio dá sobre ela e os comparativos com os modelos anteriores!

  • @tiagoreal6055
    @tiagoreal6055 6 ปีที่แล้ว +1

    Depois da Yamaha a Kawasaki é a minha favorita 😍😘

  • @calexinga
    @calexinga 3 ปีที่แล้ว

    Sucesso China e cia. Conteúdo show

  • @nilsonfilho8108
    @nilsonfilho8108 6 ปีที่แล้ว +1

    Poderia fazer um vídeo sobre as motos que tem na oficina! Sempre vejo uma Ténéré 600 e uma honda goldwing da década de 70 alí no fundo.
    Parabéns, mais uma bela aula!

  • @cleidsonrodriguesdasilva6214
    @cleidsonrodriguesdasilva6214 6 ปีที่แล้ว +1

    China, traz uma YZF R6 de qualquer ano, comentando a viabilidade, acesso a peças, e custo benefício, em nosso mercado brasileiro, vejo muitas a venda na internet, a que se deve isto? Abraços e um belo trabalho.

  • @edersonalvesdemoraes8662
    @edersonalvesdemoraes8662 6 ปีที่แล้ว +12

    Ktm 1290 super Duke r um vídeo falando do monstro

  • @daridduarte92
    @daridduarte92 6 ปีที่แล้ว

    O ronco do motor no final do vídeo foi o melhor que eu já ouvi... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Épico... Parabéns pelo canal China... Da um salve pra nós aqui no Piauí!!

  • @DuoMotovlog
    @DuoMotovlog 6 ปีที่แล้ว

    Quem gosta de mota tem de gostar desse canal! É mt boa informação que o China debita em todos os videos. A nao perder!

  • @jorgedasilva4613
    @jorgedasilva4613 6 ปีที่แล้ว +1

    Show de bola, sonho de consumo de um jovem professor... Vlw China abraço, "sempre muito didático, é fácil de entender sua explicação sobre as características das motos."

  • @gerson_arroteia
    @gerson_arroteia 6 ปีที่แล้ว +24

    parece bonita, preciso ver ao vivo, só acho que esses modelos naked de hoje tinham pelo menos que manter os bancos mais confortáveis , esses bancos modelo das speed são um pé no saco, pra levar a namorada atrás corre risco de perder ela na pista

    • @ahsisti
      @ahsisti 2 ปีที่แล้ว +2

      Infelizmente as naked não foram feitas para levar ninguém na garupa

  • @fabricioalmeida1908
    @fabricioalmeida1908 6 ปีที่แล้ว

    A moto é show sem dúvida agora esse cara manja demais tá louco, cara manja pouco kkkk.

  • @gustavor4563
    @gustavor4563 6 ปีที่แล้ว

    Valeu China, moto show demais e o vídeo informou bem demais também!

  • @wandersonduarteneves8135
    @wandersonduarteneves8135 6 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pelo vídeo que é uma verdadeira aula, se puder China faz um vídeo da XT 660.

  • @lipeceraso8553
    @lipeceraso8553 6 ปีที่แล้ว +1

    essa ficou linda perfeita ficha tecnica preço e desenho esportivo.

  • @tiago31faria
    @tiago31faria 6 ปีที่แล้ว +1

    Esse japa manja muito pqp

  • @willianalves4772
    @willianalves4772 6 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo vídeo China. Por favor, tragam a GSX-S1000. Aguardando ansiosamente.

  • @pauloamorimdasilva1490
    @pauloamorimdasilva1490 6 ปีที่แล้ว

    esse xina entende muinto. dá gosto ver ele falano sobre o assunto!

  • @ANTONIOCARLOSGC
    @ANTONIOCARLOSGC 5 ปีที่แล้ว

    A uns sete anos atrás por curiosidade! fui investigar qual motos is chips usavam , pra minha surpresa , não era harley davidson e sim , Kawasaki! E descobrir também , que o motivos da Kawasaki ter ganhado o contrato. é que elas eram bem mais resistentes e leves , do quê as pesadas harley davidson , Kawasaki ! um sonho , uma meta.

  • @JoaoNascimentoBrito
    @JoaoNascimentoBrito 6 ปีที่แล้ว

    Pensa num profissional, é o tal do China, não é apenas a apresentação de um produto, é uma aula técnica.

  • @josuecarvalho3248
    @josuecarvalho3248 3 ปีที่แล้ว

    Muito explicativo. Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Z800. Show. Abraço de Tampa, Flórida.

  • @giovaniminarbini5702
    @giovaniminarbini5702 5 ปีที่แล้ว

    China faz da Gsx s1000A ela ta ganhando o gosto dos loucos por motos você iria ajudar muita gente, abraço!

  • @leandroribeiro555
    @leandroribeiro555 6 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pela aula China! Manja muito, excepcional como sempre, vlw!

  • @rodrigotavares8202
    @rodrigotavares8202 6 ปีที่แล้ว +1

    Fala um pouco da Suzuki Gsx s1000. Exelente vídeo.

  • @mvo90
    @mvo90 6 ปีที่แล้ว +2

    top essa maquina, só faltou controle de tração que é necessário em uma moto com tanta potencia e torque, vai fazer falta principalmente para os pilotos menos experientes

  • @jtagsf4098
    @jtagsf4098 6 ปีที่แล้ว

    eu tive uma zx9r ano 2000, muito boa realmente

  • @eltonmsn
    @eltonmsn 6 ปีที่แล้ว

    esse som arrepia

  • @CaioFoto
    @CaioFoto 3 ปีที่แล้ว

    Acabei de comprar uma z900 2018 fiquei impressionado com a moto. parabens pelo conteudo, ficou bem detalhado. Sou de Curitiba, Paraná

    • @CaioFoto
      @CaioFoto 11 หลายเดือนก่อน

      ainda tenho ela, ainda é sensacional!

  • @Brasil.nostra.casa955
    @Brasil.nostra.casa955 4 ปีที่แล้ว

    Vc é o cara irmãozinho somos das antigas 🙏🇧🇷🇮🇹🏁🙏

  • @danielviggiano
    @danielviggiano 5 ปีที่แล้ว

    Valeu pelo salve China! Você é nosso ídolo.

  • @andresilva-un5oz
    @andresilva-un5oz 6 ปีที่แล้ว +1

    r1 crosplane cbr fire blade manutenção problemas baixa óleo peças e mais. parabéns pelos videos

  • @roggeroliveira2896
    @roggeroliveira2896 6 ปีที่แล้ว +2

    Aí sim explicação total da moto

  • @Defesadosanimais
    @Defesadosanimais 6 ปีที่แล้ว

    Faz um vídeo desteinchando a Triumph street triple 675.
    Os vossos vídeos são produtivos e com muito conteúdo, estou aprendendo bastante.
    Obrigado!

    • @Defesadosanimais
      @Defesadosanimais 6 ปีที่แล้ว

      MOTO .com.br Exato! errei a cilindrada kkk é a nova 765

  • @dutiduti5402
    @dutiduti5402 5 ปีที่แล้ว

    Muito boa a análise, de qualidade.

  • @alexandercavalcante4199
    @alexandercavalcante4199 3 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Me ajudou à tirar todas as dúvidas que eu tinha. Pegando uma verde 2020 essa semana. Glória a Deus.🙏

  • @Kuotani
    @Kuotani 6 ปีที่แล้ว +1

    feroz!! beleza de moto!

  • @julioamorim8015
    @julioamorim8015 4 ปีที่แล้ว

    Pó bicho parabéns pela aula, sabe demais

  • @EMSOmtb
    @EMSOmtb 6 ปีที่แล้ว +1

    Quero compra uma z750 mais só acho ano 2010 poderia falar um pouco sobre a z750 pra se vale a pena comprar e como pontos bom e ruins da moto não acho nem um vídeo detalhando e vc é o melhor! Agradeço

  • @diodazvargas4239
    @diodazvargas4239 6 ปีที่แล้ว

    O cara é fera parabéns..

  • @watsonpradoaraujo1699
    @watsonpradoaraujo1699 11 หลายเดือนก่อน

    Parabéns mestre

  • @josiassilva8013
    @josiassilva8013 5 ปีที่แล้ว

    China como sempre descecando com muita precisão a ficha técnica das motocas para nós, 🤙🏽👌🏽

  • @PadrinoRazor
    @PadrinoRazor 4 ปีที่แล้ว

    O cara é um verdadeiro Almanaque das motos, céloko!

  • @andreigor6197
    @andreigor6197 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo belíssimo vídeo, muito bem desenhado, sou vendedor da Kawasaki e estou sempre por aqui aprendendo bum pouco mais com vc ! #motonismo

  • @karlomiranda4573
    @karlomiranda4573 6 ปีที่แล้ว

    ...CARA SOU NOVO NO CANAL,MAS DE CARA JÁ RECONHEÇO QUE,TU É NINJA MESMO MN.1000 LIKES BRO.. ..

  • @mineirinhodabahiaesuashist9546
    @mineirinhodabahiaesuashist9546 6 ปีที่แล้ว +1

    China, seus vídeos sempre muito detalhado. Parabéns grande abraço

  • @luisr5113
    @luisr5113 6 ปีที่แล้ว

    Ai Xina... Obrigado! Outro Forte Abraço para você... Directamente aqui de Portugal (Moita, arredores de Lisboa)!
    Muita força! E continua aí com esses excelentes vídeos... Mostrando essas belezas nós! E explicando tudo muito bem...
    Valeu

  • @leriscatraulis
    @leriscatraulis 5 ปีที่แล้ว

    Sempre muito bom os vídeos contando um pouco de histórias e evolução das motos, esse ano ainda não tive como comprar uma “mocota” e voltar a ser “mocoteiro” aqui em NY, mas espero poder fazer isso ano que vem no verão, agora no inverno é dose. Abraço!

  • @classicmotorsco.46
    @classicmotorsco.46 6 ปีที่แล้ว

    Poderia fazer um qdo puder sobre a CBR 600RR, qdo passou por várias alterações em 2007, e o seu lugar no grande dilema de qual a melhor 600 SS, comparando com ZX6, DAYTONA, R6... E as vantagens da CBR, em durabilidade, confiabilidade, sem levar em conta só uso em pista fechada.

  • @saviosanto332
    @saviosanto332 6 ปีที่แล้ว

    Sensei manja tudo. Ótimo vídeo...

  • @GEVALS1000RR
    @GEVALS1000RR 6 ปีที่แล้ว +10

    😮 Linda de mais tio

  • @JoaoPereira-jy7bd
    @JoaoPereira-jy7bd 6 ปีที่แล้ว +1

    Obrigado pela saudação para Portugal. O teu trabalho tem sido muito bom.
    Força. Continua.
    Sugestão -> Benelli / BMW / yamaha tracer

  • @marcellomazembe
    @marcellomazembe 5 ปีที่แล้ว

    Vala aí China!!! Só seu fã, sei que não é lançamento, mas gostaria de ver uma matéria sua sobre a fazer 600. Obrigado !!

  • @luizaraujo9509
    @luizaraujo9509 4 ปีที่แล้ว

    Estou com uma dessas, moto top!

  • @genelsonferreira7791
    @genelsonferreira7791 5 ปีที่แล้ว

    Esse cara é muito experiente.👍👍👍👍

  • @dielreis
    @dielreis 6 ปีที่แล้ว +7

    Não esquecer da Z1000 usada pelo Policial Goose no primeiro filme do MADMAX!!!!