Dobrze że chociaż dioda była, bo zdarzały się i kompletne „pustaki”. O istnieniu takich podróbek wiem od lat. Dobrze że nagłaśniasz sytuację, może zasięgami dojdziesz do oszukanych w ten sposób klientów. Przypuszczalnie mój znajomy też na taki bubel natrafił kupując regulator z Allegro za 20 zł, ale nie wnikałem głębiej rozbierając regulator. Z resztą kupił niewłaściwy do instalacji (światła z akumulatora). Da się to sprawdzić zwykłym miernikiem przemierzając wyprowadzenia na teście diody. W ten sposób można także sprawdzić czy regulator AC występuje, ale też czy jest wykonany zgodnie ze sztuką. O tym napiszę w drugim filmie.
Fajny film. Niestety sam miałem złu regulator, i zakupiłem nowy (firma 101 octane za 35zł, więc droższy od najtańszych) i tak jak stary przeładowywuje akumulator (>17V)(ale żarówki się nie palą) Stator sprawny (20-50v i 0,8ohm), więc to chyba wina regulatora. Więc z jakiej firmy i za ile pln trzeba kupić aby to działało?
i tutaj nawet ja nie znam odpowiedzi :) bo i statory są różnie robione, żarówki i ich pobór z linii białej (zasilanie z statora) jest równy dla różnych modeli skuterów, sama wiązka również jest różna. A regulatorów jest multum i jeden będzie okey dla 4 tyś obrotów ale już nie dla 8-10 tyś (przeładowanie) zaś drugi będzie dobry tylko od 6 tyś obrotów a poniżej będzie instalacja pobierała prąd z aku i stator nie wydali z ładowaniem aku.
@@progaragechinskiemotorki no i bylem u takiego mechanika, sprzedał mi używany regulator, od razu sprawdziliśmy i napięcie utrzymuje się ok 14,4-14,8v. Zobaczymy ile przeżyje. A to oznacza że albo ten mój nowy jest pod inny stator, albo zostałem zrobiony w dudka za 35zł..
@@progaragechinskiemotorki Jak spadek napięcia 440miliVolt, to jest to dioda prostownicza z obniżonym spadkiem napięcia(prawdopodobnie 1N5401). Diody schottkiego mają spadek napięcia na złączu poniżej 250miliVoltów.
Niestety samemu również dałem sie tak zrobić, padł mi regulator napięcia.... Spalilo mi wszystkie zarowki, no więc zakupiłem nowy regulator i cyk, wszystko niby ok, a tu brak ladowania....
ja do dzisiaj mam problem z regulatorami :D trzeba kupić kilka i metoda prób i błędów je sprawdzać i odsyłać a 5/10 sklepów nie przyjmuje zwrotów elektroniki
@@andrzejkabat9318 ja sądzę że wina producentów z Azji głównie gdyż sprzedający nie ma za bardzo jak dojść czy część jest właściwa a dla klienta liczy się cena końcowa :D
@@progaragechinskiemotorki Wiesz też racja, ale moim zdaniem, ten kto to bierze powinien mieć doświadczenie co bierze, sprawdzić to w jakiś sposób, bo sam sobie psuje reputację.... No ja jeśli bym miał takie części sprzedawać, wolał bym najpierw zweryfikować produkt nie wiem sprawdzić stu procentowo jego działanie jeśli zależy mi na obrocie i reputacji
Dobry film, sam raz przychytrzylem kupilem teoretycznie dedykowany za niecale 20zl i dopiero ten za 50 zapewnial idealne ladowanie ;)
dzięki :) no chyba każdy kto wymieniał regulator to przerabiał i się nerwował, kilka sztuk i dopiero ostatnia była właściwa :D
Szykuje się ciekawy seans. Pozdrawiam.
bedzie ciekawie :D
@@progaragechinskiemotorki zawsze jest.
Dobrze że chociaż dioda była, bo zdarzały się i kompletne „pustaki”. O istnieniu takich podróbek wiem od lat. Dobrze że nagłaśniasz sytuację, może zasięgami dojdziesz do oszukanych w ten sposób klientów. Przypuszczalnie mój znajomy też na taki bubel natrafił kupując regulator z Allegro za 20 zł, ale nie wnikałem głębiej rozbierając regulator. Z resztą kupił niewłaściwy do instalacji (światła z akumulatora). Da się to sprawdzić zwykłym miernikiem przemierzając wyprowadzenia na teście diody. W ten sposób można także sprawdzić czy regulator AC występuje, ale też czy jest wykonany zgodnie ze sztuką. O tym napiszę w drugim filmie.
Dobry komentarz 🖒
Fajny film. Niestety sam miałem złu regulator, i zakupiłem nowy (firma 101 octane za 35zł, więc droższy od najtańszych) i tak jak stary przeładowywuje akumulator (>17V)(ale żarówki się nie palą) Stator sprawny (20-50v i 0,8ohm), więc to chyba wina regulatora.
Więc z jakiej firmy i za ile pln trzeba kupić aby to działało?
i tutaj nawet ja nie znam odpowiedzi :) bo i statory są różnie robione, żarówki i ich pobór z linii białej (zasilanie z statora) jest równy dla różnych modeli skuterów, sama wiązka również jest różna. A regulatorów jest multum i jeden będzie okey dla 4 tyś obrotów ale już nie dla 8-10 tyś (przeładowanie) zaś drugi będzie dobry tylko od 6 tyś obrotów a poniżej będzie instalacja pobierała prąd z aku i stator nie wydali z ładowaniem aku.
@@progaragechinskiemotorki pewnie masz rację, chociaż na allegro każdy ma ten samo opis :)
@@progaragechinskiemotorki no i bylem u takiego mechanika, sprzedał mi używany regulator, od razu sprawdziliśmy i napięcie utrzymuje się ok 14,4-14,8v. Zobaczymy ile przeżyje.
A to oznacza że albo ten mój nowy jest pod inny stator, albo zostałem zrobiony w dudka za 35zł..
Sama dioda prostownicza😁
chyba schotkiego czy jak to tam sie pisze
@@progaragechinskiemotorki Jak spadek napięcia 440miliVolt, to jest to dioda prostownicza z obniżonym spadkiem napięcia(prawdopodobnie 1N5401). Diody schottkiego mają spadek napięcia na złączu poniżej 250miliVoltów.
Niestety samemu również dałem sie tak zrobić, padł mi regulator napięcia.... Spalilo mi wszystkie zarowki, no więc zakupiłem nowy regulator i cyk, wszystko niby ok, a tu brak ladowania....
ja do dzisiaj mam problem z regulatorami :D trzeba kupić kilka i metoda prób i błędów je sprawdzać i odsyłać a 5/10 sklepów nie przyjmuje zwrotów elektroniki
@@progaragechinskiemotorki Zgadza się, dużo podróbek się trafia, albo sprzedający nie ma zielonego pojęcia co sprzedaje.
@@andrzejkabat9318 ja sądzę że wina producentów z Azji głównie gdyż sprzedający nie ma za bardzo jak dojść czy część jest właściwa a dla klienta liczy się cena końcowa :D
@@progaragechinskiemotorki Wiesz też racja, ale moim zdaniem, ten kto to bierze powinien mieć doświadczenie co bierze, sprawdzić to w jakiś sposób, bo sam sobie psuje reputację.... No ja jeśli bym miał takie części sprzedawać, wolał bym najpierw zweryfikować produkt nie wiem sprawdzić stu procentowo jego działanie jeśli zależy mi na obrocie i reputacji
Dlaczego sprzedają taki żeczy można powiedzieć podróbka która zniszczy ci skuter szok
Odzież na wolnych obrotach było ładowanie fajne ale powyżej 7k to szkoda gadać z obciążeniem 😣
BUBEL!
bubel :D