Я тоже эксперимент проводил. Сделал три пары винт-гайка м20х1 из сплава амг5. Одну резьбу смазал литолом 24, вторую - медной пастой, третью - литиевой смазкой для подшипников TF2. Больше года они у меня пролежали в банке с водой, иногда воду сливал , потом снова наливал и т.д. В результате литол и медная смазка превратились в козявки, TF2 осталась похожа на смазку, с резьбой при этом не произошло абсолютно никаких изменений. В коррозии, на мой взгляд, виновата мойка высоким давлением+автошампунь на основе щёлочи, с которой очень хорошо и бурно реагирует и сам алюминий, и оксидная плёнка на его поверхности. Тем не менее смазками на литиевом загустителе там, где они могут контактировать с алюминием, всё равно не пользуюсь от греха подальше:) Но автошампунь для алюминия - враг 100%, реакция начинается сразу.
Не все провинциальные ремонтики об этом знают)) Мне один сказал: Чем ровнять колёса, лучше просто новые обода купить, а его начальник сказал: Ставишь в-брейки и не паришься)))
Керхером можна мыть, только аккуратно, не давать прямой струей в места расположения подшипников (втулки , каретка), аккуратней с манетками. И мыть велосипед с расстояния пары метров.
@@user-ml1ww3if7o замотал все уязвимые части пакетами невыброшенными от магазинов, и херачь под любым давлением под любыми углами. ну конечно в разумным пределах. пакеты струей можно и пробить. но смысл я думаю все поняли. то что нельзя мыть под давлением - защитить. не герметизировать полностью, а защитить от прямых струй воды. можно скотчем или малярной лентой по месту. аккуратно
у меня брат рыбак, попадал под дожди ,по расе велик стелс смазывает каждый год вот этим Смазка литиевая МС BLUE MC 1510 420 мл, картридж ВМПАВТО . я тоже у него беру эту смазку всё супер!!
Привет дружок ) Про смазки уже все рассказал Женя Иванов с Лавбайка. 32 минуты можно упаковать в один короткий вывод: прекращаем пользоваться керхером для мойки велосипеда, прекращаем рассказывать сказки про литиевое мыло в загустителе.
Для обслуживания своих втулок на промах специально заказывал токарю болванку которой можно выпрессовывать давя сразу и на внутреннее кольцо подшипника и на внешнее, диаметр слегка меньше внешнего диаметра подшипника. Хотя самому первому подшипнику всё равно приходит ось в торец по внутреннему кольцу :( Но хотя бы барабан можно разобрать давя по всему диаметру, собачки крепятся не к барабану, а к корпусу втулки. DMR Revolver Sixpawl 2006 на 6 собачках и 5 промах, живая до сих пор, но к влагостойкости претензии появились почти сразу - месяца не прошло как после мокрой поездки колесо встало колом и не хотело вращаться... Купился на рекламу и 5 лет гарантии, ценник был как у Hope, т.е. нифига не дешёвая.
внесу немного ясности... СИНИЕ подшипники LLB они ставятся во втулки, у них шарики меньше размером,но их больше... соответственно накат этого подшипника будет чуть лучше чем у КРАСНОГО подшипника маркировки LLU которые ставятся в подвеску и у которого шариков меньше и они больше размером
@@MyBikeLife 222 также подвержена гидратации с водой, поскольку на литиевом загустителе(хоть и комплексе), вмп же вообще говно, отказался от сотрудничества с ними лет 5 назад, чему очень рад. Любителям керхера закладываю американскую синтетику на полимеризованном комплексе сульфонате кальция, прекрасно уживается с водой, никакой коррозии никогда не было, и никакого коксования по краям.
Алексей, сделайте пожалуйста видео о смазках, их названия и в какие узлы велосипеда их применять. О замесах собственного изготовления рассказывать не надо (это Ваши наработки, бесплатно таким не делятся). Спасибо. Ребят поддержите лайками коммент.
Андрей, по большому счету эта инфа раскидана вскользь во всех видео, просто надо поискать:) Разбирает Алексей вилку, смазывает резинки воздушного поршня - говорит чем, смазывает резьбы, скажем, деталей каретки - говорит чем. Список небольшой, но пока уяснил следующее: 1) для воздушных камер вилок, для башингов - РокШокс ПМ-600 или Стендек Изи Глайд, ибо на кальциевом загустителе, скользкие и не портят резинки; 2) для резьб алюминиевых деталей - Моторекс 2000, ну или опять же что-то на кальциевом замесе; я, к примеру, для этих целей использую МС Рубин, эффект нормальный, а цена существенно ниже; 3) для пары трения сталь-сталь, они же подшипники, - можно практически все))
Спасибо за обзор, видно что Bontrager делают втулки уже лучше, те что у меня передняя на насыпи а задняя на 2 промах и насыпь в орехе треш какой-то, единственное что 3 собачки ну это так себе не очень
у керхера есть линейка моек для велосипедов... давление в ней куда меньше, очень удобная штука. у ендуро хорошие подшипники черные, обычно ходят год + год после ТО.
@@user-mk7er3pq7v а если вел обмазать кальцевой смазкой и не трогать то все 20-50.... Тут нельзя взять и вот так сказать, это расходный материал, имеет своё качество и ресурс.
По поводу реакции лития и алюминия. Не посредственно реакции не происходит. "Реакция происходит с литиевым мылом, содержащиеся в литоле - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновая), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой: C17H34(OH)COOLi + H2O = C17H34(OH)COOH + LiOH В результате этого процесса образуется щелочь (LiOH), а вот с ними то алюминий весьма охотно реагирует." (цитата оттуда egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html, там человек описал всё гораздо лучше, чем смогу я). Поэтому если оставлять в сыром помещении литол, либо заливать смазку...То вполне можно. Керхером мою, но не прямой струёй втулки и прочее. Прямой струей бью кассету и цепь только.
Хотел себе поставить втулку на промах. Но чем больше смотрю такие видео тем больше пропадает желание. Подшипники узенькие и тоненькие... Если что, то лучше модернизирую насыпную.
Долго думал, какого мультяшного героя напоминает мне Твой голос. Помнишь советский мультфильм "Остров сокровищ"? Тот с песнями назидательными? Так вот: Ты - доктор Ливси🤣🤣🤣 Да, про керхер: я мою свой велосипед просто подвесив бачок с краником и тёплой водой, от краника идёт трубка сифонной клизмы. Мою просто проточной водой, губкой и щёткой, иногда раз в год добавляю в воду столовую ложку стирального средства (порошок, средство от пятен на одежде, старый шампунь, всё подойдёт).
получается, чем больше количество собачек, тем громче трещит втулка? у меня дешевая втулка шимано Shimano FH-MT200-B CL, ох она и трещит громко, люди расходятся когда я еду) но сейчас приработалась, и процентов на 10 стала тище трещать.
Не знаю чего там в эндуро подшипниках, но вот в фулкрумоских подшипниках набито под крышку сплошным слоем. Но все равно на всяк случай менял на кальциевую.
Леха, привет!!! Подскажи пожалуйста: имеет ли значение положение амортизатора DNM AOY-36RC, а именно установка его штоком вверх или обязательно штоком вниз(аморт воздушный с масляным демпфером если я не ошибаюсь) Заранее спасибо за ответ !!!
скажите а втулки лтд на велосипедах лтд нормальные хоть немного ходят при агрессивной езде без продыху я на велике езжу и по городу и на рыбалку и в лес за грибами и на высокой скорости
Проблемы с головой у конструкторов этих колес. Передняя ось работает на срез и вообще не работает на изгиб. Зачем эту ось сделали трубой огромного диаметра?
А скорее всего, чел приподнимал наружные пыльники и брызгал wd40. Отсюда и запах керосина. Говно все улетело внутрь втулки. Кто его знает как повел себя спред из литола и вд40 на алю оси
Алексей, спасибо за ваш труд, подскажите как специалист, где лучше хранить велосипед зимой: очень теплая бойлерная или холодный не отапливаемый гараж (с влажностью чуть ниже уличной). Велосипед улицы ещё не видел, только закончил сборку.
Недостаточно информации, в целом не желательны сильные колебания температуры(особенно с переходом через ноль), также не желательна повышенная влажность изза возможности выпадения конденсата внутри при изменении температуры итд. Так что если в бойлерной температура стабильная но влажность высокая то это предпочтительнее неотапливаемого помещения.
ты есть пересказываешь статьи, то делай это нормально, алюминий не ржавеет от лития, алюминий ржавеет от литьевой щелочи, которая получается в результате очень длительного соединения воды и литьевой смазки, это надо несколько месяцев непрерывно ездить под дождем чтоб узлы начали корродировать
ты если подсказать хочешь, то давай без лишнего гонора. В этих видеороликах только простыми словами, ежели надо научно - читаем научные статьи и всякую херню в ютюбе не смотрим.
слаборазбавленным концентратом моторной химии для пром автомоек я мыл снятую головку блока rb25 det. аллюминий почернел на глазах и ничем не отмывается. выгорел
Серый Шишокин я не автор, но есть опыт покупки навески с алика. Купленный мной комплект переключения sram x7 оказался подделкой и манетки рассыпались прямо в руках. Еще покупал педальки shimano saint, с ними всё отлично! Ну а вилку ни в коем случае не стал бы оттуда покупать, привезут в лучшем случае сантур с наклейками фокс.
@@Lexapskovpro там реально давление неопасное. На собственных пф-каретках прочувствовал ) раньше керхером на заправке заливал их водой на раз два, хотя и старался аккуратно, даже не нажимая курок - просто в режиме ополаскивания. Этим уже вообще не запаривался - весь сезон каретка как новая. Чисюля ли я? Нет. Мою вел только когда под слоем грязи его уже не видно и весит на пару кило больше )
Скорее всего после мойки керхером, ВДехой пшыкали, т.к некоторые "уникумы" считают, что она отлично вытесняет лишнюю воду и просто афигительно смазывает!
Я вот все смотрю ваши ролики и в корне с вами не согласен на счёт мойки керхером. У меня далеко не первый велосипед и я сам обслуживают его и перебирая и могу сказать одно что когда покупаешь велик с магазина и сразу не переберешь и не смажешь то подшипники летят только успевай менять на любом великие хоть мой или не мой его но если как купил велосипед и обслуживает его регулярно от зависимости как на нем ездишь то проблем нет вообще и как бы я на мойке не извращался с проблемами смазки я ещё не сталкивался не разу. Мою не часто конечно но после длительной поездки если велосипед в пыли и грязи то обязательно. Меняю велосипед я раз в три года и продаю совершенно в идеальном состоянии.
при обслуживании хорошо все очистить, не перепутав где какая собачка. При сборке потшибы на тонкий слой консистентки (если насыпь) , а вот собачки только на масло, можно моторное. На консистентке могут подлипать. А могут и не подлипать. Но второй раз туда лезть- оно вам надо? поэтому на масло.
@@user-bh6og9dz9z чтобы масло по подшипникам соседним растеклось и клиент побыстрее вернулся)) Любой мало-мальски опытный механ замечал, что на задней втулке правый крайний подшипник в более плохом состоянии, чем остальные. Это масло с цепи затекает.
@@user-bh6og9dz9z конечно. Для данного случая. Масло разжижает основную смазку, частично её вымывает, и снижает несущую способность масляного клина между шаром и дорожкой. Безусловно, есть условия, при которых подшипники работают в масле, но там и обороты совершенно другие, и нет ударных нагрузок, воды, в целом нагрузка ниже и плавнее, а масло подается принудительно.
ну а чё так и есть... чел купил крутой вел ... и естественно ну пря вот 1000% уверен что не какой там керхер не испортит его вел. пыльники, сальники, резинки они же вечные!! брак у бренда .. не не слышал, особенно сейчас .. сосед тачку Порш купил .. месяц и погнал в сервис!! вот, как то так!!
Уже дважды при обслуживании менял местами, ничего страшного пока не заметно, четыре года откатал. Но, конечно, лучше не путать, каждая из собачек прирабатывается (притирается) по своему месту, и установленная после обслуживания на своё место будет работать получше и подольше.
"R" потерял в названии BontRager. Могу предположить, что люфт на оси не играет никакой роли. На видео не видно, но обычно втулки устроены так, что при установленном на вел колесе, подшипники зажаты где надо и ничего не люфтит. Поставил бы на вел и посмотрел, болтается колесо или нет, может вся эта возня с люфтом напрасная.
Что б снять пыльник надо его WDэшкой смазать!? Что б пальцы скользили.)) Но выбивать втулку при помощи резинового пыльника?! Тут я понял,что дальше,мне смотреть запрещено.))
Я тоже эксперимент проводил. Сделал три пары винт-гайка м20х1 из сплава амг5. Одну резьбу смазал литолом 24, вторую - медной пастой, третью - литиевой смазкой для подшипников TF2. Больше года они у меня пролежали в банке с водой, иногда воду сливал , потом снова наливал и т.д. В результате литол и медная смазка превратились в козявки, TF2 осталась похожа на смазку, с резьбой при этом не произошло абсолютно никаких изменений. В коррозии, на мой взгляд, виновата мойка высоким давлением+автошампунь на основе щёлочи, с которой очень хорошо и бурно реагирует и сам алюминий, и оксидная плёнка на его поверхности. Тем не менее смазками на литиевом загустителе там, где они могут контактировать с алюминием, всё равно не пользуюсь от греха подальше:) Но автошампунь для алюминия - враг 100%, реакция начинается сразу.
Смотрю вас не первый год, нужна получше камера, охото рассматривать все в деталях:) Спасибо за работу!
Донат никто не отменял )))
Мойте по чаще керхером и у ремонтников будет больше работы)))) больше работы больше денег))) по этому так и советуют
Не все провинциальные ремонтики об этом знают))
Мне один сказал: Чем ровнять колёса, лучше просто новые обода купить, а его начальник сказал: Ставишь в-брейки и не паришься)))
Керхером можна мыть, только аккуратно, не давать прямой струей в места расположения подшипников (втулки , каретка), аккуратней с манетками. И мыть велосипед с расстояния пары метров.
@@user-ml1ww3if7o А самое главное - мыть чужой велосипед, а не свой!
@@user-ml1ww3if7o замотал все уязвимые части пакетами невыброшенными от магазинов, и херачь под любым давлением под любыми углами. ну конечно в разумным пределах. пакеты струей можно и пробить. но смысл я думаю все поняли. то что нельзя мыть под давлением - защитить. не герметизировать полностью, а защитить от прямых струй воды. можно скотчем или малярной лентой по месту. аккуратно
@@Кириллъ выровнять восмерку 250р, а новое колесо?
Сияет как новенький без всяких керхеров ни одного прома нет, при чем эксплуатируется по полной) Чистка и обслуживание решает все)
у меня брат рыбак, попадал под дожди ,по расе велик стелс смазывает каждый год вот этим Смазка литиевая МС BLUE MC 1510 420 мл, картридж ВМПАВТО . я тоже у него беру эту смазку всё супер!!
25:30 я всегда думал, что соседи охлаждают траханье, а оно вон как... Может там подшипники прессуют!:)
Ахаххаххахахаххкхахахаххахкхкхкхахахахахе
Леха не останавливайся.... больше видосов!!!))))
Привет дружок ) Про смазки уже все рассказал Женя Иванов с Лавбайка. 32 минуты можно упаковать в один короткий вывод: прекращаем пользоваться керхером для мойки велосипеда, прекращаем рассказывать сказки про литиевое мыло в загустителе.
Смазывал ЛИТОЛОМ алюминиевые резьбы (каретку тоже). Откатал зиму, все было ок. Но потом диванные химики одолели и перешёл на графитовую
Хоть поужинал спокойно и размеренно под ужин!)
Спасибо вам. Внимательны к мелочам.
Для обслуживания своих втулок на промах специально заказывал токарю болванку которой можно выпрессовывать давя сразу и на внутреннее кольцо подшипника и на внешнее, диаметр слегка меньше внешнего диаметра подшипника. Хотя самому первому подшипнику всё равно приходит ось в торец по внутреннему кольцу :( Но хотя бы барабан можно разобрать давя по всему диаметру, собачки крепятся не к барабану, а к корпусу втулки. DMR Revolver Sixpawl 2006 на 6 собачках и 5 промах, живая до сих пор, но к влагостойкости претензии появились почти сразу - месяца не прошло как после мокрой поездки колесо встало колом и не хотело вращаться... Купился на рекламу и 5 лет гарантии, ценник был как у Hope, т.е. нифига не дешёвая.
внесу немного ясности... СИНИЕ подшипники LLB они ставятся во втулки, у них шарики меньше размером,но их больше... соответственно накат этого подшипника будет чуть лучше чем у КРАСНОГО подшипника маркировки LLU которые ставятся в подвеску и у которого шариков меньше и они больше размером
Леха впрессовку сними на эти колеса!
Да лучше велосипеды не мыть под давлением а то я хотел попробовать и всёб у меня поржавело внутри б ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО ЭТО.
Леха, брызги на осе могли появится из-за промывки активной пеной керхером. Или какой-то химией на основе бензина
Постепенно квартира владельца МТВ, начинает превращаться в мастерскую ;-)
Посмотрев чуть дольше я заметил что покрышка создана разными брендами )
Приветствую, Алексей. А можете рассказать о смазках. где какую использовать лучше... И расскажите какими пользуетесь.
@@MyBikeLife салидол рулит...
@@MyBikeLife литол напитывает влагу из воздуха и входит с ним в реакцию, потому что литий - активный металл. А после реакции превращается в пластилин
@@MyBikeLife 222 также подвержена гидратации с водой, поскольку на литиевом загустителе(хоть и комплексе), вмп же вообще говно, отказался от сотрудничества с ними лет 5 назад, чему очень рад.
Любителям керхера закладываю американскую синтетику на полимеризованном комплексе сульфонате кальция, прекрасно уживается с водой, никакой коррозии никогда не было, и никакого коксования по краям.
@@VV-yg1in кальций и резиновые пыльники как? кромка пыльника не дубеет?
@@DMR-ew8vw под резину силикон, со смазкой для башингов тоже не все так просто.
Сергей Могилёв, с вами согласен по поводу дружок. а обзоры супер.очень жалко что человек не в Харькове. спасибо с уважением Сергей из Харькова.
Керхером можно мыть запросто.. Но надо сразу делать переборку
Алексей, сделайте пожалуйста видео о смазках, их названия и в какие узлы велосипеда их применять. О замесах собственного изготовления рассказывать не надо (это Ваши наработки, бесплатно таким не делятся). Спасибо. Ребят поддержите лайками коммент.
Андрей, по большому счету эта инфа раскидана вскользь во всех видео, просто надо поискать:) Разбирает Алексей вилку, смазывает резинки воздушного поршня - говорит чем, смазывает резьбы, скажем, деталей каретки - говорит чем. Список небольшой, но пока уяснил следующее: 1) для воздушных камер вилок, для башингов - РокШокс ПМ-600 или Стендек Изи Глайд, ибо на кальциевом загустителе, скользкие и не портят резинки; 2) для резьб алюминиевых деталей - Моторекс 2000, ну или опять же что-то на кальциевом замесе; я, к примеру, для этих целей использую МС Рубин, эффект нормальный, а цена существенно ниже; 3) для пары трения сталь-сталь, они же подшипники, - можно практически все))
@@user-mg3sn2ht7f мс рубин вроде как литьевая??!!! и она нормально подходит для алю деталей?
@@D4NNIS она литиево-кальциевая. и чисто литиевые ничего не делают, если специально вел не купать люто и не пихать туда говно типа литол24
@@MyBikeLife спасибо)
Привет Алексей а что скажешь про СМАЗКА ДЛЯ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ "LIQUI MOLY "MARINE GREASE"
я мажу смазкой ravenol marine. ны вымывается, очень водостойкая. проблем нет.
Спасибо за обзор, видно что Bontrager делают втулки уже лучше, те что у меня передняя на насыпи а задняя на 2 промах и насыпь в орехе треш какой-то, единственное что 3 собачки ну это так себе не очень
Чет еще больше убеждаюсь что насыпь рулит. Разобрал, поменял смазку, отрегулировал и катайся сезон спокойно.
потом меняй чашки
@@user-ys2jc9yo6j а зачем?
Ты прям Шерлок) Дело раскрыто! "Ватсон! Где мой кокаин?"
Смазка лучшая это циатим, а место люфта подшипник и оси решается кернением оси в месте посадки. Удачи.
промыл смазал поставил и дальше взлетать🤣
у меня так гудели подшибники на наждаке,оразив их скушал
у керхера есть линейка моек для велосипедов... давление в ней куда меньше, очень удобная штука. у ендуро хорошие подшипники черные, обычно ходят год + год после ТО.
А если керхером не мыть, то промышленные подшипники ходят 4 - 8 лет. Пишут в интернетах, сам не проверял.
@@user-mk7er3pq7v а если вел обмазать кальцевой смазкой и не трогать то все 20-50.... Тут нельзя взять и вот так сказать, это расходный материал, имеет своё качество и ресурс.
Если бы я себе втулку перебирал, то просто бы подш-и промыл, заложил свежую смазку и дальше катался. А клиенту , да, лучше новые поставить.
Аж серой тут запахло!
По поводу реакции лития и алюминия. Не посредственно реакции не происходит. "Реакция происходит с литиевым мылом, содержащиеся в литоле - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновая), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой: C17H34(OH)COOLi + H2O = C17H34(OH)COOH + LiOH В результате этого процесса образуется щелочь (LiOH), а вот с ними то алюминий весьма охотно реагирует." (цитата оттуда egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html, там человек описал всё гораздо лучше, чем смогу я).
Поэтому если оставлять в сыром помещении литол, либо заливать смазку...То вполне можно. Керхером мою, но не прямой струёй втулки и прочее. Прямой струей бью кассету и цепь только.
Хотел себе поставить втулку на промах. Но чем больше смотрю такие видео тем больше пропадает желание.
Подшипники узенькие и тоненькие...
Если что, то лучше модернизирую насыпную.
Правда шимановская насыпь смотрится солидно? Они годами ходят без обслуживания
Керхер не зло. Зло - экономить на материале и засовывать все насухую.
Ну моторекс дорого стоит, подойдёт ли советская смазка Rubin? она литиево-кальциевая, красного цвета)
Видос сборки с новыми промами запилил бы?
промы заказаны, жду. помоему видос с заменой промов во втулке уже есть на канале
@@Lexapskovpro А где заказывали подшипники ?
14:12 Блжад, я в наушниках сижу и при этом почти прижал ухо к монитору...
Долго думал, какого мультяшного героя напоминает мне Твой голос.
Помнишь советский мультфильм "Остров сокровищ"? Тот с песнями назидательными?
Так вот: Ты - доктор Ливси🤣🤣🤣
Да, про керхер: я мою свой велосипед просто подвесив бачок с краником и тёплой водой, от краника идёт трубка сифонной клизмы. Мою просто проточной водой, губкой и щёткой, иногда раз в год добавляю в воду столовую ложку стирального средства (порошок, средство от пятен на одежде, старый шампунь, всё подойдёт).
Кальциевая смазка и резиновые пыльники подшипников разве дружат? Как я понимаю, причина пластификации пыльников может быть как раз кальциевая смазка.
Хорошо,что есть "пиписка".
получается, чем больше количество собачек, тем громче трещит втулка? у меня дешевая втулка шимано Shimano FH-MT200-B CL, ох она и трещит громко, люди расходятся когда я еду) но сейчас приработалась, и процентов на 10 стала тище трещать.
Привет, дружок! Держи пирожок
годно давай больше видосов продолжай
Не знаю чего там в эндуро подшипниках, но вот в фулкрумоских подшипниках набито под крышку сплошным слоем. Но все равно на всяк случай менял на кальциевую.
По хорошему - подшипники лучше выдавливать... Только инструмент нужон. إن شاء الله
А можешь скинуть ссылку на этот набор выколоток, если есть?
Купил себе pm-600… вопрос, она кальциевая? И её можно класть у все узлы велосипеда?
Удалось найти ответ на свой вопрос ? :) можно ли пм 600 пихать в подшипники втулки?
посоветуйте дельного мастера... (Москва. район где-то на юге москвы)
Леха, привет!!! Подскажи пожалуйста: имеет ли значение положение амортизатора DNM AOY-36RC, а именно установка его штоком вверх или обязательно штоком вниз(аморт воздушный с масляным демпфером если я не ошибаюсь) Заранее спасибо за ответ !!!
Супер Ваууу
стоит ли Shimano Acera FH-M3050 поменять на что либо более производительное-?например хт--либо что либо на промах?спасибо и лукас за видео
привет,хотел обратиться продают ли пыльники надо 4 шт на ось !если есть ссылка на сайт был бы признателен.
скажите а втулки лтд на велосипедах лтд нормальные хоть немного ходят при агрессивной езде без продыху я на велике езжу и по городу и на рыбалку и в лес за грибами и на высокой скорости
Проблемы с головой у конструкторов этих колес. Передняя ось работает на срез и вообще не работает на изгиб. Зачем эту ось сделали трубой огромного диаметра?
Привет всем, где можно найти информацию, о велоразработках, велонавинках, и вообще о всем новом в велоиндунстрии? Спасибо.
А скорее всего, чел приподнимал наружные пыльники и брызгал wd40. Отсюда и запах керосина. Говно все улетело внутрь втулки. Кто его знает как повел себя спред из литола и вд40 на алю оси
Использовать подшипники из нержавеющей стали и будет гораздо меньше проблем.
Хорошая шутка.
Керамика
Ещё проще - покрасить велосипед в такой цвет, чтобы непонятно было - чистый он или грязный! :-))
Здравствуйте.А какая марка,такие подшипники выпускает?
Супер клей в помощь
любителям литола посвящается...
на люминии
Алексей, спасибо за ваш труд, подскажите как специалист, где лучше хранить велосипед зимой: очень теплая бойлерная или холодный не отапливаемый гараж (с влажностью чуть ниже уличной). Велосипед улицы ещё не видел, только закончил сборку.
Недостаточно информации, в целом не желательны сильные колебания температуры(особенно с переходом через ноль), также не желательна повышенная влажность изза возможности выпадения конденсата внутри при изменении температуры итд. Так что если в бойлерной температура стабильная но влажность высокая то это предпочтительнее неотапливаемого помещения.
В бойлерной сдохнут шины, в гараже сдохнут подшипники. Надо договариваться с домашними и хранить велосипед дома.
ты есть пересказываешь статьи, то делай это нормально, алюминий не ржавеет от лития, алюминий ржавеет от литьевой щелочи, которая получается в результате очень длительного соединения воды и литьевой смазки, это надо несколько месяцев непрерывно ездить под дождем чтоб узлы начали корродировать
ты если подсказать хочешь, то давай без лишнего гонора. В этих видеороликах только простыми словами, ежели надо научно - читаем научные статьи и всякую херню в ютюбе не смотрим.
мытьё керхером становится всё популярней, алюминий разрушают химикаты которые в керхер добавлены, они и рымы разрушают через пару лет регулярной мойки
Подкажите пожалуйста какую смазку выбрать для планетарной втулки sachs torpedo 3
слаборазбавленным концентратом моторной химии для пром автомоек я мыл снятую головку блока rb25 det. аллюминий почернел на глазах и ничем не отмывается. выгорел
Тебе надо аудиокниги озвучивать 😁
А где ты заказывал инструменты в синем чемодане ?
шерлок прям, догадался откуда брызки водо-лития
Лёха, как ты так, почти всё делаешь на весу весь ремонт производишь, удобно?
когда упор надо, тогда делается упор. многое на весу, чтоб лишних коцек случайно не поставить
Мне кажется или. Надпись на покрышках написана не правильно?)
Подскажите пожалуйста нормальные втулки (на таких же подшипниках) ? в данном веле Trek X-Caliber 9 29 (2018) ?
Что значит подшипник эндуро?
Egor Fulldro это бренд такой
Спасибо! Какую смазку использовать для резьбы?
"Графитол", т.е. солидол + графит.
Мужик я свою ребу собрал на литоле ибо больше ничего небыло, мне страшно😱😱
а как рубин от вмп авто себя ведет?
блин да объясните мне кто такой этот ЛЮФТ и почему его так все недолюбливают ?
Вопрос автору, есть ли смысл заказывать навеску и вилку с алика? Или тока в местных магазинах.
Серый Шишокин я не автор, но есть опыт покупки навески с алика. Купленный мной комплект переключения sram x7 оказался подделкой и манетки рассыпались прямо в руках. Еще покупал педальки shimano saint, с ними всё отлично! Ну а вилку ни в коем случае не стал бы оттуда покупать, привезут в лучшем случае сантур с наклейками фокс.
карбон вполне можно брать, сортировать по заказам
кремниевую смазку можно?
Вопрос немного не по теме: у меня есть дешман вел с кареткой под квадрат, можно ли установить туда другой тип каретки( не под квадрат)?
можно. Так как у Вас, скорее всего, стандартная каретка 68 или 73мм. Ее можна поменять хоть на каретку под окталинк, хоть под hollowtech 2 / SRAM GXP
@@user-gx3ud6ug1o , спасибо огромное
Керхер керхеру рознь. Есть маделька для велов - OC3. На аккуме, бак 4 литра, давление не такое адовое как в автомобильных.
убивает немного медленнее). объективно мойками ВД можно пользоваться, но делать это надо грамотно
@@Lexapskovpro там реально давление неопасное. На собственных пф-каретках прочувствовал ) раньше керхером на заправке заливал их водой на раз два, хотя и старался аккуратно, даже не нажимая курок - просто в режиме ополаскивания. Этим уже вообще не запаривался - весь сезон каретка как новая. Чисюля ли я? Нет. Мою вел только когда под слоем грязи его уже не видно и весит на пару кило больше )
@@dmitrypodporinov7719 типа до 2 сантиметров не грязь, а больше сама отвалится? 😂
Вы продаёте керхеры? :-))
Подшипники гибриды или обычные?!
Цепь видно бензом мыли,от этого и пахнет.А вода,скорее всего это конденсат скапливался,а на оси литий был.
Или тупо керхер.
Скорее всего после мойки керхером, ВДехой пшыкали, т.к некоторые "уникумы" считают, что она отлично вытесняет лишнюю воду и просто афигительно смазывает!
Я вот все смотрю ваши ролики и в корне с вами не согласен на счёт мойки керхером. У меня далеко не первый велосипед и я сам обслуживают его и перебирая и могу сказать одно что когда покупаешь велик с магазина и сразу не переберешь и не смажешь то подшипники летят только успевай менять на любом великие хоть мой или не мой его но если как купил велосипед и обслуживает его регулярно от зависимости как на нем ездишь то проблем нет вообще и как бы я на мойке не извращался с проблемами смазки я ещё не сталкивался не разу. Мою не часто конечно но после длительной поездки если велосипед в пыли и грязи то обязательно. Меняю велосипед я раз в три года и продаю совершенно в идеальном состоянии.
Здравствуйте.Можно подробнее,какое обслуживание вы проводите и какими смазками?
вопрос мучает меня,нужно ли смазывать трещетку внутри? сами собачки...
Нужно, но без фанатизма- тонким слоем
при обслуживании хорошо все очистить, не перепутав где какая собачка. При сборке потшибы на тонкий слой консистентки (если насыпь) , а вот собачки только на масло, можно моторное. На консистентке могут подлипать. А могут и не подлипать. Но второй раз туда лезть- оно вам надо? поэтому на масло.
@@user-bh6og9dz9z чтобы масло по подшипникам соседним растеклось и клиент побыстрее вернулся)) Любой мало-мальски опытный механ замечал, что на задней втулке правый крайний подшипник в более плохом состоянии, чем остальные. Это масло с цепи затекает.
@@VV-yg1in получается, что масло вредит подшипникам?
@@user-bh6og9dz9z конечно. Для данного случая. Масло разжижает основную смазку, частично её вымывает, и снижает несущую способность масляного клина между шаром и дорожкой.
Безусловно, есть условия, при которых подшипники работают в масле, но там и обороты совершенно другие, и нет ударных нагрузок, воды, в целом нагрузка ниже и плавнее, а масло подается принудительно.
Можно плиз модель осей?
ну а чё так и есть... чел купил крутой вел ... и естественно ну пря вот 1000% уверен что не какой там керхер не испортит его вел. пыльники, сальники, резинки они же вечные!! брак у бренда .. не не слышал, особенно сейчас .. сосед тачку Порш купил .. месяц и погнал в сервис!! вот, как то так!!
А зачем собачки укладывать как были.... Если сделать не как стояли сильно неправильно?
Уже дважды при обслуживании менял местами, ничего страшного пока не заметно, четыре года откатал. Но, конечно, лучше не путать, каждая из собачек прирабатывается (притирается) по своему месту, и установленная после обслуживания на своё место будет работать получше и подольше.
@@user-ee7xv2eg9p спс
У меня на новатеке вообще заклинил один подшипник.
Жесть конечно....Эстонцы вообще медленные ребята, пока до них дойдет, что нельзя керхером мыть.))))
Это они русским советуют.
15:15 на видео попал моток усов?
Леха у тебя брата близнеца в Екатеринбурге часом нет?🤣🤣🤣 может посоветуешь кого толкового (как ты или хотябы приблизительно)
Тоже любишь запах бензина?)
залежить від тиску керхера
на алюминиевые изделия нельзя брызгать вдшку, скажите это хозяину велосипеда
Почему?
@@Lexapskovpro кислота разъедает, и это следы как раз от вдшки. Литолом постоянно мажу свои алюминиевые втулки и следов коррозии никогда не наблюдал
"R" потерял в названии BontRager. Могу предположить, что люфт на оси не играет никакой роли. На видео не видно, но обычно втулки устроены так, что при установленном на вел колесе, подшипники зажаты где надо и ничего не люфтит. Поставил бы на вел и посмотрел, болтается колесо или нет, может вся эта возня с люфтом напрасная.
посмотрите и послушайте ещё разик.
R и Т местами поменял
Такую втулку керхером запороли.
И тебе не хварать чувачек
Что б снять пыльник надо его WDэшкой смазать!? Что б пальцы скользили.)) Но выбивать втулку при помощи резинового пыльника?! Тут я понял,что дальше,мне смотреть запрещено.))
Очень много лишнего базара
Душевой лейкой мойте и всё ок будет какой нах.. Керхер?!
насыпные втулки замечательно мруть и из под душевой лейки
@@Lexapskovpro а есть идиоты, которые воду из душевой лейки льют прям на втулки? Втулки то можно и тряпочкой протереть, и тогда им ничего не будет.
@@Andfox13 А всё остальное разве нельзя "тряпочкой протереть", когда грязь высохнет?
Дружок,обидно однако .... Так в Харькове собак зовут.....Обзор по делу,претензий нет,но обращение,как к собакам
.....
а популярнымв некоторое время обращением Чувак - в горных регионах называют баранов.
Собаки лучше некоторых людей. Лучше быть дружком. Ничего оскорбительного в этом не вижу.
Да,както обращение совсем не то,раньше било как то лучше с обращением ко всем.
Было бы желание- всегда найдётся повод до чего бы докопаться.
у меня собаку звали Андрюха, теперь что ж, всем андрюхам повесится что ли?))