Сколько сейчас стоит покрасить? Себестоимость покраски элемента. покраска капота Mazda 6gh

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 315

  • @Painter_Pt
    @Painter_Pt 2 ปีที่แล้ว +65

    какая гарантия спустя три года на китайский шлак??? Бля имейте уважение к себе и своему труду..

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо 🙏

    • @dubovvideo
      @dubovvideo 2 ปีที่แล้ว +9

      Согласен! Но всё приходит с опытом. Нужно уметь и знать, как распознать хитрогопого клиента и ставить правильные условия гарантии. Иначе лет через 7 их накопится по гарантии через одного, а бесплатная работа интересна только заказчику. Я на китайские запчасти никогда не даю гарантии.

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy 2 ปีที่แล้ว +6

      Через два года опять такой же капот привезёт

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Pikulev_Evgeniy всему есть предел…

    • @АлексейБаталов-п9з
      @АлексейБаталов-п9з 2 ปีที่แล้ว +1

      8 лет занимался этой гадостью, не разу гарантии не давал

  • @ВладимирБолховитин-з2ц
    @ВладимирБолховитин-з2ц 2 ปีที่แล้ว +22

    Чуваку захотелось на халяву подремонтировать свой китайхеровый капот распушив пальца. Через три года! ТРИ!!! Не иначе братан с 90х!

  • @autovid54
    @autovid54 2 ปีที่แล้ว +31

    Привет! Какие 3 года!? Гарантию дают 1 год на покраску новой оригинальной детали ))) а капот страшно выглядел, работа 🔥

    • @ВасилийСыпченко-й4ы
      @ВасилийСыпченко-й4ы 2 ปีที่แล้ว +8

      Слуша мастер хозяин неправ обычна горантия всего пол года Ито с детали перваго ремонта но у меня такой клиент тожи есть но я ему сразу сказал маей гвины нет я взял много пол цены и сказал маей вины нет уже прошло 3 года

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо Иван 🤝

  • @СергейГорбаев-ъ9й
    @СергейГорбаев-ъ9й 3 หลายเดือนก่อน +2

    На опыте учатся, многие на непредвидемом ошибаются.

  • @turboden3463
    @turboden3463 2 ปีที่แล้ว +14

    3 года это приличный срок. Тем более для китайского металла. Со временем прихожу к выводу что обговаривать с клиентом нужно как можно больше аспектов до начала озвучки ценника. Удачи в дальнейшем.

  • @maksimakchurin9886
    @maksimakchurin9886 2 ปีที่แล้ว +21

    Автосалоны какую гарантию дают на ЛКП?, а ты через три года переделывал.послать его нужно было

  • @Gennadech
    @Gennadech 2 ปีที่แล้ว +27

    Большая проблема всех мастеров, не важно в какой области, это не умение, или нежелание общаться с клиентами. Договариваться нужно на берегу, при этом нормально объяснить клиенту, почему именно ты должен сделать эту работу, почему ты даёшь ту или иную гарантию на свою работу и почему твоя работа стоит именно столько. Когда клиент все это понимает изначально, то потом меньше вопросов и недовольства. Соответственно меньше гемора, и люди к тебе тянутся уже сами по себе.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +7

      Вы правы, но я работаю над этим. Предварительно оценив работу, догорившись о цене, говоря о скрытых повреждениях, о увеличении объёма работ..клиенты начинают негативить, ахать и охать. Как бы ты не объяснял они все равно хотят верить в чудо… поэтому прихожу к тому, что нужно заранее говорить цену с запасом на скрытые повреждения. А когда этого не хватает, я не люблю звонить и слушать Охи-ахи. Поэтому иногда получается работать немного не за ту сумму… что бы не создавать негативную репутацию… далеко не все это понимают, про скрытые.. как бы ты не расписывал.. И воспринимают это как какой то развод…

    • @ВикторЧернов-г6д
      @ВикторЧернов-г6д 2 ปีที่แล้ว +5

      90 %--клиентов--за самый низкий ценник..и плевать они хотели на технологию..

    • @ЕвгенийЧагаев-ш4н
      @ЕвгенийЧагаев-ш4н 2 ปีที่แล้ว +2

      И условия гарантии - оригинальная запчасть или китайское... доп.работы по герметику, антикору ну и так далее...

    • @ЕвгенийЧагаев-ш4н
      @ЕвгенийЧагаев-ш4н 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну и соглашение подписывают пускай об условиях. Приезжает такой керя, а ты ему - бумага где?
      Потом он приезжает с бумагой, он её уже прочёл и понял, что дохочень много возомнил, приезжает с бумагой, а ты такой из архива свой экземпляр, причем копию - читаем и смотрим условия и подпись клиента.
      Всё.

    • @ГМ64
      @ГМ64 ปีที่แล้ว +1

      @@paintcrew1641 согласен с тобой Алексей. И лишнего вроде бы не хочется насчитывать, но и после озвученной суммы поняв что все гораздо серьезнее чувствуешь себя попрошайкой как бы упрашиваешь доплатить. Если адекватный клиент, то все спокойно воспринимается, а иной раз нервы себе можно мотануть изрядно... У меня всё время такая борьба с собой 😉

  • @roob4914
    @roob4914 2 ปีที่แล้ว +7

    видео зачет! но! такого клиента я бы мягко послал.. либо сказал: вези новый капот, покрашу бесплатно.
    как вариант: возможно было выгоднее купить другой капот, покрасить по мокрому и отдать. а этот сделать на досуге и продавать неспешно
    работа со ржавчиной самое не благородное занятие.
    я стараюсь не связываться,
    либо предупреждаю, что через год вылезет
    я бы обьяснил, что в завальцовке была ржавчина на стадии производства перед грунтованием. типа косяк неоригинала. ( я более чем уверен, что так на самом деле )
    тот, кто чинил нулячие тотальные тазы должен знать, что они с завода ржавые )) в полостях ничего не обработано.
    в плане антикора тайваньжелеза, я давно начал полости обрабатывать,
    пер. крылья мажу пушсалом кисточкой перед установкой.
    а вообще в целом китайское железо имеет другой состав, нежели заводское. коррозия прям изнутри прет.

  • @podbor123
    @podbor123 2 ปีที่แล้ว +6

    Качественный труд должен хорошо оплачиваться. Кому не нравится пусть ремонтируют и красят у дяди Васи с пылью с кратерами и посадкой шпакли.

  • @иваниванов-б5й6к
    @иваниванов-б5й6к 2 ปีที่แล้ว +7

    Даже специализированые сервиса жают гарантию макс.до года,ты бы мог сделать с небольшой скидкой,гарантия тем более на китайца давать нужно с осторожностью и обговорами

  • @SpecCehPetrova
    @SpecCehPetrova 2 ปีที่แล้ว +21

    Много лет работал автомаляром в своей мастерской. Вспоминаю как страшный сон. Как и ты добивался заводского качества. Сейчас же материал стал дорогим и качество упало из за импортозамещения. Бросил и не жалею. Посчитал доход за год и всё встало на свои места. Не рентабельно.

    • @ИгорьШумилов-у8к
      @ИгорьШумилов-у8к 2 ปีที่แล้ว +2

      Кем сейчас если не секрет работаешь

    • @SpecCehPetrova
      @SpecCehPetrova 2 ปีที่แล้ว +8

      @@ИгорьШумилов-у8к привет, не секрет. Сейчас работаю промышленным маляром на производстве. В деньгах ничего не потерял, времени стало больше, требования к покраске минимальные. Вообщем нормально. Всегда надо считать доход за год, а не в сезон, и сразу встанет всё на свои места, стоит ли ОВЧИНКА ВЫДКЛКИ.

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 2 ปีที่แล้ว +4

      Странно конечно, но бывает по разному, у меня всё наоборот, купил себе сервис поставил новую камеру, всё оборудование новое, пылесос, шлифмашинки, споттер, ИК сушки, теперь буду подъёмник новый брать. Слесарка тоже будет доход приносить. А дальше в планах платфоменный стапель. И будет всё огонь. Это инвестиции в будущее (прибавка к пенсии)...

    • @SpecCehPetrova
      @SpecCehPetrova 2 ปีที่แล้ว

      @@ИванСтаниславов-о7н инвестиции это хорошо. Я тоже инвестируют в своё, только в другом направлении. Бывший опыт по малярке лишним не стал.

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 2 ปีที่แล้ว +3

      @@SpecCehPetrova Это круто) всегда уважаю людей которые учатся по жизни))) Удачи и всех благ тебе!

  • @ИванЖабин-м6п
    @ИванЖабин-м6п 2 ปีที่แล้ว +3

    Фильтра в камере ж ещё менять а они совсем не дешевые, и 3 года о какой гарантии вообще речь
    Окрас пушка красавчик🔥

  • @ienek6670
    @ienek6670 2 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю не надо было делать ну ты парень ответственный и очень добрый!!! Желаю , чтобы такого не было чтобы приезжали к тебе после 3 и 5 лет 😁

  • @СергейТретьяков-п5н
    @СергейТретьяков-п5н 2 ปีที่แล้ว +3

    Выражаю уважение мастеру за качество и подход к работе. работа вышла дороже самой запчасти. было бы намного лучше взять запчасть с разбора и качественно ее облить нежели мучиться с китайским барахлом. для меня очевидно что после данной работы хоть она и была выполнена на высшем уровне, через 8-16 месяцев из швов полезет ржа. так как вся работа показанная в видео изначально обречена на провал. почему наши автовазы и уазики и газели и камзы так сильно гниют - потому что и металл Г. и обработка защита этого металла никакая. вообще все китайские запчасти что бы вы не делали обречены на то что показано в самом начале видео и не важно что вы сделаете, не важно где у кого и за сколько вы покрасите деталь. единственный вариает как сохранить китай запчасть это погрузить ее в ванну с маслом, только так она не будет гнить но и то, очаги корозии могут начать появлятся пока эта запчасть едет с завода или даже хранения в заводских условиях к конечному покупателю.

  • @dubovvideo
    @dubovvideo 2 ปีที่แล้ว +8

    Хочу всем малярам рекомендовать научиться наносить достаточные слои лкм на острые грани торцов деталей: капоты, крылья, двери, прокрас колёсной арки. На острых гранях очень мало оседает материала при воздушном напылении.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +2

      Да согласен что кантиккм нужно уделять особое внимание, но в данном случае все Окей

    • @autovid54
      @autovid54 2 ปีที่แล้ว +1

      Привет 👋

    • @dubovvideo
      @dubovvideo 2 ปีที่แล้ว +1

      @@autovid54 привет, Иван!

  • @waldemarurich4526
    @waldemarurich4526 2 ปีที่แล้ว +3

    Привет из Германии.
    Даже тут гарантия 2 года.
    Так как запчасть уже с завода г##но и покупал её клиент. Ответственность на клиенте.
    Я бы его послал или за его счёт.
    Но этого все равно на долго не хватит. Когда лупоглазики пошли новые они тоже ржовели очень сильно. Ремонта хвотала на год не больше.

  • @СлаваПавелко-у7д
    @СлаваПавелко-у7д 2 ปีที่แล้ว +1

    ХОРОШИй контент!Добро ,душевно!Удачи в про движении канала! Тоже начал красить, но только для себя!

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!🤝

    • @autovid54
      @autovid54 2 ปีที่แล้ว +2

      Привет коллега, не стесняйся показывать свою работу, мы все всегда поймем и поддержим!

  • @АркадийСорокин-ю5о
    @АркадийСорокин-ю5о 2 ปีที่แล้ว +5

    Проливать антикором такой капот бесполезно,в завальцовку ничего не проникнет. Смысл есть с новой деталью,когда там коррозии ещё нет. Беру в работу такие детали крайне неохотно и сразу категорически предупреждают об этом!НО,наши люди очень любят сказки и всяких самородков типа Саши Ли,после просмотра которых убедить в чем то бесполезно!
    Давно заметил,чем жестче и категоричнее с клиентом,тем лучше для ТЕБЯ! НИКОГДА!!!!! Слышите?НИКОГДА не идите на поводу у клиента!!!!!! За все работу потом полностью будете отвечать ВЫ! Если его не устроит цена,его проблемы,что у него денег нет на такую машину. Но Вас он не будет потом доставать по всяким мелочами и упаси Господи поносить в сетях! Работаю только своим материалом от и до! Для настоящего мастера несолидно и перекладывание неудачи на клиента,будем откровенные! Вы же не ходите лечить зубы со своим материалом! Всегда говорю клиентам об этом. Так же не берусь красить чужую подготовку,никогда!
    Про себестоимость. 27 лет в кузовом ремонте: с коленки имею хорошую мастерскую,лабораторию spies hecker,камеру,инструмент festool,и много ещё чего. И да! Дом я себе тоже построил. Кстати,ещё работаю на основной работе,день-ночь. Я не хвастаюсь,а к тому что никогда особо РНЕ считал себестоимость,просто работал и все. Есть работа работаю,нет жду когда появится, цены всегда средние по рынку. Когда выше, когда ниже,не нравится клиент или машина,отказываю.

    • @АркадийСорокин-ю5о
      @АркадийСорокин-ю5о 2 ปีที่แล้ว +2

      Забыл добавить! Для работы в этой сфере,надо жить в частном доме,это аксиома! Платя аренду надорветесь и не заработаете! Гаражные кооперативы тоже не вариант с ихними идиотскими уставами!

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, согласен с вами полностью! Материал то всегда мой, а в гаражах у нас все спокойно, заморочек нет, пока что, на своей территории конечно в разы лучше. Чувствуется опыт у вас 💪👍, у нас работы на год вперёд почти (до мая) и цены выше чем у остальных, но от этого работы не убавляется.. ещё выше как то совесть не даёт

    • @АркадийСорокин-ю5о
      @АркадийСорокин-ю5о 2 ปีที่แล้ว +3

      @@paintcrew1641 сейчас этого дерьма лавинообразно прибавится. Запчастей не будет,ЛКМ хорошие тоже становятся в дефиците. Шпиц,сиккенс,штандокс,Дюпон из России ушли. Их нишу заполняют китайцы. Приготовление формул подбора краски всегда было непростым делом,каждая 2-3машина у меня красилась в переход. Теперь будут китайцы со своим качеством! Одна московская контора(уч.центр Интерколор)даже объявила выплаты(100р) за формулу разработанную колоритом! То есть весь прежний архив формул шпиц и т.д будет больше не востребован! Срочно создают новый архив уже китайских систем! Как теперь будет краситься весь премиальные сегмент можно будет представить. И это при том что рынок страхования практически не работает,страховщика предпочитают выплачивать деньги налом и не заморачиватся с ремонтом. Те кто поумней,стараются дорогие машины скинуть,но дураков ещё много,как известно в России человек покупает машину не для себя,а для окружающих!
      Готовьтесь к шпаклеванным бамперами и другому кузовному утилю с разборок. Удачи!

    • @ГМ64
      @ГМ64 ปีที่แล้ว

      @@АркадийСорокин-ю5о согласен 👍

  • @garajpereprodaj2px1td2i
    @garajpereprodaj2px1td2i 2 ปีที่แล้ว +5

    Ну не знаю за три года и по гарантии 🤷‍♂️ по мне так это обсурд, пол года или год максимум. Это мае мнение.

  • @МаринаЧечеткина-д3о
    @МаринаЧечеткина-д3о 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! Ты молодчик что так дотошно относишься к своей работе,уважительно!!! :) но правда,три года на Тайвань-деталь,это слишком!!! Удачи тебе,брат по цеху,и процветания!!! )))

  • @lpsfoxsallysall9111
    @lpsfoxsallysall9111 11 หลายเดือนก่อน +1

    Я бы вскрыл тоесть развалцевал потом всё внутри обработал до белого металла прошёл цинком, эбокситный грунт, завоевал, так же все повторил, акрил, герметик, эбокситник, акрил, база, лак. Пять лет гарантия. ОНБ

    • @МихаилШапкин-ы3п
      @МихаилШапкин-ы3п 9 หลายเดือนก่อน +1

      А я бы собрал ванную, сделал бы химическую обработку горячей щелочью до голого металла, потом всделал бы лужение всей детали путем окунания в ванную с оловом. потом катафарез окунанием. грунт эп, герметик покраска, гарантия 10 лет.ОНБ отдыхает.

  • @ВиталийЯнченко-п7г
    @ВиталийЯнченко-п7г 2 ปีที่แล้ว +7

    Какая гарантия? Спустя три года. У диллера гарантия пол года!!!

  • @blackned1915
    @blackned1915 2 ปีที่แล้ว +6

    Приветствую коллега, хороший подход к работе, редко сейчас такое бывает. Так же как и вы раньше всегда работал через кислотник и пришёл к выводу : подложка на металле должна быть жёсткой. В итоге последнее время использую на голый металл: кислотная салфетка-эпоксидный грунт - грунт мпм с прямой адгезией к лкм (лучше всего акрилуретановый). Смысл в том, что эпоксидник на травленном металле держится мертво, грунт мпм выполняет роль демпфера и даже если будет пробой от камня последняя линия обороны будет за оксидным слоем. Эпоксидник использую Rock Paint, наношу в два слоя, сушу, подбираю сорины и наношу по мокрому все материалы далее по "списку". Удачи в работе!

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо 🤝Протестирую! Кислотный не дружит с эпо, а салфетка по другому работает?

  • @SlavaN64rus
    @SlavaN64rus 2 ปีที่แล้ว +3

    На новой машине,завод на ЛКП дают гарантию 1 год.На старый метал, гнилой машины, у гаражников гарантия до выхода из ворот гаража😂

  • @АлексейПетрозаводск
    @АлексейПетрозаводск 2 ปีที่แล้ว +3

    Считал расходы и у меня тоже в районе 4 т.р. за деталь вышло, если по феншую все делать. А на перепродажные тачки себестоимость 10 т.р. на полный облив машины (без внутрянки, с соответствующим качеством :) ).

    • @autovid54
      @autovid54 2 ปีที่แล้ว

      У меня примерно так же по материалам, за исключением старых бамперов, там уже от 6000

  • @ИванИванов-к7е3ъ
    @ИванИванов-к7е3ъ 2 ปีที่แล้ว +15

    по-сути это не гарантия:
    1) привезли не оригинальную запчасть, а копию... и как её сделали - х.з. База же не потрескалась, лак не слез.
    2) защита от коррозии внутренних частей - это на владельце, если не было оговорено пролить и защитить.
    3) передняя часть капота - это всегда очень коррозийное место - зимой нагревается и охлаждается, как следствие вода в виде конденсата которая при следующей поездке попадает под завальцовку.
    Так что гарантия на неоригинальную, б/у, ремонтированную запчасть - месяцев 6 это норма. Хотят больше - новая оригинальная запчасть, которая сделана на заводе по заказу автопроизводителя - тогда да.
    Зачем так мовилить с переворачиванием?)) Хорошо подходит и отработка, которую можно через распылитель нанести в скрытые полости после покраски, и защита от нее не хуже, масляная пленка хорошо работает.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Против масла ничего не имею, но всё же с распылителя не во все канты пройдёт, это факт. А так четко расписал! Я не стал делать выводы. Хотелось выслушать от вас🤝

    • @RomanovRoman304
      @RomanovRoman304 2 ปีที่แล้ว +5

      Какая гарантия через три года, с завода нет сейчас такой гарантии)))

    • @MrSergunec
      @MrSergunec 2 ปีที่แล้ว +4

      Какая ещё гарантия на китайское говно?! Шлите этого клиента куда по дальше, к диллиру пусть едет, экономист.

    • @atleticusus
      @atleticusus 2 ปีที่แล้ว +1

      Родственник шарит👍

    • @ИванИванов-к7е3ъ
      @ИванИванов-к7е3ъ 2 ปีที่แล้ว

      @@atleticusus 🙂

  • @БанновАлексанжр
    @БанновАлексанжр 2 ปีที่แล้ว +1

    Правильно ли ,что взялся делать по гарантии? Все зависит от цены, которую ты просиш за свою работу

  • @Vitaliimalur
    @Vitaliimalur 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Красил капот китайский ржавый. по той же схеме. От гетца. На материалы ушло 4р.
    Правда видос заленился снять.

  • @yurapatsula29
    @yurapatsula29 2 ปีที่แล้ว +1

    Да, сечас метал плохой. И что-то мне не верится если кромку отогнуть там был положен грунт заводом. А гарантия год ето и так много. Если не ошибаюсь дают по закону пол года. Найти можна . А если плохо сделал то и за 2 недели всё вилизет.

  • @valentinvalentinov4799
    @valentinvalentinov4799 2 ปีที่แล้ว +2

    Забыл ещё полировку после покраски

  • @alekseysushkov5905
    @alekseysushkov5905 2 ปีที่แล้ว +4

    В оригинальные запчасти Лада вкладывают бумажку! Там расписана технология ремонта! И в низу написанно... При соблюдении технологии окраски детали завод даёт гарантию от коррозии 1год!!! Потом в ВК скину если найду... Специально храню ее и людям показываю когда речь о гнилушках заходит...

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Буду ждать!

    • @АлександрКольцов-э7у
      @АлександрКольцов-э7у 2 ปีที่แล้ว

      Вы правы! Завод даёт гарантию на ЛКП 1 год! Но в соответствии с ГОСТ на ремонтную покраску даётся гарантия 6 месяцев! И не больше! Причём ремонтная покраска должна осуществляться в ОСК и с соблюдением технологической карты!

  • @СтасАртеменко-д2ю
    @СтасАртеменко-д2ю 2 ปีที่แล้ว +1

    Гарантия парень, в Тоета сервисе. Соответственно и цена. Китайскими запчастями там не делают.

  • @АлексДовгинский
    @АлексДовгинский 2 ปีที่แล้ว +2

    Недавно приехал клиент устранить жучары сквозные на задних арках митсубиси Галант. Не суть. Отправил копить деньги на полный окрас кузова. Печальная вся машина, а им устранить только сквозную коррозию...

  • @sever8888
    @sever8888 2 ปีที่แล้ว +2

    Антикор обязательный ml составом заливать швы изнутри необходимо

  • @remote_daddy
    @remote_daddy 2 ปีที่แล้ว +2

    Попробуй говорить с клиентами от суммы цены твоей работы, как сделал дешевый мастер. Может в этом случае людям будет понятней.

  • @RUSSSAUNA
    @RUSSSAUNA 2 ปีที่แล้ว +2

    После ремонта .ГОД!!!!!! Это на оригинальную деталь! Аналоги это 3 месяца!!!!!

  • @ИгорьШумилов-у8к
    @ИгорьШумилов-у8к 2 ปีที่แล้ว +1

    Я стараюсь на ржавчину гарантию не давать. Капот ещё хорошо поездил видимо сделал добротно

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Я всегда стараюсь, обидно когда не все видят

  • @kent2494
    @kent2494 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Если герметик полиуретановый использовал то ошибка была в том что на чернягу его положил (надо грунтовать хотя-бы балончиком) так как отверждается он за счёт влаги.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      А если мс полимер? Здравствуйте 🤝

    • @kent2494
      @kent2494 2 ปีที่แล้ว

      А если мс то скорее всего там уже была коррозия (в завальцовке)

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Сейчас уже не вспомню что было..

    • @kent2494
      @kent2494 2 ปีที่แล้ว

      А по большому счету с такими деталями не когда не знаешь чего ожидать. Так что гарантия только на оригинальные запчасти

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@kent2494 да спасибо, с опытом приходят такие заключения🤝

  • @MaleRom
    @MaleRom 2 ปีที่แล้ว +1

    👍💪💪💪💪👍

  • @ЕвгенийБурлаков-т5у
    @ЕвгенийБурлаков-т5у ปีที่แล้ว

    У нас в лен области целковка с проёмами дверей и богжн как двери наружная и в нутри местами машина при этом уже не раз окрашивание полная ж 80т работа плюс мотерьялы 60т и все кричат дорого пошли все в жопу это очень тяжело и труда ёмко малярные работы косиков не прощяют но при этом должно быть на выходе всё красиво дай бог тебе здоровья

  • @aleksanderm6067
    @aleksanderm6067 2 ปีที่แล้ว +5

    Гарантия по технологии 10месяцев . В чём вопрос. Три года это дохуя почти вечно.

  • @Old_Istok
    @Old_Istok ปีที่แล้ว +1

    Не должен проливать, это АНТИКОР обработка это отдельная стоимость

  • @Тимстори-х3к
    @Тимстори-х3к 2 ปีที่แล้ว +1

    гарантия год. Все . какие вопросы . сразу установи правило

  • @pavelzheltikov5957
    @pavelzheltikov5957 2 ปีที่แล้ว

    Привет подскажи через сколько времени надо красить герметик? И надо ли его грунтовать и риску на нем если красить его после полного высыхания. Заранее спасибо

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      В тдс каждого материала обычно пишут, а так в целом через 2 часа смело можно окрашивать, через м/м предпочтительнее, но не обязательно. Если после высыхания, то желательно усилитель адгезия пшикнуть.

  • @alexplatov1657
    @alexplatov1657 2 ปีที่แล้ว +3

    От маляров скоро будут требовать, чтобы влаги в воздухе не было по маршруту клиента:))

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Да требования растут

  • @ВасяИванов-б6г
    @ВасяИванов-б6г 2 ปีที่แล้ว +2

    Я бы послал его такого клиента с его капотом ...я всем клиентам говорю обработать после окраса..кто нехочет сам вазякаться с обработкой платит копейки и я сам проливаю пушечным салом с хозяйственным мылом в двух кг банку кидаю кусок мыла и растапливаю это дело потом заливаю в полостя ..мыло не дает пушсалу на заре течь ...и после такой обработки по пять лет машины ходят и ржи нет ...

  • @SCALGARAGE
    @SCALGARAGE 6 หลายเดือนก่อน

    Потому что нужен эпоксидный грунт, а не кислотный. кислотный грунт как изолятор не работает. гнить будет.! а вот после эпоксидного влага не проходит. Больше 6 лет перевариваю пороги. все делаю под эпоксидный грунт..

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  6 หลายเดือนก่อน

      Нет единого шаблона, бери эпоксидный и делай-это не работает! Сейчас этот капот после ремонта отходил 2 года и всё хорошо, возможно в первый раз была ошибка либо проблема кислотного грунта. Мне не нравится эпо на голом металле, при образование скола, под него очень хорошо лезет коррозия, у кислотного нет. Кислотный грунт работает только в связке с покраской, лак выступает в роли изолятора, а эпоксидный самостоятельный продукт. Вам для сварки конечно правильно 👍

  • @MrDiezdiez
    @MrDiezdiez 2 ปีที่แล้ว +1

    Год гарантии даёт завод,а мастерская любая,4 месяца при условии оригинальных деталей и если она в заводской грунтовке под покраску.
    40 % стоимости авто с завода это его покраска обходиться заводу. Ремонт 50% стоимости нового авто,вот тогда ты давай гарантию 1,5 года.
    А то мы любим кричать ,вот я даю гарантию 3 г. Ни один моторист или электрик не даёт гарантии,поэтому они работают с 9-10 до 17-18 ,а маляры и ночью .Ну это идиотизм.
    Жаль,что я пришёл к этому слишком поздно.Уважайте себя.Удачи.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, рад видеть ваш комментарий, ранее смотрел ваши видео, особенно на начальных этапах, спасибо 🤝

  • @4esnui657
    @4esnui657 2 ปีที่แล้ว +1

    красава, все бы так делали

  • @ЖеняПогожев-л2ю
    @ЖеняПогожев-л2ю 2 ปีที่แล้ว +4

    В завальцовке ржавчина всё равно осталась и максимум через год всё повторится

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Да понятно что осталась, но я сделал все возможное 🤷‍♂️

    • @ЖеняПогожев-л2ю
      @ЖеняПогожев-л2ю 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 ну ты объяснил это клиенту или через год ещё раз будешь делать по гарантии?

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@ЖеняПогожев-л2ю точно не буду, я и сейчас взялся из за того что думал на черноту покрасил. Объяснил, что все было по уму, сказал что металл низкого качества

  • @МВА-Кар
    @МВА-Кар 10 หลายเดือนก่อน +1

    3 года гарантия?😏 обычно год ! Я крашу новую деталь за 8 тр Но или клиент ждет тк в камеру затаскиваю от 5ти деталей! Если чисто капот срочно 20тр! Если готов ждать неделю, 2-3 к примеру тогда 8 тр😊

    • @МихаилШапкин-ы3п
      @МихаилШапкин-ы3п 9 หลายเดือนก่อน

      Тоже прикола не понял.Китайские двери хоть чем проливай. через два года из стыков ржа лезет .Ну капоты подольше ходят.Тоже гарантию год даем.Но у нас соли капец. Новые авто через пять лет рыжие все.

  • @sergeytkachev7362
    @sergeytkachev7362 2 ปีที่แล้ว

    Привет, брать как за ремонт капота

  • @wladimiraleshin930
    @wladimiraleshin930 2 ปีที่แล้ว +1

    Это произошло из за того что не ролит был .а это не твой касяк а хозяена машины ,ты не обязан проливать .если попросит пролить то да а так нет

  • @BavarishenMotorishenVerke
    @BavarishenMotorishenVerke 2 ปีที่แล้ว +3

    Оригинал бы ходил без проблем, а за Китай пусть Китай и отвечает, они детали делают из нашего чермета(грубо говоря) пол года гарантии и досвидос....

  • @orion-garage3925
    @orion-garage3925 2 ปีที่แล้ว +1

    бензин 500 рублей не посчитал . материал сам не приходит

  • @АлександрДронов-т9п
    @АлександрДронов-т9п 2 ปีที่แล้ว +9

    Я от кислотного грунта отказался, парадокс но от него ржавеет, использую эпоксидные + наполнитель места коррозии после механической обработки мажу преобразователем ржавчины брюлекс или мира , образуется плёнка на каторую можно наносить последующие слои грунта Или шпаклёвку , схема проверина рботает

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +3

      Хочу провести тест по а оригинальном железе и на китайском. Эпо, кислый и цинк. Как нибудь соображу

    • @garagepnkoof284
      @garagepnkoof284 2 ปีที่แล้ว

      А мне говорили, что эпо говно, кислотник хорош...

    • @КарповМакс-ю7я
      @КарповМакс-ю7я 2 ปีที่แล้ว

      Если вы на ржавчину наносите грунт и думаете что всё будет зашибись то это не в грунте проблема.

  • @АндрейСоловьев-у2ш
    @АндрейСоловьев-у2ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Может и если 10т за капот дорого то 7т это самый минимум в цене,не понятно как на авито пишут покраска от 2500 за элемент))))

    • @etoshozafocus1357
      @etoshozafocus1357 2 ปีที่แล้ว +1

      Так там и лепят тоже дай бог здоровоья им.
      Я всегда считаю если просят, цену озвучиваю за новый элемент. В случае с капотом это 12т.р с двух сторон облить капот. Крыло 5, дверь 10 - это все за новые элементы. А весь остальной ремонт уже пошло поехало от состояния. Ребята кто дешевле делают дэмпингуют цены - только потом через пол года едут к ним, бить ебало, а потом в тридорого ко мне на переделку

  • @yurapatsula29
    @yurapatsula29 2 ปีที่แล้ว +1

    Источник: kuzov-media.ru/articles/kuzovnoy-tsekh/garantiya-na-okrasku-kto-dast-bolshe/ © Журнал Кузов
    утв. приказом по Департаменту автомобильной промышленности Минпрома РФ от 1 ноября 1992 г. № 43). То есть по закону гарантия на покраску не может быть меньше полугода. Некоторые сервисы на свой страх и риск расширяют ее до года
    Нашол. Источник: kuzov-media.ru/articles/kuzovnoy-tsekh/garantiya-na-okrasku-kto-dast-bolshe/ © Журнал Кузов

  • @genok3675
    @genok3675 2 ปีที่แล้ว

    Работаю на себя,проф камера ,сушки ,мирки и прочая херь,материал выше среднего всё под ключ ,капот с двух строн минимум брать 15 тысяч.
    Маляры сейчас и так в заднице,проще сторожем сутки 2 рубля))

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 2 ปีที่แล้ว

      Такая же тема) только беру 15 за капот с наружи, внутряк примерно ещё столько же.. Работа должна быть в прибыль по любому)) Гарантия год на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти. Если Китай, клиент в направлении леса. Примерно так) Цените свой труд, а то многие его пытаются обесценить!!!

    • @genok3675
      @genok3675 2 ปีที่แล้ว

      @@ИванСтаниславов-о7н в этой каше с 89 года и с этими ценами на работу и материал, малярка не приносит дохода великого,жизнь прошла,заработан геморой и грыжи. 😁

    • @ИванСтаниславов-о7н
      @ИванСтаниславов-о7н 2 ปีที่แล้ว

      @@genok3675 ну у меня со здоровьем всё отлично) 20км на лыжах вечерком до сих пор в норме) а в теме примерно столько же времени) МЛ, Садолин Коломикс, Тикурилла, да много чего, сам понимаешь) Вот об одном жалею, раньше бы такие технологии и материалы, может быть и всё было бы по другому) Сейчас 4 покраски в день почти норма, скорость помогает заработать нормальные деньги. А мне много уже и не надо, в жизни все необходимое есть, только спокойствия немного не хватает)))

    • @genok3675
      @genok3675 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ИванСтаниславов-о7н да такаже шняга,на охоте по 30 км набегиваю на лыжах и пешком 20 км,с гончими.
      Здоровье беречь надо.)
      Просто работа наша неблагородная. Удачи🤝

  • @БорисАнисимов-ю5е
    @БорисАнисимов-ю5е 2 ปีที่แล้ว +1

    Я то-же "парился". А потом мне мой наставник сказал: (он еë или разобьёт или продаст).

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Сейчас это менее актуально, все хотят оставить

    • @БорисАнисимов-ю5е
      @БорисАнисимов-ю5е 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 значит обработка скрытых полостей будет ТЕМА.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Мы то знаем что тема, владельцы далеко не все знают…

  • @deteyling_glass663
    @deteyling_glass663 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня тоже почему то не ходят долго на кислотнике.Перешол на эпоксидный и цынкование

    • @VladPodolsk
      @VladPodolsk 2 ปีที่แล้ว

      парни вы меня расстраиваете 🤣🤦.....я токо кузов закончил переваривать и покрасил. Везде кислотник...

    • @pavlokotlyarenko7442
      @pavlokotlyarenko7442 2 ปีที่แล้ว +2

      @@VladPodolsk Все правильно кислотник 3 года отходил а эпоксидка за полгода показала такую картину на китайкапоте

    • @VladPodolsk
      @VladPodolsk 2 ปีที่แล้ว

      @@pavlokotlyarenko7442 куёво.....ибо я все сварные швы им обработал....потом акриловым потом шовн герметик.
      ладно посмотрим.....

    • @ЯрославКомаровский
      @ЯрославКомаровский 2 ปีที่แล้ว

      ​@@VladPodolsk

  • @autovid54
    @autovid54 2 ปีที่แล้ว +2

    Может опять упустил, а амортизацию оборудования посчитал?))) Камера очень не дёшевое удовольствие, оборудование должно себя окупить и заработать на новое до окончания его срока службы ))

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Конечно не посчитал…

  • @ДенисНестеров-г6у
    @ДенисНестеров-г6у 2 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас новая машина через 5 лет сгнивает а ты через 3 года по гарантии делаешь. Или у тебя пожизненная гарантия, тогда скажи в каком городе я к тебе приеду на ремонт)))

  • @VladPodolsk
    @VladPodolsk 2 ปีที่แล้ว +1

    15:13 со стороны смотришь, яб отверстия залепил скотчем...тогдаб не текло.
    23:00 а фильтра 3М ? они блин не дешевые....
    25:02 или крась сам из балончика или кисточкой 🤣🤦
    27:00 мож он продаст её , вот и не парится 🤷

  • @ВалерийГорюнов-м9з
    @ВалерийГорюнов-м9з 2 ปีที่แล้ว +2

    10000 за 3 дня - это бесплатно. Насчёт обработки изнутри - мёртвому припарка. Сплав листа из грязного металла. Электрохимическую коррозию ничем не остановить. Чуть поможет оцинковка или другим металлом, правее железа в таблице напряжённости металлов.

  • @КукуЕпта-о1е
    @КукуЕпта-о1е 2 ปีที่แล้ว +2

    Привет , работы много на самом деле , месяц назад делал брату капот королы , он внешне был , три жука , а когда расшлифовал , там пцц , он рыжий весь , ну отпесочил по тихой , кратера после грунтовки пошпатлевал , перегрунт , сушка шлиф база лак даже интересно сколько проездит ))))) Если после песка звездное небо , то резать кусками , какой смысл , если допустим даже б / у живое крыло 5 к , красить , что то , что то , но коррозия , все равно вернётся , только там есть что ей жрать , а где небо звездное , уже особо нечего .... Есть такое понятие как целесообразность ремонта . Всем удачи , норм клиентов )

    • @autovid54
      @autovid54 2 ปีที่แล้ว

      Подверженный коррозии элемент подлежит замене

  • @moj_gospodin
    @moj_gospodin 2 ปีที่แล้ว +1

    вряд-ли это твоя вина, дело в самом железе.
    недавно видео смотрел, парень показывает ниву в салоне ещё стоит, и уже пошла ржавчина.

  • @KlassikaDaITolko
    @KlassikaDaITolko 2 ปีที่แล้ว +2

    А вот если покрасил у того чувака, который с материалами за 10к сделал, то этот капот отходил бы ещё очень много 😂😂😂 Через полгода уже весь рыжий был бы

  • @ЕвгенийКоледа-у5л
    @ЕвгенийКоледа-у5л 2 ปีที่แล้ว +4

    Какая гарантия через три года 🤣🤣🤣

  • @Mal9rka_nashe_Bce
    @Mal9rka_nashe_Bce 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую. По гарантии это то конечно ваше дело, делать этот капот или нет. Вопрос другой, почему владелец данного авто приехал через 3 года, а не сразу как это вылезло?

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      От сколов зачатки коррозии пошли я думаю сразу как только появился скол, через полтора года я видел капот, человек намекнул что вроде недавно же красили… у меня была постройка гаража, камеры, и чуть более года я не работал…

    • @Mal9rka_nashe_Bce
      @Mal9rka_nashe_Bce 2 ปีที่แล้ว +1

      @@paintcrew1641 ну тогда понятно почему взялись за переделку.

    • @Mal9rka_nashe_Bce
      @Mal9rka_nashe_Bce 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 удачи

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! И вам!

  • @Znam37
    @Znam37 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот на днях делал капот хендай крета , снос до метала, перешпаклевал какие то моменты по матерьялам без базы вышло 4646р. Работа 9000 р

    • @автовирус62
      @автовирус62 2 ปีที่แล้ว

      Ну это норм.цена.

    • @st1lstandoff211
      @st1lstandoff211 2 ปีที่แล้ว +6

      12 за капот беру,не меньше,если большой лапух 15,перестаньте работать за еду,подорожало все вокруг, материал в 2 ,3 раза ,какие нах 9,завязывайте парни,или надо работать как узбеки,недавно картину наблюдал,стоят берут материал в руках 10 лючков стоят выбирают по веерам в банках акрил,колорист ему говорит это трехслойка,а тому пох ,он говорит дай мне эту банку и эту акрила я сам колерну,я в ахуе,вот так и работают,какая там трехслойка,акрил рулит зато быстро а главное дешево

    • @Znam37
      @Znam37 2 ปีที่แล้ว +2

      @@st1lstandoff211Просто если взять 12 плюс матерьял 4500 и плюс база , а на капот от креты ушло 400 гр не разбавленной базы а это еще примерно около 3000 р получается для клиента 19500. Он с таким же успехом покрасится у нас в автосервисе в любом ,ему там лапши на уши навешают про пиздатую камеру и т.д и кофею нальют.

    • @st1lstandoff211
      @st1lstandoff211 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Znam37 не внимательно тебя прочел значит если чисто работа у тебя 9 то норм конечно,я написал с учетом материала

  • @ВіталійКучма-х3й
    @ВіталійКучма-х3й 2 ปีที่แล้ว

    Так скільки взяв з володаря капоту!

  • @Supermalayr
    @Supermalayr 2 ปีที่แล้ว

    Я считаю что маляр который ответственно подходит к работе должен заработать в день чистыми хотя бы 4 -5 тысяч рублей. А если не зарабатываешь так легче устроиться в сервис подготовщиком и получать в день 2 тыс и не какого гемора подготовил отдал в покраску и пока.

    • @Supermalayr
      @Supermalayr 2 ปีที่แล้ว

      А по сути можно и сервисе большом заработать легко 100 и не мучаться с этим всем покупать материалы оборудование и .т.д

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Полностью согласен, про это и разговор!

    • @Supermalayr
      @Supermalayr 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 а вот ещё такая мысль пришла в голову по этой теме. Подготовшик, маляр, разборщик, оценщик человек который с клиентом общается, рихтовщик, это пять разных профессий за которые берутся люди работая сами соответственно если за каждую профессию получается в месяц к примеру 30 тыс то где деньги Зин. Я считаю так если есть место своё к примеру как у вас то лучше делать свои машины на продажу как говориться и тогда все будет.

  • @АлександрСоколов-ь1о
    @АлександрСоколов-ь1о 2 ปีที่แล้ว +1

    Гарантия? Какая нафиг гарантия? Пусть к офыициалам съездят, там полгода-год гарантии и не больше. Тем более на китайскую деталь. Обработка? Да, нужна. НО! Это обговаривается с заказчиком. Или делаем атникор за соответствующие деньги, или не делаем, но ставим в известность заказчика, что если этого не сделать, то ждите вот того самого... Это не есть обязанность маляра. Но предупредить надо. А дальше пусть сам решает, заливать или нет.

  • @Николай-с3в
    @Николай-с3в ปีที่แล้ว +1

    Наглость и тупость, это жесть. Таких халявщиков только к дилеру, там сделают ему. А ты братан больше дуру не гони.

  • @dmitryovchinnikov2152
    @dmitryovchinnikov2152 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вы где кубитрон по 70р берёте? Дайте ссылку на магазин. У нас он ~130-150 стоит)

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Ссылки нет, у нас в городе магазин. А так на спектре36 он сейчас 86р

    • @slonik2303
      @slonik2303 2 ปีที่แล้ว +2

      Попробуйте Norton ciklonik керамическую. Стоит в два раза дешевле кубитрона, работает почти так же.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@slonik2303 спасибо!

  • @SCALGARAGE
    @SCALGARAGE 6 หลายเดือนก่อน

    А по факту его надо было послать))) клиента.... 3 года приехал на переделку.... пусть платит как за деталь.

  • @yakoff-vq2bb
    @yakoff-vq2bb 2 ปีที่แล้ว +3

    Жесткий энд безжалостный отечественный маркетинг! 😄 даже, прости уоспади, граничащий с мазохизмом.
    А потом ещё плачут почему зарплаты не растут, кино и немцы🤦🏼‍♂️

  • @ИгорьРешетников-ъ2д
    @ИгорьРешетников-ъ2д 2 ปีที่แล้ว

    Через комментарий: «Я бы послал клиента!..» «Ты себя должен уважать!..»
    Вот сущность некоторых людей!
    Вы хотите делать по одной запчасти за два дня, платили чтобы за четыре дня, а когда к Вам обращаются как к профессионалу, стараетесь послать!
    Да с некоторыми, привозящими китайское г-но, сильно не пошлёшь, сожгут твой сервис...
    Люди везут Вам деньги, а Вы их готовы послать, как только деньги получили...
    Храбрецы...

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Вы это мне ? Скажу за себя, ремонт такого капота под ключ, это не меньше дня, это точно. И конкретно мне не нужно за 4 дня. Я беру за работу, а не за то сколько он у меня простоял в углу. В данном случае, я взялся на а переделку потому что были сомнения, потому что другие Китай капоты и прочие элементы ходят без особых проблем. В итоге я взял с клиента только за материал, хотя никаких косяков по своей работе я не обнаружил… так что надеюсь ваш комментарий все же ни ко мне!

    • @ИгорьРешетников-ъ2д
      @ИгорьРешетников-ъ2д 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641
      Нет, не Вам! Вы нам ролик сняли, как поступили Вы!
      Наше уважение!

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      @@ИгорьРешетников-ъ2д спасибо 🤝

  • @valentinvalentinov4799
    @valentinvalentinov4799 2 ปีที่แล้ว +2

    Полгода гарантия и только на новые оригинальные запчасти, на все остальное гарантии нет и не будет

    • @vital_charomin
      @vital_charomin 2 ปีที่แล้ว

      Ну и зачем такой ремонт нужен? Каждый год перекрашивать?

  • @Sergey_Ivanych
    @Sergey_Ivanych 2 ปีที่แล้ว +1

    Это до такого сост.3 года,по жукам на клюве видно,что они пошли уже через год.Я на Цивике делал китай капот в таком же сост,через акриловый грунт просто,не помню шпатлевал или нет,так через 3-4 года как я красил эту машину,капот полез есстественно,но точно не до такого как на видео!Швы понятно,там и снова ржавое все,но по наруже..Грунт говно,других причин не вижу.Изначально он в каком состоянии был,новый?

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Да, я тоже склоняюсь что грунт все таки не отработал. Обычно не так интенсивно гниюёт под кислотным.

  • @Роман34-л1в
    @Роман34-л1в 2 ปีที่แล้ว +2

    Через 3 года гарантия, из под швов🤣 да ты благотворительностью занимаешься.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Я работаю над собой в этом направлении 😁искореняю

  • @eg2531
    @eg2531 2 ปีที่แล้ว +1

    УАЗ -- ржавеет уже в салоне, металл из 101 чермета , в нём уже заложена проблема , только гасить цинкарём.

  • @ВладимирХристенко-д6м
    @ВладимирХристенко-д6м 2 ปีที่แล้ว

    я думаю виновато авто одеяло оно не даёт просыхать конденсату

  • @СергейЛиштван
    @СергейЛиштван ปีที่แล้ว

    я б хер бы делал бы через 3 года по гарантии, сейчас с завода приходт авто и через 3 года ржавеют. У нас в Б еларуси гарантия действует пока не выехал из гаража🤣

  • @АлександрПищев-е5к
    @АлександрПищев-е5к 2 ปีที่แล้ว

    164 мл, 10 кругов мирки 120и20кругов кубитрона 120 без крыши до метала, 4 окраса до миня,вот и считайте

  • @avtomaster001
    @avtomaster001 2 ปีที่แล้ว +1

    гарантия на гарантию, а какие гарантии.

  • @maxbudagovsky3519
    @maxbudagovsky3519 2 ปีที่แล้ว +1

    Отправил бы клиента с этим китайским капотом! На Китай запчасти и коррозию, рыжики никогда гарантию не даю. Зря ты через 3 года взялся по «гарантии» делать.

  • @robert147896
    @robert147896 2 ปีที่แล้ว

    Мне кажется что , тот материал что ты использовал раньше 3 года назад, был не очень качественный, поэтому может со временнем и пошли эти коррозии...

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Я никогда не работал самым дешевым материалом, поэтому если только дело в аком то браке, но я сомневаюсь. Больше склоняюсь к плохому металлу, потому что этими же материалами была покрашена и моя машина, и были сколы на капоте, но ничего даже не вспучило.

    • @robert147896
      @robert147896 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 какой материал использоввлся на данный капот?

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@robert147896 кислотный боди был тогда, акрил Новол 310.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Сейчас это грунт кислотный боди и мокрый грунт боди 411

  • @ИгорьРешетников-ъ2д
    @ИгорьРешетников-ъ2д 2 ปีที่แล้ว

    Вы ещё не учли то, что камера и инструмент Вам не бесплатно достались!
    Но если Вы делаете в течение двух дней только один капот, то жить Вам скоро будет не на что!

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว +1

      Если бы было не на что, я бы не строил малярку и не развивал своё дело. А высасывал все соки из имеющего, смотрите глубже..

  • @vadimgaydoba6400
    @vadimgaydoba6400 2 ปีที่แล้ว +1

    На такой срок гарантия не розпространяется.

  • @Димон-к1г
    @Димон-к1г 2 ปีที่แล้ว +2

    Переделать через 2 3 месяца базара нет но через 3 года ,ну нахер . Хернёй не занимайся ,так ты не заработаешь. Я своим клиентам максимум 5 месяцев даю гарантию.

  • @luchinigr
    @luchinigr 2 ปีที่แล้ว +3

    Китай одним словом, что вы от него хотите то?

  • @автовирус62
    @автовирус62 2 ปีที่แล้ว +1

    Какие гарантии через 3 года?Обнаглели совсем!!!И почему не эпоксид?А по расходу гдето так.А сколько мы делаем хвлявы которую не считаем.Пусть у официалов гарантию просят на китай.

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Обычно под кислотник не ползёт, не раз сравнивал..

    • @автовирус62
      @автовирус62 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 Но эпо. ещё пробить надо.

  • @АндрейЮшкевич-у6ц
    @АндрейЮшкевич-у6ц 8 หลายเดือนก่อน

    Да какие гарантии а где антикорозийная обработка хоть минималка, атри года на окрашеную китайскую не фига вообще давать

  • @СеменСеменов-ш4л
    @СеменСеменов-ш4л 2 ปีที่แล้ว +1

    Что за гарантия такая 3 года. Я не маляр. Но у меня бы наглости не хватило предъявлять тебе что то. Я бы такого клиента послал на хер

  • @александрпушкин-м2ю9в
    @александрпушкин-м2ю9в 2 ปีที่แล้ว +1

    У нас краска 1050 рублей за 100 грамм. Есть китай за 550 но это шлак

  • @ALEXANDRLIFE
    @ALEXANDRLIFE 2 ปีที่แล้ว

    все как бы ок...но без ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЮРТОВСКОГО так се итог...вылезет через год полтора...кислотник ничего не дает на ржавчине..цены как и у нас)))БЕЛАРУСЬ...

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Дайте название пожалуйста. Но после пескоструя ржавчины то по факту нет, только металл ослабленный… в завальцовке то само собой

    • @ALEXANDRLIFE
      @ALEXANDRLIFE 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 ржавчина есть в ПОРАХ КОРРОЗИИ... и её нужно закупорить преобразователем...все грунты пофигу...ТОЛЬКО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ...

    • @ALEXANDRLIFE
      @ALEXANDRLIFE 2 ปีที่แล้ว

      @@paintcrew1641 Wurth

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@ALEXANDRLIFE видел интересные картинки коррозия под микроскопом, поэтому согласен что есть зоны не обработанные тем же кислотником, но я по началу даже давал гарантию год. И слава богу это ходило. Низа крыльев и т.д с практически сквозной коррозией. Поэтому год и так проходит. А преобразователь нужно попробовать 🤝

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      @@ALEXANDRLIFE у него просто 3 вида у вюрта, нужно конкретно название :Нейтрализатор ржавчины Miparox Rostschutzemulsion, МИПА Entroster E 900 бесцветный фосфатный удалитель коррозии,

  • @ЮрийМироненко-ж4д
    @ЮрийМироненко-ж4д 2 ปีที่แล้ว

    Всё правильно! Кому дорого, пусть пробует сам. А кроилово, ведёт к попадалову.

  • @aleksanderm6067
    @aleksanderm6067 2 ปีที่แล้ว +1

    Я не понимаю ! Ты что по горантиии переделываешь?

    • @paintcrew1641
      @paintcrew1641  2 ปีที่แล้ว

      Ну в итоге взял чисто за материал….