@@stefank9939jawohl ich Kauf mir ein deutsches Auto weil die spaltmaße so geil sind Preis Leistung spielt keine Rolle oder ob der Motor mittlerweile nach 100.000-150.000km kaputt geht oder man alle 5 min zum Service muss interessiert mich wenig Wichtig sind die geilen spaltmaße ….. Das verkaufsargument schlechthin
Ich war kürzlich in den Niederlanden und bekam einen Kulturschock. Die sind in so vielen weit voraus. Bahnverbindungen, Digitalisierung usw. Wieder zuhause wie im Mittelalter …echt krass 😅
Schweden, Dänemark, Norwegen, Finnland als weitere Beispiele. In Finnland war ich 2016. Habe irgendwo in der Pampa gezeltet. Die nächste Ortschaft weit weg. Aber guten Empfang und guten Datendurchs gab es trotzdem. Die nordischen Länder - und viele andere europäische Länder - fördern das Funknetz, sogar aus Steuermitteln. In Deutschland freut sich der Finanzminister über die vielen Milliarden, die beim Versteigern der Funkfrequenzen reinkommen. Geld, das den Netzbetreibern beim Bau der Netze fehlt.
Ja. Da ist halt die Bevölkerung einfach offener für Veränderung. Man sieht nicht nur überall ein Problem. Man sieht das ja auch an diesem Video. Ja, das ist Satire. Allerdings ist die deutsche Smartmeterangst real. Dabei sind dynamische Stromtarife und Smartmeter eine feine Sache. Was spricht denn dagegen, Teile des eigenen Verbrauchs in Zeiten zu legen, wenn viel Angebot da ist? Wenn ich über Nacht das e-Auto lade, ist es doch völlig egal, ob das zwischen 18 und 22 oder zwischen 2 und 6 Uhr stattfindet. Hauptsache es ist morgens voll. Zwischen 2 und 6 gibts aber heute wenig Bedarf und viel Angebot beim Strom. Die letzten Tage konnte man in dieser Zeit für durchschnittlich etwa 16 Cent die kW laden, weil zusätzlich noch viel Wind war. Das ist deutlich billiger als Super und Diesel. So ist das gedacht, wir Deutschen denken aber nur wieder an Big Brother.
@@rstcologne die Kultur der Überängstlichkeit geht bis in das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik - das BSI. Die sollen eine dermaßen übermäßig komplizierte Spezifikation für die Internet- Schnittstelle von Smart Metern definiert haben, dass keiner eine herstellt - alles nur weil es ja vielleicht jemandem gelingen könnte, das Smart Meter zu hacken und auszulesen. Amtliche Paranoia, in überzogene Vorschriften gegossen. Und dabei brauchen wir solche Schnittstellen für das Lastmanagement und auch für die tarifgebundenen Steuerung von Hausgeräten, Wärmepumpen oder eben das Laden von E-Autos.
Das Fahrzeug das der Herr bei 0:48 nur Sonntags bewegt ist ein 40 Jahre altes Mercedes Coupe ( Oldtimer / Rollendes Kulturgut ) . Wenn er als Altagsauto ein E-Auto fährt gibt es doch nix zu meckern.
Gäbe auch nichts zu meckern, würde er das Auto die ganze Woche lang fahren. In den meisten Fällen ist es ökologischer Fahrzeuge und Geräte bis ans Lebensende zu verwenden.
@@danielmuller6029 Ich weiß ja nicht, wie es Dir geht, aber ich stehe morgens in einer angenehm beheizten Wohnung auf, wasche mich mit warmem Trinkwasser, fahre mit einem Auto durch ein gutes bis sehr gutes Straßennetz oder wenn, wie heute, das Auto streikt, fahre ich einfach mit dem ÖPNV, mit dem auch die Kinder täglich zur Schule fahren. Habe morgen einen Termin bei einem Arzt meiner Wahl, für den ich keine extra Gebühr entrichten muss. Ich habe Strom, wann ich will und so viel ich will und stabil, ein riesiges Angebot an Bildungs- und Freizeitangeboten und meine größten Probleme sind, dass der Joghurt jetzt 50 Cent mehr kostet und mir die Wissenschaftler fürs Autofahren ein schlechtes Gewissen einreden.
Huhu ÖRR_ZDF_Heute_Show, die Redaktionsdame, welche HEUTE die Nachtwache zur Kommentar-Löschung innehatte, ist leider grad im Dienst nun doch noch vorm Bildschirm eingeschlafen. Vorschlag: Nicht teeren und federn sondern vielmehr erneut zum Strafdienst am WE in der Nacht einteilen; am besten gleich zum Winterfreudefest ( bei Euch in der Redaktion hiess es zuvor übrigens "Weihnachten".
@@B-B224 Wir haben 16 Bundesländer. Das könnte jedes für sich ebenfalls hinbekommen. Die größten Hürden dabei sind wie immer viel zu viel Bürokratie und fehlende Digitalisierung. Ich hatte und habe Bewerbungen bei Behörden und Gemeinden laufen. Da wartest du nicht Wochen, sondern Monate auf Rückmeldung. Zudem habe ich jetzt schon öfter Jobs als Einscanner gesehen. Für 2100 - 2400 € brutto in Vollzeit. Da bekomme ich feuchte Augen.
Vor vier Jahren war es mit Ladesäulen noch ein Glücksspiel, das ist inzwischen doch sehr viel besser geworden. Wo es aber noch fehlt ist Lademöglichkeit in vielen Wohngebieten. Als Laternenparker hätte ich auch keine E-Autos.
Warum kein eauto im Wohngebiet ? Die Leute fahren in der Regel ja nicht so viel und 1x die Woche bei Rewe, lidl oder wo auch immer Laden beim Einkaufen ist doch auch nicht das Problem. Bei längeren Fahrten gehen auch Schnellladesäulen wo man auch schnell nachladen kann. Am Zielort sowieso.
Geb ich dir recht. Wenn ich mein Auto nicht zuhause am (Eigen)-Heim laden kann ist es kompliziert. In Wohngebiete müsste es mehr Ladesäulen geben. Kann ja nicht jeden zweiten tag zu Ikea & Co fahren um mein Wagen zu laden...
@@HolyAsgard1985ich kaufe 20min ein , wie viel lädt da ein Auto ? Unser Rewe , edeka und Lidl haben keine Säulen . Ich wohne in einer 42.000 EW Stadt , ich kenne nur zwei Ladesäulen beim Burger King . Wird knapp für alle 42.000
@@MonikaSwWieviel km oder % Akkustand man in 20 Minuten geladen bekommt hängt vom Auto und der Ladesäule ab. Die besten Systeme laden z.B. in 30 Minuten von 10% auf 80% (= mehrere hundert km in 20 min) auf und die schwachen Systeme kommen in 20 Minuten leider nur auf
Einfach die Melodie von "Saber Rider and the Starsheriffs" in den Beitrag über den Cybertruck rein geschnitten. Fettes Lob an den Regisseur des Clips ^^ Das sich überhaupt noch jemand daran erinnert :) Hab ich hart gefeiert, das kleine Easter Egg.
Vor 5 Jahren gab es in unserer 40.000 Einwohnerstadt in der Provinz 2 22 kW Ladesäulen der Stadtwerke also EON, wobei eine davon absolut unsinnig positioniert war. Jahrelang tat sich nichts. Und jetzt haben wir 17 Ladepunkte inkl. 300 kW Lader. Die Wirtschaft (Bäcker, OBI ALDI, Aral etc.) treiben den Ausbau. Die Stadtwerke schlafen weiter.
Hmmmm .... ich glaube nicht, dass die Stadtwerke schlafen. Würde mich sehr wundern, wenn die keinen hätten, der die Lage ständig beobachtet, um bei Bedarf Ladesäulen zu bauen. Kann aber auch sein, dass die Parkplatzsituation das nicht hergibt. Und warum nicht beim Baumarkt, bei Discounter, beim Bäcker laden? Die haben doch die Parkplätze. Für die Stadtwerke ist dann die Aufgabe, dort die Ladesäulen zu bauen.
Das ist klasse bei uns dauert es noch wir sind ca 35 000. Die Stadt hat wohl einen monopolvertrag mit dem örtlichen Energiedienstleister. Unsinnige ladestandorte, ausschließlich AC und dann noch 0,65€/kwh + Blockiergebühr 😂. Die einzige enbw Säule im Umkreis von mindestens 10km hat nur 50kw allerdings funktioniert da nur der AC Port (seit ca 1 Jahr 😂). Kaufland ist der einzige ladestandort
Die Stadt muss bei Stadtwerken halt mitspielen. Stadtwerke müssen die Ladesäulen in den öffentlichen Raum bauen. Die Wirtschaft, baut die halt auf ihren Privatgelände.
Wir laden gesteuert vom Stromanbieter immer dann, wenn der Strom grün und günstig ist. Klapp wunderbar. Das ist meist nachts, wenn die meisten Menschen schlafen und das Netz kaum belastet ist. Gleichzeitig laden wir dann unseren Hausspeicher, um tagsüber, wenn der Strom teurer und die Netze belastet sind, nichts aus dem Netz zu ziehen. Das ist so einfach, aber D kriegt es nicht hin.
@@SteveundJulianaha und wie bekommt man das mit, bzw woran kann ich das nachvollziehen, dass dem so ist? Glaube ? Und wie hoch war die Investition für den Speicher?
Wohnen an der Grenze zu den Niederlanden. Man merkt sofort wenn man über die grenze fährt. Zack an jedem Rastplatz eine Ladesäule herrlich. In welche Richtung über yie Grenze fahre kann man sich ja denken. 😂
Deutschland hängt im E-Auto-Wahn NICHT zurück, sondern vielmehr gibt es nun Erfahrungswerte aus dem persönlichen Umfeld eines jeden, wie deutlich ein E-Auto unsere Mobilität einschränkt und reduziert auf eine Nischen-Dasein für wenige, bestimmte Anwender-Profile.
@@schallrauch1187 also ich fahr selbst ein E-Auto und kenne privat einige andere E-Auto Fahrer und niemand von denen klagt über Einschränkungen. Welche sollten das auch sein?
@@schallrauch1187 der Kommentar wird auch nicht besser wenn sie ihn hier xmal ein copy und pasten. Generell sehe ich das eher anders herum das bestehende E-Auto Fahrer aufzeigen wie gut das klappt.
@@GreenPuma150 Ok, auf ein StellDichein, generell hört man hier allernorts bei Händlern, Käufern, Privat-Gebraucht-Verkäufern ...von deren beschränkten Nutzungszeiten ganz zu schweigen...wie schräg es mit nem E-Auto gelaufen und wie darauf hereingefallen sie sich fühlen, obendrein deren finanzielles Desaster im eig. Geldbeutel und insbesondere wie schlecht es im Alltagsgebrauch klappte mit ihrem E-Auto. Mittlerweile stehen die Gebrauchten zu zigtausenden auf Halden und so gut wie niemand kauft noch einen davon...genau so schaut es am Markt grad aus!
Jo der war gut. Bloß, dass es beim Auto natürlich wirklich spielraum gibt, wann man es voll lädt. Die Idee ist ja so ne Regel zu haben wie, "in der Früh solle es immer zu 90% voll sein, und wann genau es lädt wird dann eben über den Preis geregelt.
Verstehe nicht wieso man da den Herren mit seinem Oldtimer schlecht machen muss nur weil IHR meint sein Sonntagsauto wäre unnötig. Alle hobbys sind unnötig - aber man lebt doch nicht nur zum Arbeiten. Lasst den Leuten doch ihre Hobbys.
Finde ich völlig unfassbar das Nachhaltigkeit auf einmal schlecht gemacht wird. Der gute Mann kann seinen schönen Mercedes noch zig Jahre fahren und ist immer noch umweltfreundlicher als die ganzen Neuwagenottos
5:30 das ist die Musik aus Saber Rider und die Starsheriffs. Ich weiß nicht warum ihr die verwendet, oder ob gar verwenden dürt, aber die Musik ist großartig.
@@archibaldgrunz5227 und deswegen macht tesla da einen guten job, schnelle e-autos die bezahlbar sind... mit 500 ps für ~50k... mit langweiligen langsamen autos wird man die wende weg vom SaudiArabischen Öl Auto nicht schaffen
@@HorstSchlaemmer00 :"man die wende weg vom SaudiArabischen Öl Auto nicht schaffen" Das hoffe ich. Persönlich brauche ich kein E-Auto und mein 25 Jahre alter Benziner ist noch sehr gut in Schuss.
Warum müssen e autos 50k und mehr kosten.... Ich bin nicht bereit mehr wie 20k für ein auto zu bezahlen. Am liebsten gebrauchte um 7k bis max 14k euro. Sollange E Autos so teuer bleiben muss es halt beim gebrauchten minivan ohne e antrieb bleiben.
Der Strompreis in Norwegen ist je nach Gegend unterschiedlich - zwischen 2 und 10 ct/kWh. Eventuell hängt es damit zusammen, dass man dort gerne mit Strom fährt und heizt. Das Problem ist außerdem, dass die Politik nicht wirklich Interesse an E-Autos zeigt. In der Energiekrise wurde es mal wieder deutlich: Es gab einen Preisdeckel für Strom zuhause. Es gab Subventionen für Benzin und Diesel, sowie ein günstiges Bahnticket. Bei Ladestrom für unterwegs durften die Preise jedoch ohne jede Begrenzung angehoben werden - teilweise zahlt man über 90 ct/kWh. Dazu kommen dann oft auch noch Standgebühren, wenn man zu lange lädt - selbst wenn das Auto noch gar nicht voll ist. Wenn ich nicht zu Hause laden könnte, würde ich das auch nicht machen.
Die Verteilnetze sind mir egal... Ich lade 95% Strom für mein Elektroauto von meiner PV - Anlage. Für alle ohne PV-Anlage: Zur Entlastung der Netze möglichst nicht von 6 bis 9 und von 17 bis 20 Uhr laden, besser über Mittag oder über Nacht.
Es geht halt auch um eine Drosselung auf 4,2kW jeweils. Also 4,2kW für WP und fürs Auto. Meine WP zieht eh nicht mehr als 2,5kW. So wird es bei den meisten sein. Und ein E-Auto lädt mit 4,2kW in einer Nacht auch locker 200km nach. Mich erinnert das im Netzwerk an QoS statt Überdimensionierung. Anders wäre es schöner aber sehe auch nicht das große Problem.
@@jokakilla2011 es besteht eine Möglichkeit das es gedrosselt werden kann. Muss aber nicht gemacht werden. Noch dazu soll es nur kurzfristig sein. Angst eine Stunde oder so. Bei der Wärmepumpe mache ich mir keine Sorgen und beim eauto auch nicht da es etwas langsamer lädt und trotzdem genug in die Batterie kommt auf die gesamte Zeit gesehen. Bei 22kW ist eine kurze Spanne von 1-2 Stunden Drosselung auch kein Problem. Nach kurzer Zeit ist es bei der Ladeleistung eh voll. Außerdem wird das Netz wenn es so kommt und nicht nur 1x auch dazu dass an der Stelle ausgebaut wird wo der oder die Engpässe entstehen. Das Video hier ist lustig aber extrem übertrieben und viele die nicht differenzieren können was davon Spaß ist können den Umstieg dadurch überdenken was ein falsches Signal wäre.
Ich will so einen Smartmeter für meine Nachbarn. Wenn die schon 12 Stunden am Tag laut fernsehen, dann sollte es wenigstens nicht so ein Regionalfernsehen-Rechte Ecke Diskussionstammtisch-Mist sein! 😂😂
Ich kann nicht verstehen warum man sich in solchen Sendungen um fehlende Ladesäulen lustig macht, denn das ist nicht das Problem. Das Problem ist, dass wir zu wenig grünen Strom haben. Denn grüner Strom wird tendenziell immer billiger werden gegenüber Strom aus Gas und Öl. Und je billiger das Fahren mit Strom gegenüber Benzin und Diesel wird, desto mehr Leute werden auf E-Autos umsteigen und ganz automatisch den Ausbau der Säulen forcieren, denn man kann damit dann mehr und mehr Geld verdienen. Last uns nicht darüber nachdenken, wie wir mehr Ladesäulen bekommen, sondern primär darüber, wie wir mehr grünen Strom produzieren.
Die Erzeugung von grüner Energie Mark vergleichsweise günstig sein weil kein Brennstoff oder keine Entsorgung benötigt wird. Allerdings ist nicht das wie entscheidend sondern das wo. Strom wird insbesondere von energieintensiver Industrie benötigt, also beispielsweise in nordrhein-westfalen. Und der Transport des grünen Stroms beispielsweise aus den Offshore Windparks nach Nordrhein-Westfalen bedarf des Ausbaus der stromnetze. Und das ist irre teuer. Diese Kosten führen dazu das grüne Energie eben gerade nicht günstiger ist. Die Nutzung vorhandener Atomkraftwerke würde auch die Nutzung vorhandener Stromnetze und unter diesem Gesichtspunkt wäre die Nutzung der Atomkraft günstiger. Wenn die Entsorgung und Endlagerung einbezogen wird kann diese Rechnung auch wieder kippen. Wir können uns also drehen und wenden wie wir wollen, wir müssen uns für das kleinere Übel entscheiden. Das ist für mich die Atomkraft weil besser berechenbar. Grüne Energie ist eine fluktuierende Energie die nicht permanent zur Verfügung steht und dementsprechend weder für Haushalte noch für die Industrie bei Bedarf zugeschaltet werden kann. Sogenannte dunkelflaute.
@@peteraus1432 Unsinn. Atomkraft ist sauteuer und unzuverlässig. Merkt jetzt sogar Frankreich. In Deutschland sind wir glücklicherweise ausgestiegen. In NRW werden wenigstens WKA gebaut, das passt in Kombination mit PV und Batterien recht gut. Die Bayern verweigern sich hier. Deshalb wird es für alle teurer.
@@Dominic-lw7fb und sauteuer, aber wenn du dich dazu bereit erklärst die Preisdifferenz zu tragen und dich um die Lagerung der Abfälle bei dir kümmerst können wir gerne drüber reden
Warum verurteilt man jemanden, der einen Oldtimer hat und ihn ab und an bewegt. Dann lieber 3 Elektro SUVs mit jeweils 650ps auf dem Hof stehen haben und sich als Klimaretter fühlen. Auch die Elektromobilität wird unser Klima nicht retten. Die Sektoren, wo die meiste Verschmutzung stattfindet, werden doch nie angefasst werden (z.B. Industrie usw.)
Der Beitrag zu Smart Metern ist doch unterirdisch. Wollt ihr die Energiewende oder nicht? Wenn die volatilen EEs das Netz versorgen, wird eine Regulierung des Netzes ohne die Möglichkeit den Bedarf an das Angebot anzupassen quasi unmöglich. Ich hätte da einen aufklärerischen, gerne auch humorvollen Beitrag erwartet. Dieser Beitrag ist unter eurem Niveau!
Jetzt noch nicht. Wer kann sich einen Neuwagen leisten? Eigentlich nur Firmen und Selbständige - die leasen dann die Autos. Aber in 5 Jahren vielleicht ....
Du wirst Dir dann einen Neuwagen nicht leisten können. E-Autos sind nicht per se teurer als Verbrenner. Ich habe mir letztes Jahr einen MG4 gekauft, der war 6.000 EUR billiger als ein vergleichbar ausgestatteter Verbrenner-Golf und dann hat es obendrauf nochmal 6.000 EUR Bafa-Prämie gegeben. Also 12.000 EUR gespart. Noch 2 Jahre warten, dann verschwindet das Problem der teuren E-Autos in jeder Klasse.
Ich habe bis jetzt alle Sendungen mit lachendem Auge zum Schluß gesehen. Diesmal nur ein Drittel und lache nicht mehr. Das liegt nicht wegen euch. Ich kann die derzeitige Situation nur schwer verdauen.
Sonst bis zu 5 Jahre Knast (StGB 90a). In der Türkei (CC 301) bis zu 3 Jahre, und der Justizminister muss jeder Anklage zustimmen. Wenn man z.B. das Deutsche Bildungssystem kritisiert und Deutschland deswegen zugleich "Sh*thole" nennt, zack, StGB 90a, rund 30 Tagessätze. Da interessiert die korrupten Staatsanwälte und Richter nicht, dass Karlsruhe sagt, dass StGB § 90a nur bei einer "antidemokratischen Aktion" angewandt werden soll. Impfgegner und PEGIDA dürfen mit Bananenrepublik-BRD-Flagge auf Demos schwenken, Linke Bildungssystem-Kritiker werden verurteilt. Ein Fakt. Wenn ZDF heute hier mitliest, ich sende euch gerne die Gerichts-Dokumente. Eigentlich ein Skandal wie die Meinungsfreiheit und der Wille des Bundesverfassungsgericht von kleinen Gerichten die sich unbeobachtet fühlen missachtet wird. Nein, es geht nicht um einen "Schwurbler", sondern jemand mit 4 Covid-Impfungen der in dem "kriminellen" Tweet Demokratie als Must Have einer besseren Alternative zu Deutschland betonte.... Als Beispiel im Tweet Südkorea.
Moin erstmal, das skandinavische Modell ist schon nachamenswert. Im übrigen sollte man sich ein E-Auto nicht wegen der staatlichen Förderung zulegen, sondern weil man seinen Enkelkindern ein halbwegs lebenswerte Leben ermöglichen sollte. Schon immer wollte jede Generation, dass es den Kindern mal besser geht. Hat dafür ständig viel geopfert. Das ist heute egal. Ich lebe gut. Ist mir scheißegal, wie die Gören klarkommen. Thema Ladesäulen: Bei uns im Ort sind maximal 10 % der vorhandenen Säulen besetzt. Und das im Dunstkreis von Wolfsburg. Gruß Peter
@@ackerwagen Und selbst wenn der Strom zu 100% aus Kohlekraft stammen würde wäre das E-Auto noch Co2-ärmer im Ausstoss als ein Verbrennerauto da es (wie das Kohlekraftwerk) einen viel höheren Wirkungsgrad hat als ein Verbrenner. Ein Verbrennerauto ist in erster Linie eine Heizung welche nebenbei noch etwas Energie zur Fortbewegung bereitstellt. Unter anderem deswegen sind E-Fools auch der größte Schwachsinn.
@@unknownname6519 Hmm, der Rohstoffbedarf zur Produktion eines Verbrennerautos wird durchgehend von gewerkschaftlich organisierten, festangestellten, mit allen Rechten und Pflichten ausgestatteten Arbeitnehmern bereitgestellt? Und nur bei der Rohstoffbereistellung für E-Autos gibt es Ausbeutung? Ich finde es ehrlich gesagt heuchlerisch und peinlich wenn diverse Kresie plötzlich ihr Herz für Menschen in der sog. Dritten Welt entdecken obwohl sie die Ausbeutung und Ausnutzung dieser Arbeitskräfte für unsere bisher fossil getriggerten Konsumgüter jahrzehntelang herzlich wenig interessiert hat.
ich verstehe das von der heute show nicht Smart meter und elektroauto sind ein wichtiger bestandteil der Energiewende. Ich warte seit einem Jahr jetzt schon auf meinen Smart meter. Bisher hatte ich keinen Anreiz netzdienlich Einzuspeisen, mein auto zu laden,... war ja egal weil dummer zähler. Ich habe es auch immer fertig gebracht mein Auto geladen zu haben wenn ich weg musste. Meine Güte - das ding steht 95% der Zeit. Und zu dem dimmen der steuerbaren Verbauchseinrichtungen - bisher wurden die hart abgeschalten jetzt darf die noch weiterlaufen, im idealfall im möglichst effizient bei der WP nur mit dem verdichter. Bisher wars ja so dass die WP Verdichter hart abgeschalten wurden und dann im Schlimmsten fall der Heizstab weitergeheizt hat. Und was sollte denn der Kaspar der wieder die Geschichte erzählt dass bald das Licht ausgeht wenn alle ihr E-Auto laden. Genau dafür idt doch die neue Regelung mit dem dimmen da Ich fürchte nur dass der Durchschnitts ZDF Zuschauer Mitbekommt E-Auto und WP sind unser Untergang - fahrt weiter Verbrenner und Ölheizung. Und jeder der sich jetzt noch eine Öl oder Gasheizung einbaut ist irgendwann gef****.
„zu wenige Ladesäulen“ - zumindest nicht in Bayern. Hab noch nie an irgend ner Säule warten müssen. Ganz im Gegenteil. Meist herrscht gähnende Leere. Mein BEV fährt mit Hausstrom bzw. Laden auf Arbeit für ca. 5€ / 100 km. Das ganze bei 550 PS und Beschleunigungswerten für die man bis vor kurzem noch nen Lambo gebraucht hat. Dazu keine Steuer, fast keine Wartung, immer voll beim einsteigen, vorgewärmt / vorgeheizt. Ihr dürft ja gern alle Verbrenner fahren. Aber ein BEV ist einfach so viel besser.
In Bayern herrscht teilweise gähnende Leere wenn es um Ladesäulen geht. Bei uns im Ort, 12.000 Einwohner und es gibt genau 3 öffentlich zugängliche Ladesäulen. 1 vor dem Rathaus, da ist das Auto des Bürgermeisters immer dran. 1 an der Stadthalle, da lädt der Restaurantbetreiber immer seinen Wagen. 1 bei einem Supermarkt, der Parkplatz kann aber nach Ladenschluss nicht angefahren werden oder auch verlassen werden, das Tor wird geschlossen. Es gibt viele Laternenparker und in meinem Fall darf ich nicht mal eine für mein Haus adequate PV in Betrieb nehmen, geschweige denn eine grössere Wallbox montieren. Die Stromversorgungsleitungen sind zu klein dimensioniert... Absage vom Bayernwerk. Da bleibe ich vorerst noch beim Diesel, da "lade" ich im Schnitt 1,5 mal im Monat auf und habe 1.400km Reichweite und kann überall in wenigen Minuten wieder weiter. Ich würde mir gerne ein BEV anschaffen aber aus genannten Umständen ist das für mich eher ein Rückschritt. Mit einer PV wäre die Anschaffung allerdings schon längst getätigt.
Fahr mal nach Rosenheim. In keinem Parkhaus gibt es dort eine Ladesäule, im Zentrum Null Ladesäulen, nur bei den Stadtwerken draußen zwei Säulen. Bei 80.000 Einwohnern. Ein Witz. So wird das nie was.
Wieder jemand von der CDU, der genau weiß warum das alles nicht geht mit den E-Autos. Dass man durch elektronisches Lastmanagement dafür sorgen kann, dass der durch die Netze übertragbare Strom auch die Abnehmer erreicht, weiß man bei der CDU sicherlich nicht. Das bedeutet nämlich, dass man durch Lastmanagement alle E-Autos, die gerade geladen werden sollen in der in der Reihenfolge oder nur so stark lädt dass der nächste Ortstransformator nicht überlastet wird. Außerdem wollten wir doch mit Sonnenenergie laden, tagsüber am Arbeitsplatz oder am Wochenende vom eigenen Dach... Das gleiche gilt für die Wärmepumpen, die keinesfalls stundenlang durchlaufen. Auch die kann man über ein zentrales Lastmanagement steuern. Erst dann, wenn diese Maßnahmen nicht helfen braucht man zusätzliche Transformatoren und Leitungen. Die müssen dann eben gebaut werden. Da es sich hier um einen älteren Herrn handelt, der Lokalpolitik macht, sind seine Bedenken in Ordnung. Bei einem Herrn Merz dagegen hätte ich gleich wieder den Verdacht, dass er die Dinge wieder bewusst so darstellt, wie es ihm passt - für die Ohren seiner Wähler, die es auch nicht besser wissen .... wenn ich gar: nicht besser wissen wollen. Von der Ar-Partei fange ich in diesem Zusammenhang mal gar nicht an ....
Habe noch nie eine defekte Ladesäule gehabt und musste noch nie warten. Im Gegenteil meist bin ich alleine an den Ladern. Die Infrastruktur ist weit vor den Auto Verkäufen.
Wirklich? Man hat alle Einkünfte aus fossilen Exporten in die Subventionen gesteckt? Oder hat die Regierung einfach mehrere Einnahmequellen und verteilt diese auf unterschiedliche Projekte?
Der Smartmeter Beitrag war witzig umgesetzt. Tatsache ist jedoch das man eben wirklich in günstigen Zeiten Geld spart - schon heute. So viel Flexibilität ist den Deutschen aber anscheinend nicht zuzumuten. Jedoch fährt jeder an die Tankstelle wenns dort mal 5ct günstiger ist ;-)
Als frischer e-mobilist kann ich sagen, sprit ist (noch) zu billig im vergleich zu Strom. Vor allem der Hohe preis pro kwh beim DC schnellladen lässt gerade durch den mehrverbrauch im winter die Kostenersprarnis zum Verbrenner zu null tendieren. Da ist das zu Hause laden schon günsiger und praktischer, da bräuchte man sogar nicht die volle leistung wenns eh die ganze nacht an der Ladung ist. Dennoch bereue ich den schritt nicht denn es ist langfristig der einzig richtige weg
Komische Denke... der Sprit ist nicht zu billig. Der Strom ist schlichtweg zu teuer! Grüße aus den Nachbarländern wo es deutlich günstiger/besser ist. Das Konzept E-Auto ist mit dem jetzigen Stand kein Produkt für die Breite Masse, der Winter zeigt mal wieder deutlich die Schattenseiten von E-Mobilität und ist für Nutzer die täglich auf ihr Auto angewiesen sind ohne eigene Lademöglichkeit eine Zumutung.
Deutschland hängt im E-Auto-Wahn NICHT zurück, sondern vielmehr gibt es nun Erfahrungswerte aus dem persönlichen Umfeld eines jeden, wie deutlich ein E-Auto unsere Mobilität einschränkt und reduziert auf eine Nischen-Dasein für wenige, bestimmte Anwender-Profile.
Norwegen halt auch den Vorteil, dass die Unmengen billige Wasserkraft haben. E-Autos sind da sauberer und günstiger. Jetzt im Winter ohne PV-Strom ist der Preisvorteil zum Verbrenner überschaubar. Weiß jemand was in Norwegen der Strom am Schnelllader kostet?
@@Jan12700 Die letzten Wochen wußte der aber auch nur selten daß er eigentlich blasen müßte. Nicht umsonst haben wir so viel CO2/kWh daß nur Polen noch schlechter ist.
Was kaum wer erwähnt: - E-Autos sind so teuer, weil die EU eine Flotten-CO2-Ausstoß Minderung vorsieht. Macht man also die sinnlosen SUVs fossilfrei, lohnt es sich mehr - Natrium Ionen batterien funktionieren längst ausreichend für das typische Kurzstreckenauto. Die batterien brauchen keine seltenen Erden, sparen sehr viel Energie bei der Herstellung und sind viel günstiger - Keiner zwingt Autohersteller, Autos in sinnvoller Größe herzustellen. Stattdessen treiben sie künstlich die Nachfrage hoch durch den Fokus auf sinnlose Geländewägen in der Stadt - es wird fast nichts für Rad investiert. Dabei ist es um WELTEN günstiger und autofreie Städte haben massive Vorteile für - Sicherheit - Wohlbefinden - lokale Wirtschaft - oberflächenversiegelung, Aufheizen durch Asphalt, Überflutungen - Luftqualität - Lärmpensum Autos sind kein Grundrecht. Mobilität muss sinnvoll und Menschenfreundlich sein. Geteilte Autos, Parkgaragen vor den Innenstädten, Fahrradgaragen für die Städte überall... das spart so viel Geld, macht Menschen sozialer, schont das Klima, unsere Gesundheit. Wir haben keine Zeit für Egoismus. Aber solange es keine Regelungen gibt, die Autokonzerne ausbremsen, regelt der Markt gar nix.
Ich weiß nicht ob ich diese Show weiterhin schaue, es zieht mich einfach runter, wie scheisse dieses Land ist, in Allem…Danke an die Lobbyisten und die unfähigen und feigen Politiker.
Ja, das Lachen fällt manchmal schwer. Ignorieren bringt aber auch nichts. Ich will trotzdem wissen, was mich erwartet. Im Rahmen meiner Möglichkeiten mache ich das Beste daraus.
Die Norweger können ja schon alle E-Autos fahren, nur solange sie ihr Öl und andere Ressourcen weiter fördern und verkaufen hat das für mich so einen gewissen Geschmack von Doppelmoral haha
Lieber Doppelmoral als gar keine Moral... Gleichzeitig stellen die Norweger ihre Energieversorgung um. Ohne den Verkauf der eigenen Ware kann es keine Umstellung geben.
Ja, wie denn nun Herr Welke? Wenn es tatsächlich so ist, dass "E-Autos" zu nichts taugen, zu teuer sind und unser Stromnetz ruinieren, dann liegen die deutschen Autobauer doch richtig, wenn sie sich um die E-Karren nur halbherzig kümmern. (Ich sehe die heute-show immer sehr gerne und mit großer Freude, aber in diesem Fall scheint mir mit der Logik was nicht zu stimmen)🤔
Transformation der Antriebe th-cam.com/video/V-uJRnH450U/w-d-xo.html Quelle: Prof. Dr. Maximilian Fichtner Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Helmholtz Institut Ulm - Die Wahrheit über Elektroautos: th-cam.com/video/w0uUKHxxCu4/w-d-xo.html - Elektroautos - Wirklich die Zukunft? th-cam.com/video/m0PRQxpMkeY/w-d-xo.html Quelle: Dr. Pero Mićić - Wasserstoff-Autos? Wirklich die Zukunft? (alle Argumente) th-cam.com/video/SCoIdNSJhJY/w-d-xo.html Quelle: Dr. Pero Mićić - Elektroauto, Diesel oder Wasserstoff ? (2020) Video: th-cam.com/video/WBqNS0nQzPY/w-d-xo.html www.volker-quaschning.de/artikel/Fakten-Auto/index.php Quelle Prof. Dr.-Ing. Volker Quaschning Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin - PKW 2.0 - Das Auto wird neu erfunden (2020) TH-cam: th-cam.com/video/TvlcVL6qiXs/w-d-xo.html Quelle Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Wenn dich niemand um Verbrenner gekümmert hätte, wäre es damals genauso gewesen. Solange sich niemand kümmert, wird es auch nicht nennenswert besser werden
@@Beamer_i4_M50 dieser Tage sagte mir einer von der Konkurrenz, dass das nach außen so kommuniziert wird. Intern gilt der Rat, gleichzeitig einen verbrenner in der Scheune zu haben. Für alle Fälle 😊
E-Autos müssen einfach günstiger werden. Der Umweltbonus ist doch einfach eine versteckte Subvention für die Industrie. Auch sollten die Subventionen für Diesel, etc wegfallen.
Die Auslastung der Ladesäulen liegt gemäß einer aktuellen Analyse bei 12%. Die Auslastung der lokalen VorOrt Lader liegt gering drüber, die der Schnelllader an den Autobahnen liegt etwas darunter. Das sind die Fakten.
Also immer wenn ich aus irgend nem Urlaub / Dientstreise heim komme, sehe ich, dass es eigentlich doch ganz gut hier ist. Klar gibts in vielen Bereichen Potential. Aber außer Schweiz / Skandinavien gibts nicht wirklich vieles wo es besser wäre. Ok. Singapur fand ich auch besser.
Wir wohnen halt in Umgebung mannheim Heidelberg bei uns fehlt es tatsächlich auch als Laternenparker nicht an Infrastruktur. Wenn ich allerdings an das kaff denke in dem meine Oma wohnt und dort Leute eventuell zur Miete sind ohne Haus und keine Infrastruktur haben dann ist das natürlich tricky. Für mich ist das wichtigste allerdings die Autobahn Abdeckung denn dort haben glaub ich die meisten Menschen Angst liegen zu bleiben ( ist übrigens ziemlich unbegründet fährt ja auch keiner mit leeren Tank weiter) . Nichts desto trotz in den letzten 3 Jahren ist vieles besser geworden aber Luft nach oben bleibt. Schade das nicht erwähnt wurde das Autos mit bidirektionalem laden unsere netzte entlasten würden und das ja eigentlich der Sinn von e Autos auch in der Stadt ist und in Wohngebieten aber naja das geht in Deutschland eh nicht weil nicht erlaubt 🫠
Ist doch kein Wunder das wir beim E-Autoausbau hinterher hängen.Digitalisierung hängen wir hinterher,Bundeswehr aufrüsten und moderisieren wurde bis heute nicht gemacht,Deutsche Bahn Modernisierung und Instandsetzung haben wir auch erfolgreich versagt also warum sollte es beim E-Auto anders sein.
Ich finde es schade dass das Ladenetz von Tesla nicht einmal angesprochen wird. Im Vergleich super günstig und total easy über die Tesla App. Allein die deutschen E Autos versagen. Mit Tesla ist es eine super Erfahrung und ich will es nicht missen. Auch die Strompreise sind mit 35ct die KwH richtig gut.
Wo kostet das bei Tesla denn noch 35 cent/kWh? Das günstigste sind momentan 42 cent! Viele Leute wollen Elektro fahren, aber nicht Tesla, aus vielen Gründen! Deshalb ist es wichtig, dass das Rückgrat unseres Wohlstands (nämlich die Autoindustrie!) mal aus der Hufe kommt. Es ist mitnichten so, dass nur Deutschland umstellen muss. In Skandinavien wirst du in 10 Jahren in keine Stadt mehr kommen mit Verbrenner. Selbst Frankreich baut jetzt massiv aus, das bei Strompreisen von 10-15 cent! Dass das Stromnetz zusammenbricht ist mal wieder typische Panikmache im Sinne von "Alle gehen gleichzeitig tanken" --> Passiert ja auch nicht.
@@visualizedfacts4580Ist das so? Für mich kam kein anderes e-auto als Tesla in Frage, und ja, das ladenetz ist dafür unter anderem auch ein Grund gewesen.
E-Auto in allen ehren. Das Konzept funktioniert aktuell nur Hausbesitzer. Deutschland hat es verschlafen die Ladeinfrastuktur bereitzustellen, die für so ein vorhaben nötig ist.
Das erste Mal widerspreche ich der Heute Show,es gibt genug DC und AC Ladeseulen in Deutschland, nur sind viele viel zu teuer.Trotdem hab ich im Sommer 23 6148 km Elektrisch nach Portugal und zurück geschafft ohne Probleme! Man muss sich nur mit der Materie auseinandersetzen dann klappt alles!
Das kann man nicht pauschal sagen. Bei uns gibt es Ecken da fährst 10km zum nächsten Schnellader. Ich hätte 4km zum nächsten Lader. Ohne eigene Wallbox hat doof.
@@GreenPuma150 mein Kumpel hat auch keine Wallbox und hat 2 E Autos. Ladekarte von EnBW und hat keine PROBLEME damit. Und ich hab früh genug auf meine Photovoltaik Anlage gesetzt und lade quasi kostenlos. Man muss nur wollen.
@@elektrischabfahrenziemlich überhebliche Aussagen. Lädtst durch deine eigene Anlage und sagst dass es genügend Lademöglichkeiten in DTL gäbe... Nugloor
@@pittflick7986 ja Richtig, er könnte eure Kosten im Haus erheblich senken. Nur weil das gestrige Denken immer noch in den Köpfen Spukt muss es nicht gut sein und hingenommen werden. Er könnte wenn es möglich ist Wallboxen installieren usw. Das ist Süss oder,das Menschen so Naiv sind und alles so hinnehmen! Ich als normal verdiener habs auch umsetzen können, dann können so Vermieter das auch!
Zum Thema fehlende Ladesäulen. Auf einem Supermarktparkplatz bei uns um die Ecke wurden dieses Jahr im März die Anschlüsse für zwei Ladesäulen eingerichtet. Erst standen mehrere Monate nur die unverkleideten Stangen herum, seit ungefähr August sind sie einsatzbereit, werden aber nicht in Betrieb genommen. Der Betreiber ist ENBW. Jedes Mal wenn ich mit meinem Verbrenner daran vorbei fahre, frage ich mich, warum die nicht in Betrieb sind.
Weil bei EnBW Leute fehlen. Die Säulen werden von Dienstleistern installiert / gewartet. Und die haben einfach massiv zu wenig Mitarbeiter. Auch die Reparatur von Säulen dauert bei EnBW derzeit massiv lang. Wenn ihr Verbrennerfahrer euch sowas fragt, wieso schreibst ihr nicht einfach an EnBW? ;-)
Leider wird bei dem Thema fast nie zwischen Ursache und Wirkung differenziert. E-Autos werden neben Umweltaspekten und dem Wirkungsgrad, der nunmal dreimal so hoch ist wie bei Verbrennern(ergo IMMER weniger Energie verbraucht wird) hauptsächlich forciert, weil die größten Absatzmärkte der Welt nunmal in der Masse nur noch von BEV‘s und Hybriden bedient werden können. Die Industrie hierzulande hat garkeine andere Möglichkeit, wenn sie sich nicht radikal verkleinern oder untergehen will. Dass die Energiepolitik der Bundesregierung der letzten zwei Jahrzehnte massiv hinterherhinkt, nicht vorausschauend geplant wurde und man durch den überhasteten Atomausstieg jetzt deutlich mehr fossile Ressourcen zur Stromproduktion verwenden muss, als eigentlich nötig gewesen wären, dafür kann das E-Auto reichlich wenig.
@@Leo-qe3glDas so wenige hier in den Kommentaren logisch denken liegt daran, dass das Heute-Show Publikum, was die Sendung auf TH-cam anguckt, ziemlich jung und politisch oft nicht wirklich gebildet ist. Ich glaube jedem, der nur ein bisschen Ahnung hat, sollte klar sein, dass wir weiter Atomstrom produzieren hätten müssen, bis die erneuerbaren Energien genug ausgebaut sind xD
@@Leo-qe3gltja das ist wie mit Weihnachten... Kommt auch immer sehr überraschend. 2009 Merkel Atomkraft ist eine Brückentechnologie...2011 Merkel U auch Söder wir müssen uns verabschieden von der unberechenbare Atomkraft. Außerdem wissen wir nicht wohin mit dem Atommüll ( wissen wir bis heute nicht) Kind wer redet jetzt plötzlich von Wiedereinstieg in die Atomkraft? Hubsi, Söder, Friedrich U AFD... Hat einer von denen eine Lösung für den A.Müll Und was noch viel relevanter ist... Wie lange dauert es von der Planung bis zur Fertigstellung eines A.Kraftwerk? Ich sage nur BER und das war nur ein Flugplatz! Aber nicht nur in D. dauert es länger u die Kosten verdoppeln oder verdreifachen sich! Söder u sein Hubsi weigern sich die Windkraft auszubauen u dazu Leitungen in ihre ach so wunderschönes Bundesland zu legen. Bekommen aber günstig den Strom aus Norddeutschland ohne sich an den Netzausbau Kosten zu beteiligen. U den A. Müll wollen die auch lieber woanders begraben sehen!
Nur der Wirkungsgrad des E- Motors(90 %) ist hoch, nicht der Wirkungsgrad vom laden - Gleichrichter - Batterie - Wechselrichter. Man muss den gesamten Wirkungsgrad betrachten.
Norwegen hat die Energiewirtschaft nicht privatisiert sondern der Staat produziert den Strom und muss dann keine Aktionäre mit satten Gewinnen befriedigen und der Strom wird auch nicht an der Börse gehandelt wie bei uns … darum ist Strom dort viel billiger und Elektroautos konnten staatlich subventioniert umsonst laden … das hat die Wende beschleunigt
Fakt ist , ein E-Auto kostet im schnitt 17.000 Euro mehr als das selbe Fahrzeug als Verbrenner. Wir hatten 15 Jahre Technologievorsprung , jetzt sind wir 10 Jahre zurück.
Nur der Anschaffung Preis, wenn man jedoch den kompletten Lebenszyklus mit Betriebs und Wartungskosten sich anguckt ist schon seit mehreren Jahren das E-Auto viel günstiger.
Welches Auto hätte ich mir den für 40k kaufen können? Bitte 280 PS, sitz- und Lenkradheizung, Tempomat und Autopilot inklusive. Wobei, eigentlich nur 23k. Soll ja 17k günstiger sein als die E- Variante
Können wir mal aufhören über Klima Scheinmaßnahmen für Bonzen zu reden, die sich kein Medianbürger mehr leisten kann? Wie wäre es mit echten Maßnahmen z.B. pflanzliche Grundnahrungsmittel von der Mehrwertsteuer zu befreien. Warum ist das Sojaschnitzel teurer als das Schweineschnitzel? Das sind doch die echten relevanten Fragen fürs Klima.
Heute ist Sonntag und ich habe meinen sonntäglichen Spaziergang gemacht und dabei mehrfach einen fahren lassen. Jetzt bin ich wieder zuhause und werde einen Fruchtzwerg essen. Melde mich später nochmal.
Ich mag Euch sonst, aber der smart move, zuwenig E Auto Förderungen und Zulassungen zu kritisieren, dann den einzigen Autobauer zu bashen, der das Ganze erst Realität werden ließ, mit dem Modell, das in Europa kaum auf den Markt kommen wird, und dann auch noch Greta Thurnberg damit zu verknüpfen, weil, naja, die findet 20.000 Ermordete nicht so cool oder egal, wie die Angsthasenliga. Das war jetzt sicher ungerecht, weil Ihr das Thema ganz sicher kritisch aufarbeitet. Sonst gerne, aber diesmal baäääh.
15 Mio e-Autos ... braucht auch 15 Mio Kaufwillige. Was soll die Autoindustrie machen, wenn sich keine 15 Mio Käufer finden lassen? Für viele ist das Angebot einfach zu unattraktiv und die Handhabung zu umständlich
@@HaraldBecker001nisan Leaf und reno tvingo elektrick. Seit 2 jahren. Und Mitt neue Preise für El aotos. Der verpaßt wirklich NIX Reno 2 Jahre zurick Preis wahr 13040€neue Preis, gleiche Händler, gleiche Ausstattung. Ab 21400€ pfeife ich drauf
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
"Olaf Scholz, noch leiser als ein E-Auto." Super Herr Welke.
Das hat sich ja nicht Welke ausgedacht, für so ein Format arbeiten Minimum ein halbes Dutzend Witzeschreiber.
Er schreibt da trotzdem seit Beginn mit @@MajorWolf72 wtf
@@skankhunt420 Hat er das selbst gesagt? Ansonsten: Glauben heißt nicht wissen.
E-Autos sind mittlerweile lauter als Verbrenner.
Einer der wenigen Sätze, die beim guten Oli Sinn ergeben
Schusssichere Autos sind in den USA schon ein Punkt. 😂😂
Schusssichere Tesla, … da hat man doch noch viel zu große Spaltmaße wo die Kugeln durch können! 😂
@@stefank9939jawohl ich Kauf mir ein deutsches Auto weil die spaltmaße so geil sind Preis Leistung spielt keine Rolle oder ob der Motor mittlerweile nach 100.000-150.000km kaputt geht oder man alle 5 min zum Service muss interessiert mich wenig
Wichtig sind die geilen spaltmaße …..
Das verkaufsargument schlechthin
Sind die Scheiben eigentlich auch kugelsicher? Wenn nicht, hat sich auch der "Vorteil" erledigt.
@@KappakIaus Glaube kaum, ... gutes Argument! ^^
@@stefank9939gibt eine Version ohne und eine mit Schuss sichern Glas
Ich war kürzlich in den Niederlanden und bekam einen Kulturschock. Die sind in so vielen weit voraus. Bahnverbindungen, Digitalisierung usw.
Wieder zuhause wie im Mittelalter …echt krass 😅
Schweden, Dänemark, Norwegen, Finnland als weitere Beispiele.
In Finnland war ich 2016. Habe irgendwo in der Pampa gezeltet. Die nächste Ortschaft weit weg. Aber guten Empfang und guten Datendurchs gab es trotzdem.
Die nordischen Länder - und viele andere europäische Länder - fördern das Funknetz, sogar aus Steuermitteln. In Deutschland freut sich der Finanzminister über die vielen Milliarden, die beim Versteigern der Funkfrequenzen reinkommen. Geld, das den Netzbetreibern beim Bau der Netze fehlt.
Ich wohne seit 20 Jahren in Amsterdam (Urspruenglich aus FFM). Kann ich nur bestaetigen. Und der Ausbau der Fahrradwege erst :)
Ja. Da ist halt die Bevölkerung einfach offener für Veränderung. Man sieht nicht nur überall ein Problem. Man sieht das ja auch an diesem Video. Ja, das ist Satire. Allerdings ist die deutsche Smartmeterangst real. Dabei sind dynamische Stromtarife und Smartmeter eine feine Sache. Was spricht denn dagegen, Teile des eigenen Verbrauchs in Zeiten zu legen, wenn viel Angebot da ist? Wenn ich über Nacht das e-Auto lade, ist es doch völlig egal, ob das zwischen 18 und 22 oder zwischen 2 und 6 Uhr stattfindet. Hauptsache es ist morgens voll. Zwischen 2 und 6 gibts aber heute wenig Bedarf und viel Angebot beim Strom. Die letzten Tage konnte man in dieser Zeit für durchschnittlich etwa 16 Cent die kW laden, weil zusätzlich noch viel Wind war. Das ist deutlich billiger als Super und Diesel. So ist das gedacht, wir Deutschen denken aber nur wieder an Big Brother.
Ja, reisen bildet.
Dass Deutschland wie im Mittelalter ist, bekommt man aber auch so mit.
@@rstcologne die Kultur der Überängstlichkeit geht bis in das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik - das BSI.
Die sollen eine dermaßen übermäßig komplizierte Spezifikation für die Internet- Schnittstelle von Smart Metern definiert haben, dass keiner eine herstellt - alles nur weil es ja vielleicht jemandem gelingen könnte, das Smart Meter zu hacken und auszulesen. Amtliche Paranoia, in überzogene Vorschriften gegossen. Und dabei brauchen wir solche Schnittstellen für das Lastmanagement und auch für die tarifgebundenen Steuerung von Hausgeräten, Wärmepumpen oder eben das Laden von E-Autos.
Das Fahrzeug das der Herr bei 0:48 nur Sonntags bewegt ist ein 40 Jahre altes Mercedes Coupe ( Oldtimer / Rollendes Kulturgut ) . Wenn er als Altagsauto ein E-Auto fährt gibt es doch nix zu meckern.
Anders herum. Er fährt den Mercedes normal, das E-Auto nur am Sonntag
@@dtfhhnDeshalb zeigt er auch auf den Daimler, als er sagt, daß ist nur für Sonntags.
Gäbe auch nichts zu meckern, würde er das Auto die ganze Woche lang fahren. In den meisten Fällen ist es ökologischer Fahrzeuge und Geräte bis ans Lebensende zu verwenden.
Gibt sowieso nichts zu meckern. Wie wäre es wenn jeder einfach macht, was er will und alle anderen akzeptieren es🤷🏽♂️
@@olip3329 Ja eben, die haben es halt bewusst andersherum dargestellt.
Es dürfte langsam der Punkt erreicht sein wo es schneller ist, zu sagen was bei uns funktioniert, als ewig aufzuzählen was alles nicht klappt bei uns.
Je nach dem, wie viel man von dem ausblendet, was funktioniert.
Denke ich mir auch immer, wenn ich irgendwo was darüber lese was in Deutschland nicht funktioniert...
@@Neosublimation Mir fällt auf die schnelle nichts von Bedeutung ein, was funktionieren täte. Bitte nenne mit ein paar Dinge, die funktionieren.
@@danielmuller6029 Ich weiß ja nicht, wie es Dir geht, aber ich stehe morgens in einer angenehm beheizten Wohnung auf, wasche mich mit warmem Trinkwasser, fahre mit einem Auto durch ein gutes bis sehr gutes Straßennetz oder wenn, wie heute, das Auto streikt, fahre ich einfach mit dem ÖPNV, mit dem auch die Kinder täglich zur Schule fahren. Habe morgen einen Termin bei einem Arzt meiner Wahl, für den ich keine extra Gebühr entrichten muss. Ich habe Strom, wann ich will und so viel ich will und stabil, ein riesiges Angebot an Bildungs- und Freizeitangeboten und meine größten Probleme sind, dass der Joghurt jetzt 50 Cent mehr kostet und mir die Wissenschaftler fürs Autofahren ein schlechtes Gewissen einreden.
Nenn ein Beispiel
Ich hab mich noch nie so alt und so gut repräsentiert gefühlt als mit dem Saber Rider Theme im öffentlich rechtlichen Fernsehen Ende 2023.
Leider geil
Hab extra geguckt ob es noch jemand anderen aufgefallen ist. Mega geil.
Huhu ÖRR_ZDF_Heute_Show, die Redaktionsdame, welche HEUTE die Nachtwache zur Kommentar-Löschung innehatte, ist leider grad im Dienst nun doch noch vorm Bildschirm eingeschlafen. Vorschlag: Nicht teeren und federn sondern vielmehr erneut zum Strafdienst am WE in der Nacht einteilen; am besten gleich zum Winterfreudefest ( bei Euch in der Redaktion hiess es zuvor übrigens "Weihnachten".
Die skandinavischen Länder sind uns in so vielen Bereichen meilenweit voraus.
Seufz. Wäre ich nochmal 20 würde ich Einiges anders machen und dorthin auswandern.
Naja, sind von den Bewohnern her ja auch um einiges flexibler
@@B-B224 Wir haben 16 Bundesländer. Das könnte jedes für sich ebenfalls hinbekommen. Die größten Hürden dabei sind wie immer viel zu viel Bürokratie und fehlende Digitalisierung. Ich hatte und habe Bewerbungen bei Behörden und Gemeinden laufen. Da wartest du nicht Wochen, sondern Monate auf Rückmeldung. Zudem habe ich jetzt schon öfter Jobs als Einscanner gesehen. Für 2100 - 2400 € brutto in Vollzeit. Da bekomme ich feuchte Augen.
@@snuff8250wieder vom Gauda genascht?
@@mariandecker3942dem Gouda mit speziellen Gewürzen
Vor vier Jahren war es mit Ladesäulen noch ein Glücksspiel, das ist inzwischen doch sehr viel besser geworden. Wo es aber noch fehlt ist Lademöglichkeit in vielen Wohngebieten. Als Laternenparker hätte ich auch keine E-Autos.
Warum kein eauto im Wohngebiet ? Die Leute fahren in der Regel ja nicht so viel und 1x die Woche bei Rewe, lidl oder wo auch immer Laden beim Einkaufen ist doch auch nicht das Problem.
Bei längeren Fahrten gehen auch Schnellladesäulen wo man auch schnell nachladen kann. Am Zielort sowieso.
Geb ich dir recht. Wenn ich mein Auto nicht zuhause am (Eigen)-Heim laden kann ist es kompliziert. In Wohngebiete müsste es mehr Ladesäulen geben. Kann ja nicht jeden zweiten tag zu Ikea & Co fahren um mein Wagen zu laden...
@@HolyAsgard1985ich kaufe 20min ein , wie viel lädt da ein Auto ? Unser Rewe , edeka und Lidl haben keine Säulen .
Ich wohne in einer 42.000 EW Stadt , ich kenne nur zwei Ladesäulen beim Burger King . Wird knapp für alle 42.000
@@MonikaSwWieviel km oder % Akkustand man in 20 Minuten geladen bekommt hängt vom Auto und der Ladesäule ab.
Die besten Systeme laden z.B. in 30 Minuten von 10% auf 80% (= mehrere hundert km in 20 min) auf und die schwachen Systeme kommen in 20 Minuten leider nur auf
@@HolyAsgard1985 Es sind nicht alle arbeitslos und müssen nur einmal die Woche das Haus zum Einkaufen verlassen.
Einfach die Melodie von "Saber Rider and the Starsheriffs" in den Beitrag über den Cybertruck rein geschnitten. Fettes Lob an den Regisseur des Clips ^^ Das sich überhaupt noch jemand daran erinnert :) Hab ich hart gefeiert, das kleine Easter Egg.
Ich auch!! Mega!!
Beim Upload hat der sich auch gedacht: "Hoch damit und raus mit ihnen!"
An echten Fans geht das nicht vorbei - hab ich recht? 😉
Vor 5 Jahren gab es in unserer 40.000 Einwohnerstadt in der Provinz 2 22 kW Ladesäulen der Stadtwerke also EON, wobei eine davon absolut unsinnig positioniert war. Jahrelang tat sich nichts. Und jetzt haben wir 17 Ladepunkte inkl. 300 kW Lader. Die Wirtschaft (Bäcker, OBI ALDI, Aral etc.) treiben den Ausbau. Die Stadtwerke schlafen weiter.
Hmmmm .... ich glaube nicht, dass die Stadtwerke schlafen. Würde mich sehr wundern, wenn die keinen hätten, der die Lage ständig beobachtet, um bei Bedarf Ladesäulen zu bauen. Kann aber auch sein, dass die Parkplatzsituation das nicht hergibt. Und warum nicht beim Baumarkt, bei Discounter, beim Bäcker laden? Die haben doch die Parkplätze. Für die Stadtwerke ist dann die Aufgabe, dort die Ladesäulen zu bauen.
Bei uns im Ort ist die Strominfrastruktur das Problem. wir haben für 12.000 Einwohner 3 Ladesäulen und nur 2 davon sind 24h zugänglich.
Das ist klasse bei uns dauert es noch wir sind ca 35 000. Die Stadt hat wohl einen monopolvertrag mit dem örtlichen Energiedienstleister. Unsinnige ladestandorte, ausschließlich AC und dann noch 0,65€/kwh + Blockiergebühr 😂. Die einzige enbw Säule im Umkreis von mindestens 10km hat nur 50kw allerdings funktioniert da nur der AC Port (seit ca 1 Jahr 😂). Kaufland ist der einzige ladestandort
Die Stadt muss bei Stadtwerken halt mitspielen. Stadtwerke müssen die Ladesäulen in den öffentlichen Raum bauen. Die Wirtschaft, baut die halt auf ihren Privatgelände.
Viele Gemeinden sind arm und haben nicht so viel Strom.
Respekt an den Redakteur der die Titelmusik von Saber Rider and the Star Sheriffs ab Minute 5:30 eingesetzt hat - Kindheitserinnerung #unlocked 🙌
Wir laden gesteuert vom Stromanbieter immer dann, wenn der Strom grün und günstig ist. Klapp wunderbar. Das ist meist nachts, wenn die meisten Menschen schlafen und das Netz kaum belastet ist. Gleichzeitig laden wir dann unseren Hausspeicher, um tagsüber, wenn der Strom teurer und die Netze belastet sind, nichts aus dem Netz zu ziehen. Das ist so einfach, aber D kriegt es nicht hin.
In welchem Land leben Sie?
Und was hat der ganze Spaß gekostet, der sie in die Lage versetzt hat, so zu handeln?
@@firstclass2222 Deutschland
@@mikehike1703 Wechsel des Stromanbieters
@@SteveundJulianaha und wie bekommt man das mit, bzw woran kann ich das nachvollziehen, dass dem so ist? Glaube ? Und wie hoch war die Investition für den Speicher?
Wohnen an der Grenze zu den Niederlanden. Man merkt sofort wenn man über die grenze fährt. Zack an jedem Rastplatz eine Ladesäule herrlich. In welche Richtung über yie Grenze fahre kann man sich ja denken. 😂
Schweiz das selbe
Deutschland hängt im E-Auto-Wahn NICHT zurück, sondern vielmehr gibt es nun Erfahrungswerte aus dem persönlichen Umfeld eines jeden, wie deutlich ein E-Auto unsere Mobilität einschränkt und reduziert auf eine Nischen-Dasein für wenige, bestimmte Anwender-Profile.
@@schallrauch1187 also ich fahr selbst ein E-Auto und kenne privat einige andere E-Auto Fahrer und niemand von denen klagt über Einschränkungen. Welche sollten das auch sein?
@@schallrauch1187 der Kommentar wird auch nicht besser wenn sie ihn hier xmal ein copy und pasten. Generell sehe ich das eher anders herum das bestehende E-Auto Fahrer aufzeigen wie gut das klappt.
@@GreenPuma150 Ok, auf ein StellDichein, generell hört man hier allernorts bei Händlern, Käufern, Privat-Gebraucht-Verkäufern ...von deren beschränkten Nutzungszeiten ganz zu schweigen...wie schräg es mit nem E-Auto gelaufen und wie darauf hereingefallen sie sich fühlen, obendrein deren finanzielles Desaster im eig. Geldbeutel und insbesondere wie schlecht es im Alltagsgebrauch klappte mit ihrem E-Auto. Mittlerweile stehen die Gebrauchten zu zigtausenden auf Halden und so gut wie niemand kauft noch einen davon...genau so schaut es am Markt grad aus!
Der Sketch am Ende mit dem SmartHaus war mega! xD
Jo der war gut.
Bloß, dass es beim Auto natürlich wirklich spielraum gibt, wann man es voll lädt. Die Idee ist ja so ne Regel zu haben wie, "in der Früh solle es immer zu 90% voll sein, und wann genau es lädt wird dann eben über den Preis geregelt.
Verstehe nicht wieso man da den Herren mit seinem Oldtimer schlecht machen muss nur weil IHR meint sein Sonntagsauto wäre unnötig. Alle hobbys sind unnötig - aber man lebt doch nicht nur zum Arbeiten. Lasst den Leuten doch ihre Hobbys.
Finde ich völlig unfassbar das Nachhaltigkeit auf einmal schlecht gemacht wird. Der gute Mann kann seinen schönen Mercedes noch zig Jahre fahren und ist immer noch umweltfreundlicher als die ganzen Neuwagenottos
Das war noch ein unkaputtbar Auto - auch eine Form der Nachhaltigkeit
Mit den Grünen hat alles was Spass macht ein Loch. Außer man ist in der grünen Partei. Dann darf man weiterhin alles. 😊
Props an den Menschen, der sich für den Cybertruck Einspieler das Saber Rider Theme ausgesucht hat
5:30 das ist die Musik aus Saber Rider und die Starsheriffs. Ich weiß nicht warum ihr die verwendet, oder ob gar verwenden dürt, aber die Musik ist großartig.
Seit gefühlten 15 Jahren ist das Smartmeter Video das Beste, was die Heute Show bislang produziert hat. Ich würde das isoliert bei TH-cam hochladen!
Ich hab auch einen überteuerten Stromer, aber nicht weil ich Gutmensch bin, sondern eher so Drehmomentmensch ;)
Den meisten E-Autobesitzern geht es weniger um die Umwelt als eher um s sparen und Drehmoment.
@@archibaldgrunz5227 und deswegen macht tesla da einen guten job, schnelle e-autos die bezahlbar sind... mit 500 ps für ~50k... mit langweiligen langsamen autos wird man die wende weg vom SaudiArabischen Öl Auto nicht schaffen
@@HorstSchlaemmer00 :"man die wende weg vom SaudiArabischen Öl Auto nicht schaffen"
Das hoffe ich. Persönlich brauche ich kein E-Auto und mein 25 Jahre alter Benziner ist noch sehr gut in Schuss.
Warum müssen e autos 50k und mehr kosten....
Ich bin nicht bereit mehr wie 20k für ein auto zu bezahlen. Am liebsten gebrauchte um 7k bis max 14k euro.
Sollange E Autos so teuer bleiben muss es halt beim gebrauchten minivan ohne e antrieb bleiben.
@@HorstSchlaemmer00Weg vom arabischen Öl.. Dazu geht man zur Kinderarbeit in Afrika.. Das ist deutlich besser
5:30 Cybertruck x Saber Rider. Stark
Wollt ich auch grad posten 🤟🤩
Haha, Saber Rider Musik beim “Werbespot”!
Hoffe Dale Schacker erhält ein paar Rundfunk-Gebühren für den mega geilen Saber Rider Soundtrack, den ihr da genutzt habt!
Der Smartmeter-Sketch war super. 😂
Der Strompreis in Norwegen ist je nach Gegend unterschiedlich - zwischen 2 und 10 ct/kWh. Eventuell hängt es damit zusammen, dass man dort gerne mit Strom fährt und heizt.
Das Problem ist außerdem, dass die Politik nicht wirklich Interesse an E-Autos zeigt. In der Energiekrise wurde es mal wieder deutlich: Es gab einen Preisdeckel für Strom zuhause. Es gab Subventionen für Benzin und Diesel, sowie ein günstiges Bahnticket. Bei Ladestrom für unterwegs durften die Preise jedoch ohne jede Begrenzung angehoben werden - teilweise zahlt man über 90 ct/kWh. Dazu kommen dann oft auch noch Standgebühren, wenn man zu lange lädt - selbst wenn das Auto noch gar nicht voll ist.
Wenn ich nicht zu Hause laden könnte, würde ich das auch nicht machen.
Die Verteilnetze sind mir egal... Ich lade 95% Strom für mein Elektroauto von meiner PV - Anlage. Für alle ohne PV-Anlage: Zur Entlastung der Netze möglichst nicht von 6 bis 9 und von 17 bis 20 Uhr laden, besser über Mittag oder über Nacht.
🤡👍🥳 So richtig schlau bist du nicht so...?
95% auch jetzt im trüben und dunklen Dezember ?
5:29 Saber Rider? I like! :D
Ich habe ein smart Meter und es ist super wenn man damit umgehen kann.
Die Panikmache finde ich hier übertrieben.
Es geht halt auch um eine Drosselung auf 4,2kW jeweils. Also 4,2kW für WP und fürs Auto. Meine WP zieht eh nicht mehr als 2,5kW. So wird es bei den meisten sein. Und ein E-Auto lädt mit 4,2kW in einer Nacht auch locker 200km nach.
Mich erinnert das im Netzwerk an QoS statt Überdimensionierung. Anders wäre es schöner aber sehe auch nicht das große Problem.
@@jokakilla2011 es besteht eine Möglichkeit das es gedrosselt werden kann. Muss aber nicht gemacht werden. Noch dazu soll es nur kurzfristig sein. Angst eine Stunde oder so.
Bei der Wärmepumpe mache ich mir keine Sorgen und beim eauto auch nicht da es etwas langsamer lädt und trotzdem genug in die Batterie kommt auf die gesamte Zeit gesehen. Bei 22kW ist eine kurze Spanne von 1-2 Stunden Drosselung auch kein Problem. Nach kurzer Zeit ist es bei der Ladeleistung eh voll.
Außerdem wird das Netz wenn es so kommt und nicht nur 1x auch dazu dass an der Stelle ausgebaut wird wo der oder die Engpässe entstehen.
Das Video hier ist lustig aber extrem übertrieben und viele die nicht differenzieren können was davon Spaß ist können den Umstieg dadurch überdenken was ein falsches Signal wäre.
Ich will so einen Smartmeter für meine Nachbarn. Wenn die schon 12 Stunden am Tag laut fernsehen, dann sollte es wenigstens nicht so ein Regionalfernsehen-Rechte Ecke Diskussionstammtisch-Mist sein! 😂😂
Ich kann nicht verstehen warum man sich in solchen Sendungen um fehlende Ladesäulen lustig macht, denn das ist nicht das Problem. Das Problem ist, dass wir zu wenig grünen Strom haben. Denn grüner Strom wird tendenziell immer billiger werden gegenüber Strom aus Gas und Öl. Und je billiger das Fahren mit Strom gegenüber Benzin und Diesel wird, desto mehr Leute werden auf E-Autos umsteigen und ganz automatisch den Ausbau der Säulen forcieren, denn man kann damit dann mehr und mehr Geld verdienen.
Last uns nicht darüber nachdenken, wie wir mehr Ladesäulen bekommen, sondern primär darüber, wie wir mehr grünen Strom produzieren.
Lang lebe die Atomenergie. Co2 neutral und zukunftsweisend. 🥳
Die Erzeugung von grüner Energie Mark vergleichsweise günstig sein weil kein Brennstoff oder keine Entsorgung benötigt wird. Allerdings ist nicht das wie entscheidend sondern das wo. Strom wird insbesondere von energieintensiver Industrie benötigt, also beispielsweise in nordrhein-westfalen. Und der Transport des grünen Stroms beispielsweise aus den Offshore Windparks nach Nordrhein-Westfalen bedarf des Ausbaus der stromnetze. Und das ist irre teuer. Diese Kosten führen dazu das grüne Energie eben gerade nicht günstiger ist. Die Nutzung vorhandener Atomkraftwerke würde auch die Nutzung vorhandener Stromnetze und unter diesem Gesichtspunkt wäre die Nutzung der Atomkraft günstiger. Wenn die Entsorgung und Endlagerung einbezogen wird kann diese Rechnung auch wieder kippen. Wir können uns also drehen und wenden wie wir wollen, wir müssen uns für das kleinere Übel entscheiden. Das ist für mich die Atomkraft weil besser berechenbar. Grüne Energie ist eine fluktuierende Energie die nicht permanent zur Verfügung steht und dementsprechend weder für Haushalte noch für die Industrie bei Bedarf zugeschaltet werden kann. Sogenannte dunkelflaute.
Und dann fahren wir alle e auto. Und dann? Wir haben das Klima damit nicht gerettet.
@@peteraus1432 Unsinn. Atomkraft ist sauteuer und unzuverlässig.
Merkt jetzt sogar Frankreich.
In Deutschland sind wir glücklicherweise ausgestiegen.
In NRW werden wenigstens WKA gebaut, das passt in Kombination mit PV und Batterien recht gut.
Die Bayern verweigern sich hier.
Deshalb wird es für alle teurer.
@@Dominic-lw7fb und sauteuer, aber wenn du dich dazu bereit erklärst die Preisdifferenz zu tragen und dich um die Lagerung der Abfälle bei dir kümmerst können wir gerne drüber reden
Awww… die Melodie im Spot vom Cybertruck-Spielzeug war von „Sabre Rider and the Star Sheriffs“ 🎉
Warum verurteilt man jemanden, der einen Oldtimer hat und ihn ab und an bewegt. Dann lieber 3 Elektro SUVs mit jeweils 650ps auf dem Hof stehen haben und sich als Klimaretter fühlen. Auch die Elektromobilität wird unser Klima nicht retten. Die Sektoren, wo die meiste Verschmutzung stattfindet, werden doch nie angefasst werden (z.B. Industrie usw.)
Saber Rider Theme rockt!
Das waren noch Zeiten .
herrlich, euer Video vom Cybertruck mit dem Soundtrack von Saber Rider. Wer hat damals nicht Fireball’s Red Fury Racer mit 2 Triebwerken haben wollen
Ich hab einen bestellt, die Wartezeit liegt aber bei 45 Jahren.
Ich wollte April 😊
@@dreinhardt6842 😉
Da gibt's einen riesigen Markt. Nur nicht von uns armen deutschen Untertanen
@@edeltraud9207 Bin weder arm noch irgendwes Untertan.
Nice! Das Saber Rider Theme mit dem E-Gitarren-Duett passt hervorragend zum Cyber Truck!
Saber Rider Soundtrack. Nice.
"Cybertruck" mit der Musik von SaberRider 😂
Für den "Cappuccino-Mann" bekommt ihr ein thumbs up! 😅
Kudos für die Saber Rider Hintergrundmusik in der Cybertruck-Spielzeug-Werbung :).
Der Beitrag zu Smart Metern ist doch unterirdisch. Wollt ihr die Energiewende oder nicht? Wenn die volatilen EEs das Netz versorgen, wird eine Regulierung des Netzes ohne die Möglichkeit den Bedarf an das Angebot anzupassen quasi unmöglich.
Ich hätte da einen aufklärerischen, gerne auch humorvollen Beitrag erwartet. Dieser Beitrag ist unter eurem Niveau!
Allein weil ihr Saber Rider als Musik mit dazu genommen habt top 😂❤
Fast als wäre die Lösung nicht E-Autos, sondern weniger Autos, in Städten am besten gar keine mehr
Zusätzlich zur absolut gerechtfertigten Satire feiere ich über alles die Musiksequenz von Saber Rider and the Star Sheriffs 😍🥳🥳🥳
Selbst wenn ich mich für ein E-Auto interessieren würde,könnte ich das mit meinem Gehalt gar nicht bezahlen.
Hättest mal in der Schule aufgepasst, ne?
@@Beamer_i4_M50wieso sagst du so etwas?
Jetzt noch nicht. Wer kann sich einen Neuwagen leisten? Eigentlich nur Firmen und Selbständige - die leasen dann die Autos. Aber in 5 Jahren vielleicht ....
Du wirst Dir dann einen Neuwagen nicht leisten können. E-Autos sind nicht per se teurer als Verbrenner. Ich habe mir letztes Jahr einen MG4 gekauft, der war 6.000 EUR billiger als ein vergleichbar ausgestatteter Verbrenner-Golf und dann hat es obendrauf nochmal 6.000 EUR Bafa-Prämie gegeben. Also 12.000 EUR gespart. Noch 2 Jahre warten, dann verschwindet das Problem der teuren E-Autos in jeder Klasse.
Die Saber Rider Mukke👍👍
Ich habe bis jetzt alle Sendungen mit lachendem Auge zum Schluß gesehen. Diesmal nur ein Drittel und lache nicht mehr. Das liegt nicht wegen euch. Ich kann die derzeitige Situation nur schwer verdauen.
Ich kann über den Staatskasper 🇩🇪 Welke auch nicht lachen.
@@Plisnensis Und dich Russen AfD Troll Plisnensis kann ich noch weniger ertragen.
Die Saber Rider and the Star Sherrifs Intro Musik bei 5:31 Gänsehaut.
Humor oder Satire muss man in Deutschland extra kennzeichnen 🥳
Heute Journal ist mittlerweile wesentlich lustiger als Heute Show, Satire vom Feinsten.
Wieso? kritisches Denken verlernt?
Das ist mir zu deutsch
Sonst bis zu 5 Jahre Knast (StGB 90a).
In der Türkei (CC 301) bis zu 3 Jahre, und der Justizminister muss jeder Anklage zustimmen.
Wenn man z.B. das Deutsche Bildungssystem kritisiert und Deutschland deswegen zugleich "Sh*thole" nennt, zack, StGB 90a, rund 30 Tagessätze.
Da interessiert die korrupten Staatsanwälte und Richter nicht, dass Karlsruhe sagt, dass StGB § 90a nur bei einer "antidemokratischen Aktion" angewandt werden soll.
Impfgegner und PEGIDA dürfen mit Bananenrepublik-BRD-Flagge auf Demos schwenken, Linke Bildungssystem-Kritiker werden verurteilt.
Ein Fakt.
Wenn ZDF heute hier mitliest, ich sende euch gerne die Gerichts-Dokumente.
Eigentlich ein Skandal wie die Meinungsfreiheit und der Wille des Bundesverfassungsgericht von kleinen Gerichten die sich unbeobachtet fühlen missachtet wird.
Nein, es geht nicht um einen "Schwurbler", sondern jemand mit 4 Covid-Impfungen der in dem "kriminellen" Tweet Demokratie als Must Have einer besseren Alternative zu Deutschland betonte.... Als Beispiel im Tweet Südkorea.
Vor allem muss man es können.
Moin erstmal,
das skandinavische Modell ist schon nachamenswert.
Im übrigen sollte man sich ein E-Auto nicht wegen der staatlichen Förderung zulegen, sondern weil man seinen Enkelkindern ein halbwegs lebenswerte Leben ermöglichen sollte.
Schon immer wollte jede Generation, dass es den Kindern mal besser geht. Hat dafür ständig viel geopfert.
Das ist heute egal.
Ich lebe gut. Ist mir scheißegal, wie die Gören klarkommen.
Thema Ladesäulen: Bei uns im Ort sind maximal 10 % der vorhandenen Säulen besetzt. Und das im Dunstkreis von Wolfsburg.
Gruß
Peter
Der Auspuff deines EAutos ist der Schornstein vom Kohlekraftwerk....
Toller Weltverbesserer bist du ;)
@@papst7377Heute mittag kam in Deutschland der Strom zu ca.60 aus den sogenannten Erneuerbaren .
@@ackerwagen Und selbst wenn der Strom zu 100% aus Kohlekraft stammen würde wäre das E-Auto noch Co2-ärmer im Ausstoss als ein Verbrennerauto da es (wie das Kohlekraftwerk) einen viel höheren Wirkungsgrad hat als ein Verbrenner. Ein Verbrennerauto ist in erster Linie eine Heizung welche nebenbei noch etwas Energie zur Fortbewegung bereitstellt. Unter anderem deswegen sind E-Fools auch der größte Schwachsinn.
Seinen Kindern geht es dadurch besser.. Die Kinder im Kongo, welche die seltenen erden für Batterien schürfen, finden diese Idee nicht so geil
@@unknownname6519 Hmm, der Rohstoffbedarf zur Produktion eines Verbrennerautos wird durchgehend von gewerkschaftlich organisierten, festangestellten, mit allen Rechten und Pflichten ausgestatteten Arbeitnehmern bereitgestellt? Und nur bei der Rohstoffbereistellung für E-Autos gibt es Ausbeutung?
Ich finde es ehrlich gesagt heuchlerisch und peinlich wenn diverse Kresie plötzlich ihr Herz für Menschen in der sog. Dritten Welt entdecken obwohl sie die Ausbeutung und Ausnutzung dieser Arbeitskräfte für unsere bisher fossil getriggerten Konsumgüter jahrzehntelang herzlich wenig interessiert hat.
ich verstehe das von der heute show nicht
Smart meter und elektroauto sind ein wichtiger bestandteil der Energiewende.
Ich warte seit einem Jahr jetzt schon auf meinen Smart meter. Bisher hatte ich keinen Anreiz netzdienlich Einzuspeisen, mein auto zu laden,... war ja egal weil dummer zähler. Ich habe es auch immer fertig gebracht mein Auto geladen zu haben wenn ich weg musste. Meine Güte - das ding steht 95% der Zeit.
Und zu dem dimmen der steuerbaren Verbauchseinrichtungen - bisher wurden die hart abgeschalten jetzt darf die noch weiterlaufen, im idealfall im möglichst effizient bei der WP nur mit dem verdichter. Bisher wars ja so dass die WP Verdichter hart abgeschalten wurden und dann im Schlimmsten fall der Heizstab weitergeheizt hat.
Und was sollte denn der Kaspar der wieder die Geschichte erzählt dass bald das Licht ausgeht wenn alle ihr E-Auto laden. Genau dafür idt doch die neue Regelung mit dem dimmen da
Ich fürchte nur dass der Durchschnitts ZDF Zuschauer Mitbekommt E-Auto und WP sind unser Untergang - fahrt weiter Verbrenner und Ölheizung. Und jeder der sich jetzt noch eine Öl oder Gasheizung einbaut ist irgendwann gef****.
Cyber truck werbung "Saber rider and the star sherifs" ich liebe es
„zu wenige Ladesäulen“ - zumindest nicht in Bayern. Hab noch nie an irgend ner Säule warten müssen. Ganz im Gegenteil. Meist herrscht gähnende Leere.
Mein BEV fährt mit Hausstrom bzw. Laden auf Arbeit für ca. 5€ / 100 km. Das ganze bei 550 PS und Beschleunigungswerten für die man bis vor kurzem noch nen Lambo gebraucht hat. Dazu keine Steuer, fast keine Wartung, immer voll beim einsteigen, vorgewärmt / vorgeheizt. Ihr dürft ja gern alle Verbrenner fahren. Aber ein BEV ist einfach so viel besser.
In Bayern herrscht teilweise gähnende Leere wenn es um Ladesäulen geht. Bei uns im Ort, 12.000 Einwohner und es gibt genau 3 öffentlich zugängliche Ladesäulen. 1 vor dem Rathaus, da ist das Auto des Bürgermeisters immer dran. 1 an der Stadthalle, da lädt der Restaurantbetreiber immer seinen Wagen. 1 bei einem Supermarkt, der Parkplatz kann aber nach Ladenschluss nicht angefahren werden oder auch verlassen werden, das Tor wird geschlossen. Es gibt viele Laternenparker und in meinem Fall darf ich nicht mal eine für mein Haus adequate PV in Betrieb nehmen, geschweige denn eine grössere Wallbox montieren. Die Stromversorgungsleitungen sind zu klein dimensioniert... Absage vom Bayernwerk. Da bleibe ich vorerst noch beim Diesel, da "lade" ich im Schnitt 1,5 mal im Monat auf und habe 1.400km Reichweite und kann überall in wenigen Minuten wieder weiter. Ich würde mir gerne ein BEV anschaffen aber aus genannten Umständen ist das für mich eher ein Rückschritt. Mit einer PV wäre die Anschaffung allerdings schon längst getätigt.
Fahr mal nach Rosenheim. In keinem Parkhaus gibt es dort eine Ladesäule, im Zentrum Null Ladesäulen, nur bei den Stadtwerken draußen zwei Säulen. Bei 80.000 Einwohnern. Ein Witz. So wird das nie was.
Wieder jemand von der CDU, der genau weiß warum das alles nicht geht mit den E-Autos. Dass man durch elektronisches Lastmanagement dafür sorgen kann, dass der durch die Netze übertragbare Strom auch die Abnehmer erreicht, weiß man bei der CDU sicherlich nicht.
Das bedeutet nämlich, dass man durch Lastmanagement alle E-Autos, die gerade geladen werden sollen in der in der Reihenfolge oder nur so stark lädt dass der nächste Ortstransformator nicht überlastet wird. Außerdem wollten wir doch mit Sonnenenergie laden, tagsüber am Arbeitsplatz oder am Wochenende vom eigenen Dach...
Das gleiche gilt für die Wärmepumpen, die keinesfalls stundenlang durchlaufen. Auch die kann man über ein zentrales Lastmanagement steuern. Erst dann, wenn diese Maßnahmen nicht helfen braucht man zusätzliche Transformatoren und Leitungen. Die müssen dann eben gebaut werden.
Da es sich hier um einen älteren Herrn handelt, der Lokalpolitik macht, sind seine Bedenken in Ordnung.
Bei einem Herrn Merz dagegen hätte ich gleich wieder den Verdacht, dass er die Dinge wieder bewusst so darstellt, wie es ihm passt - für die Ohren seiner Wähler, die es auch nicht besser wissen .... wenn ich gar: nicht besser wissen wollen.
Von der Ar-Partei fange ich in diesem Zusammenhang mal gar nicht an ....
Habe noch nie eine defekte Ladesäule gehabt und musste noch nie warten. Im Gegenteil meist bin ich alleine an den Ladern. Die Infrastruktur ist weit vor den Auto Verkäufen.
Bei mir leider genau umgekehrt...
Bei mir ist im Garten die Luft gut. Es gibt daher keine Umweltverschmutzung.
@@Soistdas-b9g Eher so:
„In ganz Deutschland ist die Luft schlecht.“
Ich gehe in den Garten und atme frische Luft. 🤷🏻♂️
Das lied vom Saber Raider hat mich da weggehauen😂
Und womit hat Norwegen die Subventionen bezahlt? Mit dem Verkauf fossiler Brennstoffe
Wirklich? Man hat alle Einkünfte aus fossilen Exporten in die Subventionen gesteckt? Oder hat die Regierung einfach mehrere Einnahmequellen und verteilt diese auf unterschiedliche Projekte?
@@doloreswatson6269 Schon mal was von einer Hyperbel gehört? 🤦🏻
2:10 dieses Bild vom Wissing passt irgendwie perfekt 😂
Der Smartmeter Beitrag war witzig umgesetzt. Tatsache ist jedoch das man eben wirklich in günstigen Zeiten Geld spart - schon heute. So viel Flexibilität ist den Deutschen aber anscheinend nicht zuzumuten. Jedoch fährt jeder an die Tankstelle wenns dort mal 5ct günstiger ist ;-)
Der Eine sieht Flexibilität, der Andere sieht Gängelung in den letzten Rückzugsräumen.
@@fromalandfarfaraway4192 Und was ist mit den schwankenden Preisen bei Flugtickets, Bahntickets und Ferienwohnungen? Ist das auch eine Gängelung?
Hach ja, Saber Rider.
SABER RIDER!!! 🤩
Wooooow die titelmelody von saber rider and the starsheriffs!!!! Wie geil ist den das 🎉🎉🎉🎉🎉
„Bilbo! Hier spricht Gott. Gib Gandalf deinen Ring!“
Wer kennts noch. 😂
,,DesHalb Wohnt Ihr Nicht Mehr Hier" HAHAHAH 🤣🤣🤣❤
Hee...was kann Saber Rider denn für den Cybertruck? Oo
5:40 was für ein geiler Song
Als frischer e-mobilist kann ich sagen, sprit ist (noch) zu billig im vergleich zu Strom. Vor allem der Hohe preis pro kwh beim DC schnellladen lässt gerade durch den mehrverbrauch im winter die Kostenersprarnis zum Verbrenner zu null tendieren. Da ist das zu Hause laden schon günsiger und praktischer, da bräuchte man sogar nicht die volle leistung wenns eh die ganze nacht an der Ladung ist. Dennoch bereue ich den schritt nicht denn es ist langfristig der einzig richtige weg
Zum Glück gehen da die Ansichten auseinander.
Der Sprit ist nicht zu billig, es gibt einfach nur zu wenig ökustrom.
Komische Denke... der Sprit ist nicht zu billig. Der Strom ist schlichtweg zu teuer!
Grüße aus den Nachbarländern wo es deutlich günstiger/besser ist. Das Konzept E-Auto ist mit dem jetzigen Stand kein Produkt für die Breite Masse, der Winter zeigt mal wieder deutlich die Schattenseiten von E-Mobilität und ist für Nutzer die täglich auf ihr Auto angewiesen sind ohne eigene Lademöglichkeit eine Zumutung.
Deutschland hängt im E-Auto-Wahn NICHT zurück, sondern vielmehr gibt es nun Erfahrungswerte aus dem persönlichen Umfeld eines jeden, wie deutlich ein E-Auto unsere Mobilität einschränkt und reduziert auf eine Nischen-Dasein für wenige, bestimmte Anwender-Profile.
Sabre Rider & The Starsheriffs
Norwegen halt auch den Vorteil, dass die Unmengen billige Wasserkraft haben. E-Autos sind da sauberer und günstiger. Jetzt im Winter ohne PV-Strom ist der Preisvorteil zum Verbrenner überschaubar. Weiß jemand was in Norwegen der Strom am Schnelllader kostet?
Vor allem hat Norwegen genügend Geld aus dem Verkauf von Öl und Gas, um die ganze Party zu finanzieren.
Wir könnten Pumpspeicherkraftwerke bauen, will aber auch wieder niemand.
@@dorfkind8571 Dafür haben wir nicht die Topographie
"Jetzt im Winter ohne PV-Strom" Dafür aber mit ganz viel Wind, der das ausgleicht.
@@Jan12700 Die letzten Wochen wußte der aber auch nur selten daß er eigentlich blasen müßte. Nicht umsonst haben wir so viel CO2/kWh daß nur Polen noch schlechter ist.
Hey großes Lob an den großartigen Redakteur der das Saber Rider Theme reingeschmuggelt hat :D
Der letzte Sketch war richtig gut. Bei der 12 Ton Musik hats mich dann endgültig weggehauen 😂
Was kaum wer erwähnt:
- E-Autos sind so teuer, weil die EU eine Flotten-CO2-Ausstoß Minderung vorsieht. Macht man also die sinnlosen SUVs fossilfrei, lohnt es sich mehr
- Natrium Ionen batterien funktionieren längst ausreichend für das typische Kurzstreckenauto. Die batterien brauchen keine seltenen Erden, sparen sehr viel Energie bei der Herstellung und sind viel günstiger
- Keiner zwingt Autohersteller, Autos in sinnvoller Größe herzustellen. Stattdessen treiben sie künstlich die Nachfrage hoch durch den Fokus auf sinnlose Geländewägen in der Stadt
- es wird fast nichts für Rad investiert. Dabei ist es um WELTEN günstiger und autofreie Städte haben massive Vorteile für
- Sicherheit
- Wohlbefinden
- lokale Wirtschaft
- oberflächenversiegelung, Aufheizen durch Asphalt, Überflutungen
- Luftqualität
- Lärmpensum
Autos sind kein Grundrecht. Mobilität muss sinnvoll und Menschenfreundlich sein. Geteilte Autos, Parkgaragen vor den Innenstädten, Fahrradgaragen für die Städte überall... das spart so viel Geld, macht Menschen sozialer, schont das Klima, unsere Gesundheit.
Wir haben keine Zeit für Egoismus. Aber solange es keine Regelungen gibt, die Autokonzerne ausbremsen, regelt der Markt gar nix.
In Norwegen helfen auch die Erdöl Billionen 😅
Sie befinden sich im Vergleich zur Konkurrenz auf einem anderen Level
Ich weiß nicht ob ich diese Show weiterhin schaue, es zieht mich einfach runter, wie scheisse dieses Land ist, in Allem…Danke an die Lobbyisten und die unfähigen und feigen Politiker.
1% macht Politik für 1%…
same old same
Die Show zeigt uns nur die Wahrheit.
Wenn du keine Wahrheit willst musst du mehr im Internet leben. Ach warte, da sind wir ja gerade 😂
Falsch
Jemand anderes sagt dir Tag für Tag, dass dein Land scheisse ist.
Die Frage ist, wer will dich Tag für Tag manipulieren und warum.
die show ist ohnehin unterirdisch und bunt
Ja, das Lachen fällt manchmal schwer. Ignorieren bringt aber auch nichts. Ich will trotzdem wissen, was mich erwartet. Im Rahmen meiner Möglichkeiten mache ich das Beste daraus.
Der Kühlschrank 😂😂😂
Die Norweger können ja schon alle E-Autos fahren, nur solange sie ihr Öl und andere Ressourcen weiter fördern und verkaufen hat das für mich so einen gewissen Geschmack von Doppelmoral haha
Nur ein Schritt in die richtige richtung ist immernoch ein Schritt in die richtige Richtung
Kannst mal sehen, wir in Deutschland treten auch für mehr Klima- und Umweltschutz ein, und verkonsumieren das Öl und Gas.
Doppelmoral wäre für Deutschland ja schon nenn Fortschritt
Lieber Doppelmoral als gar keine Moral...
Gleichzeitig stellen die Norweger ihre Energieversorgung um.
Ohne den Verkauf der eigenen Ware kann es keine Umstellung geben.
Vieleicht bin ich einfach nur irre, aber ich finde der Cybertruck sieht lustig aus
Nur weil dir das Deutsche Zwanggebühren TV eingeredet hat das du es schlecht finden sollst, schämst du dich zuzugeben das du es gut findest?
BMW ist doch gar kein deutscher Automobilhersteller, Bayern ist Ausland :P
Das muss die Erklärung sein, wieso die so erfolgreich sind.
Stimmt ja nicht. Mit eauto zahle ich bei 50ct/kWh 7,50€ pro 100km. Mit Benziner bei 7l/100km etwa 13 €/100km.
Ja, wie denn nun Herr Welke? Wenn es tatsächlich so ist, dass "E-Autos" zu nichts taugen, zu teuer sind und unser Stromnetz ruinieren, dann liegen die deutschen Autobauer doch richtig, wenn sie sich um die E-Karren nur halbherzig kümmern. (Ich sehe die heute-show immer sehr gerne und mit großer Freude, aber in diesem Fall scheint mir mit der Logik was nicht zu stimmen)🤔
Transformation der Antriebe
th-cam.com/video/V-uJRnH450U/w-d-xo.html
Quelle: Prof. Dr. Maximilian Fichtner
Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Helmholtz Institut Ulm
-
Die Wahrheit über Elektroautos: th-cam.com/video/w0uUKHxxCu4/w-d-xo.html
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Elektroautos - Wirklich die Zukunft?
th-cam.com/video/m0PRQxpMkeY/w-d-xo.html
Quelle: Dr. Pero Mićić
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Wasserstoff-Autos? Wirklich die Zukunft? (alle Argumente)
th-cam.com/video/SCoIdNSJhJY/w-d-xo.html
Quelle: Dr. Pero Mićić
-
Elektroauto, Diesel oder Wasserstoff ? (2020)
Video: th-cam.com/video/WBqNS0nQzPY/w-d-xo.html
www.volker-quaschning.de/artikel/Fakten-Auto/index.php
Quelle Prof. Dr.-Ing. Volker Quaschning
Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin
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PKW 2.0 - Das Auto wird neu erfunden (2020)
TH-cam: th-cam.com/video/TvlcVL6qiXs/w-d-xo.html
Quelle Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer
Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Wenn dich niemand um Verbrenner gekümmert hätte, wäre es damals genauso gewesen. Solange sich niemand kümmert, wird es auch nicht nennenswert besser werden
Ich arbeite in der Automobilindustrie. Und dazu kann ich nur sagen: der Fokus der dt. Hersteller liegt zu 100% auf E Autos.
@@Beamer_i4_M50 dieser Tage sagte mir einer von der Konkurrenz, dass das nach außen so kommuniziert wird. Intern gilt der Rat, gleichzeitig einen verbrenner in der Scheune zu haben. Für alle Fälle 😊
E-Auto - Das Ding! made bei Olaf Scholz XD VW könnte damit Werbung machen XD
E-Autos müssen einfach günstiger werden. Der Umweltbonus ist doch einfach eine versteckte Subvention für die Industrie. Auch sollten die Subventionen für Diesel, etc wegfallen.
Nächstes Jahr der E c3 von Citroen. Nach Förderung für 18k
Das stimmt: Mischkalkulation ist das Zauberwort. ABer mit Verbrennern verdient man einfach immer noch zu gut, als warum sollte man das jetzt ändern?
Kann man machen. Die Rechnung dafür trifft dann eh alle, auch die, die E-Autos fahren.
Die Auslastung der Ladesäulen liegt gemäß einer aktuellen Analyse bei 12%. Die Auslastung der lokalen VorOrt Lader liegt gering drüber, die der Schnelllader an den Autobahnen liegt etwas darunter. Das sind die Fakten.
Ist doch okay .Gibt noch viel Kapazitäten für E-Autos .
Wo hängt Deutschland eigentlich nicht hinterher?
Bei der Schulbildung. Wenn man die Tabelle umdreht, sind wir ganz vorne mit dabei und quasi Vorreiter!
@@Michael.Blackwood Na dann drehen wir doch einfach alle Tabellen um xD
Also immer wenn ich aus irgend nem Urlaub / Dientstreise heim komme, sehe ich, dass es eigentlich doch ganz gut hier ist. Klar gibts in vielen Bereichen Potential. Aber außer Schweiz / Skandinavien gibts nicht wirklich vieles wo es besser wäre. Ok. Singapur fand ich auch besser.
Wer sich so einen E - Schrott Kauft hat selber Schuld. ❗🤷😜🤣😂
Wir wohnen halt in Umgebung mannheim Heidelberg bei uns fehlt es tatsächlich auch als Laternenparker nicht an Infrastruktur. Wenn ich allerdings an das kaff denke in dem meine Oma wohnt und dort Leute eventuell zur Miete sind ohne Haus und keine Infrastruktur haben dann ist das natürlich tricky. Für mich ist das wichtigste allerdings die Autobahn Abdeckung denn dort haben glaub ich die meisten Menschen Angst liegen zu bleiben ( ist übrigens ziemlich unbegründet fährt ja auch keiner mit leeren Tank weiter) . Nichts desto trotz in den letzten 3 Jahren ist vieles besser geworden aber Luft nach oben bleibt. Schade das nicht erwähnt wurde das Autos mit bidirektionalem laden unsere netzte entlasten würden und das ja eigentlich der Sinn von e Autos auch in der Stadt ist und in Wohngebieten aber naja das geht in Deutschland eh nicht weil nicht erlaubt 🫠
Ist doch kein Wunder das wir beim E-Autoausbau hinterher hängen.Digitalisierung hängen wir hinterher,Bundeswehr aufrüsten und moderisieren wurde bis heute nicht gemacht,Deutsche Bahn Modernisierung und Instandsetzung haben wir auch erfolgreich versagt also warum sollte es beim E-Auto anders sein.
Ich finde es schade dass das Ladenetz von Tesla nicht einmal angesprochen wird. Im Vergleich super günstig und total easy über die Tesla App. Allein die deutschen E Autos versagen. Mit Tesla ist es eine super Erfahrung und ich will es nicht missen. Auch die Strompreise sind mit 35ct die KwH richtig gut.
Wo kostet das bei Tesla denn noch 35 cent/kWh? Das günstigste sind momentan 42 cent! Viele Leute wollen Elektro fahren, aber nicht Tesla, aus vielen Gründen! Deshalb ist es wichtig, dass das Rückgrat unseres Wohlstands (nämlich die Autoindustrie!) mal aus der Hufe kommt. Es ist mitnichten so, dass nur Deutschland umstellen muss. In Skandinavien wirst du in 10 Jahren in keine Stadt mehr kommen mit Verbrenner. Selbst Frankreich baut jetzt massiv aus, das bei Strompreisen von 10-15 cent! Dass das Stromnetz zusammenbricht ist mal wieder typische Panikmache im Sinne von "Alle gehen gleichzeitig tanken" --> Passiert ja auch nicht.
@@visualizedfacts4580Ist das so? Für mich kam kein anderes e-auto als Tesla in Frage, und ja, das ladenetz ist dafür unter anderem auch ein Grund gewesen.
E-Auto in allen ehren. Das Konzept funktioniert aktuell nur Hausbesitzer. Deutschland hat es verschlafen die Ladeinfrastuktur bereitzustellen, die für so ein vorhaben nötig ist.
Das erste Mal widerspreche ich der Heute Show,es gibt genug DC und AC Ladeseulen in Deutschland, nur sind viele viel zu teuer.Trotdem hab ich im Sommer 23 6148 km Elektrisch nach Portugal und zurück geschafft ohne Probleme!
Man muss sich nur mit der Materie auseinandersetzen dann klappt alles!
Das kann man nicht pauschal sagen. Bei uns gibt es Ecken da fährst 10km zum nächsten Schnellader. Ich hätte 4km zum nächsten Lader. Ohne eigene Wallbox hat doof.
@@GreenPuma150 mein Kumpel hat auch keine Wallbox und hat 2 E Autos.
Ladekarte von EnBW und hat keine PROBLEME damit.
Und ich hab früh genug auf meine Photovoltaik Anlage gesetzt und lade quasi kostenlos.
Man muss nur wollen.
@@elektrischabfahren😂 süß... Dann muss ich meinem Vermieter in der Stadt wohl mal sagen, dass er ne Photovoltaik Anlage aufs Haus zimmern soll.
@@elektrischabfahrenziemlich überhebliche Aussagen. Lädtst durch deine eigene Anlage und sagst dass es genügend Lademöglichkeiten in DTL gäbe... Nugloor
@@pittflick7986 ja Richtig, er könnte eure Kosten im Haus erheblich senken. Nur weil das gestrige Denken immer noch in den Köpfen Spukt muss es nicht gut sein und hingenommen werden.
Er könnte wenn es möglich ist Wallboxen installieren usw.
Das ist Süss oder,das Menschen so Naiv sind und alles so hinnehmen!
Ich als normal verdiener habs auch umsetzen können, dann können so Vermieter das auch!
Zum Thema fehlende Ladesäulen. Auf einem Supermarktparkplatz bei uns um die Ecke wurden dieses Jahr im März die Anschlüsse für zwei Ladesäulen eingerichtet. Erst standen mehrere Monate nur die unverkleideten Stangen herum, seit ungefähr August sind sie einsatzbereit, werden aber nicht in Betrieb genommen. Der Betreiber ist ENBW. Jedes Mal wenn ich mit meinem Verbrenner daran vorbei fahre, frage ich mich, warum die nicht in Betrieb sind.
Bürokratie
Weil bei EnBW Leute fehlen. Die Säulen werden von Dienstleistern installiert / gewartet. Und die haben einfach massiv zu wenig Mitarbeiter. Auch die Reparatur von Säulen dauert bei EnBW derzeit massiv lang.
Wenn ihr Verbrennerfahrer euch sowas fragt, wieso schreibst ihr nicht einfach an EnBW? ;-)
@@Beamer_i4_M50 Wieso? Ich brauche sie ja nicht
Leider wird bei dem Thema fast nie zwischen Ursache und Wirkung differenziert. E-Autos werden neben Umweltaspekten und dem Wirkungsgrad, der nunmal dreimal so hoch ist wie bei Verbrennern(ergo IMMER weniger Energie verbraucht wird) hauptsächlich forciert, weil die größten Absatzmärkte der Welt nunmal in der Masse nur noch von BEV‘s und Hybriden bedient werden können. Die Industrie hierzulande hat garkeine andere Möglichkeit, wenn sie sich nicht radikal verkleinern oder untergehen will. Dass die Energiepolitik der Bundesregierung der letzten zwei Jahrzehnte massiv hinterherhinkt, nicht vorausschauend geplant wurde und man durch den überhasteten Atomausstieg jetzt deutlich mehr fossile Ressourcen zur Stromproduktion verwenden muss, als eigentlich nötig gewesen wären, dafür kann das E-Auto reichlich wenig.
Sie fanden den atomausstieg überhastet? Das man hier noch logisch denkende Menschen findet...😢
@@Leo-qe3glDas so wenige hier in den Kommentaren logisch denken liegt daran, dass das Heute-Show Publikum, was die Sendung auf TH-cam anguckt, ziemlich jung und politisch oft nicht wirklich gebildet ist. Ich glaube jedem, der nur ein bisschen Ahnung hat, sollte klar sein, dass wir weiter Atomstrom produzieren hätten müssen, bis die erneuerbaren Energien genug ausgebaut sind xD
@@Leo-qe3gltja das ist wie mit Weihnachten... Kommt auch immer sehr überraschend. 2009 Merkel Atomkraft ist eine Brückentechnologie...2011 Merkel U auch Söder wir müssen uns verabschieden von der unberechenbare Atomkraft. Außerdem wissen wir nicht wohin mit dem Atommüll ( wissen wir bis heute nicht)
Kind wer redet jetzt plötzlich von Wiedereinstieg in die Atomkraft? Hubsi, Söder, Friedrich U AFD... Hat einer von denen eine Lösung für den A.Müll
Und was noch viel relevanter ist... Wie lange dauert es von der Planung bis zur Fertigstellung eines A.Kraftwerk? Ich sage nur BER und das war nur ein Flugplatz!
Aber nicht nur in D. dauert es länger u die Kosten verdoppeln oder verdreifachen sich!
Söder u sein Hubsi weigern sich die Windkraft auszubauen u dazu Leitungen in ihre ach so wunderschönes Bundesland zu legen. Bekommen aber günstig den Strom aus Norddeutschland ohne sich an den Netzausbau Kosten zu beteiligen. U den A. Müll wollen die auch lieber woanders begraben sehen!
@@Leo-qe3gl Das denken viele Linke.
Nur der Wirkungsgrad des E- Motors(90 %) ist hoch, nicht der Wirkungsgrad vom laden - Gleichrichter - Batterie - Wechselrichter.
Man muss den gesamten Wirkungsgrad betrachten.
Deswegen wähle ich VFD!
Wähle euch auch, finde Fortschritt wichtig vorallem in der E - Mobilität!
Vakuum-Fluoreszenz-Display?
Bestes Folge, weil Saber Rider Theme!
Norwegen einer der grössten ÖL Produzenten Europas, mit gut gefüllten Staatsfond (Öleinnahmen)
Norwegen hat die Energiewirtschaft nicht privatisiert sondern der Staat produziert den Strom und muss dann keine Aktionäre mit satten Gewinnen befriedigen und der Strom wird auch nicht an der Börse gehandelt wie bei uns …
darum ist Strom dort viel billiger und Elektroautos konnten staatlich subventioniert umsonst laden … das hat die Wende beschleunigt
Fakt ist , ein E-Auto kostet im schnitt 17.000 Euro mehr als das selbe Fahrzeug als Verbrenner. Wir hatten 15 Jahre Technologievorsprung , jetzt sind wir 10 Jahre zurück.
Nur der Anschaffung Preis, wenn man jedoch den kompletten Lebenszyklus mit Betriebs und Wartungskosten sich anguckt ist schon seit mehreren Jahren das E-Auto viel günstiger.
Welches Auto hätte ich mir den für 40k kaufen können?
Bitte 280 PS, sitz- und Lenkradheizung, Tempomat und Autopilot inklusive.
Wobei, eigentlich nur 23k. Soll ja 17k günstiger sein als die E- Variante
Können wir mal aufhören über Klima Scheinmaßnahmen für Bonzen zu reden, die sich kein Medianbürger mehr leisten kann?
Wie wäre es mit echten Maßnahmen z.B. pflanzliche Grundnahrungsmittel von der Mehrwertsteuer zu befreien. Warum ist das Sojaschnitzel teurer als das Schweineschnitzel?
Das sind doch die echten relevanten Fragen fürs Klima.
Ich bevorzuge Rinder Steaks aus Südamerika. 😉
Vom Median sind viele weit entfernt. Dafür musst du kein Bonze sein.
Ich vermute mal weil ihr es trotzdem bezahlt, egal wie teuer es ist.
Was wollt ihr machen? Normales Schnitzel Essen?
krass witzig du boomer. Da hast du es den vegetariern/veganern ja mal richtig gezeigt. Du bist im Freundeskreis bestimmt der witzige oder?
@@xxbizk1txx Ich bin Vegetarier und sehe das auch so. Sprich bitte nur für dich selbst, ja?
Heute ist Sonntag und ich habe meinen sonntäglichen Spaziergang gemacht und dabei mehrfach einen fahren lassen. Jetzt bin ich wieder zuhause und werde einen Fruchtzwerg essen. Melde mich später nochmal.
Ich mag Euch sonst, aber der smart move, zuwenig E Auto Förderungen und Zulassungen zu kritisieren, dann den einzigen Autobauer zu bashen, der das Ganze erst Realität werden ließ, mit dem Modell, das in Europa kaum auf den Markt kommen wird, und dann auch noch Greta Thurnberg damit zu verknüpfen, weil, naja, die findet 20.000 Ermordete nicht so cool oder egal, wie die Angsthasenliga. Das war jetzt sicher ungerecht, weil Ihr das Thema ganz sicher kritisch aufarbeitet. Sonst gerne, aber diesmal baäääh.
15 Mio e-Autos ... braucht auch 15 Mio Kaufwillige. Was soll die Autoindustrie machen, wenn sich keine 15 Mio Käufer finden lassen? Für viele ist das Angebot einfach zu unattraktiv und die Handhabung zu umständlich
Ich kann mir kein E-Auto leisten :(
Und hab auch null Möglichkeit hier die Karre zu laden
Nicht traurig sein.
Sie verpassen nichts.
@@archibaldgrunz5227 Halts maul
@@SchnarchSchlaf-xz4ix :aha...
@@archibaldgrunz5227Welches E-Auto fährst Du denn, dass Du sagen kannst, man verpasst nichts?
@@HaraldBecker001nisan Leaf und reno tvingo elektrick. Seit 2 jahren. Und Mitt neue Preise für El aotos. Der verpaßt wirklich NIX
Reno 2 Jahre zurick Preis wahr 13040€neue Preis, gleiche Händler, gleiche Ausstattung. Ab 21400€ pfeife ich drauf
Saber Rider and the Star Sheriffs! Yeah