@@nicolasferrigno7957il a raison, le style peugeot est grossier,trop de lignes dans tous les sens, du bling bling partout. Bref, trop de design tue le design
L’avant est plus fade que sur la phase 1… le fait que les deux phares gardent la coupe d’origine gâche de visor un peu comme sur le granland x qui est horrible ^^
On doit tuer de design du thermique. Tout devient factice et font du zèle pour le tout électrique... Il en oublie l'essentielle du voiture populaire. Sa Fiabilité. Le nombre de Toyota que je vois dans la rue, c'est effrayant... Bref l'idéologie mondialiste travaille bien...
Pareil, ça marche très bien sur le Mokka parce que le design a été étudié pour mais sur les restylages de ces Grandland et Corsa, c'est vraiment pas terrible
@@alexandrecoupey1058Pour le coup, Toyota est en tête de course niveau fiabilité. Donc si la fiabilité est ce qui prime, le fait de voir beaucoup de Toyota ne devrait pas te perturber. 😂
J'aime beaucoup le design extérieur et notamment la face avant. En revanche je trouve les compteurs numériques et le volant particulierement moches. Plus de modernité aurait était un vrai plus vu la concurrence.
La Corsa reste malgré tout chère comparativement à la Peugeot 208 qui est mieux finie (restons objectif) d'autant plus que Stellantis à consever le même capot.
@@velar39302 Parce que c'est la 208 le cœur de vente. C'est sur elle qu'il mise le succès. Et cette règle se vérifie aussi sur les phase 2 non restylé... interieur moins travaillé, suspension plus typée confort, direction moins incisive, c'est pour justifier aussi les prix. Je vois pas en quoi être français ou non change quelquechose. C'est la stratégie commerciale faite par le groupe Stellentis. Rien à voir avec quelconque patriotisme. La plus grande catastrophe de ce groupe c'est les moteurs puretech 3 cylindres avec leur manque de fiabilité et de durée de vie équipant toutes les motorisations essence du groupe, du SUV à la micro citadine que ce soit Opel, Citroën, Peugeot et autres...
L'ancienne était mieux. Les voitures ressemblent a des cube de jeux vidéo, ou l'élégance, le raffinement même dans le trait n'existe plus, que des design torturé sur les haut de gamme. Aujourd'hui faut bien "surjoué la virilité" que d'être dans la sérénité.
Oh c'est joli, on rentre pas dans le grossier style Peugeot, ça fait plaisir !
Peugeot grossier ? Tu veux des lunettes ?
@@nicolasferrigno7957il a raison, le style peugeot est grossier,trop de lignes dans tous les sens, du bling bling partout. Bref, trop de design tue le design
@@nicolasferrigno7957 Pas besoin, merci pour la proposition
@@nicolasferrigno7957 Plus bling bling que Peugeot pas possible.
@@nicolasferrigno7957 le style peugeot est devenu trop tape à l'oeil et vielli très mal.
En plus l'ergonomie est détestable.
L’avant est plus fade que sur la phase 1… le fait que les deux phares gardent la coupe d’origine gâche de visor un peu comme sur le granland x qui est horrible ^^
On doit tuer de design du thermique. Tout devient factice et font du zèle pour le tout électrique... Il en oublie l'essentielle du voiture populaire. Sa Fiabilité. Le nombre de Toyota que je vois dans la rue, c'est effrayant... Bref l'idéologie mondialiste travaille bien...
Pareil, ça marche très bien sur le Mokka parce que le design a été étudié pour mais sur les restylages de ces Grandland et Corsa, c'est vraiment pas terrible
@@alexandrecoupey1058Pour le coup, Toyota est en tête de course niveau fiabilité.
Donc si la fiabilité est ce qui prime, le fait de voir beaucoup de Toyota ne devrait pas te perturber. 😂
Je trouve que la face avant de la marque ne marche pas trop sur ce modèle. Le modèle avant restylage reste plus sympa
J'aime beaucoup le design extérieur et notamment la face avant. En revanche je trouve les compteurs numériques et le volant particulierement moches. Plus de modernité aurait était un vrai plus vu la concurrence.
La face avant est vraiment moins élégante que l'ancienne, que je préfère largement.
Pas mal pour le coup elle se démarque vraiment de la 208.
l'avant se rapproche de plus en plus de la 208
Parce que seule pognon compte. Bientôt on aura tous la même voiture.
Demasiado parecido al 208, prefiero que sea "más Opel"
il ya une ressemblance entre opel corsa , la 208 , fiat , reste quelque détails de finition qui différent.
C'est simple, sobre et efficace
Le prix est indécent.
Les prix n'ont même pas été dévoilé
Jolie
La Corsa reste malgré tout chère comparativement à la Peugeot 208 qui est mieux finie (restons objectif) d'autant plus que Stellantis à consever le même capot.
Toujours propre chez OPEL
Vauxhall also
Y-a-t-il un vrai moteur ou alors une courroie de distribution biodégradable qui s'abîme dans l'huile ?
les moteurs 1.2 puretech ont a priori une chaine de distribution maintenant donc a voir
la preuve que même opel m'a vendu de la merde hors de question que je revienne chez eu
Et les places arrières? Merci de ce doc.
J’espère qu’il y aura une version thermique parce que l’électricité c’est de la 💩
Très semblable à la Corsa 40ème anniversaire...
Pas de version à vocation sportive, comme une Opel GSe ?
😍😍😍
Simple mais efficace. Less is Right
pas belle c'est toujours du Peugeot...
Très belle vidéo, très détaillée !
الثمن من فضلك
Ils ont même changé les sièges, les mêmes que ceux du mokka
Ces sièges etaient deja dispo sur l'ancienne finition devenu pack ultimate
Salutation
C'est tellement mon style, pourquoi on a pas d'Opel en Amérique du Nord ??? :(
@Beluga.. Je sais, je ne vis pas sur le bon continent !!! 😮💨
le contrat de vente entre GM et PSA interdirait de commercialiser Opel sur le continent nord américain
Vous avez buick
Et le prix ?
Opel c'est ringard
C'est la 208 bas de gamme. Elle sera moins chère et optimisé pour ne pas faire de réelle concurrence a la "reine" du groupe.
@@alexandrecoupey1058 reine porquoi tu es francais?
@@velar39302 Parce que c'est la 208 le cœur de vente. C'est sur elle qu'il mise le succès. Et cette règle se vérifie aussi sur les phase 2 non restylé... interieur moins travaillé, suspension plus typée confort, direction moins incisive, c'est pour justifier aussi les prix. Je vois pas en quoi être français ou non change quelquechose. C'est la stratégie commerciale faite par le groupe Stellentis. Rien à voir avec quelconque patriotisme. La plus grande catastrophe de ce groupe c'est les moteurs puretech 3 cylindres avec leur manque de fiabilité et de durée de vie équipant toutes les motorisations essence du groupe, du SUV à la micro citadine que ce soit Opel, Citroën, Peugeot et autres...
Le ringard est celui qui critique mais ne propose Rien !
Tu devrais quitter ton village de temps en temps !
Toujours ratés les restylages de la Corsa😅... Depuis 40ans !💩
L'ancienne était mieux. Les voitures ressemblent a des cube de jeux vidéo, ou l'élégance, le raffinement même dans le trait n'existe plus, que des design torturé sur les haut de gamme. Aujourd'hui faut bien "surjoué la virilité" que d'être dans la sérénité.