ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารต่างๆที่น่าสนใจ รบกวนกดติดตามด้วยนะครับผม^^
MZ Crazy Cars ต
Toyota ตั้งใจโล๊ะ segment นี้ทิ้งจ้า เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ไม่ได้ตกต่ำอย่างที่คิดหรอก
MZ Crazy Cars 2สวัสดี
กระจังหน้าไม่สวยเอามากๆเลย
โตโยภายในดูดีมากๆ แต่ภายนอกรูปโฉมเกือบทุกรุ่นออกแบบได้แย่มาก
โตต้า ชอบกั๊ก ดูรถกระบะ ไทเกอร์ D4D ตัวสุดท้าย กับ วีโก้ ตัวแรกสิ ผมมองยังไง ไทเกอร์ ก็สวยกว่า ไม่แปลกใจ ตอนที่ รีโว่ ออกมาแรกๆ ทำไมคนไม่ค่อยออก หันไปออกวีโก้ แชมป์ตัวสุดท้ายกัน รถรุ่นนึงกะออกมาแล้วขายเป็นสิบปีไมเนอร์เชนจ์ ไปเรื่อยๆ เลิกได้แล้ว วิธีแบบนี้อ่ะ คนเขารู้กันหมดละ ไม่แปลกใจตอนนี้ คนเขาถึงเริ่มไปเล่นกะบะ ฟอร์ด กันเยอะ แล้ว คิดแต่ว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาดยังไงก้อขายได้ เทคโนโลยีก็จะเริ่มตามคู่แข่งไปเรื่อยๆ เพราะยุคนี้ ค่ายอื่นเค้าไม่กั๊กแล้ว ทำรถเอาใจลูกค้าเพื่อช่วงชิงยอดขายต่อไป โตต้า จะเป็นรถที่ขายได้เพราะยี่ห้อกับอะไหล่หาง่าย แค่นั้นเอง
ดีไซน์ของโตโยต้ามันบ้านๆ ไม่โดดเด่นสะดุดตา ไม่โฉบเฉียวไม่คม เหมือนขาดๆเกินๆเพื่อเอาไว้ปรับตอนไมเนอร์เชนจ์ ผมชอบดีไซน์ของมาสด้ามากกว่าดูมีเส้นสายโฉบเฉียวดุดัน
Bancha Bancha มาสด้าเค้าไหวตัวทันครับ เค้าเปลี่ยนทีมออกแบบ ยกทีมครับเมื่อ หลายปีก่อน ออกข่าวเลยครับ มันเลยเปลี่ยนจากหน้าบ้านๆ กลายเป็น รถสปอส อย่างเห็นทุกวันนี้ครับ
มาสด้า ออกเเบบเเล้วรถดูเเพง
Bancha Bancha รถจีนแดง 555
ความสวยสู้เขาไม่ได้ ความประหยัดสู้เขาไม่ได้ เทคโนโลยีก็สู้เขาไม่ได้ สู้เขาไม่ได้สักอย่างเลยนี่หว่า คนเขาก็ฉลาดขึ้นเขารู้ว่าซื้อไปก็ไม่คุ้มค่าอะไรสักอย่าง เขาจะซื้อทำไม ถ้าซื้อเก๋งเน้นประหยัดน้ำมันผมช่วงล่าหนึบผมไป มาสด้า 2 แต่ถ้าเป็นกระบะเน้นประหยัด ผมไปอีซูซุ คิดได้เท่านี้ละคนไม่ค่อยมีตังค์เติมน้ำมันนิ
Wonqq Ratana กระบะ อีสุ ไม่ได้ประหยัดอล้วนะครับเทียบกับ ยี่ห้อ อื่นๆ ปัจจุบัน กินกว่าเขาอีก ถ้าใช้ความเร็ว110+ (คนใช้รถอยุ่หลายยี่ห้อ)
วีออสที่สู้ได้คืออย่างเดียว ราคามหาโหด
Isuzu ที่ประหยัดคือบลูพาวเวอร์1.9 (ดันให้รางแตกก็ยังแซงeco carลำบากเลย555)แต่ถ้าเป็นisuzuตัว2,500 หรือ3,000 ก็แดกน้ำมันบรรลัยเหมือนกันเลยครับท่าน
ถ้ากระบะตอนนี้ต้อง Ford เท่านั้นแน่นทุกอย่าง หล่อ เครื่องแรง ปลอดภัยสูง
อีซูซุภายในเสียงดังไม่เงียบ
เจอมาสด้า ซิตี้ แจ๊ส สวยทั้งภายนอกภายใน วิออสดูตลกมาก ภายในก็ทำเหมือนให้มันเสร็จๆ ตัวถังก็ดูก๊องแก่ง ที่พูดได้เพราะใช้วิออสตัว 2010 ตัวนั้นน่าจะเวิร์คสุดล่ะ
กะจังหน้าไม่สวยเอาซะเลย เดี๋ยวนี้มาสด้า กับพี่ฮอนเค้าทำออกมาได้สวยมากๆ อรกอย่างคือคนเริ่มไปเล่นกระบะกันมากขึ้น
เย้ๆๆๆ มาสด้าติดตารางแล้วๆๆๆๆๆ #FC mazda
ผมเดาว่าเตียมปรับไลน์อัพดังนี้ครับ1. Next vios วางเครื่อง 1.6 ทำตลาดแทนอัลติส 1.6 เดิมเจาะกลุ่มแท็กซี่ไปด้วย ราคา 6-7 แสนปลาย2. New Altis 2019 ขายด้วย 1.8 & 1.8 HV เครื่องชุดเดียวกับ CHR ราคาชนซีวิค 1.8&1.5Tถ้าอัลติสเปิดตัวใหม่ไม่มี 1.6 ผมเดาว่าวีออสคงถูกดันขึ้นมาแทนแน่ๆ แล้วยกเลิกเครื่อง 1.5 ออกไป เหลือไว้แค่ผลิตส่งอินโดประกอบเซียนต้า
เราว่าเพราะมียาลิสเอทีฟซีดานที่มีลักษณะเดียวกับวีออสมากกว่า และราคาที่ถูกว่าก็เป็นได้ แต่ซื้อมาแล้วก็ขับไปมันก็รถคือกัน จุดประสงค์คือไม่ตากแดด จบ555
มันเป็นรถราคาถูก ถูกที่สุดของโตโยต้า(สมัยก่อน) แต่ขายราคาแพงเริ่มตั้งหกแสนกว่า ไม่ว่าดีไซน์ ออปชั่นหรือคุณภาพมันก็ยังเป็นรถราคาถูกที่ขายแพงอยู่ดี
ใช่ๆ ทำมาเป็นแอบขึ้นราคาเนียนๆ ทำอย่างกับวีออสเป็นอัลติส เคยขับวิออสมาก่อนราคาไม่ใช่แบบนี้เลย หรือเป็นแผนของโตโยต้าที่จะแกล้งวิออส เพื่อดัน yaris ativ ขึ้นมาเพราะถ้าไม่ทำวีออสให้ดูแย่ มันจะไม่ีตัวเปรียบเทียบกับ ativ ไง หลังจากนั้นก็จะเอาวีออสออกจาก production line ไปเลย แต่จะบอกว่ารถ 1.5 ลิตรยังเป็นที่ต้องการอยู่มากขอแค่ทำออกมาดีๆเถอะ
ใช่เห็นด้วย
โตโยต้าผมชอบอยู่อย่างเดียวคือ เครื่องยนต์ อย่างอื่นก้องั้นๆแหละ นับวันยิ่งอยู่เหมือนรถเด็กเล่นแล้วบอบบางซะเหลือเกิน อยู่เหมือนรถต้นทุนต่ำแต่ว่าขายแพงเกิน
Somsak Somsak ความรู้สึกเดียวกับผมเลย..ผมใช้vios 2012 ดูจากการประกอบรถ และวัสดุ แย่มากๆช่างล่างร่อน..แต่เครื่องยนต์ไว้ใจได้ดีเลย.
Somsak Somsak Vios สมัยก่อนเป็นเจ้าของนิยาม “เครื่องแรงและประหยัด” เลยด้วยซ้ำ แถมยังโคตรทน แต่มาถึงตอนนี้คงไม่ใช่ละ ย่ำอยู่กับที่แล้วยังกั๊กสเป็คอีก ก็ตกกระป๋องไปละกัน
เครื่องยนต์ดีครับ ไม่จุกจิก ไม่งอแง. แต่ที่เหลือตามหลังค่ายอื่นหมด
ผมขับ mazda 2 ปี 2012 อยู่เปลี่ยน คอมแอร์ กับ ยางแท่นเครื่อง ของศูนย์หมดไป 2 หมื่น ตอนนี้คิดว่าจะเปลี่ยนใจไปขับ vios กับ yaris ละ
ผมมองว่ามาจากการ “กั๊กออฟชั่น” ครับ เทียบกับ City เลยนะCity รุ่น V จ่ายแค่ 649,000 ก็ได้ KeylessEntry PushStart หน้าปัดMID ไฟหน้าDRL ลำโพง4ตัว มาละ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานยุคนี้แต่ถ้าติ่ง Vios อยากได้ออฟชั่นเท่า City รุ่น V คุณต้องไปซื้อถึงรุ่น S ในราคา 789,000 ซึ่งที่พีคกว่านั้นคือ Vios รุ่น S ราคาแม่งจะ8แสนอยู่แล้วก็ยังได้ลำโพงแค่ 4 ตัว ถุงลมรอบคันก็ไม่ได้ หน้าปัดหยั่งกะปริ้นรูปใส่กระดาษมาแปะ กะโหลกกะลากิ๊กก๊อกมากๆ
ถูกต้องที่สุด เห็นราคาแล้วตกใจตั้งราคาวิออสนึกว่าอัลติส
เพิ่มอีก2แสนได้ซีวิคใครจะเอา
คนเขาฉลาดขึ้นครับ ศึกษาข้อมูลก่อนซื้อ
สรรหามาเล่า Channel ใช่ครับเขาไม่ค่อยยึดติดกับรถตลาดแล้วครับ ที่ต้องซื้อมาแล้วเวลาขายต่อแล้วได้ราคาดี ผมคนหนึ่งล่ะที่ซื้อรถมาไม่คิดจะขายเพราะเบื่อกับการผ่อนรถ เลยเลือกเอารถที่ชอบแล้วให้ออฟชั่นมาคุ้มกับราคารถ
จริงนะ คนสมัยนี้เค้าไม่นึกถึง อะไหล่ ศูนย์บริการแล้วครับ มันคือข้ออ้างของเซล. กลายเป็นจุดขายโตโยต้าไปแล้ว ทุกวันนี้วัยรุ่นเริ่มหันหน้าหนี แต่ผุ้มหญ่ยังไม่ค่อยเข้าใจ แต่วันนั้นนั่งแท็กซี่เจอลุงแท๊กซี่ถาม ไอ้หนูเอ็งว่าไหม ทำไมคนสมัยนี้ซื้อมาสด้าใช้เยอะจังรุ้ทั้งรุ้อะไหล่หายากแพง ศูนย์ห่วยแตก. ก็ตอบลุงกลับไปว่า ไม่รุ้ดิลุง คงสวยมั้งลุง ลุงบอกว่าสวยก็จริงแต่ไม่น่าคบหาอยุ่ดี โอเครลุง 55 แอบขำนิด เนี่ยแหละติ่งตัวจริงลูกค้าชั้นดีโตโยต้า คนใช้โตโยต้าส่วนใหญ่ไม่ได้ชอบความสวยงาม สงสัยคงชอบแบบลุง ดูจะโบราณนิดๆ
เป็นสาวกโตโยต้ามาหลายปีแล้วส่วนตัวก็ใช้โตโยต้ามาตลอด ยอมรับเลยว่า โตโยต้าหลังๆออกแบบรถเก๋งมาไม่สวยเลยนะผิดกับฮอนด้ากับมาสด้าลิบๆ ที่รูปทรงออกแนวสปอร์ตน่าขับกว่ากันเยอะ
แต่กลับกัน ตลาดในบางประเทศ กลับนำเอา ativ ไปใช้ชื่อ vios ยัดเครื่อง 1.5 ทำตลาดแทน ซึ่งผมว่ามันคือ vios นั่นแหละ แต่ลดขนาดเครื่องลงเป็น 1.2 แล้วก็จะขายตัวเก่านี้จนหมดอายุ แล้วก็ไม่ทำตลาดเครื่อง 1.5 อีกเลย อันนี้คาดเดาเฉยๆนะครับ
การออกแบบดีไซน์ใครออกวะเสียหายหมดกูอุส่าชอบโตโยต้าใช้โตโยต้าทั้งกระบะทั้งรถเก๋ง
ปีนี้รถสวยๆหายากจังโตโยต้า
วีออส ผมว่าแพงไม่สวย ไม่เหมือนมาสด้า2 กับ ซิตี้ คนเล่นเยอะกว่า
แต่2รุ่นนี้ก็แคบซะรู้สึกอึดอัดจนเกินไป
แต่มาสด้า กับ ซิตี้ ภายในมันล้ำหน้าเกินวีออสไปเยอะเลย
ต่างคน ต่างความคิด ผมไม่สนใจ ภายใน เพราะcamryก็โบราณแต่ ข้องนอกมันสวย
ต่างคน ต่างความคิด ที่เขาเบื่อโตโยต้าเป็นเพราะะพนักงานของบริษัทไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้า
คิดเหมือนเจ้าขอ งเม้น เดี๋ยวนี้ มาสด้า2 กับ ซิตี้ เห็นเยอะมาก
ตัวนี้ผมว่ามันแพงเกินไป.... ไม่ต้องเทียบไหนไกลเลย กับฮอนด้าซิตี้ ตัวท๊อป 759,000 ได้ถุงลม 6 ใบ แต่วิออส 789,000 ได้ถุงลม 2 ใบ ราคาเกือบแตะ 8 แสน จะมีได้มากกว่า ก็ตรงที่ดิสเบรกสี่ล้อ แต่ราคาโดดมาก ไม่รู้แพงกับอะไร ผมไม่ได้โจมตีโตโยต้านะ เพราะผมก็ใช้วิออสอยู่ แต่ใช้โฉมปี 2016
มันก็มีหลายปัจจัยครับ คนที่จะซื้อรถสมัยนี้เค้าไม่ได้มองแค่ ยี่ห้อตลาดขายต่อราคาดี เป็นหลักอีกแล้ว เค้าเริ่มมีการศึกษาข้อมูลรถและเปรียบเทียบการใช้งานให้เหมาะสมกับการขับขี่จริงๆมากขึ้น ไหนจะเรื่องออพชั่นที่มีให้อีก ที่ผมมองหลักๆว่า Vios ตัวนี้ที่แพ้แบหลุดลุ่ยก็คือ วัสดุภายในกับการออกแบบรถไม่สมกับราคาครับ เอาแค่ตัวผมเอง ก็รับไม่ได้กับรถราคา เกือบๆ 8 แสน ที่มีหน้าปัดวัดความเร็วเป็นกระดาษแปะแล้วครับ ไหนจะคอนโซลอีก เป็นการออกแบบที่ดูถูกลูกค้าเกินไปครับ
วีแพงไปครับ ซิตี้ราคายังดูดีกว่าอีก..
ไม่ตกหรอก เพราะ Vios ส่งไม้ต่อให้ Ativ ไปแล้ว แถมยอดขายถ้ารวม B-segment ทุกรุ่นตั้งแต่เครื่อง 1000-1500 cc Toyota กวาดยอดรวมไปเกือบ 8,000 คัน/เดือน(Ativ ในทุกประเทศขายในชื่อ Vios เครื่อง 1500cc)
ดีไซ เลย เจ้า นาย ....ฟังลูกค้าเถอะ
โตโยต้าเป็นรถเปล่า แต่ราคาแพงกว่าเจ้าอื่น รถเปล่าคือ ซื้อมาแพงแต่ต้องแต่งเพิ่มถึงจะสวย ต้องโมเครื่องเสียง ต้องเปลี่ยนยาง+ช่วงล่างถึงจะหนึบ ไม่แปลกใจราคาขายไม่ตก ก็ซื้อมาแพงกว่า ราคาขายย่อมแพงกว่า
ตามนั้น
ถูกต้องคร๊าบ
ทุกสิ่ง...สา-มา-รถ ทุกทางเป็นไปได้ เคยขายดี แต่ตอนนี้โฉมนี้อยู่มา5ปีแล้วเป็นธรรมดา มันไกล้โมเดลเช้นจ์แล้ว ผู้บริโภคฉลาดขึ้น...วิธีแก้ควรโล๊ะสต๊อก...คืนความสุขให้ประชาชน
ชอบเพลงประกอบมากคับฟังเพลินดี ทำให้ดูไม่น่าเบื่อ ขอทราบชื่อเพลงได้มั๊ยคับเพราะจริงๆ
เคยเทียบเมื่อปี2014 vios ตัวท๊อป กับcity ตัวท๊อป คือแบบออฟชั่นต่างกันมาก vios ท๊อปจอยังไม่มีเลยด้วยซ้ำ ไป city โดยไม่ลังเล city ออฟชั่นเตมมาก ชอบ แพทเดิลชิพ 👍🏻👍🏻
เอามาใส่เครื่อง 1200เป็น กลายเป็น เอทีพ เลย555
อ็อปชั่นน้อย แล้วดันราคาขึ้นเพื่อให้ทำราคายาริสได้ ราคาแพงเมื่อเทียบความคุ้มค่ากับคู่แข่งทั้งเซ็กเมนเดียวกัน แล้วก็อีโค่คาร์
บ้านผมใช้นินสันกระบะตัวถังอย่างแข็งใช้นินสันมาตลอด ผมลองไปซื้อวีโก้มา วีโก้ตัวถังอย่างบางเลยคนใช้จะรู้เลย ทำรีโว่มาก็ยังเหมือนเดิม
ออกแบบมาเหมือนกันไปหมด. ยอดตกต้องทำใจ
เรามองว่าความคุ้มค่าของราคากับคู่แข่งสู่ไม่ได้มากกว่า ซิตี้นับว่าจะดูคุ้มกว่า สวยกว่า แถมให้ในสิ่งควรได้อย่างถุงลมนิรภัยที่จัดเต็มที่ควรจะได้ด้วยซ้ำ แต่วิออสยังให้แค่สองใบ และโดนเอทีฟฆ่าตายกันเองอีก
เห็นด้วยครับ ทั้ง 2 ประเด็น
ต้องขับไปนานๆครับ แล้วจะรู้ว่า รู้งี้กูซื้อ โตโยต้าดีกว่า.... ถ้าไม่ยึดติดความสวยงาม ชอบทน ถึก ปัญหาน้อย ก็วิออสไปเหอะ
ใช่เลย Ativ คุ้มสวยด้วย นี้สาเหตุ ที่ vios ยอดตก
ผมรักแบรนด์โตโยต้ามาตลอด แต่ปีที่แล้วผมชื้อcityโดยเดินไปดูรถ2คัน จดเทียบกันเลย ออฟชั่นต่างๆ ตัวรถ ความปลอดภัยที่แถมมา และราคา city รุ่นs 589000บาท vios รุ่นe 679000บาท ราคาต่างกัน90000บาท กับออฟชั่นที่เท่ากัน เลยนอกใจไปcity
ผมว่าตั้งราคาสูงเกินไป อาจจะเป็นเพราะอยากขายพวก Yaris - ATIV มากกว่า สังเกตได้จากราคาตัวท็อปของยาริส กับ ตัวล่างของวีออส นะครับจริงๆถ้าราคาถูก ยังไงคนก็ซื้อ (เช่น MG) เพราะทนทาน ศูนย์เยอะ ขายได้ราคา แม้ว่าหน้าปัดกระดาษปริ้น คอนโซลตะเข็บปลอม ก็เหอะส่วนเรื่องดีไซน์ นานาจิตตังครับ มีทั้งชอบและเกลียดปล.บ้านผมก็ใช้โตโยต้านะ
ภายใน ภายนอก ต้องปรับ ผมชอบโตโยต้ามานานครับ แต่ตอนนีรู้สึกว่า ซิตี้ สวยจัง
เหมือนคนออกแบบวีออสรุ่นนี้ไปช่วยให้ยอดขายซิตี้เพิ่มขึ้นเยอะเลย โดยที่ซิตี้ไม่ต้องทำอะไร รอโตพลาดเอง 555
แอสทราตก็ประหยัดดีนะครับ ใช้ดีด้วย
ผมใช้ Toyota pickup มานานกว่า 20 ปี จนมาถึงปี่ที่แล้ว หลังจากรุ่น vigo champ ผมผิดหวังมากเมื่อมีรุ่น revo หมดสภาพในรูปลักษ์ ไม่โดดเด่น ความสวยงาม ผมเลยเปลี่ยนใจ ใช้ของค่าย Isuzu ควรปรับปรุงการออกแบบด้วยครับ
ผมว่า ยาริส มีการพัฒนาที่ดูดีกว่า วิออส ถ้าให้คิดก็เปรียบกับวิออส เหมือนลูกเมียน้อย ที่ไ่ม่ค่อยได้รับการดูแลจากพ่อซักเท่าไหร่
ผมก้อคิดแบบนั้นเหมือนกันถ้าให้ออกผมก้อเอายาริสครับ เครื่อง1200 ได้ถุงลม7ใบ ราคาด้วย
แพง ออปน้อย หน้าโบ วัสดุกาก ดีไซน์เห่ย แต่ตอนนี้อัลติสอยู่
ผมว่าคู่แข่งจัดเต็มกว่านะครับ ในขณะที่วีออสถูกกั้กออฟชั่น อันนี้เหตุผลดูมีน้ำหนักมากกว่าข้อ1อีกครับ
วีออสต้องติดระบบไฟฟ้าไฮบริดให้ดูทันสมัย ปรับรูปทรงด้านหน้าให้แตกต่างเดี้ยวคนก็กลับมาซื้อ แต่ราคาอย่าแพงมากนักนะ ไม่ก็ทำเตรื่องดีเซลรถเก่งให้เหมือนคู่แข่ง คิดว่าสู้ได้แน่ แต่ถ้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า100% คิดว่าtoyotaชนะขาด ลองติดturbo ดูบ้างนะ คู่แข่งเริ่มมีรถ turbo วางขายในตลาดแล้ว
เปลี่ยนเป็น All new ได้แล้วครับ ปรับยกใหม่หมดยอดขายพุ่งแน่
พอเถอะครับ T ออกแบบรถดูถูกคนไทยมาก รูปร่างไม่เอาไหนสู้ Mazda ไม่ได้เลยครับ
มาสด้าแต่งซิ่งไม่ขึ้นลาวมาก
Anu Rani แต่รถมันมีระดับกว่านะครับ
มาศึกษาข้อมูลครับ ^^ ส่วนตัวผมคิดว่ารถเก๋งทุกยี่ห้อเดียวนี้สู้กระบะไม่ได้หลอกคร้บ ส่วนตัวผมใช้ Isuzu แรงดีไม่มีตกบรรทุกลุยๆ ข้างในนั่งสบายภายนอกดูดีดุดันแต่ภายในอีซุโนเทคโนโลยีมากกกก แต่ก็สบายใจในความคงทนของมันได้ครับ ^^ ไม่ทรยศแน่นอนครับกระบะ สมัยนี้จะซื้อรถต้องเน้นใช้งานกับซ่อมง่ายและจบในครั้งเดียวครับเน้นคุณดีกว่าครับอย่าเน้นเทคโน สุดท้ายคุณซื้อรถมีจอมีระบบนู้นนั้นนี้ก็ไม่ได้ใช้หลอกครับ ตาต้องมองถนนครับไม่ใช่มองจอ ^^
รู้สึกว่าใช้วีออสสวยไม่เหมือนใครดียิ่งนานยิ่งสวยขึ้น...สวยๆๆ
หน้าตาดีมีชัยไปกว่าขึ้น มาสด้า 2 -3 หน้าสวยกว่า
มียาริส เอทีฟ มาทับไลน์ ทำให้ วีออสขายไม่ออก
ทายซิครับ บริษัทอะไรในไทยทำกำไรมากที่สุด (อ้างอิงข้อมูลกรมพัฒนา)นั่นแหละอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยอดขายตก คุณลองเปรียบเทียบ option ต่างๆ ที่สำคัญของยี่ห้อนี้เทียบกับคู่แข่งดู จะพบว่าน้อยกว่าคู่แข่งมากๆ ผมเคยขับออสมา 10 ปี ค่าบำรุงรักษาต่ำดี แต่เวลาขับเกิน 120 เหมือนมันจะบินได้ เลยขายไป เหลือแค่น้องจูน และรถคู่แข่ง วิ่ง 150-170 นี่ยังชิวๆ เข้าศูนย์ก็ใกล้เคียงกัน
ส่วนตัวใช้ mazda2 มองว่า วีออสก็ดี ทนทาน อะไหล่หาง่าย แต่แต่ๆ รูปร่างเชยมากๆ รุ่นเก่าๆยังสวยซะกว่า
ราคา ออฟชั่น vios แพ้ city หมดเลย
sorayut suknu เขาไปจับตลาดอีโคคาร์น่ะครับ เหมือนฮอนด้าบรีโอที่ยอดขาดเดือนละ100กว่าคัน โตโยต้าล่อไป6พันกว่าคัน เลยลอยแพวีออส ไม่อัดโปรป้ายแดง
โดยรวมก็แพ้ซิตี้นะ ทั้งการออกแบบ วัสดุ ออปชั่น... แต่คิดว่าดีกว่าอย่างเดียวคือความทนอึดของเครื่องยนต์ ... เคยใช้ทั่ง 2 ยี่ห้อ วิออสวิ่ง 2 แสนโล ไม่มีงอแงเลย ... แต่ช่วงล่างหวิวๆไปหน่อย
จริงที่สุด
SuperAllsunday เครื่องยนต์ความทนทานไม่หนีกันแล้วครับ อีกอย่างสังเกตดูเครื่องhondaเดินเงียบกว่าtoyotaนะตอนคอมแอร์ทำงานเสียงดังแล้วใช้พัดลมระบายความร้อนตัวเดียวcityมี2ตัว
มีอยู่อย่างเดียวที่สู้เขาได้คือ เครื่องทน
แต่ทำไมเราคิดต่าง ไม่ติดอะไรที่วีออสเลย ชอบมากด้วย จะตัดสินใจซื้อแล้วเชียว จุดที่พบส่วนตัวคือ ในกรณีที่ไม่ได้ซื้อเงินสดนะคะ ตัววีออสมีออฟชั่นการขายของบริษัทกับเซลขายมีการดาวน์ถูกแต่ผ่อนแพง ส่วนลดเงินดาวน์ต่ำของแถมน้อย ตัดภาพไปที่คู่แข่ง ที่เราได้ตัดสินใจซื่อไปดาวน์ต่ำผ่อนสบาย ส่วนลดเยอะ ของแถมเพรียบ ...สรุปที่เราคิดคือ ขึ้นอยู่กับโปร อย่างยิ่งที่ทำให้เราตัดสินใจซื้อ
เบาเสียงเพลง ตอนพูดหน่อย ก็ดีครับ ที่เหลือ โอเคแล้ว ข้อมูลดีมากๆ ครับ
โฉมเก่าๆสวยกว่าเยอะ
ตบลั่น สั่นยันติ่ง ทั้งกะบะ ทั้งเก๋ง ตอนนั้นแจ่มจริงๆ คิดถึงวีโก้ กะอัลติส
ตบลั่น สั่นยันติ่ง งงงงง
Ativ สวย แต่เครื่องเล็กไปหน่อย ถ้า1500นะ แจ่มเลย
ผมเห็น ativ sedan ที่ต่างประเทศหน้าตาเดียวกับเราเลย แต่เครือ่ง 1500 เบาะปรับไฟฟ้า เบาะหนังก็ทำได้ด้วย หันกลับมาที่ไทย โดนตัดหมด แบบนี้โตโยต้าจะไม่รวยได้ไง ทำรถราคาสามแสนแต่ขายเจ็ดแสน
คิดง่ายๆเลยครับ อันดับแรกเลยคือหน้าตา ดีไซร์สวยสมกับเป็นรถสมัยใหม่ ขายดีแน่นอน เรื่องเครื่องยนต์ คนเล่นรถจริงๆถึงจะเจาะถึงเรื่องนี้
วีออส design เชยมากๆครับ
กระจังหน้ารถที่เอาไฟเบอร์กลาสสีดำมาแปะเอาไว้ ดูไม่สวยและLow มาก
การออกแบบดีไชด์ไม่สวยสะดุดตา ผลออกมาก็เป็นเช่นนี้แล
ออกแบบ ม่สวยเลยคับ
มาสด้า2สวยเเต่อะไหล่เเพง
ผมใช้วีออส 5 ปีขับระยะ 230,000 กิโลเครื่องแรงถึกทน ขับกระชากคิกดาวน์บ่อยมากแต่เกียร์ไม่เคยมีปัญหา ศูนย์บริการมีเยอะใกล้บ้านบริการดีค่าซ่อมถูกขายต่อง่ายไม่ได้อวยโตโยต้านะครับแต่เล่าจากประสบการณ์ใช้จริง
Noppadon Chaiya ขออนุญาตถาม ใช้โฉมปีไหนอยู่ครับ
Noppadon Chaiya โตต้า ตอนนี้เน้นอีโคคาร์ครับ ปกติที่พันห้ายอดจะตกลง เขาใส่ออฟชั่นมาเต็มเทียบเท่าวีออสสเลย
MZ Crazy Cars คันก่อนหน้าซื้อปี 2012 ขายปี 2017 ตอนนี้ใช้ตัว E โฉมปัจจุบัน
ผมใช้โฉมปี 2013 ตัว G grade ราคา 699000 เต๊นให้ราคา320,000 ครับตอนนี้ ราคากลางเลย 😂😂😂
ราคาไม่ตก ถุ้ยยยย ไอ้ค่ายแท๊กซี่แม่งเต้นท์ไม่ค่อยอยากรับซื้อเลย ถ้ารับก็รับถูกๆ แต่ขายหน้าเต้นท์แพงเพื่อดันราคากันเอง เอาไปเทียบกับซิตี้ได้เลยใครรับได้ได้ราคาดีกว่า เหอะๆ
เลิกขายวีออส ละเปลี่ยนชื่อ Yaris Ativ มาเป็น Vios Eco แทนเถอะคับ
เท่มากๆ
Vios ขนาดโปรโมชั่นลดแลกแจกแถมยังขายไม่ออกเลย ดีน่ะที่มียาริสมาช่วยเรื่องยอดขาย
เริ่มหมดของยุคโตโยต้า ในไทยแล้วละคับ พอคนเริ่มมีเงินมากขึ้น เขาก็อยากศึกษารถยี่ห้ออื่นมากขึ้น, รู้กลไกลของศูนย์ บางขั้นตอนก็ซ่อมที่อื่นได้ ไม่จำเป็นต้องเป็นศูนย์เสมอไป
งงเหมือนกัน😆😆😆😆😆😆
เป็นผมก็ไม่ซื้อโตโยต้าหีอกตอนนี้ ราคาแพงกว่าเจ้าอื่นถ้าเทียบกับของที่ได้มา
ศูนย์บริการก็ห่วยครับ ไม่รับผิดชอบอะไรเลย พวงมาลัยไม่คืน ก็ได้แต่พูดเฉไปเฉมา ว่ามันคือมาตรฐานของโตโยต้า อย่าไปเที่ยบยี่ห้ออื่น th-cam.com/video/M4Odo2nMG5c/w-d-xo.html
อโนทัย บุญล้อม ถูกครับ ยอดถล่มทลาย
มาสด้าอีโกคาร์ดีไซน์โคตรสวย หรู
1.เอา day light ใส่ในโคม2.ถุงลม 7ใบ abs trc vsc3.หน้าปัดเป็นแบบativ4.เบาะหนังสีดำ5.คอนโซลบุนุ่ม6.มีพอร์ตusbด้านหลัง7.แพดเดิ้ลชิฟ,ครูซคอนโทรลจบขายได้ หน้าตาหล่ออยู่แล้ว
Viosชอบอย่างเดี่ยวคือแบบเดิมๆเครื่องเสียดังดี เครื่องเสียงok เดิมๆน่ะ
โตโยต้าเขาเจตนาที่จะลดบทบาท Vios เลยออกรถรุ่นที่จะมาทดแทนกันในอนาคต แต่นี่เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านเลยยังขาย Vios ต่อไปอีกระยะหนึ่ง
ออกแบบมาเหมือนรถโคตรบางเลย เหมือนรถกระป๋อง ราคา กระบะก็แพง
ทำเจนใหม่ให้ดีกว่า ให้เหนือจากยาริสมากกว่านี้
ช่วงล่าง เครื่องยนต์. ดีไซน์ แพ้มาสด้ากับฮอนด้าแน่นอน เรื่องความนุ่มและกระชับของช่วงล่าง. ช่วงล่างโตต้าไม่ใช่ขีเหร่นะ แต่เดิมๆกระด้างไป เครื่องพัฒนาแต่ว่า...ยังช้า ตอนนี้เลยเป็นยุคของ ฮอนด้า. มาสด้า. นิสสัน
เพราะมันเป็น CVT ไง คนเลยไปเล่น mazda ประหยัดน้ำมันก็จริง แต่ CVT เกียร์ไปไวกว่า แบบปกติ ประหยัดน้ำมันหน่อยเดียว แต่ไปหนักตรงซ่อมก็ไม่ไหวนา แถมเหยียบไม่มันส์ เหมือน vios โฉมแรก ด้วย
ก็รุ่นนี้ออกมาตั้ง5ปีแล้วลูกค้าเขสก็ต้องเลือกรุ่นที่สดกว่าใหม่กว่าเป็นธรรมดาลองviosออกรุ่นใหม่หมดทั้งคันออกมาดูสิเดี๋นวลูกค้าก็ต้องกลับมาหาเอง
เหมือนไม่ได้ตั้งใจขาย คงเน้นเครื่อง 1200 cc มากกว่า แต่สำหรับคนใช้มันไม่น่ามาแทนกันได้ ความแรงยังห่างเครื่อง 1500 แต่ความประหยัดไกล้เคียงกัน เครื่อง1200จะดีกว่าก็แค่ราคาถูก
2.24 ในวิดีโอมีจุดผิดเล็กน้อยคือ หน้าเดิมที่เป็น Vios Gen3 MY2016 ยังคงใช้หน้าก่อนไมเนอร์เชนจ์ แต่เปลี่ยนเครื่องยนต์และเกียร์ไปเป็น 2NR-FBE CVT แล้ว3.28 น่าจะมีช่วงเทียบยอดขาย MY2016 ที่เป็นหน้าเก่า เครื่องใหม่ด้วย
เป็นเพราะโตโยต้าดูถูกผู้บริโภค คิดว่าเป็นแบรนด์ติดตลาดอยู่แล้วไม่พัฒนารูปแบบทั้งภายนอกและภายใน โดยเฉพาะออฟชั่นต่างๆ ภายในรถ เคยถามเซลล์จะได้คำตอบว่าต้องเอาไปติดตั้งเพิ่มเติมเอง ตรงข้ามกับรถคู่แข่ง ที่ให้มาพร้อม อย่าดูถูกลูกค้าสมัยนี้ลูกค้าจะซื้ออะไรส่วนใหญ่จะต้องหาข้อมูลก่อนซื้อครับ ลูกค้าทำการบ้านก่อนซื้อ แต่โตโยต้าไม่ทำการบ้านก่อนขายไง ..
ใด้มาเยอะเเล้วเเบ่งไปบ้างไม่เป็นใร เเบ่งให้ Yaris Ative กับ Hatchback ยังมีตัวตายตัวเเทนสมัยก่อนวีออสขายดีตอนนี้ตกจริง เเต่มี Chr มี Seinta ใด้นุ่นเสียนี่ยังใงก็อยู่ใด้รถมีหลากหลาย Segment มากค่ายใหญ่
Suphad Thundeeเห่ยมากภายใน chr กะ seinta แทบไม่ต่างกันเลยรถตู้ชัดๆ ราคาก็อย่างว่ามาแพงกว่าชางบ้านเขา กำลังมองหารถsuvพอดี ไปดูมาละ ไปเจอเชฟเทรลเบลเซอร์ ราคา แค่ 9แสน9หมื่นเอง ได้ตั้ง7ที่นั่ง แต่ๆ toyota chr กะ seinta แค่5ที่นั่งเอง แต่ราคามาพอๆกับรถ7ที่นั่ง ใครจะโง่เอา5ที่นั่งราคา9แสน+ เอา7ที่นั่งไม่ดีกว่าหรอ
๋Just Do it ก็เเล้วเเต่ความชอบคนไม่เห่นหรอกเเสดงว่าคนส่วนใหญ่โง่ชอบยี่ห้ออื่นก็ไม่ต้องซื้อ ซื้อรถดูกันเเต่ความสวยภายในอย่างเดียวหรอ สวยเเต่รุปจูบไม่หอมก็ไม่ใหว
Suphad Thundeeรุ่นอื่นมันสวยทั้งนอกทั้งในนะมันจะคุ้มกว่าไหมในราคาเท่ากันแต่ได้อย่างอื่นเพิ่มมาอีกเยอะ อย่างว่ามันก็แล้วแต่คนชอบ แต่ส่วนตัวผมขอบที่มันคุ้มกับเงินที่เสียไปจะดีกว่ามานั่งเสียดายทีหลังรถไม่ใช่ถูกๆจะซื้อทั้งทีเลือกที่คุ้มกับเงินที่เสียไปจะดีกว่านะ
๋Just Do it เข้าใจค่ะเเต่คิดว่าคนที่ซื้อโตต้าคงไม่เสียดายเงินที่หลังหรอกคนคิดไม่เหมือนกัน
เชฟโรเลตอยู่ศูนย์มากกว่าอยู่บ้าน เสาร์อาทิตย์ไม่ต้องทำไรไปนอนเฝ้ามันที่ศูนย์
เพิ่มรุ่น Hatchback ครับเพื่อเป็นอีกทางเลือกของผู้บริโภค
กั๊กเทคโนโลยีและoption ตอนนี้ขายncp93 มาใช้M2 แล้วครับ
สาเหตุหลักคือโตโยต้ามีการออกเอทีฟ ทำให้คนหันไปเล่นเอทีฟกันหมด เพราะเอทีฟมีขนาดเท่ากันแต่เอทีฟได้อ็อปชั่นที่ดีกว่า มันเลยเป็นเหตผลง่ายๆที่ยอดตก เพราะถ้าไม่เน้นสมรรถนะเครื่องยนต์แค่เอทีฟก็เพียงพอแถมมีลูกเล่นและอ็อปชั่นที่ดีกว่าวีออส ก็ถ้าไม่มองเรื่องเครื่องยนต์ก็ไม่มีเหตผลไหนที่วีออสจะดีกว่าเอทีฟ ทั้งเรื่องความเงียบของห้องโดยสาร ทั้งฟิลลิ่งช่วงล่าง ทั้งอ็อปชั่นที่จัดเต็มตั้งแต่รุ่นต่ำสุดที่มีทั้ง vsc,traction control,abs,ebd,baและแอร์แบ็คถึงเจ็ดลูก ใครจะไปซื้อวีออส
ลูกค้าไป m2 m3 civic เเละไปกระบะ4ประตูกันเยอะ
top 000111 ผมคนนึงล่ะ..ไปหา M. 2
ปรับราคาให้มันถูกกว่านี้สิคับ......
Vios ขาลงหลักๆเพราะ รุ่นน้องออกใหม่มาตีแตกด้วยฟังค์ชั่นจัดเต็ม Yaris Ative เป็นหลักเลย หน้าตาแถบไม่ต่าง Vios
การออกแบบล้มเหลวครับ ลองดูคู่แข่งอย่าง Honda Mazda
ผู้บริโภคฉลาดขึ้น เข้าถึงข้อมูลปัญหาสินค้าได้ตลอดเวลา มีการอัพเดตที่รวดเร็ว เลยทำให้คนไม่เชื่อโฆษณา || เชื่อผมผมเรียนโฆษณาอยู่ ทุกวันนี้ต้องเน้นความจริงใจ ความคุ้มค่าที่เสียเงินไป และที่สุดคือความพึ่งพอใจของคนๆไป
MIKeHiCool Yaris ขายดี Vios ยอดตกCity ขายดี Amez ยอดตกMazda2 ขายดี Mazda3 ยอดตกบางครั้งสินค้าที่กลุ่มเป้าหมายใกล้เคียงกัน หรือ segment ของสินค้าใกล้กัน หรือทับกัน มันก็ย่อมทำให้สินค้าบางตัวขายไม่ได้
มุมมองคนซื้อเปลี่ยน คนขายก็ต้องปรับตามทักวันนี้รถคันหนึ่ง6-7ปีก็ซื้อไหม่ ไม่มีคนสนใจว่าทนทานใช้ยันลูกบวช
คหสต.ผมนะ ราคาแพงมากๆเมื่อเทียบออฟชั่นและเทคโนโลยีที่ให้มา นี่รถราคาเกือบ8แสนหรอ ถุงลม2ใบ เบาะหนังก็ไม่ได้ ระบบอิเลคทรอนิกส์ไม่มีห่าอะไรเลยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง อย่าว่าแต่คู่แข่งเลยเทียบกับativก็ไม่น่าซื้อแล้ว มีดีแค่เครื่องความจุเยอะกว่าแค่นั้นจริงๆ ส่วนเรื่องหน้าตาผมว่าก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร เครื่องเกียร์ก็ดีแล้วถึงเก่าแต่ก็แรงและทนดี ผิดที่ออฟชั่นที่ให้มาดูถูกผู้บริโภคเกินไปมากๆ ถ้าจะให้ออฟชั่นมาแบบนี้ควรจะลดราคาตัวรถลงแสน-แสนห้าด้วยซ้ำ ย้ำคหสต.ผมนะครับ
KingPhai Exciter ถ้าเทียบกับคู่แข่งโดยตรงไม่คุ้ม
ผมก็คิดแบบนั้นครับ มีรุ่นยิบย่อย ออฟชั่นต่างกัน ทำเพื่อ ให้อะไรมาก็ไม่ครบ ตัดโน่น นี่ นั่น ออก ทำให้คิดถึงมอเตอร์ไซด็สมัยก่อนๆเลย อย่าง honda nova... ที่มีหลายรุ่น
เห็นด้วยอย่างแรง
ราคาเกือบ 8แสน ผมเพิ่มอีกนิด เล่น ยุโรปมือสองดีๆได้เลยนะเนี่ย เยอะแยะมาก
Kana xvo Haha วางเงินคนละเท่าไหร่ดีครับ ^^
รถตลาดยังไงก็คือรถตลาด คุณก็ต้องถามตัวเองว่า ชอบแบบไหน toyota อะไหล่เยอะ ศูนย์เยอะ ก็จริงแต่เปลี่ยนบ่อย ผมใช้maz3 เช็คศูนย์ทุกครั้ง ปีล่ะไม่เกิน2ครั้ง แบต5ปีถึงได้เปลี่ยนงงเลย ล้อก้ยังไม่ได้เปลี่ยนช่างก้บอกยางยังดี มันก็ขึ้นอยู่ว่าถ้าคุณเน้นคุณภาพในการใช้งานก็จะแพงหน่อยที่เขาจัดเต็มให้มา แต่ถ้าชอบราคาถูกหน่อยขายต่อดีก็ต้องทำใจในการเปลี่ยนอะไหล่บ่อยๆ ก็แค่นั้น
ทั้งติ่งมาสด้า ติ่งฮอนด้า มาถล่มกันเต็มเลยจ้า
ดูถูกลูกค้าตัวเอง
ลองยัดเครื่องดีเซลขนาดเล็ก1.3-1.5 ccเป็นตัวเลือกให้ผู้บริโภครถยนต์นั่งดูสิครับ ส่วนinteriorคงต้องขบคิดกันใหม่อีกครั้ง
ทำคลิปให้ความรู้ดีคับ แต่ให้กระชับกว่านี้อีกนิดจะดีมาก ยืดตามเพลงประกอบมากไปหน่อยคับ^^
ไปคุยกับเซลล์toyotaมา เขาบอกว่าเดี๋ยวจะมีvios gt
มาสด้าเขามาเต็มไม่กัก
ก็โฉมหน้ารถมันเห็นแล้วไม่อยากมองด้วยซ้ำมันบ้านๆ คล้ายแมลงเต่าทอง แต่เห็น honda วิ่งมานี่คือสวยเลย โตโยต้า เอาไว้ให้ taxi ขับ honda เอาไว้ให้คนมีสไตล์ ชอบอะไรสวยๆ
หน้าตัวนี้กากมากๆ เหมือนรถจีนมาก สู้หน้าเก่าไม่ใด้ กับสู้หน้ายาริสไม่ใด้เลย
รถจีนสมัยนี้ ผมว่าหน้าสวยกว่ารถญี่ปุ่น๊ะ
ยุคนี้ เป็นยุค เครื่องยนต์ เทอร์โบ มาสด้า2skyactive turbo มา
เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารต่างๆที่น่าสนใจ รบกวนกดติดตามด้วยนะครับผม^^
MZ Crazy Cars ต
Toyota ตั้งใจโล๊ะ segment นี้ทิ้งจ้า เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ไม่ได้ตกต่ำอย่างที่คิดหรอก
MZ Crazy Cars 2สวัสดี
กระจังหน้าไม่สวยเอามากๆเลย
โตโยภายในดูดีมากๆ แต่ภายนอกรูปโฉมเกือบทุกรุ่นออกแบบได้แย่มาก
โตต้า ชอบกั๊ก ดูรถกระบะ ไทเกอร์ D4D ตัวสุดท้าย กับ วีโก้ ตัวแรกสิ ผมมองยังไง ไทเกอร์ ก็สวยกว่า ไม่แปลกใจ ตอนที่ รีโว่ ออกมาแรกๆ ทำไมคนไม่ค่อยออก หันไปออกวีโก้ แชมป์ตัวสุดท้ายกัน รถรุ่นนึงกะออกมาแล้วขายเป็นสิบปีไมเนอร์เชนจ์ ไปเรื่อยๆ เลิกได้แล้ว วิธีแบบนี้อ่ะ คนเขารู้กันหมดละ ไม่แปลกใจตอนนี้ คนเขาถึงเริ่มไปเล่นกะบะ ฟอร์ด กันเยอะ แล้ว คิดแต่ว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาดยังไงก้อขายได้ เทคโนโลยีก็จะเริ่มตามคู่แข่งไปเรื่อยๆ เพราะยุคนี้ ค่ายอื่นเค้าไม่กั๊กแล้ว ทำรถเอาใจลูกค้าเพื่อช่วงชิงยอดขายต่อไป โตต้า จะเป็นรถที่ขายได้เพราะยี่ห้อกับอะไหล่หาง่าย แค่นั้นเอง
ดีไซน์ของโตโยต้ามันบ้านๆ ไม่โดดเด่นสะดุดตา ไม่โฉบเฉียวไม่คม เหมือนขาดๆเกินๆเพื่อเอาไว้ปรับตอนไมเนอร์เชนจ์ ผมชอบดีไซน์ของมาสด้ามากกว่าดูมีเส้นสายโฉบเฉียวดุดัน
Bancha Bancha มาสด้าเค้าไหวตัวทันครับ เค้าเปลี่ยนทีมออกแบบ ยกทีมครับเมื่อ หลายปีก่อน ออกข่าวเลยครับ มันเลยเปลี่ยนจากหน้าบ้านๆ กลายเป็น รถสปอส อย่างเห็นทุกวันนี้ครับ
มาสด้า ออกเเบบเเล้วรถดูเเพง
Bancha Bancha รถจีนแดง 555
ความสวยสู้เขาไม่ได้ ความประหยัดสู้เขาไม่ได้ เทคโนโลยีก็สู้เขาไม่ได้ สู้เขาไม่ได้สักอย่างเลยนี่หว่า คนเขาก็ฉลาดขึ้นเขารู้ว่าซื้อไปก็ไม่คุ้มค่าอะไรสักอย่าง เขาจะซื้อทำไม ถ้าซื้อเก๋งเน้นประหยัดน้ำมันผมช่วงล่าหนึบผมไป มาสด้า 2 แต่ถ้าเป็นกระบะเน้นประหยัด ผมไปอีซูซุ คิดได้เท่านี้ละคนไม่ค่อยมีตังค์เติมน้ำมันนิ
Wonqq Ratana กระบะ อีสุ ไม่ได้ประหยัดอล้วนะครับเทียบกับ ยี่ห้อ อื่นๆ ปัจจุบัน กินกว่าเขาอีก ถ้าใช้ความเร็ว110+ (คนใช้รถอยุ่หลายยี่ห้อ)
วีออสที่สู้ได้คืออย่างเดียว ราคามหาโหด
Isuzu ที่ประหยัดคือบลูพาวเวอร์1.9 (ดันให้รางแตกก็ยังแซงeco carลำบากเลย555)
แต่ถ้าเป็นisuzuตัว2,500 หรือ3,000 ก็แดกน้ำมันบรรลัยเหมือนกันเลยครับท่าน
ถ้ากระบะตอนนี้ต้อง Ford เท่านั้นแน่นทุกอย่าง หล่อ เครื่องแรง ปลอดภัยสูง
อีซูซุภายในเสียงดังไม่เงียบ
เจอมาสด้า ซิตี้ แจ๊ส สวยทั้งภายนอกภายใน วิออสดูตลกมาก ภายในก็ทำเหมือนให้มันเสร็จๆ ตัวถังก็ดูก๊องแก่ง ที่พูดได้เพราะใช้วิออสตัว 2010 ตัวนั้นน่าจะเวิร์คสุดล่ะ
กะจังหน้าไม่สวยเอาซะเลย เดี๋ยวนี้มาสด้า กับพี่ฮอนเค้าทำออกมาได้สวยมากๆ อรกอย่างคือคนเริ่มไปเล่นกระบะกันมากขึ้น
เย้ๆๆๆ มาสด้าติดตารางแล้วๆๆๆๆๆ #FC mazda
ผมเดาว่าเตียมปรับไลน์อัพดังนี้ครับ
1. Next vios วางเครื่อง 1.6 ทำตลาดแทนอัลติส 1.6 เดิมเจาะกลุ่มแท็กซี่ไปด้วย ราคา 6-7 แสนปลาย
2. New Altis 2019 ขายด้วย 1.8 & 1.8 HV เครื่องชุดเดียวกับ CHR ราคาชนซีวิค 1.8&1.5T
ถ้าอัลติสเปิดตัวใหม่ไม่มี 1.6 ผมเดาว่าวีออสคงถูกดันขึ้นมาแทนแน่ๆ แล้วยกเลิกเครื่อง 1.5 ออกไป เหลือไว้แค่ผลิตส่งอินโดประกอบเซียนต้า
เราว่าเพราะมียาลิสเอทีฟซีดานที่มีลักษณะเดียวกับวีออสมากกว่า และราคาที่ถูกว่าก็เป็นได้ แต่ซื้อมาแล้วก็ขับไปมันก็รถคือกัน จุดประสงค์คือไม่ตากแดด จบ555
มันเป็นรถราคาถูก ถูกที่สุดของโตโยต้า(สมัยก่อน) แต่ขายราคาแพงเริ่มตั้งหกแสนกว่า ไม่ว่าดีไซน์ ออปชั่นหรือคุณภาพมันก็ยังเป็นรถราคาถูกที่ขายแพงอยู่ดี
ใช่ๆ ทำมาเป็นแอบขึ้นราคาเนียนๆ ทำอย่างกับวีออสเป็นอัลติส เคยขับวิออสมาก่อนราคาไม่ใช่แบบนี้เลย หรือเป็นแผนของโตโยต้าที่จะแกล้งวิออส เพื่อดัน yaris ativ ขึ้นมาเพราะถ้าไม่ทำวีออสให้ดูแย่ มันจะไม่ีตัวเปรียบเทียบกับ ativ ไง หลังจากนั้นก็จะเอาวีออสออกจาก production line ไปเลย แต่จะบอกว่ารถ 1.5 ลิตรยังเป็นที่ต้องการอยู่มากขอแค่ทำออกมาดีๆเถอะ
ใช่เห็นด้วย
โตโยต้าผมชอบอยู่อย่างเดียวคือ เครื่องยนต์ อย่างอื่นก้องั้นๆแหละ นับวันยิ่งอยู่เหมือนรถเด็กเล่นแล้วบอบบางซะเหลือเกิน อยู่เหมือนรถต้นทุนต่ำแต่ว่าขายแพงเกิน
Somsak Somsak ความรู้สึกเดียวกับผมเลย..ผมใช้vios 2012 ดูจากการประกอบรถ และวัสดุ แย่มากๆช่างล่างร่อน..แต่เครื่องยนต์ไว้ใจได้ดีเลย.
Somsak Somsak Vios สมัยก่อนเป็นเจ้าของนิยาม “เครื่องแรงและประหยัด” เลยด้วยซ้ำ แถมยังโคตรทน แต่มาถึงตอนนี้คงไม่ใช่ละ ย่ำอยู่กับที่แล้วยังกั๊กสเป็คอีก ก็ตกกระป๋องไปละกัน
เครื่องยนต์ดีครับ ไม่จุกจิก ไม่งอแง. แต่ที่เหลือตามหลังค่ายอื่นหมด
ผมขับ mazda 2 ปี 2012 อยู่
เปลี่ยน คอมแอร์ กับ ยางแท่นเครื่อง ของศูนย์
หมดไป 2 หมื่น ตอนนี้คิดว่าจะเปลี่ยนใจไปขับ vios กับ yaris ละ
ผมมองว่ามาจากการ “กั๊กออฟชั่น” ครับ เทียบกับ City เลยนะ
City รุ่น V จ่ายแค่ 649,000 ก็ได้ KeylessEntry PushStart หน้าปัดMID ไฟหน้าDRL ลำโพง4ตัว มาละ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานยุคนี้
แต่ถ้าติ่ง Vios อยากได้ออฟชั่นเท่า City รุ่น V คุณต้องไปซื้อถึงรุ่น S ในราคา 789,000 ซึ่งที่พีคกว่านั้นคือ Vios รุ่น S ราคาแม่งจะ8แสนอยู่แล้วก็ยังได้ลำโพงแค่ 4 ตัว ถุงลมรอบคันก็ไม่ได้ หน้าปัดหยั่งกะปริ้นรูปใส่กระดาษมาแปะ กะโหลกกะลากิ๊กก๊อกมากๆ
ถูกต้องที่สุด เห็นราคาแล้วตกใจตั้งราคาวิออสนึกว่าอัลติส
เพิ่มอีก2แสนได้ซีวิคใครจะเอา
คนเขาฉลาดขึ้นครับ ศึกษาข้อมูลก่อนซื้อ
สรรหามาเล่า Channel ใช่ครับเขาไม่ค่อยยึดติดกับรถตลาดแล้วครับ ที่ต้องซื้อมาแล้วเวลาขายต่อแล้วได้ราคาดี ผมคนหนึ่งล่ะที่ซื้อรถมาไม่คิดจะขายเพราะเบื่อกับการผ่อนรถ เลยเลือกเอารถที่ชอบแล้วให้ออฟชั่นมาคุ้มกับราคารถ
จริงนะ คนสมัยนี้เค้าไม่นึกถึง อะไหล่ ศูนย์บริการแล้วครับ มันคือข้ออ้างของเซล. กลายเป็นจุดขายโตโยต้าไปแล้ว ทุกวันนี้วัยรุ่นเริ่มหันหน้าหนี แต่ผุ้มหญ่ยังไม่ค่อยเข้าใจ แต่วันนั้นนั่งแท็กซี่เจอลุงแท๊กซี่ถาม ไอ้หนูเอ็งว่าไหม ทำไมคนสมัยนี้ซื้อมาสด้าใช้เยอะจังรุ้ทั้งรุ้อะไหล่หายากแพง ศูนย์ห่วยแตก. ก็ตอบลุงกลับไปว่า ไม่รุ้ดิลุง คงสวยมั้งลุง ลุงบอกว่าสวยก็จริงแต่ไม่น่าคบหาอยุ่ดี โอเครลุง 55 แอบขำนิด เนี่ยแหละติ่งตัวจริงลูกค้าชั้นดีโตโยต้า คนใช้โตโยต้าส่วนใหญ่ไม่ได้ชอบความสวยงาม สงสัยคงชอบแบบลุง ดูจะโบราณนิดๆ
เป็นสาวกโตโยต้ามาหลายปีแล้วส่วนตัวก็ใช้โตโยต้ามาตลอด ยอมรับเลยว่า โตโยต้าหลังๆออกแบบรถเก๋งมาไม่สวยเลยนะผิดกับฮอนด้ากับมาสด้าลิบๆ ที่รูปทรงออกแนวสปอร์ตน่าขับกว่ากันเยอะ
แต่กลับกัน ตลาดในบางประเทศ กลับนำเอา ativ ไปใช้ชื่อ vios ยัดเครื่อง 1.5 ทำตลาดแทน ซึ่งผมว่ามันคือ vios นั่นแหละ แต่ลดขนาดเครื่องลงเป็น 1.2 แล้วก็จะขายตัวเก่านี้จนหมดอายุ แล้วก็ไม่ทำตลาดเครื่อง 1.5 อีกเลย อันนี้คาดเดาเฉยๆนะครับ
การออกแบบดีไซน์ใครออกวะเสียหายหมดกูอุส่าชอบโตโยต้าใช้โตโยต้าทั้งกระบะทั้งรถเก๋ง
ปีนี้รถสวยๆหายากจังโตโยต้า
วีออส ผมว่าแพง
ไม่สวย ไม่เหมือนมาสด้า2 กับ ซิตี้ คนเล่นเยอะกว่า
แต่2รุ่นนี้ก็แคบซะรู้สึกอึดอัดจนเกินไป
แต่มาสด้า กับ ซิตี้ ภายในมันล้ำหน้าเกินวีออสไปเยอะเลย
ต่างคน ต่างความคิด ผมไม่สนใจ ภายใน เพราะcamryก็โบราณ
แต่ ข้องนอกมันสวย
ต่างคน ต่างความคิด ที่เขาเบื่อโตโยต้าเป็นเพราะะพนักงานของบริษัทไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้า
คิดเหมือนเจ้าขอ งเม้น เดี๋ยวนี้ มาสด้า2 กับ ซิตี้ เห็นเยอะมาก
ตัวนี้ผมว่ามันแพงเกินไป.... ไม่ต้องเทียบไหนไกลเลย กับฮอนด้าซิตี้ ตัวท๊อป 759,000 ได้ถุงลม 6 ใบ แต่วิออส 789,000 ได้ถุงลม 2 ใบ ราคาเกือบแตะ 8 แสน จะมีได้มากกว่า ก็ตรงที่ดิสเบรกสี่ล้อ แต่ราคาโดดมาก ไม่รู้แพงกับอะไร ผมไม่ได้โจมตีโตโยต้านะ เพราะผมก็ใช้วิออสอยู่ แต่ใช้โฉมปี 2016
มันก็มีหลายปัจจัยครับ คนที่จะซื้อรถสมัยนี้เค้าไม่ได้มองแค่ ยี่ห้อตลาดขายต่อราคาดี เป็นหลักอีกแล้ว เค้าเริ่มมีการศึกษาข้อมูลรถและเปรียบเทียบการใช้งานให้เหมาะสมกับการขับขี่จริงๆมากขึ้น ไหนจะเรื่องออพชั่นที่มีให้อีก ที่ผมมองหลักๆว่า Vios ตัวนี้ที่แพ้แบหลุดลุ่ยก็คือ วัสดุภายในกับการออกแบบรถไม่สมกับราคาครับ เอาแค่ตัวผมเอง ก็รับไม่ได้กับรถราคา เกือบๆ 8 แสน ที่มีหน้าปัดวัดความเร็วเป็นกระดาษแปะแล้วครับ ไหนจะคอนโซลอีก เป็นการออกแบบที่ดูถูกลูกค้าเกินไปครับ
วีแพงไปครับ ซิตี้ราคายังดูดีกว่าอีก..
ไม่ตกหรอก เพราะ Vios ส่งไม้ต่อให้ Ativ ไปแล้ว แถมยอดขายถ้ารวม B-segment ทุกรุ่นตั้งแต่เครื่อง 1000-1500 cc Toyota กวาดยอดรวมไปเกือบ 8,000 คัน/เดือน
(Ativ ในทุกประเทศขายในชื่อ Vios เครื่อง 1500cc)
ดีไซ เลย เจ้า นาย ....ฟังลูกค้าเถอะ
โตโยต้าเป็นรถเปล่า แต่ราคาแพงกว่าเจ้าอื่น รถเปล่าคือ ซื้อมาแพงแต่ต้องแต่งเพิ่มถึงจะสวย ต้องโมเครื่องเสียง ต้องเปลี่ยนยาง+ช่วงล่างถึงจะหนึบ ไม่แปลกใจราคาขายไม่ตก ก็ซื้อมาแพงกว่า ราคาขายย่อมแพงกว่า
ตามนั้น
ถูกต้องคร๊าบ
ทุกสิ่ง...สา-มา-รถ ทุกทางเป็นไปได้ เคยขายดี แต่ตอนนี้โฉมนี้อยู่มา5ปีแล้วเป็นธรรมดา มันไกล้โมเดลเช้นจ์แล้ว ผู้บริโภคฉลาดขึ้น...วิธีแก้ควรโล๊ะสต๊อก...คืนความสุขให้ประชาชน
ชอบเพลงประกอบมากคับฟังเพลินดี ทำให้ดูไม่น่าเบื่อ ขอทราบชื่อเพลงได้มั๊ยคับเพราะจริงๆ
เคยเทียบเมื่อปี2014 vios ตัวท๊อป กับcity ตัวท๊อป คือแบบออฟชั่นต่างกันมาก vios ท๊อปจอยังไม่มีเลยด้วยซ้ำ ไป city โดยไม่ลังเล city ออฟชั่นเตมมาก ชอบ แพทเดิลชิพ 👍🏻👍🏻
เอามาใส่เครื่อง 1200เป็น กลายเป็น เอทีพ เลย555
อ็อปชั่นน้อย แล้วดันราคาขึ้นเพื่อให้ทำราคายาริสได้ ราคาแพงเมื่อเทียบความคุ้มค่ากับคู่แข่งทั้งเซ็กเมนเดียวกัน แล้วก็อีโค่คาร์
บ้านผมใช้นินสันกระบะตัวถังอย่างแข็งใช้นินสันมาตลอด ผมลองไปซื้อวีโก้มา วีโก้ตัวถังอย่างบางเลยคนใช้จะรู้เลย ทำรีโว่มาก็ยังเหมือนเดิม
ออกแบบมาเหมือนกันไปหมด. ยอดตกต้องทำใจ
เรามองว่าความคุ้มค่าของราคากับคู่แข่งสู่ไม่ได้มากกว่า ซิตี้นับว่าจะดูคุ้มกว่า สวยกว่า แถมให้ในสิ่งควรได้อย่างถุงลมนิรภัยที่จัดเต็มที่ควรจะได้ด้วยซ้ำ แต่วิออสยังให้แค่สองใบ และโดนเอทีฟฆ่าตายกันเองอีก
เห็นด้วยครับ ทั้ง 2 ประเด็น
ต้องขับไปนานๆครับ แล้วจะรู้ว่า รู้งี้กูซื้อ โตโยต้าดีกว่า.... ถ้าไม่ยึดติดความสวยงาม ชอบทน ถึก ปัญหาน้อย ก็วิออสไปเหอะ
ใช่เลย Ativ คุ้มสวยด้วย นี้สาเหตุ ที่ vios ยอดตก
ผมรักแบรนด์โตโยต้ามาตลอด แต่ปีที่แล้วผมชื้อcityโดยเดินไปดูรถ2คัน จดเทียบกันเลย ออฟชั่นต่างๆ ตัวรถ ความปลอดภัยที่แถมมา และราคา city รุ่นs 589000บาท vios รุ่นe 679000บาท ราคาต่างกัน90000บาท กับออฟชั่นที่เท่ากัน เลยนอกใจไปcity
ผมว่าตั้งราคาสูงเกินไป อาจจะเป็นเพราะอยากขายพวก Yaris - ATIV มากกว่า สังเกตได้จากราคาตัวท็อปของยาริส กับ ตัวล่างของวีออส นะครับ
จริงๆถ้าราคาถูก ยังไงคนก็ซื้อ (เช่น MG) เพราะทนทาน ศูนย์เยอะ ขายได้ราคา แม้ว่าหน้าปัดกระดาษปริ้น คอนโซลตะเข็บปลอม ก็เหอะ
ส่วนเรื่องดีไซน์ นานาจิตตังครับ มีทั้งชอบและเกลียด
ปล.บ้านผมก็ใช้โตโยต้านะ
ภายใน ภายนอก ต้องปรับ ผมชอบโตโยต้ามานานครับ แต่ตอนนีรู้สึกว่า ซิตี้ สวยจัง
เหมือนคนออกแบบวีออสรุ่นนี้ไปช่วยให้ยอดขายซิตี้เพิ่มขึ้นเยอะเลย โดยที่ซิตี้ไม่ต้องทำอะไร รอโตพลาดเอง 555
แอสทราตก็ประหยัดดีนะครับ ใช้ดีด้วย
ผมใช้ Toyota pickup มานานกว่า 20 ปี จนมาถึงปี่ที่แล้ว หลังจากรุ่น vigo champ ผมผิดหวังมากเมื่อมีรุ่น revo หมดสภาพในรูปลักษ์ ไม่โดดเด่น ความสวยงาม ผมเลยเปลี่ยนใจ ใช้ของค่าย Isuzu ควรปรับปรุงการออกแบบด้วยครับ
ผมว่า ยาริส มีการพัฒนาที่ดูดีกว่า วิออส ถ้าให้คิดก็เปรียบกับวิออส เหมือนลูกเมียน้อย ที่ไ่ม่ค่อยได้รับการดูแลจากพ่อซักเท่าไหร่
ผมก้อคิดแบบนั้นเหมือนกันถ้าให้ออกผมก้อเอายาริสครับ เครื่อง1200 ได้ถุงลม7ใบ ราคาด้วย
แพง ออปน้อย หน้าโบ วัสดุกาก ดีไซน์เห่ย แต่ตอนนี้อัลติสอยู่
ผมว่าคู่แข่งจัดเต็มกว่านะครับ ในขณะที่วีออสถูกกั้กออฟชั่น อันนี้เหตุผลดูมีน้ำหนักมากกว่าข้อ1อีกครับ
วีออสต้องติดระบบไฟฟ้าไฮบริดให้ดูทันสมัย ปรับรูปทรงด้านหน้าให้แตกต่างเดี้ยวคนก็กลับมาซื้อ แต่ราคาอย่าแพงมากนักนะ ไม่ก็ทำเตรื่องดีเซลรถเก่งให้เหมือนคู่แข่ง คิดว่าสู้ได้แน่ แต่ถ้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า100% คิดว่าtoyotaชนะขาด ลองติดturbo ดูบ้างนะ คู่แข่งเริ่มมีรถ turbo วางขายในตลาดแล้ว
เปลี่ยนเป็น All new ได้แล้วครับ ปรับยกใหม่หมดยอดขายพุ่งแน่
พอเถอะครับ T ออกแบบรถดูถูกคนไทยมาก รูปร่างไม่เอาไหนสู้ Mazda ไม่ได้เลยครับ
มาสด้าแต่งซิ่งไม่ขึ้นลาวมาก
Anu Rani แต่รถมันมีระดับกว่านะครับ
มาศึกษาข้อมูลครับ ^^ ส่วนตัวผมคิดว่ารถเก๋งทุกยี่ห้อเดียวนี้สู้กระบะไม่ได้หลอกคร้บ ส่วนตัวผมใช้ Isuzu แรงดีไม่มีตกบรรทุกลุยๆ ข้างในนั่งสบายภายนอกดูดีดุดันแต่ภายในอีซุโนเทคโนโลยีมากกกก แต่ก็สบายใจในความคงทนของมันได้ครับ ^^ ไม่ทรยศแน่นอนครับกระบะ สมัยนี้จะซื้อรถต้องเน้นใช้งานกับซ่อมง่ายและจบในครั้งเดียวครับเน้นคุณดีกว่าครับอย่าเน้นเทคโน สุดท้ายคุณซื้อรถมีจอมีระบบนู้นนั้นนี้ก็ไม่ได้ใช้หลอกครับ ตาต้องมองถนนครับไม่ใช่มองจอ ^^
รู้สึกว่าใช้วีออสสวยไม่เหมือนใครดียิ่งนานยิ่งสวยขึ้น...สวยๆๆ
หน้าตาดีมีชัยไปกว่าขึ้น มาสด้า 2 -3 หน้าสวยกว่า
มียาริส เอทีฟ มาทับไลน์ ทำให้ วีออสขายไม่ออก
ทายซิครับ บริษัทอะไรในไทยทำกำไรมากที่สุด (อ้างอิงข้อมูลกรมพัฒนา)นั่นแหละอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยอดขายตก คุณลองเปรียบเทียบ option ต่างๆ ที่สำคัญของยี่ห้อนี้เทียบกับคู่แข่งดู จะพบว่าน้อยกว่าคู่แข่งมากๆ ผมเคยขับออสมา 10 ปี ค่าบำรุงรักษาต่ำดี แต่เวลาขับเกิน 120 เหมือนมันจะบินได้ เลยขายไป เหลือแค่น้องจูน และรถคู่แข่ง วิ่ง 150-170 นี่ยังชิวๆ เข้าศูนย์ก็ใกล้เคียงกัน
ส่วนตัวใช้ mazda2
มองว่า วีออสก็ดี ทนทาน อะไหล่หาง่าย
แต่แต่ๆ รูปร่างเชยมากๆ รุ่นเก่าๆยังสวยซะกว่า
ราคา ออฟชั่น vios แพ้ city หมดเลย
sorayut suknu เขาไปจับตลาดอีโคคาร์น่ะครับ เหมือนฮอนด้าบรีโอที่ยอดขาดเดือนละ100กว่าคัน โตโยต้าล่อไป6พันกว่าคัน เลยลอยแพวีออส ไม่อัดโปรป้ายแดง
โดยรวมก็แพ้ซิตี้นะ ทั้งการออกแบบ วัสดุ ออปชั่น... แต่คิดว่าดีกว่าอย่างเดียวคือความทนอึดของเครื่องยนต์ ... เคยใช้ทั่ง 2 ยี่ห้อ วิออสวิ่ง 2 แสนโล ไม่มีงอแงเลย ... แต่ช่วงล่างหวิวๆไปหน่อย
จริงที่สุด
SuperAllsunday เครื่องยนต์ความทนทานไม่หนีกันแล้วครับ อีกอย่างสังเกตดูเครื่องhondaเดินเงียบกว่าtoyotaนะตอนคอมแอร์ทำงานเสียงดังแล้วใช้พัดลมระบายความร้อนตัวเดียวcityมี2ตัว
มีอยู่อย่างเดียวที่สู้เขาได้คือ เครื่องทน
แต่ทำไมเราคิดต่าง ไม่ติดอะไรที่วีออสเลย ชอบมากด้วย จะตัดสินใจซื้อแล้วเชียว จุดที่พบส่วนตัวคือ ในกรณีที่ไม่ได้ซื้อเงินสดนะคะ ตัววีออสมีออฟชั่นการขายของบริษัทกับเซลขายมีการดาวน์ถูกแต่ผ่อนแพง ส่วนลดเงินดาวน์ต่ำของแถมน้อย ตัดภาพไปที่คู่แข่ง ที่เราได้ตัดสินใจซื่อไปดาวน์ต่ำผ่อนสบาย ส่วนลดเยอะ ของแถมเพรียบ ...สรุปที่เราคิดคือ ขึ้นอยู่กับโปร อย่างยิ่งที่ทำให้เราตัดสินใจซื้อ
เบาเสียงเพลง ตอนพูดหน่อย ก็ดีครับ ที่เหลือ โอเคแล้ว ข้อมูลดีมากๆ ครับ
โฉมเก่าๆสวยกว่าเยอะ
ตบลั่น สั่นยันติ่ง
ทั้งกะบะ ทั้งเก๋ง ตอนนั้นแจ่มจริงๆ คิดถึงวีโก้ กะอัลติส
ตบลั่น สั่นยันติ่ง งงงงง
Ativ สวย แต่เครื่องเล็กไปหน่อย ถ้า1500นะ แจ่มเลย
ผมเห็น ativ sedan ที่ต่างประเทศหน้าตาเดียวกับเราเลย แต่เครือ่ง 1500 เบาะปรับไฟฟ้า เบาะหนังก็ทำได้ด้วย หันกลับมาที่ไทย โดนตัดหมด แบบนี้โตโยต้าจะไม่รวยได้ไง ทำรถราคาสามแสนแต่ขายเจ็ดแสน
คิดง่ายๆเลยครับ อันดับแรกเลยคือหน้าตา ดีไซร์สวยสมกับเป็นรถสมัยใหม่ ขายดีแน่นอน เรื่องเครื่องยนต์ คนเล่นรถจริงๆถึงจะเจาะถึงเรื่องนี้
วีออส design เชยมากๆครับ
กระจังหน้ารถที่เอาไฟเบอร์กลาสสีดำมาแปะเอาไว้ ดูไม่สวยและLow มาก
การออกแบบดีไชด์ไม่สวยสะดุดตา ผลออกมาก็เป็นเช่นนี้แล
ออกแบบ ม่สวยเลยคับ
มาสด้า2สวยเเต่อะไหล่เเพง
ผมใช้วีออส 5 ปีขับระยะ 230,000 กิโลเครื่องแรงถึกทน ขับกระชากคิกดาวน์บ่อยมากแต่เกียร์ไม่เคยมีปัญหา ศูนย์บริการมีเยอะใกล้บ้านบริการดีค่าซ่อมถูกขายต่อง่าย
ไม่ได้อวยโตโยต้านะครับแต่เล่าจากประสบการณ์ใช้จริง
Noppadon Chaiya ขออนุญาตถาม ใช้โฉมปีไหนอยู่ครับ
Noppadon Chaiya โตต้า ตอนนี้เน้นอีโคคาร์ครับ ปกติที่พันห้ายอดจะตกลง เขาใส่ออฟชั่นมาเต็มเทียบเท่าวีออสสเลย
MZ Crazy Cars คันก่อนหน้าซื้อปี 2012 ขายปี 2017 ตอนนี้ใช้ตัว E โฉมปัจจุบัน
ผมใช้โฉมปี 2013 ตัว G grade ราคา 699000 เต๊นให้ราคา320,000 ครับตอนนี้ ราคากลางเลย 😂😂😂
ราคาไม่ตก ถุ้ยยยย ไอ้ค่ายแท๊กซี่แม่งเต้นท์ไม่ค่อยอยากรับซื้อเลย ถ้ารับก็รับถูกๆ แต่ขายหน้าเต้นท์แพงเพื่อดันราคากันเอง เอาไปเทียบกับซิตี้ได้เลยใครรับได้ได้ราคาดีกว่า เหอะๆ
เลิกขายวีออส ละเปลี่ยนชื่อ Yaris Ativ มาเป็น Vios Eco แทนเถอะคับ
เท่มากๆ
Vios ขนาดโปรโมชั่นลดแลกแจกแถมยังขายไม่ออกเลย ดีน่ะที่มียาริสมาช่วยเรื่องยอดขาย
เริ่มหมดของยุคโตโยต้า ในไทยแล้วละคับ พอคนเริ่มมีเงินมากขึ้น เขาก็อยากศึกษารถยี่ห้ออื่นมากขึ้น, รู้กลไกลของศูนย์ บางขั้นตอนก็ซ่อมที่อื่นได้ ไม่จำเป็นต้องเป็นศูนย์เสมอไป
งงเหมือนกัน😆😆😆😆😆😆
เป็นผมก็ไม่ซื้อโตโยต้าหีอกตอนนี้ ราคาแพงกว่าเจ้าอื่นถ้าเทียบกับของที่ได้มา
ศูนย์บริการก็ห่วยครับ ไม่รับผิดชอบอะไรเลย พวงมาลัยไม่คืน ก็ได้แต่พูดเฉไปเฉมา ว่ามันคือมาตรฐานของโตโยต้า อย่าไปเที่ยบยี่ห้ออื่น
th-cam.com/video/M4Odo2nMG5c/w-d-xo.html
อโนทัย บุญล้อม ถูกครับ ยอดถล่มทลาย
มาสด้าอีโกคาร์ดีไซน์โคตรสวย หรู
1.เอา day light ใส่ในโคม
2.ถุงลม 7ใบ abs trc vsc
3.หน้าปัดเป็นแบบativ
4.เบาะหนังสีดำ
5.คอนโซลบุนุ่ม
6.มีพอร์ตusbด้านหลัง
7.แพดเดิ้ลชิฟ,ครูซคอนโทรล
จบขายได้ หน้าตาหล่ออยู่แล้ว
Vios
ชอบอย่างเดี่ยวคือแบบเดิมๆ
เครื่องเสียดังดี เครื่องเสียงok เดิมๆน่ะ
โตโยต้าเขาเจตนาที่จะลดบทบาท Vios เลยออกรถรุ่นที่จะมาทดแทนกันในอนาคต แต่นี่เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านเลยยังขาย Vios ต่อไปอีกระยะหนึ่ง
ออกแบบมาเหมือนรถโคตรบางเลย เหมือนรถกระป๋อง ราคา กระบะก็แพง
ทำเจนใหม่ให้ดีกว่า ให้เหนือจากยาริสมากกว่านี้
ช่วงล่าง เครื่องยนต์. ดีไซน์ แพ้มาสด้ากับฮอนด้าแน่นอน เรื่องความนุ่มและกระชับของช่วงล่าง. ช่วงล่างโตต้าไม่ใช่ขีเหร่นะ แต่เดิมๆกระด้างไป เครื่องพัฒนาแต่ว่า...ยังช้า ตอนนี้เลยเป็นยุคของ ฮอนด้า. มาสด้า. นิสสัน
เพราะมันเป็น CVT ไง คนเลยไปเล่น mazda ประหยัดน้ำมันก็จริง แต่ CVT เกียร์ไปไวกว่า แบบปกติ
ประหยัดน้ำมันหน่อยเดียว แต่ไปหนักตรงซ่อมก็ไม่ไหวนา
แถมเหยียบไม่มันส์ เหมือน vios โฉมแรก ด้วย
ก็รุ่นนี้ออกมาตั้ง5ปีแล้วลูกค้าเขสก็ต้องเลือกรุ่นที่สดกว่าใหม่กว่าเป็นธรรมดาลองviosออกรุ่นใหม่หมดทั้งคันออกมาดูสิเดี๋นวลูกค้าก็ต้องกลับมาหาเอง
เหมือนไม่ได้ตั้งใจขาย คงเน้นเครื่อง 1200 cc มากกว่า แต่สำหรับคนใช้มันไม่น่ามาแทนกันได้ ความแรงยังห่างเครื่อง 1500 แต่ความประหยัดไกล้เคียงกัน เครื่อง1200จะดีกว่าก็แค่ราคาถูก
2.24 ในวิดีโอมีจุดผิดเล็กน้อยคือ หน้าเดิมที่เป็น Vios Gen3 MY2016 ยังคงใช้หน้าก่อนไมเนอร์เชนจ์ แต่เปลี่ยนเครื่องยนต์และเกียร์ไปเป็น 2NR-FBE CVT แล้ว
3.28 น่าจะมีช่วงเทียบยอดขาย MY2016 ที่เป็นหน้าเก่า เครื่องใหม่ด้วย
เป็นเพราะโตโยต้าดูถูกผู้บริโภค คิดว่าเป็นแบรนด์ติดตลาดอยู่แล้วไม่พัฒนารูปแบบทั้งภายนอกและภายใน โดยเฉพาะออฟชั่นต่างๆ ภายในรถ เคยถามเซลล์จะได้คำตอบว่าต้องเอาไปติดตั้งเพิ่มเติมเอง ตรงข้ามกับรถคู่แข่ง ที่ให้มาพร้อม อย่าดูถูกลูกค้าสมัยนี้ลูกค้าจะซื้ออะไรส่วนใหญ่จะต้องหาข้อมูลก่อนซื้อครับ ลูกค้าทำการบ้านก่อนซื้อ แต่โตโยต้าไม่ทำการบ้านก่อนขายไง ..
ใด้มาเยอะเเล้วเเบ่งไปบ้างไม่เป็นใร เเบ่งให้ Yaris Ative กับ Hatchback ยังมีตัวตายตัวเเทนสมัยก่อนวีออสขายดีตอนนี้ตกจริง เเต่มี Chr มี Seinta ใด้นุ่นเสียนี่ยังใงก็อยู่ใด้รถมีหลากหลาย Segment มากค่ายใหญ่
Suphad Thundee
เห่ยมากภายใน chr กะ seinta แทบไม่ต่างกันเลยรถตู้ชัดๆ ราคาก็อย่างว่ามาแพงกว่าชางบ้านเขา กำลังมองหารถsuvพอดี ไปดูมาละ ไปเจอเชฟเทรลเบลเซอร์ ราคา แค่ 9แสน9หมื่นเอง ได้ตั้ง7ที่นั่ง แต่ๆ toyota chr กะ seinta แค่5ที่นั่งเอง แต่ราคามาพอๆกับรถ7ที่นั่ง ใครจะโง่เอา5ที่นั่งราคา9แสน+ เอา7ที่นั่งไม่ดีกว่าหรอ
๋Just Do it ก็เเล้วเเต่ความชอบคนไม่เห่นหรอกเเสดงว่าคนส่วนใหญ่โง่ชอบยี่ห้ออื่นก็ไม่ต้องซื้อ ซื้อรถดูกันเเต่ความสวยภายในอย่างเดียวหรอ สวยเเต่รุปจูบไม่หอมก็ไม่ใหว
Suphad Thundee
รุ่นอื่นมันสวยทั้งนอกทั้งในนะมันจะคุ้มกว่าไหมในราคาเท่ากันแต่ได้อย่างอื่นเพิ่มมาอีกเยอะ อย่างว่ามันก็แล้วแต่คนชอบ แต่ส่วนตัวผมขอบที่มันคุ้มกับเงินที่เสียไปจะดีกว่ามานั่งเสียดายทีหลังรถไม่ใช่ถูกๆจะซื้อทั้งทีเลือกที่คุ้มกับเงินที่เสียไปจะดีกว่านะ
๋Just Do it เข้าใจค่ะเเต่คิดว่าคนที่ซื้อโตต้าคงไม่เสียดายเงินที่หลังหรอกคนคิดไม่เหมือนกัน
เชฟโรเลตอยู่ศูนย์มากกว่าอยู่บ้าน เสาร์อาทิตย์ไม่ต้องทำไรไปนอนเฝ้ามันที่ศูนย์
เพิ่มรุ่น Hatchback ครับเพื่อเป็นอีกทางเลือกของผู้บริโภค
กั๊กเทคโนโลยีและoption ตอนนี้ขายncp93 มาใช้M2 แล้วครับ
สาเหตุหลักคือโตโยต้ามีการออกเอทีฟ ทำให้คนหันไปเล่นเอทีฟกันหมด เพราะเอทีฟมีขนาดเท่ากันแต่เอทีฟได้อ็อปชั่นที่ดีกว่า มันเลยเป็นเหตผลง่ายๆที่ยอดตก เพราะถ้าไม่เน้นสมรรถนะเครื่องยนต์แค่เอทีฟก็เพียงพอแถมมีลูกเล่นและอ็อปชั่นที่ดีกว่าวีออส ก็ถ้าไม่มองเรื่องเครื่องยนต์ก็ไม่มีเหตผลไหนที่วีออสจะดีกว่าเอทีฟ ทั้งเรื่องความเงียบของห้องโดยสาร ทั้งฟิลลิ่งช่วงล่าง ทั้งอ็อปชั่นที่จัดเต็มตั้งแต่รุ่นต่ำสุดที่มีทั้ง vsc,traction control,abs,ebd,baและแอร์แบ็คถึงเจ็ดลูก ใครจะไปซื้อวีออส
ลูกค้าไป m2 m3 civic เเละไปกระบะ4ประตูกันเยอะ
top 000111 ผมคนนึงล่ะ..ไปหา M. 2
ปรับราคาให้มันถูกกว่านี้สิคับ......
Vios ขาลงหลักๆเพราะ รุ่นน้องออกใหม่มาตีแตกด้วยฟังค์ชั่นจัดเต็ม Yaris Ative เป็นหลักเลย หน้าตาแถบไม่ต่าง Vios
การออกแบบล้มเหลวครับ ลองดูคู่แข่งอย่าง Honda Mazda
ผู้บริโภคฉลาดขึ้น เข้าถึงข้อมูลปัญหาสินค้าได้ตลอดเวลา มีการอัพเดตที่รวดเร็ว เลยทำให้คนไม่เชื่อโฆษณา || เชื่อผมผมเรียนโฆษณาอยู่ ทุกวันนี้ต้องเน้นความจริงใจ ความคุ้มค่าที่เสียเงินไป และที่สุดคือความพึ่งพอใจของคนๆไป
MIKeHiCool
Yaris ขายดี Vios ยอดตก
City ขายดี Amez ยอดตก
Mazda2 ขายดี Mazda3 ยอดตก
บางครั้งสินค้าที่กลุ่มเป้าหมายใกล้เคียงกัน หรือ segment ของสินค้าใกล้กัน หรือทับกัน มันก็ย่อมทำให้สินค้าบางตัวขายไม่ได้
มุมมองคนซื้อเปลี่ยน คนขายก็ต้องปรับตามทักวันนี้รถคันหนึ่ง6-7ปีก็ซื้อไหม่ ไม่มีคนสนใจว่าทนทานใช้ยันลูกบวช
คหสต.ผมนะ
ราคาแพงมากๆเมื่อเทียบออฟชั่นและเทคโนโลยีที่ให้มา นี่รถราคาเกือบ8แสนหรอ ถุงลม2ใบ เบาะหนังก็ไม่ได้ ระบบอิเลคทรอนิกส์ไม่มีห่าอะไรเลยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง อย่าว่าแต่คู่แข่งเลยเทียบกับativก็ไม่น่าซื้อแล้ว มีดีแค่เครื่องความจุเยอะกว่าแค่นั้นจริงๆ ส่วนเรื่องหน้าตาผมว่าก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร เครื่องเกียร์ก็ดีแล้วถึงเก่าแต่ก็แรงและทนดี ผิดที่ออฟชั่นที่ให้มาดูถูกผู้บริโภคเกินไปมากๆ ถ้าจะให้ออฟชั่นมาแบบนี้ควรจะลดราคาตัวรถลงแสน-แสนห้าด้วยซ้ำ ย้ำคหสต.ผมนะครับ
KingPhai Exciter ถ้าเทียบกับคู่แข่งโดยตรงไม่คุ้ม
ผมก็คิดแบบนั้นครับ มีรุ่นยิบย่อย ออฟชั่นต่างกัน ทำเพื่อ ให้อะไรมาก็ไม่ครบ ตัดโน่น นี่ นั่น ออก ทำให้คิดถึงมอเตอร์ไซด็สมัยก่อนๆเลย อย่าง honda nova... ที่มีหลายรุ่น
เห็นด้วยอย่างแรง
ราคาเกือบ 8แสน ผมเพิ่มอีกนิด เล่น ยุโรปมือสองดีๆได้เลยนะเนี่ย เยอะแยะมาก
Kana xvo Haha วางเงินคนละเท่าไหร่ดีครับ ^^
รถตลาดยังไงก็คือรถตลาด คุณก็ต้องถามตัวเองว่า ชอบแบบไหน toyota อะไหล่เยอะ ศูนย์เยอะ ก็จริงแต่เปลี่ยนบ่อย ผมใช้maz3 เช็คศูนย์ทุกครั้ง ปีล่ะไม่เกิน2ครั้ง แบต5ปีถึงได้เปลี่ยนงงเลย ล้อก้ยังไม่ได้เปลี่ยนช่างก้บอกยางยังดี มันก็ขึ้นอยู่ว่าถ้าคุณเน้นคุณภาพในการใช้งานก็จะแพงหน่อยที่เขาจัดเต็มให้มา แต่ถ้าชอบราคาถูกหน่อยขายต่อดีก็ต้องทำใจในการเปลี่ยนอะไหล่บ่อยๆ ก็แค่นั้น
ทั้งติ่งมาสด้า ติ่งฮอนด้า มาถล่มกันเต็มเลยจ้า
ดูถูกลูกค้าตัวเอง
ลองยัดเครื่องดีเซลขนาดเล็ก1.3-1.5 ccเป็นตัวเลือกให้ผู้บริโภครถยนต์นั่งดูสิครับ ส่วนinteriorคงต้องขบคิดกันใหม่อีกครั้ง
ทำคลิปให้ความรู้ดีคับ แต่ให้กระชับกว่านี้อีกนิดจะดีมาก ยืดตามเพลงประกอบมากไปหน่อยคับ^^
ไปคุยกับเซลล์toyotaมา เขาบอกว่าเดี๋ยวจะมีvios gt
มาสด้าเขามาเต็มไม่กัก
ก็โฉมหน้ารถมันเห็นแล้วไม่อยากมองด้วยซ้ำมันบ้านๆ คล้ายแมลงเต่าทอง แต่เห็น honda วิ่งมานี่คือสวยเลย โตโยต้า เอาไว้ให้ taxi ขับ honda เอาไว้ให้คนมีสไตล์ ชอบอะไรสวยๆ
หน้าตัวนี้กากมากๆ เหมือนรถจีนมาก สู้หน้าเก่าไม่ใด้ กับสู้หน้ายาริสไม่ใด้เลย
รถจีนสมัยนี้ ผมว่าหน้าสวยกว่ารถญี่ปุ่น๊ะ
ยุคนี้ เป็นยุค เครื่องยนต์ เทอร์โบ
มาสด้า2skyactive turbo มา