Женя,привет!!На видео у тебя на твоей трешки противотуманки подсвечивают в поворот..ты это програмировал дополнительно или уже есть штатно такая функция?У меня просто такая же трешка но такого вроде нет
только дебил без особой причины остановит свой автомобиль, поднимающийся в гору, усыпанной снегом. я 10 лет отъездил на всех омегах, что были, на заднем приводе, соответственно, и ни разу не испытывал проблем зимой. Нужно просто вести себя адекватно ситуации. и поднимался в горки и спускался с них, ездил по нечищенным от снега улицам и всё такое. Но я не вынуждал машину совершать вот такие дебильные упражнения.
Смотря в каком городе. Бывает, что в час пик стоишь в горку и валит мокрый липкий снег, даже на переднем приводе шлифуешь иногда. Конечно можно сказать про прокладку и т.д., но у меня опыта 600 тыс км набегано правда только на механике...
@@user-dk2qz8xv6x если уж довелось так остановиться, то стартуешь медленно-медленно, без рывков, малыми оборотами. если резина правильная, то поедешь на любом приводе. Если горка и условия, конечно, в принципе позволяют.
У меня нет проблем с задним приводом, тем более на бэхе с ее системами. В горку не трогаюсь. Езжу на липучке! С Х-драйвами со временем проблемы. Возможно, ошибаюсь....но слышал не мало о том, что там выходят из строя привода. Уж в такую горку спокойно поднимется....странно! Очень странно
Нет проблем, видешь горку в снегу, паркуешь машину и идешь пешком, так наверное хотел написать. Все машины на зп в снежную зиму ущербные, это неоспоримый факт.
У задней привода и за то что двигатель с переди зацеп очень плохой. А если спустит колеса и загрузить багажник на кило 150 200 то и задний привод поедет
Это не зимой. Это вообще не чищенные дороги и лёд под снегом. Когда посыпают дороги и нету льда под снегом BMW порхает как ласточка. Передний привод конечно лучше,но такого перевеса что бы отказаться от заднего нету вообще.
@@user-hjy7jilftnh Поищите в интернете. Как Вы думаете - дешево обслуживать раздатку должным образом на немецкой машине ? От региона зависит, если Вы из центральной России - берите задний привод, если север, где много снега - берите полный, но закладывайте расходы на обслуживание.
@@alexn9 да что мне смотреть в инете. ТО что на полный привод, что на моноприводный стоит одинаково. Уже 7 лет езжу на полном. Или масло поменять раз в 3-4 года в раздатке такая проблема? Если да, то нет смысла брать полный привод.
Не стоит сравнивать изоленту на колёсах,с нормальным размером резины. Это огромная разница в эффективности движения. Нет,тут невиновата не БМВ и не виноват задний привод,тут гавно резина. Поставьте себе DUNLOP SP Winter Ice 02. И тогда вы поймёте,что купить резину для зимы в России,это не просто ткнуть пальцем в первую попавшуюся резину. И естественно,полный привод выигрывает всегда.
Согласен) они еще в москве или где на низком профиле ездят зимой с давлением 2.2 🤣 и пустым багажником. Хотя поставь профиль 60 Приспусти на 1.8 загрузи 70кг багажник, залей полный бак. И вообще не поверишь в какие горы сможешь заехать и по льду на обычном заднем приводе
Так то задний привод БМВ и Мерседес наоборот специально делают чтобы натягивать передний привод, автор ✍️ ты что несёшь. Поставь на трассу задний против переднего с одинаковыми показателями и передний сзади останется.
Причём тут трасса? Автор показал конкретный пример, которых в малых городах очень много, где не чистятся дороги, а транспортный поток может создать ситуацию когда ты стоишь в горку в пробке и рывками дергаете по пол метра то тормоз то газ...
@@jevgenivoss8342 если ты внимательно прочитал мой пост , то пост написан , для чего задний привод сделан. А не то чтобы зимой на нем в поворот в 200 км входить
@@FBI-ps8io у меня сейчас G31 530D Xdrive, до этого была Honda Civic 2019года 190лошадок с весом 1300кг, двухлитровые бмв спокойно натягивал, до этого задний привод E60 530D. Меня трассе в метель при 70км/ч развернуло на 180градусов на Е60, а на переднем можешь хоть до усеру жать газ в пол и она попрет и ее не развернет, а ЕСП на заднем не всегда спасает. Не да бог на заднем попрешь на обгон, когда дорога хуево убрана, улететь, намотаться на столб вообще раз плюнуть. Чего и слышу одно и тоже зимой, водитель бмв намотался на столб, 3 погибших, стаж 2 года. Все понятно, очередной мамкин заднеприводный с маленьким стажем убрался с дороги в снег.
На заднем ездят не только в горки . Тупо с перекрёстка надо ускориться а она не едет , стабилизация моргает и все . Я отъездил на заднем 8 лет , щас сел на полный , просто прелесть
смотрю на это все и думаю какие же бедолаги…. Я на крауне 1999 года задний привод одноногий просто в горку метров 50 под 45 градусов лед заезжал, сзади стоят джипы и боятся… Просто блять колеса должны быть профиль 60 приспустить на. 1.6 - 1.8 и пригрузить багажник ( не обязательно) главное правило зимы На хдрайв ходом ели заехал - просто позор… низкий профиль жесткий не в приводе дело
На заднем вообще не испытываю проблем, один раз за весь сезон пришлось остановиться на горке с чистым льдом, заехать не смог. Спустил колеса и заехал при том что у меня липучка
Да не чё рассказывать не надо, и так всё видно: надо менять прокладку между рулём и сиденьем 🤣🤣🤣 Жил Я в Нижнем Новгороде 3 года и видел какие там зимы! Сейчас живу на севере где зима даёт зимой жару🤣 И прекрасно двигаюсь на своей старушке е46 на заднем приводе, хоть зимой по снегу, хоть летом по пескам😎😎😎
Сто пудов...Я на 116i E 87 на механике ещё и не в такие горки заезжал...))) Круче бэхи тачек нет и да безусловно задний привод рулит))))) Какие нахрен Мазды))))
любая субару заехала бы даже на летней резине. Сам владелец Ф10 на заднем приводе и субару легаси.. Легаси на лысой резине в горку едет на симметрикал АВД
Забавно.. когда «прокладка», сетует на недостатки инженерный шедевр.. на f30 аммонты с завода ещё стоят? Пробег какой на них? Ну и резина.. мишлен, до последней своей модели… тесты посмотрите.. проще было на летнем пилот спорт 3 эксперимент ставить.. Автору желаю как можно скорее пересесть на мазду.. может хоть на резину зимнюю останется.. на обслуживание и содержание авто.. а не на чип и понты..
Мда, ребятки....что на одной , что на второй в колее.......Эксперимент неудачный. Шипы не нужны для этого! ....вы ауди пригоните и вообще в шоке будете. А также советую посмотреть омских экспериментаторов, где бэха х-драйв на крутых горках рвет и ауди , и всех тамошниз японцев типа субариков. И что интересно щаездает в подобную горку очень медленно, но уверенно. Х-доайв , да! Но он из орыта не обязателен , а если б.у.машина, то риск попадалова на расходы. Задний привод в порядке! Так что не ищите в бэхе недостатки!)))
Что за дичь я услышал, зп 2.0л проиграл переднему 1.6 Мазде. Ржу. А на счёт зп и езды в горку по льду это да, тоска, но на той горке и на ПП не вышло если остановиться на горке. Так что какой то бред я посмотрел. А так все остальное это кайф на ЗП
я эти ощущения испытал на Е60 530, когда меня на трассе при скорости 70км/ч нахуй развернуло на 180градусов и машина была невридима. Потом была Хонда Сивик 140кВт с весом 1300кг и я спокойно 4 года гонял под сотку по снегу и бед не знал.
Выключил сразу после фразы, что на заднем приводе хуже ехать в горку, чем на переднем. Такие вещи в школе на уроках физики в 8 классе объясняют. Дизлайк
Не могу согласиться.....заехать на лед...отключить систему и буксовать....ну вы чо? ......У меня нет проблем при таком снеге .....не гоните!))))
Нужно в спорт режиме заезжать, больше и раньше передний привод подключает
Разворачиваешься на заднеприводной и едешь жопой, вот тебе и передний привод😂
На горке весь вес сзади, больше веса больше сила трения
Все решает резина и прокладка между рулём и сиденьем
У второй машины резина хуже… чем хуже? Что она новее?) бред
Прокладка никудышная
В прошлую зиму намучался на заднем приводе во дворах только. В остальном все отлично.
Я так понял на G20 Резина pirelli Sotto zero ? Эта Резина для очень мягкой европейской зимы , она больше летняя чем зимняя .
У меня ф30 хдрайв на шипах проходимость отличная застрять в снегу можно только если специально найти место
Также) смотрю видео и чувство что там летняя резина или водитель с Юга На своей ф30 полный привод примерно на такой горке трогаюсь без проблем.
Женя,привет!!На видео у тебя на твоей трешки противотуманки подсвечивают в поворот..ты это програмировал дополнительно или уже есть штатно такая функция?У меня просто такая же трешка но такого вроде нет
Можно закодировать
Да я бы здесь на своей четверочке налегке)))
У меня на ф30 новый Мишлен липучка задний привод, едет отлично.
А двухлитровый тарабанит не хило , шумку на двиг. не думаешь замутить ?
Блин, Вы на G20 еще бы летнюю резину поставили. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ауди тут и на летней резине бы заехала.
Я тоже не понимаю. Автор ты о чем? Отключить стабилизацию и думать что будет лучше сцепление??? Вот такие и ездят по дорогам
только дебил без особой причины остановит свой автомобиль, поднимающийся в гору, усыпанной снегом. я 10 лет отъездил на всех омегах, что были, на заднем приводе, соответственно, и ни разу не испытывал проблем зимой. Нужно просто вести себя адекватно ситуации. и поднимался в горки и спускался с них, ездил по нечищенным от снега улицам и всё такое. Но я не вынуждал машину совершать вот такие дебильные упражнения.
Смотря в каком городе. Бывает, что в час пик стоишь в горку и валит мокрый липкий снег, даже на переднем приводе шлифуешь иногда. Конечно можно сказать про прокладку и т.д., но у меня опыта 600 тыс км набегано правда только на механике...
@@user-dk2qz8xv6x если уж довелось так остановиться, то стартуешь медленно-медленно, без рывков, малыми оборотами. если резина правильная, то поедешь на любом приводе. Если горка и условия, конечно, в принципе позволяют.
Да 🦌 за рулём просто
И что за калеса там шипами? Такое ощущение летние колеса с самодельными гвоздями
У меня нет проблем с задним приводом, тем более на бэхе с ее системами. В горку не трогаюсь. Езжу на липучке!
С Х-драйвами со временем проблемы. Возможно, ошибаюсь....но слышал не мало о том, что там выходят из строя привода.
Уж в такую горку спокойно поднимется....странно! Очень странно
Привода передние уметают если при сильно вывернутых колёсах давать сильно много мощности. А так ездят нормально
Нет проблем, видешь горку в снегу, паркуешь машину и идешь пешком, так наверное хотел написать. Все машины на зп в снежную зиму ущербные, это неоспоримый факт.
По снегу может и выиграет передний, но на асфальте без шансов у переднего, зависит конечно от водителя, нужно уметь на заднем приводе стартовать
Надо в след раз взять 4 ку ауди и цешку на полном приводе
А по трассе когда на обгон идешь по снегу, разгон с 80 до 130, сильно опасно? Жопу сильно таскает?
На зп да, на пп отлично
Что за микс играет?
У задней привода и за то что двигатель с переди зацеп очень плохой. А если спустит колеса и загрузить багажник на кило 150 200 то и задний привод поедет
Я для себя этот вопрос решил просто. У меня есть БМВ на заднем и есть БМВ на полном приводе.
Где шумнее по трассе?
Как виводить полний привод с заноса, как задний?Хочу купить полний привод ибо нет 540d g30/31 на заднем и думаю может взять 530d на заднем...
Ф 30 , дизель, задний . В Москве норм! В горочку да, нужно заранее дистанцию и набрать скорость
Дистанция и разгон перед горочкой в Москве😂🤘
СПАСИБО!!!👍ОТВЕТ НА ВОПРОС.
Благодаря автору, купил X1. Небо и земля.
Дело было не в бобине....)))
Нужно прокладку между рулём и сидением сменить
Короче, не удалось задний привод запарафинить! Сравнение не удалось!!!
да..
Дело не в мазде а в прокладке между рулем и сиденьем
Я не знаю на липучках без шипов я в горы езжу на заднем приводе.
На G20 стоят разноширокие 19" колеса?
Походу
На всех мпакетах
Дело бы не в бобине, д...
Это не зимой. Это вообще не чищенные дороги и лёд под снегом. Когда посыпают дороги и нету льда под снегом BMW порхает как ласточка. Передний привод конечно лучше,но такого перевеса что бы отказаться от заднего нету вообще.
Полный привод обслуживать гораздо дороже ) на заднем надо было не отключать ничего ) и пробовать на малом газе ) она бы заехала )
Гораздо дороже это сколько?
@@user-hjy7jilftnh 230 раздатку поменять в 15 году, сейчас боюсь смотреть
@@user-qw7nr4jc9o так это не обслуживание, а ремонт.
@@user-hjy7jilftnh Поищите в интернете. Как Вы думаете - дешево обслуживать раздатку должным образом на немецкой машине ? От региона зависит, если Вы из центральной России - берите задний привод, если север, где много снега - берите полный, но закладывайте расходы на обслуживание.
@@alexn9 да что мне смотреть в инете. ТО что на полный привод, что на моноприводный стоит одинаково. Уже 7 лет езжу на полном. Или масло поменять раз в 3-4 года в раздатке такая проблема? Если да, то нет смысла брать полный привод.
Кто этих Лунтиков за руль пустил 🫢
Афтар ходи пешком зимой лучше будет.
F30 TOP!🔥
резину надо шипованную и поедет
Это Стетхем в молодости?)
Да)
Это Алекс Волкановски
Дружище много воды. Пол видео разговоров
Ни разу не застрял на зп, хотя на переднем раз в зиму стабильно
Пздбл
@@tomcray7907 нет, хорошая резина решает
Это точно
Не стоит сравнивать изоленту на колёсах,с нормальным размером резины. Это огромная разница в эффективности движения.
Нет,тут невиновата не БМВ и не виноват задний привод,тут гавно резина.
Поставьте себе DUNLOP SP Winter Ice 02. И тогда вы поймёте,что купить резину для зимы в России,это не просто ткнуть пальцем в первую попавшуюся резину.
И естественно,полный привод выигрывает всегда.
На мишлене зимней ездили?
🤣вы и на полном приводе не умеете ездить ))))!новая трёшка огонь 🔥
В конце ролика реально понял что за рулем"до...об",ему в мозгах точно надо "полный привод"🤣🤣🤣
Согласен) они еще в москве или где на низком профиле ездят зимой с давлением 2.2 🤣 и пустым багажником.
Хотя поставь профиль 60
Приспусти на 1.8 загрузи 70кг багажник, залей полный бак. И вообще не поверишь в какие горы сможешь заехать и по льду на обычном заднем приводе
@@giuseppecalo8681 На переднем без этого головняка заехать можно. Нах надо на бмв эти танцы с бубнами.
Так то задний привод БМВ и Мерседес наоборот специально делают чтобы натягивать передний привод, автор ✍️ ты что несёшь. Поставь на трассу задний против переднего с одинаковыми показателями и передний сзади останется.
Причём тут трасса? Автор показал конкретный пример, которых в малых городах очень много, где не чистятся дороги, а транспортный поток может создать ситуацию когда ты стоишь в горку в пробке и рывками дергаете по пол метра то тормоз то газ...
Ты на своем заднем приводе обосрешься на трассе и улетишь в кювет с заносом, когда передний привод залетит на полном газу в поворот.
@@jevgenivoss8342 ты серьзно 😂😂😂🤣🤣🤣🤣. Ты наверное ездишь на трамвае раз такое пишешь. MaMkин шумахер от слова XEp😂😂😂😂😂
@@jevgenivoss8342 если ты внимательно прочитал мой пост , то пост написан , для чего задний привод сделан. А не то чтобы зимой на нем в поворот в 200 км входить
@@FBI-ps8io у меня сейчас G31 530D Xdrive, до этого была Honda Civic 2019года 190лошадок с весом 1300кг, двухлитровые бмв спокойно натягивал, до этого задний привод E60 530D. Меня трассе в метель при 70км/ч развернуло на 180градусов на Е60, а на переднем можешь хоть до усеру жать газ в пол и она попрет и ее не развернет, а ЕСП на заднем не всегда спасает. Не да бог на заднем попрешь на обгон, когда дорога хуево убрана, улететь, намотаться на столб вообще раз плюнуть. Чего и слышу одно и тоже зимой, водитель бмв намотался на столб, 3 погибших, стаж 2 года. Все понятно, очередной мамкин заднеприводный с маленьким стажем убрался с дороги в снег.
Езжу на заднем приводе не испытываю ни каких проблем, зачем мне на горке трогаться с места? Крч кто какой водитель...кому то и полный не поможет.
Видимо у тебя в городе нет горок и светофоров на них
На заднем ездят не только в горки . Тупо с перекрёстка надо ускориться а она не едет , стабилизация моргает и все . Я отъездил на заднем 8 лет , щас сел на полный , просто прелесть
@@Autohubru давление в шинах приспустил на 0.3 бара и со свистом проедешь
@@Autohubru проведи эксперимент
смотрю на это все и думаю какие же бедолаги…. Я на крауне 1999 года задний привод одноногий просто в горку метров 50 под 45 градусов лед заезжал, сзади стоят джипы и боятся…
Просто блять колеса должны быть профиль 60 приспустить на. 1.6 - 1.8 и пригрузить багажник ( не обязательно) главное правило зимы
На хдрайв ходом ели заехал - просто позор… низкий профиль жесткий не в приводе дело
На заднем вообще не испытываю проблем, один раз за весь сезон пришлось остановиться на горке с чистым льдом, заехать не смог. Спустил колеса и заехал при том что у меня липучка
Пздб
Да не чё рассказывать не надо, и так всё видно: надо менять прокладку между рулём и сиденьем 🤣🤣🤣 Жил Я в Нижнем Новгороде 3 года и видел какие там зимы! Сейчас живу на севере где зима даёт зимой жару🤣 И прекрасно двигаюсь на своей старушке е46 на заднем приводе, хоть зимой по снегу, хоть летом по пескам😎😎😎
Ездюк, ходи пешком! Задний привод, механика - никаких проблем одно веселье! (Бмв е87)
Сто пудов...Я на 116i E 87 на механике ещё и не в такие горки заезжал...)))
Круче бэхи тачек нет и да безусловно задний привод рулит)))))
Какие нахрен Мазды))))
💯👍
Ты конечно извини, но ты ещё тот водитель.
любая субару заехала бы даже на летней резине. Сам владелец Ф10 на заднем приводе и субару легаси.. Легаси на лысой резине в горку едет на симметрикал АВД
Чушь
На летней резине твоя субару даже на см не отъехала, а потом твой оппозитный двигатель рыгнул бы шатуном.
Забавно.. когда «прокладка», сетует на недостатки инженерный шедевр.. на f30 аммонты с завода ещё стоят? Пробег какой на них? Ну и резина.. мишлен, до последней своей модели… тесты посмотрите.. проще было на летнем пилот спорт 3 эксперимент ставить.. Автору желаю как можно скорее пересесть на мазду.. может хоть на резину зимнюю останется.. на обслуживание и содержание авто.. а не на чип и понты..
Как буд то специально видос создан что бы заср..ть задний привод.
А ты смотрел как переднеприводные авто с горки сежают?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sovetuju F-34
Мда, ребятки....что на одной , что на второй в колее.......Эксперимент неудачный. Шипы не нужны для этого! ....вы ауди пригоните и вообще в шоке будете.
А также советую посмотреть омских экспериментаторов, где бэха х-драйв на крутых горках рвет и ауди , и всех тамошниз японцев типа субариков. И что интересно щаездает в подобную горку очень медленно, но уверенно.
Х-доайв , да! Но он из орыта не обязателен , а если б.у.машина, то риск попадалова на расходы. Задний привод в порядке! Так что не ищите в бэхе недостатки!)))
Да в эту горку вообще без разницы кватро это или иксдрайв, решает Резина , поставите туда Ауди а4 с такой резиной результат такой же был бы .
@@Trofi34 вот именно. На G20 резина там не зимняя ни разу.
Что за дичь я услышал, зп 2.0л проиграл переднему 1.6 Мазде. Ржу. А на счёт зп и езды в горку по льду это да, тоска, но на той горке и на ПП не вышло если остановиться на горке. Так что какой то бред я посмотрел. А так все остальное это кайф на ЗП
Bmw toljko na zadnem dolžna bitj.
Много воды. Можно было уложиться в 2 минуты
Прокладку в BMW поменяй!!!🤣🤣🤣тебе на ВАЗе надо ездить,если ты непонимаеш суть заднего привода!!!😉
Ездить уметь, стабилизацию не отключать и резину нормальную покупать
Очень много говорит , очень много
Отнимает много времени
Всё видео модно было упаковать за 2 минуты
Поставил дизлайк. Ну что за видео...
Открыл америку
Чудик
Не знаю, зачем покупать машину без xDrive, это как купить Ауди на переднем приводе, без кватры... Полное кощумство
Не корректное сравнение . Для лета задний привод на Бмв классная вещь. Передний да согласен , вообще от него понту нет .
Nepoimu nafig bmw s XDrive? Lishnij gemoroi razdatka privoda
Задний привод дает ощущения совсем другие
я эти ощущения испытал на Е60 530, когда меня на трассе при скорости 70км/ч нахуй развернуло на 180градусов и машина была невридима. Потом была Хонда Сивик 140кВт с весом 1300кг и я спокойно 4 года гонял под сотку по снегу и бед не знал.
Выключил сразу после фразы, что на заднем приводе хуже ехать в горку, чем на переднем. Такие вещи в школе на уроках физики в 8 классе объясняют. Дизлайк
Так и есть. В горку передний выигрывает у заднего. Это нормально.
Дизлайк
Спасибо бро
@@Autohubru пожалуйста
Бмв гавно