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素組でも良く走るマシンですよねぇ♬私も愛用していますが、パーツの安さが素敵すぎです❤️
初めてTT02買いました。説明がとても良く分かりました。
３０年以上ぶりにラジコンの世界に復活www中古でTT-02手に入れたけど隔世の構造。でも、いじくたい。かつてはデフギヤやスプリングダンパーなんて無くて、軽量化の為にシャーシやマウントにドリルで穴あけてたけど(笑)大変参考になりました！！
初心者に優しく分かりやすかったです⭐️⭐️⭐️ガガさん仕様で組みます！
自分のＴＴー０２はリヤにワイドタイヤを履かせる仕様なのでハイグリップタイヤがありません。そこで、ＷＲー０２用ユニバーサルシャフトに９㎜厚の６角ハブを付け、ナローサイズの＋４か＋６のオフセットホイールでボディ幅に合わせてます。ナローサイズなので種類は限られますが一応ハイグリップタイヤもありますし、セリカＬＢなどのリヤワイド仕様のボディでハイグリップタイヤを使いたい人にはオススメです。
ＸＢからステップアップする場合の話ですが、サーボに不満もしくは壊れたタイミングで、ステアリング周りのパーツをアップグレードするのをオススメしてます。
TT-02のオプションは、単体では付けられなかったり併用ができなかったりするので注意して買わないといけませんね。マイカーはベアリングとプロペラシャフト、プロペラジョイント、サスボールが組んであります。お気軽仕様です。
最近tt-02買いました。とても参考になりました❢小声の買わないほうが良いよがツボりました笑
黒や紺などの暗い色の服を着て撮影すると、白っぽく(明るく)撮影されることが多いですよ！
高橋さんは、かつてのTRFクラスで使用したTT02まだ持ってますか？あたしね。あのあと「俺もトラックやりたい」って子供のTT02Jr.仕様ををトラック仕様に変更したんですね。そこで動画の話にもありましたアジャスタブルアッパーアームオプションでいれたら、39mmのスイングシャフトがパツパツなんです。キャンバー角度を寝かせるほどサスアームが渋くなるんです。0度ならなんとかサスアームが軽く動くんですが、ネジしめて寝かせると全然いい動きにならない。0度。これじゃつけない方がいいのかな？って思うのですか、アタシの付け方が間違っていますかね？説明書を何度もみてパーツの向きが逆ってのはなさそうなんですが何かいいアドバイスありましたら教えてください。ちなみに前後ボールデフです。TT02RRのキット購入したかたは問題ないと言ってますが後付けの仕方に問題ありますかね？
サーボはなにつかってますか？
TT02Bの場合はどうですか？車体への衝撃や走り方がツーリングカーとは違うと思うので質問させていただきました。路面状況によって変わるかもしれませんが。。。
いじくりたい、ですね。とてもタイムリーな情報で良かったです。
初めまして 毎回動画楽しみにしています 始めてまだ1ヶ月なのでこういう動画はとても助かります まだまだ寒いのでお身体ご自愛ください
ホイールハブはtt02types純正なんですけどアルミに交換した方がいいですかね 教えて下さい師匠！
アルミリアアップライトは馬鹿高いので未だに付けてません。安いリアトーインアップライトが出ているTT-01がうらやましい。あと、タイヤ装着するための六角ハブは、クラッシュで山ほどアップライトやアッパーアームを折ってしまい、そのたびにスペアパーツを買うハメになったのですが、そこについてくるのでいっぱい余ってます（血涙）。これ使い切るまではアルミに手を出せない…
おいら、四半世紀以上ラジコンから遠ざかってたけど、最近また興味が湧いてきました。色んな映像を見てると、ほぼ「初心者」なおいらに、TT-02がうってつけな気がしますね。今押し入れの中にはトップフォースとFF-01が眠っています。
オンロード始めようかな!
スチールホイールハブでいいんじゃね？裏に対応車種・ホットショット・スカイラインとか書いてるアレ。
最近TT01D買いましたけど切れ角がなくて初心者でも簡単に出来る方法教えてください、TT02ではないのですけどすいません、マジ初心者なので分かりやすくおねがいします
つぎtt01お願いします🙇⤵️
ここにもいた
まさか、レディおががを知っているとは汗
つまらない部品に金をつぎ込むなら走り込んでタイヤに使った方が利口、実車でも口だけの下手ほどパーツばっかり金かけるからね。
僕はラジコン歴３５年ですユーチューブで何でもかんでも動画とり生成回数を稼がないでほしい目障りだ
素組でも良く走るマシンですよねぇ♬
私も愛用していますが、パーツの安さが素敵すぎです❤️
初めてTT02買いました。
説明がとても良く分かりました。
３０年以上ぶりにラジコンの世界に復活www
中古でTT-02手に入れたけど隔世の構造。でも、いじくたい。かつてはデフギヤやスプリングダンパーなんて無くて、軽量化の為にシャーシやマウントにドリルで穴あけてたけど(笑)
大変参考になりました！！
初心者に優しく分かりやすかったです⭐️⭐️⭐️ガガさん仕様で組みます！
自分のＴＴー０２はリヤにワイドタイヤを履かせる仕様なのでハイグリップタイヤがありません。
そこで、ＷＲー０２用ユニバーサルシャフトに９㎜厚の６角ハブを付け、ナローサイズの＋４か＋６のオフセットホイールでボディ幅に合わせてます。
ナローサイズなので種類は限られますが一応ハイグリップタイヤもありますし、セリカＬＢなどのリヤワイド仕様のボディでハイグリップタイヤを使いたい人にはオススメです。
ＸＢからステップアップする場合の話ですが、サーボに不満もしくは壊れたタイミングで、ステアリング周りのパーツをアップグレードするのをオススメしてます。
TT-02のオプションは、単体では付けられなかったり併用ができなかったりするので注意して買わないといけませんね。
マイカーはベアリングとプロペラシャフト、プロペラジョイント、サスボールが組んであります。お気軽仕様です。
最近tt-02買いました。とても参考になりました❢小声の買わないほうが良いよがツボりました笑
黒や紺などの暗い色の服を着て撮影すると、白っぽく(明るく)撮影されることが多いですよ！
高橋さんは、かつてのTRFクラスで使用したTT02まだ持ってますか？あたしね。あのあと「俺もトラックやりたい」って子供のTT02Jr.仕様ををトラック仕様に変更したんですね。
そこで動画の話にもありましたアジャスタブルアッパーアームオプションでいれたら、39mmのスイングシャフトがパツパツなんです。キャンバー角度を寝かせるほどサスアームが渋くなるんです。
0度ならなんとかサスアームが軽く動くんですが、ネジしめて寝かせると全然いい動きにならない。
0度。これじゃつけない方がいいのかな？って思うのですか、アタシの付け方が間違っていますかね？説明書を何度もみてパーツの向きが逆ってのはなさそうなんですが
何かいいアドバイスありましたら教えてください。
ちなみに前後ボールデフです。
TT02RRのキット購入したかたは問題ないと言ってますが後付けの仕方に問題ありますかね？
サーボはなにつかってますか？
TT02Bの場合はどうですか？車体への衝撃や走り方がツーリングカーとは違うと思うので質問させていただきました。路面状況によって変わるかもしれませんが。。。
いじくりたい、ですね。
とてもタイムリーな情報で良かったです。
初めまして 毎回動画楽しみにしています 始めてまだ1ヶ月なのでこういう動画はとても助かります まだまだ寒いのでお身体ご自愛ください
ホイールハブはtt02types純正なんですけどアルミに交換した方がいいですかね 教えて下さい師匠！
アルミリアアップライトは馬鹿高いので未だに付けてません。安いリアトーインアップライトが出ているTT-01がうらやましい。
あと、タイヤ装着するための六角ハブは、クラッシュで山ほどアップライトやアッパーアームを折ってしまい、そのたびにスペアパーツを買うハメになったのですが、そこについてくるのでいっぱい余ってます（血涙）。これ使い切るまではアルミに手を出せない…
おいら、四半世紀以上ラジコンから遠ざかってたけど、
最近また興味が湧いてきました。
色んな映像を見てると、ほぼ「初心者」なおいらに、TT-02がうってつけな気がしますね。
今押し入れの中にはトップフォースとFF-01が眠っています。
オンロード始めようかな!
スチールホイールハブでいいんじゃね？裏に対応車種・ホットショット・スカイラインとか書いてるアレ。
最近TT01D買いましたけど切れ角がなくて初心者でも簡単に出来る方法教えてください、TT02ではないのですけどすいません、マジ初心者なので分かりやすくおねがいします
つぎtt01お願いします🙇⤵️
ここにもいた
まさか、レディおががを知っているとは汗
つまらない部品に金をつぎ込むなら走り込んでタイヤに使った方が利口、実車でも口だけの下手ほどパーツばっかり金かけるからね。
僕はラジコン歴３５年ですユーチューブで何でもかんでも動画とり生成回数を稼がないでほしい目障りだ