Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
Здравствуйте. Интересная подача, видно понимание дела, а не понты для контента. Нервы только берегите, тратить жизненные сила на споры и возражения, кому это надо. ! Как я понимаю Вымпел 37 для обывателя самый хороший вариант, пока нет или не будет знаний и понимания темы заряда аккумуляторов можно просто в режиме 14,8 заряжать как любой китайский прибор автомат, а если появилось желание и знание можно этим же аппаратом воспользоватся.
Олег Миколайович дякую Вам за практичні відео. Після Ваших роликів мені вже важко слухати теоретичні ролики інших блогерів, не бачу в цьому сенсу. Практика, практика і ще раз практика. Але що цікаво там де розповідають теорію, відео які по суті ні про що мають велику кількість лайків. Навіщо людям та теорія, її можна слухати роками і так не навчитись практиці. Теорію можна вивчати для загального розвитку, але практика є практика.
Олег Николаевич, спасибо Вам за познавательное видео. И не обращайте внимание на неадекватных комментарщиков. Они всегда были и будут. Ваши нервы дороже. И не прекращайте снимать видео. Они очень нужны вашим подписчикам. По ним мы набираемся опыта, тем самым продлеваем жизнь своим акб. А что касаемо тестеров, с вами полностью согласен. Отличная штуковина. Этим конвеем можно проверять не только жизнь аккумуляторов, но и работу генератора. Одним словом в хозяйстве нужная вещь. А вам, добра и здоровья! И ждем ваших новых видео.
Перед тем как попал на ваш канал, я пытался заряжать по роликам теоретиков , и ни..я ничего не получалось. Во первых они показывают работу в основном с аккумуляторами 60 а/ч , а про 24в там вообще не идёт речь,а я использую батарейки от 60 до 190 а/ч . Так что, я как зашёл на ваш канал, так и здесь остался 😊! Канал 🔥👍
Николаич правильно говоришь практика лучше всяких теорий, а насчёт матов никак не обойтись особенно по отношению ко всяким гандикам. Не останавливайся и будь собой, здоровья тебе мужик🤝👍💪
Всё было интересно посмотреть, и сделать какие то выводы. На дятлов не обращайте внимания , нервы дороже. Есть работа, люди довольные (клиенты), здоровья и мирного неба.
Олег Николаевич, в фольксваген поло лифтбек 2020 г постоянно идёт питание на прикуриватель, приходится постоянно отключать блок питания видеорегистратора. после поездки, в предыдущих автомобилях с поворотом ключа зажигания питание на прикуриватель прекращалось. Спасибо за новое видео! 👍
Здравствуйте Олег Николаевич! Надеюсь,,что своим комментарием я вам не помешаю, а наоборот помогу развитию Вашего канала. Про репутацию вы верно сказали. Лично для меня это самое главное богатство. Часто вспоминаю разговоры с одной пожилой женщиной о её прошлой жизни. В них она вспоминала и добрых и не добрых. И вот думаешь, человека уже нет. А какую память он о себе оставил живущим.? Хорошую? Плохую? Или вообще бесследно просуществовал на Земле?
Олег Николаевич спасибо за информацию хотел сообщить, что у меня был такой случай когда я забыл выключить поджопник от прикуривателя и потом пришлось таскать на буксире машину, не получилось завести, потом искал провода чтобы прикурить от другой машины, ехать пришлось на повышенных оборотах на светофорах газовал это было огромное впечатление и большой опыт, машина была Seat Toledo
Олег Николаевич! Даже не понимаю, как "угораздило" пропустиь такой ролик двухгодичной давности, но тема очень интересная - один прогон. В этом ролике это реально отлично получилось. Прошу Вас не обращать внимания на нездоровые комментарии некоторых людей, тем более от людей не понимающих и не воспринимающих Вашего метода работы с батареями. Наверное все батареи в боксах Вы собрали на мусорках (для картинки) в его понимании, а Конвей это фикция! Ну человеку и правда в голову светлые мысли не приходят - что это Ваша ежедневная картина "маслом", что их почему то такими "толпами" к Вам клиенты возят, что результаты "вываливаються" из статистики организаций производящих обслуживание батарей. Да в конце концов, взять и попробовать восстановить батарею самому и убедиться в правильности Вашего метода. Я тоже пишу из Украины, но это же явно не повод оскорблять Мастера, который тебе бесплатно отдает свой опыт и время, за что уже по факту нужно, в нормальном обществе, по крайней мере говорить спасибо! Так что спасибо Вам Мастер!
Теория и практика это разные вещи, я чуть бы не месяц качал барен Полар 100а вымпелом 55 разными методами и малыми токами 0.5 ампер, и качелями с лампочками 16.5 в и что я только не делал плотность нем мог поднять и дистиллированную воду заливал , чтоб растворить сульфаты. Пока аккумуляторшик мне не сказал поставить 17 вольт. Тогда плотность поднялась. Но я переборщил со следум ктц передержал и замкнуло банку. Купил бу agm 100. Проблем ещё больше стало лучше всего покупать аккумуляторы обычные жидкие с кислотой и с пробками, всё видно и проще заряжать.
Может вам попадался баран полар сотка, что про него скажете как он заряжается, и лёгкий ли он в обслуживании. Про теорию 14.4 вольта с поднятием плотности 1.27 по моей практике я вообще не верю 😓😓😓 это какие-то сказки Я на 16,5 не мог поднять плотность.
А у меня на Пежо прикуриватель не отключается , он всегда под напряжением . И большое спасибо за информацию что вы даёте .я тоже аккумуляторщик и вы все правильно говорите.
Пежо-405 брал с автосалона ещё в 1992 году.Тогда в Казахстане ещё рубли были.Усиленная подвеска,броня под двигателем,карбюратор под 76 бензин,передние стеклоподъёмники,центральный замок.Но вот сейчас уже не вспомню как был подключен прикуриватель.А машина была блеск!
Тойота Гайя 2002г. выпуска, прикуриватель строго через замок зажигания. До этого была Калдина 210 двс 1,5 прикуриватель тоже был через замок. Про другие писать не буду, не уверен, что окажусь точен. Как то так.
Не отключение прикуривателя происходит в одном случае - если автовладелец не полностью повернул замок зажигания в крайнее положение, позволяющее вынуть ключ из замка зажигания.
Николаич здрав будь✊ 13:51, Согласен полностью, клиент всегда прав!☝🏻 И растрачивать годами накопленный авторитет у клиентов - удел барыг, а не трудяг!!! Скажи плииз: акб 55Аh, дозаряд на 16,3в(больше напряжение не поднимается), а вот ток ставлю 1,3 или 1,4А это норм? Или лучше ставить 2,7А ?
Добрый день. Большое спасибо, что снимаете. И не обращайте внимание на д...., они не заслуживают так много к ним внимания. Всегда интересно послушать мнение опытного практика!
Делаю сверку поплавков по рефрактометру.Он показывает плотность точно но пользоваться им при моих объёмах работы неудобно.Очень долго при составлении карты плотности.
Олег Николаевич здравствуйте, подписался на ваш канал, очень нравится ваш подход к вашему делу и образу оповещения. Раньше не когда не занимался зарядкой аккумуляторов так как вы, а как и большинство людей до 14,4 - 14,8. Пока начались проблемы с аккумуляторами. 1 акб с хендай солярис радной отработал 9 лет, этой зимой при первых мороза более -20 перестал крутить. Решил попробовать старый поганять, делал несколько зарядов и разрядов, несколько зарядов в асимитричном режиме и с дозарядом, плотность не проверял, надо дырки делать. По итогу моих истезаний у меня получилось нрц 12,8 пусковой 270, сопр 7 с чем-то, как думаете стоит ли с ним возиться, это уже просто спортивный интерес. 2 акб мутлу гибрид 60ач 520 пуск тоже 9 лет делал все тоже самое, по итогу получил 12,66 нрц, 407, сопр 4,77, плотность 1,27, как думаете можно с него ещё что-то вытащить. Буду благодарен за ответ. Спасибо. Гибрид дозаряжать до какого напряжения можно.
Олег, расскажите как Вы относитесь к внешней чистоте обслуживаемых батарей. Вижу, что во всех ваших видео батареи обслуживаются "чумазыми". Или поток такой, что не до чистоты?😀
К внешней чистоте я конечно отношусь положительно.Но если Вы внимательно смотрели мои ролики,наверно обратили внимание ещё и на то,что ко мне в основном привозят батарейки которые эксплуатируются.То есть не новые которые с прилавка.А в процессе эксплуатации они и становятся чумазыми.Я сам отмываю только поверхность крышки.Это там где пробки.А на грязные бока не обращаю внимания,потому-что отношусь с пониманием и уважаю своего клиента.
Я как-то работал у людей смотрю стоит аккумулятор весь в грязи под кустомвесь грязный, Я говорю можно его забрать себе для эксперимента они сказали да конечно он мёртвый, он простоял целую зиму на морозе на клеммах было по-моему 5 в но его прокачал, даже бензиновые машины заводит, фирмы varta 60
Доброго здравия. Насмотрелся ваших роликов о восстановлении бтарей Вымпелом-57 и загрустил. Так как у меня Вымпел-37 и возможности его так скажем ограничены. Но просмотрев этот ролик, появилась уверенность, что всё не так плохо, и 37й тоже способен вытянуть старую батарею. Подскажите лучший алгоритм для заряда Вымпелом-37 4-летнего стандартного Акома 60. И второго TAB типа ca\ca. Заранее спасибо!
Сколько бы не заряжал свои автомобильные аккумуляторы плотность всегда 1.23-1.25, редко 1.27. Начинаю думать, что у меня ареометр неисправен. Ещё старый советский на котором всплывают столбики!
Здравствуйте,А не подскажите да какого напряжения и при каком токе заряжать 9летний акумулятор.до 16вольт как я понял уже опасно нагружать с такими годами.
Важен не возраст батареи а её здоровье.Оно может отличаться даже у двух абсолютно одинаковых акб.Поэтому подбор напряжения окончания заряда должен быть индивидуальный в зависимости от состояния аккумулятора.Подробности вычисления НОЗ в моих роликах.Надеюсь что поймёте принцип моего метода работы.
Акумуляторного тэстэра нет снять показатели,а акум я купил его разрядили и выкинули ему было 4года,так што не знаю што с ним делали,а у меня уже 5лет регулярно заряжаю ни разу не дапускал разрядов.а спросил за предел зарядки потому што предыдущий умер при зарядке ему было 8лет.спасибо што ответили.
Здравствуйте, можно одну просьбу когда снимаете как она у вас называется в зарядом отсеке вытяжка очень сильно мешает вашей речи можно как-то отходить вас плохо слышно с уважением, а так все супер!!!
Снимаю ролики в процессе работы и в зарядном боксе бывает и 20 и 30 аккумуляторов, которые одновременно выделяют большое количество вредных газов. Прекрасно понимаю что через видео эти запахи не передать,слышно только шум вытяжки но снимаю не для хайпа а передаю свой подход к заряду. Поэтому прошу понимания.
День добрый. Нет, пока ефб Зверя не привозили. Но по бренду Актек доводилось работать. В том числе по Зверькам гибридам и кальций. Производитель явно завышает параметры своих аккумуляторов,ни одна из батарей что были у меня на обслуживании не соответствовали. Батареи боятся глубоких разрядов, капризные и недолговечные.Это моё мнение с которым вы можете не согласиться.
Здраствуйте Олег, постарайтесь не материться на видео, понимаю что комментаторы подбешивают, но всё же. Ваш опыт уже помог мне расскачать 7 летний кальцевый аккумулятор, он не набирал больше 16.1 в дозаряде, теперь легко набирает 16.5. Хочу сказать большое спасибо за Ваши видео.
Здравствуйте,хорошие увас видио,скажите а Аком вазовский можно в один прогон подзарежать 16в и 2А.Просто тож таким зарядное устроиство,ток я ставил 14.8В и 4А гонял 16 часов а патом сразу же поставил 16в и 2А на 3 часа,через 12 часов померел плотность была 1.22, и 13.3 вольта.Хочу попробовать в один прогон,чтоб поднять плотность,ненавридит ли 16В 16 часов зарядки акамулятору?
Окончание заряда должно регламентироваться не по времени а по набору плотности.В режиме 16 вольт очень сложно а порой и просто невозможно добиться полного заряда акб с устранением стратификации.Смотрите мои ролики,там я стараюсь рассказать об этом.
Здравствуй. У меня 1.0 +-1.1 в крайних, а в других средних банках плотность 1.15-1.17 и в одной 1.2 Был аккум сухой и стоял в гараже 1.5 года. Долил дис.воды по уровню, там в банках штырьки от верхней крышки свисают, вот по ним и наливал пока не достанет. Заряжаю вымпелом 57, и понять его не могу как им разогнать и уровнять банки. До этого был орион 415, я им маз зимой заводил и зарядить до 1.27 им тоже не мог. Может быстро хотел😀 Обычно как я заряжал- выставил 5.5А на 55м к примеру и заряжаю, стрелка упала, вот и всё, стартер крутит и хорошо. Но ниразу акб с индикаторами я не видал у себя что бы горели зеленым, только в магазине пока новый. В общем 57 вымпел хочу освоить но пока не догоняю, у вас смотрю всё четко получается, делаю какие то моменты подсмотрев у вас и не получается плотность выбить из всех банок. Все акб сейчас у меня кальциевые и так понял 16.8 им нужно дать напряжение, а ток для 60А акб примерно 2А-5А. Начинаю заряжать, напряжение вроде растет и через какое то аремя падает, и ток так же. Хана кароче какая то😀
Предположу что вы перелили дист.воду.После обсыхания батареи часть электролита так-же преобразуется и переходит в другие формы.Догоните плотность хотя-бы до 1.25 и отправьте батарею в эксплуатацию пока она дышит.
А то крайние очень трудно хотят подниматься в плотности. попробую поставить на машину, может подружатся банки и выравняются😀 только ноч дам сейчас отстояться. Спасибо и удачи вам!
Вижу Вы заряжаете Вымпелом 57. Почему не вымпелом 55? Помогите выбрать-55 лучше взять, или 57? Так-то я заряжаю акб регулярно автоматическим ЗУ BL-1204, но пару раз в год нужно сбить сульфат и перемешать электролит, т.к. машина ездит редко, а автоматический мой вряд-ли что-то там перемешивает, хоть и подзаряжаю акб регулярно.
У Вас явное расслоение,дайте батарее отстояться не менее суток и затем сделайте дозаряд 5% тока от ёмкости без ограничения напряжения до падения напряжения в одну десятую.
Кстати вы покупали когда-нибудь электролит пятилитровиках на котором написано 1. 27. И в маленьких бутылках когда-нибудь проверяет там плотность? Я проверял там была плотность 1.22 я проверял ареометром от вымпел. Пришлось их обратно возвращаться в магазин. Какой фирмы электролит соответствует плотность 1.27 ?
Зверь.Одна из самых капризных,маломощных и недолговечных батарей.Сужу только по опыту работы с ними как аккумуляторщик.Как только привозят Зверька,сразу падает настроение.
Здравствуйте! Есть новый Аком EFB 65Ач и Вымпел 37, хочу до установки на авто полностью зарядить АКБ, для себя выработал следующий алгоритм: 1. Зарядка на 14.7В и 3А до снижения тока до 0.5 2. Измеряю плотность, если 1.23 или меньше, то повторяю п.1, если 1.24-1.25 то перехожу на п.3 3. Без отстоя зарядка на 16В и 1 А в течении 1-2 часов, до падения тока до 0.5А Нормальный план ?
В принципе да.Только на 14,8 вольт ставьте 10% и на 16 вольтах вам возможно придётся делать несколько циклов с отстоями после уведомления Вымпела об окончании заряда.
@@blazhok1 Согласен. У меня гибрид тюменский, каждый год доливаю воду-все банки до пластин обсыхают. Напряжение на авто 14.2 вольта. 4 года батарее, а пусковой до сих пор показывает выше заявленного.
Олег, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое зарядное устройство приобрести, чтоб заряжать гелевый аккумулятор « Оптима»? Желательно такое зарядное, чтоб само автоматически всё делало, а то я слабо разбираюсь в ручных настройках, боюсь испортить аккумулятор! Заранее спасибо!
@@blazhok1 ток-это 14,1 вольта, про которые Вы пишите, я правильно понимаю? Аккумулятор 60 ампер, зарядное само выставит амперы? Извините, если задаю глупые вопросы!
Вопрос к автору видео. Какое зарядное устройство посоветуете. Пожалуйста по возможности поконкретнее, какие модели. Спасибо. Кстати неплохая тема Вам для очередного видео))))
@@blazhok1 спасибо за информацию. Не берите дурное в голову и не обращайте внимание на негатив в комментариях. Ваши видео очень познавательные и те, кому это интересно, Ваши видео с охотой смотрят. Здоровья и удачи Вам)))).
@@blazhok1 на сайте производителя написано что сделано в России! хотел купить есть они в магазинах на всех написано производитель Китай! в том числе и Вымпел 57 или всё таки заказать в интернет магазине ждать и получить посылочку с Китайцем
На WV Golf 5 с завода прикуриватель и розетка в багажнике не отключаются, там ваабще мало где питание пропадает с отключением зажигания, там даже на катушках и магнитоле плюс не пропадает ибо там всё САN ом управляется.
@@blazhok1 Помните, я Вам писал, что нашёл два аккума Варта ? Так вот я их угробил. Сейчас мучаю аккум Шнап, турецкий, на 80Ач. Попал он ко мне с SOH 40%, 12,6В. Просверлил я его, в крайних не было электролита. Долил воды до минимального уровня, как и в других банках, где вода еле покрывала пластины. Заряжал, опять доливал, заряжал, выравнивал. Короче. После недели, сейчас SOH 56%, 1,27 во всех банках, после 10 часов отстоя 12,92В, 7,07 сопротивление. Всё Вашими приборами. Ёмкость его очень маленькая, я думаю. Как её поднять - не знаю. Напряжение не поднимал более 15,4В. Дожидался до 0,1 А, двое суток. Если разрешите поднять напряжение, как Вы, я подниму. Но боюсь....
@@Davidparket Давид, вы сами ответили на свой вопрос. Вроде бы делаете так но выясняется что совсем не так. Пересмотрите ролики и постарайтесь понять принцип моего метода. Все кто его понял уже в шоколаде).Удачи.
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
У меня японец праворукий, отключается прикуриватель от замка зажигания. Заводом
Большое спасибо за ваши видео становиться понятно для простого обывателя как правильно обслуживать батарейки )
Спасибо большое за комментарий!
Очень приятно !!!!!!! Что человек отвечает на вопросы подписчиков !!!!! Другие только выкладывают видео и всё,обратная связь есть,жму вам руку!!!
Другие, слишком высокого мнения! Корона на голове😅
Олег привет.Спасибо за видео!Снимай дальше Да,штатно не на всех авто прикуриватель отключается.
Здравствуйте. Интересная подача, видно понимание дела, а не понты для контента. Нервы только берегите, тратить жизненные сила на споры и возражения, кому это надо. ! Как я понимаю Вымпел 37 для обывателя самый хороший вариант, пока нет или не будет знаний и понимания темы заряда аккумуляторов можно просто в режиме 14,8 заряжать как любой китайский прибор автомат, а если появилось желание и знание можно этим же аппаратом воспользоватся.
Олег Миколайович дякую Вам за практичні відео. Після Ваших роликів мені вже важко слухати теоретичні ролики інших блогерів, не бачу в цьому сенсу. Практика, практика і ще раз практика. Але що цікаво там де розповідають теорію, відео які по суті ні про що мають велику кількість лайків. Навіщо людям та теорія, її можна слухати роками і так не навчитись практиці. Теорію можна вивчати для загального розвитку, але практика є практика.
Вам спасибо за хороший отзыв!
Олег Николаевич, спасибо Вам за познавательное видео. И не обращайте внимание на неадекватных комментарщиков. Они всегда были и будут.
Ваши нервы дороже.
И не прекращайте снимать видео. Они очень нужны вашим подписчикам. По ним мы набираемся опыта, тем самым продлеваем жизнь своим акб.
А что касаемо тестеров, с вами полностью согласен. Отличная штуковина. Этим конвеем можно проверять не только жизнь аккумуляторов, но и работу генератора. Одним словом в хозяйстве нужная вещь.
А вам, добра и здоровья! И ждем ваших новых видео.
Перед тем как попал на ваш канал, я пытался заряжать по роликам теоретиков , и ни..я ничего не получалось. Во первых они показывают работу в основном с аккумуляторами 60 а/ч , а про 24в там вообще не идёт речь,а я использую
батарейки от 60 до 190 а/ч . Так что, я как зашёл на ваш канал, так и здесь остался 😊! Канал 🔥👍
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Николаич правильно говоришь практика лучше всяких теорий, а насчёт матов никак не обойтись особенно по отношению ко всяким гандикам. Не останавливайся и будь собой, здоровья тебе мужик🤝👍💪
Спасибо за Вашу поддержку!
@@blazhok1 дис воду допустимо доливать до зарядки аккума?
@@denis99700 Я так и делаю.
Спасибо за подробный показ , рассказ , не тратьте свои нервы на таких людей . Здоровья вам и удачи . 👍
Спасибо Мирзабек!Взаимно!
Спасибо, очень полезно.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Всё было интересно посмотреть, и сделать какие то выводы. На дятлов не обращайте внимания , нервы дороже. Есть работа, люди довольные (клиенты), здоровья и мирного неба.
Спасибо Вам огромное за то что делитесь опытом. Крепкого Вам здоровья. С Уважением из Донецка.
Вам большое спасибо за отзыв и пожелания!
Олег Николаевич, в фольксваген поло лифтбек 2020 г постоянно идёт питание на прикуриватель, приходится постоянно отключать блок питания видеорегистратора. после поездки, в предыдущих автомобилях с поворотом ключа зажигания питание на прикуриватель прекращалось. Спасибо за новое видео! 👍
Да я уже понял что был не прав. Просто был уверен что штатно на всех авто он должен отключаться от замка. Как оказалось не на всех.
Деу Нексус 2012г. Прикуриватель через замок зажигания
Здравствуйте Олег Николаевич! Надеюсь,,что своим комментарием я вам не помешаю, а наоборот помогу развитию Вашего канала. Про репутацию вы верно сказали. Лично для меня это самое главное богатство. Часто вспоминаю разговоры с одной пожилой женщиной о её прошлой жизни. В них она вспоминала и добрых и не добрых. И вот думаешь, человека уже нет. А какую память он о себе оставил живущим.? Хорошую? Плохую? Или вообще бесследно просуществовал на Земле?
Я о том же...
Олег Николаевич спасибо за информацию хотел сообщить, что у меня был такой случай когда я забыл выключить поджопник от прикуривателя и потом пришлось таскать на буксире машину, не получилось завести, потом искал провода чтобы прикурить от другой машины, ехать пришлось на повышенных оборотах на светофорах газовал это было огромное впечатление и большой опыт, машина была Seat Toledo
Молодец , всё правильно , каждый аккумулятор индивидуальный
Огромное Спасибо Вам за поддержку!
Все нравиться все норм рассказываешь.
Олег Николаевич! Даже не понимаю, как "угораздило" пропустиь такой ролик двухгодичной давности, но тема очень интересная - один прогон. В этом ролике это реально отлично получилось. Прошу Вас не обращать внимания на нездоровые комментарии некоторых людей, тем более от людей не понимающих и не воспринимающих Вашего метода работы с батареями. Наверное все батареи в боксах Вы собрали на мусорках (для картинки) в его понимании, а Конвей это фикция! Ну человеку и правда в голову светлые мысли не приходят - что это Ваша ежедневная картина "маслом", что их почему то такими "толпами" к Вам клиенты возят, что результаты "вываливаються" из статистики организаций производящих обслуживание батарей. Да в конце концов, взять и попробовать восстановить батарею самому и убедиться в правильности Вашего метода. Я тоже пишу из Украины, но это же явно не повод оскорблять Мастера, который тебе бесплатно отдает свой опыт и время, за что уже по факту нужно, в нормальном обществе, по крайней мере говорить спасибо! Так что спасибо Вам Мастер!
@@ДмитрийДубовик-ч9ц Огромное Вам Спасибо за Ваш отзыв и поддержку!
Теория и практика это разные вещи, я чуть бы не месяц качал барен Полар 100а вымпелом 55 разными методами и малыми токами 0.5 ампер, и качелями с лампочками 16.5 в и что я только не делал плотность нем мог поднять и дистиллированную воду заливал , чтоб растворить сульфаты. Пока аккумуляторшик мне не сказал поставить 17 вольт. Тогда плотность поднялась.
Но я переборщил со следум ктц передержал и замкнуло банку.
Купил бу agm 100. Проблем ещё больше стало лучше всего покупать аккумуляторы обычные жидкие с кислотой и с пробками, всё видно и проще заряжать.
Может вам попадался баран полар сотка, что про него скажете как он заряжается, и лёгкий ли он в обслуживании. Про теорию 14.4 вольта с поднятием плотности 1.27 по моей практике я вообще не верю 😓😓😓 это какие-то сказки Я на 16,5 не мог поднять плотность.
А у меня на Пежо прикуриватель не отключается , он всегда под напряжением . И большое спасибо за информацию что вы даёте .я тоже аккумуляторщик и вы все правильно говорите.
Пежо-405 брал с автосалона ещё в 1992 году.Тогда в Казахстане ещё рубли были.Усиленная подвеска,броня под двигателем,карбюратор под 76 бензин,передние стеклоподъёмники,центральный замок.Но вот сейчас уже не вспомню как был подключен прикуриватель.А машина была блеск!
03:30 есть такие. Нива Шевроле. Брал новую в 2017г. В прикуривателе всегда есть напруга
До недавнего времени не знал)
Огромный ЛАЙЧИЩЕ, Олег Николаевич!!!!!
Была Приора, так там прикуриватель и магнитола работала без зажигания
Привет, Олег, Hover h5, прикуриватель работает при выключенном зажигании.
Привет Слава!У него Фольксваген-Джетта.У тебя на Ховере так запитано штатно?С нуля?
@@blazhok1 Да
@@slava0442 Век живи,век учись.Почему-то всегда был уверен что прикуриватели на всех авто через замок зажигания.
Запаять этот аккумулятор интересно, что с ним получится.
Добрый день, прикуриватель при выключении зажигания не отключается! ( ВАЗ 21214 ,2013 г в)
Олег Николаевич при повторном дозаряде Вы разрядили АКБ через ВЫМПЕЛ 37 а почему не зделали дозаряд через подпор током. ? Спасибо.
Тойота Гайя 2002г. выпуска, прикуриватель строго через замок зажигания. До этого была Калдина 210 двс 1,5 прикуриватель тоже был через замок. Про другие писать не буду, не уверен, что окажусь точен. Как то так.
Не отключение прикуривателя происходит в одном случае - если автовладелец не полностью повернул замок зажигания в крайнее положение, позволяющее вынуть ключ из замка зажигания.
Олег Николаевич, вымпелу 37 можно регулировку по напряжению сделать. Попросите знакомого радиомастера.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Паджеро 4 2008 год. Прикуриватель работает если включить зажигание
На мой взгляд это самое правильное решение.У самого был 3х литровый паджерик 1992 года.Продал его в 98м.Супер автомобиль!
@@blazhok1 В 1998 году мне было 24 лет)) в голове были БМВ и АУДИ
Николаич здрав будь✊
13:51, Согласен полностью, клиент всегда прав!☝🏻
И растрачивать годами накопленный авторитет у клиентов - удел барыг, а не трудяг!!!
Скажи плииз: акб 55Аh, дозаряд на 16,3в(больше напряжение не поднимается), а вот ток ставлю 1,3 или 1,4А это норм? Или лучше ставить 2,7А ?
По поводу определения НОЗ ответы есть в моих роликах.Не приучен отвечать наугад.
Приора с завода прикуриватель работает всегда как и штатная магнитола. Веста все отключает с течением определенного времени если ключ вынуть.
Веста в тренде.
Добрый день.
Большое спасибо, что снимаете.
И не обращайте внимание на д...., они не заслуживают так много к ним внимания.
Всегда интересно послушать мнение опытного практика!
Прикуриватели были раньше, а сейчас просто розетки. Розетки работают и без зажигания на многих автомобилях, особенно отечественных.
Все отлично, каждое видео жду с нетерпением, спасибо вам.
На жигулях всегда прикуриватели отдельно работают от ключа зажигания.Поэтому на них всегда вешали музыку.Ну чтоб без ключа на природе музыку слушать
Вопрос: нужно ли заряжать и новые аккумуляторы для бронирования пластин. И как правильно это сделать.
На канале есть ролик на эту тему, посмотрите пожалуйста. )
Ford EcSport, с ключем зажигания прикуриватель не выключается. Работает постоянно.
5ка 99г и прикуриватель не зависит от замка зажигания, работает всегда
Спасибо.
Не знал ,про ареометры , что они могут быть не исправны.
Делаю сверку поплавков по рефрактометру.Он показывает плотность точно но пользоваться им при моих объёмах работы неудобно.Очень долго при составлении карты плотности.
Олег Николаевич здравствуйте, подписался на ваш канал, очень нравится ваш подход к вашему делу и образу оповещения. Раньше не когда не занимался зарядкой аккумуляторов так как вы, а как и большинство людей до 14,4 - 14,8. Пока начались проблемы с аккумуляторами. 1 акб с хендай солярис радной отработал 9 лет, этой зимой при первых мороза более -20 перестал крутить. Решил попробовать старый поганять, делал несколько зарядов и разрядов, несколько зарядов в асимитричном режиме и с дозарядом, плотность не проверял, надо дырки делать. По итогу моих истезаний у меня получилось нрц 12,8 пусковой 270, сопр 7 с чем-то, как думаете стоит ли с ним возиться, это уже просто спортивный интерес.
2 акб мутлу гибрид 60ач 520 пуск тоже 9 лет делал все тоже самое, по итогу получил 12,66 нрц, 407, сопр 4,77, плотность 1,27, как думаете можно с него ещё что-то вытащить. Буду благодарен за ответ. Спасибо. Гибрид дозаряжать до какого напряжения можно.
Если батарея при таком сроке условно рабочая то остаётся её докатывать до полной кончины,восстановить износ не получится. Чудес не бывает)
Спасибо за обзор
Олег, расскажите как Вы относитесь к внешней чистоте обслуживаемых батарей. Вижу, что во всех ваших видео батареи обслуживаются "чумазыми". Или поток такой, что не до чистоты?😀
К внешней чистоте я конечно отношусь положительно.Но если Вы внимательно смотрели мои ролики,наверно обратили внимание ещё и на то,что ко мне в основном привозят батарейки которые эксплуатируются.То есть не новые которые с прилавка.А в процессе эксплуатации они и становятся чумазыми.Я сам отмываю только поверхность крышки.Это там где пробки.А на грязные бока не обращаю внимания,потому-что отношусь с пониманием и уважаю своего клиента.
@@blazhok1 Чистить нужно возле клемм.Часто бывает что саморазряд идëт от загрязнения между + и -
Я как-то работал у людей смотрю стоит аккумулятор весь в грязи под кустомвесь грязный, Я говорю можно его забрать себе для эксперимента они сказали да конечно он мёртвый, он простоял целую зиму на морозе на клеммах было по-моему 5 в но его прокачал, даже бензиновые машины заводит, фирмы varta 60
3:20 hover h5 прикуриватель никогда не отключается )
Доброго здравия. Насмотрелся ваших роликов о восстановлении бтарей Вымпелом-57 и загрустил. Так как у меня Вымпел-37 и возможности его так скажем ограничены. Но просмотрев этот ролик, появилась уверенность, что всё не так плохо, и 37й тоже способен вытянуть старую батарею. Подскажите лучший алгоритм для заряда Вымпелом-37 4-летнего стандартного Акома 60. И второго TAB типа ca\ca. Заранее спасибо!
Сколько бы не заряжал свои автомобильные аккумуляторы плотность всегда 1.23-1.25, редко 1.27. Начинаю думать, что у меня ареометр неисправен. Ещё старый советский на котором всплывают столбики!
Здравствуйте,А не подскажите да какого напряжения и при каком токе заряжать 9летний акумулятор.до 16вольт как я понял уже опасно нагружать с такими годами.
Важен не возраст батареи а её здоровье.Оно может отличаться даже у двух абсолютно одинаковых акб.Поэтому подбор напряжения окончания заряда должен быть индивидуальный в зависимости от состояния аккумулятора.Подробности вычисления НОЗ в моих роликах.Надеюсь что поймёте принцип моего метода работы.
Акумуляторного тэстэра нет снять показатели,а акум я купил его разрядили и выкинули ему было 4года,так што не знаю што с ним делали,а у меня уже 5лет регулярно заряжаю ни разу не дапускал разрядов.а спросил за предел зарядки потому што предыдущий умер при зарядке ему было 8лет.спасибо што ответили.
Здравствуйте, можно одну просьбу когда снимаете как она у вас называется в зарядом отсеке вытяжка очень сильно мешает вашей речи можно как-то отходить вас плохо слышно с уважением, а так все супер!!!
Снимаю ролики в процессе работы и в зарядном боксе бывает и 20 и 30 аккумуляторов, которые одновременно выделяют большое количество вредных газов. Прекрасно понимаю что через видео эти запахи не передать,слышно только шум вытяжки но снимаю не для хайпа а передаю свой подход к заряду. Поэтому прошу понимания.
На Peugeot Expert до 2004 года прикуреватель через замок зажигани включается
По идее так и должно быть.
Здравствуйте.Подскажите как поднять плотность,проверяли по всем параметрам и вилкой всё отлично, а плотность стоит 1.1.Что делать? Спасибо
В роликах я подробно всё объясняю.
Ford Explorer 4 американец, тоже всегда прикуриватель работает
Спасибо за то что делитесь опытом, подскажите как заряжать необслуживаемые батареи?
Посмотрите здесь th-cam.com/video/_PM-jVwh2OI/w-d-xo.html если возникнут вопросы пишите.
Audi a6c6 , opel frontera обидві 2004 року , прикурівателі без включеного замка зажиганя - активні !
Купил я новый "реактор" Решил ради интереса проверить плотность. А она там 1.29 получается завышена. Но акб на гарантии. Не хочется разбавлять.
Ни чего не трогайте, такая плотность у всех Реакторов и ефб.
@@blazhok1 Всё понял, спасибо
Добрый день, приходилось ли вам заниматься АКБ Зверь Ефб, какое качество этих АКБ?
День добрый. Нет, пока ефб Зверя не привозили. Но по бренду Актек доводилось работать. В том числе по Зверькам гибридам и кальций. Производитель явно завышает параметры своих аккумуляторов,ни одна из батарей что были у меня на обслуживании не соответствовали. Батареи боятся глубоких разрядов, капризные и недолговечные.Это моё мнение с которым вы можете не согласиться.
Спасибо, что ответили
Здраствуйте Олег, постарайтесь не материться на видео, понимаю что комментаторы подбешивают, но всё же. Ваш опыт уже помог мне расскачать 7 летний кальцевый аккумулятор, он не набирал больше 16.1 в дозаряде, теперь легко набирает 16.5. Хочу сказать большое спасибо за Ваши видео.
Обязательно учту Ваше замечание.
Да уж. получил замечание от дочери, "почему ты смотришь видео с матами?" :-( Было трудновато объяснить, что получаю новые знания....
@@olegilchenko776 есть такая штука как наушники...
@@Юрий-з8ч5м Согласен, просто не ожидал, что данное видео будет насыщено выражениями эмоций в отношении отдельных троллей.
@@blazhok1 сколько за свет платите в месяц , столько зарядок работает.
Здравствуйте,хорошие увас видио,скажите а Аком вазовский можно в один прогон подзарежать 16в и 2А.Просто тож таким зарядное устроиство,ток я ставил 14.8В и 4А гонял 16 часов а патом сразу же поставил 16в и 2А на 3 часа,через 12 часов померел плотность была 1.22, и 13.3 вольта.Хочу попробовать в один прогон,чтоб поднять плотность,ненавридит ли 16В 16 часов зарядки акамулятору?
Окончание заряда должно регламентироваться не по времени а по набору плотности.В режиме 16 вольт очень сложно а порой и просто невозможно добиться полного заряда акб с устранением стратификации.Смотрите мои ролики,там я стараюсь рассказать об этом.
@@blazhok1 спасибо за ответ.
👍👍👍👍👍
Здравствуй. У меня 1.0 +-1.1 в крайних, а в других средних банках плотность 1.15-1.17 и в одной 1.2 Был аккум сухой и стоял в гараже 1.5 года. Долил дис.воды по уровню, там в банках штырьки от верхней крышки свисают, вот по ним и наливал пока не достанет. Заряжаю вымпелом 57, и понять его не могу как им разогнать и уровнять банки. До этого был орион 415, я им маз зимой заводил и зарядить до 1.27 им тоже не мог. Может быстро хотел😀 Обычно как я заряжал- выставил 5.5А на 55м к примеру и заряжаю, стрелка упала, вот и всё, стартер крутит и хорошо. Но ниразу акб с индикаторами я не видал у себя что бы горели зеленым, только в магазине пока новый. В общем 57 вымпел хочу освоить но пока не догоняю, у вас смотрю всё четко получается, делаю какие то моменты подсмотрев у вас и не получается плотность выбить из всех банок. Все акб сейчас у меня кальциевые и так понял 16.8 им нужно дать напряжение, а ток для 60А акб примерно 2А-5А. Начинаю заряжать, напряжение вроде растет и через какое то аремя падает, и ток так же. Хана кароче какая то😀
Предположу что вы перелили дист.воду.После обсыхания батареи часть электролита так-же преобразуется и переходит в другие формы.Догоните плотность хотя-бы до 1.25 и отправьте батарею в эксплуатацию пока она дышит.
@@blazhok1 до 1.25 что бы в нескольких хотя бы было?
А то крайние очень трудно хотят подниматься в плотности. попробую поставить на машину, может подружатся банки и выравняются😀 только ноч дам сейчас отстояться. Спасибо и удачи вам!
@@простоЛёха-н1б Да.
Вижу Вы заряжаете Вымпелом 57. Почему не вымпелом 55? Помогите выбрать-55 лучше взять, или 57? Так-то я заряжаю акб регулярно автоматическим ЗУ BL-1204, но пару раз в год нужно сбить сульфат и перемешать электролит, т.к. машина ездит редко, а автоматический мой вряд-ли что-то там перемешивает, хоть и подзаряжаю акб регулярно.
Оба аппарата стоящие.Но по мне 57й более универсален и удобен в работе.В 55й запихнули функции которыми я не пользуюсь.
Калина 1 все время работает прикуриватель. На авео т250 вообще все вырубается при выключении зажигания.
На калине тоже штатная установка?Без переделок?
@@blazhok1 да штатно всё.
Добрый. Что сделать,если после заряда 60 амп батареи,нрц держит вторые сутки за 13.06в
У Вас явное расслоение,дайте батарее отстояться не менее суток и затем сделайте дозаряд 5% тока от ёмкости без ограничения напряжения до падения напряжения в одну десятую.
Шкода Октавия а7 прикуриватель всегда работает
На Форд-Мондео2, 1.8ТДИ(2000г.в) прикуриватель то же работает постоянно, питание с завода. машина в одних руках с новья.
Самое главное что-бы предохранители соответствовали номиналу.А если серьёзно,то это одна из основных болячек по просадке аккумулятора.
@@blazhok1 спс. не знал. возьму на вооружение.
Кстати вы покупали когда-нибудь электролит пятилитровиках на котором написано 1. 27. И в маленьких бутылках когда-нибудь проверяет там плотность? Я проверял там была плотность 1.22 я проверял ареометром от вымпел. Пришлось их обратно возвращаться в магазин. Какой фирмы электролит соответствует плотность 1.27 ?
Беру электролит 1.28 только тюменского аккумуляторного завода с лосём. Полностью соответствует.
Кстати хотел вас спросить вы смотрите канал АКБ мастер, у него такой серьёзное оборудование, тоже интересно посмотреть как он заряжает аккумуляторы.
Смотрел его канал. Он пользуется очень дорогим оборудованием.Мне такое не по карману.
Можете показать как правильно зарядить agm акумулятор кулоном820 и вымпелом 37. Спасибо.
Постараюсь при удобном случае.
Олег Николаевич. Здравствуйте. Что из линейки аком выбрать. Реактор или ефб ?
Лично мне Реактор больше нравится.
@@blazhok1 спасибо. Так и поступлю.
@@blazhok1 а если не секрет. Чем вам как специалисту ефб не по душе ?
Здравствуйте подскажете как заряжать акамулятор ca/ca каким напряжением 14.8или 16 в в 2 этапа или сразу на 16в
Пересмотрите пожалуйста ролик повнимательнее, возможно в нём вы найдёте ответы на свои вопросы.
Здравствуйте! Впервые на вашем канале. Очень понравилось.
Не уловил , какую АКБ вы назвали говном - Тюмень или Зверь?
Зверь.Одна из самых капризных,маломощных и недолговечных батарей.Сужу только по опыту работы с ними как аккумуляторщик.Как только привозят Зверька,сразу падает настроение.
Здравствуйте!
Есть новый Аком EFB 65Ач и Вымпел 37, хочу до установки на авто полностью зарядить АКБ, для себя выработал следующий алгоритм:
1. Зарядка на 14.7В и 3А до снижения тока до 0.5
2. Измеряю плотность, если 1.23 или меньше, то повторяю п.1, если 1.24-1.25 то перехожу на п.3
3. Без отстоя зарядка на 16В и 1 А в течении 1-2 часов, до падения тока до 0.5А
Нормальный план ?
В принципе да.Только на 14,8 вольт ставьте 10% и на 16 вольтах вам возможно придётся делать несколько циклов с отстоями после уведомления Вымпела об окончании заряда.
Брал в Павлодаре Тюмень 64 этого года но чёт не очень прям. До этого был супер лёгкий и бюджетный vaiper.но он отработал 6 лет на удивление.
Тоже удивлён по Вайперу.Вообще аккумуляторы это очень большая загадка.Поэтому никогда не делаю на них никаких прогнозов сразу после замера.
@@pavelg385 Батареи полностью отбивают свою стоимость но требуют к себе повышенного внимания. Очень быстро обсыхают. Особенно гибриды.
@@blazhok1 Согласен. У меня гибрид тюменский, каждый год доливаю воду-все банки до пластин обсыхают. Напряжение на авто 14.2 вольта. 4 года батарее, а пусковой до сих пор показывает выше заявленного.
2107 прикуриватель не отключается с завода
Честно говоря не знал.
Подскажите пожалуйста можно ли оживить банки 190 АКБ 19 года KZ плотности в них нет а электролит чистый
Плотности нет во всех банках или в одной?
Здравствуйте плотности нету в двух банках на плюсе стоит которая банка возле плюса и возле минуса
@@МихалычЯ-к3з Какой разброс с другими банками?
Подскажите сколько времени после зарядки дать отстояться акамулятору минимум чтоб проверить плотность и ставить на авто?
Минимум 8 часов.
Олег, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое зарядное устройство приобрести, чтоб заряжать гелевый аккумулятор « Оптима»? Желательно такое зарядное, чтоб само автоматически всё делало, а то я слабо разбираюсь в ручных настройках, боюсь испортить аккумулятор! Заранее спасибо!
Возьмите 27й или 37й Вымпел. Там нужно выставить только ток в зависимости от ёмкости батареи. Заряжайте на 14.1 вольта.
@@blazhok1 ток-это 14,1 вольта, про которые Вы пишите, я правильно понимаю? Аккумулятор 60 ампер, зарядное само выставит амперы? Извините, если задаю глупые вопросы!
@@АмиранУльянов Нет, ток вы будете выставлять сами. Оптимально 10% от ёмкости батареи. А 14.1 это фиксированное напряжение на этих зарядных.
@@blazhok1 всё понял! Спасибо Вам большое!
@@blazhok1 ну ещё один вопрос: акб 60 ампер, ставлю на зарядном 10%=6 ампер…, эти 6 ампер постоянно будут идти, или будет уменьшаться по мере зарядки?
Реактор тоже самарский Аком
И еще ктц до скольки разряжать ???
Я практически не пользуюсь КТЦ, так как считаю что любой разряд вреден для аккумуляторов.
Вопрос к автору видео. Какое зарядное устройство посоветуете. Пожалуйста по возможности поконкретнее, какие модели. Спасибо. Кстати неплохая тема Вам для очередного видео))))
Лично мне больше всего нравятся Вымпел-57.
@@blazhok1 спасибо за информацию. Не берите дурное в голову и не обращайте внимание на негатив в комментариях. Ваши видео очень познавательные и те, кому это интересно, Ваши видео с охотой смотрят. Здоровья и удачи Вам)))).
@@blazhok1 на сайте производителя написано что сделано в России! хотел купить есть они в магазинах на всех написано производитель Китай! в том числе и Вымпел 57
или всё таки заказать в интернет магазине ждать и получить посылочку с Китайцем
@@Весывесы-к8о Возьмите Вымпел на валдберисе или на озоне. Там оригинал.
На WV Golf 5 с завода прикуриватель и розетка в багажнике не отключаются, там ваабще мало где питание пропадает с отключением зажигания, там даже на катушках и магнитоле плюс не пропадает ибо там всё САN ом управляется.
Блин.Да я уже понял что был не прав.
что такое нрц?
Напряжение разомкнутой цепи.
Что ж я такой косорукий. Купил те же приборы, точно также делаю, при тех же параметрах, вроде, и ничего не получается....
Всё у Вас получится,не переживайте.Нюансов очень много но со временем вы их поборете)
@@blazhok1 Спасибо !
@@blazhok1 Помните, я Вам писал, что нашёл два аккума Варта ? Так вот я их угробил. Сейчас мучаю аккум Шнап, турецкий, на 80Ач. Попал он ко мне с SOH 40%, 12,6В. Просверлил я его, в крайних не было электролита. Долил воды до минимального уровня, как и в других банках, где вода еле покрывала пластины. Заряжал, опять доливал, заряжал, выравнивал. Короче. После недели, сейчас SOH 56%, 1,27 во всех банках, после 10 часов отстоя 12,92В, 7,07 сопротивление. Всё Вашими приборами. Ёмкость его очень маленькая, я думаю. Как её поднять - не знаю. Напряжение не поднимал более 15,4В. Дожидался до 0,1 А, двое суток. Если разрешите поднять напряжение, как Вы, я подниму. Но боюсь....
@@Davidparket Давид, вы сами ответили на свой вопрос. Вроде бы делаете так но выясняется что совсем не так. Пересмотрите ролики и постарайтесь понять принцип моего метода. Все кто его понял уже в шоколаде).Удачи.
КИА Sorrento независимо от положения ключа, прикуриватель под напряжением.
До сегодняшнего дня был уверен что штатно прикуриватель отключается.Оказывается не на всех авто.
Привет Олег.Спасибо за видео.Да,прикуриватель не на всех автомобилях отключается.
Все ауди с завода идут с постоянно подключенным прикуривателем.
Спасибо вам за комментарий и информацию!Честно говоря был не в курсе.
Шкода Октавия А5 прикуриватель не отключается от замка зажигания, постоянно под питанием
Спасибо за ответ.Хорошо что не сделали ставку на спор.Проиграл бы спор железно.
СДЕЛАЛИ
заставляйте своих клиентов мыть свои акб перед сдачей на обслуживание
Мне не сложно самому помыть. Пусть везут.
На форд фокус 2 тоже постоянно запитан
приора работает прикура без ключа 2008 г
С какой-то стороны возможно и правильное решение.Но я его честно говоря не поддерживаю.
Медведь всегда был говном.
Олег, слишком много мата.
Мата больше не будет.
Аком штат хрень
Отличные батареи, особенно с 600 амперами пускового.
Привет дорогой наш.