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全部交換するとピーキーになってキャストした時バックラッシュしやすくなり、結果、遠心ブレーキを改良（強化）するか、自分のサミングセンサーを強化しなければならなくなるで、最終的にノーマルのオイルチューンでいいやってなった
めちゃくちゃ分かりますそれ！！w
性能がアップするかわりに、回転がピーキーになり、使い手のテクニックが必要になります。また、オールドタイプのabuを高回転化することによるデメリットについて語られてないので、(フレームの剛性、スプールの剛性 等) 初心者の方は安易に手を出さない方が賢明です。
これは素晴らしい実験もっと再生回数伸びるべき。（個人の感想です）
(個人の感想です)😆🤣爆笑嬉しいコメントありがとうございます♪
1番知りたい所ですね。本当に為になるし面白いです。チャンネル登録しました。
ありがとうございます！励みになります☆
ノーマルの状態でレベルワインダーを引いてスプールが回るのがすごいです。
この実験動画良いなー！😊素晴らしい👍飛距離出すにあたり、1番に改造するべき場所が的確に分かりますね^_^
ありがとうございます🙏
Abuのカスタム動画過去１やわー
ありがとうございます♪励みになります☆
チューニングは皆通る道ですね笑自分は色々とやりましたが最終的には純正のままブレーキは全て取ってノーブレーキの状態でサミングとメカニカルだけが1番遠投出来る事に行き着きましたね笑因みに自分はウルトラキャストスプールよりオールドタイプのスプール一体型が1番飛ぶと思います😃
@@6500c おはようございます。雷魚のフロッグゲームの様な釣りだと、おっしゃる通りですね！それこそCではなく、スプールシャフトの両サイドが真鍮でベアリングが無いモデルでも飛距離は飛びます。チューニングはフルキャストの飛距離ではなく、軽く投げた時のスムーズな回転=距離感のコントロール(アキュラシー)を求めたカスタムといった感じですね。それと、純正ノーマル時よりも軽いルアーを使える様になりました。とはいえ、軽いルアーを使うなら2500cなどを使った方が、キャストし易いのは間違いありません☺️
とても観やすく解りやすく聞きやすいです！
こんにちはほとんどのリールチューングの動画は全て交換してからのものばかりですからパーツそれぞれの効果が解り大変参考になりました、2500Cのチューニングの参考にさせて頂きます。(=^ェ^=)／〜}* ))))>く Good fishing.
2500C！良いリールをお持ちですね🙆🏽♂️それぞれ1個1個を組み直して動画を作った甲斐がありました！嬉しいコメントありがとうございます♪
付け分けて実験しているのが凄い！ 効果が非常に分かりやすかったです。これって、でもスプールのベアリング換えてないですよね。6500と違ってスプール自体のベアリングはないのかな？
自分の5001c、レベルワインダーだけでスプール回すなんてことできません。どのようなチューニングをされていらっしゃいますか？もしくは自分のが壊れているのでしょうか？
おはようございます。キャスト時やハンドルを回してリトリーブしている時にレベルワインダーが普通に動いていれば壊れていないと思います。撮影で比較の為に、やりましたが無理にレベルワインダーだけでスプールを動かしても何もメリットはないので、動かなくても大丈夫です。ウォームシャフトのパイロットガイドがすり減っていたりすると、レベルワインダーだけでスプールまで動かすスムーズな可動がしないケースが多いです。パイロットガイドとウォームシャフトを交換して、それでも動きがわるければ次にコグホイールの順番で部品を新品に交換してあげればスムーズに回ると思います👌
@@Rochiz1975 ありがとうございます！試してみます！
シャフトにボールベアリングの交換方法知りたいです。
結局メカニカルブレーキを閉めて遠心ブレーキもかけるのだから何往復しても関係なくないですか😊
@@猫田ニャン-z2f こんばんは。往復回数がイコール飛距離ではないですね。ある程度の重さがあるルアーを単純にフルキャストして飛距離だけを比べたら大差はないです。軽めのルアーを狙った場所へコントロールしてキャストする時には、大きく違いが現れます。フルキャストせず、軽くロッドをしならせてアキュラシーを求める釣りには、スプール、レベルワインダーのスムーズさは非可決です
@@Rochiz1975そういう釣りにスプール激重の5500とか6500を使うのは理にかなってないですね😊
@@猫田ニャン-z2f なにもベイトフィネス的な使い方をするとは言ってませんよ。比較的軽めのルアーを軽くキャストし、狙ったポイントへスムーズに入れやすくなるって事です。何をいっても分からない人には分からないし、悲観的な思考の方はいるので、オススメはしませんが、体感したエフェクト(効果)を説明しただけです。ちなみに、純正ノーマルでも素晴らしいリールなので、必須カスタムとも思っていません。あくまでも、効果を検証してみたという動画です☺️
細かい検証、助かります
円形アブについて、初めて「実験」の名に値する動画を拝見できました。トレヴィアン！
嬉しいコメントありがとうございます♪励みになります🙏
僕もやってみます！
100mであればドノーマルで十分届きますが、140m狙うのであればチューンが必要です。バックラとの闘いになります。まぁ自分は140m投げる体力がありませんが・・ちなみにブレーキを使用するならチューンは無意味です。
これは大変な検証動画ですね。各パーツ毎の検証なんて面倒くさいのによくやってくれました。私はセラミックベアリングの効果には疑念を持っていたんですが、なかなかのものですね。
レベルワインドが往復運動をするので軽量レベルワインドに変えた動画も見てみたいです。
こんにちは。面白そうですね！！
@@Rochiz1975 軽量スプールを入れると慣性が働きにくくなるのでレベルワインドの重量が邪魔をして飛距離が落ちるんではないかとも考えています。
@@イベブヒ スプールが自ら回転するなら、レベルワインダーとの相対関係は、その通りでしょうね。スプールはキャストするルアーに引っ張られて回転しているので、重いよりも軽い方がルアーが飛ぶ運動に対して抵抗にならなくて良いと思っています。
アブは昔バス釣りしていた頃に使っていたので懐かしく、すごいなぁと思いながら見ていました。アブの次はダイレクトリールにどっぷりでしたが(^^;唯一フリースプールで最後まで使っていたのはシェイクスピアの建国記念モデルでした。もしダイレクトリールのチューニングなど可能でしたら宜しくお願い致します。海でダイレクトしてみようかと思っていますので…(^^;
こんばんは☆コメントありがとうございます！！シェイクスピアおしゃれですね！！！海で穴釣りをする時に、ダイワのコロネット2やシマノのクラブデミなどのダイレクト両軸リールを使っています。極力グリスを使わずに、柔らかいオイルで回転をスムーズにしています。また、チャンスがあったら、別のリール動画を作ってみます🙆🏽♂️
@@Rochiz1975 教えて頂きありがとうございます…今度久しぶりにメンテナンスしてみようと思います…(^^;海でダイレクトリール使っていたら注目の的でしょうね…うるさいですから(^^;
とても良い動画でした！でも、どれだけ良く回ってもサミングしてしまえば一緒なんだよね、ノーサミングなら検証通り飛距離は伸びますがね。
あまり回転軽くしすぎると遠心ブレーキ負けませんか？
こんにちは♪コメントありがとうございます！ブレーキはメカニカルの締め具合と、ブレーキを1個にするか2個にするかで調整出来るので👌大丈夫です。使うルアーのウェイトに合わせてあげれば、回転がスムーズな方が軽い力で飛んでくれるのでコントロールもしやすいです☺️
@@Rochiz1975 なるほど！アンバサダーは何台か持ってますが全部ノーマルのままで使っていたのでいつか改造したいと思ってたので参考にさせていただきます！
この実験動画にもう少し早く巡り会いたかった!2つ質問があります｡一つ目、自分は6000Cを所有｡新品で購入したのではなく東京の質店で大変外観の状態が良く､実際に操作しても使用感もほとんど感じられない新品に近い中古品で現行販売時の30%近く安い価格ゆえ購入した｡左右のサイドプレート波形でレベルワインドのｷｬﾘｯｼﾞ前面が丸い球形で俗にビッグA呼称のｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰﾛｺﾞが左側プレート上側刻印のタイプです｡フットNo.は097100｡当動画の実験に使用した5001Cとほぼ同世代かもう少し古いタイプです｡このリールのスプールに適合するセラミック製ボールベアリングの型番並びにお薦めショップ等判りましたら教えて下さい｡2つ目はスプール軸用ベアリングの次に効果著しいウォームシャフトですが動画中に説明なかったので尋ねますが注文したD.ボールベアリング入ウォームシャフトのパッケージに数枚のシムはなかったですか?実は当動画視聴の数ヶ月前にネットで上記ウォームシャフトを購入したのですがウォームシャフト､2つのボールベアリングの他に6枚シムが付属してまして此れを何処に何枚入れれば良いか悩んでます｡動画ではシムを挿入する場面がありません｡これが原因か否かは不明ですが件のウォームシャフトを筒形ケースに収め左右両端にBベアリングを嵌めてフレーム通し途中でｷｬﾘｯｼﾞ通してパイロットガイド取付け､試しにコグホイールと係合するギヤを回してﾚﾍﾞﾙﾜｲﾝﾄﾞの動作確認するとﾚﾍﾞﾙﾜｲﾝﾄﾞが左右両端部手前で止まってギヤが回せません｡パイロットガイド挿入しウォームシャフトに取付る際に微妙なコツが必要なんでしょうか?販売側は当ウォームシャフトはどの年代の6000Cにも適合との事ですが何か解決策ありましたら教えて下さい｡
こんにちは。コメントありがとうございます！！まずベアリングですが、アブはミリ規格のベアリングなので、内径・外径・高さをノギス等で計って、同じサイズの物を探せば比較的たくさんのメーカーのベアリングが見つけられると思います。セラミックは熱膨張しないので、フルキャストの最期の伸びがあり、遠投には向いてますが、初速がイマイチなので、バス釣りのようなコントロール性を求める場合は不向きになります。自分は香川塩ビ工業のセラミックを使っています。ウォームシャフトにもベアリング入りのコグホイールにもシムは付属していました。必要に応じて入れている機と入れていない機があります。あまりにもフリクション(ガタつき)がなければ入れなくて良いと思います。回らない原因は現物を実際にみてみないと、わからないので、アドレス出来なくてごめんなさい。今度ともどうぞよろしくお願いします。また、ご質問がございましたら遠慮なくコメントください。
回答ありがとうございます｡2つ目の質問の答えとしてはダブルのボールベアリング付ウォームシャフトで6000番用として販売されてる品はどの年代の6000Cでも適合する筈と言う事ですか?因みに購入したのは香川塩ビ工業のアマゾン店からです｡
こんきわーー👴👴👴👴
こんくら〜🌴
ウォームアップシャフト…？ウォームシャフトですね…
はい🙆🏽♂️正解💯
全部交換するとピーキーになってキャストした時バックラッシュしやすくなり、結果、遠心ブレーキを改良（強化）するか、自分のサミングセンサーを強化しなければならなくなる
で、最終的にノーマルのオイルチューンでいいやってなった
めちゃくちゃ分かりますそれ！！w
性能がアップするかわりに、回転がピーキーになり、使い手のテクニックが必要になります。また、オールドタイプのabuを高回転化することによるデメリットについて語られてないので、(フレームの剛性、スプールの剛性 等) 初心者の方は安易に手を出さない方が賢明です。
これは素晴らしい実験
もっと再生回数伸びるべき。（個人の感想です）
(個人の感想です)😆🤣爆笑
嬉しいコメントありがとうございます♪
1番知りたい所ですね。本当に為になるし面白いです。チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
励みになります☆
ノーマルの状態でレベルワインダーを引いてスプールが回るのがすごいです。
この実験動画良いなー！😊素晴らしい👍
飛距離出すにあたり、1番に改造するべき場所が的確に分かりますね^_^
ありがとうございます🙏
Abuのカスタム動画過去１やわー
ありがとうございます♪
励みになります☆
チューニングは皆通る道ですね笑
自分は色々とやりましたが最終的には純正のままブレーキは全て取ってノーブレーキの状態でサミングとメカニカルだけが1番遠投出来る事に行き着きましたね笑
因みに自分はウルトラキャストスプールよりオールドタイプのスプール一体型が1番飛ぶと思います😃
@@6500c
おはようございます。
雷魚のフロッグゲームの様な釣りだと、おっしゃる通りですね！それこそCではなく、スプールシャフトの両サイドが真鍮でベアリングが無いモデルでも飛距離は飛びます。
チューニングはフルキャストの飛距離ではなく、軽く投げた時のスムーズな回転=距離感のコントロール(アキュラシー)を求めたカスタムといった感じですね。
それと、純正ノーマル時よりも軽いルアーを使える様になりました。とはいえ、軽いルアーを使うなら2500cなどを使った方が、キャストし易いのは間違いありません☺️
とても観やすく解りやすく聞きやすいです！
こんにちは
ほとんどのリールチューングの動画は全て交換してからのものばかりですから
パーツそれぞれの効果が解り大変参考になりました、2500Cのチューニングの参考にさせて頂きます。
(=^ェ^=)／〜}* ))))>く Good fishing.
2500C！良いリールをお持ちですね🙆🏽♂️
それぞれ1個1個を組み直して動画を作った甲斐がありました！嬉しいコメントありがとうございます♪
付け分けて実験しているのが凄い！ 効果が非常に分かりやすかったです。
これって、でもスプールのベアリング換えてないですよね。6500と違ってスプール自体のベアリングはないのかな？
自分の5001c、レベルワインダーだけでスプール回すなんてことできません。どのようなチューニングをされていらっしゃいますか？
もしくは自分のが壊れているのでしょうか？
おはようございます。キャスト時やハンドルを回してリトリーブしている時にレベルワインダーが普通に動いていれば壊れていないと思います。
撮影で比較の為に、やりましたが無理にレベルワインダーだけでスプールを動かしても何もメリットはないので、動かなくても大丈夫です。
ウォームシャフトのパイロットガイドがすり減っていたりすると、レベルワインダーだけでスプールまで動かすスムーズな可動がしないケースが多いです。
パイロットガイドとウォームシャフトを交換して、それでも動きがわるければ次にコグホイールの順番で部品を新品に交換してあげればスムーズに回ると思います👌
@@Rochiz1975 ありがとうございます！
試してみます！
シャフトにボールベアリングの交換方法知りたいです。
結局メカニカルブレーキを閉めて遠心ブレーキもかけるのだから何往復しても関係なくないですか😊
@@猫田ニャン-z2f
こんばんは。
往復回数がイコール飛距離ではないですね。
ある程度の重さがあるルアーを単純にフルキャストして飛距離だけを比べたら大差はないです。
軽めのルアーを狙った場所へコントロールしてキャストする時には、大きく違いが現れます。
フルキャストせず、軽くロッドをしならせてアキュラシーを求める釣りには、スプール、レベルワインダーのスムーズさは非可決です
@@Rochiz1975
そういう釣りにスプール激重の5500とか6500を使うのは理にかなってないですね😊
@@猫田ニャン-z2f
なにもベイトフィネス的な使い方をするとは言ってませんよ。
比較的軽めのルアーを軽くキャストし、狙ったポイントへスムーズに入れやすくなるって事です。
何をいっても分からない人には分からないし、悲観的な思考の方はいるので、オススメはしませんが、体感したエフェクト(効果)を説明しただけです。
ちなみに、純正ノーマルでも素晴らしいリールなので、必須カスタムとも思っていません。
あくまでも、効果を検証してみたという動画です☺️
細かい検証、助かります
円形アブについて、初めて「実験」の名に値する動画を拝見できました。トレヴィアン！
嬉しいコメントありがとうございます♪
励みになります🙏
僕もやってみます！
100mであればドノーマルで十分届きますが、140m狙うのであればチューンが必要です。バックラとの闘いになります。まぁ自分は140m投げる体力がありませんが・・
ちなみにブレーキを使用するならチューンは無意味です。
これは大変な検証動画ですね。
各パーツ毎の検証なんて面倒くさいのによくやってくれました。
私はセラミックベアリングの効果には疑念を持っていたんですが、なかなかのものですね。
レベルワインドが往復運動をするので軽量レベルワインドに変えた動画も見てみたいです。
こんにちは。面白そうですね！！
@@Rochiz1975 軽量スプールを入れると慣性が働きにくくなるのでレベルワインドの重量が邪魔をして飛距離が落ちるんではないかとも考えています。
@@イベブヒ
スプールが自ら回転するなら、レベルワインダーとの相対関係は、その通りでしょうね。
スプールはキャストするルアーに引っ張られて回転しているので、重いよりも軽い方がルアーが飛ぶ運動に対して抵抗にならなくて良いと思っています。
アブは昔バス釣りしていた頃に使っていたので懐かしく、すごいなぁと思いながら見ていました。
アブの次はダイレクトリールにどっぷりでしたが(^^;唯一フリースプールで最後まで使っていたのはシェイクスピアの建国記念モデルでした。
もしダイレクトリールのチューニングなど可能でしたら宜しくお願い致します。
海でダイレクトしてみようかと思っていますので…(^^;
こんばんは☆
コメントありがとうございます！！
シェイクスピアおしゃれですね！！！
海で穴釣りをする時に、ダイワのコロネット2やシマノのクラブデミなどのダイレクト両軸リールを使っています。
極力グリスを使わずに、柔らかいオイルで回転をスムーズにしています。
また、チャンスがあったら、別のリール動画を作ってみます🙆🏽♂️
@@Rochiz1975 教えて頂きありがとうございます…今度久しぶりにメンテナンスしてみようと思います…(^^;
海でダイレクトリール使っていたら注目の的でしょうね…うるさいですから(^^;
とても良い動画でした！
でも、どれだけ良く回ってもサミングしてしまえば一緒なんだよね、ノーサミングなら検証通り飛距離は伸びますがね。
あまり回転軽くしすぎると遠心ブレーキ負けませんか？
こんにちは♪コメントありがとうございます！
ブレーキはメカニカルの締め具合と、ブレーキを1個にするか2個にするかで調整出来るので👌大丈夫です。
使うルアーのウェイトに合わせてあげれば、回転がスムーズな方が軽い力で飛んでくれるのでコントロールもしやすいです☺️
@@Rochiz1975 なるほど！
アンバサダーは何台か持ってますが全部ノーマルのままで使っていたのでいつか改造したいと思ってたので参考にさせていただきます！
この実験動画にもう少し早く巡り会いたかった!2つ質問があります｡一つ目、自分は6000Cを所有｡新品で購入したのではなく東京の質店で大変外観の状態が良く､実際に操作しても使用感もほとんど感じられない新品に近い中古品で現行販売時の30%近く安い価格ゆえ購入した｡左右のサイドプレート波形でレベルワインドのｷｬﾘｯｼﾞ前面が丸い球形で俗にビッグA呼称のｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰﾛｺﾞが左側プレート上側刻印のタイプです｡フットNo.は097100｡当動画の実験に使用した5001Cとほぼ同世代かもう少し古いタイプです｡このリールのスプールに適合するセラミック製ボールベアリングの型番並びにお薦めショップ等判りましたら教えて下さい｡2つ目はスプール軸用ベアリングの次に効果著しいウォームシャフトですが動画中に説明なかったので尋ねますが注文したD.ボールベアリング入ウォームシャフトのパッケージに数枚のシムはなかったですか?実は当動画視聴の数ヶ月前にネットで上記ウォームシャフトを購入したのですがウォームシャフト､2つのボールベアリングの他に6枚シムが付属してまして此れを何処に何枚入れれば良いか悩んでます｡動画ではシムを挿入する場面がありません｡これが原因か否かは不明ですが件のウォームシャフトを筒形ケースに収め左右両端にBベアリングを嵌めてフレーム通し途中でｷｬﾘｯｼﾞ通してパイロットガイド取付け､試しにコグホイールと係合するギヤを回してﾚﾍﾞﾙﾜｲﾝﾄﾞの動作確認するとﾚﾍﾞﾙﾜｲﾝﾄﾞが左右両端部手前で止まってギヤが回せません｡パイロットガイド挿入しウォームシャフトに取付る際に微妙なコツが必要なんでしょうか?販売側は当ウォームシャフトはどの年代の6000Cにも適合との事ですが何か解決策ありましたら教えて下さい｡
こんにちは。コメントありがとうございます！！
まずベアリングですが、アブはミリ規格のベアリングなので、内径・外径・高さをノギス等で計って、同じサイズの物を探せば比較的たくさんのメーカーのベアリングが見つけられると思います。
セラミックは熱膨張しないので、フルキャストの最期の伸びがあり、遠投には向いてますが、初速がイマイチなので、バス釣りのようなコントロール性を求める場合は不向きになります。
自分は香川塩ビ工業のセラミックを使っています。
ウォームシャフトにもベアリング入りのコグホイールにもシムは付属していました。
必要に応じて入れている機と入れていない機があります。あまりにもフリクション(ガタつき)がなければ入れなくて良いと思います。
回らない原因は現物を実際にみてみないと、わからないので、アドレス出来なくてごめんなさい。
今度ともどうぞよろしくお願いします。
また、ご質問がございましたら遠慮なくコメントください。
回答ありがとうございます｡2つ目の質問の答えとしてはダブルのボールベアリング付ウォームシャフトで6000番用として販売されてる品はどの年代の6000Cでも適合する筈と言う事ですか?因みに購入したのは香川塩ビ工業のアマゾン店からです｡
こんきわーー👴👴👴👴
こんくら〜🌴
ウォームアップシャフト…？
ウォームシャフトですね…
はい🙆🏽♂️正解💯