ABU2500Cを渓流で快適に使うには?軽いルアー何gまで投げれる?費用&オススメカスタム紹介!【Avail】

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 35

  • @tsucchai
    @tsucchai ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様でーす🎶
    待ってましたよ😆✨
    めちゃくちゃ分かりやすいし参考になりまくりです🤩
    早く自分でメンテやカスタム出来るように頑張ります👍 がめちゃん

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว

      まじすか😆頑張って動画作って良かったです✨️構造を覚えてしまえばメンテナンスはマジ簡単です😁👍

  • @沖縄ヒージャー
    @沖縄ヒージャー 2 หลายเดือนก่อน +1

    もう20年位放置してるので近々オーバーホールしようと思い動画検索したら、まさかこんな便利なパーツが出てるとは💧
    勉強なりました。
    さっそく色々調べてみたいと思います。

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  2 หลายเดือนก่อน

      お役に立てて嬉しいです😁
      頑張って動画作って良かったです👍️
      カスタムしたら使うのが楽しくなりますよ✨️コメント有り難うございました♪

  • @t100rdaytona6
    @t100rdaytona6 ปีที่แล้ว

    これから渓流を始めてみようかと思い、こちらのチャンネルで勉強させてもらってます。
    始めるのに用意した竿もリールも同じなので今回の動画は特に参考になりました!
    早速パーツ注文してみようと思います💸

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว

      そう言っていただけると動画作って良かったなー!!と心底嬉しく思います😆👍有り難うございます!!
      また良かったら動画見てくださいね♪

  • @TheCombatfox
    @TheCombatfox ปีที่แล้ว +2

    初めましてこんにちは、この動画を見てアブ2500に興味がわいたのですが当方アブのリールは5500cサンセットオレンジ?復刻モデル?しか使ったことがなく他はシマノ社の92カルカッタ等を所有しております。質問なのですが2500C・2500CSロケット・2500CI?IAR搭載モデルなど種類があり2500cはベアリング2こCSロケットはベアリング3個でCI?CnoIARモデルでハンドルの逆転防止機構があるのハンドル回すと即クラッチが切れる?というような違いみたいなのですが、それぞれ長所短所またお勧めを教えていただければ助かります。比較的新しめの?ハンドル逆転防止機構が入っている物ばかり使っているのもあり2500CIにしようと思っているのですが、アドバイスお願いいたします。2500cと2500CSロケットは構造が単純でメンテしやすく部品も比較的多く出回っている?2500CIはIARベアリングが故障すると厄介とか、IAR関連部品も少なくその機構自体がメリットでありリペア時などのデメリットでもあるのかな?とか迷いに迷っております。なにとぞ詳しい方のアドバイスを頂きたくコメントいたしました。

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว +2

      僕は三台ともIAR付きのやつをカスタムして使ってます✨️IAR付きでない25Cは内部のギアの歯車に爪を引っかけ逆転防止してる仕組みなんですが、若干歯車のギアの間隔分の遊びで少し逆転するみたいです。IAR付きは全く逆転しないのですが、確かに中のIARローラーベアリングが壊れたら終わりかもですね😭
      2500cと2500ciともにAvailさんでパーツはあるのでその点は心配ないかと思います。
      メンテナンスも3つとも構造さえ覚えてしまえば部品点数自体少ないし気にするほどそんなに差はないと思います👍
      なので後は好みの問題かもしれませんね😁👍ちなみに僕はIAR付きをオススメしときます✨️
      日本語文章能力ヒククテスミマセン笑
      少しでも参考になれば嬉しいです😁

  • @koshi2964
    @koshi2964 ปีที่แล้ว

    動画お疲れ様です‼️
    自分もカスタムやってみましたが、カスタムのやり方が違う部分があったので、時間ある時にバラして同じようにやってみます🤩
    コグホイールと一緒にあった黒い部品要らなかったんですね😅
    大分軽いの投げれるみたいなんで解禁日が楽しみですね‼️

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว +1

      動画がお役に立てて良かったです😆👍👍早く解禁してほしいですよね😭‼️‼️

  • @natural_river
    @natural_river ปีที่แล้ว

    こんばんは。
    いつも拝見させて頂いております。
    こんなに緑のアンバサダーを愛する人は初めて見ました。
    それぞれ統一感のあるカスタムでとても素敵ですね。
    そんなカッコ良いリールでいつか釣りしてみたいものです。。
    by変な人

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว

      緑のアンバサダーフェチの変態ですから😍👍笑 また釣り行きやしょう😆✨️

  • @andy7233
    @andy7233 หลายเดือนก่อน

    hi, thanks for this video. which brake do you prefer? 遠心ブレーキ or 磁力ブレーキ?

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  หลายเดือนก่อน +1

      I removed the centrifugal brake and added a magnetic brake✨️ Thank you for watching the video👍️

  • @junisan1
    @junisan1 8 หลายเดือนก่อน

    わかりやすかったです!

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  8 หลายเดือนก่อน +1

      良かったです!!ご視聴有り難うございます😁✨️

  • @田舎のてっちゃん
    @田舎のてっちゃん ปีที่แล้ว

    見入ってしまった👍部品点数少なくてメンテナンスもしやすそう🙆

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว

      はい!単純な構造なんでメンテナンスも楽です😍👍

  • @磯野ワカメ-m5r
    @磯野ワカメ-m5r 9 หลายเดือนก่อน

    今まで自己流でやっていたけど少し間違えていました💦
    コグホイールのパーツ要らないんですね
    参考にさせてもらいます

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  9 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴有り難うございます✨️この動画が少しでも参考になってくれたなら良かったです♪頑張って編集した甲斐があります😁👍️有り難うございます‼️

  • @ゆっくりまったり-e5t
    @ゆっくりまったり-e5t ปีที่แล้ว

    マグネット何個入れてます?

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว +1

      マグネットは購入してそのままの4つです✨️

  • @tama6177
    @tama6177 ปีที่แล้ว

    おつかれ生です。私 よくハンドルのeリング飛ばします。(汗
    老眼なのでリング系は、70リットルのゴミ袋被って取り外してやってます。😄👍️

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว

      おつかれ生です😝✨️笑 リング系は今まで何回とばしたか😆💦笑 コメントありがとうございます!!

  • @Baitfinessefishing
    @Baitfinessefishing ปีที่แล้ว +1

    Great video, very informative. I have a similar video on my channel!

  • @イチジョー
    @イチジョー 10 หลายเดือนก่อน

    オリジナルにこだわる声もありますが(僕も純正信者寄りな所があってこれも気持ちがわかりますが)
    グリーンメタリックの色も相まってかドラッグマシンやローライダー的なかっこよさがありますね!魅力の奥深さをかんじますねー

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  10 หลายเดือนก่อน +1

      アンバサダーのカスタムは個性も出せるし性能もアップできるし奥が深いです😁✨️
      僕も1台の2500cだけはカスタムせずに純正そのままで部屋に飾ってますよ😆👍️それは一生いじりません 笑

  • @saikinninpo
    @saikinninpo ปีที่แล้ว

    ノーマルでもべアリングプラスして各部を痩せない程度に鏡面位に磨けば2gチョイのミノー、ベイトフィネスロッドなら余裕で投げられるようになりますよ。フルカスタム2500も使っていましたが最新のカスタムパーツ入れた2500は外面だけ旧車の中身プリウスみたいな感じがして・・・

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね✨️そのような技術があればそれも25cの楽しみかたの一つですね😆
      僕はカスタムパーツを自分で組み込んでくという作業が好きでそうゆう楽しみ方をしております😁✨️楽しみかたは人それぞれですね👍

  • @takk7994
    @takk7994 ปีที่แล้ว

    オーバーで飛ばせるのは当然の事として、
    渓流ベイトでより重要なのは軽量ルアーで1、2mのショートキャストを初速が出やすいフリップキャストでノントラブルでぱんぱんうてるかだと思います。

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  ปีที่แล้ว +1

      コメント有り難うございます♪1g前後のフリップはキツイですが2gくらいならフリップは出来ますよ✨️

  • @イチゴオレ早飲みクラブ
    @イチゴオレ早飲みクラブ หลายเดือนก่อน

    3500cの人気の無さよ、、😢

    • @trout-shoicchan
      @trout-shoicchan  หลายเดือนก่อน

      確かに3500c使用している方すくないですね😁💦
      買ってみようかな🤔笑

    • @イチゴオレ早飲みクラブ
      @イチゴオレ早飲みクラブ หลายเดือนก่อน

      @@trout-shoicchan さん、スプールが回らないので飛ばない。というのが不人気な理由なので改造必須です。