Mercedes 450 SEL 6.9, 1975, Erstbesitzer: Beckenbauer, seltene Farbe und traumhafter Zustand
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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Ich weiß noch, als ich Kind war, hatte mein Vater eine Automobilzeitschrift, wo die ersten Bilder und Zeichnungen, der Prototypen abgebildet waren. Das war für die damalige Zeit ein unfassbar großes Auto. Sowas kannte man nur aus USA. Als diese Fahrzeuge dann rauskamen, war das der Hammer!! Sie sahen fast genau so aus wie die Prototypen aus der Zeitung. Später hatte ein Campingnachbar den 450 SEl. ein wahnsinns Schiff. Und der Motor blubberte so schön. Tolle Erinerungen
Danke für diesen tollen Bericht
Die letzte Modelreihe von Mercedes, die mir noch gefällt!
Wunderbar brachial!
Ich persönlich finde die W123 Reihe schöner. Auch der W126 ist da mehr mein Fall.
Der W126 ist der mit Abstand schönste S- Klasse Mercedes.
@@Sindimindi Da schließe ich mich uneingeschränkt an.
Stimmt, der W116 war für die damalige Zeit optisch eine Revolution, gerade in der Oberklasse.
Den W126 finde ich aber absolut klasse.
Hatte in den Neunziger einen 80er 280 SE.
Traumauto
Brachial war das was seit dem W140 er kam
Tolle Farbe, meiner ist dunkelblau metalic, seit dem ersten Tag im Familienbesitz
Verkauf geplant?
@@Lothar-PierreAdorjan-m7r Danke für die Anfrage, aber nein. Den habe ich von meinem Vater geerbt, er ist inzwischen 89 Jahre alt und für sein Alter noch ziemlich fit und geniest es, wenn wir mit ihn in den Autos mal ausfahren.
Ich war damals mit bei Mercedes den Wagen abholen. Es waren wohl Schulferien ... . Einen 560 SEC haben wir auch noch von unseren Vater.
Mein Bruder und ich fahren die im Sommer, bei entsprechendem Wetter, abwechsend, damit die Autos bewegt werden.
Der SEC ist gerade bei der jährlichen Wartung (65.000 km) in unserem Mercedes Autohaus in der Werkstatt.
Alles Scheckheft gepflegt, beide Autos noch 100% Original.
Die Autos haben irgendwie einen spezifischen Charakter, genau wie Stefan von CARGOLD das immer betont. Da kommen unsere neuen Autos nicht mit.
@@zv2606 Suche 450 SEL 6.9 mit ABS und Schiebedach....
Wieder ein toller Mercedes.Einer der schönste die gebaut wurden .Keine Luftfederung sondern Hypomeumatic in Lizenz von Citrön.Stefan hat immer tolle und schöne Autos.Noch viel Erfolg.
Hydropneumatik 😉
Ja das stimmt. Und warum? Weil Mercedes keine eigene Luftfederung hin bekommen hat. 😂😂😂
Bzw. zu geizig war, sie vernünftig zu entwickeln.😂😂😂
@@georgesser3866 man muss ein rundes Rad ja nicht neu erfinden : )
@@SachiGortchi ne das nicht. Aber Sie wollten es ja besser machen als Citroen.,🤣🤣🤣 Mit einer Luftfederung.🤣🤣🤣 Das Problem war nur,sie funktionierte nicht.🤣🤣🤣Mercedes hat damit ordentlich Miese gemacht, weil Sie aus Kulanz, die Luftfederung auf Schraubenfederung umbauten. Ich meine das waren eine sehr hübsche Summe. Und waren eben zu geizig die Luftfederung zu Ende zu entwickeln.🤣🤣🤣 Als Citroen 1955 die DS präsentierte, funktionierte die Hydropneumatik. Nur der Innovationshersteller Mercedes, ist da kräftig auf die Fresse geflogen, mit seiner Luftfederung.🤣🤣🤣🤣. Dann haben sie gemerkt, " Oh wenn wir die Hydropneumatik nehmen, und Lizenzgebühren zahlen, wird günstiger, dann haben sie das eben gemacht. Aber erst große Fresse halten. Ich bin mir sicher, bei Citroen haben Sie sich ins Fäustchen gelacht. Jaja. Aber mit Ausstattungen, was Komfort betrifft, da waren Sie ja bei so einigen Sachen nicht die ersten. Sei es die Automatik ( GM ab 1939) Servolenkung ( ebenfalls GM,1926) oder Klimaanlage (Studebaker,1937, ab 1956 im Packard serienmäßig.)
Und übrigens, die Klimaanlage im W116, war auch keine eigene. Made by Chrysler.🤣🤣🤣. Für eine eigene, waren Sie zu geizig, die zu entwickeln. Und das erste elektr. Stahlverdeck war auch nicht Mercedes. Sondern Peugeot 1937. Und danach 1957 Ford. Allerdings nur in den USA.
@@georgesser3866 BOAH, sind Sie klug -- und erbarmungslos gehässig -- Respekt !
Viel interessanter als die Exoten, denn das ist ein Auto das einst den Alltag prägte. Der 6.9 natürlich nicht. In so einem Zustand einmalig.
Eines der schönsten Videos das ich bei Cargold gucke!🙂👍
Naja zum Teil. Den Alltag prägten eher Ford Taunus,P7, Granada Mk1 MK2, Capri und zu Anfang auch noch der gute Käfer. Sowie Modelle von Opel, Simca,VW, Audi, und wenn wir bei Mercedes bleiben sollen, Strich8 und W123..😂😂😂
Den W 116 hat man im Alltag meistens als 280 S oder SE gesehen, soweit ich mich noch erinnern kann.
@@nobbyarmbruster ja. Der 6,9'er war selten. Er kostete ja auch so viel wie ein 911'er. Es gab dafür zwar nicht das Spitzenmodell vom 911, aber es gab schon einen.
@@nobbyarmbruster Der 280SE war der was am meisten herumfuhr, der 280er Vergaser war das Buchhalterauto. Und wenn man in die Schweiz fuhr war der 450SE oder 450SEL sehr geläufig, es sass eben damals schon dort das Geld.
@@georgesser3866 Der 6.9er war in den 70ern teurer als ein Porsche 3.3 Turbo, und mit der Aufpreisliste von Mercedes war nach oben hin fast alles möglich. Dafür gab es das beste Auto der Welt.
Wie immer, sehr stilvoll, Herr Luftschitz 👍🏼
Auto und Stefan Luftschitz! Immer Stil und fesch.
Lieb, wie respektvoll Sie "Kaiser Franz" sagen. ❤
Einmal hatten wir so einen 6.9 bei uns in der Werkstatt und ich konnte ihn nach der Reparatur probefahren. Mega toller 8 Zylinder Sound und fährt sich wie ein Luxusdampfer im Ozean.
Mein absolutes Traumauto.😊
Vous soignez toujours votre apparence cher monsieur Luftschicht et vos présentations de véhicules sont vraiment passionnantes…
Longue vie à vous et surtout merci pour le plaisir que vous partagez…
Stefan pour les amis
Attention, à partir de 2027, le Babvvo du Jésus Vert interdira malheureusement le contrôle des émissions et dans toute l'UE, un Schlaboubve interdira tous les moteurs à combustion sur toutes les routes les jours fériés et les week-ends, ainsi que pratiquement tous les pneus et freins à base de carbone pour une amende. raisons de poussière
Attention la Schlaboubve!!!!!
Luftschitz😉
@@Schlipperschlopper
Volldepp!
Autos spiegeln den jeweiligen Zeitgeist wider, besonders in Deutschland.
Ihre Beiträge schaue ich gerne (bin schon ein älteres Semester)...
War immer Auto-interssiert.
Viel Freude und hoffentlich mit Spaß weiterhin!
Wahnsinn. So einen geplegten Oldtimer hab ich noch nie gesehen. Ist das irre.
Bin 1980 einmal in Südtirol mit dem Wagen mitgefahren. 7 Liter Motor. Konnte ich mir damals gar nicht vorstellen. Das beste Auto der Welt.
Immer wieder klasse,Ihre Filme,Herr Luftschitz !
Schöne Autos, die herrliche Landschaft und Ihre unverstellte Art,das Alles zu präsentieren...!
Beste Grüsse von der Nordsee.
Diese Baureihe und dazu noch der 450 SEL mit 6.9er-Maschine stand in den 70er-Jahren sprichwörtlich für den "fetten Benz", den sich nur Leute mit demensprechend dickem Bankkonto leisten konnten (Prominente, Wirtschaftsbosse, Großunternehmer etc.). Ein echter "Herrensalon" mit repräsentativer Optik, außen wie innen.
Ich liebe jedes Video von Euch!
Ich empfinde Ehrlichkeit und Niveau.
Ich zolle meinen Respekt.
Eine wahre Freude, dem Stefan bei seinen Ausführungen zu lauschen mit der herrlichen oberbayerischen Alpen- und Chiemseekulisse im Hintergrund und den tollen Wagen, die es noch verdienen "echtes Automobil" genannt zu werden.
Danke für diese wundervollen Impressionen dieses so einzigartigen Fahrzeuges! Ich fühlte mich zurück versetzt in meine Jugend! Ein Traumwagen! Man fühlt sich, als würde man mitfahren-klasse!
Was für ein tolles auto. Diese alte Tacho, das sind noch ganz alte kindheitserinnerungen.
Ein tolles Auto!!!!
Finde die Modellreihe immer noch traumhaft!
Sie sind auf jeden Fall sympathisch😂
Da hast du vollkommen Recht, die Farbe ist wirklich außergewöhnlich! Ich wollte gerade sagen das glänzende Grau aber ich meine eigentlich eher das beige Silber🤔 macht sehr viel aus, da kann ich sogar meinen Traum vom W126 in ein W116 ändern, zumindest für ein paar Nächte! Vielen Dank für das zeigen dieses tollen Fahrzeuges, leider ist dieses ploppen der Türen heute bei Mercedes nicht mehr zu hören, der berühmte Panzer *plopp* ist einer Leichtbauweise gewichen, denke ich. Viele Grüße aus Hamburg! André 💐
Unfassbar schönes Auto ❤
Mann,
der 450 6.9 ist der Zenit des Automobilbaus.
Mehr Auto braucht niemand.
Das einzige, wo ich im Vergleich zu heute noch sagen würde - Das war eine gute Erfindung, die damals noch fehlte, war bzw. ist der Airbag.
Ansonsten sind seitdem nur Spielereien auf den Markt gekommen, die nur teuer und teilweise schon nach kurzer Zeit irreparabel sind.
Alles andere zum Glücklichsein hatte der W116 schon vor ~50 Jahren.
Dem Stimme ich zu, wobei Licht+Bremsen haben sich auch zum positiven weiterentwickwelt.
Einen fahrbereiten elektrischen Mercedes EQS werden wir in 50 Jahren wohl nicht mehr sehen.
@@gerd5604DE Den EQS wird es schon in 20 Jahren aufgrund von Ersatzteilmangel und Liebesentzug nicht mehr geben.
Dann wird eben ein neuer geleast.
Am besten jedes Jahr einen neuen leasen.
Oder jedes halbe Jahr, noch besser...
Endlich Mal wieder ein❤ Auto, danke Stefan für's vorstellen..
A Draum! Tolles Auto! War als Kind mein Lieblingsauto. Diese Chromspangen in den Ecken der Fenster bei der S-Klasse, die hab ich gefeiert! 😂 Schönes Video! 👍
Farbcode 462 Tunisbeige metallic wurde von Mercedes nur angeboten von MJ 1972-1975! Wenn der Wagen von 1979 stammt, ist es entweder nicht tunisbeige oder Fam. Beckenbauer hat diese Farbe auf speziellen Kundenwunsch bekommen.
Kleiner Hinweis: wenn man nicht weiß, um welche Farbe es sich handeln könnte, dann mit dem Farbcode auf der Plakette ins Internet und die Farbcodes für den W116 mit allen Details anzeigen lassen, dauert ca. 20 sek 🙋🏼♂️
Tunisbeige metallic ist es definitiv nicht, das war deutlich "goldener". Am ehesten ist es noch rauchsilbermetallic. Das kam aber erst später und wurde beim W116 seinerzeit nicht angeboten.
Verstehe ich auch nicht, dass Herr Luftschitz nicht einfach den Farbcode googelt. Vielleicht wurde der Wagen bei der Neulackierung nicht mehr in der Origialfarbe lackiert, sondern nach Wunsch des Besitzers. Bei einem Kaufpreis von knapp 100.000,-- EUR erwarte ich vom Händler, dass er darüber Bescheid weiß.
Ist 1978,wurde bestimmt 79 zugelassen 79 hatten dünne Türstifte der hier hat breiteren
Ein absoluter Herzwärmer❤️🔥
Wehe, man sitzt nur einmal hinter einem (Oldtimer)Stern😉
was viel zu selten bemerkt wird, ist, dass du auch immer die passende kleidung zum jeweiligen fahrzeug trägst. alle achtung.
Ein wirklich ganz tolles Auto!!
Wunderschönes Auto.
TOP Fahrzeug !! Da wurde Qualität GROSS geschrieben .
Super schönes Auto wieder. Da kommen Erinnerungen aus der Kindheit hoch. Die Kommentare größtenteils unterirdisch.
Die Veloursitze sind der Hammer. Aber der 6.9er hatte keine Luftfederung sondern eine in Lizenz von Citroen gebaute Hydropneumatik.l
Traumwagen, der W116er ist einfach sagenhaft,alles was danach kam nee danke, ausgenommen der 123er!
Auf der aufgeschlagenen Katalogseite bei 21:52 ist das Radio zu sehen, dass tatsächlich 1979 in so einem W116 verbaut war. Die Motorhaube links vorne beim Scheinwerfer samt Chrom ist verdächtig schief. Unfall? Und warum sind die Heckfenster immer einen Spalt offen? Klimaanlage defekt oder Auto feucht? Die gute Nachricht: das hier belächelte Kofferraumquietschen gab es so tatsächlich damals schon ab Werk.
....auf der linken Seite ist der ganz sicher nachlackiert, Fahrertür oder hintere Tür, kann man so schnell nicht sehen. Schade...... utopischer Preis, leider nicht mal ESSD.
Das war auch mein erster Gedanke, Die Linie Motorhaube / Kotflügel links ist deutlich unterbrochen...
etwas ÖL oder Fett und nix quietscht mehr machen aber nur wenige Franz wahrscheinlich nicht er war auf dem Platz gefordert⚽️
Das typische Kofferraumquietschen klingt mir wie Musik in den Ohren. Auch bei meinen 108ern. Da war ich noch jung und hübsch. "Gute" alte Zeit. Wir haben den Zenit überschritten, jetzt geht es nur bergab. Das Deutsche Reich sollte bewußt (Chrurchil) vernichtet werden. Unfaßbar was in diesem Staatenbund einst hervorgebracht wurde und jetzt kaufen wir von den Chinesen. Jetzt verwenden die Menschen immer mehr die englische Sprache. In den Geschäften gibt es immer mehr Ware nur noch in englisch beschriftet. Das war's.
Ein Traum der 6. 9 ich hatte in den 90 er mal einen W116 280 SEL von einem Zigarren Händler ( trotzdem Nichtraucher Auto gewesen) mit allem Lieferbaren Extras was es gegeben hat in Silbern das war ein Traum doch leider habe ich ihn 5 Jahre später verkauft
Wahrscheinlich hat der Wagen ABS. Dass er schneller war als angegeben,kam oft vor. Mein 350 SE von 1979 mit 205 PS lief Tacho 225 mit Automatik. Dass er 25 voreilte, ließ darauf schließen,dass die 200 eher die untere Grenze darstellen.
Bei einem meiner Wagen war die Sitzwange links bereits durchgescheuert,was bei vielen Velours-Bezügen vorkam. Ein Plus,wenn es noch in Ordnung ist. Das Radio muss älter sein: So finde ich es in meinem Fachhändlerkatalog
von 1969/70. Wahrscheinlich hat es der Besitzer vom vorherigen Auto übernommen.
Das Nadelstreifendesign hatte ich noch original im 230 von 1973. Im gezeigten Katalog sah man eine modernere Version. Übrigens sind 11 Liter Öl warmzufahren. Die Hydropneumatik ist meines Wissens besser als die Luftfederung des Vorgängers.
Mit 286 PS bei 4250 Umdrehungen war der Motor längst nicht ausgereizt. Es gab eine standfeste AMG - Version mit 350 PS ! Wenn ihr den mal reinbekommt...
Der hat kein ABS, denn sonst hätte er eine Leuchte im Tacho.
@@RobertPflueger Welch ein Mitteilungsbedürfnis manche Menschen haben....
@@rong.7768 ABS wäre hinter dem linken Scheinwerfer im Motorraum deutlich zu sehen.
@@andreastimm7177 Was erzählst du mir da? Ist mir doch so wurscht!
@@rong.7768 Ahh, ein mitteilungsbedürftiger Ahnungsloser der seinen 350er auf 6.9 getunt hat.
DAS war was für Chefs 😎 Was für ein tolles Fahrzeug, dazu die tolle Historie. Ein ähnlicher Wagen in dunkelblau steht übrigens im Automuseum Nordsee in Norden. Dort steht der 6.9 von Mireille Mathieu Baujahr 1975 - Besuch dort lohnt sich
Ein wunderbares Auto im Top-Zustand. Nicht restauriert (nur einmal neu lackiert), einfach nur hervorragend gepflegt. Das ist natürlich das Optimum. Die Farbe mag selten sein, ich mag bei dieser Modellreihe lieber die dunklen Farben - aber das ist natürlich Geschmackssache. Der prominente Vorbesitzer wäre mir tatsächlich eher egal.
Eine Dreigangautomatik ist für Verbrauch und Beschleunigung nicht so optimal und wäre damals schon besser gegangen, hier wird einfach mit Hubraum kompensiert...
Die Hydropneumatik ist toll und entgegen landläufiger Meinung gibt so eine Federung technisch keine Rätsel auf. Sofern eine kompetente Fachwerkstatt die originalen Reparaturhandbücher zur Verfügung hat. 286 PS sind eine Ansage, in Kombination mit einer Hydropneumatik muss das ein extrem entspanntes dahingleiten sein.
Ja. Und von wem ist Sie? Von Citroen.😂😂😂
Mercedes hat es selbst ja nicht hinbekommen.😂😂😂
Hatte in den frühen 1980igern einen Citroen Pallas GS . solch einen Federungskomfort hab ich bis heute nicht mehr gehabt@@georgesser3866
@@rong.7768 Was ist an meiner Aussage falsch? Seit wann sind vier Gänge nicht besser als drei??? Bei dieser Motorisierung mag das kein spürbarer Nachteil sein, für Verbrauch und Fahrdynamik sind drei Gänge aber nicht optimal. Sinn mehrerer Gänge ist die Motordrehzahl so nahe wie möglich an die ideale Drehzahl zu bringen, die ein maximales Drehmoment bietet. Oder warum hatten Wettbewerber zu dem Zeitpunkt 4-Gang-Automatikgetriebe?
@@rong.7768 Alles nix Neues, was Sie da berichten. Und doch im Kern falsch. Warum wurden dann die vier Gänge eingeführt? Weil es eh egal ist? An der Stelle entgleist Ihre Argumentation.
@@hafensanger0821 Hör mir mal zu du Besserwisser, ich lösche nun alles. Mir ist es zu blöde mich mit Halbwissenden und Hobbybastler abzugeben - Ade!
1979 spielte Franz Beckenbauer bei Cosmos New York und lebte dort (glaube, seit 1978). Und er lebte damals auch schon von seiner Familie getrennt.
Heißt natürlich nicht, dass er den Wagen nicht trotzdem bei einem Heimaturlaub gekauft haben könnte. Nur gefahren ist er ihn sicher nicht oft, er kam glaube ich erst 1982 wieder zurück nach Deutschland.
...und ich glaube mich zu erinnern das er nach viel hin und her doch noch knapp ein jahr bei Bayern gespielt hat🙂
... soviel ich weiß, hat ihn Günther Netzer direkt aus NewYork zum HSV geholt..
@@atelierunterderteck7583 ...damals erzrivale🙂
@@atelierunterderteck7583Das genaue Spielerprofil von Franz Beckenbauer finden Sie auf der Website „Transfermarkt“. Der Transfer zum HSV erfolgte per 31.10.80 (ablösefrei).
Deutsches Kulturgut!!!
Soo was gibt es nie mehr!!
LG aus Rheinhessen/Ober-Flörsheim & Alzey!!🍾🍷🍾
Stefan, Familie & Frinds!!🎉🐕🍾💯
Wer solch hochwertige Fahrzeuge verkauft, sollte schon etwas mehr Fachwissen an den Tag legen.
Er redet etwas viel und manches ist gefährliches Halbwissen...
Der Vorgänger hatte Luftfederung, dieses Auto hat die hydropneumatische Federung in Lizenz von Citroën.
Luftfahrwerk ist eine feine sache, solange es funktioniert. Dann kommt die große furzerei, denn man muss dann legen wie eine Henne, um es wieder flott zu kriegen.
@@kallegrabowski7303Wird auch schwer sein, jemand zu finden, der das reparieren kann!😅
@@SindimindiAli und Christanowitsch können alles reparieren. ☝️🤓
@@Sindimindi Nö, eine Hydropneumatik gibt wenig Rätsel auf. Ich vermute, dass jede Mercedes-Niederlassung das reparieren kann.
Das System ist ziemlich simpel, wenn das regelmäßig gewartet wird macht das auch wenig Probleme
Grüsse an alle. Schönes Auto. zulassung und baujahr sind oft 2verschiefene paar Schuhe. Das Auto im Film hat eine 79er Zulassung,ist aber vom Auto her ein 78er. Achte auf türknöpfe. Ab 79 waren sie voll versenkt in der türverkleidung wenn das Auto abgeschlossen war. Der überblendregler war auch im 79er anders. Trotzdem ein schöner Wagen.
1975 in der Überschrift, der 79 müsste ABS haben. Ich durfte ihn in den Endsiebziegern fahren. Das Model W116 rettete mir 1980 das Leben, in dem mir ein betrunkener mit hoher Geschwindigkeit in die Front raste...
Wieso sagst du: "...INDEM mir ein Betrunkener..."? Genau genommen ist es sachlich falsch, "...TROTZDEM mir..." müsste es heißen. Aber: Bin eben gerne auf der Jagd nach solchen kleinen Fehlern im Detail!
Ein Mercedes-Benz vom 'Heiligen Franz' ist unbezahlbar. Toll! Viele Grüße aus Marbella
wer ist der heilige franz..?
Wenn Sie genau hinhören, dann sagt Herr Luftschitz "aus der Familie Beckenbauer" und das wahrscheinlich nicht ohne Grund...
Sehr schöner Wagen, danke für die Präsentation!
Questa stupenda berlina è stata, a livello qualitativo, la migliore automobile costruita seguita dalla serie W123. Peccato che oggi le automobili non siano più così fatte bene, neanche le Mercedes. Tanti saluti dall' Italia
Apart from the beautiful Merc I notice in these videos how good the roads are. Smooth as silk. Come to Australia and try to find any road that's made correctly, it's all pot holes and uneven roads no matter where you drive
@ leokimvideo ... das ist keine wirkliche Straße. Das ist ein Wirtschaftsweg / Feldweg. Diese Wege wurden im Zuge der " ländlichen Neuordnung " asphaltiert und dienen seitdem auch als Ortsverbindungsstraßen.
Glaube mal nicht, daß es in Deutschland nur tolle Straßen gibt. Ich behaupte mal, daß weit über 70% aller Fernstraßen, inkl. Brücken und Bauwerken einem 20 jährigen Reparaturstau unterliegen.
Die Infrastruktur in Deutschland wird seit 20 Jahren mehr als vernachlässigt.
Eine wunderschöne Mercedes-Benz S Klasse. Vor allem mit dem Motor.
Das Beste das Weltweit bis heute je produziert wurde ❤
Tolles Model das wahrn noch Zeiten
5:13 Der grüne Knopf unter dem Zündschloß ist meines Wissens nicht serienmäßig. Aber das ist wieder ein wunderbares Auto.
Guten Morgen und ein schönes Wochenende lieber Stefan und Team. Alles Liebe und Gute aus Köln 👋😘❤🌹☕🥐
So ein schönes Auto❤
Also ich fahre einen 6.9er im Alttag Langstrecke. Aber 14l/100km ist absolute Träumerei. 18l bei vorsichtiger Fahrweise! Ist es aber auch Wert!
Ja klar IM ALTTAG . Und wie ist das im NEUTAG ? Würde mich mal interessieren .
Was meinen Sie?
@@ast9791 Also wenn es einen Alttag gibt , gibt es doch auch bestimmt einen Neutag !! Or Wa ?? Alt ---- Neu ----
@@andreastrapp9147 Danke für den Schmunzler.. 🙂
Mein damaliger SLC V 8 3,5 Liter von AMG mit 5 Gang Schalter , war ein Porsche Killer , aber im Regen unfahrbar verbrauch 17 bis 23 liter Super und ein 90 Liter Tank und das Radio war Blaupunkt Berlin und mein heutiger TDI V 8 mit 900 Drehmoment verbrauch 10 Liter Diesel und ist 700 Kg schwerer wie mein damaliger SLC
Ich habe ihn geliebt, auch den 6,3!
Schicker Autowagen, ohne Zweifel. Das Topmodell der '70er. Aber wenn in der Präsentation Sätze fallen, welche mit: " weiß ich nicht " , " kann ich nicht genau sagen " oder die modellgerechte Detailgenauigkeit gleich mal komplett außer Acht gelassen wird, dann beschleicht mich immer das Gefühl, ich stünde bei nem türkischen Gebrauchtwagenhändler auf'm Kiesplatz. Die Jungs sehen auch immer wie geleckt aus und quatschen mit ihrem fundierten Halbwissen die letzte Möhre schön.
Nun wissen wir aber, daß Cargold keine Möhren vertickt, aber n paar Infos zur finanziellen Erwartung wären doch angebracht. Oder?🤔
Wunderbar.
Hydropneumatik!!! In Lizenz vom Erfinder Citroën! 😊
echt der Hammer und Franz war der erste Fahrer das Auto ist deutsche Geschichte das Ding gehört in ein Museum . Konnte mal einen Blick in den Fahrzeugbrief von Dr. Mildret Scheel werfen ihr Mercedes SL ist in den 90ger Jahren bei einem KFZ Händler in Dortmund gelandet
Den hatte mein Vater auch, in dunkelblau (wie diese Lackierung hiess, das weiss ich nicht mehr) und innen in Leder (nicht Velours), ich glaube Bj. 1977 oder 1978, und als Kind bin ich damit wahnsinnig gerne mitgefahren.
Ein Kind aus besserem Hause.
(Meine Feststellung, nicht abschätzig gemeint)
So eine Wanne muss man echt Mögen !
Gruß vom E30 M3 Sport Evo Driver !
Bei Minute 0 : 50 - die Farbe heißt
"Silber-distel".
Super Serie, gut, daß es noch mehr solche Begeisterten gibt, Sie sind aber an Info-Details von wenigen zu schlagen.
Die Folge mit dem 600 Pullmann war "mega" !
Gruß
Wunderschön! 👌💯
Ein herrliches Auto, damals wie heute. Der damalige Porschekiller
schlechthin. Hydropneumatische Federung in Ordnung ?
kein Rost ?alles perfekt gewartet ? dann auf zum Stefan
Cola und Kaffee trinken und den Kaufvertrag unterschreiben.
Wir hatten damals einen Kunden bei uns an der Tankstelle, der Wagen hatte original über 1 Million Kilometer gefahren ohne Probleme. Danach kam der 126er als 500SE. Auch der wurde mit einer hohen Laufleistung von über 800.000 Km abgegeben.
Welches Auto würde das heute noch schaffen?
Nachteil war halt der horrende Verbrauch. 20l und mehr war gar nichts
Kraft kam von Kraftstoff. Wenn du selber zum Kraftsport gehst, brauchst du auch gutes Futter. Nur vom am Salatblatt knabbern baust du keinen Bizeps auf, vor dem sich andere Leute fürchten.
@@karstent.66 Salopp formuliert: Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen 🙂🙃
wenn das Auto von 1979 ist, dann passt das Radio nicht. Die werksseitig verbauten Becker-Geräte hatten seit 1978 ein moderneres Design!
In der Headline steht 1975. Genannt wurde 1979. Komme jetzt auch nicht so richtig mit, was jetzt korrekt ist…
7380 Stück wurden vom 6.9er gebaut. Schade, dass er kein Leder hat und keine verstellbare elektrische Rücksitzbank und kein elektrisches Schiebedach und auch kein ABS. Die Farbe steht ihm aber wirklich ausgezeichnet! Er hat übrigens eine Hydropneumatik und keine "Luftfederung", also eine hydraulische Federung, wie sie auch ein Citroen CX hat. Nur die 280er hatten eine 4-Gang-Automatik, die 8-Zylinder hatten immer eine 3-Gang-Automatik. Das wirklich seltenste Modell war aber wohl ein 350 SE mit Schaltgetriebe. Der kleine V8-Motor mit Schaltung war erstaunlich sportlich und drehfreudig - der W116 mit dem etwas anderen Charakter.
DIE ZUSCHAUSTELLUNG SIED AUS ALS HÄTTE MAN NOCH 1975 einfach himmlisches video,wunderbar!! UNDDAS IM SCHÖNEN BAYERNALD ;LANDSCHAFT!!
Danke Herr Luftschlitz
Das war noch ein Mercedes nicht wie die Plastik Gurken von heute
Heute zählt nur 0 auf 100 zahlen und so viel PS wie möglich laufleistung Komfort sind mittlerweile zweitrangig genauso wie Qualität.
Für mich DIE S-Klasse schlechtin!!!!!!👍
Der Türschlag mit den Zapfenschlössern..der Wahnsinn.
@@stevehislop Leider verbaut Mercedes die nicht mehr, unbegreiflich
Ist der Wagen jetzt von 1975 (gem. Titelbeschriftung) oder von 1979, wie im Video genannt? 🤔
Er sagt ja im Video ,der Wagen ist 45 Jahre alt.
70er Jahre... unser Hausarzt hatte einen der seltenen 6.9er.
JR Ewing gefällt das...🤠
Der fuhr den 450er als SEL....
Die gute alte Zeit😊
Mein Opa hatte den als 280SE Bj. 76. Leider ohne Automatik Getriebe und der Wagen war dann schon Anfang der 90er im unteren Bereich der Radkästen komplett durchgerostet…Aber ein tolles Auto, welches ich im zarten Alter von 18/19 auch ab und zu fahren durfte…
Ist es normal beim 116 das die Wegstrecken Zähler ausfallen? Habe ich schon häufiger gehört....
Recht seltsame Spaltmaße an der Haube.
Wenn er öfter gegen den Weidezsun gefahren wird ist das kein Wunder
Carro sem igual. FANTÁSTICO |
Toller 6.9 mit schöner Historie 👍. Der Innenraum ist auch wirklich sehr gut erhalten 👍. Erstaunlich ist aber, wie sparsam selbst die wohlhabenden Leute in Deutschland waren. Eigentlich gehört in so ein Fahrzeug auch eine Klimaautomatik sowie eine Sitzheizung und auch ein Schiebedach, Vollausstattung eben 🤷♂️.
Bei Velours hat man keine Sitzheizung bestellt! Bei Leder war es üblich eine Sitzheizung zu bestellen, war im Winter sehr angenehm.
@@carstenwellholter5878 Damals hat man in der Regel bei Velourspolsterung keine Sitzheizung bestellt, das machte in der Praxis keinen Sinn. Lieber hat man dann im Winter die beliebten Schafwollbezüge installiert. Genau so wie bei Klimaanlage regelmäßig die Diskussion aufkam, ob dann ein Schiebedach noch notwendig wäre, es gab einfach nicht diese Gadgetmania, wie es heutzutage üblich ist. Die Schiebedachkonstruktion beim W116 erlaubte damals nur offen oder geschlossen, ein viel praktischeres, zugfreies Schiebe-Hebe-Dach wurde von Mercedes erst bei nachfolgenden Modellreihen angeboten! Außerdem war bei größeren Menschen die beim Schiebedach eintretende verringerte Kopffreiheit öfter mal Thema.
Klima“automatik“ war damals nicht mit den heutigen ausgefeilten Lüftungssystemen zu vergleichen! Es hatte sich herumgesprochen, dass die Steuerung der Mercedes Klimaautomatik nicht das „Gelbe vom Ei“ war. Viele bestellten ganz bewußt die Klimaanlage ohne Automatik, unsere Familie zum Beispiel aber auch viele Bekannte.
@@steffenpfeiffer7449der w124 meines Opas mit dem gleichen schwarzen Velour hat die Sitzheizung👍🏼
Tja, damals waren halt selbst Bonzen noch nicht so verwöhnt wie heute.😂😂😂
Die Klimaautomatik von damals war nicht so das gelbe vom Ei. Die kam auch nicht von Mercedes sondern wurde von Chrysler hinzugekauft. Auch ziemlich anfällig. Das wusste man zwar als neuwagenkäufer natürlich nicht, aber vielleicht war man auch abgeschreckt davon, dass die gradanzeige in Fahrenheit war. auch bei europäischen Autos.
Standesgemäß trägt Herr Luftschitz zu diesem Anlass eine Krawatte !!!! Chapeau !!!!😂😊
Farbe sieht ungefähr gleich aus wie das Tungsten Silber von VW. Tolle Farbe 👌
Die Farbe heißt glaube ich Großvaterbeigemetallig und ist speziel auf die Farben traditioneller Hüte abgestimmt. Damit sich die Farben vom Hut auf der Heckablage und dem Kofferraumdeckel nicht beißen.
Sepp Maier hat auch so einen gehabt 👍👍
Ja, und hat ihn gleich zu Schrott gefahren!
Hildegard Kneef auch!
schweren Unfall hatte Sepp M. mit dem 6.9
0:12 Und, Überraschung, er hat sie immer noch.
7380 stück sind gebaut worden,einmal haben wir einen blauen gefahren , bei 265 km auffem tacho war dann schluss.
danke
Luftfederung…😅 Ja, Stefan, Du könntest schon einen kompetenten alten KFZ- Meister brauchen!
Der sagt Dir dann auch, dass der 6.9 eine Hydropneumatik hat, die Daimler Benz damals in Lizenz von Citroen eingebaut hat. Die Luftfederung hatte der W100 6.3.
Luftschütz Federung mit ahnungslosen Justierung.
Dankeschön ❣️🙏🏼
Brauch ich das ja nicht mehr anmerken 😉
Lasst doch den Herr Luftschütz. Seine Beiträge finde ich wegen den Fahrzeugen interessant, nicht wegen seinen ständigen Wiederholungen und sein Halbwissen, aber egal!
Ja, er labert halt vieles dummes Zeug, um ordentlich Kohle zu verdienen... Schlimmer als ein Versicherungsfuzzi... Einfach nur gruselig...
Schön!❤
Hatte mein Opa. Super Auto
Sieht für mich nach *Rauchsilbermetallic* aus, ein sehr helles/blasses goldbeige. Das kann man aber auf Videoaufnahmen schlecht beurteilen.
(Ich musste seinerzeit unseren 116er - 1978 original in silber ausgeliefert - nach 4 Jahren neu lackieren lassen, in rauchsilber, da er unten und oben beginnenden Rostbefall hatte - mit 17' km. Bei der Gelegenheit wurde es eine der 'neuen' Mercedesfarben, eben rauchsilber.)
Hallo ... ein Fahrzeug der 6.9er von den Beckenbauers wurde 1977 in Italien gestohlen..... ich glaube sogar das war am Gardasee...
Unvergessen auch der 6.9 im Film Ronin mit Robert de Niro.
Absolut…, musste ich auch dran denken…..
Der Regissör Frankenheimer fuhr einen 6.9er, der wurde dann auch im Film benutzt!
經典之作👍
sehr schöner wagen , was ich bei den alten autos nicht mochte ist das die in der höchstgeschwindigkeit im roten bereich waren.. Die automatik getriebe von damals war immer lahm empfindlech und hatten zu viel verbraucht
Tolles Filmchen!
Den würde ich sofort kaufen.
Das wär genau mein Auto ❣️👍🏼
Ich bin '74er Baujahr und genauso gepflegt 😅
Würde nur die Felgen wechseln, gegen 16" Barock Nachbauten ❕
Ansonsten ein Traum 👌🏼
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
450 Kommentare,Zufall😅Jetzt 451..Superschönes Auto❤
Die Motorhaube ist vom Spaltmaß sehr schlecht