TRIUMPH STREET TRIPLE S A2 2020 : LA PLUS FUN POUR DEBUTER | MOT
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2020
- Déjà très séduisante par le passé, Triumph remet à jour la déclinaison de sa Street Triple S destinée aux jeunes permis A2 : au programme, on ne touche pas aux fondamentaux et on peaufine un peu les aspects cosmétiques. Et cela s’accompagne d’une excellente nouvelle supplémentaire.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservices.com/essai-mo...
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Philippe, probablement l'un des meilleurs journalistes moto en France. Chacun de ses tests est un plaisir à regarder et écouter.
Moi, je dirai le meilleur. Phrasé, objectivité, humour et humilité.
@PHILIPPE GUILLAUME certes mais nous n'avons pas tous cette aisance pour transmettre notre passion. 😎
LE meilleur clairement. Beaucoup de second degrés
"Je passe la circu dans une semaine" Mouai, t'es optimiste
Javoue.... good luck pour tous ceux qui ont les passages de permis decalés. Ca va se pousser au portillons...
@TH-cam en personne Il ne parle pas de la difficulté de l'épreuve, plutôt de la possibilité de la passer...
J'ai cette moto depuis 1 ans, j'ai fait 25k km avec, elle est incroyable je pense même la débridé quelques mois avant de passer sur sa grande soeur, la rs, j’ai essayé tout les roadster A2 avant mon achat et ta description de cette moto est très juste a mon humble avis ! très belle essais beau travail et bon courage pour cette période sombre !
Je te conseille pas de la débrider car si tu la revend il ni aura pas beaucoup de personnes qui voudra l"achaté alors quand A2 sa se vend plus facilement
apres ces mon avis
Bonne soiree
@@teocuadrado9824 je suis complètement d'accord avec toi mais je compte la revendre bridé, certe cela me feras payer la mise à jours de carte grise deux fois, j'imagine que pour certains acheteurs ce seras intéressant de vendre le kit de debridage avec la moto, certe si j'ai les finances et l'envie je la vendrais bridé direct mais j'aimerais profiter de cette moto et voir ce qu'elle as dans le ventre tout de même ^^
Ouah t’es un gros rouleur avec 25 000 bornes en 1 an. J’ai la mienne depuis juillet 2019 et un peu plus de 6 000 km, ce qui me semblait beaucoup en me projetant à près de 25 000 au passage de ma passerelle dans 16 mois. Je me suis dit que je pouvais la vendre maintenant tant qu’elle est faiblement kilométrée et sous garantie constructeur. Pas certain que ce soit une bonne idée? Comme toi, je la trouve incroyable, commencer la moto avec un tel niveau, c’est s’obliger à être en désaccord avec son banquier après la passerelle 😜
@@chris911s Certe je roule uniquement en moto, je fait beaucoup de balade, un peu de piste et j'ai fait un road trip dans les balkans de 7k bornes donc ca va vite :p
moi passerelle au mois de juillet !
et bien je dirais que si tu pense a l'argent, c'est une bonne idée ! mais si tu pense au reste c'est chaud, ca veux dire qui tu auras une moto moins sympa, que tu va passer plus d'un ans dessus, rater 2 saison en street, il y a débat ^^ tout dépend aussi de ton attachement personnel aussi, si tu est pas trop matérialiste avec ta moto , que tu peu t'en séparer sans regret !
a mon niveau, j'aime vraiment beaucoup beaucoup cette moto, rien que penser la changer pour un RS ca me brise le cœur, l'avantage c'est que tout les équipements, Top block, pot, protection carter, fourche ect ect ect ... tout monte sur un RS donc je perdrais pas la valeurs des équipements a la revente !
l'autre solutions c'est de la garder, j’ai deux potes qui ont la même et qui l'on débridé, il en sont très très content ! en vérité, 95 cv c'est assez, et la moto reste très saines, la ou ca commence a pécher quand tu tire vraiment dedans, c'est le freinage, mais bon de la a l'utiliser a 100% de ses capacités en full, il y a un peu de chemin, objectivement ca sert a rien d'avoir plus, pour moi en tout cas qui fait beaucoup de montagne. c'est a méditer dans tout les cas je pense que en la gardant tu ne regretteras pas car tu vas kiffer a son guidon ! ;)
oui elle est incroyable c'est une grande chance de démarrer sur une moto aussi saines ! Ahah oui le banquier je l'ai prévenu a l'avance x)
Cedric je te comprends. Les Balkans? Quelle chance, trop top. Si je change ce serait pour le replacer par le même de 2020 ou un street twin mais, les freins, suspensions sont moins biens et la prise au vent sur autoroute est très fatigante, quand je vais au boulot en moto, j’ai 86 km dont 60 sur autoroute, ça freine pas mal pour le choix des motos balades comme le S Twin. Si je change pour le nouveau triple, je peux récupérer mes accessoires sauf le saute vent, le sabot moteur et le capot de selle. Je réfléchis beaucoup et de ce fait, j’aime faire le meilleur des choix. Ou alors, j’attends et je verrai à la passerelle et dans ce cas, j’aurais le choix entre le RS, le Speed Twin ou le Thruxton RS mais là, je dois absolument économiser! J’ai 45 berges et j’aimerais profiter d’une moto qui pourrait m’arracher les bras tout en pouvant aussi me balader sans me peter les poignets. Suis compliqué, je sais. Ride safe Cedric
"J'suis allé faire un tour en Allemagne" 😂
A chaque fois ça me fait rire, je suis bon client faut dire.
Mais quel mytho, les frontières sont fermés 😘. En même temps il crois encore que les Allemands on envahi la France. 😆
@PHILIPPE GUILLAUME Oui oui, moi aussi... Mais je vis moins loin! C'est quand même embêtant que pour chaque essai, vous devez vous taper l'Allemagne. Quel courage haha
C'est sur que c'est pas comme Maya qui assume de filmer son compteur quand elle fait les tests...
Qui a déjà essayé une Triumph ne peux qu'être d'accord.
Qualité, feeling et plaisir sont toujours au rdv chez Triumph.
J'en ai marre du confinement vivement que ça se termine pour retrouver ma moto 😭😭
😂 merci votre vidéo fait du bien. Bon courage à tous et toutes ;)
Ça ma fait prendre l'air cette vidéo vivement la fin de ce confinement que je puisse continuer ce plateau car cette moto m'attend chez Triumph , et j'ai vraiment hâte de me balader avec ✌️
Très belle et marrante présentation TRES BEAU BOULOT! ✌🏻
Au Top comme toujours ! Et je suis d'accord avec vous à 200% ( première moto MT07 2018 neuve et vendue pour une 660s c'est le jour et la nuit ) . Je préfère néanmoins ma version 2019 Phantom Black ( je trouve que cela fait trop " copié / collé " sur les RS etc ). Courage à toutes et à tous pour le confinement ! V ;)
Allez Julien, plus qu’1 mois, courage !
Merci, merci, merci !
Bien l’intro 😂😂
Salut :) moi j'ai beaucoup hésité à choisir cette moto comme 1ère aussi mais j'avoue que j'ai finalement craqué sur la CB650R x) je ne supporte pas les feux avant de cette nouvelle génération de Triumph notamment et le côté typé très sport me plaît pas trop mais tout ça c'est une question de goût :) En tout cas j'encourage vivement les A2 à beaucoup ce renseigné et a pas hésiter a essayé plusieurs modèles pour faire sont choix :) Moi je ne regrette pas le miens mais je pense que les 2 reste de très bonne moto :) vivement la fin du confinement !! ✌
Essai au top
"Je passe la circu dans une semaine" le 13 mars, et depuis le 17, il pleure des larmes de sang chez lui .....
Ayons une pensée pour bleubite
VelocyRaptor je devais passer mon plateau le 18 😭
excellent test
Ah! c'est ma bécane! Et elle est vraiment top! Comme le dit Philippe: "elle est fun"! Vivement la fin du confinement :)
felicitations ! Mais niveau assurance , c est l assassinat ?
Alex In Chance hello, bon pour mon profile c’était 300€ de plus qu’une Honda cbr 500r. Après vu la bécane, je suis vraiment mieux sur celle-là ! Le banquier est quand même en PLS 😀
@@mddiallo vu mon profil c'est 100 euro mdr
... 50 de moins qu'une cb500.. Wait what
Dans ce test on se sent plus proches ça fait moins pro et plus authentique en tout cas ça donne envie ; )
Ps : je compatis pour Julien j'attends de passer ma passerelle après le confinement ; )
"Tag monaco", quel connaisseur haha.
J'ai bien aimé ce format. Ça change. Beaucoup plus sympa et moins "procédurier".
Merci pour cette vidéo intéressante, avec toujours cette dose d'humour décontractante.
Bon confinement à toute l'équipe... ✌
La sonorité est délicieuse
Super essai comme d'hab... Par contre tu m'as un peu perdu avec ta métaphore sur la danseuse et la pièce montée...c'était compliqué pour pas grand chose 😅
dit donc Philippe!!! les clignotants sont en option sur cette Triumph???? bravo pour l exemple aux jeunes permis! lol
Obligé de liker ça.....
Bleu-bite moi-même, j'ai essayé pas mal de motos (7-8 de la CB500 à la GSXS 750 pour avoir l'ensemble des possibilités...) et n'y croyant pas un seul instant, j'ai été en dernier chez Triumph......
Ben il n'y a pas eu photo....le podium s'est joué entre celle là (le charme de l'anglaise....) et la Duke 790 (les gadgets electroniques qui assouplissent le 2 pattes....)
En fait ce que j'ai adoré sur cette moto, c'est l'agrément moteur, et la légèreté...
Le trois pattes, c'est le meilleur des deux mondes entre les bicylindre et les 4 cylindres....
Bref certes elle est pas donnée, mais pour débuter quand on est un vieux (43 ans hier...) et qu'on est plus a vouloir faire des wheelings a chaque feu rouge, elle est géniale!!! Et puis
Bonjour, je viens de passer mon permis A2 , j 'ai essayé cette moto il y a quelques semaines et franchement elle est valorisante et d une facilité déconcertante. J ai beaucoup aimé. Je dois dire que j'hésite encore avec la CB650R que je trouve intéressante aussi ( look peut être plus consensuel !!!). Cruel dilemme!! En cette période de confinement j ai encore un peu de temps pour réfléchir...
J'avais aussi hésité avec la cb650r , mais la légèreté et le 3 cylindres de l'anglaise m'ont fait craquer et je ne regrette pas 🇬🇧✌
@@FarFelus merci pour ton retour.
Moi j'ai choisi la cb650r ! Dans un style moins sportif mais vraiment Néo rétro c'est clairement celle que jai préféré niveau look, je n'aime pas du tout les feux de la nouvelle génération de street et elle reste typée très sport. Je te conseille d'essayer les deux ça ne coûte rien :)
@@redureauadrien5734 . Merci pour ta réponse. C'est vrai que le look c'est très subjectif et personnel, celui de la STREET peut être effectivement plus clivant que celui de la CB, mais c'est aussi pour ça qu'elle est reconnaissable entre mille.J'ai essayé les 2.
Pour moi 2 super motos, très facile de prise en main avec un petit avantage pour la STREET grâce à son poids plus léger.
Pour la CB j'ai trouvé un meilleur freinage et peut être un moteur plus "rageur" (par contre j ai trouvé le levier d'embrayage un peu loin et non réglable). Voilà pour mon ressenti, sachant que je n'ai qu'une faible expérience..
Pas de soucis :) oui c'est vrai que l'on voit bien que c'est des modèles vraiment conçus pour les A2 , très facile à prendre en main ! Et très sécurisant j'ai trouvé ;) d'où l'avantage de prendre un véhicule récent d'ailleurs ! Pour le ressenti je suis plutôt d'accord avec toi :) Perso j'ai appris sur une z650 et j'ai trouvé la CB carrément plus agréable, après comme toi je n'ai que peu d'expérience également, jai obtenu mon permis le 27 février x) bonne route, enfin après le confinement ✌🏍
Super vidéo, on sent que tu l'aimes cette machine Philippe :)
Perso je l'adore, et encore plus content d'avoir pris une rouge 2019 je trouve l'esthétique plus élégante avec ses formes plus rondes.
Excellente vidéo. Une touche d'humour, des explications claires, et des images parfaites. Cette triumph semble être une véritable réussite
SLT a tous GG a vous et oui très cool comme ex d alternative aux stars du marché et les "pas chères" V
A tester dès la fin confinement...
Fait avant le confinement tes sur ya pas beaucoup de circulation 😀
Merci pour la présentation,
J'ai pas très bien compris, elle est native A2 ou bridé ?
Y a t'il une street triple en full ?
Merci bien
Bonne continuation et bon confinement
Toujours au top Philippe, merci pour ce test qui confirme ce qu’un jeune motard pourrait penser tout en se disant; « t’as pas d’expérience qu’est-ce que tu en sais! » Ça fait du bien en ce tant de confinement. D’ailleurs, j’en ai profité pour bichonner la mienne hier matin, une ST black de 2019. Continuez comme ça.
Juste géniale cette vidéo test. Tellement hâte de voir votre essai de la version R quand ça sera possible… En attendant, je saute sur toutes vos vidéos même les essais A2 😅😅.
C'est un des modèles que je retiens pour après la passerelle, j'ai bien envie d'essayer le 3 cylindres, mais depuis que j'ai gouté au carénage j'aurais du mal à m'en passer. Il y a le warning maintenant pour le prix qu'elle coûte?
Avec la danseuse du Crasy tu t’es rendu compte que tu pouvais pas dire tout ce que tu pensais 🤭 alors tu t’es rabattu sur la pièce montée 🙄 et tu t’es perdu 🤪
@PHILIPPE GUILLAUME C'est la rançon du progrès. Tu dois être aussi doté d'un dispositif d' anti patinage en courbe pour éviter tout dérapage. Sinon la sanction est sévère: une horde de féministes Gender Fluid avec les cheveux bleus et du poil sur et sous les bras te tombent dessus pour tes propos de nature déplacée.
Ça donne moins à rêver qu'une danseuse du crazy horse avec des jambes de 1 m 20..........
Une chouette machine mais je preferais le rouge 😁
En Allemagne ? T'es sûr ? 🙄😁
Je devais aussi passer la circu le premier jour du confinement 😭
Faudrait voir en full aussi. Je sais que les motos A2 faut les garder bridées si tu veux les revendre mais pour voir le vrai potentiel d'une machine il faut la tester en full on est d'accord?
très chouette modéle
Oui, dommage j'aime pas le look. Très bon essai, ceci dit
Super essais mais j'hésite entre celle là et le ducati monster 797
Désolée pour toi Julien. De tout coeur pour le prochain passage. Courage
4:56 30 ans de permis ! a ok et le cligno Philippe !! 😂
Entre celle ci et une Kawa' Z900 A2 (2020)? Vos avis?
Un très bon choix sans conteste cette moto A2 , certes plus chère que le best-seller de Yamaha, Kawasaki ou Honda pour cette catégorie... mais meilleure sur bien des points aussi ... bon on ne s’attardera pas sur le look , surtout de la face avant ... c’est une question subjective... la monte pneumatique en OEM est plutôt bonne ( Pirelli Diablo Rosso 3...quand même) et je suis étonné que tu ne sois pas plus emballé que ça par cette monte pneumatique Philippe... ( curieux de savoir d’ailleurs ce que tu y mettrai à la place ?!) ... le moteur même bridé distille apparemment son lot de sensations et un bon couple et la qualité du châssis et de l’amortissement sont bonnes..! Somme toute un très bon choix , valorisant, qualitatif, performant et ... jouissif! Donc le prix au final... est justifié ! Merci Philippe pour l’essai... tu files à l’Anglaise avant le confinement..?! 😉😄👍✌️✌️
@PHILIPPE GUILLAUME Tu dis que les pneus sont pas excessivement sportifs, je sais pas ce qu'il te faut ^^' Sinon super essai, après pour moi un 821 est plus fun que cette triumph :p
PHILIPPE GUILLAUME oui c’est clair que la 821 chez Ducati... on tourne à près de 12000€ il me semble non ?! Là ça devient peut-être déraisonnable pour 47,5cv ?! Tout comme la gamme « Corsa » chez Pirelli pour des montures avec si peu de « watts »... ?! Franchement... le package proposé par Triumph est très bon !! Je suis tout à fait d’accord avec toi Philippe 😉👍✌️
Elle est enfin jolie cette street triple, ces nouveaux phares changent tout.
Par rapport à la Benelli 752s tu prends laquelle Philippe ?
Entièrement d'accord, elle ressemble enfin à une vraie moto.
J'adore Triumph, mais mon avis différe un peu du votre. J'ai le permis A depuis 8 ans, et je viens de reprendre la moto aprés 6 ans d'attente. J'ai voulu repartir sur un engin simple et pas cher.
Pour etre bloquer en 44ch pourquoi choisir un street a presque 10000€. Si vous avez les moyens éclatez vous et foncez, mais il y'a des moto de plus petites cylindrées, vraiment tres sympa , légere et tres fun pour commencer la moto. Petit exemple la Husqy 401 vitpilen, un mono de 373cm3 150kilo , je suis sur que je déboite toutes les streets A2 qui veulent me tester x)
Bref petite vidéo sympa, on a le droit d'avoir des avis différents :)
Bien entendu ;-) Mais bon, vous trichez, avec ces années d'expérience... V
Télé Boutique Achat ! 575F ! la speed triple , j'achèèèète
je suis à 300% d'accord avec toi, j'ai eu l'occasion de faire son test et c'est ma chouchoutte pour le A2 !!!
J'ai fait un cauchemar !!!
J'ai rêvé qu'Eric traversait Paris vide en moto et en plein confinement en nous disant "je suis dehors mais c'est pas bien restez chez vous" avec Mehdi nous parlait de prisme journalistique....
Mais non, je me réveille et... la vidéo n'est pas en ligne \o/
Merci !!! 😜 🏍️🏍️🏍️
J ai fait le même.... mais c est fou ça 😂😂😂😂
Ce n'était pas un cauchemar, mais juste une réalité dissimuler... maintenant.
Merci pour cet essai Philippe, je pourrai regarder tes vidéos juste pour tes commentaires, j'adore ! Et c'est vrai, c'est beau aussi une TAG Monaco....! V
Elle a l'air super cette triumph !
Il faudrait faire un match avec la CB650R...(après le confinement !)
Chouette cette nouvelle street
J’adoooooooorrrrrre ! Non seulement cette moto qui malgré son prix un peu haut perché en offre vraiment bcp. Elle est aboutie, son moteur est rond et plein et je la trouve vraiment très bien finie et valorisante. Apres reste à savoir si elle plaira (suffira) en version débridée 95ch une fois le A2 terminé. Personnellement pour moi oui elle suffirait amplement. Je pense que la partie cycle supportera aisément le surplus de puissance. A voir lors d’un test pourquoi Philippe... .
Ensuite, j’adore les commentaires. Je me suis repassé 3 fois le passage du Crazy horse et des choux à la crème. Perso Philippe si je « choppe » une dame du Crazy Horse ... franchement les choux si je n’en mange pas peu importe car le meilleur reste à venir... . Mais bon là je rêve un peu 😅😅😅😅😅.
En tout cas superbe essai et commentaires avisés une fois de plus. Bravo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
La vidéo précédente ayant disparu rapidement , j'me suis dit tien ! soit la prochaine sera peut être soit un mea culpa... ou on remet une couche de provoc, du style, "bien préparé son road trip pour se tirer en plein confinement dans sa résidence secondaire".... L'humour a aussi des limites eric.
@Eric PHILIPPE d'une, je ne pense pas t'avoir insulter ( dommage le texte n'est plus la pour le prouver).... Deux, a 30k de vue, il aurait peut être fallu ce montrer exemplaire. Paris vide ( ou presque puisque ce n'est pas le cas) n'était pas une priorité.... Avoir une carte de presse ne donne pas tout les droits. Maintenant si tu veux, moi j'ai une dérogation professionnelle permanente, si tu veux je te la cede bien volontiers.......dire que j'ai été dure avec toi, oui bien volontiers, mais certainement pas insultant.
@Eric PHILIPPE librement oui, mais pas a n'importe quelle prix. Tu vois, on dit qui aime bien, châtie bien.... Je n'ai donc pas perdu mon temps a écrire aux trash media tv.
Continuer a faire ce que vous faites de mieux, nous divertir d'avoir la bonne humeur... Et j'avoue que j'aurais grandement préféré te voir en vidéo entrain de galerer a essayer de faire une vidange sur ta meule, que la vidéo précédente.
Profiter de votre notoriété pour martelé un message de grande prudence en cette période plus que délicate.
@Eric PHILIPPE un exemple ( parmi d'autres).... J'ai quitté une célèbre chaine moto parce que la parole était d'être sage tout en montrant 10 fois par vidéo que la meule en essai peu lever même en 3e..... Il ne faut pas ce voilé la face, une partie des visionneurs reproduiront tout bettement......on sait très bien que nous les motards, on est pas des enfants de cœur, ce n'est pas pour autant qu'il faut pousser au visse.... Même involontairement.
Je suis allé faire un tour en Allemagne lol
Le premiers confinement hahahahaha génial
Bon sang j'ai vraiment du mal avec ces phares avant...🤷♂️
philippe c'est le best lol
J'ai fais MT-125, MT-07 A2 et maintenant je vais passer a une 660S en full.
L’avant est vraiment beau
Ils retrovisent j'adore ton nouveau verbe 🤣🤣
Philippe, c'est vrai que les Yvelines => l'Allemagne c'est vraiment la porte à coté !😁
Par contre, osée l'accélération aux abords de ce radar tronçon que je connais bien...j'espère que tu ne t'ai pas pris une prune!
Beau reportage, efficace et tout et tout comme d'habitude 👍
Bon courage pour le confinement...
Je pense que cette moto peut une très bonne machine en A. Certains diront qu’il vaut mieux se tourner vers la 765 r, plus puissante, mieux suspendue et meilleure freineuse. Cependant, ce qui faire basculer la balance en faveur de la « petite » est le prix d’achat : 1200 € et surtout son coût d’assurance : en tout risque avec bonus 50% : 430 € pour la 660 s, 1002 € pour la 765 r, ce qui fait à peu près 50 euros par mois de différence. Après tout dépend de son niveau de conduite, de ses aspirations et de son compte en banque.
ah ah les 17 tournants ( Dampierre, Saint forget), quitte à me balader je préfère les Vaux de Cernay ^^ mais ça peut faire partie de la même balade ^^ je me suis dis je reconnais cette route pour l'avoir faite tant de fois =D.
Bref sinon pas fan du style de la triumph, du prix non plus ... 8500€ pour de toute façon être bridé. Il faut vraiment aimer pendant longtemps moi j'ai préféré en prendre une en attendant d'avoir le permis A.
Il y a tant de choix, le prix des assurances sur les motos non A2 m'a calmé ^^.
Et les couleurs disponibles ? blanc ou ... blanc ?
Je vois pas d'autres couleurs c'est normal ?
Mais bon j'ai pas pu l'essayer non plus peut-être que le confort et l'agrément de conduite sont là, ça je n'en doute pas ^^ elle à toujours eu de bonne critique même avec la version précédente.
Pour le reste pour moi le style, le prix la couleur unique c'est déjà éliminatoire.
Je pense qu'il y a aussi sympa pour moins cher.
Bonne route à tous ( après le confinement si on y survie... ) la moto me manque ^^
V à tous
@PHILIPPE GUILLAUME tout à fait il en faut pour tous les goûts ^^
Et oui mais la liberté du choix de couleur c'est un peu se différencier aussi ^^ ça me frustrerai de trop d'avoir la même que tout le monde histoire de pas la confondre avec celle du voisin ^^ peut-être on se croisera lors d'un prochain essai =D si on à le droit de sortir x)
C'est pas dur a entretenir le blanc ? =D
J'aimerai la tester mais je vais éviter une concession sur le bord de la n20 je les trouve pas très sympathique...J'y suis allé deux fois la première fois ils m'ont ignorés totalement.
La deuxième fois j'avais demandé pour un essai pour la street A2 j'ai eu l'impression de demander la lune, et après 20 min d'attente je suis parti sans dire aurevoir.
Peut-être n'ai je pas un style triumph x) si il y en a un ^^
✌🏻
Le sabot moteur sera surement en option comme la précédente.
Au top cette bécane
Dommage pas d’écrans TFT
V les motards ✌️
Franchement... un débutant.... il s’en b*ts les c**illes de cette écran. 😍
kEy N. Ça reste un confort mais c’est vrai c’est pas le plus important pour certains ✌️
@@F900RBMW pas forcément un confort même si j'aime énormément les 2.
@@calvindmncn8085 idem j’aime les deux aussi ✌️
Bah, il me semble que l'on est beaucoup à faire des " petits tours " en Allemagne ; )
Deutschland, Deutschland über alles ...
Ma moto de rêve
TAG HEUER Monaco 😉👍
La TAG Monaco bien sur........il y a que les vieux et le King of Cool qui comprennent ....Sinon la RS ça doit être un monstre....
Je dirais même plus: la Monaco bleue Calibre 11😉
Ouais il sait, la partie allemande de l'A7 on connais 😁
« J’suis allé la tester en Allemagne » mais c’est que ça va devenir un gimmick.... ha au fait quid des assistances électroniques:!!! :)
Merci à vous pour ce très bel essai, et pour le choix de cette présentation. A bientôt, dès la fin du confinement...Elle n'est même pas sur le site Triumph, c'est une nouveauté ?
diablo rosso 3 c'est juste les meilleurs pour la route .
Retour vers le futur...1979 j'aurais certainement choisi cette Triumph pour me faire la main ! 👍✌
Haaaa ces routes désertes d'avant confinement 😅 😅😅
oui je confirme c'est pépère surtout que c'était déjà conseillé de pas trop sortir déjà, ça sentais le coup fourré je crois =D ? On sentait bien qu'on risquait d'être confinés.
j'espère qu'ils feront d'autres coloris, parce que je suis pas super fan de celui là
qu'il le laisse ça me fera une exclu lorsque je revendrais ma 2018 en fin de A2 😁 (puis bon elle a la nouvelle bande de LED faut en laisser pour les autre)
Sympa la veste, quelqu’un a la réf ?
Marche pas 😎
Ok et maintenant la version R s.il vous plait😏🤪
@PHILIPPE GUILLAUME
Salut Philippe
Vas tu essayer la R ?✌
Phil est reparti faire des tests en Russie, je reconnais des coins de Tchernobyl, bah t'as raison, et ya pas de covid (il ne vit pas à Tchernobyl, vas savoir pourquoi)! . En Allemagne!, tu te rends compte, innocent, tu vas avoir Derrick au cul ! il est mort ? ha ! on m'a rien dit.... Merci de nous faire passer du bon temps, bisous à tous
@PHILIPPE GUILLAUME C'est à ce moment la qu'il faut ressortir toute ta science, me fais pas ça, j'ai tout misé sur toi moi ! - sois prudent ! à bientôt -(ps Derrick j'lai jamais vu à 170)
On y croit moyen à l’Allemagne... Cheuvreuse/Allemagne pour un essai?😂
Chevreuse non ? ^^ Et il a pas précisé pendant l'essai ^^ tu peux aller en Allemagne à une autre occasion ^^
jérôme oui c’est Chevreuse et non Cheuvreuse. Et oui mais la probabilité d’y aller avec cette Triump Triple en A2 est très mince surtout après 33 ans de permis où le A2 nous importe peu.🙂 Enfin à vrai dire peut importe, ça n’en reste pas moins une bonne vidéo!
Pas la plus économique pour commencer surtout si on compte la garder 2 ans(assurance prix achat essence)
Moi je trouve que ça va en faite. Elle me revient à 50€/mois en assurance chez AMV, en essence je fais 5,2L à 5,5L au 100. Après le prix d'achat est élevé en effet. Mais tu la revendras aussi un poil plus élevé qu'une MT-07 par exemple. Après tout est une question de budget, si tu peux ou pas en effet. C'est sur que c'est plus cher qu'un Yam ou Kawa. Tout comme une BMW coute plus cher qu'une Renault (et je ne pense pas à mal de Renault).
ride safe ! V
j ai toujour du mal avec les phares et le saute vent, genre, rajoutés a la vite fait. vraiment j accroche pas .
Maintenant c'est pas trop mal par rapport aux ancienne qui faisaient moto bricolée dans son garage.
5:50 jolie la trajectoire! T’as repassé ton permis toi, ein?
Tournage en conditions de guerre.
Très bon essai. Ca me fait toujours rire de voir le drapeau anglais sur une moto fabriquée en Thaïlande. Dommage que le prix et le coût d'entretien soient restés anglais eux.
Mais triumph cest anglais 🤔
J’aime plus la 765 avec le compteur digital 😌🤙🏼
Je pense qu'à 4m46s...tu nous ments !
Ouf ! Tout le long de la vidéo, je me suis demandé si ils n'avaient pas eu l'idée saugrenue de la faire pure A2 non débridable.
J'ai de ces idées parfois ^^
Pas convaincu par le fait qu'il n'y ait plus rien dans les tours, j'opterais plutôt pour une 400 en "Full"
Même si je l'adore
Moi A2 qui l'ai essayé
Le problème est que c'est une moto qui demande que à monté dans les tours avec sa sonorité moteur qui évolue à la montée en régime,
Mais le bridage est fait à 7000
Tour minutes.
Bref j'ai été déçue.(de la version A2 )
@PHILIPPE GUILLAUME totalement d'accord avec vous que c'est pire sur un 4 cylindres, mais les monocylindres ou quelques bicylindres gommes ce ressenti que j'ai eu avec la Triumph street triple A2 de 2018 donc pas la nouvelle.
Dans ce cas, une Benelli peut être plus adaptée
Une Benelli bn 302, ça serait mon rêve quand j'aurai mon permis A2
3:00 je suis passé sur cette route c'était top
😂😂
Y'a rien a faire ce look j'accroche pas du tout. J'ai beau savoir que c'est sûrement la meilleure A2 quand je vois l'optique avant qui fais tête d'alien ça me refroidi.