Bonjour en faite si je remplie le radiateur et que ya une fuite au niveau du culasse un trou rond derrière le culasse fuit l'eau quand je remplis le radiateur je comprend pas se façon esque c'est le joint de culasse ou c'est boucher quelque part par la dans le circuit ou quesqui se passe kia pregio
Bonjour sur ma saxo le ventilo se met en route une fois le moteur chaud mais il ne s’arrête plus jusqu’à que j’éteins le moteur il s’arrête 5m après la coupure . Cela peut être dû à quoi svp
merci pour ces vidéos tres enrichissantes... pouvez vous me dire d'ou vous les avez trouvé? un cdrom? une chaine? parce que j'aimerais avoir la collection complète?
Bonjour, vidéo très pédagogique, mais là je sèche sur un point. Comment le liquide de refroidissement ne circule qu’au travers du bloc moteur quant il est froid SI le circuit reste OUVERT en permanence au retour du radiateur vers la pompe à eaux ?
sur un LAND ROVER modèle 106 ou 107 il y avait un défaut de distribution de l'eau froide dans le bloc... le 3ème cylindre n'était pas refroidi... la chemise et le piston étaient toujours abîmés!!!...
C'est là que cette animation est fausse!!!... il manque la distribution de l'eau froide vers chaque cylindre........... un dessin fantaisiste... bla bla bla ... ça ne suffit passssssssssssssssss... Mais les gens non informés croient................................ et sont trompés...
A 0:56 . c'est faux faux faux faux!!!!!!!!!!!!!!!!!................... L'eau froide qui vient du bas du radiateur est distribuée uniformément dans le bas des chemises!!!!!!!.............. Exemple!!!..: Sur un moteur land Rover cette distribution était mal faite et le 3eme cylindre se bousillait par surchauffe alors que globaleùmùent le moteur ne chauffait pas!... Sur ce shéma l'eau froide n'a aucune raison/obligation d'aller refroidir le fond du moteur!!!!... L'eau ne circule pas ''''librement ''' mais selon des conditions bien établies!!!!... Charlottade
L'entrée d'eau froide sous trés forte pression dans le bas de toutes les chemises/cylindres oblige l'eau surchauffée de la culasse à filer vers le haut du radiateur...... et suite................ mais je perds mon tempsssssssssssssssssssssssssssssssss
fonnctionnement capteur temperature d'eau :
th-cam.com/video/JpgXDyrm2OI/w-d-xo.html
Merci c'est LA meilleure video explicative que j'ai vue sur le système de refroidissement 👍🏾
Très bon travail. Vidéo utile et professionnel. Merci et bonne continuation à vous.
Très bonne explication,merci à vous
Trés bonne video et bonne explication
Merci pour les détails
J'ai un petit problème avec la Voiture rover 75 son système de ventilation ne déclenche pas
@@sikoualiyo2525 J'ai travaillé pour Rover.............. il y a des malfaçons partout................ même le neuf est mauvais
Une fois (Afrique) Range Rover neuve ... j'ai du faire 90 km en marche arrière car en avant la pompe à essence ne marchait pas!!!!!!!!!!!!!!
Merci beaucoup c'est de l'art
Faux faux faux le dessin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais personne ne comprend rien.. ni l'Auteurrrrrrrrrrrr
@@Senses007-x8x comment ça faux ??
انا كنت حاسبها قناة فرنسية اذا تفاجأت بيها جزائرية معسكر بالتوفيق والنجاح
شكرا
Bien expliqué
excellent -merci
Bonne vidéo, belle explication🙌🏾...FORCE à vous dans votre continuité🙏🏾
merci bien maître
J'ai eu une bonne journée cordialement
❤❤
S'il vous plaît est ce qu'il est le même fonctionnement que les moteurs à piston avionique ? 🙏
Je n'ai aucune idée
@@turbo29 ok merci
Bonjour en faite si je remplie le radiateur et que ya une fuite au niveau du culasse un trou rond derrière le culasse fuit l'eau quand je remplis le radiateur je comprend pas se façon esque c'est le joint de culasse ou c'est boucher quelque part par la dans le circuit ou quesqui se passe kia pregio
Quel est la cause de l'eau rentre dans le moteur de renault premium 420 dci?
C'est juste parce que ça s'appelle ''''Renault''''!!!!!!.....................
S'il vous plaît monsieur, je veux savoir le circuit de refroidissement de moteur GOLF 2 ( S 90 )
Circuit de refroidissement moteur 1.4 75cv ess (Citrôen C3,Peugeot 207)
th-cam.com/video/74yXIFNq6Tw/w-d-xo.html
Comment dimensioneer le système de refroidissement
C koi le programe que vous utiliser ?
Bonjour sur ma saxo le ventilo se met en route une fois le moteur chaud mais il ne s’arrête plus jusqu’à que j’éteins le moteur il s’arrête 5m après la coupure . Cela peut être dû à quoi svp
merci pour ces vidéos tres enrichissantes... pouvez vous me dire d'ou vous les avez trouvé? un cdrom? une chaine? parce que j'aimerais avoir la collection complète?
Un dvd renault
@@turbo29 merci pour la réponse .. vous avez une référence? j'aimerais le trouver svp je m'abonne a ta chaine et je suis tout !
@@simplement23 cherche dans le web renault f2k
Bonjour, vidéo très pédagogique, mais là je sèche sur un point. Comment le liquide de refroidissement ne circule qu’au travers du bloc moteur quant il est froid SI le circuit reste OUVERT en permanence au retour du radiateur vers la pompe à eaux ?
sur un LAND ROVER modèle 106 ou 107 il y avait un défaut de distribution de l'eau froide dans le bloc... le 3ème cylindre n'était pas refroidi... la chemise et le piston étaient toujours abîmés!!!...
C'est là que cette animation est fausse!!!... il manque la distribution de l'eau froide vers chaque cylindre........... un dessin fantaisiste... bla bla bla ... ça ne suffit passssssssssssssssss...
Mais les gens non informés croient................................ et sont trompés...
Bonjour c est quoi le circuit b du refroidissement
????????????????????????????????????????????????????????
Lauture Banoma
En bas du radiateur la T° doit être 10° plus basse.......
Vous avez oublié le maneau de température
th-cam.com/video/JpgXDyrm2OI/w-d-xo.html
Quand allez-vous mettre cette animation en ordre?????????????????????????????????????
Quand allez-vous mettre ça en ordre?????????????????????????????????????
اعطينا برنامج تع سيارات هذا خوي
Renault f2k
A 0:56 . c'est faux faux faux faux!!!!!!!!!!!!!!!!!...................
L'eau froide qui vient du bas du radiateur est distribuée uniformément dans le bas des chemises!!!!!!!..............
Exemple!!!..: Sur un moteur land Rover cette distribution était mal faite et le 3eme cylindre se bousillait par surchauffe alors que globaleùmùent le moteur ne chauffait pas!...
Sur ce shéma l'eau froide n'a aucune raison/obligation d'aller refroidir le fond du moteur!!!!...
L'eau ne circule pas ''''librement ''' mais selon des conditions bien établies!!!!...
Charlottade
L'entrée d'eau froide sous trés forte pression dans le bas de toutes les chemises/cylindres oblige l'eau surchauffée de la culasse à filer vers le haut du radiateur...... et suite................
mais je perds mon tempsssssssssssssssssssssssssssssssss
prepa