走行充電器失敗・青い充電器を外して驚いた・12V-80Aと書いてはあるが・ナッツ・クレア２０１６走行充電改善・カムロード・キャンピングカー・カムチャージで充電改善・ＲＩＴＩＭＥリチウム８００Ａ充電効率

[@大川博靖-h6k]

すみません早とちりで。でも、ctekなどの走行充電器がないと充電制御ができないんですね。
元々のエボリューション鉛の充電制御はないのでしょうか？素人の質問でごめんなさい。

[@apm-fl6lr]

エボリューションはいくらカムチャージでオルタネーターの能力を上げても４５A位で充電制限がかかって来ます。他の走行充電器も同じです。ですから取り外した方が充電量が増加します。

[@見璐丹迪]

走行時（充電器自体の損失も有るのかな）充電回路は大きくした方が
良いと言う事ですね

[@apm-fl6lr]

走行充電器のMAX値で充電制限がかかっています
走行充電器の購入前に良く調べる必要があります
慌てて広告の内容だけで買うと失敗します

[@大川博靖-h6k]

外した走行充電器は、エボリューションシステムと並行の直流側に接続されていたのでしょうか？
友人も2020年式エボリューション鉛をリチウムにして、直流側はなしで、エボリューションの45Aだけでリチウムを充電しています。
友達のQDF-KDY231でも、直流側にサブバッテリーリレーをつけて、カムチャージ付けるだけで100Aできるということですね。素晴らしい。

[@apm-fl6lr]

そうですねQDFで性能の良いリチウム搭載なら走行電器無しでカムチャージだけで１００A付近の充電は出来ます。CTEKが有れば更に上乗せで充電して来ます
今回エボリューションシステムもOFFにしています