Forge kol üst bağlantı kısımları da orjinal koldan ince ki 300 HP’lere kadar rahat dayanabilen kollara sahip olması da çok güzel bir duygu , bence yakıt vs konuları ile en ideal 300 HP lerdir , günümüzde bir çok spor araba genel olarak bu güçler civarında Honda Type r , Audi s3 ,golf R , Octavia rs vs vs gibi ….
Baskan bu kanalini yeni kesfettim lakin motoru yapip topladıktan sonra bi sesinide gucunude gostersen videoda varya tadindan yenmez eline koluna saglik boyle videolara ihtiyaç var psikolojik sagligimiz acisindan😂.Eline koluna sağlık.
@@musakaraceylan909kulaktan duyma boş laflar. Aynı şekilde düzgün yazılımla mahle ne kadar dayaniyorsa nural da o kadar dayanıyor. Yazılımcıyı düzgün seçmek lazım
@@bkokkok daha motor yeni 5000 km anca oldu Isparta'da yasiyorum araştırmak lazım yazılımını motor beyninin sökülmesi gerekiyor dediler aeb motor apu olsa sıkıntı olmuyormuş direk yazılım yapiliyormus
Reis videolarını izliyorum dizel motor güçlendirme hakında videolar gelirse çok güzel olur birde bu motoru çalışırken görmek arabadayken istiyoruz youtubede ilerleyeceğine inanıyorum
öncelikle kolay gelsin çok temiz ve güzel bi video olmuş emeğine sağlık lakın bi konu hakkında daha yorum yapmak istiyorum amacım kötülemek veya iş bilirlik yapmak değil keplere çekiç ile degil tokmak ile vurmak daha temiz bi çalışma olur çekiç kullanmanız zaten tartarak güzel vuruşlar şunu diye bilirsin plastik tokmak vurdukça tokmağın parçaları motorun içine düşebilir onun yerinede kauçuk tokmak kullanabilirsin
ustam eline saglik tesadufen buldum seni yabanci kanallarda 1.8 t swap videolari ariyordum turkce olmasi ve kaynak olmasi cok super oldu . birde bastan sona bir uzun video gelse super olur 1.8t icin 500hp lik swap videosu basmak basamak inen mtordab mars basana kadar ... birde ustam bu motoru japon arablarinda kulanan varmi hic ?
@@rektifiyecifaruk cok tesekurler bir video gelirmi hocam guncel bir swap ornek veriyorum 500 =1000 hp lik a dan z guncel parca listesi . ingilteredeyim de 500-100 arasi parca listesi olursa temin edip saklamak istiyorum arcalari simdiden
Başarılı video. İlk başta ana yatak ve keplerini kontrol amaçlı montajını yaptın ve orda kullandığın civataları torkladın. Daha sonra söküp tekrar aynı civarlar ile mi topladın motoru ? Merak ediyorum bu konuyu. Bazi youtube kanallarında arp civatası bir kere torklandıktan sonra sök-tak aynı civata kullanmak hiçbir önemi kalmıyormuş. Formu ve özelliğini kaybediyor deniyor. Bu konuda yorumun merak ediyorum. İyi çalışmalar.
Teşekkürler,malzeme ısıya maruz kalmadığı için ve özel torkuna göre sıkıldığı için formunu kaybetmez.Fakat yanlış ölçüde torklanırsa civata özelliğini kaybeder.
ortagım keşke krankın standartmı 10 lukmu oldugunu yag boslugunu kac verdigini segman bosluklarını kac sentılle gomlek olcusune oranla nasıl verdıgını soyleseydın ısıme yarardı be benım şemalarını bulamaıyurom nasıl bulurum 1.8 t nin m50 bmw nin m52 bmw nin yardımcı olurmusun
1.8T ve 2.0T motorların krank ana yatak boşluk ayarlamasını blok üzerindeki kodlarla yapılması daha sağlıklı değil midir? Aksi halde kısa süre sonra kırmızı yağ ikazı yakabiliyor, bu boşluk ayarlaması için micrometre harici başka bir yönteminiz var mı?
Abi çırak yok yanında ne kadar zor bir durum ilke için güzel bir yetişme saglamissin eline emeğine sağlık benim 1.6 2005 Honda Civic aracım var onunda içini boyle guclendirebilirmiyim
merhaba, size bir sorum olacak, krank ana yatak ölçüsüyle blok ana yatak ölçüsü karşılaştırdıgında arasındaki boşluk oranı ne oranda olmalı ? silindir komparatörü üzerinden oranı söyleyebilirsen.. iyi çalışmalar dilerim
dostum çok başarılı bir iş çıkarıyorsun tebrik ederim. Dışardan bir 1.8T alsak veya 1.8T'li bir araç alsak hangi motor kodunu almalıyız agu kapak falan deniyor kodlarını pek bilmiyorum farkları nedir ? birde şuan kafamda sadece motor alıp hazırlayıp kenara koymak var ilerde herhangi bir araca swap işlemi düşünüyorum , çıkmacılarda fiyatlar ne alemdedir bilgin vardır diye düşünüyorum. Detaylı Cevaplarsan çok memnun olurum teşekkür ederim.
Aftermarket desteği olmadığı için güçlendirme yapılamıyor maaelef.Bu motorlara güçlendirme önermiyorum.Motorunuzun inceleme videosu kanalımızda mevcuttur th-cam.com/video/JbMgZz52Bjg/w-d-xo.htmlsi=KvZNUzwyopQ9AJIk
Kol yataklar orjinal üzerinden çıkan yataklarmı kullanıldı tekrar bende motoru sökecem segman değişimi.icin 1.4 TSI yağ eksiltme var kendim yapacağım takımlar tam Şimdi kol kep civarları ve yatakları içlerinden çıkanlarımı kullanıyoruz yatak ve cıvata ları yeniliyor muyuz
Malzemede aşınma,çizik,dökme vs yok ise eski parçalarını kullanabilirsiniz.Yüksek hararet yapmamış ve motor stock olarak kullanılacak ise eski saplamalar kullanılabilir.
@@rektifiyecifaruk ben sadece segman değişimi yapacağım oda 1.4 TSI cxsa kronik eksiltme var yağ da şuan kime sorsam segman sadece o zaman üst kapak takım conta ve segman değişimi yapsam yetecektir bana tork değerleri orijinal tork değerleri ile sıkayım değilmi orjinal cıvatalarda yoksa ,5 10 tork daha fazlamı
Ustam merhaba... sıfır araçlarda rodaj yapılmasına gerek varmıdır.. dediklerine göre üretim de piston silindir uyumu için milimetrik kesim yapılıyormuş bu yüzden gerek yok diyorlar
Motor içinde milimetrik ölçüden daha hassas ölçüde(mikrometre) işler yapılıyor.Kısaca rodaj malzemelerin birbirine alışma sürecidir.Rodaj için günlük hayattan bir örnek veriyim;Tırnak kesiminden sonra parmağınızı üstünüze sürerseniz tırnağınız takılır.Bu tırnağınızda kalan gözle görülmeyen sivri tepe noktalarının takılması sonucu oluşur.Bunun giderilmesi içinde törpüleme işlemi yapılır.Buna benzer işler silindir içerisinde segman ile silindir duvarı arasında gerçekleşir.Bununla ilgili bir video hazırlamaya çalışacağım.Daha çok detay var fakat kafa karışıklığı olmaması için detaya inmiyorum.
@@rektifiyecifaruk peki ustam rodaj yapılırken aracı nasıl kullanmamız gerekiyor ve kullanılacak yağ alışma sürecinde aşınmayı minimalize etmek için sürtünmeyi olabildiğince azaltacak full sentetik yağlar mi olmalıdır
Gördüğüm kadarıyla Mahle pistona Forged kol koymuşsunuz. Bu işlemleri yaparken segman tanımını yenilediniz mi? 1.8T de sadece segman atıp kol koyarak basınç açınca bu araba yağ yakmaya başlamayacak mı? Aydınlatırsanız sevilirim
@@rektifiyecifaruk bu bahsettiğiniz setup a Mahle dışında standard hangi piston dayanacak? Nüral olsa 3. Gazlamada kırılacak yazılım ayarındayken. Yerli firma Enginius hakkında bilgim yok ama onda da kıran olmuş
Kanalını yeni kesfettim kardesim benim merak ettiğim konu motor rektefiyeden sonra bakım ları astılmadan yapılırsa kaç bin km ortallama ömrü olur acaba cevaplarsan sevirim 😊
Ticari taksilere motor yapıyorum.Bakımları aksatılmadan yapılırsa rahatlıkla 200.000 Bin Km yapıyorlar.Ticari taksilerde çoğunlukla kontak kapatmadan şoför değişikliği oluyor.Buna rağmen yüksek km’ler gören motor hususi araçlarda daha yüksek km’ler görür.
Merhaba kolay gelsin faruk bey b5 kasa 1.8 düz motor araca sahibim turbolamak istiyorum fakat ne nasıl olur bilemiyorum 1.8 ile 1.8T nin blok yapısı aynımı veya aynı kapasitede bi rektefiye yapılsa aynı dayanıklılığı sergilermi nasıl yaparız eğer mümkünse cevaplarsanız sevinirim kolay gelsin teşekkür ederim.
İstenilen güce göre parçalar dizayn edileceği için dayanıklılık konusunda sorun olmuyor.Blok yapılarında ise ufak tefek değişiklikler var onlar sonradan düzeltilebiliyor.Ortalama maliyet 8K €
Üstad 2.2 dci ve 2.0 dci reno motoru kullanan farklı markalar var. bu motorlar nasıldır. mesela 1.6 dci motorlar için sıkıntılı demiştin 1 videonda. bu motorların sıkıntısı var mıdır. hangisi tercih edilebilir ya da ikisi de duruma göre tercih edilebilir mi. parça sıkıntısı yaşanır mı.
Saplamaları ölçü için torkladınız ama aklımda bi soru kaldı hocam yanlış bilmiyorsam 2 veya 3 torklama sonrası saplamaların genişlemesi sebebiyle yeniden kullanıma uygun değil doğru mudur? (ve bu durum tüm saplamalar için mi geçerlidir)
@@rektifiyecifaruk 1.8 t toplarken bişeyleri saklamadan açık açık açık anlatmışsınız m 54 parçaları uyarmı? Forget şartmı orjinal parça kaç beygir taşır yurt dışında m52 turbolanıyor bizde pek sevilmez vs vs Bu bilgiler parça parça piyasada dolaşıyor liste için video yapar mısınız
1.8 t motor swaplarken motorun km durumu daha önce motor yapılıp yapılmadığı gibi durumlar önemlimi hocam yoksa nasıl olsa komple forged yapacaz diyerek 200 300 bin de 1.8 alsakda sağlıklı bir swap yakalayabilirmiyiz ?
illa diyonki 18.t al paranıda koy cebine yanıma gel 500 hplik bi makina yapalım. :D 1,5 yıl sonra yanındayım bu yorumda burda kalsın. Aynı özeni kendi motorumdada istiyorum.
@@rektifiyecifaruk bu bilgiler için çok teşekkür ederim dikkate alıp cevapladiginiz için hesap kitap yapmak gerek :) iyi geceler diliyorum herşey için sağolun
Merhabalar,e-maili okudum.Orijinal piston çok yüksek beygirlere dayanamaz.Sizin istediğiniz güce göre setup hazırlanır.Videodaki gibi bir setup örnek olarak düşünülebilir.Motor bloğunun işlem görmesi gerekmektedir.
@@rektifiyecifaruk videodaki motor bloğu işlem görmüş müydü? Benim zaten aşırı bir beygir düşüncem yok 250 bg yeter. Benim tek sıkıtım motor km si? Mesela videodaki motor kaç km deydi..? hiç motor bloğu işlemi olmadan mı pistonlar takıldı? Blok işlem gördüyse piston çaplarında büyümeye gidildi mi?
Yurtdışında tonla kaynak varken Türkiye'de bu videoyu kim çekecek diyodum siz çektiniz kendi adıma teşekkür ederim :D
Teşekkürler :D
@@rektifiyecifaruk Maliyet bilgilendirmesi de olsa efsane olurdu :D
@@batuhanaltnl6570 maliyetler her an değişiyor
Forge kol üst bağlantı kısımları da orjinal koldan ince ki 300 HP’lere kadar rahat dayanabilen kollara sahip olması da çok güzel bir duygu , bence yakıt vs konuları ile en ideal 300 HP lerdir , günümüzde bir çok spor araba genel olarak bu güçler civarında Honda Type r , Audi s3 ,golf R , Octavia rs vs vs gibi ….
Reis sonunda geldin yav sen bu otomotiv camiasına lazımsın inşallah zaman ve imkan bulur daha da video gelir
Teşekkürler sende bize lazımsın ; )
Anlatım güzel , 1.8t sahipleri için güzel bir bilgilendirme.
Baskan bu kanalini yeni kesfettim lakin motoru yapip topladıktan sonra bi sesinide gucunude gostersen videoda varya tadindan yenmez eline koluna saglik boyle videolara ihtiyaç var psikolojik sagligimiz acisindan😂.Eline koluna sağlık.
Teşekkürler.Setup işlerinin hemen meyvesi alınamıyor biraz zamana ihtiyacımız var.Araba bittikten sonra videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Bende 1.8t topaldim standart sadec0.50 piston takıldı pistonun markası Nural ya azilim yaptırayım dedim olmaz delinir mahle olması lazimmis bilginiz var mo@@rektifiyecifaruk
@@musakaraceylan909kulaktan duyma boş laflar. Aynı şekilde düzgün yazılımla mahle ne kadar dayaniyorsa nural da o kadar dayanıyor. Yazılımcıyı düzgün seçmek lazım
@@bkokkok daha motor yeni 5000 km anca oldu Isparta'da yasiyorum araştırmak lazım yazılımını motor beyninin sökülmesi gerekiyor dediler aeb motor apu olsa sıkıntı olmuyormuş direk yazılım yapiliyormus
@@musakaraceylan909 araç A4 mü
Daha sık video gelsin faruk usta
kolay gelsin ustam gene kaliteli bir içerik olmuş.
Teşekkürler
bilgi dolu, uzatilmamis tertemiz anlatim. eline saglik ustam abone oldum
Teşekkürler
daha sık videoların gelmesi dileği ile iyi çalışmalar .
Teşekkürler
bu nasıl mükemmel bir işçiliktir resmen altın değerinde bir video olmuş
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
Mükemmel bir video, sanki ben topladım motoru. Bu işin eğitimini ve öğretimini de yapmalısın. Emeğine sağlık, sağolasın. Hayırlı işler.
Kanalın en başından beri desteklerinizi esirgemediğiniz için teşekkürler.
Ellerine kollarına sağlık Rektifiyeci Faruk Ustacığım. Bol kazançlar.
Teşekkürler
Mm lik degerleride soylersen mükemmel olur hocam eline sağlık
Çok iyi videolar sonunda Türkiye'de bu alanda adam akıllı içerik üreten biri çıktı. Umarım dilediğin yerlere getirirsin kanalı agam kolay gelsin
Kanalımıza değer verip,desteklediğiniz için teşekkürler.
çok nazik ve çok güzel bir anlatım ile şaheser gibi bir video ortaya çıkarmışsınız ellerinize sağlık hocam keyifle izeldim
Teşekkürler
Daha çok gelsin abi
Kendim topluyormuş gibi severek izledim, devamını bekliyoruz
Teşekkürler
Faruk ustam ellerine saglik. Yapiyorsun bu işi 👍
Teşekkürler
İşlerinde başarılar sayın ustam
Teşekkürler
Teşekkürler güzel kardeşim. Her işini ayırt etmeksizin bu şekilde yapıyorsan ne mutlu sana.
1.8T candır gerisi heyacan ..
Ustam hayırlı işlerin olsun videoların belgesel tadında devamı gelir inşallah.
Kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
Reis seni yeni keşfettim video çok anlaşılır olmuş ve şu 1.8t ile ilgili bir çok insanın beklentisi vardı bilgi olarak eyvallah, abone oldum
Teşekkürler
o değilde ne kadar temiz dükkan..
Reis videolarını izliyorum dizel motor güçlendirme hakında videolar gelirse çok güzel olur birde bu motoru çalışırken görmek arabadayken istiyoruz youtubede ilerleyeceğine inanıyorum
Teşekkürler.Dizel motorların güçlendirilmesi hakkında ve videodaki motorun yürür halinin videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Eski bir 1.8t kullanıcısı olarak naçizane orijinal forged aliminyum pistonlar 300 hpden sonra su koyverecektir. Başarılar
Yani araçta sıkıntı mı çıkarıcak
çok güzel bilgiler vermişsin Ustam teşekkürler
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
Kardeşim harika bilgiler veriyorsun iyiki varsın 👏🏻
bu işlemin ücreti ne tutar hocam sizin kadar kaliteli motor toplayan görmedim maşallah
Ortalama 1500 €
@@rektifiyecifarukkol fiyatı da dahil mi?
öncelikle kolay gelsin çok temiz ve güzel bi video olmuş emeğine sağlık lakın bi konu hakkında daha yorum yapmak istiyorum amacım kötülemek veya iş bilirlik yapmak değil keplere çekiç ile degil tokmak ile vurmak daha temiz bi çalışma olur çekiç kullanmanız zaten tartarak güzel vuruşlar şunu diye bilirsin plastik tokmak vurdukça tokmağın parçaları motorun içine düşebilir onun yerinede kauçuk tokmak kullanabilirsin
Faruk ustam videolar bilgilendirici, detaylar iyi vurgulanıyor. sadece konuşma aralarındaki müzik ses seviyesi biraz daha az olabilir.
Videonuz ana sayfama düştü. Çok güzel. Elinize emeğinize sağlık. Daha çok video gelsin. Abone oldum :)
Kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
Eline sağlık ustam, hayırlı işler.
Muhteşem öğretici video elllleeerine sağlık 🫶🏻🫶🏻
Teşekkürler
ustam eline saglik tesadufen buldum seni yabanci kanallarda 1.8 t swap videolari ariyordum turkce olmasi ve kaynak olmasi cok super oldu . birde bastan sona bir uzun video gelse super olur 1.8t icin 500hp lik swap videosu basmak basamak inen mtordab mars basana kadar ... birde ustam bu motoru japon arablarinda kulanan varmi hic ?
Videoyu izleyip kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.Mitsubishi'ye swaplayanı görmüştüm.Araç off-road aracıydı.
@@rektifiyecifaruk cok tesekurler bir video gelirmi hocam guncel bir swap ornek veriyorum 500 =1000 hp lik a dan z guncel parca listesi . ingilteredeyim de 500-100 arasi parca listesi olursa temin edip saklamak istiyorum arcalari simdiden
Montaj sırasında sekman ağız açıklıklarını nasıl ayarladın ustam videoda göremedim yorumuma ilave edersen sevinirim. Çok yararlandım, kolay gelsin.!
Helal olsun süper anlatım👍🏻
Civatalari sıktığınız torklari da soyleyebilirseniz harika olur.
Video için ellerine sağlık öncelikle, bu güçlendirmenin maliyeti nedir tam olarak?
Allah cc kazadan beladan korusun
Harunun motor toplanıyor galiba 😀
Başarılı video. İlk başta ana yatak ve keplerini kontrol amaçlı montajını yaptın ve orda kullandığın civataları torkladın. Daha sonra söküp tekrar aynı civarlar ile mi topladın motoru ? Merak ediyorum bu konuyu. Bazi youtube kanallarında arp civatası bir kere torklandıktan sonra sök-tak aynı civata kullanmak hiçbir önemi kalmıyormuş. Formu ve özelliğini kaybediyor deniyor. Bu konuda yorumun merak ediyorum. İyi çalışmalar.
Teşekkürler,malzeme ısıya maruz kalmadığı için ve özel torkuna göre sıkıldığı için formunu kaybetmez.Fakat yanlış ölçüde torklanırsa civata özelliğini kaybeder.
Eline sağlık ustam. Sıkarken tork değerlerini de belirtirsen bilgilenmiş oluruz. Hayırlı işler. 💯
uygun fiyatlı bi araba önerseniz ve sitem toplaya bileceğim dilim yakmıcak bir araç önerseniz neler olurdu
Vag grubu araçlar önerilir fakat bu motor güçlendirme işinde bir araba parası kadar para harcanıyor maalesef.
ortagım keşke krankın standartmı 10 lukmu oldugunu yag boslugunu kac verdigini segman bosluklarını kac sentılle gomlek olcusune oranla nasıl verdıgını soyleseydın ısıme yarardı be benım şemalarını bulamaıyurom nasıl bulurum 1.8 t nin m50 bmw nin m52 bmw nin yardımcı olurmusun
mesela pıston yukseklılleını kac verdın mesela yuksek gelysedı dusurmek ıcın ne yapıyorsun
1.8T ve 2.0T motorların krank ana yatak boşluk ayarlamasını blok üzerindeki kodlarla yapılması daha sağlıklı değil midir? Aksi halde kısa süre sonra kırmızı yağ ikazı yakabiliyor, bu boşluk ayarlaması için micrometre harici başka bir yönteminiz var mı?
Bravo
Abi çırak yok yanında ne kadar zor bir durum ilke için güzel bir yetişme saglamissin eline emeğine sağlık benim 1.6 2005 Honda Civic aracım var onunda içini boyle guclendirebilirmiyim
Teşekkürler.Güçlendirilebilir.
@@rektifiyecifaruk merhaba yanlız ben Giresun dayım neler yapabilirim ustam
Akl motor icinde bu tarz bilgi verirmisiniz acaba ustadim
Videosunu sizin için hazırlamaya çalışacağım.
abi kolay gelsin silindik kapak yenilme yapıyormusunuz
Yapıyoruz fakat iş yoğunluğundan dışarıdan iş alamıyorum maalesef.
Teşekkürler.
videoda bahsettigi agu motor mu audi moforurmu
Anayatak ve kolyataklarin yağ çalışma boşlukları nedir nasıl hesaplanır
🚀🚀
ilk marşı da duyalım :)
Abi 1.6 aft motorumu 1.8t sandık motor ile değiştirme maliyetim ne olur
👍🏼
merhaba, size bir sorum olacak, krank ana yatak ölçüsüyle blok ana yatak ölçüsü karşılaştırdıgında arasındaki boşluk oranı ne oranda olmalı ? silindir komparatörü üzerinden oranı söyleyebilirsen.. iyi çalışmalar dilerim
Motorola ilgilenen hemen herkes bu video dakileri bir rektefiyecide zaten görmüştür. çok genel geçer video olmuş. yenik detaylar vs. olsa iyi olur
Soru soruyorum yorumu begenip geçiyorsun, senin derdin bilgi paylaşımı degil onu anlamış olduk
motorsikletlerle ilgili bilgide gelirmi? abone oldum
çünki çok fazla yalan söylüyor ustalar
Teşekkürler.İş yoğunluğundan dolayı motorsiklet yapmıyorum.Fakat gelirse sizin için videosunu hazırlamaya çalışacağım.
👍🧿
Arp saplama conta kol fiyati nedir usta
👍🔥
1.8 t 200-250hp gibi bir güce getirip. Gündelik kullanımda yakıt tasarrufu için lpg takılır mı sağlıklı çalışır mı
Lpg motor ömrü açısından sağlıklı değildir.
Anlatım güzelde silindir kapağına ne yaptınız sorun varmı yokmu
İş yoğunluğundan ve personel eksikliğinden dolayı silindir kapak revizyonu yapamıyoruz.Anlayışınız için teşekkürler.
faruk ustam bu sekide islem yaptirmanin maliyeti nekadar cevap verirseniz sevinirim
Merhaba,"sıfırdan" bir aracı videodaki setup ile toplamak ortalama 9K €
Aracım 2012 hilux 143 beygir bunu 150-155 yapmak istesem motora zararı ne olur yaptıran var mı ?
Connect 1.8 tdci yapabiliriz demi kral
Ne yazıkki olmuyor.Güçlendirilmiş aftermarket desteği yok :(
dostum çok başarılı bir iş çıkarıyorsun tebrik ederim. Dışardan bir 1.8T alsak veya 1.8T'li bir araç alsak hangi motor kodunu almalıyız agu kapak falan deniyor kodlarını pek bilmiyorum farkları nedir ? birde şuan kafamda sadece motor alıp hazırlayıp kenara koymak var ilerde herhangi bir araca swap işlemi düşünüyorum , çıkmacılarda fiyatlar ne alemdedir bilgin vardır diye düşünüyorum. Detaylı Cevaplarsan çok memnun olurum teşekkür ederim.
Teşekkürler.1.8T hakkında video hazırlamaya çalışacağım çünkü birçok detay var.
1.8t bu toplanan motorda piston ölçüleri ve pim aralıgı nedir ?
81.50/20mm
Usta benim citroen c5 var 3.0 v6 motor 241 hp gücü artırmak için nasıl rektefiye gerekir
Aftermarket desteği olmadığı için güçlendirme yapılamıyor maaelef.Bu motorlara güçlendirme önermiyorum.Motorunuzun inceleme videosu kanalımızda mevcuttur th-cam.com/video/JbMgZz52Bjg/w-d-xo.htmlsi=KvZNUzwyopQ9AJIk
Kol yataklar orjinal üzerinden çıkan yataklarmı kullanıldı tekrar bende motoru sökecem segman değişimi.icin 1.4 TSI yağ eksiltme var kendim yapacağım takımlar tam
Şimdi kol kep civarları ve yatakları içlerinden çıkanlarımı kullanıyoruz yatak ve cıvata ları yeniliyor muyuz
Malzemede aşınma,çizik,dökme vs yok ise eski parçalarını kullanabilirsiniz.Yüksek hararet yapmamış ve motor stock olarak kullanılacak ise eski saplamalar kullanılabilir.
@@rektifiyecifaruk ben sadece segman değişimi yapacağım oda 1.4 TSI cxsa kronik eksiltme var yağ da şuan kime sorsam segman sadece o zaman üst kapak takım conta ve segman değişimi yapsam yetecektir bana tork değerleri orijinal tork değerleri ile sıkayım değilmi orjinal cıvatalarda yoksa ,5 10 tork daha fazlamı
Orijinal ölçüsü ile torklamanız yeterlidir.
Hocam yakıt tüketimi nasıl düşürülebilir bu motorda? Malum 13 litre şehir içi çok fazla 10 litre bandına indirebilir miyiz yazılımla vs.
Sakin kullanmak gerekli.Ani gazlamalardan kaçınılmalı.Arabada gereksiz yükler varsa çıkarılmalı.Yazılımla yakıt tüketimi biraz aşağıya çekilebilir.Bu da aracın hava/yakıt(AFR) oranına bakılarak,olması gereken seviyelere getirilerek yapılıyor.
Ustam merhaba... sıfır araçlarda rodaj yapılmasına gerek varmıdır.. dediklerine göre üretim de piston silindir uyumu için milimetrik kesim yapılıyormuş bu yüzden gerek yok diyorlar
Motor içinde milimetrik ölçüden daha hassas ölçüde(mikrometre) işler yapılıyor.Kısaca rodaj malzemelerin birbirine alışma sürecidir.Rodaj için günlük hayattan bir örnek veriyim;Tırnak kesiminden sonra parmağınızı üstünüze sürerseniz tırnağınız takılır.Bu tırnağınızda kalan gözle görülmeyen sivri tepe noktalarının takılması sonucu oluşur.Bunun giderilmesi içinde törpüleme işlemi yapılır.Buna benzer işler silindir içerisinde segman ile silindir duvarı arasında gerçekleşir.Bununla ilgili bir video hazırlamaya çalışacağım.Daha çok detay var fakat kafa karışıklığı olmaması için detaya inmiyorum.
@@rektifiyecifaruk peki ustam rodaj yapılırken aracı nasıl kullanmamız gerekiyor ve kullanılacak yağ alışma sürecinde aşınmayı minimalize etmek için sürtünmeyi olabildiğince azaltacak full sentetik yağlar mi olmalıdır
Hangi sehirdesin ustam
İstanbul
Gördüğüm kadarıyla Mahle pistona Forged kol koymuşsunuz. Bu işlemleri yaparken segman tanımını yenilediniz mi? 1.8T de sadece segman atıp kol koyarak basınç açınca bu araba yağ yakmaya başlamayacak mı? Aydınlatırsanız sevilirim
Merhaba,eski segmanı motora takmak büyük bir risk olacaktır.Segmanlar yenilenmiştir.Pistonlar mahle marka kullanılmamıştır.
@@rektifiyecifaruk bu bahsettiğiniz setup a Mahle dışında standard hangi piston dayanacak? Nüral olsa 3. Gazlamada kırılacak yazılım ayarındayken. Yerli firma Enginius hakkında bilgim yok ama onda da kıran olmuş
Kanalını yeni kesfettim kardesim benim merak ettiğim konu motor rektefiyeden sonra bakım ları astılmadan yapılırsa kaç bin km ortallama ömrü olur acaba cevaplarsan sevirim 😊
Ticari taksilere motor yapıyorum.Bakımları aksatılmadan yapılırsa rahatlıkla 200.000 Bin Km yapıyorlar.Ticari taksilerde çoğunlukla kontak kapatmadan şoför değişikliği oluyor.Buna rağmen yüksek km’ler gören motor hususi araçlarda daha yüksek km’ler görür.
2.2 motor araç için neyi önerirsiniz hocam
Dizel olan ise Aftermarket desteği yok maalesef
@@rektifiyecifaruk anlaşıldı hocam saolun peki 2.2 bir aracı nasıl güçlendirebilirim acaba
@Enesugz33 soft yazılım+egzoz
Usta Piston kolu güçlendi eğilemeyen kol gücü krangı kırmazmı?
Piston kolunun ve krank milinin dayanabileceği güç sınırları vardır.Bu setup krank milini kıracak kadar güç üretemez.
Bu kadar yapılmışken pistonlarda dövme takılsaydı keşke.
$ :)
1.6 16 valf k4m motoru birazcık canlandırmak istiyorum nasıl bir setep kurmalıyım
Uğraşmaya değmez. F4r falan bak.
Merhaba kolay gelsin faruk bey b5 kasa 1.8 düz motor araca sahibim turbolamak istiyorum fakat ne nasıl olur bilemiyorum 1.8 ile 1.8T nin blok yapısı aynımı veya aynı kapasitede bi rektefiye yapılsa aynı dayanıklılığı sergilermi nasıl yaparız eğer mümkünse cevaplarsanız sevinirim kolay gelsin teşekkür ederim.
İstenilen güce göre parçalar dizayn edileceği için dayanıklılık konusunda sorun olmuyor.Blok yapılarında ise ufak tefek değişiklikler var onlar sonradan düzeltilebiliyor.Ortalama maliyet 8K €
Üstad 2.2 dci ve 2.0 dci reno motoru kullanan farklı markalar var. bu motorlar nasıldır. mesela 1.6 dci motorlar için sıkıntılı demiştin 1 videonda. bu motorların sıkıntısı var mıdır. hangisi tercih edilebilir ya da ikisi de duruma göre tercih edilebilir mi. parça sıkıntısı yaşanır mı.
2.2 dci,2.0 dci motorlar sağlamdır.Bakımlar aksatılmadığı sürece kolay kolay arızalanmaz.Kronik bir problemi yoktur.
Selamün aleyküm abi 1.8 TDCİ 200+ bi setup için fiyat performans nasıl bir güçlendirme yapabilirim teşekkür ettim şimdiden
Soft(yumuşak) yazılım en iyisi.200 hp motor için risk.
Abi başka arablara swaplasak bu moturu maliyet çok mu fazla olur 1.8t düzgün araba kalmamış
Ustam bu ARP saplamalar 1000 beygire dayanıklı demissin ama 1100 beygire dayanmaz mi ?
Uçak mı uçurucan 1000 beygir neyine yetmiyor :D
🎉
Yeriniz nerede kolay gelsin
Merhaba İstanbul'dayım.İş yoğunluğundan dolayı şimdilik dışarıdan iş alamıyorum.
Saplamaları ölçü için torkladınız ama aklımda bi soru kaldı hocam yanlış bilmiyorsam 2 veya 3 torklama sonrası saplamaların genişlemesi sebebiyle yeniden kullanıma uygun değil doğru mudur? (ve bu durum tüm saplamalar için mi geçerlidir)
Saplamanın malzeme kalitesine göre değişiyor.Kalitesiz bir saplama ise tek seferlik kullanılıyor.
Maliyeti nedir bu sekil toplanıp stock kullanılırmı
Ortalama 3K $
S.a. m 52 b20 blok sağlıklı olarak hacim yüklemesi yapmak istiyorum. En cok kaça yükseltebilirin
A.s stroker kit ile 3.0 hacime yükseltilebilir.
@@rektifiyecifaruk 1.8 t toplarken bişeyleri saklamadan açık açık açık anlatmışsınız m 54 parçaları uyarmı? Forget şartmı orjinal parça kaç beygir taşır yurt dışında m52 turbolanıyor bizde pek sevilmez vs vs Bu bilgiler parça parça piyasada dolaşıyor liste için video yapar mısınız
İyi çalışmalar
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
1.8 t motor swaplarken motorun km durumu daha önce motor yapılıp yapılmadığı gibi durumlar önemlimi hocam yoksa nasıl olsa komple forged yapacaz diyerek 200 300 bin de 1.8 alsakda sağlıklı bir swap yakalayabilirmiyiz ?
Km önemli değil malzeme ölçüsü önemli.1.8t forged maliyeti ortalama 15k €
Hocam yerin neresi nerdesin
Merhaba,İstanbul'dayım.Instagram adresinden bilgi alabilirsiniz.
Peki hocam bu işlemin maliyeti nedir ?
Ortalama 2500 €
Maliyet ne olur ustam
İstenilen güce göre değişiyor.Ortalama 5K €
illa diyonki 18.t al paranıda koy cebine yanıma gel 500 hplik bi makina yapalım. :D 1,5 yıl sonra yanındayım bu yorumda burda kalsın. Aynı özeni kendi motorumdada istiyorum.
:)
abi 1.8 var turbo degil nasıl güçlendiririm
Turbolarız :) içeriyi güçlendiririz sağlıklı 300 hp elde edersin
@rektifiyecifaruk maliyet assagi yukarı ne olur ve sonradan turbolandigi için muayeneden geçer mi ?
ortalama 9k€ bütçe gerek.muayeneden geçme şansı olabilir kesinlik yok ne yazıkki
@@rektifiyecifaruk bu bilgiler için çok teşekkür ederim dikkate alıp cevapladiginiz için hesap kitap yapmak gerek :) iyi geceler diliyorum herşey için sağolun
Merhaba, yeriniz nerededir acaba?
İstanbul'dayım fakat iş yoğunluğundan dışarıdan iş alamıyorum maalesef.
grank
Peugeot 206 1.4 75 hp benzinli aracı hızlandırmak için neler yapılabilir
Merhaba Faruk bey bir mail attım.Email inizi kontrol ederseniz sevinirim.
Merhabalar,e-maili okudum.Orijinal piston çok yüksek beygirlere dayanamaz.Sizin istediğiniz güce göre setup hazırlanır.Videodaki gibi bir setup örnek olarak düşünülebilir.Motor bloğunun işlem görmesi gerekmektedir.
@@rektifiyecifaruk videodaki motor bloğu işlem görmüş müydü? Benim zaten aşırı bir beygir düşüncem yok 250 bg yeter. Benim tek sıkıtım motor km si? Mesela videodaki motor kaç km deydi..? hiç motor bloğu işlemi olmadan mı pistonlar takıldı? Blok işlem gördüyse piston çaplarında büyümeye gidildi mi?