Schöne Karre, ich hab die selbe und ich weiss wie die rennt. Du fährst viel zu untertourig. Lass die Maschine mal richtig laufen, so zwischen 3-6 Tausend. Nicht 2-3. Probiers mal. Wirst Dich wundern was die kann...
@@dieterronsberg5970 weisst Du was, der Motor in der Cali mag gerne geheizt werden. Dieser Motor liebt Drehzahl. Niedrige Drehzahlen killen das Getriebe. Und stimmt, die Cali wurde nicht zum heizen gebaut. Aber man kann. Und der Motor der drin steckt hat definitiv Bock geheizt zu werden. Das ist halt Guzzi
Die Calli lebt vom Drehmoment. Im Antritt unschlagbar, an der Ampel verseile ich damit jede Hayabusa. Die hat mich zwar nach 3 Sekunden wieder eingeholt, aber ersteinmal ziehe ich ihr davon, die Calli, besonders die 1100i steht wie wahnsinnig am Gas.
Die CALIFORNIA ist eher was für Genießer, aber das stimmt auch, sie geht auch flott voran, beim überholen. Ansonsten eine flotte Reisemaschine, die auch sehr gut und handlich in der Kurve ist. Z.B. in den Alpen, auf den Pässen. Habe den “ Passo Splugo, Splügerpass“ ,von der Schweiz nach Italien, Mandello del Lario passiert, ein herrliches Vergnügen.
Muy lindo paseo, muy buena imagen y excelente sonido, gracias por compartirlo 👍🏽👍🏽
Guzzi-Sound ist einfach geil....
Hello mate, thanks for the great video is this the carburettor version? If yes how much fuel does it take with this relaxed pace
Du machst Fahrstunden auf der Calli? Durfte ich damals wegen der Kombibremse nicht, hatte eine Florida
What exhaust? Good video
Schöne Gegend, wo ist das?
Geiersnest? Bei Freiburg i Breisgau
What averge speed you can keep on motorway?
130km/h than it won't be so nice anymore
... is riding a motorbike on lanes about speed? For me it is about a certain flow. Speed is for the race track. ...
Wenn du eine solche Tour wählst solltest du acht geben dass deine Kamera Führung beträgt.
The small clock looks very nice !
Schöne Karre, ich hab die selbe und ich weiss wie die rennt. Du fährst viel zu untertourig. Lass die Maschine mal richtig laufen, so zwischen 3-6 Tausend. Nicht 2-3. Probiers mal. Wirst Dich wundern was die kann...
6ooo rpm, good for the wife..😉
Klar, genau dafür wurde die Cal auch gebaut: Zum heizen...... manche Leute checken`s einfach nie.
@@dieterronsberg5970 weisst Du was, der Motor in der Cali mag gerne geheizt werden. Dieser Motor liebt Drehzahl. Niedrige Drehzahlen killen das Getriebe.
Und stimmt, die Cali wurde nicht zum heizen gebaut. Aber man kann. Und der Motor der drin steckt hat definitiv Bock geheizt zu werden.
Das ist halt Guzzi
Die Calli lebt vom Drehmoment. Im Antritt unschlagbar, an der Ampel verseile ich damit jede Hayabusa. Die hat mich zwar nach 3 Sekunden wieder eingeholt, aber ersteinmal ziehe ich ihr davon, die Calli, besonders die 1100i steht wie wahnsinnig am Gas.
Die CALIFORNIA ist eher was für Genießer, aber das stimmt auch, sie geht auch flott voran, beim überholen. Ansonsten eine flotte Reisemaschine, die auch sehr gut und handlich in der Kurve ist. Z.B. in den Alpen, auf den Pässen. Habe den “ Passo Splugo, Splügerpass“ ,von der Schweiz nach Italien, Mandello del Lario passiert, ein herrliches Vergnügen.
Bella...!
Vor allem sind Deine Fahrkünste VERBESSERUNGS würdig
Schön das das jetzt verboten ist.
Ⅲ is best! From japan
👍👍