Американец запускает советский истребитель. Он такого не ждал! О надёжности Миг-15.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Пилот и владелец рассказал о своём самолёте.
Американский лётчик удачно купил советский реактивный истребитель Миг-15УТИ всего за 60 000 долларов! Самолёт простоял в ангаре 12 лет. Первый запуск реактивного двигателя РД-45Ф, производства СССР, после столь долгого простоя, приводит нового владельца советского легендарного самолёта в восторг! Такого он даже не мог представить в своих самых смелых мечтах!
Что думают американцы о советском самолёте. Что американцы думают о советской военной технике? Почему Джимми говорит, что советский самолёт это танк?
Полная версия на ДЗЕН: dzen.ru/video/...
Обзор видео с канала @Jimmys World : / @therealjimmysworld
Видео полностью здесь: • I Bought A REAL Fighte...
Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ, Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт).
На канале «Скай Артист» Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами. Владельцам ЛЁГКИХ воздушных судов будут интересны обзоры некоторых систем и простые, но полезные советы, которые я снимаю на основе 10-и летнего опыта владения собственным самолётом.
Мой респект тем кто сохраняет технику, которая легендарна. И я интернационалист, вот когда американец летает на советском самолете -это то что стоило быть всгда. Давайте летать все на любых машинах, делать новые вместе, а не сраться ради интересов буржуев.
Дело в том что в США кто сумел заработать деньги может дозволить себе купить любой самолет и получив лицензию на нем летать
МиГ-15 - несомненно легендарная машина. Любители неба независимо от страны происхождения всегда оценят по достоинству машину.
Где бы был миг 15 без двигателя Роллс-Ройс?
Вы реально думаете, что они просто сели и полетели на нём? Вы знаете что нужно для того чтобы самолёт допустили к полетам в штатах?
@@JimBeam-jo6vp нигде
@@JimBeam-jo6vp и без немецких инженеров с готовой теорией стреловидного крыла.
Хотя американцам в этом повезло больше- им достались сливки инженерной мысли и крыло Сейбра с выпадающим предкрылком (Ме262) выигрывало в маневоенности.
@@performanceartist434 ничего не нужно есть специальные зоны для полёты самодельных пепелацов и испытания тех кому предстоит получить лицензию от ИКАО,
В таких зонах модно летать на чём угодно когда угодно под свою ответственность единство надо подать план полёта, но это формальность для того что бы распределить зоны полёта для того чтобы 2 пепелаца не летали в опасной близости ну или хотя бы были в курсе что они не одни тут ,
В США с авиацией довольно просто в некоторых штатах вроде Техаса скажем даже не нужна лицензия для полёта на той же цессне единственное ограничение это запрет на залет в 60 мильную зону крупных аэродромов и полёт по правилам визуального полёта,
Да там и так куча проектов собери себе сам , покупаешь полуготовый самолёт или вертолёт и по инструкции сам собираешь ,
Прекрасная машина. Аж мурашки при запуске. Представляю когда это рядом происходит.
Ну хоть американцы сохраняют нашу историю.
Они ничего не сохраняют, они на этом деньги делают.
А мы сохраняем историю. Поезжайте в музей ВВС в Монино. Там такие шедевры стоят, что закачаешься!
@@hrumcat9544 Ключевое тут "стоят", а не летают.
@@TheFruitcake1983 "Ключевое тут "стоят", а не летают." -- *Ну не может летать Т-4, экспериментальный самолет, аналог американской Валькирии. И ТУ-4, советская копия Б-29, тоже летать не может. И ЯК-41 тоже летать не может.*
Все они не могут летать по объективным причинам. Но это никак не снижает ценности музейной экспозиции.
@@TheFruitcake1983 ключевое тут "ныть хочу, за хривну малую"
th-cam.com/video/bk1ru1hD6MA/w-d-xo.html
@@repozitory Отличный видос! Спасибо!
Полная версия уже сейчас на Дзен: dzen.ru/video/watch/6384a91ec473e7792391f05c
На Рутуб полная версия будет завтра!
Странная машинка с эмблемой 52-й эскадры...
Вероятно есть смысл закрепить этот комментарий, иначе зритель не сразу сможет его найти
43 года назад я служил техником самолёта УТИ МИГ 15, в настоящее время эта должность называется инженер авиационно технического комплекса. Это было летное училище и у нас применялась посменно спаренная система. В войсках многие не представляют что это такое. Это когда на предварительной подготовке ты осматриваешь самолёт напарника и в свою смену полетов обслуживаешь два самолёта, свой и самолёт напарника. Соответственно твой напарник в следующую смену тоже обслуживает два самолёта. Нагрузка на самолёты возрастает в два раза, техники тоже все "в мыле" , только успеваешь обслужить и выпустить один самолёт как на стоянку уже приходит другой. И ничего не ломалось, все прекрасно работало. МИГ 15 очень надёжный самолёт.
никакого мыла там небыло. самолёты заправляли сами лётчики. техник должен был только принять самолёт и сдать лётчику
Всё лучшее было в СССР!!! Ещё раз в этом убедился.
Ну не всё. Не надо лукавить. Откуда ссср взяли р-60 для своих самолётов? На каком устройстве написал комментарий?
Да, не было там ничего кроме галош... Вы что , своему плешивому фюреру не верите?
@@andreypyrak9634 не Р60, а К13. Р60 как раз собственная разработка и не самая лучшая.
@@johnshepard6851 первая ракета с ИК гсн была создана в СССР на базе сайдвиндера, что достался случайно, его в хвосто притащил миг, он не разорвался
@@andreypyrak9634 ну так К13 и является копией АIМ9. Достаточно на фото посмотреть.
Легенда корейской войны. Американцы долго не забудут этот самолёт
Раньше не только автомобили были красивыми но и самолёты
американский F- 35 вполне себе красавец, на птицу похож!)
Ещё одно свойство МиГ 15 малоизвестное публике. Если в работающую турбину бросить горсть семечек из выхлопа вылетят уже жареные. Лайфхак для тех у кого есть МиГ 15.
А если резко переместить РУД- то из сопла высыпаются лопатки турбины...
В работающую турбину не забросишь-сдует..)))
Такой же МиГ-15УТИ стоял у нас в Парке Победы (сейчас на стелле стоит). В детстве когда лазил по нему, задумывался, неужели это настоящий самолет и когда то летал. Таким маленьким он казался даже ребенку. Двигателя внутри не было, поэтому, когда мы залазили на хвост, передняя стойка шасси приподнималась над землей.
В Австралии был знаком с одним господином - интересной личностью с, скажем так, интересным прошлым. Тот был фанатом советской авиационной техники, имел МиГ-15, о котором отзывался исключительно положительно. Он говорил: "Американцы делают технику для продажи, а русские для войны". Второй МиГ-15 видел на одном тихоокеанском острове. Тот МиГ прилетел с Гуама. Так что "жив курилка".:)
Очередной пример Советского качества! Я не удивлён, что после длительной консервации этот МиГ-15УТИ запустился без проблем. В СССР техника делалась максимально простой и максимально надёжной. Плюс американских уход предыдущего владельца. А с танком сравнение у меня вызывает ассоциацию с Т-34, который достали из болота, подключили аккумуляторы и завели ...
Эти самолеты давали люлей американским Сейбрам, Шутингстарам и многим другим в С.Корее в 51-м. А командовал нашим корпусом ВВС в Корее сам Иван Никитович Кожедуб! Трижды герой Советского Союза, лучший АС союзников, 62 подтвержденных сбитых! А еще и два американских мустанга, которые приняли самолет Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф и атаковали его.
Рекомендую книгу Евгения Пепеляева "МИГи против Сейбров". Пепеляев воевал в Корее, у него 23 сбитых американских самолета. Это до сих пор непревзойденный реактивный АС!
Да качество было. Был даже ролик с расконсерваецие движка от Як-40. Промыли, продули, запустили
Чё танк. Сталинец из болота вынули и завели.
"Ванечка", миг-15 никто и никогда не делали максимально надежными. ресурс этого мига был осознанно 100-200 часов. во времена 2МВ самолет в течении первых 100 часов налета в войсках или сбивали, или разбивали. тем более никто не делал т-34 на века.... т-34 на поле боя тем и был хорош, что пока тигр расстреливает один т-34, в бочинку тигру зайдут еще 6 и фиг он успеет всех перебить
Там просто ломаться нечему. Потому и заводили. Это как "полуторку" и Порше Кайен сравнивать. У полуторки чистая механика - если ржавчина не сожрала, то заведётся и поедет. А у Кайена через год "на природе" электроника в труху осыпется. И никуда он уже не поедет. Зато двигатель полуторки и 50тысяч до капиталки не ходил, а у Кайена 500 тысяч - миллион может пройти.
Спасибо тебе СССР
Двигатель- Англия.
Аэродинамика- немцы.
Авионика- США.
Ой, а где СССР?...
Спасибо то за что? За то что думали и клепали только вооружение а жили в дерьме?
@@Ми-2 за то что распался
Позор СССР и русским фашистам !!!!!! Позор воровскому русскому народу всегда и всё себе присваивающие..
@@СергейСергеев-ж4й2сдвигатель - СССР
АЭРОДИНАМИКА - СССР
АВИОНИКА - НЕМЦЫ
иди учи историю клоун
Это УТИ МиГ-15, Спарка. Замечательный самолет и самый простой и надежный. 1,5 года обслуживал их- ни одного отказа или поломки. Классная машина. Лучший в мире. Конкурент ему только Л-29.
А Москвич- лучшая машина в твоём старческом воспоминании...
@@АлександрСеменюк-з6эпишите сразу, что вы быдло...он относительно того времени имеет ввиду что лучший, а тыкать пожилым и указывать на возраст в грубой форме это ограниченность разума...
@@fedorblch Ты тоже вспомнил прошедшее? Ты тоже видел Миг15??
@@АлександрСеменюк-з6э КРОМЕ ЗАЗ НИЧЕГО В УКРАИНЕ НЕ ВЫПУСКАЛОСЬ И НЕ ПОЯВИТСЯ.,,,,
Слава СССР и его талантливому и трудолюбивому Народу!!!❤❤❤
Эта машина была собрана по немецким технологиям, чертежам, их же инженерами-конструкторами, вывезенными после ВОВ в СССР, гордиться нечем
Говорить что в советском союзе все хорошо,при етом не жить при нем
@@wm8674пускай они ещё будут прославлять су-9 собранный на немецких двигателях
@@wm8674 Дуркуешь? ;)
@@wm8674 Но ведь собрана! Запущена в серию! Один из самых массовых самолетов в мире! Разве нет здесь вклада всего Советского народа? Одна лишь заслуга немцев?
50-ые - 60-ые годы СССР: качество, которого боялся весь мир
люблю вещи из той Эпохи - они сверхнадёжные и просто неубиваемые
сейчас качественные вещи почти никому не нужны.
Эти самолеты давали люлей американским Сейбрам, Шутингстарам и многим другим в С.Корее в 51-м. А командовал нашим корпусом ВВС в Корее сам Иван Никитович Кожедуб! Трижды герой Советского Союза, лучший АС союзников, 62 подтвержденных сбитых! А еще и два американских Мустанга, которые приняли самолет Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф и атаковали его.
Рекомендую книгу Евгения Пепеляева "МИГи против Сейбров". Пепеляев воевал в Корее, у него 23 сбитых американских самолета. Он до сих пор непревзойденный реактивный АС!
Просто бракоделом было быть экономически не выгодно(да ёрничаю, перевираю, великого князя Время Вперед-Назад). И за брак могла быть путевка ,, увольнение,, а то и "солнечный магадан" 🤣🤣🤣 Смотря кто, или что угробится из за брака
Эпоха, когда весь мир,и Россия в том числе, уважала слово "ИЗДЕЛИЕ" -- и не кланялась импортным "дивайсам"...
Ждем полное видео.
Спасибо!
С. ка не когда бы не подумал, спасибо американским фанатам за сохранение техники СССР!!! Чего не скажешь о наших!!!
в Ташкенте, в военном авиагородке у ТашМИ такой самолётик стоит на постаменте.
Ассалом-алейкум из Узбекистана! В Ферганской долине возле города Андижан есть место отдыха под названием Богишамол. Там на постаменте установлен Миг-15. Видимо эту машину предоставил полк ПВО который стоит на Андижанском аэродроме.
Какие ваши доказательства?!
@@vladimirgalichenko5424 У меня нет доказательств. У меня есть здравый смысл и знание того что полк ПВО стоит в Андижане как минимум с 1950-ых годов.
@@odamodamov6585, ну, да, Миг-15 только в Андижане стояли, конечно верим тебе... 😆😆😆
Это МиГ-15УТИ Советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов.
В мемуарах Микоян писал как выиграл пари на биллиарде при визите в Англию . Ставка была двигатель Ролс Ройс с которого передрали двигатель для миг 15.
удачная вдвойне покупка , учебный вариант, два места, редкость неслыханная, можно взять пассажира, по доброму завидую владельцу, стремительных взлётов и мягких посадок.
Владимир, приветствую! Джимми вообще прикольный, он мне чём-то Игоря Негоду - нашего ютубера-самодельщика напоминает.
Интересный ролик! Владимир, а как Вам идея сделать несколько роликов, посвященных забавным и поучительным случаям в авиации? Уверен, Вам и Вашим коллегам по цеху есть, что сказать на этот счет.
Про Гимли Глайдер можно еще один ролик сделать :-)))) Очень забавный и очень поучительный случай :-))))
Ну таперь нуна старенький сэйбр запустить для сравнения ))))
Рекомендую книгу Евгения Пепеляева "МИГи против Сейбров". Пепеляев воевал в Корее, у него 23 сбитых американских самолета. Это до сих пор непревзойденный реактивный АС!
@@hrumcat9544 рекомендую канал на ютюбе "Правда жизни", тама Серега Шумаков интереснейшие истории рассказывает, в том чисте и про Корейскую войну.
зачем? ттх сэйбров и мигов - известные и разные. это все равно что сказать "а давайте сравним автобус и самосвал". можно... а зачем?
@@asphodelus0lilirh чтобы доказать приемущество русской инженерной школы. )))))
ну Миг15 это далёкое ретро советских КБ.. летающий танк - это Су25 - неприхотлив, надёжен и в строю ещё! А летающий монстр Миг31 БМ, арктический, всепогодный, мировой рекордсмен скороподьёмности, тягоподъёмгости, стратосферного потолка и дальности полёта.
Вообще-то рекордсменом был Миг-25 .Миг-31 и летает ниже да и медленнее. Да и тяговооруженности и скороподьемности уступает ему же. 31-й чем от 25-го отличается так это несоизмеримо более высокими боевыми качествами.
Это я говорю как человек отслуживший механиком САТМ Миг-25ПДС - финальной версией 25-го. 31-й уже был на вооружении.
Спасибо, дорогой автор за твою работу, слежу за выходами роликов, лайкаю и кайфую. Жаль только что героя ролика зовут не Женя или Олег или как либо ещё по русски(
Да, жаль... у Жени и Олега зарплата не позволит купить самолёт.
@@separasiv Зато на боярку хватает...
Аплодирую стоя! КБ МИГ
ОКБ -МИГ , уничтожено путинской бандой.... Апплодируйте , плешивому обнуленышу....
Аплодируйте. Роллс-Ройс " Нин"- это он запустился.А Миг пока не полетел.
Позор СССР и русским фашистам !!!!!! Позор воровскому русскому народу всегда и всё себе присваивающие..
Вещь,сделано в СССР ...
А чего бы ему не запустится? Эти двигуны на тепловых машинах до сих пор используются, надёжные.
английское качество!!
Какой же все таки красивый этот миг15
Двигатель от РолсРойс... "В данной ситуации было решено любой ценой купить эти двигатели в Великобритании или другой стране, а затем копировать их. В партийных материалах не скрывалось, что планируется копировать двигатели без покупки лицензии. Соглашение о покупке было одобрено CCCP 11 марта 1947 года. 21 марта 1947 года первые 10 двигателей Derwent V отправились на морским путем из Англии в Мурманск. Другая поставка: 20 штук Derwent V (тяга 15,6 kN, 125-часовой интервал обслуживания) и 15 Nene I (тяга 22,3 кН) отплыли в Мурманск в ноябре 1947 года. По другим данным, было приобретено 30 двигателей Derwent V и 25 Nene I / II."
Ну так, никогда ничего и не менялось в "Великой России". "Пьют и воруют..."
Спасибо! Горжусь!
Вот такие вот "галоши" делал Советский Союз.
А что у нас сделало Сколково?
Сколково -- для отвода глаз.
А делает Росатом. Например, композитное крыло для МС-21.
@@hrumcat9544 И сколько сделано этих крыльев?? И где эти скрепные самолёты?
как же он хорош!
Мой любимый самолёт
Ишь ты, какой откопали! Еще даже не с ВК-1. Да уж, строили на века =)
На УТИ ВК не ставили...РД-45Ф.
@@ИванСусанин-э5ч А, ну да. Ну, все равно хорош, даже тем более)
Точно на таком же МиГ-15УТИ, разбились Гагарин и Серёгин.
На этом самолёте нет радиовысотомера, это их и подвело.
@@johnshepard6851 совершенно верно
@@johnshepard6851 чем бы им помог высотомер когда они в штопор вошли?
@@БорнЗарт а они из него практически вышли, но из-за облаков не оценили высоту. Им каких-то 100 -300м не хватало, но роковой холм прямо в точке выхода был.
@@johnshepard6851 А чего это такой прекрасный самолёт свалился в штопор и не вышел из него при наличии двух асов в кабине??
Интересный выпуск!Спасибо.
Это потрясающе. Невозможно представить, чтоб это можно было бы приобрести и коллекционировать в России. Страна НЕТ.
Представь себе можно. Только найди необходимые бабки и коллекционируй что в голову взбредет
@@ctdivr9636 это сейчас . А в пятидесятых ?
Миг15 и Су30 самые красивые птички всех времен и народов
Я всегда называл его - ВОРОБУШЕК ,отличный самолёт 👍👍👍
В основе его движка - движок от фирмы Роллс-Ройс. Своих турбореактивных не было и полученные от англичан движки стали отправной точкой развития отечественных турбовинтовых и турбореактивных двигателей.
Движки и передавали без страха, что их могут повторить. Лапотная страна, да после войны. Но советские люди сделали невозможное, по мнению наших западных партнёров. Станков обработки лопаток не было и поставки их исключались. Но! Были созданы цеха с сотнями рабочих мест для женщин. Рабочие места оснащались тисочками и набором мелкозубчатых напильников. Обрабатываемая деталь закреплялась в тисках, где и обрабатывалась не незначительную глубину в строгом соответствии шаблону этого рабочего места. Четыреста девчат по цепочке снимали лишний металл определяемый индивидуальным шаблоном и на выходе имели детали требуемой точности. Потом и станочная отрасль подтянулась. Так или примерно было на многих производствах. Инженеры и изобретатели по праву пользовались уважением т. Сталина.
@@СергейПлешков-и6т когда англичане продали партию из 40 двигателей Rolls-Royce Nene они получили заверения советской стороны,, что не будут использовать эти движки на военных самолетах... но сталин на@бал их!
Супер!!!
О, неужели появились переводы Джимми. Давно на него подписан.
Во первых это не МиГ-15 УТИ а CS-102 лицензионная чехословацкая копия выпускавшаяся на заводе Aero Vodochody отличить очень просто, такие дополнительные ПТБ ставили только в Чехословакии, плюс панель приборов и кабина, в СССР красились в сине-зелёный а не светло-бежевый как у него
Как редко можно прочитать мнение спеца - это редкость в интернетовском хламе. Спасибо за уважение к нашему прошлому.
Разве сине-зелёный не с МиГ-21 начался? В учебке было 3 МиГ-15/17, кабина была чёрной во всех.
ПТБ были и на наших аэропланах..)
Чёрные "доски" были до 70-х везде.
сталинское качество
в любом самолете главное двигатель, а на миге стоял Rolls-Royce Nene.....английское качество, потому и заелся с пол оборота!!)))
сильна была советская власть! удивительно, что такую технику можно всего за 4 ляма купить. спарк версия с наземным оборудованием! ничоси!!! кстати, а вы смотрите Стрекаловского и его эпопею с цесной? или канал Кудри?
И где твоя "саветская власть" делась?😮
Да, Rolls-Royce Nene был очень хорошим движком.
самым лучшим в мире в то время...потому и завелся с пол оборота!)))
Гагарин на таком разбился...(((
Автор: делает вставки из стоп-кадров.
Я: сижу и думаю, что интернет заебал тупить))
Сделано в СССР ! И этим ВСЁ сказано !!!
Чего там сделано в СССР? Сталь? Резина? Немецкие технологии, немецкие чертежи, немецкие инженеры-конструкторы - ни одного достижения гнилого совка.
Сделанное в СССР , оказалось прочнее и качественне самого союза! Хотя много зависит от условий эксплуотации.
Единственное, что там сделано в СССР, это сталь и резина. Остальное - достижение немецких инженеров-конструкторов! Их технологии, их чертежи, ими же спроектированная и собранная машина.
УТИ МиГ-15. Имел честь прикоснуться к легенде... Изучал МиГ-17. Эксплуатировал в своё время и МиГ-17 и УТИ МиГ-15. Крепкий ,надёжный аппарат. Двигатель РД-45- серьёзно доработанный советскими конструкторами , в частности топливная автоматика, на базе лицензионного английского НИН-1.
у миг- 15 английский, самый лучший по тем временам двигатель, Микулин только увеличил камеры сгорания, а так это точная копия Rolls-Royce Nene! Это двигало ставили на миг-17 и ил-28 Было закуплено 40 движков, а потом они в ссср выпускались без лицензии....короче цап-царап!
В СССР делали всё на совесть
Зачем несколько раз переходить по ссылке? Посмотрел, перешёл на полную версию, а там опять не полная, итд. Затем?
Made in USSR! Советские конструкторы, советские рабочие!
Нас на таком за полгода научили летать на Миг17 .
Спасибо
Этот самолет делался очень надежным
уДжима есть видео с самолётом Элвиса, жаль , тот самолёт не для запуска был
Сделано в СССР - сделано на века
Позор СССР и русским фашистам !!!!!! Позор воровскому русскому народу всегда и всё себе присваивающие..
Зачем нам сейчас мотоциклы и машины, сейчас мы покупаем истребители и танки
Он запускается одной кнопкой..А на аэродромных дуйках этот двигатель ( Вк1) запускали, порой, поджигая керосин факелом на кочерге, когда не работали свечи, а , только, раскрутка была..
Двигатель Роллс-Ройс, РД-45Ф в советском исполнении, что ему будет при плюсовых температурах в ангаре-то?
Охренеть! В авто мотористы не рекомендуют хранить масло более года. Даже если не ездил, окисляется. А тут 12 лет и такое!!!.....
Для полного счастья, теперь пусть купит "волгу"-21,вот это будет коллекция, просто- фейерверк,не благодари, я от души.
Ну ну! Галоши делали))
А что то ещё??
@@АлександрСеменюк-з6э все то, чем до сих пор пользуетесь..
@@commissioner5990На Вас трусы с серпом и молотом? Ну Вы и смелый!
@@АлександрСеменюк-з6э ну ничета Вам с кружевными труселями😂
@@commissioner5990 Так и у бабы твоей тоже нет ничего приличного! Разве что вологодские из китайского сырья!
Да, немцы умели делать двигатели.
Слава Советским сталеварам.
это не русский самолет, а советский как вы янки не поймете этого?
Ага, ага, РД-45Ф... Спасибо, поржал... 🤣
Он такого не ждал! О БЕЗнадёжности Миг-15.
из окопов пишешь
Вот такие мы "калоши"клепали в СССР! А нонешнии ни фига не могут. Вумники мля.
Про техникутвроде никто ничего не говорил. Про калоши это скорее про гражданский сектор. И с зеркалом нинче ничего не могут, что за бред? Или мы все ещё на мига 15 летаем?
Такие еще в Корее воевали. В Корейской войне даже существовал термин "аллея Мигов" по отношению к тому сектору вдоль реки Ялуцзян, который прикрывали советские пилоты на этих машинах.
Лучший показатель экономики страны...не нувориш или олигарх...взял и купил себе самолёт
Гагарин на таком улетел в вечность
Молодец парень. Он мне сразу по душе стал.
самолёт который воевал в корейской войне.... качество поражает!
Это наши калоши!!!
видимо они доработали систему запуска автоматом,
при запуске на серийном подача топлива регулировалась рычагом стоп крана и даже имея навык не всегда удавалось запустить без повышенной вибрации и роста температуры
На 17 бывало такое, на спарке намного проще.
ха, так там двигатель Rolls-Royce Nene.....настоящее английское качество!!
👌😎 ссср рулит
Можете про Ми-24 в США сделать видео?
А Джимми летчик?Нет самого интересного,как на нем взлетели ,а затем приземлились, переполненные положительными эмоциями.
Блин жаль конечно, что двигатель британский((( но все равно поражает скачек, который сделали Советские конструкторы за вторую половину 40ых
Джими явно сильно не бедный. Нанять персонал- это несколько тясяч, нанять пожарных, а они бесплатно не ездят....
почему это так удивило.американца? он что не знал, что у миг- 15 английский, самый лучший по тем временам двигатель компании Rolls-Royce Nene, потому и запостился с пол оборота!))))
Значит- Советский!
Сталь и резина там советские. Технологии, чертежи, сборка - достижение немецких инженеров-конструкторов!
@@wm8674власовцы... а может хуже?
Какой класс! Я испытал гордость и воодушевление... Спасибо вам за ролик!
рф тут ни при чем. это не в рф строилось. так что не надо гордиться тем что строилось в другой стране котрой вообще нет.
@@Uruvielll РФ была государствообразующая Республика с основным научным и промышленным потенциалом..
а где ссылка в описании ? нет ссылок.
А текст писали разные люди ? Сначала говорится что прежний хозяин любил этот самолёт, часто летал. Потом оказывается он 12 лет стоял в ангаре )
Возможно часто летал,когда был жив или здоров..так бывает.
подскажите, правда ли в штатах в частном владении есть миг-29?
Разориться на керосине
В СССР делали так чтобы после простоя в сибири длительностью 38030872018 лет и на морозе в -302829 градусов завёлся от пинка
Бляяяяя пацаны вот что что мне очень нравится как а американцы к нашей техники относятся. Только и только к русской техники они относятся так хорошо и ещё что я заметил к немецкой летающей техники они относятся с огромным уважением и с искренним уважением ну и конечно к своей американской больше всего ну конечно как и должно быть. Вот за это я американцев уважаю молодцы ребята. И ведь и в других странах были хорошие экземпляры но не одна французская или английская или японская или китайская не смогла до такого верха дойти как СОВЕТСКАЯ техника. Даже немецкая только на втором месте! Горжусь советским союзом горжусь Россией. Люди не верь англосаксам которые хотят нас друг против друга настроить чтобы мы убивали друг друга а они нас просто абваровывали. Как они паразиты делают это с эжгой Америкой и конечно с Африкой. Ну а так же и с Азией ну и конечно с советским союзом. Ах да Европу забыл. ! А кто не верит. До чего же ты тупой. ! Ты очень очень очень сильно тупой ! И в конце своей жизни ты меня вспомнишь и так как ты будешь умерать нищим это тебе обо всём скажет! .вспомнишь меня и скажешь ебать я тупорылая американская проститутка то! Да ты тупой. Очень сильно тупой. Тупой васёк.
Дедушка в строю
Хорошо скопировали двигатель ролс ройса. Британцы разработали отличный и надёжный двигатель.
Интересно а кто галоши делал? 😁