Secondo me siamo negli anni 80, poco prima della cessione a Fiat. C'erano già i primi robot, i primi sistemi di qualità, però non c'erano ancora le leggi sulla sicurezza. Le parole degli operai sono profetiche, anticipano ciò che poi è realmente accaduto, ovvero la distruzione delle professionalità e quindi la deindustrializzazione. Oggi l'operaio metalmeccanico in Italia è una specie in via di estinzione, ci sono nuove professioni nelle quali non ci si sporca più: i call center, i venditori persuasivi porta a porta, i minatori di bit coin, gli esperti di sicurezza e i formatori di wcm e tanti altri ancora che menano la lingua e non producono nulla. Complimenti!
operai che voleva sentire l'auto sua creatura l'operaio che voleva far parte dei progettisti,,, oggi gli operai se gli dici sei in parte responsabile di quello che fai ti tira con fucile,questi si che erano operai e si vede le cose che fanno prendi un'Alfa di all'ora la metti su strada tira ancora a 200 che na bellezza... o 200 di satellitare eh non come quelle di oggi che segna 200 poi di satellitare segna si è no 180, onori a l'alfa di all'ora.. quindi onori anche a Napoli che salvo l'alfa quando arrivò Nicola (romeo)
Arese, peccato per come è poi finita con tutti gli investimenti che avevano fatto, costruendo uno stabilimento immenso e all’avanguardia. Oggi è rimasto solo il museo e lo stabile tecnico, quest’ultimo chiuso ed in abbandono. Tutto questo era veramente necessario?
Secondo me siamo negli anni 80, poco prima della cessione a Fiat. C'erano già i primi robot, i primi sistemi di qualità, però non c'erano ancora le leggi sulla sicurezza. Le parole degli operai sono profetiche, anticipano ciò che poi è realmente accaduto, ovvero la distruzione delle professionalità e quindi la deindustrializzazione. Oggi l'operaio metalmeccanico in Italia è una specie in via di estinzione, ci sono nuove professioni nelle quali non ci si sporca più: i call center, i venditori persuasivi porta a porta, i minatori di bit coin, gli esperti di sicurezza e i formatori di wcm e tanti altri ancora che menano la lingua e non producono nulla. Complimenti!
L'auto inquadrata è una Giulietta prima serie, il filmato può essere 1977-1981.
Posso anche dire che con l’aumentare della quantità diminuisce di certo la qualità. Questa è una realtà
operai che voleva sentire l'auto sua creatura l'operaio che voleva far parte dei progettisti,,, oggi gli operai se gli dici sei in parte responsabile di quello che fai ti tira con fucile,questi si che erano operai e si vede le cose che fanno prendi un'Alfa di all'ora la metti su strada tira ancora a 200 che na bellezza... o 200 di satellitare eh non come quelle di oggi che segna 200 poi di satellitare segna si è no 180, onori a l'alfa di all'ora.. quindi onori anche a Napoli che salvo l'alfa quando arrivò Nicola (romeo)
Che differenza c è tra velocità su quadro e velocità satellitare?
Arese, peccato per come è poi finita con tutti gli investimenti che avevano fatto, costruendo uno stabilimento immenso e all’avanguardia. Oggi è rimasto solo il museo e lo stabile tecnico, quest’ultimo chiuso ed in abbandono. Tutto questo era veramente necessario?
Per i massoni/nasoni di Torino si
Ma se dormivano sui muletti e pluritimbravano per i colleghi. C'era più gente fuori fabbrica che dentro. C'era il mercato interno, il mercato!!