Nürburgring duo Megane 3 RS x2 Erwin Touristenfahrten Nordschleife 17 04 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 1 ère touristenfahrten de l'année en compagnie d'Erwin (vue intérieure seconde Mégane: • 2X Megane 3RS on the N... ) en Mégane 3 R.S. Trophy tour super sympa, conditions de roulage bonnes peu de trafic (en semaine) température fraiche et pas de pluie!!!
Nürburgring Nordschleife 17.04.2023.
Megane 3 R.S. 275 châssis cup Rouge Flamme ESP Off
Modifications réglages et entretien chez Renault Kirfel à Adenau
Moteur d'origine -
Support de boite renforcé -
CAE ShortShift -
Plaquettes Endless avant arrière -
Durites avia x4 -
Nankang AR-1 -
Motec Nitro 17pouces -
KW Clubsport -
Cales pentées arrière 1degré -
Support Gopro voir photo sur insta: raggla_
Un plaisir t vidéos , zéro bruit échappement…..
Oufff tu est décontracté grave et gazzzz
C’est beau 🤩
Merci ça fait plaisir oui la Mégane c’est discret niveau sonore 😂 tout en détente 🫡🏁
@@ragglars ouiii grave détente c’est clair ouiiiii 👍💪
Bonjour,
Une belle tour pour commencer la nouvelle saison.
J'étais le 9 avril. la première fois là-bas.
J'y retournerai peut-être fin avril.
Salutations sven
PS : vos lunette vont bien 🤣
Salut Sven merci pour ton message et en français 🙌🏼 oui les conditions étaient top, si tu as Facebook viens sur le groupe Pist’Art comme ça on peut savoir quand on va au Ring 😉 félicitations pour ton nouveau bolide j’adore!
Ps: c’est le French style les lunettes 😂
@@ragglars
Bonjour,
Merci. Je suis content de la nouvelle voiture.
Malheureusement je n'ai pas facebook.
À bientôt.
Salutations Sven
Bravo ma poule
Tu étais chaussé comment ? En tout cas c'est propre et peu de traffic :)
Salut c’est du Nankang AR-1 en 235-45/17, c’était une première avec et satisfait bon feeling, en dessous du Direzza.
Oui peu de monde ce jour-là ça fait plaisir pour rouler et de ne pas être dans les bouchons pour rentrer ou sortir de la piste pour faire refroidir notamment…
alors ca donne quoi les naakang
J’ai pas fini dans le rail donc ca va 😂
Ils sont bien 👍 en-dessous du Direzza, au dessus du R888