Спасибо! Не знала, что есть такой музей! Мишки-это гордость ! Мощно! Мишек в небо! Небо выбрало их! Прогресс создал эти винтокрылые машины, прогресс создал конструкторов, летчиков, тех. Состав!... Вы элита! Спасибо всем!.... Всем удачи, успехов! 👍🌹👍
Как-то в том году повезло погулять по этому музею. Ми-6 поразил своими размерами ( особенно, когда привык к размерам восьмерки). Но когда он стоит рядом с Ми-26, он кажется маленьким )). Говорят, что именно этот борт участвовал в ликвидации аварии на ЧАЭС ( но эта информация не проверена).
00:50 Сколько же лет автору?, если Конотопское военное авиационное училище для подготовки командиров-летчиков истребительной авиации в июне 1946 г. было расформировано? Какой долгожитель прямо. И в 1946 г. самолётов L-39 и в помине не было.
ЧЕРНИГОВСКОЕ ВВАУЛ Учебные авиационные полки (уап): 102 уап, Умань 105 уап, Конотоп, в/ч 06919 701 уап, Чернигов, в/ч 55618 702 уап, 703 уап, Аэродромы училища: Каждый полк использовал 2 аэродрома: основной и лагерный. Лагерный периодически менялся. В 70-е годы это были: Чернигов - Первомайск. Умань - Ивангород. Городня - Добрянка. Конотоп - Малейки. В 80-е вместо Малеек - Нежин и Климово. Ранее - одно время - Лебедин. В 80-е Городня и Конотоп имели по 6 АЭ и эксплуатировали по 2 аэродрома - круглогодично (120 бортов). Плановый годовой налет одного полка достигал 28 000 часов.
Спасибо , очень познавательное видео .
интересные экспонаты, видно,что музей держится на волонтётах,как и наш ЦМВВС в Монино. очень горько осознавать судьбу всего нажитого...
Даже не знал что на самом деле такой огромный вертолет в реале. В воздухе кажется гораздо меньше. Лайк 👍 👍 👍
Дружище неплохие познание!!!
Молодец!!!
Спасибо! Нужные книги в детстве читал))
Так же Наблюдали л- 39 всё детство на речке у бабушки недалеко от Ахтырки был учебный аэродром. Теперь и следа от него нету. Всё похерили...
ПРИВЕТ!!!! БЛАГОДАРЮ ЗА ЭКСКУРСИЮ!!!! УДАЧИ!!!!
Спасибо что смотрите! И вам всего!
Хорош музей )))) хорош))))
Спасибо! Не знала, что есть такой музей! Мишки-это гордость ! Мощно! Мишек в небо! Небо выбрало их! Прогресс создал эти винтокрылые машины, прогресс создал конструкторов, летчиков, тех. Состав!... Вы элита! Спасибо всем!.... Всем удачи, успехов! 👍🌹👍
Спасибо, познавательно!
Как-то в том году повезло погулять по этому музею. Ми-6 поразил своими размерами ( особенно, когда привык к размерам восьмерки). Но когда он стоит рядом с Ми-26, он кажется маленьким )). Говорят, что именно этот борт участвовал в ликвидации аварии на ЧАЭС ( но эта информация не проверена).
К нам в Монино ещё приезжай, вам же без проблем к нам можно
00:50 Сколько же лет автору?, если Конотопское военное авиационное училище для подготовки командиров-летчиков истребительной авиации в июне 1946 г. было расформировано? Какой долгожитель прямо. И в 1946 г. самолётов L-39 и в помине не было.
@Sab Nim что ты лепишь, плиточник?
@Sab Nim больше читай историю, мундалай.
ЧЕРНИГОВСКОЕ ВВАУЛ
Учебные авиационные полки (уап):
102 уап, Умань
105 уап, Конотоп, в/ч 06919
701 уап, Чернигов, в/ч 55618
702 уап,
703 уап,
Аэродромы училища:
Каждый полк использовал 2 аэродрома: основной и лагерный. Лагерный периодически менялся.
В 70-е годы это были:
Чернигов - Первомайск.
Умань - Ивангород.
Городня - Добрянка.
Конотоп - Малейки.
В 80-е вместо Малеек - Нежин и Климово. Ранее - одно время - Лебедин.
В 80-е Городня и Конотоп имели по 6 АЭ и эксплуатировали по 2 аэродрома - круглогодично (120 бортов). Плановый годовой налет одного полка достигал 28 000 часов.
Читать историю где? Там где ты учился общаться с людьми, мундалай? В твоих еб@нях на заборе?
@@sabnim49 - ты дурак?
like
Остатки более развитой цивилизации
на Ми-22 не было радиорелейной Р-407 ,а Р-111 в наличии нет ,на столе начальника ВзПУ нет еще одного пульта АК .нет и полукомплекта Р-409 .
В Конотопе не было военного ущилища. Это был Учебно авиационный полк Черниговского авиа училища.
В Кролевце летали самолёты,в Жолдаках слышно было,когда на форсаже выходили😮 1:45
В носу место не оператора а штурмана. За командиром место бортмеханика, за 2-м пилотом - бортрадиста.
А там любой человек может залезть в вертолёт ?
Ми-22 ВКП БУС №12 в 1995 году совершил последний перельот в г.Конотоп с г.Броды Отдельная эскадрилья в/ч 42083.
А в Бродах кто штурман был не Володя Попов ?
Ми-1 пошел в серию в 1952 году, а взлетел в 1948 году!
Я вибачаюсь але лопаті мі-22 ніяк не можуть важити по тоні кожна)))
Да, скорее и вероятнее всего. А сколько они весят при общей массе вертолета более 27 тонн?
@@realbushcraft Вага однієї лопаті несущого винта 696кг
Дякую!
хорошее видео. заходите в гости