【新手買重機】應該 先買黃牌車款就好 還是直接 捏一下買紅牌級距公升級？除了價格外還有這幾點超重要因素 你一定要知道！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2024
- #新手買重機 #黃牌重機 #紅牌重機 #重機新手
買重機總是會猶豫到底要先買黃牌車款讓自己適應
還是直接一口氣上紅牌免得後悔？
【新手買重機】應該 先買黃牌車款就好 還是直接 捏一下買紅牌級距公升級？除了價格外還有這幾點超重要因素 你一定要知道！
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GoPro 10 ＆ GoPro 8
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『製作相關』Credits :
製作公司 Producer : 超多音樂工作室 Maximum Music Studio www.maximummusicstudio.com/
影片拍攝 Filming ：小肉@超多音樂工作室
執行企劃 Executive：沈哥、蘿蔔 @超多音樂工作室
影像剪輯&後製 Video Post-Production：蘿蔔@超多音樂工作室
平面設計&美術設計 Graphic design：安姐@超多音樂工作室
平面攝影 Photo：安姐@超多音樂工作室
字幕翻譯 Subtitle: Rena@超多音樂工作室
配樂設計 Music：小肉、Skinie @超多音樂工作室
肉語錄：每個人一定都要有一台重機那就對了！
可以騎重機旅行去各處景點，也能騎車旅行到處吃吃喝喝。
不管你是重機新手還是大型重機駕照到手多年的檔車老手
不管你是騎仿賽、復古車、街車、美式重機、速克達、越野車、多功能車、滑胎車
記得一定要把 肉腳愛騎車的重機美食路線給記錄收集起來
跟著肉腳愛騎車一起 重機環島／機車環島全台吃透透的爆吃一波！
William’s motto: Everyone must have one motorbike and that’s right!
Ride on motorbike to every tourist attractions and enjoy the yummy food everywhere.
No matter you are beginners or experienced heavy duty motorcyclists….
No matter which vehicle you have, motorbike replica, retro motorbikes, street motorbikes, American motorbikes, scooters, off-road bikes, utility vehicles, skibikes...
Just remember to note down the route of trips we share here.
Come with Newbie Rider and get onto your motorbike to have a ride around Taiwan !
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 7](http://i.ytimg.com/vi/FOIiws4XMGQ/mqdefault.jpg)
你覺得重機應該先買黃牌就好 還是捏一下直上紅牌級距？留言跟我們分享！
R15上Z900降級TL降級新迪爵
開甚麼玩笑!!! 白牌黃牌紅牌都要🤣
我覺得有部分人會認為循序漸進地慢慢去升級
有的是從租車開始慢慢往大排量去嘗試最後才買車 (小資)
也有一次到位，騎了幾年怎麼回去騎白牌🥲 (輕輕鬆鬆)
應該是預算考量、量力而為，像肉肉講的 不要捏一點再捏一點... 不要說意外，倒車可能就產生可怕的負擔🥲
我自己是白牌開始入門 漸進到紅牌😍 (也如同肉肉說的，賣車換車之間的損失，其實很可觀)
有推薦的入門美式重機嗎肉哥😂
我的第一台Yamaha bolt 950，換BMW c650sport，換BMW R1200R，換Kawasaki vn900運動版，換Honda Africa twin非洲雙1100，換BMW K1600GTL，換BMW S1000XR
本來決定退坑，但是目前又入手了新的Vespa GTV300😄
會降級玩的原因：因為現在很容易就被扣牌，因為騎快容易被拍，騎慢又很燙，加上台灣現在極端氣候，不是大冷就是大熱，已經不像早期騎車那樣舒適的氣候了～而且黃牌隨便騎，保養也很便宜～
騎過一大輪車子路過～
@@Philipi6 最終選擇輕鬆一些😄
我自己是B1 125換去小忍者，賣掉又換R15，騎著又覺得性能不怎樣尤其我還牽到車王，又脫手換ER6F，覺得好騎是好騎，還少了點味道又換了ZZR1200，騎一年多通勤好像太硬了，有點傷荷包，賣掉換一台FZ150跟一台馬車，後來馬車沒騎了，留下FZ150，後來遇到夢想車六眼，入手後又再買一台CB350，六眼算是圓了我當初的夢想，CB350跟FZ150 才是代步車😍
我剛考上重機 就直接買紅牌 雖然才考上也沒基礎 身邊沒朋友騎重機 很多技巧都上網爬文自己看 但就覺得重量跟馬力都是自己要的 目前也騎兩年了 還是很開心
依照自己的能力、騎乘習慣選擇👍🏻
謝謝小肉的分享！！
其實不論白牌、黃牌、紅牌
速可達、打檔車、缸數、重量
都有不同的特性跟樂趣
都去試試是最好的
一開始我也以為騎重機就是比較爽
好幾個假日把各式車款都騎一整天
發現白牌輕檔騎起來最輕鬆好控
對我來說也是騎起來最快樂的
我對紅黃牌有執念大概只因為路權
最後我是買了一台Xmax當通勤車
偶爾會去租白牌輕檔來兜兜風
還是問題在錢😂😂😂
@@user-rv1gl3cx6g
不太懂你的意思
我的可運用資金還算充裕
要不是為了路權我連xmax都嫌重
理性選擇法！
你完全RV 不是每個人都同想法
@@lin1583
要飆車的請直升公升 只是要純粹騎車的白牌完全沒有問題
如果買了紅牌卻為了不想領超速罰單而油門不敢催, 那買了也爽不到
買了紅牌在市區街道為了不要吵到別人而不拉轉秀動力, 那不如騎白牌吧
喜歡你們的影片~
覺得黃牌車種養車成本很低，輕巧又有路權，即使長期持有當成移動工具也很划算
自己目前是一台黃牌通勤使用中，日後購買紅牌後，現在的車子也會繼續留著
畢竟，小孩子才做選擇😆
身為騎過黃牌與紅牌踢媽跟尺千車主 我還是愛公升級檔車。尤其是騎山路時 感受完全不同。
非常有教育性的影片
小弟想購入R1 就是愛仿賽外型
功課都做好了，會很燙 腰會痠
但還是預約好租一天試乘 也許會有不同感受
我買檔車都是買爽的、騎爽的，目前只是輕檔仿賽白牌車，剩二個月車滿一年，現在總里程150公里，下一台也會直接上紅牌，雖然沒什麼在騎，但我覺得買自己喜歡的車比較重要，放在那邊想看的時候也很爽🤣🤣
我是直上紅牌，當初考慮的只有Cb300r 跟650r，兩台試乘後差太多了，秒選650，1000則是預算有限暫不考慮；選紅黃的原因有厭倦白牌卑微的路權，另一個就是買一個上國道的希望！
最初是白牌檔車，工作後換了黃牌，再來賣掉升級紅牌，賣掉紅牌後留下兩台白牌，最近又要回歸黃牌，都騎過才會知道自己要的是什麼!
這篇超推❤
感謝大力轉發✌️✌️✌️
我是先租黃牌
之後感覺動力部分紅牌比較深得我心
然後就買紅牌了
當然還是以自己經濟能力許可的車款為優先啦
不太喜歡分期太多讓自己繳太久
我第一台檔車就直上公升級旅跑，上了之後才發現。
如果真的對騎車很有愛，想買紅/黃牌來騎的話。
真的建議直接先從紅牌公升級開始看。
因為紅牌公升級配備都給比較好，雖然價錢比較高，但比起很多買黃牌/中排量紅牌來改划算多了。
再者，如果想往下換的話。紅牌往下換黃牌的時候也許還不用貼錢就可以換車了。
你買黃牌+改裝然後發現不行才換紅牌。這中間的價差都不知道多少去了........
我去年才入坑圓夢
一年內。。。買了10台
關於重機 一律增購
我的第一台 就是紅牌了 800NK 一開始就鎖定運動街車，可以兼顧旅行、上下班仿賽騎起來真的相當累人。
講真的 紅牌騎久了之 後反倒是返璞歸真的會想回去騎黃牌
撇除掉所有的操駕感受等等 就是純粹的享受騎車
不過這真的要至少10年以上紅牌的老司機才有機會能領悟啦
偽仿賽，Cbr 500r
交車第一週就環島
到現在一年了，價錢蹦由他崩
縱使有年份5年的哈雷或日系紅牌求換車
依然不為所動
結論，自己喜歡最重要😂
您好 抱歉 想問一下 您的500r油耗大概是多少
說到我的點😂，真的多花了黃牌的錢，從黃牌速克達變紅牌檔車，雖然🈶浪費錢，不過🈶圓夢自己人生中第一台檔車，以前爸爸也是騎檔車載我們上下學，雙環錶看起來真的有懷念到，還有坐油箱的感覺。😂，不會後悔，交車到現在100多天了，檔車新手越來越上手，檔車新手越騎越有樂趣。打檔樂趣🈚️窮，剛開始真的手忙腳亂。
我覺得看需求跟個人的口袋深不深
但我會選擇直上紅牌
目前騎z650rs
動力跟需求達到平衡
而且保養也便宜
騎過Z800 R3 TMAX530 Z1000 GSX-R600 CBR500R(單純看造型很騙實際握把位置真的很旅) R7 CBR650F CBR650R 最近剛好想買ZX4RR 個人覺得還是四缸棒
真的趁年輕 爆幹騎 玩
心中真的要買紅牌就直上 黃牌過度真的會浪費錢
建議 存錢 先多租幾次不同的車
再一次攻頂 （能力所及）分期也好
我一開始 黃牌大野狼-R6-R1
現在雙修 R1 出遊騎cbr300r
當初一開始買車就買了紅牌仿賽，每天拿來上下班通勤，不到一年就把它賣掉了，因為其起來真的太累，馬力太大，騎在路上壓力真的頗大，現在如果再買的話，可能會選SPEED400 ，可以在路上完全沒有負擔的騎，聲音也不會太突兀，回歸騎車最原始的樂趣🙂
我紅牌換了2台,共騎了3年,最後還是換黃牌 因為現在這台黃牌外型我超愛 加上我騎不快🤣
說的好
我當初也是直上紅牌，不好意思不喜換用租的，自己有跟租感覺有差，還是那句話錢的問題😂😂😂
我全都要💪
我是有紅牌仿賽夢，但是先買了大家都說好騎的紅牌街跑，結果最後還是換了紅牌仿賽，騎上自己的夢想車真的是嘴角不自覺微笑😊
但是我不覺得是浪費錢，而是讓我更確定自己自己想要的是什麼，如果一開始直上仿賽可能會有很大挫折無法體會樂趣。
直上紅牌就對了！
我身邊也有幾個朋友騎黃牌，之後都升級紅牌了！
還是那句話錢的問題，黃牌跟紅牌價格還是有差，還有保養也有差😂😂😂
我當初要買來想說不要當精品買來不常騎太浪費了，通勤，考量油耗，維修買了一台黃牌，油耗比紅牌兇，換油跟朋友也沒差多少，加上想像跟實際的差別，騎一年上班我就膩了，買了一台街車我一點也不適合街車，我都跑長途旅行，真的要一次峰頂才不會後悔，真的覺得不好也沒得嫌，應為最高就在那已經沒得嫌
簡單說有錢就直接攻頂😊像周處長一樣HRC破千超跑超屌還不用在媽媽牌，懶覺牌，伸手牌，三寶牌，雞腿牌，現今錢拿出來就一堆喊著選我玄我歐，最近4rr就很玄歐😂
可以在買車前租來騎看看，感受一下動力上的差異，我騎過300的也騎過公升級，只要懂得怎麼駕馭要直上公升級不難，而且現在的車電控多到不知道怎麼用，不管用不用得到通通給你
我騎FZ1的時候那叫笑的跟個孩子一樣😁
我是買黃牌塑膠車來方便 高架.通勤.買菜
放假出門想要點小激情 就租紅牌擋車
（一日保險買好買滿）
這也是一個非常不錯的選擇，還可以一直騎不同的紅牌車！
那閣下這樣租一次完整費用多少區間？
還是那句話錢的問題，租不是不好感覺不好，自己有跟租還是感覺有差
@@newbierider0002cb650r $2700 24h 370km 保險158 油xxx? 3000初頭
還有很多比較便宜的輕擋 或比較貴的紅牌可選
我是先買650(紅牌)當過度車騎一陣子之後就賣車了，然後貼錢換公升級...
當我跨上CRF300L 嘴角笑到太陽穴 粉紅泡泡滿到吐出來 😆😆😆
經濟能力許可
紅黃白都擁有
Z900RS很少騎
油耗高，維修貴！就是想要爽一下時它絕對能滿足
Joymax z+ 300
好養維修便宜，省油！空間大 長途旅遊絕對好用
Monkey125 輕巧有趣省油的小檔車，上下班平日代步使用最棒
😂😂😂😂😂😂😂
我都租仿賽600的，也試過z1000三代和09二代，最近買沒騎過的suzuki gsx-r750
欸欸欸欸欸？！市面上還找得到我尋尋覓覓的750魯嗎？
我第一台500R 第二台ADV350 第三台(現在) Trident 660
Trident660 外型帥又三缸，又香又帥
我第一台就是紅牌DUCATI，不用說爽度真的很夠，但依照我個人騎車的方式，我真用不到那麼大的CC數，接著我去租了幾台不同CC數的，發現600以下比較適合我，所以後來我把她賣了，改買一台457黃牌
原本我也想直上紅牌，不過在實際租車騎了才發現其實自己還是喜歡白牌跟黃牌的輕巧無壓力...而且也因為台灣對重機不友善的大環境，騎白牌輕檔車在停車上的選擇還是遠比黃紅牌高多了...
如果各縣市政府能漸漸取消禁行機車和強制待轉，甚至以後紅黃牌也能上高速公路、白牌能上快速道路的話，我可能甚至連黃牌都不太會想升
真理
其實只要雙修很多問題都沒有了，剩下的是錢的問題~ 最近也訂了4RR到時候就是要來靠腰的哈哈
你第幾批
@@lin1583 根本沒收到通知~ 我1/24下訂的~只能隨緣，沒有就等R9
其實紅黃都好拉 自己負擔得起不要被車玩比較重要
想太多了😂
基本上想直上紅牌的就是馬力狗
會選黃的就是想輕鬆騎偶爾能熱血跑一下
黃的會跳紅的也是為了追求馬力罷了😂
騎車，要騎得輕鬆沒壓力（各種的壓力），在能騎得輕鬆的前提下去選能力範圍內最適合自己的車才可以真的騎的久，騎得爽！
最害怕的就是大家購車前沒有誠實審視自己的經濟能力。
一定要像大大說的輕鬆騎才是最棒的👍👍👍
我買了黃牌cb400sf找不倒賣它的理由
我自己擁有過5台打檔車 最後換一般速克達之後對騎車真的沒有熱情了，最近考慮考重機駕照買台黃牌找回熱情，其實我覺得最主要的點在人有所謂的比較心 紅黃牌真的很重要嗎？思考過後覺得大多還是比較心的問題，看到更新更帥的車久了還是會想換的，因為騎過別人的動力更大更爽最後還是會癢會想換，冷靜下來後會發現什麼才是自己真的想要的，還有經濟能力很重要，買車容易養車難，先不考慮稅金保養維修，先好好思考一下摔一次維修下來能不能承受先這點也很重要
300 650 937 都騎過還是覺得650的動力最舒服
我剛入手是300，騎3個月4200km，就賣ㄌ@@
第二台上650cc紅牌，騎ㄌ3年8月，61xxxkm~~~也賣ㄌ@@
現在騎'第三台也是紅牌550cc~~~入手4個月2500km
其實騎習慣就好
第二台因為稅制關係&維修，價錢賣ㄉ很差
新手對打檔有興趣的時候！先去考駕照、先去考駕照、先去考駕照
再來從白牌買起通勤下手，先習慣市區的交通狀況應對，動力不大、車輕的白牌很適合練習應對各種不同交通狀況
再者！現階段三大廠雅哈哈、速速去、本田，對於購車者，有釋出安駕課程，都是很好的
等騎個1-2年，這期間可以多參加各車廠的活動可以試程（所以前面才說先考駕照三次），大致上對於自己可能喜歡的車種如仿賽、街車、旅跑越野⋯等有一定的認識
最後再考量預算下（保養、保險、油錢、改裝⋯等）再決定是否升級紅/黃！
分享完畢
PS.補充個人經驗，我是起手小阿魯車主，喜歡三缸車的前提下去做選擇，一個不小心在存錢的過程碰到車友賣車（同一車行），想了一個禮拜後直接升級09
川崎去哪了😢
@@DANIELCHANGE 要列車廠太多啦
買黃牌然後賣掉換紅牌 如果自售 很累..一下就賣掉機會很小 賣給車行 哈哈 可是會被坑一大筆的 一買一賣一買一賣 虧掉三四個月薪水都有可能
假日車買四缸
通勤車買雙缸or 單缸
看自己的實際需求
現在紅黃牌新車折舊率很大
賣了都虧很大
若經常有換車需求
建議慎選車況買新古車
冷門車不碰
有預算直上自己喜歡的
機車就機車，不應該分綠白黃紅牌，單純心理作祟。
應該是自己喜歡什麼樣的車，再根據自己預算和狀況去尋找自己愛的車即可。
例如我二十幾年前人生自己花錢買的第一輛機車就是第一代野狼傳奇，前陣子總算老婆點頭去考重機，在駕訓班騎的全是紅牌，考過後也騎過其他車友的重機，已經是小叔年紀，花個百萬買紅牌不是問題，但最終我還是買了被人家說傻逼的SB300CR黃牌紅骨黑狼，原因很簡單，因為只有這一輛讓我有找到熟悉老朋友的感覺，其他都沒有。
我覺得先租車體驗，就明了一切 知道自己適合哪一種，黃紅牌駕照先考到才是重點，經歷駕訓班~安價訓練~正是考照，功課早就做滿，基本不會迷惘，會有先買黃再買紅肯定山道猴子一時衝動。😂
讚
帥的✌️✌️
我騎黃牌大羊，當初考慮的是價錢及性能；價錢就不說了，主要是性能方面，我要求的不是高性能，因為哪怕是在快速道路，最高時速也就在100左右，再快就超速了，也就是說高性能車在台灣發揮不出它的價值，對於我這種照速限騎車的人來說，我覺得自己騎的400c.c大羊根本沒有體現出它的性能，但很舒適卻是不假
不過我有點後悔買重機，因為在市區內比白牌車慢多了，除非你違規騎機車專用道，而且停車始終是個大問題
我剛滿20就直接先訂650了
仿賽真實碰到。
我同事一個買CR650R
一個買CBR650R
不到2個月CBR那台越來越少騎，現在想賣了🤣
原因就是會腰酸背痛😂
你看！我就說腰會無法承受🤣🤣🤣🤣🤣
@@newbierider0002 我有借來騎下班回家，騎到一半就不行了😭
可以在油箱跟肚子中間墊個背包，用肚子靠著撐著，會舒服超多
@@912851ful CBR系列是街跑旅跑手把高成那樣根本不是仿賽，會腰酸背痛騎姿錯誤吧...
小孩子才選擇，我都白黃紅我都要
請問如果大羊紅，黃有差嗎？
我2台都買
都收藏
閣下收了哪兩台？
能力允許就直上自己喜歡的吧。買車戀愛感真的很重要
無法同意你更多，我覺得戀愛感真的太重要了，好多人都沒有在意到🤣
直上夢想車就行了，中間的過渡都是浪費錢，如果是不知道自己想要什麼，那也寧願租來騎。
先不說有沒有錢 但未來要的話一定是直接買紅牌 不然就用租的
我就是剛考到駕照捏了很大一下上z900rs🤤
車友好
Cc速越高繳牌照，會感覺很爽😂😂😂😂
@@user-rv1gl3cx6g 騎得有多爽 繳的時候就有多爽XD
想要穩定存錢的
買一般的白牌重機就好
紅黃牌重機可以是一個終極的目標沒錯，但一整年下來都需要為數且固定的花費
穩定工作養一台重機會比較負擔的起
因為大部分的人都換過車
玩過了
才會醒來
玩車會犧牲很多錢與時間
跟交女朋友一樣
很難去兼顧一些其它的興趣與開銷
很多事情都是兩面的
要爽就要付出代價
黃牌對我來說
只是"過度期"產品!
直上紅牌
才是王道!!!
2024 CBR650R 不香嗎~!
又帥又好看!
加上四缸的聲浪!!!
啊嘶~~~
香噴噴啊~!
比雞排還香!
竟然還要特地有一段碼時速(非嗆 只是覺得好笑哈哈哈哈 畢竟沒車右手都會比較放肆XD
他那段感覺真的沒很快說XD
我記得我6年前考照後，未決定要選紅牌還是黃牌，試著租R3，覺得好小台，但是.....座高也是問題！
因為我身高160，沒有騎過紅牌的樂趣，直到有天，去試乘CBR 650，座高才810mm，對我來說墊腳尖很累，又怕熄火不能用腳掌給撐住
很快就倒車，但買哪種紅黃牌也不是問題，問題就在騎乘適不適合自己想要的，或者現在路權來說，很多人還在歧視重機。
直到有一天，我對獨特冷門的車種三缸的凱旋很有興趣，目前為止都在關注Daytona 660。
個人覺得要買之前先去租看看，才不會覺得浪費錢，不能因為考照後就直接買紅牌，先租再決定！
如果座高很擔心的話一定要試試看美式機車，其實現在的美式機車設計已經很猛了，以前流傳的騎不快、彎不過、煞不住都已經完全不在🤣
不過閣下提到的 迪通拿660我覺得很帥很帥🤣
@@newbierider0002 美式機車我不太喜歡😂，可能因為它手把太高，腳踏很前面，坐乘有點不舒服感覺。
Daytona 660很期待它上市來試乘坐看看
剛考到白牌駕照 覺得黃牌紅牌很帥 請問該練習 買車嗎
1.重型機車考駕照年齡必須年滿20歲 2.先領有普通重型機車駕照1年以上
要注意 考照是要把原駕照繳回的 所以在18歲生日當天一次過拿到駕照的同學可能要考慮一下😂
我覺得先算出一年
大概會騎幾公里
把輪胎跟油耗換算一下
再加上稅金跟保險再去決定
要騎黃還是紅比較好
當然稅金這點我覺得看個人
這是奇摩子的問題w
騎幾公里跟耗材太難準確計算了，因為就像我說的騎黃牌感受不到紅牌的樂趣跟操駕🤣
@@newbierider0002 確實 畢竟有路權後會多騎幾公里可不好說w
要先看收入跟使用頻率再決定吧？
畢竟養車成本差距就在那邊
買了一台車養的辛苦
也不知道能去哪發揮全部的動力
隨便轉個油門就扣牌😢
再來
鬼島紅牌上國道說了這麼久
CB650系列都改款幾次了😂
你太專業了😈
自從去年看到日本出的Eliminator 400，我就已經認定它是我的真命天女(誤)，等了一年多終於讓我等到它了，真的是望眼欲穿阿！實際試跨後，真的會不自覺的暗爽在心底，那「我唯一的愛」的心情，就算它只是黃牌，但我愛它。
是不是！我就說一定要試跨看看有沒有戀愛感，真的有戀愛感的車子一跨上之後，嘴角絕對是笑無法克制得上揚！
我覺得依黃牌來說zx4rr應該是例外吧😂😂
其實重點是在“你要買這台車做什麼”，這個先決問題先搞定後才有後續如經濟負擔考量、想要的車型等等等……
這邊這片有點過於著重在滿足騎乘樂趣上了
我根本不在乎紅黃牌，只要一檔能破百就好！
如果想要買檔車代步
小阿魯跟r15 v4應該選哪輛
順便問一下兩輛現在的價格
除非腿短或是預算比較緊繃不然都選R15V4吧
相對齊全的電控騎起來也比較安心，尤其你用途是代步的話
現在價格跌得比較多兩台車應該都有機會10萬內拿下
@@himeko297 非常感謝
@@user-gw6we4un7m 不會
大家互相幫忙而已
之前我自己買車的時候也是有人剛好滑到我的留言然後回答我的疑問
@@himeko297 哇塞，有感動到
我有個問題希望你也能幫忙解答一下
我現在高三
成年後想買檔車代步
會推薦嗎
還有，應該要先去哪做練習之類的還是說買了再來練習
全世界只有台灣在分紅黃牌的，既然現在路權沒有區別基本上喜歡什麼買甚麼，或者經濟能力能負荷什麼就買甚麼就好了
1. 選車型
2. 選品牌
3. 衡量預算
4. 靠愛克服一切購車後的疑難雜症
老實說跟我一樣單純想要路權的話，黃牌就夠了⋯⋯
說到底還是荷包深度跟用途，荷包夠深想上紅就上紅，還有假日車上紅就上紅，要市區通勤荷包又不夠深還是乖乖黃牌就好
其實白牌也沒不好，只是要危險待轉以及禁行機車🫠🫠
@@newbierider0002 還有奇怪的狗洞跟賤民專用道
@wadechen9938 狗洞是什麼？？🙋♂️🙋♂️
@@newbierider0002 比如五股交流道，白牌要繞到外面走涵洞，而大重及汽車直走就好。
@912851ful 那邊超亂車難走，設計超爛每次都大塞車！
我選擇ZX-4R...
黃牌但有紅牌的實力...
4缸香啊....
新車的話確實就他了
但45萬的預算也可以買到年份很新的二手公升級了，而且車況也很好
@@jing0011 我覺得台灣ZX-4R就很夠用了...
我是屬於輕鬆跑的類型，這樣的動力完全夠用...
然後二手跟全新感受還是有很大的不同!
@@monkeyahye9039
80匹確實夠用了
新車是很棒啦
但其實重機畢竟是奢侈品
尤其是相對高級的型號的都是真的要有錢才買的起
多數買得起60萬以上新重機的人 高概率都是室內車 而且一定不只一台車
但有錢不一定有閒，所以很常會有買來一年騎沒2000公里就打算要賣掉的準新車，那種車況跟新車沒兩樣，而且還能省下落地折舊的費用其實很划算。
我現在騎的車 新車要72.8萬，今年7月領牌的，我這個月初買二手60萬，八個月落地折舊+里程5600左右直接砍了近13萬的價格，我是覺得相比起汽車，重機真的買二手新古車比較划算
@@monkeyahye9039
重機在台灣是玩具&奢侈品，大部分買得起高單價重機的人都是有錢，但不一定有閒。
所以很容易出現里程低，年份新的新古車在市場上，其實鎖定這些車去買，不要有處女情結的話真的能省下一筆不小的落地折舊哦
我不覺得浪費，我認為那是種慢慢前進的感覺
在重機駕訓班時，教練就很和學員聊過這個問題！
我當時表示想買Z400，教練表示要買就直上紅牌，不要花近30萬去買一台黃牌，一定會後悔！
後來看車時發現Z650只比Z400多了8萬....也多了配備，心一狠就直上650了！
明智選擇~ 🙂
真的別浪費錢
去買黃牌!
直上紅牌
才是王道~
除非是有確定
這輩子騎大型重機
不會騎紅牌!
才去買黃牌~
@user-fg2wr2di9u 通常內心發誓不會升級紅牌的，兩年內很多都會換🤣🤣🤣
@@newbierider0002
🤣
用不到
因為都不出門😂
美式那段，那個照片真的帥翻
可能是我的顏值的關係🤪🤪🤪🤪
ㄜ...會不會想太細,我就買路權而已😂😂😂
台灣人不知道為什麼很愛買仿賽車型 我也是S1000R跟RR在考慮 理性知道R比較適合 可是感性上想要RR
我自己覺得街車版本比較帥氣🤣🤣🤣
5:16 這哪個鳥地方 紅燈裝飾用欸
有機車左轉台15線的專用燈
買東西這件事 永遠不是看數據規格的, 而是看需求和荷包, 尤其是摩托車這個商品
只要動力增加一個級距, 相對應的就是反映在車價 稅金和油耗上
當然如果你是要追求強大的速度感 要去飆車拚輸贏, 那請準備個上百萬直接買最頂的進口車
如果你只是要享受騎車的自由, 即使只是白牌250級距的, 都能滿足你的需要
享受紅牌乃至於公升級的動力, 他的成本不是一次性付出的 而是堆疊累進的
要升級黃紅牌前 消費者要先用腦袋用邏輯分析一下自己的用車需求和騎乘習慣
若買車這種消費行為只要看完規格就完事的話
那市面上應該只會跑車 而不會有其他的車款才對
我都看顏值買沒在看紅黃牌
用紅黃牌比較已經陷入政府誤區了 550cc也是紅牌 但1200cc也是紅牌 那如果拿549cc的黃牌跟 550cc紅牌比呢？ 駕馭樂趣？主被動安全？舒適or性能？我相信大多數的人氣不出來 如果是這兩種cc數比較下所謂的紅黃牌 最大也是唯一差異只有牌照路權
說到底就是錢的問題啦XD，捏一點..後面就會發現那捏一點的代價=)
然後就只能再捏一點🤣🤣🤣🤣
@@newbierider0002 母湯喔哈哈
我第一台買六眼第二台買隼，都不用煩惱換車
我買黃牌只是因為我超窮
如果只是要路權...基本上黃牌足以應付，紅牌等緣分到了自然就拜下去了😂
緣分會不會跟月老一樣，一直不來啊啊啊？😂😂😂
@@newbierider0002 這就不好說了XD
為何不都擁有一台呢😂
買了白黃牌羨慕紅牌的馬力
換了紅牌羨慕黃白牌的輕
最好的選擇方案
就是我全都要(?😄
我要給你本日最忠肯的評分🤣🤣
@@newbierider0002 仿賽那段是真的沒毛病的真實 😄
正所謂年少不知美式好錯把仿賽當成寶(?
當然最完美還是跑車美式都有 我還差一台美式就完美了🤣
@@user-is1lk5dn9l 騎著騎著，老腰沒了 騎不動了 哈
@user-is1lk5dn9l 看來閣下也是屬於腰不好的男人（疑？！🤣🤣🤣
建議一下，習慣把食指、中指搭在前煞拉桿跟換檔拉桿...會安全很多
我上的好幾個安駕課，教練都跟大大說相反的@@
煞車、換檔以職業車手水準來說，起碼快0.6-0.8秒，你說在彎道上作動差別有多大，如果有空看看世界級的賽車影片，你就會發覺到...而且全握把手，會使得手部變僵硬點，觸感也會變差，不相信你就用手指頭重壓物品跟輕壓感覺差很大，不是玩cross、登山車、技術車，不然你可以嘗試看看就會發覺差異，還有教練不敢說夠不夠專業，起碼我手上紅牌是不經過考試取得的，沒錯的話民國98年
仿賽是你要去適應車，而不是車要適應你
哪款車不是這樣😂😂😂😂
美式、ADV、滑胎、性能街車，都是啊啊啊啊啊🫠
旁邊一直點頭，反正我只會買一台而已😂
一個不小心手滑就會再多一台😂😂😂
@@newbierider0002 不會的，要知道自己的經濟壓力😅
大排量大扭力騎起來才爽，新大魔還是火箭三號不然起碼也要VN2000，M109R。
Rebel加速無力重拖
敢問閣下是騎哪款大扭力車款？
@@newbierider0002 擁有二代隼與油冷怪而已