ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- #サンライズ瀬戸 #寝台特急 #東海道新幹線
ゴールデンウイークの「サンライズ出雲91号」に引き続き、久しぶりに「サンライズ瀬戸」に乗車しました。ただし、今回も波瀾に満ちた旅となり、「サンライズ」では初めての運転打ち切りに遭遇しました。前回は大雨の影響で「サンライズ」により長く乗車できたのをいいことに、特急料金の払い戻しを期待するという邪念で頭がいっぱいになりました。今回はその裏返しで、バチが当たったんだと嘆いているところです。「あの事故」さえなければ…誰も得をしない、激しい虚無感に襲われるだけでした。
自分はこの月の24日サンライズ瀬戸上りに乗って米原で大雨で打ち切りになりました。あとこの列車静岡から回送で高松に帰って来た所を撮影しました。
回送っていっても、過密ダイヤの中を延々と返すんだから大変ですよね。西出雲にある予備が、田町と高松にも同じようにあれば少しは違うかもしれませんね。
え、俺もこのサンライズ乗ってた、しかも同じ瀬戸号の8号車。こんな奇跡あるんやな〜。わいも最初シングルの平屋個室取ろうとしたけど10時打ちしてもダメやったんよな。今年もサンライズ乗るけど打ち切りにならんかったらいいな。
主さんが「ふじえだ？」って寝ぼけながら言うの好きw
Google Mapのタイムラインを見ると、藤枝駅 4:27～6:13となっているので、30分近く停車に気付かなかったことになります。前日は、早朝徳島の快活CLUBから府中駅まで歩き、夕方府中駅に到着するまでずっと列車に乗りっぱだったので爆睡してました。
わざわざコメントありがとうございます🙇。チャンネル登録させてもらいました！。
よくありますね…年内ずっとやりますからね｡私の時は集中豪雨で5時半くらいに豊橋で運転中止、豊橋で始発のこだまに乗るしかないという状況になった…(この号に乗れという指定はなかった)その時も結構混乱してました｡
しかも高松行く列車だったんですよね…それでこだまだったから結構きつかった！(名古屋に行って欲しかったが、やっぱり無理だった)
気になったのが、車掌さんが「こだま808号の指定券を持ってる人が優先」みたいなこと言ってましたけど、指定席に乗れるんですかね。シングルデラックスの人は、グリーン車に乗りたいですよね。
なんとも言えない喪失感… わかるわぁ〜
これは年中行事ですね...豊橋振替、浜松振替と
徘徊老人に週末酔払いと受験シーズン学生、スマホ夢中病及び🦌色んな方が線路に入ってくる
2時間以上は特急料金返還になるのでサンライズお客さんはある意味理解してこれもアリと思ってる
東京駅で52分しか遅れてないし、静岡も1時間52分の遅れです。静岡の人は、8分及ばず涙を呑んだのかな？
何が貴重って、JR東海管内の車掌が他社不具合で「ご迷惑をお詫び」してること。。初めて聞いたかも。。JR東海の中の人がサンライズやめたいやめたい言ってるのはこういうことだな。
ほんっとこれつらいですよね、
満喫してたサンライズも突然静岡で運転打ち切り。
私も今年中学を卒業したので、卒業旅行としてサンライズに乗る予定でした。しかし直前に全区間で運転見合わせのお知らせ。仕方なく夜の新幹線で新大阪まで行き、ホテルに泊まってから翌日にまた新幹線で岡山へ行きました（しかも振替輸送とか無かったから余分にお金もかかった）。
こんなに心臓に悪い列車、乗りたく無くなっちゃいます😅
何の事故かとモヤモヤしてましたが、調べて分かりました。
最初の方に詳細説明してもらえれば尚良かったと思います。
僕がコロナだった時に事故なんてあったかなーなんて思ってたら東海道線であの事故がありましたね。
あの事故はかなり心苦しかったです。
特急券のみ払い戻しなのは寝台自体を朝６時まで利用したからだけど、今回はその６時まで藤枝駅で待ってた気がする。
6：45静岡発のこだまに丁度よく接続するように時間調整していたみたいですね。早朝に駅に降ろされても困りますからね。
寝台券と特急券は一緒になってるから払い戻ししちゃうと回収なんですよね。
昔北斗星の廃止間際だった頃、2時間超くらい遅れたけど手元に残したいから札幌で切符欲しい旨を伝えたら、「え？払い戻ししないんですか？」みたいな顔されました。
普通はみんな払い戻しちゃうのですかね。
遅れたけれど終着駅まで連れてってくれたし、その分長く乗れたから逆に「ありがとう」なんですけどねw
北斗星だったら、自分も払い戻しはガマンしたと思います。享年27歳…サンライズも来年は同い年です。
払い戻しは切符を必ず返さないとしてもらえないですからね、、会社の経費精算の証拠に必要なんだと思います。
普通は相当なマニアでない限り、みんな切符渡してしまいますよ。
会計処理上は領収証で事足りますよ。
特急券の提示を会社が求めているとしたら、不正な経費精算を防止するためのローカルルールですね。
トワイライトエクスプレスが25時間遅れになったときも、払い戻さなかった人が結構いたみたいですね。
6日の下りに乗車予定でした。打ち切りになった前日の上りが回送されて運転されるかと思いきや運休になりました。
一ヶ月ほど前に東方のライブ参加の前日入りためにサンライズ出雲に乗った。
静岡で乗って東京で降りると言う変な乗り方だが、一度でいいから寝台列車ってのに乗ってみたかった。
そして東京のラッシュアワーを舐めてたと実感した・・・・なんやアレ・・・・・。
のびのび座席?
@@超絶最可愛天使
yes
流石に2時間程度のあの距離でベッドのある車両は贅沢・・・
藤枝で長時間停車ですか。。。サンライズ・・・いや、サンヤイズ（焼津）になってしまいましたね。。。
ippon!!
車両の更新時期が近いそうですね
東京方面で藤枝で運転打ち切りなら静岡迄在来線で行って静岡から新幹線乗れば
何気にアイコン、ニャンギラス。6,9,15は居ませんけど…
@@ingppyeongchannelじゃあ1人しかおらんやん😁
おタバコの吸えます(号)車は、1,2,3,7,10です。
@@ingppyeongchannelワイは、そのニャンギラスの残り1人と12と16が好きだった😁
自分でゆーのもなんですけれど、お互い世代がバレますな😏
藤枝（やばくね）
静岡（たしかに）
運転打ち切りもあるし、運休もあるのがサンライズですかね！梅雨の時期 伯備線は7月9日から12日まで全線【特急やくも】、【サンライズ瀬戸、出雲】大雨 運転取り止めとなっています、大雨の時は伯備線は運休になります１６日までは大雨が予想されてます、しかしサンライズよく止まるね
何十年前（言い過ぎかも）か忘れたけど、サンライズ東京行き乗車、午前５時頃目が覚めてまだ愛知県内を走っていた。（記憶はあいまい）先を行く貨物列車が事故に合い長時間停車していたようだった。当時は静岡から新幹線に「強制」ではなく「そのまま延着」が許されていたのでお昼前に東京まで乗車できたもんだが、今は完全に打ち切りなのがきついですね。
なお私は当日コンサートの物販に並ぶ予定でしたが、新幹線を選択しなかったので遅くなり諦めました。おわり。
私もサンライズでは無いですが、二十年以上前に長崎からのさくらに乗車した際、東海道線内大雨の影響で静岡から急ぎの乗客は新幹線に乗るよう誘導してました。
私は特に急がなかったので、東京までさくらに乗車しました。
ワイも約20年前の「～瀬戸」で、朝起きたらまだ静岡。お詫びの案内放送あって東京着は9時半頃😵
うわぁ、羨まし！それって自分にとっては最高の対応ですよぉ！
余談ですけど、やっぱ12は別格でしたよね😍
シングルデラックスの方が遥かに広い。
夜行列車は遅れて当たり前です。定時運行が稀だと、以前｢トワイライトエクスプレス｣に乗車した時の車掌に聞きました。
サンライズ瀬戸、出雲 は 遅れると東京に入れるのはダイヤ上難しいでしょう。
6時45分発こだま808号東京行にご乗車ください
新幹線で振替輸送することに
もう運行に無理がきてるよ
こういう事が頻発してるのでサンライズの廃止も時間の問題では無いかと...でもタダで新幹線乗れて3500円戻って来たのでラッキーと思えば悔しさも無くなると思います
まぁ、おっしゃるとおりですね。6030円儲かったと諦めるしかないですね。
この日の夜のサンライズの切符買ってました…。
静岡の幕があるってことは変更とか大前提って事だよな 新幹線沿線を走行するから振替もしやすい
サムネイルの画像は、私が合成で作ったもので、静岡はたぶんないと思います。ベースになる画像を撮影に行ったのですが、このような黒地にクッキリ白ヌキの文字という幕は少なくて困りました。なんだろな、幕の経年劣化なのか、黄色っぽくバックライトが透過しちゃってるのばかりでした。
連結部に警察官が居るのが笑える。
普段どれだけ問題起きてんのよ。
寝台料金払い戻さなくていい6時までは粘るぞーってのがアリアリですね。さっさと静岡6時前に着いて打ち切りだったら良かったのにね
サンライズ延着の場合の取り扱い
途中打ち切りで新幹線に振り替え→特急料金全額払い戻し
打ち切り無しで東京（品川）まで運行、希望者には新幹線振替→新幹線での東京着が何時間遅れでも新幹線に乗った場合は特急料金料金の払い戻しは無し。サンライズに乗り続けた場合は特急料金払い戻し。
という取り扱いになっているので、打ち切りの方が得な場合が多い。
藤枝駅に、地味にランプ小屋写ってない？
多分・・・16:20に映っているレンガの建物ですよね(´･ω･`)
明治時代のものが残されているようで、今は倉庫として使っているみたいです。
私は鉄道詳しくないですが、2週間前くらいに地元の夕方情報番組でやっていました。
藤枝駅の1番線は、副本線で普段は降りられないと思った。
なので、この距離から撮影出来るのも珍しいのかな？
僕がのってたやつや！
浜松から起きてたけど藤枝で停車はまじやばかった
てか岡山駅の連結部分におれうつってたわｗ
払い戻しする切符は回収、それは当たり前です。
私も下り寝台特急富士はやぶさに乗った時、塚本駅付近で発生した障害事故の影響で2時間以上遅れて大分に到着しました。
広島や小倉で新幹線振り替えがありましたが打ち切る事はありませんでした。
大分駅で特急券払い戻しする際に切符は回収となり残念でしたが、相方の分と合計で6,000円程戻ってきました。
2時間以上長く乗れたうえに、お金も戻り少しラッキーでした。
お疲れだったでしょうが、やっぱり6000円はデカいですよね。私も、大分終点の富士に乗ったことがありますが、どうも「はやぶさ」「富士」は西鹿児島行きという往年の威容が忘れらません。大分止まりではなく、宗太郎越えして、昨日見た夕焼けを桜島でも見てみたかったです。未だに、はやぶさが北海道へ行く新幹線ということに違和感があります。
私は鉄オタとも呼べぬ素人ですが、DLによる牽引は出来なかったのかなと思います。
こんなとこにも府中あるんだ、京王の府中からここの府中まで行くとかTH-camrやらないかな？笑
経由: 八王子・中央東・篠ノ井・大糸・糸魚川・新幹線・敦賀・小浜・舞鶴・山陰・木次・芸備・福塩
府中ってのは律令制により誕生した国府のことですので、日本各地の国に存在します。
19:45 藤枝駅で普通列車が普通に走っていたから、jr東海管轄は問題ないことが分かるけど、東日本管轄は停電の影響が大きいんだろうね、実際サンライズの走る東海道線区間が問題なくても直通先の上野東京ラインとかがダメだったりすると東海道線もダメになることってあると思うから。
長距離列車はどうしてもこういうことが起きかねない。その都度払い戻しをしていたらとても採算が合わないだろうから夜行列車が無くなるわけである。特に東京方面行はラッシュ時間帯に突入することが確実になればその時間帯を避けなければならないから打ち切りということになってしまうのだろう。
特例で、どんなに遅れようとも払い戻しは一切しません。その代わり、いつ着くかわかりませんけど、必ず東京駅までご乗車いただけます。新幹線に乗り換える場合は、特急料金は自己負担でお願いします。お乗り換えの便宜を図るため、三島駅と小田原駅に臨時停車します。鴨宮駅付近での踏切事故の影響で、運転見合わせが長引きそうです。とりあえず、この先の根府川駅の3番線で、1時間程度停車する予定です。ご不便・ご迷惑をおかけしますが、嬉しい胸の内お察しいたします。
乗客）せめて熱海までいってくれw
昔なら御殿場線周りで国府津まで行ってそうだけどな。
「サンライズふじさん」新宿行きでお願いします。
日時が同じとはいえ、原爆と絡めた動画の作りに違和感を覚えました。(捉え方がおかしかったらすみません)
オープニング映像が西村京太郎サスペンス？
亀さん、わかったぞトリックが！
「姫路で切り離された２つの列車は、相生から別々の線に別れたはずだ。それがどこで、再び同じ線路を走ることになったのか。」
東京迄切符買ってる場合静岡で降ろされたとなると払い戻しはあるんですよね？
サンライズ出雲瀬戸に乗りたいと思う中学生だけどサンライズに乗るのが先かサンライズが引退するのが先か…出来れば1回は乗りたいんだけどなぁ…
乗れるといいですね。いつ失くなってもおかしくないからね。おじさんが中学生の時は、さくら、はやぶさ、みずほ(新幹線じゃないぞ)、富士、出雲1号、あさかぜ1号、あさかぜ3号、瀬戸、出雲3号・紀伊と寝台特急がたくさんあったんだけどね。ゆうづる14号って、どんだけ走ってんだって感じだよね。
災難様でした。憧れの列車の打ち切りは経験はないですが苦い思いはします。
ただ今件は新幹線含めてJRC管内での乗り継ぎになったので大体列車決めうちはほぼ救済列車として対応されたのかと。
私も一回サンライズ運休を始発から喰らった(列車が来なかった)時新幹線振替(もちろん自腹)だったのですが、新幹線が通常運行なのに違和感が拭えなかったです。
(広島でも18年水害で在来線がズタズタだったのに新幹線だけが平常運行されてすごい違和感があった。東広島代行運行だったり新幹線のなかった呉線はフェリー代行されてたし)
今は終着駅からのラブコールで持ち堪えてるサンライズですが、こういう振替が効くとなれば代替運行の目処が立てれば廃止もあり得ますね。
ご経験も交えて、長文でのコメントありがとうございます。本当にいつ廃止になってもおかしくないので、乗れる時に乗っておきたいと思います。別の動画でも紹介しましたが、昨年のGWは大雨の影響で、臨時の「サンライズ出雲91号」だけ運転したのです。定期便のお客さんは「なんで全く同じルートを走るのに、こっちだけ運休なんだ」と、その理不尽な判断に納得いかなかったと思います。「もう(こんな列車)絶対乗らない！」とお客さんは離れていくと思うのですが、e5489見るとかなりの確率で✕✕✕✕✕ですから、やはり需要はあるのでしょう。26歳は高齢ですが、長生きしてほしいです。
運行が不安定で用務客には見捨てられた
走るアトラクションのような列車ですので
貸切クルーズへの転用案がリークされたり定期列車としては先は長くないと想定している
冷静なコメント！
まさに、アトラクションと言って差し支えないと思います。別の動画で紹介した「サンライズ出雲91号」も、実質マニア運送便だと思います。私のような、出雲市に何の用もない、時間どおり着かなくても全く問題ない的な輩をたくさん乗せて走っています。GW明けで、どうしても出雲に帰らなければならない健常者が多数乗る定期便は運休にしてですよ。理不尽すぎて、わけわからんわけですよ。東京18:00発臨時の寝台特急「サンライズあさかぜ」御殿場線・赤穂線・呉線・宇部線・小野田線経由、下関行きです。下関到着は18:24です…みたいな、往年の「富士」を彷彿させるようなメチャクチャな列車でも、喜んで乗りますよ😁
大変な災難に遭遇されましたことお見舞い申し上げます。いざと言う時のために払い戻し窓口風景まで入れていただきましてありがとうございます。本当にJR東は迷惑きわまりない会社だと思いました。
お気遣いありがとうございます。「東日本」も大変だったと思います。このようなことで「あ〜もぉ、めんどくさいなコイツ！早くなくなってほしい！」ってならないことが重要なのです。
この動画に限らないですが、サンライズ乗れなかった、あとは乗り換えとか増えて不便とか言いますが、昔新幹線が無かった頃は在来線のみなので、支障があれば完全にどの電車も夜行列車も沢山動けなかったはず。新幹線など代替路線が多くあることのありがたみを考えたら今の時代は恵まれてると思いますよ。
電柱衝突事故
サンライズは在来線を走行するので各JRをまたいで走行するので、どちらかというと本来はJR東日本区間をJR東海の新幹線で振り替えたのでJR東海が損をしたのでは？
私も芸予地震翌々朝にサンライズゆめで早朝の余震で線路が😱ゆめの切符がＦ駅の駅員勉強不足で西日本から連絡してやっと手書き発券が岡山で快速止まってる😨乗務員招集で打切りが新倉敷⤵️車いす介助慣れとらん階段介助に30分以上待たされ🤬
何でコンクリート柱にあたったんや？
6時までに打ち切りの場合のみ寝台券を払戻ってちょっとアレな気がする。
新幹線の始発って6時からだし、6時までに新幹線接続駅にて打ち切りって判断中々しないでしょ。
今回みたいな状況じゃ途中駅で時間稼ぎしてるように見えるからクレーマーとか湧きそうだし。。。
せめて、定期寝台はサンライズだけなんだから、特急券払い戻し対象の2時間遅延の9時までとかにした方がいい気がしやした。
6:00まで利用できたら(というよりさせられたら)寝台料金払い戻しなしはひどいな。せめて定刻ベースにしてほしい。
極端な話、車両の調子が悪くて運休にしたいけど無理に出発して5分後に止まりそのまま朝6:00まで監禁すれば寝台料金は払い戻されないのかな?
打ち切りは、仕方ない！
意地でも寝台を６時まで使わせる、ＪＲ東海😂
当たり前でしょ。普通に考えれば早朝6時前に駅に放り出されてもしんどいでしょうに。
@@NAKIO-ed1nh大阪とか名古屋は6時前に下ろす事もザラにある
@@NAKIO-ed1nh6時まで使わせたら、寝台料金払い戻ししなくていいからですね。
へ？
静岡行ねー
海にカスハラ集中しそうやな、夜間の移動はドリーム号にせなあかんな、アラカンにはきついけど。
粕原も問題ですけど、それが自分たちに全く非がないのに罵られるんだから凹むと思います。
最初は何のこと？ってなったけど動画見てたらあーあの事故かってなった
これを機にJR東もいろいろ改め直して欲しい所だが
何の話？😜
東京駅精算所が、事故払戻を当たり前のように「クレジット購入だからクレジットに返す」としているの、初めて見ました。
決済方法に関わらず、JR都合の払戻として現金で払戻すことが多いと思うんですよね。
払い戻しの現金にも限りがあるので、カードに戻せるならその方がいいですから
基本的にクレジットカード購入の際は買われたカードをお持ちですかと聞くのはマニュアルなので、事故扱いなので現金で返金してくださいと言えば係員は対応してくれます。