Vi um Taos HIGHLiNE numa revenda de seminovos e nunca pensei que fosse ficar tão encantado por um Volkswagen. O carro é bonito por fora e por dentro, confortável e espaçoso. E para um carro desse tamanho e peso, o consumo foi de surpreender. Consegui 11 km/l segundo o computador de bordo e 9,5 km/l segundo a medida de combustível na bomba do posto. Agora estou fazendo várias pesquisas sobre o carro para saber todas as partes boas e ruins, para chegar a definição se será uma boa compra ou não. Mas se a Xenosa aprovou, já tá praticamente meio caminho andado. 🤭 Bom vídeo meu considerado. Sucesso.
As pessoas preferem desvalorizar talvez o único ponto que o carro tem ao invés de valorizar: * ótimo porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * ótimo conjunto óptico * prazer em dirigir, nao é um carro monótono * refrigeracao dos bancos * ótimo nas curvas * ótimo desempenho * design bonito * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * suspensao dianteira e traseira indepedente * teto solar
"não sei explicar como este câmbio conversa tão bem com este motor" 5 segundos depois: "vejo que esse câmbio fica meio perdido em baixa na cidade" tá indeciso hein xenãooo
Fala amigo, se for igual o nivus, ele sobe de 1 em 1 km no piloto automático. Basta regular pelo set e res. Descobri por acaso quando apertava sem querer 😁
Eu acho q não é igual o do nivus pq o taos tem stop go, e o nivus não, o nivus não para completamente, ele só chega até um 20 por hora e tem que assumir o controle do carro!
Para dirigir sozinho o carro precisa ter a câmera e o software que vai manter ele centralizado dentro das faixas. Os únicos VW que fazem isso no brasil são o passar e Tiguan Rline.
Parabéns pelo conteúdo! Se você fosse comprar nesta faixa, qual você iria: Taos Highline x Tiggo 7 Pro Max Drive x Equinox 1.5 AWD x Peugeot 3008 Griffe Pack ?
Fique com o Taos Highline! Confiabilidade, segurança (5 estrelas no Latin NCAP), tecnologia, dirigibilidade, esperto (rápida resposta), câmbio e motor super confiáveis, espaço interno e I.Q Light. Tenho um! Insuperável! Andei muito no Peugeot 3008, corre! Revenda ruim e peças caras. Equinox é um excelente carro, mas não pegou. Péssima revenda. Tiggo: todo chinês te dá duas alegrias. A primeira, quando compra e a segunda, quando vende. Claro! Quando consegue vender 😂😂😂. Abraço!
@@marcos.cabisierialém do que eu disse acima, o modelo 2023 tem um novo quadro de instrumentos no volante (touch com vibração), ar-condicionado (touch), park assist e lane assist embarcados no ACC. Faça um test-drive e compare com os concorrentes. A melhor dirigibilidade é a do Taos. Abraço!
O taos tem dois pontos negativos para fechar 100% do custo benefício para um carro acima de 200k, primeiro não ter acabamento soft touch e o segundo ponto é não haver uma versão esportiva com o motor do GLI
O taos é superior ao compass em: * porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * conjunto óptico * prazer em dirigir * ótimo nas curvas * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * economia O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
Fiz teste drive neles, optei pelo Taos: 1-Dirigibilidade muito superior, Compass muita rolagem de carroceria. 2-Espaço interno bem superior. O Compass, a única coisa que achei superior foi o acabamento.
@@joaolukenczuk6723O taos é superior ao compass em: * porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * conjunto óptico * prazer em dirigir * ótimo nas curvas * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * economia O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
O taos é superior ao compass em: * porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * conjunto óptico * prazer em dirigir * ótimo nas curvas * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * economia O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
Boa Noite galera, qual sedan eu posso comprar até 32 mil,na opinião de vocês qual seria o melhor gran siena voyage polo siena. Desde já obrigado a quem tiver um tempinho pra responder.
Só não consegui entender a média do consumo total. Será que ele bebe que nem jeep Compass ? Esse Jeep os clientes fala muito mal do consumo ! E esse Taos ? Será que é bom ou ruim ?
Este carro nao necessita de 2.0 turbo O taos é mto leve para a categoria de crossover médio , tem 1420 kg Motor 1.4 150 cv é suficiente E tb iria concorrer com a tiguan e ngm iria comprar a tiguan com 2.0 🤷♀️🤷♀️
O taos é superior ao compass em: * porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * conjunto óptico * prazer em dirigir * ótimo nas curvas * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * economia O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
O taos é superior ao compass em: * porta mala * ótimo espaço interno * central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem * conjunto óptico * prazer em dirigir * ótimo nas curvas * motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros * ótima visibilidade frontal * luzes internas de led * economia O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
Não reclamem do acabamento dos carros da Volkswagen. São verdadeiras obras primas da engenharia alemã. Se acham caro, é só comprar carro mais barato, pessoal. É simples assim...
Vi um Taos HIGHLiNE numa revenda de seminovos e nunca pensei que fosse ficar tão encantado por um Volkswagen.
O carro é bonito por fora e por dentro, confortável e espaçoso.
E para um carro desse tamanho e peso, o consumo foi de surpreender.
Consegui 11 km/l segundo o computador de bordo e 9,5 km/l segundo a medida de combustível na bomba do posto.
Agora estou fazendo várias pesquisas sobre o carro para saber todas as partes boas e ruins, para chegar a definição se será uma boa compra ou não.
Mas se a Xenosa aprovou, já tá praticamente meio caminho andado.
🤭
Bom vídeo meu considerado.
Sucesso.
Comprou ?
O barulho no puxador de porta na verdade é um acessório de série para lembrar o proprietário que ele está em um Volkswagen.
Perfeito! É uma economica porca essa q a VW faz...é um absurdo .
🤣🤣🤣🤣
Tenho renegade 2021 e é a mesma coisa.
Levei na concessionária e tiraram o barulho, ficou ótimo!
Um aqui falou, "Bonito esse Gol, e bem equipado !". Eu digo, ficaria muito bem na minha garagem.
Eu concordo e gostaria de ver esse carro com um acabamento melhor. Mas o acabamento e visual é bonito. O carro é excelente!
Excelente carro se a VW tivesse caprichado no acabamento não teria oque reclamar
As pessoas preferem desvalorizar talvez o único ponto que o carro tem ao invés de valorizar:
* ótimo porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* ótimo conjunto óptico
* prazer em dirigir, nao é um carro monótono
* refrigeracao dos bancos
* ótimo nas curvas
* ótimo desempenho
* design bonito
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* suspensao dianteira e traseira indepedente
* teto solar
Fusca e combe, não tem nada gostoso de guiar. Mas, o velho santana, a parati quadrada, esses deixaram saudades.
@1:01 Eau Rouge, aí entende mesmo! Ganhou minha inscrição!
Bonito esse Gol, e bem equipado !
Falou o dono de um corsinha 2006
Taos higline desde janeiro muito sastifeito econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir simplesmente o melhor da categoria
Excelente vídeo 👏🏻
Top Xenon vc é o cara!
Está perto de comprar o meu ! 🙏
Os botões longitudinais do lado esquerdo do volante aumentam a velocidade de 1 em 1 sim.
É isso ai dona xenosa, ajuda o xenão a fazer esses vidios bacana ai.
"não sei explicar como este câmbio conversa tão bem com este motor" 5 segundos depois: "vejo que esse câmbio fica meio perdido em baixa na cidade" tá indeciso hein xenãooo
Fala amigo, se for igual o nivus, ele sobe de 1 em 1 km no piloto automático. Basta regular pelo set e res. Descobri por acaso quando apertava sem querer 😁
Eu acho q não é igual o do nivus pq o taos tem stop go, e o nivus não, o nivus não para completamente, ele só chega até um 20 por hora e tem que assumir o controle do carro!
Que máquina...ao volante.
Para dirigir sozinho o carro precisa ter a câmera e o software que vai manter ele centralizado dentro das faixas. Os únicos VW que fazem isso no brasil são o passar e Tiguan Rline.
Brasil 🇧🇷✌️
O ACC dá pra aumentar a velocidade de 1 em 1 sim
Muito top esse video, tem também do T-Cross?
Da para aumentar de 1 em 1 no controle adaptativo, seteas cima e baixo
Afinal qual é. Melhor o Compas série S X wolkswagem TAOS?
O melhor do vídeo foi a Xenona
Parabéns pelo conteúdo!
Se você fosse comprar nesta faixa, qual você iria: Taos Highline x Tiggo 7 Pro Max Drive x Equinox 1.5 AWD x Peugeot 3008 Griffe Pack ?
Fique com o Taos Highline! Confiabilidade, segurança (5 estrelas no Latin NCAP), tecnologia, dirigibilidade, esperto (rápida resposta), câmbio e motor super confiáveis, espaço interno e I.Q Light. Tenho um! Insuperável! Andei muito no Peugeot 3008, corre! Revenda ruim e peças caras. Equinox é um excelente carro, mas não pegou. Péssima revenda. Tiggo: todo chinês te dá duas alegrias. A primeira, quando compra e a segunda, quando vende. Claro! Quando consegue vender 😂😂😂. Abraço!
@@RobertoDinamite79 Obrigado pelo retorno! Ótimas colocações!!!
@@marcos.cabisierialém do que eu disse acima, o modelo 2023 tem um novo quadro de instrumentos no volante (touch com vibração), ar-condicionado (touch), park assist e lane assist embarcados no ACC. Faça um test-drive e compare com os concorrentes. A melhor dirigibilidade é a do Taos. Abraço!
O taos tem dois pontos negativos para fechar 100% do custo benefício para um carro acima de 200k, primeiro não ter acabamento soft touch e o segundo ponto é não haver uma versão esportiva com o motor do GLI
Eu tenho um Taos e um Jeep compass 4x4. Sem sombra de dúvidas o Taos é muito melhor que o jeep .! Melhor conforto e tecnologia no Taos sem dúvidas
O taos é superior ao compass em:
* porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* conjunto óptico
* prazer em dirigir
* ótimo nas curvas
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* economia
O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
Estou com muitas dúvidas se compro um Compass Longitude diesel ou um Taos Comfortline. Continua recomendando mais o Taos?
Tão incomparável prazer ao dirigir @@brunobastos2908
Pow, tu é bichão mesmo hein 😅
Muito massa esse controle de cruzeiro, todo carro deveria ter... Kkk xenão, filma minha Captiva 3.0 v6
O ACC do meu Taos as vezes tem alguns pontos cegos mas ja sei quando ocorre.
Eu acho que o acabamento dele poderia ser o mesmo do Jetta
E o acionamento do teto solar/persiana? São separados?
Vc precisa ficar 1 mes nos USA e testar vários carros, Xenao na gringa!!!!
Gala Xenão. Tô decidido a trocar de carro.
Entre Taos Highline vs Compass Limited vs Compass S.
Alguma posição?
Tenho gostado bastante do Taos.
Fiz teste drive neles, optei pelo Taos:
1-Dirigibilidade muito superior, Compass muita rolagem de carroceria.
2-Espaço interno bem superior.
O Compass, a única coisa que achei superior foi o acabamento.
@@joaolukenczuk6723O taos é superior ao compass em:
* porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* conjunto óptico
* prazer em dirigir
* ótimo nas curvas
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* economia
O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
O taos é superior ao compass em:
* porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* conjunto óptico
* prazer em dirigir
* ótimo nas curvas
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* economia
O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
o controle adaptativo pra regular de 1 em 1.
Se usar o set/reset ele sobe/desce de 1 em 1km
Qual foi o consumo medio ?
Fala xenãoooo esse gol suv e bem econômico ?
meeeeeu que suv dahora
Tcross dura? Oxe
Boa Noite galera, qual sedan eu posso comprar até 32 mil,na opinião de vocês qual seria o melhor gran siena voyage polo siena. Desde já obrigado a quem tiver um tempinho pra responder.
sedan não sei, mas um bom seria o focus 2012/2013
mas o gran siena é muit bom
@@claudio8611 obrigado por responder, que DEUS ilumine seu caminho sempre
@@claudio8611 é que na verdade eu vou precisar de um sedan. Obrigado.
Não sei se já comprou
Mas o melhor de todos aí é o Polo Sedan, melhor ainda se for Comfortline.
Só não consegui entender a média do consumo total. Será que ele bebe que nem jeep Compass ? Esse Jeep os clientes fala muito mal do consumo ! E esse Taos ? Será que é bom ou ruim ?
Pena que garrou nas vendas mais é um excelente carro
Faltou só alguns eletrônicos nesse carro, de espaço e dirigibilidade ele ganha de todos no segmentos ahh e segurança
Esse consumo é na gasolina?
Ai fica a duvida, um Kia cerato 2021 ou uma Tcross 2022?
Manutenção muito caro do kia vou de vlw segurança maravilhosa tb
Tinha que fazer o teste com o modo normal de condução
Agora poderia ter vindo com o câmbio dsg 7 ou 6 . E motor 2.0 tsi..
E a tiguan faz oq ?
Este carro nao necessita de 2.0 turbo
O taos é mto leve para a categoria de crossover médio , tem 1420 kg
Motor 1.4 150 cv é suficiente
E tb iria concorrer com a tiguan e ngm iria comprar a tiguan com 2.0 🤷♀️🤷♀️
Subidao? Pq vc não viu os morro que tem na minha cidade
10:40 confiar nas máquinas é mais fácil que confiar nos seres humanos
Xenão, a HR-V não é concorrente nessa categoria?
Nunca. HR-V vai concorrer com a T-Cross.
@@ricardocaglihrv concorre com t-cross. Sao carros de mesma categoria
@@JulioCesar-wf6xf Foi o que eu disse.
Xenão será que pego um carro automático bom até 30.000? Se sim qual?
Honda Fit
Carro bacana, mas o Compass 270 é mais requintado.
O taos é superior ao compass em:
* porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* conjunto óptico
* prazer em dirigir
* ótimo nas curvas
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* economia
O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
Esse GPS e original do carro ou e pareado com celular?
Orija
Mas tu já dirigiu um Fusca ?! Acho que não...kkk
Moça simpática
Achei que esse carro seria econômico.
17:11 custa R$ 200 mil o Taos. Né de pobre não.
E por fora?
Precisa fazer curso pra aprender a mexer nos carros atualmente 🤣
Família.
Bem contraditório dizer q se casa bem o câmbio e motor e dizer a fica lerdo sem saber de 2. E 3 marcha
A vw tem uns 50 suv sei nem o nome mais
Cadê o paidal?
Qual paidal?
😅😅😅
Mostrou a muié e não mostrou o consumo final do passeio
PORQUÊ A VW NÃO LANÇA O TAOS COM O MOTOR 350 TSI? MAIS MOTOS , MENOS PESO E MAIS ECONOMIA, CERTO?
Taos ou compass?
O taos é superior ao compass em:
* porta mala
* ótimo espaço interno
* central multimidia tecnológico e responsivo e painel de instrumentos idem
* conjunto óptico
* prazer em dirigir
* ótimo nas curvas
* motor de alta confiablidade e já testado em inúmeros carros
* ótima visibilidade frontal
* luzes internas de led
* economia
O compass é superior em acabamento, design mais impositivo (apesar do taos ser bonito), tanque combustivel, pintura, volante, desempenho (um pouco melhor)
É Xenão... a Xenosa ficou molinha com o Taos... já vi que o Fusion e o dela vão voar, para juntarem e pegarem o Taos... ahahahahahaha
Taos ou Compass?
Compass
Testar o desempenho do carro no modo ECONÔMICO???...😮😮...,que mico!!!😊😊
O hugo passou na porta da minha casa kkkk Goiânia é um ovo mesmo
Só digo uma coisa:
Audi é Volkswagen
e Jeep é FIAT
Tirem suas conclusões...
Só digo uma coisa, Audi não é feito de plástico
Falou tudo agora !
Caso encerrado !
Etanóis não meu consagrado é "Etanol"
este taos de Volkswagen tá caro d mais. O Jeep Compass ganha
Não reclamem do acabamento dos carros da Volkswagen. São verdadeiras obras primas da engenharia alemã. Se acham caro, é só comprar carro mais barato, pessoal. É simples assim...
Tem que reclamar sim
vc leu o q escreveu?
Kkkkkk obra prima alemã, um monte de plástico seco e de péssima qualidade... No mínimo você tem problema mental...
Veio para competir com Compass e Corola Cross? Fala sério, outro golzao elevado com motor que vai abrir as pernas aos 50 mil km, avahhh
Não foi o que concluiu o comparativo da 4 Rodas. Taos ficou na frente desses dois.
achei motor muito fraquinho.
Gol altinho
Esse cara falar da suspensão do Tcross virge, não entende nada de carro a planta forma e a mesma, não dá fui.....
Viaja não amigo kkkkkk. T-Cross não tem suspensão independente na traseira, é eixo de torção. Quesito suspensão o Taos é superior sim!
Mais um carro cachaceiro estilo Lula