MOTEUR BMW N47 OU PAS 👺?! (RISQUE CASSE CHAINE DE DISTRIBUTION ☠️)
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Aujourd'hui, je vous propose une vidéo sur le N47 2 litres Diesel. Ce moteur souffre d'un défaut sur la chaîne de distribution qui peut aller jusqu'à la casse du moteur si non pris à charge à temps. Le N47 équipe de nombreux modèles sur série 1, 3, 5 et même sur la gamme X (X1, X3, ...)
Les modèles produits entre 2007 et 2011 sont les plus touchés, et plus spécialement ceux produits entre 2007 et 2009
Cette vidéo a donc pour but de vous montrer comment déterminer si vous possédez ou si vous êtes sur le point d'acquérir un N47 susceptible d'être touché par ce problème qui en général se traduit par une facture salée en milliers d'euros .
www.realoem.com
Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle ...). Keep learning but stay safe.
Merci et bon visionnage sur #LGDA
Ils ont eu l'excellent idée de mettre la distribution derrière le moteur. Merci les ingénieurs BM
Petit appel à témoin sur LGDA en 2022 : je vais publier une autre vidéo sur ce N47 et si quelqu'un a ou a eu le problème et a pu enregistrer une vidéo avec le son de cigale caractéristique (bruit de chaine), je suis preneur !!!! vous pouvez m'envoyer sur legaragedartif@gmail.com. Merci d'avance!
salut!! perso j'ai une 120d 177ch de 2007 la chaine a lâchée à 219 000km et c'était celle d'origine apparemment car pas de factures de l'ancien proprio. j'ai prévu de la réparer et de ne pas changer la moteur (ca me coutera moins cher et je suis mécano donc je devrais me débrouiller😅) mais mis a part ce problème quand elle marchait encore c'était un super moteur ca marche bien et c'est vraiment coupleux
salut. sacré boulot qui t'attends
Quand j'ai acheté ma voiture e92 couper ya 8ans n47 la chaîne été toucher un bruit je me suis rendu chez bmw et il m'ont dit qu'elle faisait l'objet d'un rappel suite à se défaut moteur en effet les pignons trop proche du moteur qui a la longue faisait sauter les pignons et cassé la chaîne il m'ont pris mon véhicule et mon refait un guidage de chaîne pris en charge d'une valeur de 1800e à peut près faut que je retrouve ma facture bref ce rappel a été très court j'ai été le 1er et je crois le dernier a qui il ont reffait le guidage car 3 mois après mon concessionnaire c'était fini du rappel 😂
Ma voiture a aujourd'hui 330000km et roule nickel hmdl.
Salut Anthony, j'ai possèdė une 320 d e 90 de 2008 ils m'ont changé vilebrequin chaînes et tendeurs à 125000 km, actuellement je possède une 320 d e 92 xdrive et ils m'ont changé chaînes et tendeurs à 90000 km le tout pris en charge en garantie. merci pour ton partage 👍
Salut l'ami, en effet, ils sont cools chez ton garage BM ! très bon service de leur part.
Il s'agit de quel garage BMW ? 😁
Tu les avais neuve ou d’occasion ?
Bonjour, (( BMW E90 318d de 2009, moteur N47 )) Quand j'ai acheté ma voiture, en 2019, jai contacté BMW pour leur demandé si elle faisait l'objet d'un rappel en concession pour le souci de distribution qui lache, ils m'ont demandé le numéro d'identification de ma voiture, ( wp......), et m'ont répondu plus tard qu'elle n'était pas concernée. Aujourdh'ui elle a 205000 kms, tout va bien de ce coté 🤞
Merci pour vos conseils. J'ai su conseiller un ami qui voulait acheter un 118d de 2008. Il va demander des preuves que la distribution a été remplacé récemment.
Bonjour, je me suis abonné ! j'ai acheté une BMW 320D Coupé 177ch très belle et en très bonne état, malheureusement je suis en N47 et ma chaine fait un bruit de CIGALE ! j'ai pris RDV chez un spécialiste BMW qui va me remettre tous à neuf c'est à dire :
KIT CHAINE COMPLET
3 chaines + Guides + Huile
Joints spy
Pignons
polie Damper
etc etc
Ma BMW à 192 000 KM et l'embrayage à été changer il y à un mois VOLANT + EMBRAYAGE
Pour ainsi dire quand la chaine sera faite on peu dire que je repart pour 200 000 kilomètres sans problème et si je la revend le futur propriétaire sera tranquille.
Merci pour votre vidéo
Bonjour Stéphane! merci pour ton abonnement et pour les informatio's tres utile. Tout est pris en charge par bmw? Si tu as 2 min et que tu nous faire une video du bruit je me ferai un plaisir de la publier sur la chaine avec ton accord! Bonne journee
Le Garage D'Artif , je ferais une vidéo dans la semaine car je vais la déposer jeudi ! Non pas pris par bmw car j’ai fait deux vidange chez midas du coup j’ai 12 factures bmw et le reste ailleurs il ne prennent pas en charge ! J’ai trouvé un garage spécialisé pour 1800€ il me refont tous. À bientôt donner moi votre email ?
@@NuageToxic arf ils abusent chez BMW ! mon mail : legaragedartif@gmail.com
Le Garage D'Artif merci je vous contact bientôt !
n'hesites pas si souci de taille pour la video on trouvera une autre solution sinon tres bon choix de vehicule
Pour ma part, je possède un 318d e91 de 2009 reprogrammé 182 CV qui totalise a ce jour 310 000 km d origine. 🤞
Je crois que avait de la casse de distribution même sur les modèles le plus récents en 2014 et en discutant avec un mécano que travail chez BMW il m'a conseillé d'acheter les modèles de fin 2015
Salut j'ai un ami specialiste bmw sur paris il y a effectivement des modeles plus touchés que d'autre mais il m a bien confirmé que tout les modeles sont susceptibles d'avoir le soucis a la longue...la distributions etant un organe soumis à l'usure...cela dit sur les N47 c est une catastrophe!le pire c'est que bmw est au courant
yep les n47 sont reputes pour ca. il faut juste faire gaffe aux signes avant coureur et tendre l'oreille
@@LeGarageDArtif et surtout vidanger tous les 15000 au lieu des 30 je pense..tu en penses quoi ?!
moi, j'attends pas 30000 km pour faire les vidanges mais tous les 15000 en effet
Ce problème est majeur et fort dommage pour une marque dite « premium » , BMW ne communique pas beaucoup sur ce sujet et c’est pas rassurant , le coût n’est pas négligeable en cas de changement préventif et plus important encor en cas de curatif
Tu as totalement raison, c'est un gros point noir et ca fait mal au porte feuille quand ca arrive. Bonne soirée, n'hésites pas à t'abonner sur la chaine si pas déjà fait.
Jérôme jéjé c pris en charge intégralement par bmw si et seulement si l’historique d’entretien est exclusivement fait chez bmw !!! Il suffit qu’un seul entretien périodique ai été fait ailleurs qu’en concession est c mort !!! Vécu sur une 120d de 2007 acheté en janvier 2012 avec 120000 km et un carnet d’entretien a jour et fait en concession, appel de bmw France en septembre de la même année pour vérification de la chaîne de distribution, remplacement du kit complet sans dépenser un kopeck !!! Morale de cette histoire, quand on roule bmw on entretien chez bmw, on roule Audi on entretien chez Audi...........
@@mamarlapointe2650 va faire un tour sur le forum bmw tu verra c est tres rarement le cas d une prise en charge a 100% certains n ont meme pas eu 50% vehicule neuve suivi chez bmw
Bonjour,
Cool la vidéo, j'ai une 320d de 2015 aven un moteur N47N, je suis concerné du coup ?
Bon pour l'instant, la bm n'a que 105.000 et aucun bruit suspect.
Bonjour, il peut y avoir des problèmes de chaine sur ton N47 mais après 2013, c'est quand même assez rare. Donc pas d'inquiétude pour le moment, bonne soirée et n'hesitez pas à vous abonner
Il me semble que le défaut vient des guides chaîne qui se fissurent et finissent par peter. Et bien sûr vu le taff qu’il faut faire pour vérifier ou changer ben autant tout changer.
oui, le mieux est de tout changer en effet, vu qu'il faut sortir le moteur. Vraiment dommage ce N47
Le pb vient surtout des tendeurs qui n'ont plus de force, quand tu compares les anciens et les neufs tu comprends vite.
Une fois les tendeurs morts la chaîne bât et prend des à coups a chaque accélération, c'est la quelle s'allonge puis casse.
Si tu entend les cigales à l’accélération et en frein moteur change tous le kit. mois je l’ai fait pour 1500e dans un garage indépendant spécialiste des n47 .elle marche nickel maintenant
Bonsoir ta voiture fessait du bruit au point mort ? J'ai une 120d de 2009 et c'est quand j'accélère que j'étend un bruit. Merci à toi
Elie Rnd non pas au point mort.
Elie Rnd oui au point mort mais en roulant pas à l’arrêt.
salut, je répond 1 an après, dans quel garage est tu allé pour qu'ils te changent tout le kit distribution pour 1500 euros ?
Ou tout simplement ouvrir la porte conducteur et c'est écris sur une étiquette en bas du montant...
En effet je suis proprio d’un 118d de 2007 et mon exemplaire a eu toute la distribution changée avec le volant moteur et c’est même allé jusqu’au Vilebrequin à remplacé à cause de ce problème
Bonjour, à combien de km tout ces changements ont été effectués svp ?
Bonsoir Maxime merci pour ton retour d'expérience. Est-ce que tu as une participation de BMW ou tout était pour ta pomme? N'hésites pas à t'abonner à la chaine si pas déjà fait. Très bonne soirée
Le tout a été changé à 85k km en 2014 j’étais pas le propriétaire a ce moment là mais j’ai tout l’historique de la voiture vu qu’elle a connu un seul proprio pendant 10 ans et tout a été pris en charge par bmw étant donné que la voiture avait 85 000 km et toujours entretenue chez bmw. C’est pour ça que je l’ai achetée bien que je connaissais les défauts de ce moteur vu que le moteur a été sortis et tout a été changé avec tous les éléments cités précédemment tous les joins du haut et bas moteur etc etc
@@maximerigoigne1858 m
J ai le n47d20c serie 1 de 2013 1.8d stage 1 100.000k est-ce que mon moteur a u des rectifications par rapport au premier modèle ? 😢😅
Bonjour est-ce que vous seriez si il y a une réelle différence entre le moteur N47 et le moteur N47N
N47 : Problème
N47N : Problème de chaine résolu d’après BMW. Faut-il faire confiance ? Je ne sais pas mais c’est comme une mise à jour il ne doit pas y avoir de problème.
Super vidéo un grand merci j’y D’acheter une BM du type N 47 👍👍 abonnés
merci pour votre commentaire et abonnement
Et le n47 de 2012 est t'il concerner ?
Bonjour à tous, je possède un 330d an 2006 231cv avec 265000 aucun problème de chaîne mais fait en préventif avec turbo et mes vidanges sont faite tout les 15000 kms..
Bonjour excellente vidéo mais tu dis que après 2011 BMW a renforcé mais je viens de refaire distri sur une 116d année 2012 bien sur avec un n47 b20, l'addition est salé surtout qu'une fois démonté, ben autant changer l'embrayage et j'ai changé les linguets et tout un tas de truc donc facture extrêmement salé, c'est abusé
renforcé mais toujours le probléme qui vient de la localisation de la chaine , tu aura moins ce pb aprés 2011 que de 2007 a 2011 mais toujours quand meme , il faut surveiller souvent bien écouter et retendre si besoin
MERCI BEAUCOUP
Avec plaisir
Bonjour je viens d’acheter une serie 1 120D n47 Année 2009 pensez vous je devrais aller cher BMW faire vérifier tout sa
bonjour, tu peux aller à la peche aux infos si elle a été suivi chez bmw! moi j'en ai une de 2011 et pour le moment pas de bruit suspect donc je ne m'en occupe pas pr le moment
Complément d'information au commentaire ci dessous la BMW de 2011 est un diésel. E87 143 cv, cylindrée 1995.
J'ai eu le coup j'ai eu mal...le premier proprio a 150milles moi à 300.. Ça se répare en remplacent le moteur avec une nouvelle distribution 1500euros..sans parler des autres avaries(échappement, FAP, ballasts xénon et j'en passe) excellente voiture niveau plaisir surtout si elle est reprog mais gouffre financier à coup sûr..
Oui Soufiane!!! en effet!! beaucoup de risques de rencontrer ce souci de chaine sur ce N47
Bonjour est ce que les bmw série 1 116d e81 année 2010 donc n47 sont obligé de cassé aux niveaux de la chaîne ?? Ou pas ? Merci du retour
Salut la chaîne travail donc elle prend du jeu (elle se rallonge) et comme elle est située vers la boîte ça n'arrange pas les choses 🤒(température) et casse si l'on écoute pas le moteur de temps en temps
C'est a partir de 150000 et 240000 (tout dépend de comment on tape dedans)
très bien en explications
Question, ton truc de recherche c'est juste pour savoir si le modèle de bmw est équipe ou pas d'un N47 ? je croyais qu'il pouvait y avoir des N47 qui sont épargné par ce problème dans une série bien précise
bonjour la serie 5 f10 520d pack luxe 184 ch de 11/2011 est t elle concerner pars ce problème merci
Question : sur une 114d août 2018 c’est une chaîne ou une courroie de distribution?
Pour ma part, j’ai un véhicule série 3 BMW N 47 qui aujourd’hui totalise 200 000 km jamais eu un seul problème. Vidange tous les 15000 20000 km, tourne comme une horloge.
salut, mais qu'est ce qu'il faudrait faire , changer ok , mais qu'est ce qui me dit que je vais changer pour une même pièce avec la même mauvaise qualité
bonjour le modelè 116 D EFFICIENT DYNAM 2015 et touché ? a noté c'est du n47n merci par avance
Très bonne vidéo mon ami.
BMW 120d de décembre 2012, je viens de changer les chaînes a 105000 km, le bruit de cigale a commencé a 80000 km.
Une galère a remplacer, il faut tout déposer.
ah ben oui, travail de fou, tu as fait toi même. ? Bon boulot
@@LeGarageDArtif oui tout moi même, je ne suis pas mecano, juste passionné 😉
@@foxtrot5144 bravo ! tu as eu du courage . combien de temps ?
@@LeGarageDArtif merci, 5 jours en prenant mon temps.
Le moteur tourne comme un horloge maintenant, plus du tout le même bruit.
Il faut remplacer les trois chaînes mais aussi pignon d'arbre a cames, de pompe HP, pompe a huile, les guides et gicleur d'huile ainsi que les vis.
franchement Bravo
Merci pour la vidéo
bonjour , lorsque je cherche avec les 7 derniers chiffres , cela ne correspond pas du tout au modèle de la mienne
Salut une 116i année 2013 concernée ?
Bmw 325d e91 380 000 km RAS moteur/ boîte auto / démarreur / alternateur tout d’origine et aucun bruits suspect vidange tous les 30 000km avec de l’huile nord auto LL03 comme préconisé
une vidange de boîte a été faite avant les 100 000km voilà comme quoi
On ne parle que des véhicules touchés mais la proportion est infime comparée au nombre de véhicules vendus.
Mais il est vrai que les N47 sont les plus impactés.
En résumé N47sont tous les diesels en dessous de 325 jusqu’en 2010/2011
J'ai une BMW Série 3 318d année 2009et je sais pas s'il a des clapet d'admission il faut les annuler
Des infos sur un bmw x1 184ch xdrive 2012 ?? Ken possede in vest pour cela merci
J'ai une 320d 2008 euro 5 tu penses que je vais avoir la même problème moi ?!
Bonsoir j’ai pas compris c’est où les 7 dernière chiffre de numéro de série ?? C ou ça ?
Bonjour j'aimerais savoir s'il y a une différence entre le moteur N47 et N47N ? Super les vidéo 👌 merci de partager vos savoirs
oui c'est tous les mêmes tous les N47 sont concernés
Merci pour l'effort mais on peux aussi juste regarder le carte grise et le certificat de conformité il doit être noté
J’ai un N47N sur une Mini SD de 2012 , BMW me dit qu’il n’y pas de rappel dessus 🤷🏻♂️
Je fais les vidange tout les 15000km quand même au cas où ?
Bonjour du coup les série 3 f30 ne sont pas concernées ? J étais sur sur f32 et le propriétaire m à dit que ca été fait dessus ...
En rapprochant les intervalles de vidanges ça permet de bien réduire les risques ou c'est pas très efficace ?
franchement, si tu veux un avis sincère, je pense que çà ne changera rien pour réduire les risques, si ca doit casser, ca cassera.
@@LeGarageDArtif c'est faux, BMW a préconisé aux USA les vidanges à 15 000 km au lieu de 30 000, l’huile permet à la chaine de ne pas se gripper, déjà si tu met de l’huile minérale, qui par définition est plus boueuse que l’huile de synthèse, la boue va bruler et coller sur la chaine, alors au bout de 30 000 km c'est grippé mon gars
Le m57 n’ai pas dedans
non pas concerné ou très peu
bonjour, jai besoin de vos conseils ça fait des mois que je cherche un x3 f25 184ch 2o12 j'ai peur que la chaine distribution se casse .un garagiste m a dit même x3 2012 a le n47 .merçi
Bonsoir Samir, Tous les modèles équipés du moteur N47 (4 cylindres 2.0 L), et des moteurs M57 et N57 (6 cylindres en lignes 3.0 L) peuvent être concernés. Les modèles produits entre 2007 et 2011, et plus spécialement ceux produits entre 2007 et 2009 sont les plus exposés à ce risque. Donc privilégier les modèles plus récents même si le risque 0 n'existe pas j'espère que ces conseils t'auront aidés et n'hésite pas à t'abonner à la chaine si pas déjà fait. Très bonne soirée.
Jet une bmw serie 1 120d moteur n47, changement kit chaîne et embrayage a 210000 aujourd'hui elle a 268000 et nikel pour l'instant.
Le moteur n47n. Ça concerne ?
Bonjours, sur les f10 2012? 520d que penser vous
bonjour je viens de chenger mes disques ets plaquettes de frein sur ma x1 2.3 2009 ont ma dit que y un léger bruit du motuer je doit m inquiète ou pas 😔😔
Du coup si on prend un model post 2011 genre 2013 pour une petite marge on est à l’abris ou pas ?
Merci chef pour cette information.
J une bmw x3 2006 et je veux savoir si jamais la chaine de distribution casse est ce que le moteur risque d'en payer le prix.
Merci bcp
Cela dépend de la vitesse, si tu es à 130 c’est fini pour le moteur si la chaine casse à 30km/h tu peux t’en sortir sans casse moteur normalement. Ne prends pas le risque, le constructeur préconise le changement de la chaine entre 80-100 000km mais bon
@@mohamedgani7800 c’est ça ! C’est tout les 100 000km maximum sinon il recasse 😅
Slt tout le monde alors je veux acheté une bmw e92 320i(2012/2013) et j' ai aucune idée si ce modèle à déjà des problème de fabrication comme les injecteurs bobine ou chaîne de distribution... j'ai lu pas mal de choses et je suis hésiter quelle bmw doit je choisir .
J' ai résumé que le moteur n43 a des problème de catalyseur/bobine/sonde lambda et surtout les injecteurs.
Et le moteur n47/n57/n53/n54 risque de casse de chaîne de distribution.
Dans ce cas pouvez vous me conseiller quelle voiture dois je choisir dans la série 3 et quelle sont les moteur qu'elle les possède déjà la bmw e92 320i ....vous me conseiller de la prendre ou il y a n'a pas mal de défauts pour ce modèle et merci a vous
Bonjour, cela concerne les essences également ?
Non
Est ce que le bmw x3 f25 du 07/2013 a été fiabilisé ou toujours n47 ?
Et si tu a le N47 comment est ce que tu peux faire pour limiter le risque de casse au maximum ?
Je pense que je vais faire une vidéo sur le sujet :)
Salut j'ai un modèle f30 2012 150k bientôt j'ai eux un truck chelou hier style je me gare après 20 minutes de conduite je me gare un bruit étrange puis petite odeur de cramé puis ça fumé vers le capot et ensuite plus rien j'ai vérifié les niveaux au cas ou ras et j'ai rouler un peut et ras non plus aujourd'hui non plus d'après vous qu'est-ce que ça peut-être ?
peut être une legere fuite quelque part il faut surveiller les niveaux !
@@LeGarageDArtif ras et depuis j'ai plus rien 😅 niveau effectué balise de diag aussi
@@nigthbm83 bon ben alors tu surveilles
Bonsoir bmw 520d f10 190ch elle sont concernées par la chaîne merci
J ai un N47 🤦♂️🙆♂️ J ai une BMW E90 316D d origine de 2010 184mkm je pense changé le kit chaine et faire une cartographie 😁 il y a t il moyen de voir si elle a été faite ?
desfois, ils indiquent cela au stylo blanc sur le cache de carter de courroie de distrib, ou sinon, si c'est fait chez bmw, tu les appelles ils ont l'historique
Quoi qu'ils disent tout les n47 de toutes les années ont ces problèmes, apres faut voir si le nouveau b47 aura aussi les mêmes problèmes...
Oui Nicolas, certains un peu moins avec les années
Bonjour
Est ce que les SERIE 3 GT 2014 en diesel sont concernées ?
Merci
Bonjour, je compte acheter un 318d de 12/2013,le fameux moteur N47 équipe t'il ce véhicule,stp, merci et bonne journée
bonjour mon f20 de 2012 vient de tomber en panne hier sur l'autoroute 131000km entretiens toujours effectuer chez bmw. J'attend le diagnostic mais visiblement le remorqueur ma dis en regardant que c'était la chaine...
désolé pour ce qui t'arrive, alors c'était bien la chaine?
@@LeGarageDArtif oui chaine casser...
Bonjour je viens d'acheter un BMW x1 sdrive6d de 2014 et depuis que des galères.. consommation d'huile anormal depuis 3 mois , le garage fait le nécessaire et je viens de récupérer le véhicule et 2 jour après je commence a entendre un claquement.un amis garagiste me dit que c'est la chaîne ...je suis dégoûtée ..!
Bonjour j'avais la même voiture 2014 ma chaîne de distribution c cassé j'ai acheté le véhicule à 13000 € je l'ai revendu à 4000 €
@@sadyassine8669 oui c'est vraiment de la merde chez bmw... j'attends de voir avec le garage ou je les acheté je vais lui foutre un procès au cul pour vis caché
Il suffit de regarder sur l'étiquette qui est sur le montant central côté conducteur
A oui peut tu m'en dire plus merci
@@stevenherbe4431 non tout est deja dit mais bon... Que veut tu savoir ?
bonjour, c'est possible d'avoir des série 1 2008 avec des moteur M47 ou d'office les serie 1 2007/2008/2009 sont produits avec des moteur n47 ??
Bonjour, j'ai une BMW e90 330 de 2007 et j'ai eu le droit à la chaine de distribution et à bien d'autres petit problème, je regrette d'avoir investi là-dedans elle me coute des fortunes cette voiture.
Susceptible d acheter une BMW série 1 coupé 118 143 chx de 2013... A force de lire je ne sais combien de forum je ne sais plus si je l'achète..? Help
2013, ca devrait aller, il ne faut pas psychoter non plus, si le véhicule te plait, fonce!!! checke bien l'entretien
@@LeGarageDArtif Merci
Mais j ai pas pris le risque .. j'ai laissé passer la belle..
Moi j'ai une BMW série 116i e87 j'ai ma colonne de direction et le boitier cas hs le volant et verrouillé je peux plus les démarrer mon modèle et de 2005 essence 116i
bonjour , j'ai trouvé M47N2 sur ma serie 1 de 2006 , je suis concerné ?
Non le m47 n'a pas trop ce souci
Bonjour j ai une bmw E90 320D ya pas d soucis mais quand j ouvre le capot de la voiture il e beaucoup trop chaud ya tout qui e chaud le Refroidisseur du moteur etcc j ai été au garage mais il me disent que ya pas de problème si quelqu’un peut m aide svp
Je souhaite acheter le modèle série 3 e90 318d 143ch de 2011 est ce une bonne affaire ou arnaque ? Car le prix paraît bien mais si les réparations de chaînes derrière sont chers je ne sais si c’est très bon
Laisse tomber mon copain.1 Conseil
bonjour
Merci pour ta vidéo sinon je voulais savoir ton avis sur la X3 f25 30d x drive 258 cv.
niveau moteur et boite !
merci d'avance
Je veux une série 1 modèle entre 2005 et 2010 mais je ne sais pas lesquelles n'ont pas ce type de problème. Merci pour vos conseils
Salut , de 2005 a 2007 ils ne l'ont pas modele e87 donc pour etre sur arrete toi a 2006
@@matsuuioB59 merci 🙏
pas de soucis ;) @@mohamedgani7800
Salut j'ai une BMW série 1 moteur N47 de 2009 et l'ancien propriétaire à fait remplacé la chaîne chez BMW, (facture 3200eu), les galets et autre aussi on était remplacé suite au bruit sur la chaîne en 2016. Une fois remplacé en concession tu pense qu'elle est fiabilisé ? Où il remette les même pièces qui on eu des soucis. ? Merci de ta réponse a bientôt
Sa na rien a voir avec la chaîne le défaut vien du moteur mal positionner donc fait chauffer la chaîne qui fait tout éclaté
Bonjour , j'ai une bmw 320 de juin 2012, il y a écrit moteur N47N j'ai autant de risque que les N47 ?
Oui malheureusement car ce n'est pas parce que c'est une 2012 qu'elle n'a pas été produite avant et puis il fallait bien qu'il équipe l'heure stock
La mienne est de décembre 2012 et avait le pb de chaine
S'il vous plait monsieur je peu rectifier le vilebrequin en premier code
Bonjour, je n'ai pas le numéro de serie du véhicule que je suis susceptible d'acheter mais les e87 de 2011 en boite auto sont ils touchés ? merci
Bonsoir Guillaume, oui les modèles jusqu'à fin 2011 peuvent être touchés. Même si le risque est plus grand entre 2007 et 2009. Bonne soirée, et n'hésitez pas à vous abonner si pas déjà fait.
Merci pour ta vidéo et tes conseils :) Je vais avoir une 118D de 2016, moteur B47. Sais tu si ces moteurs sont susceptible de rencontrer ce problème ? Merci.
Normalement non pas de soucis
Bonjour, je suis intéressé par une comme vous de 2016 avec 170000 km au compteur le vendeur m'a dit que c'est une B47. Vous pouvez me dire si elle est fiable svp ?
Bonjour, je m'apprete à acheter une 118i 2L de 2008, est-ce que ce moteur a ce probleme car cela me fait un peu peur de l'acheter et de me retrouver à devoir changer la chaine ...? Merci et bonne journee
Ça fait 10 mois j’espère que tu ne l’as pas acheté car c’est un moteur N47 qui est concerné par la casse
bonsoir merci pour ta vidéo !!! le e60 me plait la 520 ou 525 ou 530 i que l'on ma conseillé pas en diesel moins fiable d après ? il faut supprimé les volets de l admission pour évité la casse moteur mais cela passe ensuite au contrôle ? merci
Salut, le ct sera ok même avec les volet supprimer :)je l'ai fait sur mes 330d e92 e93
Bonjour je compte faire l'acquisition d'une bmw serie 3 e90 318d 2.0l 143cv de 2009 j'ai vraiment un coup de cœur pour cette voiture mais après avoir vue la vidéo j'ai peur d'avoir des problèmes avec la chaîne quesque vous me conseiller svp ?
Bonjour, c'est un risque à prendre, après 2011, y a moins de problème, mais c'est encore bien présent, moi j'ai aussi le N47 et je suis concerné aussi, mais comme j'aime cette voiture , j'ai pris le risque :)
@@LeGarageDArtif Mais si on fait changer la chaine, on annule le risque et ça devient juste une casse possible mais comme dans toutes les autres voitures ? ou ça restera dans tous les cas quelque chose de sensible
La 325d e92 197cv est concerné ?
Bonjour sais-tu si une fois le rappel fait et le kit distribution complet changé, il est nécessaire de la changer à nouveau ou il s’agit simplement d’un défaut d’origine ?
Il s'agit d'un défaut d'origine ils te change le système de guidage
Dit moi svp quoi faire pour éviter les dégâts pour se moteur ??? Changment de chaine chaque 30k km ???
pas si souvent c'est pas un 1.2 puretech 😂😂😂 tous les 100 000 sa suffit laaargement ( la mienne a sauté a 219 000km et c'était celle d'origine )
Bonjour j'ai une série 1 118d année 2006 j'ai le pont arrière qui me fait du bruit faut que je le change ou le faire réparer avais vous eu déjà ce souci ?
Est t'il facile de ce le change nous même ?
Merci cordialement
Bonjour Christopher. Non pas eu le problème sur ma série 1. Si tu bricoles un peu et que tu as de la place c'est jouable de le faire soi même : je t'invite à lire la RTA si tu l'as en ta possession pour voir la procédure . Bon week end
@@LeGarageDArtif merci pour votre réponse
Bonjour je compte acheter une BMW série 1 de 2005 et je voudrais savoir si la série 1 de 2005 Et touché par le problème de la courroie de distribution merci
Bonjour non, seulement à partir de 2007, c'est là que ca craint
Sur ta bmw de 2005 c'est le m47 qui est dessus il n'est pas concerné
Non, juste vérifie que ton déshuileur a été changé.Le M47 est fiable mais rencontre des soucis de turbo et de volant moteur.
320d 2012 il y a des risques ??
Je viens de changé la chaîne sa ma coûté 2000€ sur e90 320d N47
une blinde!!!
Bonjour excellente vidéo car je suis concerné,je possède une série 1 116d de juillet 2009 avec moteur n47 donc,vidange toujours faite dans les temps je voudrais avoir ton avis sur un point es ce que à chaud on peut lui mettre 3000 tours minutes je fais rarement plus,ou es ce que ça joue sur la casse en espérant que ça ne m’arrive jamais 🙏je veut dire par là que en 4ème par exemple à 3000 tours minutes es ce que ça lui fait mal?je le fait de temps en temps pour la décrasser.merci cordialement
salut, pas mal de temps pour une réponse ahah, mais possèdant une 118d je pense que moteur chaud ça leur fait pas de mal de prendre un peu de tour et et bien « rouler »
Salut , j'ai regardé sur le site il ne m'affiche rien j'ai une e82 118d de 2010 je supporte que je suis concernée ?
Bonjour Lorenzo, tu peux passer un coup de fil à BMW directement, ils te fileront l'info à partir de ta carte grise. Méthode la plus simple et sur. Bon week end
Oui, modèle touché aussi
Lorenzo oui ton moteur est un n47 .
Salut je possède une n47 urbanlife 118d 2011 les cigales commence a chanter 110000au compteur.as tu ce bruit depuis??
Bonjour, je suis au courant des problèmes trouvés sur n47 et m57, toutefois je voudrais savoir si un 123d (n47) année 2012 ( fin de production ) pourrait me présenté des défaillance sur la distribution ? Merci
Oui n47 >> problème de chaine
Bonjour, je viens de subir le problème sur mon X1 moteur N47N que j’ai pu identifier grâce à votre vidéo (casse chaîne distribution). Merci pour la vidéo.
Mon x1 a été acheté neuf chez BMW en janvier2013 toujours entretenu à la concession. En fin 2021 j’ai du faire changer la boîte car je n’avais plus de marche arrière. J’en ai profité pour refaire l’embrayage et changer le volant moteur toujours à la concession BMW il on pris 30% du pris de la boîte, rien sur la MO.
Puis-je espérer une prise en charge de l’échange std du moteur par BMW? Merci encore.
J’ai oublié de signaler le kilométrage: 130000km