miałem brusha 1.1 bardzo fajny samochodzik, ale widzę że Pan ma w silniku znacznie więcej zmian niż tylko ta pokrywa - notabene u mnie też uszczelka puściła
fajna robota.....komora ożywiła się na +...ja u siebie dorobiłem znaczek skorpion z abarth'a....lecz nie zdążyłem założyć...zmieniłem silnik na 1.2 :) tez z czystej przyjemności a z późniejszej jazdy !
uwielbiam patrzeć na Pana robocizne :D :),chciałem się zapytać jaka poleca Pan uszczelke do pokrywy zaworów w seicento 900, i też miałbym ją założyć tak jak Pan,bez żadnych uszczelniaczki,silikonow,jak co nie którzy piszą na forach ? Pozdrawiam :)
dzięki. Fajnie, że to się komuś podoba ;) Do poprzedniej mojej 900-ki, zawsze zakładałem uszczelki dedykowane do tego modelu zakupione w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Nie stosowałem żadnych uszczelniaczy. Uszczelka tania, wymiana prosta i wystarczała na 3-4 lata a przy okazji wymiany, mogłem wyczyścić gaźnik. Pozdrawiam
Mój ojciec kilka razy wymieniał w 900 uszczelkę pod pokrywą zaworów, przy niektórych wymianach stosował silikon ale to nic nie dawało więc sobie to odpuśćcie. Btw też nie wiem o jaki gaźnik chodzi, żadna wersja nie była nim zasilana
Witam Pana a co do głowicy to nie trzeba dać ją planować ? Bo tez zaczynają mi się robić wycieki oleju i czytałem ze się planuje głowice a co do filmików to bardzo fajne oby wiecej takich :)
Ja nie miałem wycieków spod głowicy, a spod pokrywy zaworów. Głowice można planować jak się ją demontuje. Przy samej wymianie uszczelki pod pokrywą nie jest wymagana taka operacja ;)
No nie źle, widzę że lubisz majsterkowanie. No tak, kiedy za oknem pogoda do niczego, to rzeczywiście warto ten czas poświęcać na majsterkowanie. Pozdrawiam ☺👍👌👏☺
w szczelinę w którą wchodzi uszczelka nie dawałem silikonu, tam poszło na sucho. Jedynie dałem trochę silikonu na powierzchni styku pokrywy w miejscach przejścia z płaskiej w owalną. Tu przy cewkach i kółkach rozrządu wydawało mi się, że nie przylega idealnie.
też mam problem z cieknącą pokrywą, wymieniłem oba uszczelniacze i uszczelkę i dalej cieknie gdzieśna końcu wału po prawej stronie po rozkręceniu wydaje mi się że to z jego mocowania, czy jest jakiś sposób na to?
pytanie do wszystkich moze ktos pomoze ? mam u siebie w punto II silnik 1.2 8v 60km i wiem ze nie duzo rozni się od tego 1.1 w seicento, pytanie takie czy ten układ dolotowy pasowałby do tego 1.2 ?
Polecam wypolerować na lustro pokrywę zaworów oraz komputer a komora będzie prezentowała się pięknie bo dolot już jest ;-)
czy regulował Pan luz zaworowy w tym silniku? A jeśli tak to może jakiś filmik z tej roboty?
miałem brusha 1.1 bardzo fajny samochodzik, ale widzę że Pan ma w silniku znacznie więcej zmian niż tylko ta pokrywa - notabene u mnie też uszczelka puściła
Musisz naprawdę lubić tego fiacika
Super mała rzecz a jak ładnie wygląda !!
fajna robota.....komora ożywiła się na +...ja u siebie dorobiłem znaczek skorpion z abarth'a....lecz nie zdążyłem założyć...zmieniłem silnik na 1.2 :) tez z czystej przyjemności a z późniejszej jazdy !
Dzień dobry, co to za dolocie powietrza?
uwielbiam patrzeć na Pana robocizne :D :),chciałem się zapytać jaka poleca Pan uszczelke do pokrywy zaworów w seicento 900, i też miałbym ją założyć tak jak Pan,bez żadnych uszczelniaczki,silikonow,jak co nie którzy piszą na forach ?
Pozdrawiam :)
dzięki. Fajnie, że to się komuś podoba ;) Do poprzedniej mojej 900-ki, zawsze zakładałem uszczelki dedykowane do tego modelu zakupione w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Nie stosowałem żadnych uszczelniaczy. Uszczelka tania, wymiana prosta i wystarczała na 3-4 lata a przy okazji wymiany, mogłem wyczyścić gaźnik. Pozdrawiam
Dobrze,dziękuję za informację więcej filmików niech Pan robi :)
jaki gażnik, to ma wtrysk
Mój ojciec kilka razy wymieniał w 900 uszczelkę pod pokrywą zaworów, przy niektórych wymianach stosował silikon ale to nic nie dawało więc sobie to odpuśćcie. Btw też nie wiem o jaki gaźnik chodzi, żadna wersja nie była nim zasilana
Witam Pana a co do głowicy to nie trzeba dać ją planować ? Bo tez zaczynają mi się robić wycieki oleju i czytałem ze się planuje głowice a co do filmików to bardzo fajne oby wiecej takich :)
Ja nie miałem wycieków spod głowicy, a spod pokrywy zaworów. Głowice można planować jak się ją demontuje. Przy samej wymianie uszczelki pod pokrywą nie jest wymagana taka operacja ;)
Aaaa to nie wiedziałem dziekuje bardzo :)
Dość ładnie to wygląda :)
Jakiej farby pan użył? Jakiejś specjalnej?
farba do malowania zacisków hamulcowych ;)
Jakiego Pan podkładu używa symbol i jaki czerwony lakier symbol też
No nie źle, widzę że lubisz majsterkowanie.
No tak, kiedy za oknem pogoda do niczego, to rzeczywiście warto ten czas poświęcać na majsterkowanie.
Pozdrawiam ☺👍👌👏☺
Witam mógłbym się dowiedzieć jakich papierów używał pan do zmatowania pokrywy ? Pozdrawiam :)
Podejrzewam ze papier o gradacji 80 100 120
Sciernych
Jaki jest schemat dokrecania tych śrub od pokrywy zaworów i z jaką siłą skręcamy ile Nm???
też bym chciał wiedzieć...ale widać, że dokręcane na "oko"...co nie wróży dobrze ...
Witam, jak sie nazywa ten lakier beżowy, tuż przed pomalowaniem na czerwono? To jakiś podkład antykorozyjny czy jak? :D
z góry dziekuje za odp.
to była szpachla w aerozolu. Wyrównała trochę nierówności na powierzchni przed nałożeniem lakieru
Mam pytanie czy jak zakładałeś nową uszczelkę "do" pokrywy zaworów to w tej szczelinie dałeś troszeczkę silikonu czy wszystko na sucho?
w szczelinę w którą wchodzi uszczelka nie dawałem silikonu, tam poszło na sucho. Jedynie dałem trochę silikonu na powierzchni styku pokrywy w miejscach przejścia z płaskiej w owalną. Tu przy cewkach i kółkach rozrządu wydawało mi się, że nie przylega idealnie.
Dziękuje za informację :)
też mam problem z cieknącą pokrywą, wymieniłem oba uszczelniacze i uszczelkę i dalej cieknie gdzieśna końcu wału po prawej stronie po rozkręceniu wydaje mi się że to z jego mocowania, czy jest jakiś sposób na to?
Jakiego silikonu użyłeś pod pokrywę ? nie ma wycieków ?
witam Pana. czy to specjalny spray czy raczej zwykły?
malowałem sprayem do zacisków.
Czy w fiacie Seicento 1,1 należy regulować zawory ??? Jeśli tak to co ile należy je sprawdzać ???
No ja mam silnik 1.1 z 2000 roku
pytanie do wszystkich moze ktos pomoze ? mam u siebie w punto II silnik 1.2 8v 60km i wiem ze nie duzo rozni się od tego 1.1 w seicento, pytanie takie czy ten układ dolotowy pasowałby do tego 1.2 ?
Dove si compra il box filtro