Fiat Seicento 1.1 - mały tuning - dystanse

Kolejna modyfikacja. Tym razem zwiększamy rozstaw kół. Zastosowane dystanse 15 mm na stronę. Śruby do kół - 50 mm. Spodziewany efekt - poprawa trakcji i wyglądu.

[@sewers88]

Mam Seicento proszę o więcej napraw i tuningów 👍👍👍

[@cyganeirocyga]

Szczęśliwego nowego 👍

[@stilfr]

Ja mam po 25mm na strone, kola sa na rowni z rantami prawie wyglada spoko. Prowadzi sie troche lepiej ale to wciaz taczka. Trzeba dolozyc lepsze zawieszenie, stabilizatory i jakos to jedzie

[@jackmuransky4082]

Całe szczęście żeś Pan nie oglądał Szybkich i Wściekłych.

[@AdamAdam-bp4qq]

Witam. Proponuje rozwiercić otwory w tarczy i zastosować jednak śruby mocujące tarczę (wpuszczane na imbus lub krzyżak). Pozdrawiam.

[@radek7686]

Jakie et maja felgi od abartha ? Gdzie Pan dostał te pierścienie dystansowe i jaki koszt ? Czy na orginalnych felgach od seicento sportinga (et 27.5)nie bedą wystawac koła poza obrys ?

[@xyzcienki]

Mam problem, z tylu mam bębny i 2 śrubki mi blokują, co można zrobić?

[@luk5476]

Mam taką samą suwmiarkę.
Chyba starodawna. 😉

[@rufuskowalski5605]

3 minuta, 30 sekunda - udało się Panu założyć felgę abarth z wkręconymi śrubami w tarczy? Ja musiałem wykręcić tę dłuższą, żeby założyć koło abarth. Co do dystansów, wydaje zię, że 15 mm to optymalny wymiar.

[@mirek9122]

Widzę że dużo pan jezdzi na bandicie, mam pytanie bo mam zamiar kupic bandita z 2010 krajowy, zadbany, serwisowany i przebieg praktycznie po dotarciu. Czy taki bandit faktycznie w trasie pali w okolicach 6 litrow i jak z komfortem jazdy bo podobno dupa odpada po 100km

[@miroyamafly]

jak cena w miarę rozsądna to bierz w ciemno. W moim odczuciu świetny motocykl do turystyki. Silnik praktycznie bezawaryjny. Ja mam swojego "Bandita" już siódmy rok i nigdy nie miał nawet najmniejszej usterki. Co do komfortu to chyba zależy od dupy. Moja wytrzymuje nawet i 500 km ;)

[@miroyamafly]

co do spalania to potrafi zejść poniżej 5L/100. Najwięcej spalił mi 6.3 l/100, ale darliśmy wtedy non stop autostradą 140-160 km/h

[@mirek9122]

@@miroyamafly Czy cena rozsądna, ciężko porównać bo na olx czy otomoto to same sprowadzone a tu wiadomo jak to bywa z tymi sprowadzonymi. Cena jest sporo i można smiało kupic kilka innych modeli w tej cenie.

[@miroyamafly]

@@mirek9122 lepiej dołożyć i mieć pewne "moto"

[@adrianbdg7380]

Witam jaka nazwa i model tej grzechotki co pan odkręcał koło ?

[@miroyamafly]

to jest grzechotka z przegubem, trafiłem ją w markecie "JULA"

[@adrianbdg7380]

@@miroyamafly dziękuję

[@piotrkurowski5264]

Ja bym w dystansach zrobił otwory na te śruby zabezpieczające tarcze i bęben jednak, a tak na wszelki wypadek jednak.

[@patrykepek548]

Może Pan napisać markę tych dystansów i skąd je Pan zamawiał.

[@miroyamafly]

jakiś napis na dystansach był. Kupiłem na "Alledrogo" od "profelgi" ;)

[@MagicBlinxxx]

Witam jaki jest rozmiar tych opon jeśli można by było napisać ?

[@MagicBlinxxx]

I zdecydowanie jest lepiej

[@miroyamafly]

165/60 R14 75 H

[@jansz7487]

Po tej modyfikacji zmieni się promień zataczania przednich kół.

[@solaris362]

Raczej promień skrętu a nie zataczania.

[@6ProroK9]

I w sumie co z tego?

[@grinder4729]

@@6ProroK9 scieranie

[@jansz7487]

@@solaris362 To sobie wpisz
i zobacz czym się różnią te dwie wartości.

[@grzegorzjojczyk2164]

Tak się szpilek nie wkręca

[@anonimanonim7222]

Zmieni się rozkład masy nieresorowanej, zawieszenie będzie miało cięższą robotę i krótszą żywotność. Teoretycznie.

[@Artur_Intro]

Na pewno łożyska bardziej dostają w tyłek.

[@S7midnight]

Negatywne efekty będzie widać dopiero po 639latach