So sánh bản xăng và hybrid của Honda CR-V mới 2024 - Lựa chọn nào thú vị hơn? | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Cùng là dòng xe CR-V, nhưng phiên bản L thuần xăng 1 cầu và phiên bản hybrid khiến nhiều người cảm thấy đắn đo. Vậy mức giá chênh nhau hơn 100 triệu có xứng đáng?
#danhgiaxe #hondacrv #tipcardanhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Video gồm có các phần sau:
00:00 Giới thiệu 2 phiên bản
00:40 Khác biệt về ngoại thất
01:52 Khác biệt về nội thất
03:21 Khác biệt về cách âm
04:35 Khác biệt về an toàn
06:54 Khác biệt về động lực
08:33 Hệ thống điều khiển
09:08 Hệ thống treo
10:03 Chi phí sử dụng
11:28 Chi phí thay pin
11:54 Tổng kết chương trình
12:50 Thông số kỹ thuật - ยานยนต์และพาหนะ
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
Kênh này ok đấy ko hoa hoè hoa sói. Rất chung thực.
Cảm ơn TC, mong bạn hãy phân tích về máy dọc và máy nằm ngang đi
có tiền thì mua crv hybrid lái cũng êm, lại bảo vệ môi trường. Nhưng bản L cũng k kém cạnh, vận hành mượt mà vượt trội
Cảm ơn anh Va có một video rất hữu ích, mình cũng đang có dự định mua một chiếc lai xăng để chạy trong tp... nhưng điều mình tiếc là xe sản xuất cho mỹ lại không kèm theo đèn sương mù, trong khi rav4 của toyota lại đc trang bị nhưng mình lại không thích kiểu cách của rav4 lắm... còn mọi thứ với mình là khá hoàn hảo. Cảm ơn anh VA và ekip!
Mình đang chạy con HEV mình thấy rất ok Điều hoà cực mát động cơ mạnh êm âm thanh chất . Nhược điểm là đi tốc độ 100km trở lên thì hơi ồn ..Nhìn chung OK
Luôn luôn phan trung thành của tipcar❤,mc rất mộc mạc dễ hiểu,thấy nó thân thuộc,mà cảnh quay hay chọn bố cục thì quá ư là tuyệt vời😂ae trong nam như mình thấy mấy shot a đứng giữa làn sương mờ mờ rất ư là chill😅❤❤❤❤like mạnh
Cảm ơn bác! Chúc bác luôn dồi dào sức khỏe nhé!
Có lẽ đây là sự thay đổi sẽ giúp người dùng chọn honda nhiều hơn. mình từng lái crv và mình cũng bỏ luôn ý định với crv từ đó với cái độ ồn của nó. nhưng mà có lẽ giờ honda đã khác. có lẽ đây là điều mình cần xem xét cơ mà hbr nó có 5 chổ nhỉ. cám ơn tipcar
xu thế bjo đi xe hev là chuẩn thời cuộc, vừa tiết kiệm lại linh hoạt, tuy nhiên nếu bản này của CRV có thêm hàng ghế 3 thì sẽ là lựa chọn của nhiều người.
Một điểm khác nhau quan trọng nữa giữa 2 phiên bản mà anh việt anh thiếu đó là dàn âm thanh 12 loa bose trên phiên bản e.hev cho trải nghiệm âm thanh khác biệt so với 6 loa thường trên bản L
Theo ý kiến cá nhân mình thì .nếu đi nhiều và đi xa thì nên chọn hydrid là lợi nhất, và bảo vệ môi trường! Xin cảm ơn ch trinhg nhiều.
Cảm ơn anh Việt Anh và Tipcar đã trả lời câu hỏi của em. Quá là chi tiết, và em đã có lựa chọn của mình. Bản L một cầu là chân ái.
Chúc mừng bạn nhé!
Video hay quá. Ngóng bác làm về suzuki jimny và bản 5 cửa có về Việt Nam ko ?
Video Jimny em có rồi mà bác.
công nhận nhìn nội ngoại thất Honda CRV từ đời trước cho đến hiện tại, rất chỉnh chu, đơn giản không lòe loạt, rất tinh tế và chất liệu nhựa chất lượng bền theo thời gian.
Chất liệu nội thất của Honda hiện được đánh giá là ngon đầu bảng trong tầm giá luôn bác.
E đang sd crv G2019 nhưng vẫn muốn đổi lên đời crv L 2024.E ưng màu đỏ rồi đấy
Dựa theo tiêu đề của kênh thì xe điện là lựa chọn thú vị mới lạ để trải nghiệm. Nếu xét về tính thực dụng thì lại là xe xăng hữu dụng hơn.
mình nghĩ tương lai xe oto điện sẽ không cần sạc điện, vì có thể nó sẽ sạc điện trực tiếp trong kbi chạy giống như xe xăng chạy nạp điện cho bình ac quy. như vậy thì việc tiêu tốn nguyên liệu hầu như bằng 0
Rất thực tế và chuẩn luôn .
Nếu xét theo tính thực dụng khi mua xe oto của người việt mình thì e nghĩ bản chạy xăng sẽ là sự lựa chọn của đa số người dùng
Bản L có thêm cam 360 nữa thì ok . Ko cần cửa sổ trời . Màn hình nhìn ko đẹp cho lắm , to hơn xíu tầm 11 inch là đủ dùng
bản nào cũng có thế mạnh riêng, như bản hybrid sẽ giúp tiết kiệm xăng rất phù hợp với những ae cần đi xa và đi nhiều
Bản nào cũng tiện nghi và vận hành tốt. Hệ thống an toàn đầy đủ, bản nào cũng có điểm mạnh riêng phù hợp cho mn lựa chọn
Hybrid 2024 khi chưa về vn mình là phụ nữ mà đã mê rồi và h mình đã sỡ hữu nó . Phụ nữ mà đi xe này quá yên tâm vì được trang bị nhiều tính năng rất an toàn . Nói chung quá OK quá đẵng cấp vượt trội so với các dòng xe khác cùng phân khúc 👍
Lăn bánh tỷ rưỡi cùng phân khúc xe nào chị nói hộ em với😂...giá cao nhất trong phân khúc thì có lý.cao hơn cx5. Cao hơn túc.cao hơn Subaru 😂..chả nhẽ đi so với Santafe thì ko có cửa 😂
Đúng là phụ nữ nói về xe 😂
Phụ nữ khi nói về xe thì nghe cho bít thế thôi, ko có niềm tin lắm 😮
@@mapthanh tao nghĩ đây là thằng hâm nào nói.chứ chả có phụ nữ nào nói vậy.phụ nữ họ chỉ nói về phấn son quần áo.chả ai rảnh nói về xe chắc thằng bán xe Honda nào xạo lồnn nói thế
Nữ nhưng mà nữ sale honda á ;))))
Mình đã mua CR-V L 1 cầu vào tháng 3.2024. Mình đã được trải nghiệm cả 2 bản trước khi quyết định mua thì mình thấy như sau:
+ Bản CR-V L máy xăng đi rất bốc, êm ái. Mình đã chạy 1000km rồi, theo mình thì tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 7,3L/100km. Với xe 1,6 tấn thì như vậy là ok (Trước khi đổi sang CR-V mới thì mình đang chạy CRV 2016 bản 2.4, chạy khá tốn xăng)
+ Điểm mình tiếc nhất ở bản L là cửa sổ trời bị cắt bỏ. Mình thật sự tiếc tính năng này vì xe cũ của mình có cửa sổ trời. Trước đây mình đi thì mình dùng theo cách mở tấm vải che (không mở tấm kính) nên nhiều khi thấy không gian rất thoáng, nó như kiểu 1 cái giếng trời trong nhà của bạn. Còn về vấn đề nóng thì mình không thấy vì ở CR-V điều hòa mát rất nhanh và sâu.
+ Thời điểm mình mua giá lăn bánh của mình là 1,130 tỷ (lăn bánh biển tỉnh và tất nhiên do có 1 chút quan hệ nên mình lấy được giá khá tốt). So với bản Hybrid thì Hybrid đắt hơn khoảng 270tr, ngoài ra cũng không phải sẵn xe.
Tóm lại là mình thấy với mình, CR-V L 1 cầu là đủ dùng, đủ cho nhu cầu bản thân.
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm nhé. Có thể từ khi bác mua thì bác chưa trải qua một mùa hè nào nên chưa cảm nhận được sức nóng chăng? Những ngày tới bác trải nghiệm thêm nhé.
@@TipcarTV em chạy 6 năm xe CRV 2016 rồi ạ. Có cửa sổ trời, em còn thấy lạnh ấy.
em cũng đang đi crv 2016 2.4 luôn đây, tính đổi crv hybrid là giá 1ty4 cao quá
E cũng đang chạy 2.4 2016. Nhà e rất hay mở tấm vải che ra. Xe rất thoáng. Nhất vào những lúc tầm 5h chiều hoặc hôm nào trời mưa. Tiếc khi bản L 1 cầu cắt cửa sổ trời
Nhưg khi tăng tốc để vượt xe phía trc, máy xe rất ồn
Đang sở hữu em đỏ L nhìn video bác em lại càng mê nó
Em cũng mê bác ơi, mà xe hiện tại vẫn mới nên chưa muốn đổi.
2 con này đi đúng là thể hiện đẳng cấp thương gia, mình mà trúng Vệt Lốt 300 tỷ thồm 5 tỷ mình cũng mua
Honda crv xăng lai điện cũng tốn xăng lắm đôi khi tiệm cân máy xăng 1.5 L . Thông số 5.2l /100km thưc tế khó mà đạt được . Bên cạnh đó toyota xăng lại điện đi thoải mái chân ga và mức tiêu hao nhiên liệu rất gần với mức tiêu hao nhiên liêu mà hãng đưa ra . Mọi người có thể xem qua so sánh ở một số thị trường nước ngoài thi honda crv luôn được so sanh vs toyota rva4
lái crv L cũng rất đầm và an toàn. Chạy cao tốc bốc cảm giác lái vượt trội
Alo: Bạn có thể làm 1 clip hướng dẫn cách mở nắp bình xăng khi bị đứt - tuột dây rút/ Cách tháo thay hoặc lắp lại dây rút xe Mada 2-3( Tôi đã tòm nhưng chưa có clip nào mà toàn dòng Vios....?????
hệ thống vận hành của 2 bản này đều khoẻ, xe chạy bền bỉ và trang bị full hệ thống an toan
Hybrid mà chọn anh em ạ. Tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi người cùng chung tay tiết kiệm nhiên liệu, chung ta góp 1 chút bảo vệ môi trường thì con số tổng sẽ rất lớn. Môi trường sạch sẽ chúng ta cùng hưởng😊😊😊.
Thế hệ này thiết kế gần như lột xác các thế hệ trước, vuông vức, mạnh mẽ. Công nghệ ngập tràn. Ngon quá đi thôi😊.
Cảm ơn TipcarTV team đã review cho người mê xe, những ai phân vân chọn xe, những người không có tiền như mình nhưng thích xe để xem, tham khảo.
Kính chúc Team TipcarTV luôn nhiều sức khỏe, bình an, như ý, thành công!
đúng là tiết kiệm hơn nhưng quá trình tạo ra pin tạo ra nhiều carbon khí thải hơn và pin ko thể tái chế đc rất độc hại:) giống như sản xuất tui nilong sẽ ít độc hại hơn khi sản xuất túi làm giấy kaka
Mua xe điện thì xác định dự phonhf tiền mà mua pin thay
@@trungpham2118thế ông xài đt làm mẹ gì, 1 đống lithium đấy, ô nhiễm pin thì chưa thấy hìh thù thế nào chứ ô nhiễm không khí thì cả tỉnh cùng hưởng
@@trungpham2118Cục pin xe Hybird có chút xíu. Trong khi giảm tiêu thụ nhiên liệu gần 1 nửa. Thằng con nít nó cũng biết cái nào ô nhiễm môi trường hơn. Thà m nói nó mắc nhiêu đó tiền đổ xăng được mấy năm, chứ đưa cái lý do tàm phào để nói thì thua.
Thật ra có tiết kiệm đâu. Honda bảo hành hệ hybrid 130.000km hoặc 5 năm. Sau thời gian đó thì chi phí thay pin, bảo trì hệ hybrid cộng thêm tiền chênh lệch so với bản pin thì lại tốn tiền hơn kha khá so với bản xăng.
Còn mua với mục đích bảo vệ môi trường thì quá hoan nghênh
Tipcar review giúp mình MG HS bản 2024 đi, không thấy kênh nào review xe này
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch.
cho dù là bản L hay bản Hybrid thì đều tốt, Mỗi bản đều có điểm mạnh riêng xứng đáng cho lựa chọn của khách hàng
Chỗ cả 2 xe có lẫy chuyển số thể thao là sai đó tipcar ui...
Bên chiếc CRV RS Hybrid thì đó là lẫy giảm tốc...ko phải lẩy chuyển số
bản hybrid chạy êm và tiết kiệm xăng cũng kha khá đấy, con này có số B nữa nên phù hợp cho các ce phụ nữ lái
Bản HEV ngoài k có AWD hoặc 4x4 ra thì đáng chọn, đáng tiền nhen. Đủ tiền mua HEV, k thì mua xăng. Cái gì có giá của nó là đúng mà
Bản hybrid mà có lốp dự phòng nữa thì k còn gì để chê.
ANH ƠI. ANH NÓI VỀ XE GRAND VITARA 2.0 AT ĐỜI CŨ (2003) ĐƯỢC KO Ạ! THANKS ANH!
RS Hybrid màn tán ko nói nhiều, vì đi phố 95% như mình, mình vẫn chọn Hybrid cho êm ái
Cái tính năng đèn vào cua chi tiết nhỏ nhưng quan trọng lớn con hyundai Accent hạng B đã có từ năm 2018 chắc đầu tiên của các con hạng B, ko biết CRV mấy đời trước có ko
Anh làm video so sánh honda crv l awd và skoda kodiaq đi anh?
bản L chạy bốc, vận hành mạnh mẽ còn bản hybrid là kết hợp cả điện nên vừa bảo vệ môi trường vừa tiết kiệm xăng. mn nên tuỳ nhu cầu mà lựa chọn xe phù hợp vs mjk thôi
quá tuyệt
Anh cho hỏi là đèn CRV eHev đi tối có đủ sáng k?
t lái crv bản hybrid có cảm giác êm, xe kết hợp xăng vs điện giúp chủ xe tiết kiệm xăng
Xe hibrid ở VN khí hậu ẩm => tuổi thọ sẽ ngắn lại 8-10 năm là phải thay, chi phí thay pin mới không dưới 100tr.
crv hybrid chạy cũng ngon phết, động cơ xăng lai điện cho cảm giác lái tốt
Mỗi bản đều có cái hơn cái kém, kể cũng khó chọn.
Thuần xăng lợi thế 5+2
theo cá nhân em thì .nếu đi nhiều và đi xa thì nên chọn hydrid là lợi nhất. còn đi gần ít đi thì thuần xăng là chuẩn
Ngược lại mới đúng
Xem trên tiktok kênh 1 bạn bán xe Honda có bảo bản hybird nếu bị thủng lốp là bắt buộc phải đưa vào hãng chứ nếu vá ở ngoài là ảnh hưởng phanh tái sinh. Vấn đề này có đúng k ạ?
Bác VA có thể tư vấn về L1 cầu và L AWD dc k ạ.! Vận hành khác nhau nhiều k ạ.!
Tìm mỏi mắt có 1 video nói về hai cầu.hình như là ko có xe để làm...
Nếu ko phải vay thì tất nhiên mua hev r. Còn phải mượn hay vừa đủ tiền thì l cũng thừa tiện nghi
Thuần xăng cho lành, theo tôi
A làm subaru foreter cùng phân phúc đi
t đang lái crv L thấy con này chạy ổn áp, xe honda thì bền bỉ khỏi nói r
bản nào cũng có cái hay và ưu điểm riêng, tuỳ vào nhu cầu của mỗi ng mà lựa chọn thôi
Mục đích xe đi gia đình, Em cũng rất thích CRV L mới này, nhưng mức giá quả thật đắng đo kh thể so bì được gì với CX8, pre. Nên đợi thông tin về CX8, Everest đã
Nếu thưc sự chay gia đình mún 7 chỗ rộng rãi và lúc nào cũng có nhiều người đi chung thì VN chỉ có KIA canival là ok nhất. Mấy xe 5+2 thì quên đi
hybrid đang là xu hướng mới nhé 😂vừa tiết kiệm xăng vừa tốt cho môi trường và thích nhất là lúc khởi động máy không nghe tiếng động cơ
Ông nào hay phải đi xa, đi nhiều thì nên chọn bản hybrid để vừa kinh tế vừa có cảm giác lái hay
Bây giờ giá trị sử dụng dần đang phù hợp với giá trị... nên cứ theo các cụ "tiền nào của nấy" mà chơi thôi...kkk
nếu các bác là người thích nghe nhạc khi lái xe thì nên chọn bản e.hev vì con này có dàn 12 loa nghe rất phiêu
Bác có thể làm 1 clip chi tiết về hộp số eCVT được không?
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch.
Hon da CRV tại viret nam k phải k duoc ưa chuộng mà là giá hơn cao. Hệ thống bảo dưỡng tại các tỉnh còn ít vvv
Đủ tiền thì mua xăng, thừa tiền tí thì mua xăng lai điện trải nghiệm 😅
Làm bài so sánh crv với Subaru forester xem con nào lái hay hơn..đi ít ồn hơn ahi😊
Subara toàn mua trên bàn phím thôi.so sánh làm gì bạn ơi
Ở VN thì xăng là chắc ăn… sửa chửa bảo trì ok hơn
Em chọn bản L ạ
Crv l awd offroad mới đỉnh!hàng việt nam chất lượng cao,còn crv hev chạy dịch vụ
Hôm bữa đi xem bản rs và bản l nhưng ko có xe chạy thử nên ko biết khác nhau nhiều ko? Bác VA chạy rồi thì tư vấn giúp em nên lấy bản nào? Em muốn trải nghiệm và hưởng thụ chứ ko phải yếu tối tiết kiệm và cũng thích 5 chỗ hơn vì dùng cá nhân là chính.
Em làm video này để giải đáp câu hỏi của bác mà 😜
Bản xăng thì đáng nhẽ lấy bản L AWD ra so sánh thì phù hợp hơn. Chứ bản L 1 cầu là bản cắt giảm option rồi
Nếu bản L AWD thì giá lại hơn bản này bác ơi, lại 2 cầu nữa, thì đương nhiên là lợi thế hơn rồi.
Tất cả xe của honda đều có sensing ,
Hybrid giá thành mua lúc đầu đắt hơn thuần xăng. Trong khi chạy lại tiết kiệm hơn thuần xăng. Nhưng bảo dưỡng,thay pin lại tốn tiền hơn thuần xăng.còn xe thuần xăng giá mua rẻ hơn hybrid hơn trăm tr,chi phí bd rẻ hơn lại ko phải thay pin. Cứ p hết vòng đời của 2 loại thỳ mới biết cái nào tiết kiệm hơn cái nào
Vậy mà theo nghiên cứu của em, bảo dưỡng bản thuần xăng lại cao hơn xíu, vì cứ 40.000km lại phải bảo dưỡng hộp số, thay dầu 1 lần. Còn bản e:HEV thì trên 100.000km mới phải thay dầu. Dĩ nhiên là hơn kém nhau có vài triệu, chẳng đáng kể.
@@TipcarTV hình như có gì đó sai sai. Phải là chi phí bản Hev rẻ hơn chứ nhỉ😢
@dungdo9424 úi cảm ơn bác. Em phản hồi quá nhiều bình luận nên hơi lú chút.
@@TipcarTVđúng rồi chưa tính số cvt bị đứt và tới thời kỳ phải thay cả bộ. Còn thay mỗi sợi dây đai Cvt thì sẽ không đảm bảo. Thêm nữa bản HEV có thể sử dụng regen brake như là mình thắng số. Còn xe Cvt thuần thắng đường đèo dốc chẳng ăn thua gì với CRV
Đang nước ngoài bầu trời trong xanh, hit thở sung sướng về thăm nhà giưa tt Hà nội mù mịt mà không dám ra đường, chỉ có việc mới dám lái xe, cảm thấy xe có xịn mấy cũng không át được khó thở. Tôi thấy các anh mua xe xịn rất phí tiền, dành mua trang bị lọc khí sạch cho ngôi nhà minh ở hợp lý hơn
Người dân vì nhu cầu mà vẫn phải ra đường bác ạ. Sống đâu quen đó thôi, chứ biết làm sao bây giờ.
Xe đẹp quá
Vậy là bản xăng 1 cầu thẳng tiến thôi.
Tôi chọn xăng lai điện.
Còn một cái khác biệt quan trọng nữa mà kênh không nói là xe xăng lai điên không có chổ để và trang bị lốp dự phòng. Điều này khá quan trọng với người đi xa, đường đi vắng như đường mòn Hồ Chí Minh chẳng hạn.
Ohhh cảm ơn bác đã nhắc! Đây đúng là thông tin quan trọng trong điều kiện giao thông ở Việt Nam.
Việt nam chưa thông dụng chứ bên nước ngoài hybrid từ chục năm trk xe chạy vẫn đầy ngoài đường , có con 15-20v odo mà vẫn ngon
Ko có cái dây đai là đã lãi hơn bản thuần xăng rồi
Xe mình Innova 2010, chạy 50km/h đến 65km xe bị rần rần nghe rất khó chịu, thả trớn cũng bị như vậy, qua khung km trên thì không bị, xin TipCar cho mình giải Pháp, cảm ơn rất nhiều
Anh việt ko nói lợi thế crv 1 cầu hơn hev là có thêm hàng ghế3 chống cháy rất tiện khi cần
Em nói ngay đoạn đầu video mà bác.
Trên crv bản mới có tính năng chống ồn chủ động, anh có thể làm video về tính này được không, em cám ơn anh
K ăn thua đâu bạn, trên 50km/h ồn lắm
@@hoangduongthuy7020 Bạn chạy bản nào. Tôi chạy 120km mà người ngồi sau khen êm ái thế.
Chốt e màu đỏ
Xe không có cửa sổ trời là cái ưu tiên của mình
Giống mình nên chọn L 1 cầu
Cá nhân mình không thích cửa sổ trời
em đang phân vân giữa 2 bản này😂😂😂 mà nhà e 2 vk ck 3 đứa con ! chắc mua bản hev luôn quá thấy nó đẹp hơn bản L với tính vk e ko thích đục đẻo j trên xe zin mới ghê chứ! mà mua bản L phải độ kha khá
Hybrid chả hợp lý nhất, vừa tiết kiệm mà lại cũng không lo hết pin đi sạc như xe điện
Liên doanh và nhập khẩu có sự khác biệt
Nhập Thái vẫn ngon hơn nhiều.
Shop ơi e đợi mãi đánh giá vf9 mà chưa có ạ 😢
Sẽ mất thời gian đó bác ơi. Bác chờ nhé.
cái gì ngon thì không thể rẻ rồi. Ông nào chê đắt cứ qua mấy con cx5 giá rẻ mà dùng. Tầm chưa tới thì đừng có chửi. Chứ để con cx5 và crv mà cùng giá xem mấy ông lụm con nào 😂😂😂😂😂
Sử dụng gia đình thì bản L hợp lý rồi, 5+2 có thể chửa cháy đc, nếu ko sử dụng thì gập hàng 3 lại cốp rất rộng
Chuẩn
Nhà em nhà 7 người mà 2 chỗ sau còn nguyên nilong cơ bản chả bao giờ nhà đi đủ thành viên.
Bản L lại bị cắt quá nhiều thứ 😢
@@phanhoangbachvlogs7136 chênh nhau hơn 100tr mà bác, mình thấy bản L đã đủ dùng lắm rồi
Em nghĩ ở VN thì mình nên kiếm tiền trước là hợp lý😂
Đang giữ làn đường mà tự nhiên có xe cắt ngang mình phải đánh lái né chủ động thì xe sẽ kiểm soát thế nào bác Việt Anh nhỉ?
Em nghĩ là xe sẽ tự phanh, muốn đánh lái ko xi nhan lại ko đánh được.
Hệ thống lái nó chỉ ghì nhè nhẹ thôi bác, lái xe vẫn hoàn toàn chủ động mà ko ảnh hưởng gì cả.
Bác làm về tính năng chống va chạm của honda crv, nhiều ngừoi kêu quá
Cụ thể là nhiều người kêu thế nào bác? Em đang muốn ghi nhận mọi câu hỏi để có thể thử nghiệm cho đầy đủ đây.
Nó nhậy quá bác ạ, lúc rẽ mà ko rà phanh hoặc rà phanh chậm trong khi có xe cộ phía đầu xe là nó tự động phanh dúi dụi. Em lấy xe được 20 ngày, ngày nào cũng đi, cũng bị phanh tự động 1 phát, trong khi cũng đi cẩn thận lắm rồi
@@TipcarTV Mình cũng đang dùng CRV bản L 2024; trước cũng lái vài dòng xe từ forf, misu, toyota. Khi chuyển qua dùng Honda thì thấy tính năng chông va chạm của Honda không phù hợp với đường đô thị có mật độ cao. Khi đi trên đường trong tình huống cảnh báo với xe phía trước cùng chiều thì khi hệ thống cảnh bảo bằng hình ảnh và âm thanh thì thời gian đủ cho người lái rà chân phanh để phòng va chạm và tránh phanh đột ngột. Nhưng khi đi đường đông có xe máy đi ngược chiều lấn làn hoặc là lúc vào cua có xe đi bên cạnh mặc dù chắc chắn sẽ không va chạm, mình làm chủ tốc độ và đang rà nhẹ chân phanh thì hệ thống cũng bất ngờ tít tít và phanh luôn rất nguy hiểm cho xe phía sau và làm cho những người trên xe hoảng hốt, đường hà nội bác biết rồi lúc nào cũng đông hệ thống làm việc như vậy luôn gây cảm giác bất an khi cầm lái. Bác Việt Anh hôm nào lái thử xe đi vào tuyến đường đông sẽ cảm nhận được ngay. Mình có gọi hỗ trợ bên Honda nhưng cách giải quyết ko thỏa đáng nên ko gọi nữa. Lên xe thường mình chủ động tắt nó đi hơi bực mình với tính năng quảng cáo an toàn nhưng lại làm người lái khó chịu. Mình đã có lần xuýt bị xe bus tông vào đuôi xe khi rẽ từ đường Phương mai vào cổng bệnh viện Bạch mai. Không lẽ đã đi chậm lại còn phải rà chân phanh liên tục để ko kích hoạt hệ thống à.
@@nobita19811975tui đi mà không bị dúi phát nào bác ạ 😊😊😊
Giá chenh lệch đổ xăng thoải mái
Tiết kiệm xăng chỉ là 1 khía cạnh, cảm giác lái con HEV rất tuyệt, tăng tốc ko có độ trễ🙂, mỗi tội đèn của cả 2 đều có cường độ sáng rất yếu, giải pháp đơn giản là thay đèn gầm😁
Đúng rồi bác, em cũng không hài lòng với cường độ chiếu sáng của đèn CR-V mới này.
@@TipcarTV Nhờ xem kỹ video review của anh mà e quất con HEV đấy😄😄😄
Độ đèn gầm có được bảo hành bảo tỏi gì ko bác nhỉ?
@@CaoHuyenMui Trên lý thuyết là ko bác nhé, nên bác cân nhắc kỹ khi độ (ko chỉ độ đèn)
@@bqv1979 vâng xe em mới nên chắc đợi sau vậy, vì em ít chạy đêm
Thích hev hơn khả năng tăng tốc đã
👍👍👍
nếu gia đình 5 người chọn bản hev chạy ok dù sao xe nhập chắc chắn đầy đủ. Mình đang chạy ok lắm
❤