Moin David, Du kannst auch beim Kette spannen, die Nabe ganz leicht ausrichten, indem du mit nem Zollstock oder nem Messschieber die Länge der Gewinde die aus den Kettenspannermuttern heraus schaut misst. Wenn du da auf beiden Seiten der Schwinge das selbe Maß hast, sollte auch die hintere Radnabe grade zum Vorderrad sein. :)
Hallo,diese Tips sind wirklich alle sehr lehrreich und somit gut ! Es gibt aber einiges zu bedenken: 12er Ritzel mögen zwar zu bekommen sein,..üblich sind die aber nicht ! Hauptgrund dafür ist der überhöhte Kettenverschleiss,den je wenige Zähne( und somit "Zahnmulden",desdo weniger Kettenglieder finden Halt auf dem Ritzel.Ergebnis,....die Kette längt sich viel schneller als z.B.bei einen 15er Ritzel. Klar,am Berg wird der Motor jetzt mehr "Kraft" zeigen,weil der ja nun im genau richtigen Drenmomentbereich zu halten ist,..bei so einem kleinen Motor sicherlich bei mehr als 8000 U/min. Nur,in der Ebene,wenn der Motor nicht so viel leisten müsste,dreht der jetzt auch viel höher,( im Vergleich zu vorher ) ..in unsinnigen Bereichen,die viel mehr Verschleiss und Lärm bringen.Frage also: was ist besser,am Berg einen/zwei Gänge runterzuschalten,oder niedrigere Drehzahlen in der Ebene ? Wie so oft,kann man auch hier sagen,...mehr Hubraum ist die bessere Lösung.Umbausätze auf 80cc etc.werden ja angeboten.Nach dem Umbau ist "eitlel Sonnenschein",....15er Ritzel,niedrigere Drehzahlen als jemals zuvor und auch mehr Geschwindigkeit,..garantiert! Und sehen tut's auch keiner,..den Umbau mein' ich....
Es gibt in der warmen Jahreszeit auch spezielle Kraftrad-Kontrollen mit mobilen Rollenprüfständen. Die können nicht viel und aber reichen aus, um überbastelte Mokicks sofort aus dem Verkehr zu ziehen.
Er will ja nur das nervige Ruckeln der Drehzahldrossel durch die ECU umgehen, indem er einfach ne offene ECU nimmt, dafür dann aber das Ritzel kleiner macht. Heißt er bleibt Geschwindigkeitstechnisch im erlaubten Tolleranzbereich, nur es gibt eben dieses nervige Ruckeln nicht mehr, weil der Drehzahlbegrenzer nicht mehr zum Tragen kommt. :) Außerdem, die vielleicht 0,25Nm fallen bei der Kette nicht ins Gewicht. Denn wenn ich in einen kleineren Gang runter schalten muss, damit der Motor wieder mehr kraft hat am Berg, wird die Kette genau so mehr belastet, auch wenn da ein Zahn mehr aufm Ritzel ist. :)
Hallo, bin neu, habe eine Romet Ogar 202 Baujahr 2023 Euro 5 mir gekauft, wenn ich mir vorne ein 14 Ritzel Einbau läuft die denn etwas schneller oder fährt schneller, meine ich? Für eine Antwort würde ich mich schon im Voraus bedanken. Gruß Hans
High, ich empfehle Dir, zukünftig die Welle, wenn Du das Ritzel abgenommen hast. sehr vorsichtig nach außen gerichtet zu säubern, da Du sonst, wenn Du das neue Ritzel auf die Welle schiebst, den Schmutz gegen den Wellen-Dichtring ( Simmerring ) drückst. Der ist sonst schnell hin, und das wenige Öl läuft dann dort während der Fahrt 'raus und verteilt sich auf dem Hinterrad. Freundlichst Fiete
Lustig, ich hab an meiner Yamasaki nix am Motor gemacht und sie fährt 86km/h nach GPS... hab jetzt aber auch ne Drossel hier liegen (schaltbar) aber besser als nix.
TIBORANGE 86kmh nach gps??? Das ja nich normal :) wie viel ps hat die? Normal werden die yamas doch über die CDI gedrosselt. Vllt hat der Händler eine andere cdi eingebaut warum auch immer..? Gruß
The Moto Geek mit 2 verschiedenen GPS Geräten und nem magnetischen Tacho bestätigt.... mein Motor läuft aber auch super...ich denke mal nicht das dies an meinem neuen Auspuff liegt oder an dem Ölkühler... :) den Hügel runter knackt sie auch mal die 90kmh... vielleicht sollte man Motoren nicht Second Hand kaufen....
Guten Tag, kann ich mal eine Frage stellen habe eine neue Romet Orga 202. Mein Problem ist. Die vordere Telegabel klappert bei Bodenwellen, Hättest du einen Rat?. Lg Hans
Hey MotoGeek! Ich weiße die Romet ist mittlerweile schon weg, aber ich habe trotzdem noch eine Frage: Kann man denn genau so einfach das große Ritzel am Hinterrad gengen ein kleineres austauschen? Ich wohne im Flachland und möchte damit das Gangverhältnis etwas anpassen, damit der erste Gang nicht nur bis gefühlt 10 km/h geht. Liebe Grüße!
knq_1 0 wird etwas eng. Wenn der Außen sichtbar sein soll, brauchst du einen der etwas um die ecke geht. Du hast zwischen Vergaser und Rahmen nicht viel Platz. Im Rahmen wäre es kein Problem. Aber auch da müsstest du etwas basteln. Sitzbank muss weg... Alte Luftfilterpatron raus und Schlauch abschneiden... Dann hast du aber auch keine Halterung im Rahmen. Du müsstest etwas Improvisieren. Ich weise auch darauf hin das die Betriebserlaubnis erloschen ist. Gruß
High, auf meiner YM-50 8B habe ich ein 12er 'drauf. Bei best-roller.de habe ich ein 14er bekommen. Es hat eine 428er-Teilung. Ob ich es ein-baue weiss ich aber noch nicht. Es reicht eigentlich, den kleinen Stecker von der Zündbox unter der Sitzbank heraus zu ziehen, wenn die Geschwindigkeit doch einmal nicht reichen sollte; und kostet nichts ;-) Freundlichst Fiete
hallo grüße dich wollte dich fragen ob du dich mit dem hauptständer dich auskennst weil meiner ist seid ein paar tagen anscheinend defekt weil beide räder denn boden berühren früher war ein rad oben ich hoffe kannst mir helfen
DreamBoX HD Ich vermute das der Hauptständer verbogen ist. Man muss das Moped behutsam auf den Hauptständer aufbocken. Wenn man die Kiste nach hinten auf den Hauptständer wirft, verbiegt der Hauptstander. Stell die Kiste mal auf den Seitenständer und schau mal ob der Hauptständer sich großartig bewegen lässt. Hat der Hauptständer zu viel Spiel muss du den Bolzen festziehen. Und kontrollier die Reifen, nicht das der Hauptständer eine Zeitlang am Reifen geschliffen hat! Gruß
VideoHubo Nicht machbar. Die wollten das so nicht abnehmen. Ich habe mich danach auch nicht weiter darum gekümmert. Es bleibt nichts anderes übrig, wie die Maschine so zu lassen wie es ist. Die Ogar speziell ist echt lahm. Auf dauer bei weiten Strecken ist es ätzend. Für meinen Arbeitsweg hab ich mir dann die Simson gekauft. Gruß
High, vielleicht solltest Du einmal mit einem richtigen Baurat sprechen. Wenn etwas vernünftig gemacht ist, bekommt man das meistens auch eingetragen. In dem Fall könnte es aber sein, dass Du auch neue Papiere aus-gestellt bekommst. Der Spass würde einiges kosten. Freundlichst Fiete
Hallo. natürlich. Ich setze den Link auch noch in die Beschreibung. www.ebay.de/itm/Ritzel-12Z-Teilung-420-Skyteam-50-SkyMax-50-SkyMax-Edition/191529411751?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Gruß
Durch ein kleineres Ritzel erhöhst du den Durchzug, zur Folge einer niedrigeren endgeschwindigkeit. Man macht dies extra für eine bessere Beschleunigung, bzw. Für weniger endgeschwindigkeit zum drosseln.
Moin David,
Du kannst auch beim Kette spannen, die Nabe ganz leicht ausrichten, indem du mit nem Zollstock oder nem Messschieber die Länge der Gewinde die aus den Kettenspannermuttern heraus schaut misst. Wenn du da auf beiden Seiten der Schwinge das selbe Maß hast, sollte auch die hintere Radnabe grade zum Vorderrad sein. :)
Danke dir david👍
Hallo,diese Tips sind wirklich alle sehr lehrreich und somit gut ! Es gibt aber einiges zu bedenken: 12er Ritzel mögen zwar zu bekommen sein,..üblich sind die aber nicht ! Hauptgrund dafür ist der überhöhte Kettenverschleiss,den je wenige Zähne( und somit "Zahnmulden",desdo weniger Kettenglieder finden Halt auf dem Ritzel.Ergebnis,....die Kette längt sich viel schneller als z.B.bei einen 15er Ritzel. Klar,am Berg wird der Motor jetzt mehr "Kraft" zeigen,weil der ja nun im genau richtigen Drenmomentbereich zu halten ist,..bei so einem kleinen Motor sicherlich bei mehr als 8000 U/min.
Nur,in der Ebene,wenn der Motor nicht so viel leisten müsste,dreht der jetzt auch viel höher,( im Vergleich zu vorher ) ..in unsinnigen Bereichen,die viel mehr Verschleiss und Lärm bringen.Frage also: was ist besser,am Berg einen/zwei Gänge runterzuschalten,oder niedrigere Drehzahlen in der Ebene ?
Wie so oft,kann man auch hier sagen,...mehr Hubraum ist die bessere Lösung.Umbausätze auf 80cc etc.werden ja angeboten.Nach dem Umbau ist "eitlel Sonnenschein",....15er Ritzel,niedrigere Drehzahlen als jemals zuvor und auch mehr Geschwindigkeit,..garantiert! Und sehen tut's auch keiner,..den Umbau mein' ich....
Es gibt in der warmen Jahreszeit auch spezielle Kraftrad-Kontrollen mit mobilen Rollenprüfständen. Die können nicht viel und aber reichen aus, um überbastelte Mokicks sofort aus dem Verkehr zu ziehen.
Er will ja nur das nervige Ruckeln der Drehzahldrossel durch die ECU umgehen, indem er einfach ne offene ECU nimmt, dafür dann aber das Ritzel kleiner macht.
Heißt er bleibt Geschwindigkeitstechnisch im erlaubten Tolleranzbereich, nur es gibt eben dieses nervige Ruckeln nicht mehr, weil der Drehzahlbegrenzer nicht mehr zum Tragen kommt. :) Außerdem, die vielleicht 0,25Nm fallen bei der Kette nicht ins Gewicht. Denn wenn ich in einen kleineren Gang runter schalten muss, damit der Motor wieder mehr kraft hat am Berg, wird die Kette genau so mehr belastet, auch wenn da ein Zahn mehr aufm Ritzel ist. :)
Hallo, bin neu, habe eine Romet Ogar 202 Baujahr 2023 Euro 5 mir gekauft, wenn ich mir vorne ein 14 Ritzel Einbau läuft die denn etwas schneller oder fährt schneller, meine ich? Für eine Antwort würde ich mich schon im Voraus bedanken. Gruß Hans
High, ich empfehle Dir, zukünftig die Welle, wenn Du das Ritzel abgenommen hast. sehr vorsichtig nach außen gerichtet zu säubern, da Du sonst, wenn Du das neue Ritzel auf die Welle schiebst, den Schmutz gegen den Wellen-Dichtring ( Simmerring ) drückst. Der ist sonst schnell hin, und das wenige Öl läuft dann dort während der Fahrt 'raus und verteilt sich auf dem Hinterrad. Freundlichst Fiete
Öl auf dem Hinterrad? Das klingt ja richtig übel. Bremsen kannste dann nicht mehr
High, da man nicht ständig auf sein Hinterrad guckt, kann dann die nächste schnelle Linkskurve die letzte Kurve sein. Freundlichst Fiete
Hallo könntest du ein Video machen wie sich die Beschleunigung mit den Ritzen macht. Ich habe eine romet ZXT50 und überlege das bei mir auch zu machen
Hallo, danke für die tolle Arbeit, kannst du mir sagen wie gross das hintere kenntenrad Standart ist? Meine Ogar kommt keinen Berg rauf
Lustig, ich hab an meiner Yamasaki nix am Motor gemacht und sie fährt 86km/h nach GPS... hab jetzt aber auch ne Drossel hier liegen (schaltbar) aber besser als nix.
TIBORANGE 86kmh nach gps??? Das ja nich normal :) wie viel ps hat die? Normal werden die yamas doch über die CDI gedrosselt. Vllt hat der Händler eine andere cdi eingebaut warum auch immer..?
Gruß
The Moto Geek mit 2 verschiedenen GPS Geräten und nem magnetischen Tacho bestätigt.... mein Motor läuft aber auch super...ich denke mal nicht das dies an meinem neuen Auspuff liegt oder an dem Ölkühler... :) den Hügel runter knackt sie auch mal die 90kmh... vielleicht sollte man Motoren nicht Second Hand kaufen....
Guten Tag, kann ich mal eine Frage stellen habe eine neue Romet Orga 202. Mein Problem ist. Die vordere Telegabel klappert bei Bodenwellen, Hättest du einen Rat?.
Lg Hans
was waren davor vor Ritsel drinnen?
Hey MotoGeek!
Ich weiße die Romet ist mittlerweile schon weg, aber ich habe trotzdem noch eine Frage:
Kann man denn genau so einfach das große Ritzel am Hinterrad gengen ein kleineres austauschen?
Ich wohne im Flachland und möchte damit das Gangverhältnis etwas anpassen, damit der erste Gang nicht nur bis gefühlt 10 km/h geht.
Liebe Grüße!
Das Ritzel vorne wäre die einfache Lösung musst halt nur ne größeres nehmen und ne neue Kette.
@@Sauerlandtrabant Danke für deinen Kommentar!
Okay dann ziehe ich das definitiv so in Erwägung, wenn die Maschine dann eingefahren ist 😁
Kann man bei der Ogar eigentlich einen Sport Luftfilter statt dem normalen einbauen?
knq_1 0 wird etwas eng. Wenn der Außen sichtbar sein soll, brauchst du einen der etwas um die ecke geht. Du hast zwischen Vergaser und Rahmen nicht viel Platz. Im Rahmen wäre es kein Problem. Aber auch da müsstest du etwas basteln. Sitzbank muss weg... Alte Luftfilterpatron raus und Schlauch abschneiden... Dann hast du aber auch keine Halterung im Rahmen. Du müsstest etwas Improvisieren. Ich weise auch darauf hin das die Betriebserlaubnis erloschen ist.
Gruß
The Moto Geek Danke ^^
Moin, ich fahre eine yamasaki ym-50 8b welches Ritzen müsste ich nehmen? Also für mehr Geschwindigkeit.
High, auf meiner YM-50 8B habe ich ein 12er 'drauf. Bei best-roller.de habe ich ein 14er bekommen. Es hat eine 428er-Teilung. Ob ich es ein-baue weiss ich aber noch nicht. Es reicht eigentlich, den kleinen Stecker von der Zündbox unter der Sitzbank heraus zu ziehen, wenn die Geschwindigkeit doch einmal nicht reichen sollte; und kostet nichts ;-) Freundlichst Fiete
hallo grüße dich
wollte dich fragen ob du dich mit dem hauptständer dich auskennst weil meiner ist seid ein paar tagen anscheinend defekt weil beide räder denn boden berühren früher war ein rad oben ich hoffe kannst mir helfen
DreamBoX HD Ich vermute das der Hauptständer verbogen ist. Man muss das Moped behutsam auf den Hauptständer aufbocken. Wenn man die Kiste nach hinten auf den Hauptständer wirft, verbiegt der Hauptstander. Stell die Kiste mal auf den Seitenständer und schau mal ob der Hauptständer sich großartig bewegen lässt. Hat der Hauptständer zu viel Spiel muss du den Bolzen festziehen. Und kontrollier die Reifen, nicht das der Hauptständer eine Zeitlang am Reifen geschliffen hat!
Gruß
Was hat denn dein Kollege vom TÜV jetzt zu deinem Umbau gesagt?
VideoHubo Nicht machbar. Die wollten das so nicht abnehmen. Ich habe mich danach auch nicht weiter darum gekümmert. Es bleibt nichts anderes übrig, wie die Maschine so zu lassen wie es ist. Die Ogar speziell ist echt lahm. Auf dauer bei weiten Strecken ist es ätzend. Für meinen Arbeitsweg hab ich mir dann die Simson gekauft.
Gruß
High, vielleicht solltest Du einmal mit einem richtigen Baurat sprechen. Wenn etwas vernünftig gemacht ist, bekommt man das meistens auch eingetragen. In dem Fall könnte es aber sein, dass Du auch neue Papiere aus-gestellt bekommst. Der Spass würde einiges kosten. Freundlichst Fiete
Hallo, kannst du mir den link posten? Damit ich dat richtige für meine romet kaufe 😁 danke
Hallo. natürlich. Ich setze den Link auch noch in die Beschreibung.
www.ebay.de/itm/Ritzel-12Z-Teilung-420-Skyteam-50-SkyMax-50-SkyMax-Edition/191529411751?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Gruß
The Moto Geek vielen Dank
elbu83 Kein Problem :)
Gruß
Wirst du sie trotzdem verkaufen?
Candy-man 85 Ja klar, ich bin mit den Videos im Vorlauf. Ich mach momentan schon wieder ganz neue Videos.
Gruß
Ist die Beschleunigung gut dennoch?
Passt die auch auf die pony
Durch ein kleineres Ritzel erhöhst du den Durchzug, zur Folge einer niedrigeren endgeschwindigkeit. Man macht dies extra für eine bessere Beschleunigung, bzw. Für weniger endgeschwindigkeit zum drosseln.
Hat den gleichen Motor.
Brauche ein größeres für meine orga will mehr entgeschwindigkeit